24LUVIAS | 가벼움의 계승과 진화

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  • Опубликовано: 17 дек 2024

Комментарии • 24

  • @행성-s9s
    @행성-s9s 5 месяцев назад +3

    이그지스트 써야지

  • @noh9586
    @noh9586 5 месяцев назад +1

    지난주 에어리티 샀는데...
    에어리티랑 차별점이 뭔가요..?

    • @서경식-q2i
      @서경식-q2i 5 месяцев назад +1

      일단 라인롤러의 베어링에 마그쉴드가 적용되어있어요
      이건 장점이라고 광고하지만 사람에 따라 단점이 되기도해요
      마그쉴드가 무적이 아닌지라 오일보충에 비용이 많이들고 부식이 일어날경우 교체비용도 크게 들어가요
      일반베어링이 아닌 자력을 지닌 베어링이니깐요
      스플 / 핸들에 베어링이 추가로 들어가있어요
      이건 루비아스도 간단히 배어링으로 업글할수 있어서 딱히 내세울게 못되긴 하죠...
      20버전까진 메인기어의 소재와 제조기술이 더 좋았는데 이번에 나오는 24모델에도 초고력듀랄루민(MC컷)이 들어갈거라... 동등해지고요;;;
      음.... 음.... 조금더 세분화 되어있는 라인업 이요^^;;;
      20루비아스에 있던 일부컴팩트 모델이나 1000번이 없죠... (대신 5000C 버전이 똬악 나와버렷어요;;;)
      쓰고보니 팀킬이유만 쓴거같네요 ㅎㅎㅎㅎ

    • @Slow_Stream
      @Slow_Stream 5 месяцев назад

      에어리티는 마그네슘바디 ㅎㅎ

  • @리듬티
    @리듬티 5 месяцев назад +1

    요즘 다이와 릴 잘나오네요

  • @서경식-q2i
    @서경식-q2i 5 месяцев назад +3

    음... 다이와는 로터의 디자인 기술을 하위릴들에게 아낌없이 내려주는게 참 좋은거같아요
    2500S에 150g이면 전작대비 약 5g 가벼워 진거고... 디자인으로 고급화한 느낌이네요
    헌데... 일케되면 23에어리티는 우케되는걸까요 ㅎㅎ
    사실 20루비어스도 릴링감에 있어서는 23에어리티와 큰 차이 없긴 한데 디자인가지 따라와버렸으니 거참 ㅎㅎ
    23에어리티가 좀더 세분화 되어있긴 하지만 2500s의 무게는 같고 같은 소재의바디와 로터이고 베어링의 갯수가 좀더 많은거 차이뿐인데 ㅎㅎㅎ 행복한 고민이 드는군요

  • @원샷-b6h
    @원샷-b6h 5 месяцев назад +1

    역시 다이와지

  • @쏘가리시카리오
    @쏘가리시카리오 5 месяцев назад

    출시는 언제 할까요

    • @다이와
      @다이와  5 месяцев назад

      현재 8월 중으로 예정하고 있습니다!

  • @goldrush2
    @goldrush2 5 месяцев назад

    릴 무게가 150 g 이라 하는 것 같은데 그게 정말 가능해.??
    일반적으로 볼락 UL로드에 사용하는 릴 무게가 150g이면 엄청 가볍다 말하는데..... 루비아스 2500번이 150 g??

  • @twozzick2
    @twozzick2 5 месяцев назад +1

    이그>에어>루비 이 순서였는데 뭐랄까 디자인이나 소재를 보면 그 경계가 깨지는것 같네요.
    에어리티는 진짜 애매해진것 같고요. 근데 가격표 47,500엔을 감안한다면 경쟁사의 뱅퀴시를 하위모델인 루비아스가 뛰어넘을수 있을거같진 않습니다.
    45만원에 루비아스살래?뱅퀴시살래? 이런다면 과연 24루비아스를 선택할 사람들이 있을런지요?
    에어리티도 뱅퀴시의 아성을 깨지 못했는데 한단계 아래급인 루비아스가 아무리 멋진 디자인과 소재,성능을 가져도 가격경쟁이 안된다면 힘들것 같습니다.
    루비아스는 원래 세피아와 동급 경쟁모델인데 가격차이가 너무 나버렸네요.

    • @김현우-u7j
      @김현우-u7j 5 месяцев назад

      시마노는 시러서 패쓰

    • @후추-e2x
      @후추-e2x 5 месяцев назад

      시마노 뱅퀴시는 사기케릭임.
      다이와는 구조적으로 따라 갈수가 없음.

    • @babam9049
      @babam9049 5 месяцев назад

      뱅퀴는 19때가 전성기였어요 23뱅은 23에어에게 패하면서 상승세가 꺽임
      24루비는 23에어 자매라봐야죠ㅋㅋ
      모노콕, 에어드라이브로 바꾼게 신의한수 시마노는 특유 기어특성상 다이와 파워를 못따라잡아요
      즉 시마노 싫어어ㅇㅇㅇ

    • @차차-p8n
      @차차-p8n 5 месяцев назад

      23에어 역회전 이슈 개지리던데.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 사고나서 첫출조 때 무늬 걸자마자 역회전나서 빠지고 팁런나가서 여러번 그래서 오버홀 맡기고나서 쳐박아두고 쓰지도 않음... 19뱅도 안쓰긴 하지만 23에어가 딱히 좋은진 모르겠네요 ㅋ

    • @twozzick2
      @twozzick2 5 месяцев назад

      ​@@babam9049시마노 드랙력 후잡한건맞죠 ㅋㅋ 23에어리티 잘나가는듯 하다가 역시나 시보그때처럼 이상현상 발견돼서 저돈씨 이그,스텔라가 되버렸음.
      23에어가 23뱅퀴를 이겼다기보단 23이그지스트가 다른 릴들을 다 이겼다고 봐야죠.

  • @kop3462ify
    @kop3462ify 5 месяцев назад