буквально недавно галерный и мишутка соответственно закрыли 5! отделений РАН. какие уж институты. а заводов путлер уничтожил в 10 раз больше больше чем гитлер.
Это безумие , это прекрасное безумие , нет придела восхищению за этих ребят , да храни их Господь , да помоги им Господь в их прекраснейших делах . Смотрю это видео аж сердце замирает от восторга , браво ребята , браво , так держать , здоровья Вам и успехов , и еще раз Большое Спасибо за прекрасный видео ролик ! ! ! .
Снова в точку!!! Приятно видеть столько техники, вся на гусеницах. Класс. Снимите пожалуйста про МТЛБу Ностальгия по армии. Два года на ней покатал 2000-02 1982года была, прошла Афган, первую чеченскую и ни разу не доставляла хлопот. Только пару раз бортовые фрикционы регулировал.
Тоже хотел бы МТЛБ реставрацию глянуть 👍. Мои года службы тоже 2000-2002. Когда на нём "десантом" ездили всё на гусянку смотрел как она неровности грунта просто вминала.
Есть такие каналы где в ведущего, диктора рассказчика влюбляешься с первого взгляда, это один из таких. Искренняя любовь к технике и своему делу заставляет ждать видео снова и снова. Спасибо ребята!
Спасибо! Классно, что у нас на Северо-западе кто-то занимается производством внедорожной техники 👍 П.С. Костя, Саша, большое спасибо! П.С.С. 100 тысяч подписчиков, подумайте, по поводу стрима, подписчикам интересны ваши планы и умения 🤘
На мотолыгу штатно в зипе идут дополнительные грунтозацепы, а в траках отверстия с резьбой есть. Вспоминаем матчасть со срочной службы) у обычной плоской мотолыги 6 катков по борту, широкая гуска у модификации МТ-ЛБВ . У МТ-ЛБУ - 7 катков и двигатель с турбонаддувом.
Ребята рад вас видеть. Костя, Саня жму вам руку. У Кости глаза загорелись когда столько техники увидел. Как всегда всё на позитиве. Жду видос про АТЛ. Привет вам из Саратова.
МТ-ЛБу - машина артиллерийского комплекса управления огнем Машина-С, одна из 1В13, 14, 15, 16. Очень удобная и комфортабельная машина, большой объем внутри, едет быстро и мягко, хорошо плавает
Эх скучаю по МТЛБ, перед тем, как уйти на срочную службу отучился на мехвода. Последний раз был за рычагами в 94-ом. Хорошая техника для того времени, везде пролезет, везде проплывает! Есть несколько минусов шумно, летом жарко, зимой холодно если ОВУ 65 не работает. Но двух поточная КПП просто зверь!
Офигенное видео! Вы б с Александром связались бы, что б он дал вам погонять и пообзирать его машины. И ему реклама и вам ролики. Хотя, учитывая специфику, Александру и реклама то не нужна. Скорее всего подобных производств очень мало и все друг друга знают.
ГСП,2 МАШИНЫ ПОД ОДНИМ НОМЕРОМ. Стыкуются гидравлическими штоками между собой. И заходят в воду. Потом открываются лодки , в разные стороны. Кидают апарели и загоняют на пором танк. Лодки в нутри наполнены пенопластом, на случай пробоины, лодки. Но скажу ,ЧТО ПТС НАМНОГО КРУЧЕ.
Работа. Был водителем, пожарным, бульдозеристом, вездеходчиком, помбуром. Хотел в космос, да не успел. Дело жизни - поиск и сдача металла. Естественно, не черного,. Урока, впрочем, хватило. Долго жил в Магадане. Может, и писать начал потому, что там зимы длинные))).
Самая мощь гусеничная которую я видел это японский гусеничный корчеватель пней, с огромным крюком сзади и гуслями шириной почти в метр. Высота помню этого монстра метров пять . Но это карьерная техника. Им вытаскивали БЕЛАЗы как легковушки из сугробов.
Вот тут дядя не прав 6:23 ,на эти гусянки ставятся так называемые грунтозацепы,сам лично в армии ставил их,правда очень муторно и долго.А вот шпоры это для установки на жд платформу,а не грунтозацеп)
Безгребневые траки имели пазы и отверстия для крепления добавочных почвозацепов оригинальной конструкции, обеспечивавших сцепление гусеницы с грунтом при движении
Для широкого трака Как в этом отрезке видео 6:23 На узкие не ставили,хотя теоретически можно т.к отверстия такие же,но там они не нужны,узкие редко ставили..леса,болота,снег сам понимаешь).
Грунтозацепы (почвозацепы) предназначены для установки на штатные гусеничные ленты вездехода. Монтируются в отверстия трака гусеницы при помощи резьбового соединения. Обеспечивает дополнительное сцепление с грунтом, тем самым предотвращает проскальзывание (срыв) гусеничной ленты. При установленных грунтозацепах улучшается управляемость гусеничного тягача, особенно в условиях холмистой местности
Спасибо за репортаж ,меня поразил Ромка парниша какои молодец в этом возрасте уже заинтересован и знающий свое дело ,уважуха и добрые пожелания всем
Может Кирилл?
Впечатлил профессионализм пригласившего Александра. Про свою технику знает все
Да ребята подкованные.. вообще то техника очень серезная и обслуживание тоже нелегко.. частникам трудно будеть ..только для тех у кого лишные гроши..
Костя как ребёнок в магазине игрушек, огонь в глазах , эту любовь к технике не с чем нельзя спутать! Молодцы !!!
Ас. +---
согласен
Парнишке очень повезло, иметь доступ к военной технике, не нося при этом форму, это очень здорово и интересно!!!
Матерное слово это ЦТ, центр тяжести😊
При слове "паром" у Кости глаз засверкал. Это ж сколько "Крузаков" на него можно нагрузить....
И утопить разом!
На ГСП установлен ручной аварийный насос .Если всем экипажем качать по очереди то можно поднять лодку и добраться к двигателю.
с новыми налогами вас
В армии на таких учился, если память не изменяет есть ручной подъем, экипаж 3 человека, один за штурвал двое могут паром поднимают
Молодец, Александр. Делом занимается. Делает в гаражах то, чем должны заниматься заводы и институты. Человек на своём месте.👍
буквально недавно галерный и мишутка соответственно закрыли 5! отделений РАН. какие уж институты. а заводов путлер уничтожил в 10 раз больше больше чем гитлер.
Это безумие , это прекрасное безумие , нет придела восхищению за этих ребят , да храни их Господь , да помоги им Господь в их прекраснейших делах . Смотрю это видео аж сердце замирает от восторга , браво ребята , браво , так держать , здоровья Вам и успехов , и еще раз Большое Спасибо за прекрасный видео ролик ! ! ! .
Отличное видео! Приятно видеть людей занимающихся делом. Побольше бы обзоров целевых предприятий.
Ребята, вы прям в музей рабочей гусеничной техники попали! Классное место👍И ребята грамотные
По моему это база хранения ТВВИКУ 😀😀👍
@@черный-ь3х это просто перекупы
@@kostakis1073 а зачем?
Brawo chłopaki. Wspaniały materiał. Nigdy nie żałowałem czasu w szkole na naukę języka rosyjskiego i teraz to procentuje. Pozdrawiam.
Летом гонки на БРДМах по Неве устройте!! ГИМСы будут плакать🤣🤣🤣
Снова в точку!!!
Приятно видеть столько техники, вся на гусеницах. Класс.
Снимите пожалуйста про МТЛБу
Ностальгия по армии.
Два года на ней покатал 2000-02
1982года была, прошла Афган, первую чеченскую и ни разу не доставляла хлопот. Только пару раз бортовые фрикционы регулировал.
Тоже хотел бы МТЛБ реставрацию глянуть 👍. Мои года службы тоже 2000-2002. Когда на нём "десантом" ездили всё на гусянку смотрел как она неровности грунта просто вминала.
Есть такие каналы где в ведущего, диктора рассказчика влюбляешься с первого взгляда, это один из таких. Искренняя любовь к технике и своему делу заставляет ждать видео снова и снова. Спасибо ребята!
Спасибо! Классно, что у нас на Северо-западе кто-то занимается производством внедорожной техники 👍 П.С. Костя, Саша, большое спасибо! П.С.С. 100 тысяч подписчиков, подумайте, по поводу стрима, подписчикам интересны ваши планы и умения 🤘
5:25
Мужик под ГТТ : "Ай бл*ть!"
Без это слова, ремонт не проходит.💪😂
Камаз на гусянках это ТТМ. А если двс каминс то это бомбический аппарат.
Д 245 в этом стоит
Вроде тайга называет. Если не ошибаюсь
С д245 унылая телега, ходовка слабая.
@@ИвОн-е3у Конечно, бедную газуху пытаются все прокачать, изначально другие задачи залаживали
я увидел Патриотов страны СССР...больших вам удач и успехов товарищи
Саша,Костя... Всех благ,каналу процветания!!!! За вашим контентом интересно наблюдать!!!
Шутка от Кости про Айседору Дункан очень мощная!!!!
5:24 мужик лежащий под вездеходом за кадром, головой ударился
у-у-у бл.ть ! 🤣
Всем привет. Костю с днём рождения, всех благ. Парни вы молодцы.
Даааа, вот бы меня ребенком с друзьями туда пустить лет так 30 назад полазить.
Хотелось бы полностью и детальней разглядеть таких зверюг. Понимаю, времени не было. Теперь ждём АТ-Л в главной роли.
Ого!Оранжевая прямо как харковчанка!Офигеть!
гттшка ох как я скучаю)витязь с рулём от запорожца я был в шоке в армии)))
Смотрю вас с великим удовольствием. Удачи вам.
Ребята привет из Германии, вы просто крутые парни!!!, я вам просто завидую! Столько позитива, что просто хочется с вами пиво по пить!
Пиво и автотракторная техника - несовместимы!
Парни от вас прям позитив! С большим удовольствием вас смотрю, только не испортитесь
Парни, Вы молодцы! Приятно смотреть на Вас. Без мата, все офигенно. Видно-Вы команда фанатов!
Молодцы ребята братьев по разуму нашли !
Наконец-то, вы нашли друг друга! 🤣
Ассаламу алейкум. Спасибо за позитивный видео. Удачи!
Ребят не расстраивайтесь, и у вас будет столько техники я верю в вас, удачи, не пропускаю ни одного ролика везде лайки 🤟😎
Если у них будет столько техники,то им ещё понадобится как минимум БМП, чтобы от соседей отстреливаться
На мотолыгу штатно в зипе идут дополнительные грунтозацепы, а в траках отверстия с резьбой есть.
Вспоминаем матчасть со срочной службы) у обычной плоской мотолыги 6 катков по борту, широкая гуска у модификации МТ-ЛБВ . У МТ-ЛБУ - 7 катков и двигатель с турбонаддувом.
Ребята рад вас видеть. Костя, Саня жму вам руку. У Кости глаза загорелись когда столько техники увидел. Как всегда всё на позитиве. Жду видос про АТЛ. Привет вам из Саратова.
МТ-ЛБу - машина артиллерийского комплекса управления огнем Машина-С, одна из 1В13, 14, 15, 16. Очень удобная и комфортабельная машина, большой объем внутри, едет быстро и мягко, хорошо плавает
На 13:03 метка нахождения центра тяжести (крест и ЦТ), обязательна при перевозки по железной дороге.
либо центр масс
Kendaraan yang seruu dan menantang untuk di kendarai....
Круто! Приятно смотреть! Привет из Одессы. Я служил водмехом бмп.дмб 2000.
son unos genios!!! un gran abrazo desde Argentina
Эх скучаю по МТЛБ, перед тем, как уйти на срочную службу отучился на мехвода. Последний раз был за рычагами в 94-ом. Хорошая техника для того времени, везде пролезет, везде проплывает! Есть несколько минусов шумно, летом жарко, зимой холодно если ОВУ 65 не работает. Но двух поточная КПП просто зверь!
Лайк в поддержку Полигона 98. Привет из Казахстана, г. Усть Каменогорск
брдм с пиленными окнами, как я хотел. ДТ 10 уффф
Я в армии был механом ДТэшки (ДТ 30П тот же витязь), так же и на 10 и 20 катался)
Офигенное видео! Вы б с Александром связались бы, что б он дал вам погонять и пообзирать его машины. И ему реклама и вам ролики. Хотя, учитывая специфику, Александру и реклама то не нужна. Скорее всего подобных производств очень мало и все друг друга знают.
Класс ,я даже и не знал что сейчас кто то в таком масштабе занимается ремонтом такой спецтехники,круто.
Это точно ёкраныйбабай ! Такое количество суперской техники !!
Огонь! Надеюсь, вы ещё приедете сюда. Я думаю, вам крутой контент, ребятам - внимание, нормально будет)
Люблю гусиничную технику да и вообще самоходную, поэтому лайк однозначно 👍. Удачи в проектах.
Согласен гусиничная техника топ
ГСП,2 МАШИНЫ ПОД ОДНИМ НОМЕРОМ. Стыкуются гидравлическими штоками между собой. И заходят в воду. Потом открываются лодки , в разные стороны. Кидают апарели и загоняют на пором танк. Лодки в нутри наполнены пенопластом, на случай пробоины, лодки. Но скажу ,ЧТО ПТС НАМНОГО КРУЧЕ.
Да, ГТТ - мощь. Берите, парни, если будет возможность. было бы интересно посмотреть на ГТТ в деле.
Классная техника, жаль гид молчаливый попался, скорее смотрел чтоб ничего не украли :)))
Как раз, собрался пить чай)))
А Я ПИВКА С РЫБКОЙ!))
@@ЖЕСТЬКАКОНАЕСТЬ-т9в Повезло вам, а у меня работа
Дааа, есть к чему стремиться. АТТ, АТС, БАТ-1, БАТ-2, МТЛБ.
О! Опять эти техножрецы бога машины ))) Жду ваши видео всегда )
Класс! Вот ребятки занимаются интересными проектами)))) гусянкорай)))
Работа. Был водителем, пожарным, бульдозеристом, вездеходчиком, помбуром. Хотел в космос, да не успел. Дело жизни - поиск и сдача металла. Естественно, не черного,. Урока, впрочем, хватило. Долго жил в Магадане. Может, и писать начал потому, что там зимы длинные))).
Бедолага
Шпоры - это что!? Нее не слышал! Смеялся до конца ролика от такого уровня спецов!
Конечно монстры крутые получились, жаль только своего первозданного вида лишились, военная выглядит солиднее.
Очень приятно смотреть ваши ролики, потому что это вам действительно нравится! Спасибо за ваше творчество!
Отличное видео!Привет вам, мужики,из Магнитогорска!
На 9:18 - монстр!!!
Шикарный аппарат!
Ждём рестоврацию АТЛ
Самая мощь гусеничная которую я видел это японский гусеничный корчеватель пней, с огромным крюком сзади и гуслями шириной почти в метр. Высота помню этого монстра метров пять . Но это карьерная техника. Им вытаскивали БЕЛАЗы как легковушки из сугробов.
Молодцы ребята , душа радуется...
Класс. Да парень молодец, знает свое дело. Уважуха.
Красавчики! Вы реально шарите в этой технике! 👍👍👍
Ага! Особенно про 46 цилиндровый двигатель в46.
Вы красавчики . Не знаете куда лезете . Но не боитесь респект вам !!!
С удовольствием посмотрел! Последние 2 экземпляра фонтастика!
Ролик очень понравился, особенно удивило само предприятие😊
5:24 ууух бл*ть хахахаха
Да у военных много такой интересной техники но вам нужен БАЗ он тоже плавает. Я служил на таких Аппарат очень интересный.
Там помоему не все модели База могут плавать. Точно не помню
Дт10😍,ремонтировали дт30 для газпрома в Сургуте.вся проводка в экране и защитных штекерах
Возьмите МТТ, а лучше Бат М или Бат 2 это будет круто😀😀👍👍
Бат-ы на вес золота у дорожников на северах, не купят, дорого стоят
0:47 Слева вездеход в синем камуфляже, видел его в деле, в прошлом году, в Карелии.
Близко снимаете.Последний это ГСП??? Гус самоходный пантон. Или Го%но способное плавать. ДМБ 83. Инж.Сап. Батальён. Н-сиб.
Райское место, для любителей.
На широкую гусянку МТ- ЛБ можно устанавливать грунтозацепы, только на асфальте они отламываются
Здравствуйте, милые модификации военной техники! Круто
Интересная экскурсия!))).
У Ребят классные кантент продолжайте в етом духе 👍
Вот это игрушки в пясочнице!
Вот тут дядя не прав 6:23 ,на эти гусянки ставятся так называемые грунтозацепы,сам лично в армии ставил их,правда очень муторно и долго.А вот шпоры это для установки на жд платформу,а не грунтозацеп)
Безгребневые траки имели пазы и отверстия для крепления добавочных почвозацепов оригинальной конструкции, обеспечивавших сцепление гусеницы с грунтом при движении
То есть траки под грунтозацепы другие?
Для широкого трака
Как в этом отрезке видео 6:23
На узкие не ставили,хотя теоретически можно т.к отверстия такие же,но там они не нужны,узкие редко ставили..леса,болота,снег сам понимаешь).
Спасибо за видео и хорошее настроение!
Возьмите потестить ПАРОМ))) 👍👍
Грунтозацепы (почвозацепы) предназначены для установки на штатные гусеничные ленты вездехода. Монтируются в отверстия трака гусеницы при помощи резьбового соединения. Обеспечивает дополнительное сцепление с грунтом, тем самым предотвращает проскальзывание (срыв) гусеничной ленты. При установленных грунтозацепах улучшается управляемость гусеничного тягача, особенно в условиях холмистой местности
14:34 в армии, соседями артдивизион был, у них такие были, КШМ-ки (командно - штабные машины)
Скоро охрану по периметру придётся иметь.
Поклонники : дядя,дядя прокати ,а то гусеницу проткну.
гтт конечно супер!!! по сахалину их помню!!!! хорошие бибики!!!
Тема пальцев не раскрыта !
Классный видос👍 я так понимаю следующей покупкой будет вездеход Витязь😁😁😁
Рома вообще крутой парень растет.
Видео улет!!! Спасибо!!!
Ребят я сам езжу на ДТ-10ПМ,могу рассказать всё что интересно.
Шикарный музей 👍
Класс рябята молодцы!
Благодарю за маленькую экскурсию
46 цилиндров. Ну ты батя даёшь !
Рай будет, когда танки будут )) Но прикольная коллекция!