Luego de quitar el VOLANTE para una inspección 👀 El vehiculo NO ACELERA 😲 (Caso Jeep Liberty)
HTML-код
- Опубликовано: 17 окт 2024
- Saludos Amigos!! lo importante de trabajar de forma meticulosa para no generar mas problemas de lo que tiene el vehiculo.
EXCELENTE !!! ESO ES TRABAJAR TÉCNICAMENTE Y CON CALIDAD PROFESIONAL.
Muchas gracias , saludos
Cordial saludo mi estimado amigo Felipe te felicito por el exelente diagnóstico reparación y explicación para resolver la falla saludos desde Barquisimeto estado Lara juan chirino
Gracias por el comentario y el apoyo , saludos
Buen día.
Excelente un a brazo desde México.
recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Un análisis enfocado en el escáner todo perfecto
Gracias Henry , saludos
Excelente video maestro felipe de abreu felicidades desde chiapa de corzo
Muchas gracias , recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Gracias Felipe por compartir, saludos desde México,soy su seguidor
recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Excelente diagnostico y explicación como siempre Maestro. Saludos y bendiciones para usted y su gran equipo
Muchas gracias , saludos Leonardo
Reciba un fraternal saludo Sr. Felipe así como a su equipo usted cómo siempre con sus diagnósticos bien acertados pero lo más importante solucionando los problemas, un abrazó desde Montreal Canadá
Gracias por el comentario y el apoyo , saludos
Saludos amigo gracias por la información que das es muy importante yo casi no comento pero si estoy mirando muchos de tus videos asta los que me recomienda la plataforma de RUclips de seis años para asta la fecha y gracias a eso mi cerebro 🧠 a comido mucha información ahora en uno de los videos que miré tú dices que la el módulo de tpm osea la fuse box se tiene que programar yo tenía problemas con un jeep liberty 2008 hice todas las revisiones conexiones y cableados y todo lo que encontré bien ya ase unos días entró un carro al joker del mismo año y me fui por la fuse box la instale y el problema se resolvió gracias a Dios y a mucha información de tus videos ahora bien puse el scanner y hice limpieza de códigos que ya habían por la falla y el carro está trabajando bien todo como que fuera la original porque no me dice nada que tenga que programarlo es normal o porque sucede estoy en usa Los Ángeles California aquí no hay especialistas en estos carros todos los venden al joker para partes bueno que Dios te siga bendiciendo y iluminando siempre en tu trabajo y información que subes estaré pendiente si me respondes el comentario muchas bendiciones
Excelente explicación sensei. 👍🏼
Muchas gracias por el apoyo , saludos
Excelente Felipe nada que decir.
Gracias Mauricio , saludos
Excelente como siempre mi fuerte like 👍 saludos cordiales Francisco desde Valencia
Gracias , saludos
Excelente Felipe, yo he cambiado muchos por ese problema..saludos desde veracruz México..
Gracias por compartir tu experiencia , saludos
Gracias sr Felipe por compartir sus conocimientos buen video
A la orden estimado...saludos cordiales gracias por el apoyo a FD...
Excelente video saludos desde puerto Rico 🇵🇷
recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Excelente diagnóstico, my friend, y muy importante el escaner como dices.
Ya que no solo te orienta hacia la falla, y puedes incluso verla,sino que te confirma tambien que la cinta esta bien instalada, Por los parametros del sensor de angulo de la direccion.
Muchas gracias por compartir tus conocimientos.
Dios te bendiga!
A la orden estimado...saludos cordiales gracias por el apoyo a FD...
Excelente diagnóstico como siempre maestro Felipe, gracias por compartir saludos.
Saludos Omar
un gran saludo profesor desde Valencia Venezuela gracias por compartir sus experiencias y gran por tanta pasencia 🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪
Gracias profesor excelente clase desde guigue siempre al pendiente gracias
Gracias por el video m gusto el que sabe, sabe , saludos desde P.R.
recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Excellent diagnostic gracias Bendiciones
Amén , gracias
Excelente vídeo muchas gracias por sabiduría Dios me lo bendiga señor Felipe 🙏
Amén , gracias por el apoyo , saludos
Exelente señor Felipe un caso más resuelto un gran saludo y de verdad le doy gracias a usted porque he aprendido mucho con usted gran saludo y exitos
gracias a ustedes por el apoyo continuo , saludos
Saludos mi buen amigo Felipe excelente diagnóstico y muy buen trabajo profesional gracias por compartir tus conocimientos bendiciones para los muchachos 👍👍👍👍👍
Amén , saludos 😁
Buen diagnóstico profe Felipe gracias por compartir su sabiduría, saludos desde Tabasco México
A la orden José, gracias por el apoyo , saludos
Buenísimo vídeo maestro Felipe gracias por compartir para no hacer trabajos sin escáner
A la orden Victor , saludos
Buenas noches amigo Felipe muchas gracias por compartir sus conocimientos saludos y bendiciones
A la orden estimado...saludos cordiales gracias por el apoyo a FD...
Dios le siga bendiciendo su conocimiento ingeniero, gracias por compartir. ❤
Amén, saludos
Gracias Felipe por esta explicación
A la orden , saludos
Bueno video, saludo de Francia.
Volvieron los videos.. 👏👏
Excelente, gracias por compartir el caso Felipe... Exitos y bendiciones...
Amén , gracias Elias
La semana antes pasada saque un volante de esos para cambiar esa pieza y de fabrica no viene tan duro, es increíble que el animal que saco el volante no vio que tiene una guia arriba en el centro, ya eso es otro nivel de animalidad desbloqueada, zapatero a su zapato, saludos Felipe
Excelentes tus trabajos👍🏽💪👏!, soy de Argentina, Rio Negro Bariloche, y siempre miro tus videos,de los trabajos de reparacion que haces, tengo un Ford Focus año 2008, y tengo un problema con la posicion del volante, mi vehiculo esta bien de alineacion y no tira para ningun lado, pero el volante, siempre me quedo apenitas para la derecha, y el mecanico me dijo que no se puede solucionar,¿ sera xq la cinta que la tengo que cambiar?
Excelente 👌, pregunta cuando hará un video donde haga la calibración del airbag en dodge sigo sus videos y me ah ayudado demasiado a reparar yo mismo mi auto
Excelente explicación una clase más para nosotros los estudiantes gracias su aporte no tiene precio
Gracias a ustedes por el apoyo de siempre , saludos 😃
Saludos, compa un buen trabajo como siempre.
gracias , saludos
Excelente profesor, como siempre muy profecional!! Mil bendiciones saludos
Amén , saludos
Excelente video Sr Felipe!!! En donde puedo comprar el resorte reloj para mí neón mopar?
Excelente video amigo Felipe, pero aún me quedo con la duda de por qué afecta el resorte reloj con que se frene el vehículo, si tendrás tiempo de explicarme te lo agradecería mucho
Buenísimo Felipe muchos éxitos y gran profesional
gracias por el apoyo , saludos
Saludos maestro 🎉 🎉
Exelente profesor 🔥
gracias , saludos
Saludos desde Houston Texas Sr. Felipe Siempre. Pendientes lo que no, emos. Visto las. Mascotas. 😂
Saludos Jesus , los gaticos estan bien , saludos
Saludos Felipe 👍
Hola saludos cordiales desde Asunción Paraguay
recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Muchas gracias señor Felipe por el conocimiento compartido, toda mi admiración para usted, una consulta hace tiempo vio el.scanner master x y no lo está usando...y tmb la consulta cuánto cuesta la actualización de ese scanner porfavor. Gracias de antemano un saludo de La Paz Bolivia....
Grasias
saludos amigo querido una pregunta. cómo que precio tiene un diagnóstico completo de una camioneta Chevrolet Cheyenne año 2002 para mejorarla yver posibles fallas y cosas así
Saludos estimado, solo trabajamos con la marca Dodge , Chrysler y Jeep del año 2006 en adelante. Espero allá podido solventar su falla.
Felipe buenas tardes una ,tengo una escanner ediag plus y la licencia esta por vencer mi duda es despues que se venza la licencia lo puedo seguir usando o ya no sirve el escanner
Saludos felipe como estas?😊
Saludos Aurelio , por aqui todos bien, gracias
Buenas tardes. He visto varios video muy buenos todos.pero no ubico donde esta donde cambian el cable espiral. Me puede indicar el nombre por favor
saludos
Que Dios lo bendigas mucho, a todos ai, patrick de mogi guacu, provincia de sao paulo, brasil, me gusta mucho tambiem EDUARDO NUNES, AUTODIAGNOSTICO DETROIT, GRACIAS
Amén , gracias por el apoyo , saludos
Usando el easydiag?
..la mano del hombre , no , LAIGNORANCIA. 😅😮😢🎉😂❤
Así es la mano del hombre que no sabe lo que está haciendo, pero con Felipe hay un mínimo de errores pero infinitos resultados
Muchas gracias por el apoyo , saludos
Dtc p0451 1¹qWq.@@FDAUTOMOTRIZCACaracas
Creo la parte se daña depende del chango que la quita 😂 por eso ay que marcar cuando ya no tiene su pin que trae de nuebo
Una falla humana
El maldito Clockspring! a mi jeep patriot se le ha cambiado ya y esta empezando a hacer un ruido raro, no marca error, pero hace un ruido como si los engranes no estuvieran lubricados.
Sr Felipe hizo que el sr comprara una pieza nueva sin necesidad.. eso se calibra debía verificar que la pieza estuviera centrada al sacarla 2 vueltas para cada lado.. seguro le realizaron un cambio de cajetín y no trancaron con la suerte que no rompieron la cinta
No podía hacer lo que tú comentas xq ya el flex interno estaba abierto, había código que decía, circuito abierto, y fíjate que no sonaba el claxon ni funcionaba la botonera, por lo tanto era obligatorio reemplazar el resorte reloj!!
Cuando la cinta no se rompe, puedes sacar y volver a centrar a 0 grados. Pero en este caso ya había daño en la cinta del airbag. Por eso hubo que cambiar el conjunto completo. Existen talleres que reparan la cinta del airbag, la montan nueva. Pero no puedo recomendar ese trabajo ya que si en un accidente, la bolsa no estalla.... nos metemos en un gran problema.
No coincido con ud amigo. Si se puede calibrar la cinta, chevere, pero si observas bien el video, tienes varios puntos en los que te indica que es mejor sustituirla completa.
Primero: los accionadores de las bolsas de aire estan en circuito abierto, lo que te trae como consecuencia que no suene el claxon, no funcione la botonera del volante y lo más importante no detonan las bolsas en una posible colisión.
Segundo: los mecánicos anteriores montaron mal el volante, dañaron la estria del eje de mando y lo dejaron fuera de su posición original. aunque mandaras mil veces s alinear esa camioneta nunca iba a quedar el volante centrado y menos en cero grados, a menos que se percaten que el volante esta mal colocado. De igual forma si no lo hacen puede ocasionar la ruptura de la cinta.
No tiene mucho sentido que desarmes únicamente para calibrar el sensor, sabiendo que igual no sirven los otros circuitos internos de la cinta. Si fuesen 2 piezas independientes, te compro esa opción, pero son todo en uno, así que apoyo la decisión del sr felipe en reemplazar la cinta completa
Buenas tardes amigos ...Un saludo amigo Felipe desde Maracay
Será que hay colegas que no interpretan o no deducen bien los inconvenientes que puede traer montar la pieza en ese estado ...Hay que verificar bien lo que se dice antes de emitir una idea incorrecta...Gracias
saludos