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悪いところ一つもなし!!最高！
特急用牽引機に牽かれて下関を出たあと誰にも道を譲らず築地を目指すレキの編成、通称フグ列車、一度でいいから見たかった。特にシロクニ牽引のやつなど見たら(年齢的に無理だったけど)立ってられないほど感激するだろな。青大将あさかぜ到着は幼少時に父親に連れられて見たことあるけど当時は何も感じなかったのに今記憶の中では九州から長駆駆けつけ朝風を巻いて東京駅に到着するスーパーエキスプレスなんだよな。
ホントに島本駅は貨物列車の聖地ですね😁
深夜投稿お疲れ様です。運転手さんも大変だろうなぁ。
ご視聴ありがとうございます。運転者さんお疲れ様です!(^^)!
動画拝見しました。島本駅を最高速度ギリギリで駆け抜けるスーパーライナー列車は迫力があって良いですね♪65レはいつものメンツとは異なり、今年3月頃から登場したキューソー便（紺色でKRSと書かれたロゴのウィングコンテナ）が積載されていましたね。このコンテナは本来越谷タ⇔百済タ、または越谷タ⇔福岡タで使われていますが、何らかの経緯で東京タまで運ばれ百済タへ返却したと思われます。
コメントありがとうございます。さすがよくご存知ですねぇ。ちなみに私はそんなに詳しくないんで、またわからない事がありましたら教えてください。
EF２１０の１００台もそうだけどM２５０も大活躍しているなぁ😁
あつたかチャンネルをよく見ます😉ボクも小さいころから好きです☺️
14:25 かつてはカシオペアを牽いていたんだ。
EF２１０もEF６６もEF５１０も活躍しているね☺️
いつも楽しく拝見しております。この日、私は岸辺駅と茨木駅で早朝の貨物列車を撮影しておりました。陽の長いこの時期は、続々とやってくる列車を撮影できるチャンスですね。
返事遅れてすみません。特に朝はいいですね。待つ間もなく次々と来る貨物列車は最高です。
26両がありますね。東海道山陽筋以外ではありえない超弩級ロング編成
東海道本線はEF２１０の独壇場ですね☺️
日立物流のコンテナは、載っていることがありますか⁉️
島本駅に行って見たいなぁ😭
昔は、地方の小駅や都会の大きな駅でも、身近に貨車を見る事ができたものです。私の故郷の小さな駅でも、いつも隅のホームに貨車がちょこんと停まっていました。今はコンテナばかりになって、貨物列車は縁遠い存在になってしまいましたね。
時間が変わると物事が変わる。古いものは金です。
rbflowin ー
3:09 スーパーレールカーゴは日本初の貨物電車だからスピードはJR特急か新快速並みだね。
早朝から各貨物ターミナルへ向けて高速貨物輸送していることを考えると配達が遅いとかそういうことを言っていられなくなる。運送会社だって深夜～早朝ずっと頑張って輸送しているんだから文句言うヤツ鉄道貨物輸送をこの目で見ると良い。いつも貴殿のがUPする動画を楽しみにしています。僭越ながらNゲージの貨物輸送の再現するのに参考とさせて頂いておりますので体に気をつけて頑張って下さい。
前運送で働いてたけど遅延ひどい時は言うべきやで？もちろん従業員個人じゃなく会社に。従業員がこなせないけどサービスをできますよ～ってええ顔して会社が言うとるんやから。
ホームに貨物列車走るんですね！
まだ薄暗いですねー。 でも貨物列車は結構走ってるんですねー。 知りませんでした。
夏至の4時半くらいでこの暗さですから、他の季節では撮影不能ですね。
+あつたか鉄道チャンネル atsutaka2012 夏だからこそ出来る撮影なんですね。
４年前の佐川急便の貨物列車は、今でも走っているのかな⁉️
早朝は貨物も内線走ってるんですね。EF510カシオペアも流星が無くなってたんですか！
そうです。4時半過ぎくらいまでの貨物と寝台特急サンライズエクスプレスは内側線を走っていますよ。カシ釜もただの銀釜になってしまいました。
＋あつたか鉄道チャンネル atsutaka2012 そうだったんですね。カシオペアクルーズとかでの運用がなくなったのは残念です。
コキ１０７が見当たらないですね😭繋いでないのかなって思います☺️
どのようにして列車番号を特定しているのですか？教えていただけたら幸いです
doopantoo@郡山運輸区 貨物の時刻表を参考にしているんだと思います。
貨物の時刻表は一部の書店か鉄道貨物協会申込みをしたら変えたと思います。
あと、貨物チャンネル、Twitterの貨物運用情報ってのを匠に使っていけば特定ですます❗️
高速貨物と言うだけあって早いですね～!M250は両方に運転台があるのですよね?折り返しも高速でできそうですね(^^)
プッシュプル方式なので、前の機関車で引っ張って、後ろの機関車は押しています。
あつたか鉄道チャンネル atsutaka2012様へなるほど・・・
Ｍ２５０は、動力分散式（前後合わせて４両）の本物の電車です。プッシュプルでは、機関車の重連に過ぎません。従来の東京ー大阪間最速６時間半を６時間に短縮するために、高速性と加減速性に優れた電車としたのです。ちなみに、設計最高速度は、１４０ｋｍ／ｈを誇ります。
朝方の貨物列車もまんざらでもないなぁ😲
間違って自分のコメントを消してしまいました。すいません。高評価しました!!!
近鉄を撮ってみてください面白いと思います
漢字が違います。機関車を カマ と言う場合の漢字は 罐 です。汽車の罐焚き(きしゃのかまたき)という小説があります。釜 は ご飯を炊くカマ です。
早朝の貨物は、内側線を走っているのですね。どのようにして吹田タなどに入るのか気になります。
外側線に転線し通常のルートで吹田に入りますよ
５０５０レはそんなにコンテナが載ってないですね😭
Sehr interessant! Gruß aus Hamburg
カシ釜 14:12 です
内側線通過とは珍しいですね
コンテナ車両の長さはどれくらいなんですか？新幹線は25m JRは20mほどでしたよね？長い貨物列車だと、22〜27両くらい引っ張ってますよね😵😵😵
7:50秒でDD51のレール運搬車が写ってますね。
向日町への返チキですね
どうやっていつもこのようなあっちこっちの駅の早朝を撮ってるんですか？
この時は4時半頃に駅に行っています。電車はまだ走っていないので車で行きます。
EF501のカシオペアとか北斗星の流れ星書かれたまましておいて貨物運用にすればよかったのにな～
同感です。
頑張る貨物…いつもありがとうm(_ _)m
そんな早朝から島本って入れるんですねw
4時半頃から入れますよ
そうなんですね撮影する方にとっては嬉しいですよね
でも暗いので早すぎるのも微妙ですね(^_^;)
3:32
7:48あたりにDE10がいるwww.
試運転に会えるとは…
企業のコンテナが少ないような気がするんだけどね😁
桃ちゃんが多いなぁwww
dd51出てきた
225系100番台いないですか?
いましたよ。225系100番台U4編成の試運転でした。島本でストップ＆ゴーして行きました。
+あつたか鉄道チャンネル atsutaka2012 あっはいw
8058ﾚ後半やぶられましたね…………
まあよくある事です(^_^;)
+あつたか鉄道チャンネル atsutaka2012 様、回送列車って225系2次車じゃないですか！偶然撮れた？
そうです。4両編成の100番台でした。停車確認してすぐ発車しました。
やっぱりニート多いですねー
Rikuto 'O 撮ってる日は、休日又は夜勤明けなのかも？
なんかそういうデータあるんですか？
@@名前無しさん-c7x ef210をニートと呼んでるだけですけど…
〜
め。。めへふふふふいやややまば
よく撮るよ、こんなに貨物ばっかり・・・ なにが面白いんだか・・・、、
kitakami 9002 楽しければそれでいいんですよ。
趣味は人それぞれなので本人が楽しければそれでいいと思います（回りに迷惑にならない程度で）あ、あとあつたかさんは貨物だけではなく様々な列車を撮られてますよ
貨物と瑞風撮るだけで十分なんだが。
微妙な違いが楽しい。
今回は貨物列車がテーマだからでは？ 他の列車も撮っていると思いますよ。
内側線に225試運転は珍しい
悪いところ一つもなし!!最高！
特急用牽引機に牽かれて下関を出たあと誰にも道を譲らず築地を目指すレキの編成、通称フグ列車、一度でいいから見たかった。
特にシロクニ牽引のやつなど見たら(年齢的に無理だったけど)立ってられないほど感激するだろな。
青大将あさかぜ到着は幼少時に父親に連れられて見たことあるけど当時は何も感じなかったのに今記憶の中では九州から長駆駆けつけ朝風を巻いて東京駅に到着するスーパーエキスプレスなんだよな。
ホントに島本駅は貨物列車の聖地ですね😁
深夜投稿お疲れ様です。
運転手さんも大変だろうなぁ。
ご視聴ありがとうございます。
運転者さんお疲れ様です!(^^)!
動画拝見しました。島本駅を最高速度ギリギリで駆け抜けるスーパーライナー列車は迫力があって良いですね♪
65レはいつものメンツとは異なり、今年3月頃から登場したキューソー便（紺色でKRSと書かれたロゴのウィングコンテナ）が積載されていましたね。このコンテナは本来越谷タ⇔百済タ、または越谷タ⇔福岡タで使われていますが、何らかの経緯で東京タまで運ばれ百済タへ返却したと思われます。
コメントありがとうございます。
さすがよくご存知ですねぇ。ちなみに私はそんなに詳しくないんで、またわからない事がありましたら教えてください。
EF２１０の１００台もそうだけどM２５０も大活躍しているなぁ😁
あつたかチャンネルをよく見ます😉ボクも小さいころから好きです☺️
14:25 かつてはカシオペアを牽いていたんだ。
EF２１０もEF６６もEF５１０も活躍しているね☺️
いつも楽しく拝見しております。
この日、私は岸辺駅と茨木駅で早朝の貨物列車を撮影しておりました。陽の長いこの時期は、続々とやってくる列車を撮影できるチャンスですね。
返事遅れてすみません。
特に朝はいいですね。待つ間もなく次々と来る貨物列車は最高です。
26両がありますね。東海道山陽筋以外ではありえない超弩級ロング編成
東海道本線はEF２１０の独壇場ですね☺️
日立物流のコンテナは、載っていることがありますか⁉️
島本駅に行って見たいなぁ😭
昔は、地方の小駅や都会の大きな駅でも、身近に貨車を見る事ができたものです。
私の故郷の小さな駅でも、いつも隅のホームに貨車がちょこんと停まっていました。
今はコンテナばかりになって、貨物列車は縁遠い存在になってしまいましたね。
時間が変わると物事が変わる。古いものは金です。
rbflowin ー
3:09 スーパーレールカーゴは日本初の貨物電車だからスピードはJR特急か新快速並みだね。
早朝から各貨物ターミナルへ向けて高速貨物輸送していることを考えると配達が遅いとかそういうことを言っていられなくなる。
運送会社だって深夜～早朝ずっと頑張って輸送しているんだから文句言うヤツ鉄道貨物輸送をこの目で見ると良い。
いつも貴殿のがUPする動画を楽しみにしています。僭越ながらNゲージの貨物輸送の再現するのに参考とさせて頂いておりますので体に気をつけて頑張って下さい。
前運送で働いてたけど遅延ひどい時は言うべきやで？もちろん従業員個人じゃなく会社に。
従業員がこなせないけどサービスをできますよ～ってええ顔して会社が言うとるんやから。
ホームに貨物列車走るんですね！
まだ薄暗いですねー。 でも貨物列車は結構走ってるんですねー。 知りませんでした。
夏至の4時半くらいでこの暗さですから、他の季節では撮影不能ですね。
+あつたか鉄道チャンネル atsutaka2012 夏だからこそ出来る撮影なんですね。
４年前の佐川急便の貨物列車は、今でも走っているのかな⁉️
早朝は貨物も内線走ってるんですね。EF510カシオペアも流星が無くなってたんですか！
そうです。4時半過ぎくらいまでの貨物と寝台特急サンライズエクスプレスは内側線を走っていますよ。
カシ釜もただの銀釜になってしまいました。
＋あつたか鉄道チャンネル atsutaka2012 そうだったんですね。カシオペアクルーズとかでの運用がなくなったのは残念です。
コキ１０７が見当たらないですね😭繋いでないのかなって思います☺️
どのようにして列車番号を特定しているのですか？教えていただけたら幸いです
doopantoo@郡山運輸区
貨物の時刻表を参考にしているんだと思います。
貨物の時刻表は一部の書店か鉄道貨物協会申込みをしたら変えたと思います。
あと、貨物チャンネル、Twitterの貨物運用情報ってのを匠に使っていけば特定ですます❗️
高速貨物と言うだけあって早いですね～!
M250は両方に運転台があるのですよね?折り返しも高速でできそうですね(^^)
プッシュプル方式なので、前の機関車で引っ張って、後ろの機関車は押しています。
あつたか鉄道チャンネル atsutaka2012様へ
なるほど・・・
Ｍ２５０は、動力分散式（前後合わせて４両）の本物の電車です。プッシュプルでは、機関車の重連に過ぎません。従来の東京ー大阪間最速６時間半を６時間に短縮するために、高速性と加減速性に優れた電車としたのです。ちなみに、設計最高速度は、１４０ｋｍ／ｈを誇ります。
朝方の貨物列車もまんざらでもないなぁ😲
間違って自分のコメントを消してしまいました。
すいません。
高評価しました!!!
近鉄を撮ってみてください
面白いと思います
漢字が違います。機関車を カマ と言う場合の漢字は 罐 です。
汽車の罐焚き(きしゃのかまたき)という小説があります。
釜 は ご飯を炊くカマ です。
早朝の貨物は、内側線を走っているのですね。
どのようにして吹田タなどに入るのか気になります。
外側線に転線し通常のルートで吹田に入りますよ
５０５０レはそんなにコンテナが載ってないですね😭
Sehr interessant! Gruß aus Hamburg
カシ釜 14:12 です
内側線通過とは珍しいですね
コンテナ車両の長さはどれくらいなんですか？
新幹線は25m JRは20mほどでしたよね？
長い貨物列車だと、22〜27両くらい引っ張ってますよね😵😵😵
7:50秒でDD51のレール運搬車が写ってますね。
向日町への返チキですね
どうやっていつもこのようなあっちこっちの駅の早朝を撮ってるんですか？
この時は4時半頃に駅に行っています。電車はまだ走っていないので車で行きます。
EF501のカシオペアとか北斗星の流れ星書かれたまましておいて貨物運用にすればよかったのにな～
同感です。
頑張る貨物…いつもありがとうm(_ _)m
そんな早朝から島本って入れるんですねw
4時半頃から入れますよ
そうなんですね
撮影する方にとっては嬉しいですよね
でも暗いので早すぎるのも微妙ですね(^_^;)
3:32
7:48あたりにDE10がいるwww.
試運転に会えるとは…
企業のコンテナが少ないような気がするんだけどね😁
桃ちゃんが多いなぁwww
dd51出てきた
225系100番台いないですか?
いましたよ。225系100番台U4編成の試運転でした。
島本でストップ＆ゴーして行きました。
+あつたか鉄道チャンネル atsutaka2012 あっはいw
8058ﾚ後半やぶられましたね…………
まあよくある事です(^_^;)
+あつたか鉄道チャンネル atsutaka2012 様、回送列車って225系2次車じゃないですか！偶然撮れた？
そうです。4両編成の100番台でした。
停車確認してすぐ発車しました。
やっぱりニート多いですねー
Rikuto 'O 撮ってる日は、休日又は夜勤明けなのかも？
なんかそういうデータあるんですか？
@@名前無しさん-c7x ef210をニートと呼んでるだけですけど…
〜
め。。めへふふふふいやややまば
よく撮るよ、こんなに貨物ばっかり・・・ なにが面白いんだか・・・、、
kitakami 9002 楽しければそれでいいんですよ。
趣味は人それぞれなので本人が楽しければそれでいいと思います（回りに迷惑にならない程度で）
あ、あとあつたかさんは貨物だけではなく様々な列車を撮られてますよ
貨物と瑞風撮るだけで十分なんだが。
微妙な違いが楽しい。
今回は貨物列車がテーマだからでは？
他の列車も撮っていると思いますよ。
内側線に225試運転は珍しい