Un motor de 1.5 HP, generalmente viene para las 2 tenciones de corriente: 110 y 220 Volts, cuál tomaríamos para determinar la capacidad del capacitor??
Gracias por la aclaración . Y ahora como yo podría aplicar esa fórmula para calcular capacitores de marcha y arranque para motores trifásicos, tengo algunos cálculos pero cuando la llevo a la práctica no dan los resultado esperados , se q son tedioso los verdaderos calculos , pero un aproximado debe haber, vivo en ese mundo de los motores , soy electricista industrial y soy enrollador y soy un poco curioso para el tema de los motores, siempre ando buscando cálculos y fórmulas para resolver problemas . Slds y cuidarse de la pandemia
Calculo para saber que valor de capacitor poner cuando no se sabe,de acuerdo ala potencia de un motor siempre y cuando el motor cumpla con tener platino y centrifugo...cuando el motor trabaja en vacio...hay un amperaje de consumo cuando tiene carga el F.S.(factor de servicio) se suma ala carga de vacio ,,si en vacio consume 5 amp.mas el f.s.1.5 suma 6.5amp..el f.s viene en la placa de datos del motor al igual que el consumo de vacio......el capacitor tiene la propiedad de almacenar voltaje.la cual entrega al motor provocando un par de arranque con potencia una vez que alcanza su 70% velocidad este se desconcta ..es decir el capacitor de arrranque queda fuera de servicio......video para calcular capacitor de arranque , agregando el capacitor de arranque entrega voltaje [en microfaradios],y los descarga para darle arranque al motor con potencia.....Un microfaradio es la millonesima parte de un faradio,,,etc..el capacitor de arranque adelanta la corriente con respecto asu voltaje...Si hablamos de capacitores de trabajo continuo ...ahi si intervienen en su carga nominal.por ejemplo si el motor cosume 5 amperios sin el capacitor de trabajo continuo. Consumiria 6 0 7 amperes...los motores capacitor permanente, no tienen platino ni centrifugo,....
Se q el motor de fase partida puede o no llevar capacitor para arrancar , xq la alta resistencia del enrollado de arranque hace q se defase el campo de arranque 90 grados eléctrico en un sentido u otro con respecto a la marcha, y se q siempre lleva interruptor centrífugo o un relay de corriente para descontar el condensador , xq sino fueran nefastas las consecuencias
Хобби
Por fin lo q tanto e buscado gracias amigo
Excelente amigo
Gracias 👍
TenSion
Una pregunta maestro, puedes decirme de donde sale la constante?, me gustaría me ayudes.
Un motor de 1.5 HP, generalmente viene para las 2 tenciones de corriente: 110 y 220 Volts, cuál tomaríamos para determinar la capacidad del capacitor??
Cuál sería la constante para un motor que maneja 0.3 amperios.???
Tengo un motor de 240 v como se sacaría?
Gracias por la aclaración .
Y ahora como yo podría aplicar esa fórmula para calcular capacitores de marcha y arranque para motores trifásicos, tengo algunos cálculos pero cuando la llevo a la práctica no dan los resultado esperados , se q son tedioso los verdaderos calculos , pero un aproximado debe haber, vivo en ese mundo de los motores , soy electricista industrial y soy enrollador y soy un poco curioso para el tema de los motores, siempre ando buscando cálculos y fórmulas para resolver problemas .
Slds y cuidarse de la pandemia
Entiendo...solo para arranque formula ,de marcha o permanentes es otro tema....mas adelante hablare saludos...
Amigo buenas tardes, hasta lo que yo se en un motor trifasico no se necesita capacitor porque siempre esta en desfase.
Para sacar el calculo del capacitor de marcha como seria
Lo veo todo bien, pero cuando el motor tiene su carga nominal esas mediciones se comportan igual , deseo ser respondido, gracias de antemano
Calculo para saber que valor de capacitor poner cuando no se sabe,de acuerdo ala potencia de un motor siempre y cuando el motor cumpla con tener platino y centrifugo...cuando el motor trabaja en vacio...hay un amperaje de consumo cuando tiene carga el F.S.(factor de servicio) se suma ala carga de vacio ,,si en vacio consume 5 amp.mas el f.s.1.5 suma 6.5amp..el f.s viene en la placa de datos del motor al igual que el consumo de vacio......el capacitor tiene la propiedad de almacenar voltaje.la cual entrega al motor provocando un par de arranque con potencia una vez que alcanza su 70% velocidad este se desconcta ..es decir el capacitor de arrranque queda fuera de servicio......video para calcular capacitor de arranque , agregando el capacitor de arranque entrega voltaje [en microfaradios],y los descarga para darle arranque al motor con potencia.....Un microfaradio es la millonesima parte de un faradio,,,etc..el capacitor de arranque adelanta la corriente con respecto asu voltaje...Si hablamos de capacitores de trabajo continuo ...ahi si intervienen en su carga nominal.por ejemplo si el motor cosume 5 amperios sin el capacitor de trabajo continuo. Consumiria 6 0 7 amperes...los motores capacitor permanente, no tienen platino ni centrifugo,....
Se q el motor de fase partida puede o no llevar capacitor para arrancar , xq la alta resistencia del enrollado de arranque hace q se defase el campo de arranque 90 grados eléctrico en un sentido u otro con respecto a la marcha, y se q siempre lleva interruptor centrífugo o un relay de corriente para descontar el condensador , xq sino fueran nefastas las consecuencias
Saludos