Валера привет! Вот эти боковины для ног, думаю зря ты их приделал, да и ты сам понял. Там без них намерзает, налипает, а теперь у тебя ещё больше. На счёт перегрева двс, так я до 120 вообще не парюсь, но потом лучше остановиться и не глушить движок, через минуту он сам себя остудит. Хотя у своего я видел такую температуру один раз, когда поднимался с санями и с людьми в гору и набрал 110 и сразу заглушил. Через 15 секунд повернул ключ и увидел на термометре 120. Вот как то так. Да ищё, вот что нашёл на форумах: Аркандий, у воздушников помимо стандартных средств охлаждения (масляный радиатор, оребрение цилиндров и ГБЦ) больший объем масла и большие зазоры в трущихся деталях.. Ненаю как насчет 180 как писал Борт, но 135-150 реально рабочая температура без намека на перегрев (у воздушников). Другой вопрос что у водянок температурный режим более стабилен - от 90 и до 115 гдето.. - и это поддерживается термостатом и венитлятором.. и примерно как и описал Борт гдето до 125-135 - потом попа. У воздушников попа пока неопределена... 145 -150 температура масла... мот работал на ура. ну я предпологаю что разница от такая же как и с водянкой...+15-25 градусов больше и -пыпец..
приветствую Валерий ,мне кажется боковые окна забивает потому что вентилятор тянет воздух вместе со снегом из-за дополнительного кожуха,когда его нет, то забор воздуха идёт через все щели и боковые окна так не забивает. Имхо.
@valeko11rus у меня см уже 4 сезон, 1 января поехал на охоту и в коробке развалился подшипник на натяжителе цепи,я в прошлом сезоне решил подтянуть и видимо перетянул, так что лучше пусть будет небольшая слабинка
Какая то техника неоднозначная, в снег лучше не высовываться, а то перегреешь, жди пока кто - то дорогу пробьет, в кусты не заезжай - за веточку лыжей зацепил и все встрял, овражек не перезжай, а то стойку лыжи загнешь... Смотрю люди катаются на толкаче Ураган Тайга, Сибирь через кусты, бурелом, если застрял, то спокойно его задним ходом вызволяют. Не греется, площадь опоры гусеницы больше, а значит и проходимость, расход при этом ниже раза в два, да и стоит дешевле.
Техника нормальная если вы ездили на такой технике . Ураган толкач проходим Но очень не устойчив все время в напряжении. Да и с санями это поезд очень длинный. По роликам судить не надо ведь каждый хвалит свое болото. Я показываю как есть без прекрас. По проходимости см из самодельных равен урагану, хоме. Больше равных нет . По комфорту см и хома лучше . Все остальное только возле дома или говорить что я тут на жиге 9е проеду
@@valeko11rus Мне Валера тоже про мото толкач писали. Смотрю у тебя такой же лес как у меня и представляю как ты по нему на мото толкаче маневрируешь. Семь потов сойдёт. Пускай ребята не обижаются, но надо оценивать ту местность, где живёте.
Всем здрасте . Со всеми праздниками , ВСЕХ ! ! ! ЮТУБ тормозит , НИКАК ... коменты читаю ... у нс тоже СМ 002 , только мотор 65 сил ...устраивает . Топливо на 50 километров сжёг 12 литров . ВСЕМ ДОБРА !
Валерий здравствуйте, вы говорили о товарище на импортном снегоходе у которого тоже забивает окна вентиляции, что за аппарат у него? Я думаю если двигателю жарко надо снимать какую-то часть в раоне панели или сбоку для лучшей вентиляции. Гонял на разных снегходах, обычно двух такники начанали греться только из за забитой гусеницы, а 4 такник просто шел тяжелее. Очистка гусянка решал вопрос. Это при условии когда из под снега торчит только одно стекло, морда вся под снегом.
На коте так было и у меня на ски до тундре, это 2х тактные. На 4х тактных проще там радиатор под гусей. Недавно на тайга патруль так забило гусю что ремень свистел при троганье пока не почистили. И валился при этом снегоход до сиденья. Так что в тяжелый снег всем беда
Валерий здравствуйте. У меня вчера загорелась лампа давления масла. Горит на заведеном двигателе в полнакала пульсируя. При включении зажигания не горит. Подскажи от какой ауди датчик у тебя стоит. Хочу поменять посмотреть что будет.
А масло в движке норма? И какая температура была, при высокрй температуре такое может быть. Датчик свой старый брал с собой в магазин иномарок и там подобрали от ауди. Так позвоните Анатолию он вышлет
@@valeko11rus попробую просушить датчик. И Анатолию позвоню чтобы в запас выслал. Заведу без датчика если масло пойдет под давлением то значит в датчике дело. Измажу под капотом только всё наверно.😁
@@valeko11rusдвижок холодный был. Только двигатель завел и лампа заморгала. При включении зажигания она должна гореть а тут не горит. Заводишь, горит. Скорее всего датчик конечно, но надо выяснить всё-таки есть ли давление чтобы себя успокоить.
Если сделать завадской капот и забор воздуха сверху то и цена полетит вверх. Не каждый сейчас потянет. А так я еще поставил доп ршетку и наверное уберу дифузор раньше без него так не было. Хотя я 2й раз в практике попадаю в такой пухляк. Просто свежий снег так не забивает.
@@valeko11rus не знаю, с дифузором - 10 уже сложно нагреть мотор по буранке до 75-80 градусов, это нужно подачу зоздуха с улице перекрывать со стороны диффузора. Последний раз ехал по своей буранке засыпанным новым снегом пухом см 10, в санях два человека, со стороны диффузора, одну нижнюю решётку закрыл, верхняя открыта, на улице -9-10, кое как грелся до 75-80. Обратно ехал чуть похолодало может - 12) все до 65г греется выше уже не может, по буранке.
@@valeko11rus Я показывал как смазывать рулевые стойки. Шприцевать само собой, раз в месяц. Ну и через раз, когда ставлю в гараж, в верху, где маленькие пружины, промазываю обильно стойки (стараюсь под пружины) кисточкой из баночки. Смазка отработка, желательно трансмиссионка. У моего СМа закусывало руль, в первый год эксплуатации. После, когда стал так мазать, то забыл эту причину на 100%
@@ВасилийИванов-е5ы к сожалению реалии сейчас таковы, что нужны такие снегоходы, т.к ямаха и бра с котами стали недоступны а ездить надо, просто немного доработать и в бой
Снегоход которому нельзя ездить по снегу😌 ну как так то. За что деньги берут с работяг. У Виноградова тоже см так он жрет больше чем варяг 550 а догнать варяга и заехать туда где ездит варяг не может.
@ всякое может быть. Мое мнение что какой бы снегоход не сляпали см тунгус шармакс и ТД с моторами типа от генератора и мотопомпы . Ну не поедут они не поедут достойно. Вы просто посмотрите на страны которые совершили грандиозный прорыв в строительстве снегоходов. У них самое главное это мотор и только мотор. Ротакс Ямаха и тд они сделали современные мощные моторы с водяным охлаждением которые выдают при 500-600сс мощность в 113 и выше сил. Вот она основа строительства снегохода. Это мотор. Вот когда Китай сделает копию ротакс е тек технологию освоит вот тогда все самоделки полетят в этом пуху как бабочки. А сейчас эти чахлые 4х тактники от культиватора на каком снегоходе или собаке бы они не стояли не поедут они не поедут. Это 4 такта. И если он поедет то только с 3мя цилиндрами. Колесную технику не берем. Тк там накат есть и совсем другая история.
@@Сергей-в4щ6д вроде в 25 году такой выпускать будут в России, специально для такой техники, 3 цилиндра 100л.с до 8000 оборотов... сразу + 200к к стоимости снегохода добавляйте, это минимум думаю.
@@ansiivan 200тыщ да и хрен сними. Зарубежные миллионы стоят. Бушки старые от 1.5 и выше уже улетели. Новые 3+ У нас Япония под боком так чтобы ямаху ВК 540 5 притащить надо 1.8 минимум отдать. Так это мотор воздушка прошлого века технологии ни комфорта по факту ни тахометра даже на некоторых. Вот и все реалии. А по факту что такое тахометр 1500-2000рублей в Китае из качественных материалов на века. А если оптом так 700-800р. Что в наше время монитор на всю приборку снегохода тфу пыль. Ему цена копейки. Если планшеты с кучей ядер и оперативной памятью с камерами симками и откликом идеальным стоят в магазине 30тыщ. Что стоит внедрить это в снегоход да ни чего. Вот китайцы и сделали точную копию командера. Вот только мотор 4т. Аодес 100. Снегоход та пушка и дисплей и подогревы. Моторы нужны и будет у нас прорыв.
Такой пухляк редкое явление, я уже говорил что 2й раз такое за снегоходную практику. Обычный выпавший снег так не забивает, а в такой ситуации снег комочками и сразу соты забивает
Всем здрасте . Со всеми праздниками , ВСЕХ ! ! ! ЮТУБ тормозит , НИКАК ... коменты читаю ... у нс тоже СМ 002 , только мотор 65 сил ...устраивает . Топливо на 50 километров сжёг 12 литров . ВСЕМ ДОБРА !
Валера привет! Вот эти боковины для ног, думаю зря ты их приделал, да и ты сам понял. Там без них намерзает, налипает, а теперь у тебя ещё больше. На счёт перегрева двс, так я до 120 вообще не парюсь, но потом лучше остановиться и не глушить движок, через минуту он сам себя остудит. Хотя у своего я видел такую температуру один раз, когда поднимался с санями и с людьми в гору и набрал 110 и сразу заглушил. Через 15 секунд повернул ключ и увидел на термометре 120. Вот как то так. Да ищё, вот что нашёл на форумах:
Аркандий, у воздушников помимо стандартных средств охлаждения (масляный радиатор, оребрение цилиндров и ГБЦ) больший объем масла и большие зазоры в трущихся деталях..
Ненаю как насчет 180 как писал Борт, но 135-150 реально рабочая температура без намека на перегрев (у воздушников). Другой вопрос что у водянок температурный режим более стабилен - от 90 и до 115 гдето.. - и это поддерживается термостатом и венитлятором.. и примерно как и описал Борт гдето до 125-135 - потом попа.
У воздушников попа пока неопределена... 145 -150 температура масла... мот работал на ура.
ну я предпологаю что разница от такая же как и с водянкой...+15-25 градусов больше и -пыпец..
Привет Андрей. Спасибо за инфу. Сам умом понимаю сто это не критичная температура но предрасудок сидит в голове что 100° уже кипит🤗
Приветствую🤝 с новым годом🌲 и наступающим Рождеством вас✊👍 🌲☃️
Максим и вас с праздником!
На СМ 002 везде ездит ТОЛЬКО САША С ИЖМЫ!
Реально везде едет .
А если волокушу с бочкой бенза зацепить? И всё умер см 002.
Ему пофиг какие сани тащить они идут по своему следу. По 150 кг таскал и все ок
@@valeko11rusкому пофиг, если он а пухляк грееться, сани ему якорь и перегреваться будет совсем, это мотособака а ни снегоход
👍👍👍
приветствую Валерий ,мне кажется боковые окна забивает потому что вентилятор тянет воздух вместе со снегом из-за дополнительного кожуха,когда его нет, то забор воздуха идёт через все щели и боковые окна так не забивает. Имхо.
Здравствуйте. Жора вы правы, раньше когда не было кожуха такого не было. Сейчвс сделал доп решетку прокачусь посмотрю как будет и сниму кожух
@valeko11rus у меня см уже 4 сезон, 1 января поехал на охоту и в коробке развалился подшипник на натяжителе цепи,я в прошлом сезоне решил подтянуть и видимо перетянул, так что лучше пусть будет небольшая слабинка
@Жора-ш7к да я буквально 2мм по натяжным болтам, а так если надавить на гусю то провис см5
Какая то техника неоднозначная, в снег лучше не высовываться, а то перегреешь, жди пока кто - то дорогу пробьет, в кусты не заезжай - за веточку лыжей зацепил и все встрял, овражек не перезжай, а то стойку лыжи загнешь... Смотрю люди катаются на толкаче Ураган Тайга, Сибирь через кусты, бурелом, если застрял, то спокойно его задним ходом вызволяют. Не греется, площадь опоры гусеницы больше, а значит и проходимость, расход при этом ниже раза в два, да и стоит дешевле.
Техника нормальная если вы ездили на такой технике . Ураган толкач проходим Но очень не устойчив все время в напряжении. Да и с санями это поезд очень длинный. По роликам судить не надо ведь каждый хвалит свое болото. Я показываю как есть без прекрас. По проходимости см из самодельных равен урагану, хоме. Больше равных нет . По комфорту см и хома лучше . Все остальное только возле дома или говорить что я тут на жиге 9е проеду
@@valeko11rus Мне Валера тоже про мото толкач писали. Смотрю у тебя такой же лес как у меня и представляю как ты по нему на мото толкаче маневрируешь. Семь потов сойдёт. Пускай ребята не обижаются, но надо оценивать ту местность, где живёте.
@АндрейВиноградов-щ8н а если еще с санями то вооьще кирдык поезд. Были у меня толкачи у 2х знакомых, перешли на снежики
Всем здрасте . Со всеми праздниками , ВСЕХ ! ! ! ЮТУБ тормозит , НИКАК ... коменты читаю ... у нс тоже СМ 002 , только мотор 65 сил ...устраивает . Топливо на 50 километров сжёг 12 литров . ВСЕМ ДОБРА !
Вас с праздниом. Ставьте впн или смотрите в телеграм, там я дублирую ролики
установи buydpi не будет тормозить
Валерий здравствуйте, вы говорили о товарище на импортном снегоходе у которого тоже забивает окна вентиляции, что за аппарат у него? Я думаю если двигателю жарко надо снимать какую-то часть в раоне панели или сбоку для лучшей вентиляции. Гонял на разных снегходах, обычно двух такники начанали греться только из за забитой гусеницы, а 4 такник просто шел тяжелее. Очистка гусянка решал вопрос. Это при условии когда из под снега торчит только одно стекло, морда вся под снегом.
На коте так было и у меня на ски до тундре, это 2х тактные. На 4х тактных проще там радиатор под гусей. Недавно на тайга патруль так забило гусю что ремень свистел при троганье пока не почистили. И валился при этом снегоход до сиденья. Так что в тяжелый снег всем беда
@valeko11rus но нагрев больше происходит от того что гусеница забита?
@Komi_Mort_ на см гусю не забивает
@@valeko11rus тогда очень плохо, что так, надо расчехлять егр
@valeko11rus мы с вами в одном регионе живём, но на скандике 550 таких проблем не имел, для справки катаю везде, почти без буранок.
Да да я тоже смотрю лампочка давления горит так не должно быть в чём проблема 🤔
Датчик стоит от ауди и работает наоборот
@fin1427 я в щприц тормозухи налил и в трос потихоньку и при этом работая заслонкой, можно размораживатель замков
Валерий, добрый вечер! Лампа давления масла постоянно горит?
Алексей привет. У меня стоит датчик масла от ауди, он работает по другому т.е. не работает не горит, завел появилось давление загорелась
Есть новый как на всех см. Поменяю когда буду менять масло.
Валерий здравствуйте. У меня вчера загорелась лампа давления масла. Горит на заведеном двигателе в полнакала пульсируя. При включении зажигания не горит. Подскажи от какой ауди датчик у тебя стоит. Хочу поменять посмотреть что будет.
А масло в движке норма? И какая температура была, при высокрй температуре такое может быть. Датчик свой старый брал с собой в магазин иномарок и там подобрали от ауди. Так позвоните Анатолию он вышлет
@@valeko11rus попробую просушить датчик. И Анатолию позвоню чтобы в запас выслал. Заведу без датчика если масло пойдет под давлением то значит в датчике дело. Измажу под капотом только всё наверно.😁
@@valeko11rusдвижок холодный был. Только двигатель завел и лампа заморгала. При включении зажигания она должна гореть а тут не горит. Заводишь, горит. Скорее всего датчик конечно, но надо выяснить всё-таки есть ли давление чтобы себя успокоить.
@vyatka-poacher зальешь все маслом лучше дождись датчик
@vyatka-poacher такое бывает на морозе
У него не водяное охлаждеие.100 120 градусов рабочая темпиратура.это ведь воздушник
Спасибо Алексей . Я знаю что выше 120° не желательно греть
Нужно в заборнике убрать мелкую сетку и поставить крупней что бы снегом не забивало плюс клапана проверить.
@ВиталийКузнецов-э9ц с крупной сеткой может забить отверстия не крышке стартера
@ВиталийКузнецов-э9ц клапана в норме
Хрень техника, по натыкали датчиков,лампочек,благо у меня самодельный толкач
Че у тебя там с рыбниками решилось так что то и не сообщаешь ничего?
Форма лодки и капота неудачная, но производитель не слышит голоса разума
Привет. С новым годом! В следующем видео покажу почему может поварачивать туго и клинит руль
Если сделать завадской капот и забор воздуха сверху то и цена полетит вверх. Не каждый сейчас потянет. А так я еще поставил доп ршетку и наверное уберу дифузор раньше без него так не было. Хотя я 2й раз в практике попадаю в такой пухляк. Просто свежий снег так не забивает.
@@valeko11rus не знаю, с дифузором - 10 уже сложно нагреть мотор по буранке до 75-80 градусов, это нужно подачу зоздуха с улице перекрывать со стороны диффузора. Последний раз ехал по своей буранке засыпанным новым снегом пухом см 10, в санях два человека, со стороны диффузора, одну нижнюю решётку закрыл, верхняя открыта, на улице -9-10, кое как грелся до 75-80. Обратно ехал чуть похолодало может - 12) все до 65г греется выше уже не может, по буранке.
@ansiivan так и у меня не греется просто такой пухляк очень редкий и забивает все
@@valeko11rus Я показывал как смазывать рулевые стойки. Шприцевать само собой, раз в месяц. Ну и через раз, когда ставлю в гараж, в верху, где маленькие пружины, промазываю обильно стойки (стараюсь под пружины) кисточкой из баночки. Смазка отработка, желательно трансмиссионка. У моего СМа закусывало руль, в первый год эксплуатации. После, когда стал так мазать, то забыл эту причину на 100%
Буран.
Нафиг не нужен такой снегоход.
@@ВасилийИванов-е5ы к сожалению реалии сейчас таковы, что нужны такие снегоходы, т.к ямаха и бра с котами стали недоступны а ездить надо, просто немного доработать и в бой
Желательно за счёт изготовителя
Правильно говорите
Снегоход которому нельзя ездить по снегу😌 ну как так то. За что деньги берут с работяг. У Виноградова тоже см так он жрет больше чем варяг 550 а догнать варяга и заехать туда где ездит варяг не может.
95 процентов зависит от водилы
Они просто пенсионеры😪
@ всякое может быть. Мое мнение что какой бы снегоход не сляпали см тунгус шармакс и ТД с моторами типа от генератора и мотопомпы . Ну не поедут они не поедут достойно. Вы просто посмотрите на страны которые совершили грандиозный прорыв в строительстве снегоходов. У них самое главное это мотор и только мотор. Ротакс Ямаха и тд они сделали современные мощные моторы с водяным охлаждением которые выдают при 500-600сс мощность в 113 и выше сил. Вот она основа строительства снегохода. Это мотор. Вот когда Китай сделает копию ротакс е тек технологию освоит вот тогда все самоделки полетят в этом пуху как бабочки. А сейчас эти чахлые 4х тактники от культиватора на каком снегоходе или собаке бы они не стояли не поедут они не поедут. Это 4 такта. И если он поедет то только с 3мя цилиндрами. Колесную технику не берем. Тк там накат есть и совсем другая история.
@@Сергей-в4щ6д вроде в 25 году такой выпускать будут в России, специально для такой техники, 3 цилиндра 100л.с до 8000 оборотов... сразу + 200к к стоимости снегохода добавляйте, это минимум думаю.
@@ansiivan 200тыщ да и хрен сними. Зарубежные миллионы стоят. Бушки старые от 1.5 и выше уже улетели. Новые 3+ У нас Япония под боком так чтобы ямаху ВК 540 5 притащить надо 1.8 минимум отдать. Так это мотор воздушка прошлого века технологии ни комфорта по факту ни тахометра даже на некоторых. Вот и все реалии. А по факту что такое тахометр 1500-2000рублей в Китае из качественных материалов на века. А если оптом так 700-800р. Что в наше время монитор на всю приборку снегохода тфу пыль. Ему цена копейки. Если планшеты с кучей ядер и оперативной памятью с камерами симками и откликом идеальным стоят в магазине 30тыщ. Что стоит внедрить это в снегоход да ни чего. Вот китайцы и сделали точную копию командера. Вот только мотор 4т. Аодес 100. Снегоход та пушка и дисплей и подогревы. Моторы нужны и будет у нас прорыв.
Там и деньги другие. Были бы у нашего народа деньги все ездили бы на брп
Ну и нафига такая техника нужна???😂 пухляк и все, а когда на нем ездить то 😂
Такой пухляк редкое явление, я уже говорил что 2й раз такое за снегоходную практику. Обычный выпавший снег так не забивает, а в такой ситуации снег комочками и сразу соты забивает
А возьми Азимут или Беркут, всю дорогу талкать будете. Проверено.
@@valeko11rus так я же к тому, что такого не должно быть, 500 тыр отдай, ещё доработай, чтобы ехал всегда 🧐😉
@wockrecenie к азимуту еще трактор нужен и слесарь с зипом🤣
@АктивныйОтдых-н1х ну возьмителинкс за 5 мультов и все будет ок
Всем здрасте . Со всеми праздниками , ВСЕХ ! ! ! ЮТУБ тормозит , НИКАК ... коменты читаю ... у нс тоже СМ 002 , только мотор 65 сил ...устраивает . Топливо на 50 километров сжёг 12 литров . ВСЕМ ДОБРА !
Что за двиг уставлен у вас?
@АгапАгапов-с3ъ лончин 30лс
Что за мотор
@АлексейКоткин-д4ъ лончин 30лс