Моя мама купила такую в 60х годах, позже я на ней начинала шить. Но со временем приобрели ещё две машинки Чайку и Джаноме. Тулу мама продала за символическую цену 350 рублей своей знакомой. С тех пор прошло более 10 лет, мамы нет в живых давно и посмотрев Ваше видео нахлынула ностальгия. Я разыскала ту женщину и выкупила у неё машину обратно ( она у ней просто стояла все эти годы). Машина в идеальном состоянии, в шкатулке полный комплект лапок и принадлежностей. Как же я рада, просто не описать! Спасибо Вам за обзор!
Господи, я под другим роликом тоже оставила свой комментарий, в котором пишу о ностальгии по этой машине, тоже купленной моими родителями в начале 60-х прошлого века. В общем, я Вас понимаю!Но я мамину машину выкупить уже не могу, следы ее утрачены.
У меня осталась от бабушки. Если не изменяет память 56го года выпуска. Помню в детстве там была куча лапок и ручной привод. Сейчас всего пару лапок и привода нет. Куда делись не знаю. После смерти бабушки и деда.
Замечательный Доктор швейных машин! Всё знает досконально, до мельчайших подробностей про своих подопечных. БРАВО ПРОФЕССИОНАЛУ!!!! Жаль в нашем городе нет такого мастера.
Спасибо, понастольгировал. Никогда не шил на машинках и не умею, но в детстве в 60-70 -е эта машинка была любимой игрушкой. И сейчас смотрю и все вспоминаю: каждый рычажок, кнопку, дверку сбоку. Все что крутилось - крутил, двигалось - двигал. И ведь работала после моих детских издевательств.
После Ваших видео влюбилась в эту машинку! Мне и дизайн нравится, и её уникальные характеристики. Купила себе, стоит пока, собираюсь с духом, чтобы найти механика.
@@SandraWol машинка на даче, не могу посмотреть. Но есть информация в интернете. Используются иглы те же, что и на ПМЗ: с колбой, на которой есть плоская часть на колбе иглы. Это обыкновенные игла для бытовых швейных машин.
Тоже испытываю трепет к старым машинкам, но не к советским, т.к. шила на Туле, чайке, Подольске и на древнем зингере и на более современных, начала 90-х, toyota и pfaff, и сравнение, даже у древнего Зингера с ручным приводом не в пользу советских машинок.
Уважаемый Сергей Яковлевич, как полезны ваши советы.Жаль,что не все мы к ним прислушиваемся.Но они , действительно, полезны, даже необходимы.Дай Бог вам ещё много здоровья, терпения,чтобы образумить некоторых товарищей,которые не любят слушать советы.Таких мастеров, как вы надо ценить и беречь.
Хочу подсказать: замена или промывка зубчатого ремня со скобами не требует таких сложных манипуляций просто необходимо ослабить двигатель снять ремень двигателя снять возле вала имеются утоньшения корпуса там он спокойно проходит без усилий (если он конечно стандартный) так же снимается и ставится обратно зубчатый ремень зубцы ставятся вертикально и так жэ возле вала снимается и одевается обратно на ремне и валах имеются метки устанавливать не сложно НО !!! всё таки перед снятием убедитесь что они есть если их нет нанесите метки маркером... Спасибо за видео обзоры очень содержательны и поучительны !!! Так держать.
Спасибо вам за такой интересный обзор. В девяностых годах, Я на такой машине столько детям и мужу курток, нашила. Потом пошли современные, немецкие машинки, оверлок. Эту старушку Я забросила.. но когда у меня хотели ее купить, отказала. Это память моего детства. Она передавалась по наследству. А сегодня я ее достала, по вашим видео, восстановила всю родненькую, провела целую реставрацию. Шьёт шикарно. И теперь стоит она у меня на постоянном месте, вместе с современными молодухами. Очень удобно. К одной подошёл одну операцию провел, к другой и третьей другие. А достала я ее из за того, что есть ручной привод..Так, что теперь когда война и в Украине, в Киеве света нет. Я могу шить на ней. Спасибо вам огромное за ваши видео
Благодарю за обзор. Добавлю только то, что это великолепная копия швейной машинки Zundapp. Держу в коллекции. Да, лёгкость её вредит при попытке пользоваться ручным приводом. Никакой инерционной стабильности. Машиинка тупо ездит по столу.
Года 2 назад, увлекшись раритетом, купила эту машину, практически за символические деньги. Купила, потому что дизаин и цвет понравились. Вокруг все Зингер закупают, надоел уже он, хотелось другую. И тут она. Простояла все это время,просто радовала внешностью. И вот возникла необходимость просточить, а моя жаномэ заглохла, муж посмотрел, сказал, что двигатель менять. Расстроилась. И вот вспомнила по Тулу. С замиранием сердца поднесла к розетке провод, зажмурившись нажимала на педаль...... А она как застрочит,... Да так звонко и резво, что не представляете, сколько счастья испытала)) Что касается педали, она так удобна, что никакая жаномэ рядом не стоит.
Здравствуйте. Прослушала ваш обзор о швейной машине.Спасибо очень доступно. Но я не механик,ашвея.Мне подарили эту машину,но в ней нет чеснока.Где можно его найти. Надежда г.Красноярск
Я балдею. Подлип на швейные машинки. Три автора достойных нашёл которые видеокамеру в шпульку и челнок засунуть могут. Ассы. Левша с Кулибиным отдыхают
Спасибо огромное за науку и содержательное повествование. Слушал Вас очень внимательно, со своей моделью 7 , недавно купленная в металлоломе))), заслушались и кажется ещё тише шить стала))) Стоит отмытая , поблёскивает))) Цвет шоколадный. Воронение 63 года нигде не нарушено, электромотор работает, челнок родной, педали не было, но уже приладил . Картер челнока вымыл от песка и заправил маслом. Ремень отмыл и усадил кипятком. С праздничными поздравлениями и уважением. Слава . P.S. Ещё раз спасибо за видео.
Вячеслав, здравствуйте! Подскажите, как ведет себя машина спустя год с усаженным кипятком ремнем? Сергей Яковлевич говорил, что подобные мероприятия дают временный результат. А мне хочется реанимировать такую машину в память о маме. Похоже там как раз проблема с ремнем.
@@ВикторБелоусов-щ2й Я отстирал,клеем БФ-6 промазал изнутри возле железа.потом его сушил на крышке чайника часа 4.если намазать ремень полностью клеем становится жестким туго крутится машина.У меня получилось с двух машин сделать одну класную
Училась шить на Туле. Отличная рабочая лошадка. Не сравнить с новыми машинами. После Тулы была у меня новая современная машина- проработала гарантированный срок и сломалась. Сейчас опять вернулась к своей старушки. Шьёт отлично.
спасибо за прекрасный обзор.Вы очень понятно все рассказали.имею такую машинку 61г.выпуска.отлично шьет грубые ткани и даже не очень толстую кожу (легкие типа шелка не очень).претензия к ней одна-дает малую длину стежка-не более 2,5мм. и да-пришлось перейти на ручной привод, когда перетерся кожаный ремень от электропривода
Да, согласна машинка отличная!!! Мама шила на такой. Я хотела, ее себе приватизировать... Ха! Да не тут то была. Мама зажопила. Ей 82 года не шьёт уже кучу лет. Стоит мертвым капиталом. Жаль. Брат пропьет за пузырь фуфла. Девочки, если вам попадется такая машина, берите не пожалеете. Я на этой машине в юности в тихаря от мамы шила. Техника отличная, всем успехов!!!!
Ну хоть кто-то хорошие отзывы "Туле" дает. Обычно ее помоями поливают за то что радикально отличается от привычных подолок и поэтому ремонту не поддается. А машинка классная, если настроена)) Тула-3, как и Харьков/Волга/Ржев прямострочная тоже. У нее вместо регулятора зигзага заглушка латунная с надписью "модель 3".
Прародитель- немецкий «Цюндапп».) и этим объясняется качество и продуманность изготовления деталей и механики, что удивило и заинтересовало меня когда такая машина попалась мне в руки. Завод был вывезен после войны.
В принципе всё верно, кроме того что завод не вывозился (он находился в Нюрнберге, в Западной Германии) и продолжал дальше работать. Саму швейную машинку в Советском Союзе просто скопировали.
Красивые они, хотя многие ругают, что если много шить в эксплуатации не очень. Шил на ней немного- строчки ровные, хорошее натяжение ниток, зиг- заг красивый. Видел на Авито красного цвета вообще красота как элемент интерьера.
Моя сестра на такой всю свою жизнь шьет первый раз села за неёв семь лет и вот уже60 лет шьет. И я училась на ней. Существовала еще машинка Ржев. По виду такая же но только прямую строчку делает. Сейчас у меня на чердаке лежит.
машина и в правду уникальная для своих лет тем более, была такая у моей бабушки, не шила, я решил разобраться в чем причина, изучил принцип работы и настроил ее, сшил штормовку из брезента и еще что то не помню, отлично шила, пока не вытянулся ремень, на этом моё общение с ней закончилось ((
Благодарю Вас, маэстро! Вы просто находка. С огромным интересов послушала и посмотрела, рассматривая при этом такую же машинку. Попала она ко мне случайно. Очень занятная вещица. Попробую пошить. Неужели и получится?
День добрый! Спасибо,Вам что делитесь своими знаниями! Давно искала больше информации по этой теме. У Вас хорошие,понятные,обстоятельный видео и Вас интересно слушать))) Но к сожалению,на моей машинке другое солнечное устройство.С одной стороны мне повезло,нет недоработки,за которую ее ругают.Встречала,описывают замену челночного устройства. Но я не вижу следов вмешательства. И машинку мне подарили очень давно друзья,где не стали бы этим заморачиваться. Люди не шьющие,бабуля раз в пятилетку доставила полотенце прострочить. Вобщем,хотелось бы подстроить ее получше,но т.к она отличается трогать боюсь,как-то шьет пока. Посмотрела внутри,моя 58 г. Ручного привода не предусмотрено.,Чемодан неопреновый,коричневый,жесткий.. Школьный колпачок вставляется спереди,но у него сверху не "хвостик",а выемка полумесяцем. Шпульки узкие,как на фабричных.
Добрый день! Машинку такую имею- наследство. Шьет иногда пропускае стежки, мастер сказал что на челночном механизме затупился носик (который нитку цепляет), а в остальном все на УРА.
Ни когда бы не посмотрел это видео, если бы не нашел на днях у себя в гараже этот агрегат. Шить не умею и весьма далек от этой темы. Открыл кожанный чемодан, а там это вот чудо лежит. Полный сохран. Паспорт и инсту кция . Даже деревянный пенал есть. В нем куча лапок прижимных, иглы в деревянном футляре, в бумаге завернутые запасные щетки для электо двигателя и что меня поразило, отвертки родные)) год выпуска 59. Вилка в современные розетки не подходит. Вот теперь даже не знаю что делать с этим чудом)) нужно осваивать шитье)))
Спасибо за обзор. Есть такая машинка в полной комплектации. Даже инструкция сохранилась. Очень подробная с фотографиями. Проблемы. 1. Ремень, один раз проваривали. 2. Неровный стежок. Не друг за другом, а с небольшим наклоном. Отчего это может быть? Присоединяюсь к просьбе сделать обзор приспособления.
Возможно зубчатая рейка неравномерно.прилегает к лапке или на лапке имеются заусенцы, может быть неравномерный износ зубчатой рейки или лапки. Игольная пластина должна быть идеально гладкой. Игла должна стоять строго соосно с направлением шитья( длинный желобок иглы смотреть на вас, желобок - канавка в игле). А вообще один Кашперовский по телевизору лечил.
В школьном классе, а было это в начале семидесятых, было несколько таких машин и все они работали отвратительно, шить на них желающих не было. Я тогда уже и на ручной шить не хотела, т.к. освоила мамину ножную чайку, потом была своя уже с электроприводом, но после покупки Toyota, в начале девяностых, окончательно убедилась, что советские машинки просто фигня! На toyote до сих пор шью. Спасибо вам за обзоры разных машин, очень познавательно.
Просмотрела ваше видео. Вы упомянули, что у вас есть многое от этой модели. Буду благодарна в помощи приобретения и устранения неполадок перечисленное ранее. Спасибо.
Добрый день всем. Хотел бы добавить немного про эту машинку. Первое: Никакого отношения уважаемые оружейники Тулы к этой машине не имели. Это детище бывшей немецкой фирмы Zundapp, производящей тяжёлые мотоциклы. Поэтому и нижний редуктор- как у настоящей машины). Слабое звено- не стандартный (не Singer)челнок. Но вполне заменяема на челнок от 22 класса. На одной из машин я проделал такую штуку. Собрана была на хорошем металле (до 1961г.) После качество снизилось. Для дома очень хорошая машинка.
Сегодня приобрела такую машинку. Но не шьёт. Буду искать мастера. А машинка классная. Если что куплю ещё такую же, чтобы из двух одна работала. У меня папа из Тульской области,это память о нём. Привет из Минска.
К сожалению, у этой модели есть конструктивный недочёт - масло вытекает из сальника и попадает на цепь-ремень, из-за чего она растягивается. Может получиться так, что Вы купите 10 таких машин и все 10 не будут шить.
Уважаемый Сергей Яковлевич а не могли бы вы рассказать о смазке этой машинки и возможности изменить передаточное число с двигателя на главный вал. Хотелось бы чтобы машина начинала шить более плавно
У меня такая есть, еще бабушкина, рвет нитку и бывает снизу напетляет бороду, всё не соберусь мастерам отнести настроить. Мне она нравится, вроде скопирована с какой то зарубежной модели. Её я никогда не выкину,память.
Так расхвалил,что захотелось купить такую. Кстати,у вас она выглядит отлично для своего возраста.Но я уже купила Чайку 142 недавно,настроила и очень довольна. Есть у меня и современная и подольская старенькая. Люблю свои машинки. На подольской не могу справиться с механизмом намотки шпульки.😊
Сегодня нашла такую машинку в очень старой квартире при расхламлении. )) Никогда такой не видела. Поэтому искала видео про неё. Дизайн просто восхищает меня !!! 🧡🧡🧡 Если удастся её настроить - будет просто прекрасно. 👍
Добрый день Всем! Разница между Тула-1 и Тула-7 в том что на 7-ую есть дополнительный кронштейн лапка крепиться для второй катушки ниток, между чашками натяжителя верхней нитки есть средняя шайба что бы шить двумя нитками (двойной иглой) и на нитко вытягивателе два отверстия тоже для второй нитки! То что я заметил! А ещё видел на Авито продавали Тула-3 , в чем отличие от 1-ой и 7- ой не знаю!?
Купила такую штучку...думала хлам. Меняли электрику, двигатель чистили от старых отложений. Наконец то избавились от статического электричества. Ремень практически возродили - кипячением ( мастер один научил) Шьёт машина очень мягко, тихо! И!! Самое главное - очень легко трикотаж!! Без дополнительных настроек, смены иглы и прочих заморочек. Единственное - тяжёлые ткани не для неё. А в целом мне нравится.
Купили такую "Тулу" в 1959-1960 г на Новый год 😄. Шили всё и всем. Ломался дважды челночный замочек. На третий раз отказали в ремонте. Еще стирались щёточки в педали. Подарила на запчасти мастеру. Это уже 2014 году! К тому времени уже была у меня "Чайка-143" и "Астролюкс" Но эти столько не проработают. "Астролюксу" 12 лет, а уже капризничать начала 😆
Это, как ремень ГРМ В молодости я его как -то снимал, но не помню, что делал с ним Про натяжной механизм нити: Никаких щелчков не будет. Эта машинка ремонтная уже И нет под натяжным узлом нажимной лапки (потеряли) Второе, нить заправляется не так. Там на корпусе есть запиленный заусенец специальный, который незаметен (насколько я помню через 40 лет) Никаких дополнительных приспособлений не надо Есть (были) кривые ремонтные руки, которые теряли все При сборке лишние детали получались
Нашей Туле в далекие 80 годы заменили челночное устройство. Я в тот момент ребёнком была, так сто даже не помню какой она имела изначально механизм. Спасибо очень познавательное видео!
Клон ее...у нас (Украина)выпускался под названием ,, ХАРЬКОВ'' на то время...космос! Но,я их не люблю ремонтировать из-за челнока...хотя и переделывал на челнок от-22кл
Сергей Яковлевич,машину эту знаю с детских лет,я пацаном еще в начале 70х доставал втихую от родителей ,включал нажимал на педаль и смотрел,она меня завораживала.Я тогда даже ничего не шил, но работа ее взаимодействие всех этих шестерен,рычагов - завораживало...машиной пользовались редко и к концу 70х основным пользователем был я,помните нашу моду ,- брюки клеш,приталенные рубашки.Просмотрел ваш ролик с удовольствием,все именно так,как вы рассказываете,хотя меня всегда удивляло,что в среде швейных механиков ее не хвалили.У моей матушки она стоит до сих пор в рабочем состоянии,но уже лет двадтцать чемодан не открывался,не было в том нужды.В конце 90 я видел абсолютную копию этой машины,хотя скорее наоборот,называлась "Цюндапп",до этого я слышал только про мотоциклы этой марки.Отличалась от "Тулы" только надписью и сьемной эмблемой.Благодарю за толковый обзор,за хорошую правильную речь,с ув.А.П
Мне старушка отдала " Тулу" ручную с подсветкой , по моему 58 года , отдала бесплатно , чисто символически . Челночное устройство на мой взгляд очень неудачное , потому что сломалась пластиночка удерживающая челночок , только бзинь ... , еле - еле нашла мастера по ремонту таких машин ( как правило сейчас все ремонтируют современные компьютеризированные ) , сделали , установили пластиночку . ( 1,5 тысячи обошлось )Теперь боюсь 😱😱😱на ней шить
У 402 двигателя ЗМЗ и Запорожца 40-ки тоже текстолитка на распредвал идет. Вот только у Запорожца это одно из больных мест: на пробеге примерно 60 тысяч ей приходит конец (срезает зубья) - и ты встаешь посреди дороги. У меня такое случилось по дороге из Москвы в Сочи, перед Миллерово встал. Как выяснилось, основная причина в недостаточной смазке - конструктивный просчет создателей двигателя. Поэтому владельцы обычно стараются ставить алюминиевую, а в идеале - стальную (если удастся такую достать) ведомую шестерню.
У меня машинка Тула, моя ровестница. Челнок переделан, шьёт отлично. Но недавно, стала наматывать челнок, отломилась половинка втулки, на которую одевается челнок. И не включается в работу, ни намотка челнока, ни иглодержатель. Если кручу рукой, машинка иногда ,,урчит", значит не сгорел мотор. Можно ли её починить? ( даже без намтки шпульки.) Пока такаго мастера в своем городе( Тольятти) не нашла. После просмотра ваших роликов совсем не хочется покупать новую. Так хорошо рассказывали про эту машинку, спасибо вам.
У меня текстолитовые шестерни зубы ломали , верхняя нитка никогда не выскакивала , но под катушку ткань подложила , чтобы излишне не скользила . Машину эту обожаю , шила на ней даже пальто . Большое спасибо за обзор и интересные сведения . Удачи вам .
Наконец-то я нашла замечательный канал о машинках.Мне такая машинка досталась от мамы.Всё отлично,только иногда почему-то бьёт током.Чтобы Вы посоветовали?Спасибо.
Такой машиной нельзя пользоваться повреждена электропроводка, вы или ваши близкие можете серьезно пострадать ,бегом к мастеру, и вообще что за надобность использовать эти машины, которые уже давно устарели и вдобавок неисправны.
Я сегодня заказала такую машинку, комплектность полная, продавец сказал, что мотор работает, но игла не двигается. Придёт, посмотрим что там. Думаю, там все вполне ремонтопригодно
У моего отца в начале 60х была такая швейная машинка. Она была на электроприводе и ручном приводе. Только ручной привод не такой как в этом ролике ,а обыкновенная ручка как заводить машины только маленькая , никилированная и ручка из какой то кости. Сделана очень красиво. Она просто вставлялась с зади в отверстие где маховик. Кстати маховик немножко не удобен так как еле торчит из той щели. Шила она равносильно Зингеру. Вопросов и проблем с ней вообще небыло. Отец шил на ней пальто. Любую толщину практически не замечая брала. Хорошая машинка.
Сергей Яковлевич, доброго времени суток! Сделайте пожалуйста обзор, как правильно смазать механические узлы, которые требуют смазки на машинке Тула модель 1. Заранее благодарю за ответ и желаю Успеха Вам во всех благих начинаниях!
Сергей Яковлевич , здравствуйте . Огромное вам спасибо за этот ролик. Я владелец такой техники , но ничего не знаю . как смазывать машинку , если можно сделайте обзор . С уважением ваш подписчик . Спасибо.
Спасибо большое вам за подробный обзор моей любимой машинки. Пользуюсь Тулой 1 уже почти 40 лет, купила с рук и не разу не пожалела. Машинка вышла с завода в 1962году. Ну вот в последнее время стала давать пропуски и ломать иглу. Возможно это та причина про которую вы сказали,(из-за ремня). В инструкции нет совсем ничего об этом неисправности и об её устранении. Может быть ещё кроме замены ремня есть другие неисправности которые можно устранить без привлечение специалиста? Буду благодарна за ответ, т.е.совет!
Судя из ролика - машинка для фанатов. Для собственных нужд лучше взять Подольск. Это моё мнение. Я сам работаю ( для себя) на Подольске и на 52 класса машинке.
Спасибо за интересный обзор! Тула-7 отличалась от Тулы-1 возможностью шить двумя нитками, для этого у неё был дополнительный штырек под вторую катушку (отдельная деталь, вставлялась под гайку основного штырька) и в нитеводителе было два отверстия, а не одно. Подскажите, пожалуйста, как оценить состояние зубчатого ремня? Какой люфт челнока допустим? Нужна машинка для нечастых работ, предлагают "почти новую" (всего-то 60 лет 😂), но состояние, действительно, хорошее, зубчатый ремень сухой, люфт небольшой, но всё же есть.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Моя мама купила такую в 60х годах, позже я на ней начинала шить. Но со временем приобрели ещё две машинки Чайку и Джаноме. Тулу мама продала за символическую цену 350 рублей своей знакомой. С тех пор прошло более 10 лет, мамы нет в живых давно и посмотрев Ваше видео нахлынула ностальгия. Я разыскала ту женщину и выкупила у неё машину обратно ( она у ней просто стояла все эти годы). Машина в идеальном состоянии, в шкатулке полный комплект лапок и принадлежностей. Как же я рада, просто не описать! Спасибо Вам за обзор!
Я тоже сегодня купила такую машинку .ураа. вы молодец, правильно сделали.
Господи, я под другим роликом тоже оставила свой комментарий, в котором пишу о ностальгии по этой машине, тоже купленной моими родителями в начале 60-х прошлого века. В общем, я Вас понимаю!Но я мамину машину выкупить уже не могу, следы ее утрачены.
А если вы модернизируете свою ТУЛУ под промчелнок, то вашему счастью вообще не будет предела!!! НО!!! Это надо, чтобы делал хороший, знающий мастер.
@@МихаилСтанискин-э7л грамотных специалистов практически не найти сейчас, к сожалению
У меня осталась от бабушки. Если не изменяет память 56го года выпуска. Помню в детстве там была куча лапок и ручной привод. Сейчас всего пару лапок и привода нет. Куда делись не знаю. После смерти бабушки и деда.
Это прямо как в мире животных только про швейные машинки, спасибо вам за хорошие видео
Это Вы очень точно подметили!
Дуже дякую маю швейні вишивальні але купила і собі таку і постійно дивлюсь ваші уроки по ремонту машинок дякую!!
Замечательный Доктор швейных машин! Всё знает досконально, до мельчайших подробностей про своих подопечных. БРАВО ПРОФЕССИОНАЛУ!!!! Жаль в нашем городе нет такого мастера.
Спасибо, понастольгировал.
Никогда не шил на машинках и не умею, но в детстве в 60-70 -е эта машинка была любимой игрушкой. И сейчас смотрю и все вспоминаю: каждый рычажок, кнопку, дверку сбоку. Все что крутилось - крутил, двигалось - двигал. И ведь работала после моих детских издевательств.
После Ваших видео влюбилась в эту машинку! Мне и дизайн нравится, и её уникальные характеристики. Купила себе, стоит пока, собираюсь с духом, чтобы найти механика.
Скажите пожалуйста какие для нее иголки подходят?
@@SandraWol машинка на даче, не могу посмотреть. Но есть информация в интернете. Используются иглы те же, что и на ПМЗ: с колбой, на которой есть плоская часть на колбе иглы. Это обыкновенные игла для бытовых швейных машин.
Я бы вам переделал , но я живу в саратовской области Энгельс наверно для вас будет сложно пересылать машинку
Тоже испытываю трепет к старым машинкам, но не к советским, т.к. шила на Туле, чайке, Подольске и на древнем зингере и на более современных, начала 90-х, toyota и pfaff, и сравнение, даже у древнего Зингера с ручным приводом не в пользу советских машинок.
@@берк-ш1ч, ого... А как с Вами связаться?
Я шью на такой машине. Мне наладчик так хорошо ее настроил что ей цены нет.
Уважаемый Сергей Яковлевич, как полезны ваши советы.Жаль,что не все мы к ним прислушиваемся.Но они , действительно, полезны, даже необходимы.Дай Бог вам ещё много здоровья, терпения,чтобы образумить некоторых товарищей,которые не любят слушать советы.Таких мастеров, как вы надо ценить и беречь.
Хочу подсказать: замена или промывка зубчатого ремня со скобами не требует таких сложных манипуляций просто необходимо ослабить двигатель снять ремень двигателя снять возле вала имеются утоньшения корпуса там он спокойно проходит без усилий (если он конечно стандартный) так же снимается и ставится обратно зубчатый ремень зубцы ставятся вертикально и так жэ возле вала снимается и одевается обратно на ремне и валах имеются метки устанавливать не сложно НО !!! всё таки перед снятием убедитесь что они есть если их нет нанесите метки маркером... Спасибо за видео обзоры очень содержательны и поучительны !!! Так держать.
Спасибо за подсказку
Окаких метках идет речь ???
Спасибо вам за такой интересный обзор. В девяностых годах, Я на такой машине столько детям и мужу курток, нашила. Потом пошли современные, немецкие машинки, оверлок. Эту старушку Я забросила.. но когда у меня хотели ее купить, отказала. Это память моего детства. Она передавалась по наследству. А сегодня я ее достала, по вашим видео, восстановила всю родненькую, провела целую реставрацию. Шьёт шикарно. И теперь стоит она у меня на постоянном месте, вместе с современными молодухами. Очень удобно. К одной подошёл одну операцию провел, к другой и третьей другие. А достала я ее из за того, что есть ручной привод..Так, что теперь когда война и в Украине, в Киеве света нет. Я могу шить на ней. Спасибо вам огромное за ваши видео
Спасибо.Крайне интересно!Как не хватает стране таких технарей сейчас.
Благодарю за обзор. Добавлю только то, что это великолепная копия швейной машинки Zundapp. Держу в коллекции.
Да, лёгкость её вредит при попытке пользоваться ручным приводом. Никакой инерционной стабильности. Машиинка тупо ездит по столу.
Премного благодарен !!! Грамотно ,конкретно ,без лишних слов ,респект!!!
Подскажите как наматывается шпулька?
Года 2 назад, увлекшись раритетом, купила эту машину, практически за символические деньги. Купила, потому что дизаин и цвет понравились. Вокруг все Зингер закупают, надоел уже он, хотелось другую. И тут она. Простояла все это время,просто радовала внешностью. И вот возникла необходимость просточить, а моя жаномэ заглохла, муж посмотрел, сказал, что двигатель менять. Расстроилась. И вот вспомнила по Тулу. С замиранием сердца поднесла к розетке провод, зажмурившись нажимала на педаль...... А она как застрочит,... Да так звонко и резво, что не представляете, сколько счастья испытала))
Что касается педали, она так удобна, что никакая жаномэ рядом не стоит.
Классный мастер класс, все понятно доходчиво
Осталась пара вопросов, куда в это Тульское изделие патроны заряжать и какова прицельная дальность
Если ее разобрать и собрать заново с помощью напильника, то получится автомат Калашникова, и станет понятно куда заряжать).
Спасибо за обзор! Восхищаюсь качеством изготовления техники тех лет. Досталось в подарок такое чудо, буду разбираться . Прямо заинтриговали.
Здравствуйте. Прослушала ваш обзор о швейной машине.Спасибо очень доступно. Но я не механик,ашвея.Мне подарили эту машину,но в ней нет чеснока.Где можно его найти. Надежда г.Красноярск
Я балдею. Подлип на швейные машинки. Три автора достойных нашёл которые видеокамеру в шпульку и челнок засунуть могут. Ассы. Левша с Кулибиным отдыхают
Асы, а не ассы. Ass - это задница по-английски
Ass с английского это осёл
Раньше делали на века, у меня тоже Тула, я на ней шью все тяжёлые ткани.
класс!! спасибо за эту интересную лекцию об этой чудо-машинке!!!!
Спасибо огромное за науку и содержательное повествование. Слушал Вас очень внимательно, со своей моделью 7 , недавно купленная
в металлоломе))), заслушались и кажется ещё тише шить стала))) Стоит отмытая , поблёскивает))) Цвет шоколадный. Воронение 63 года нигде не нарушено, электромотор работает, челнок родной, педали не было, но уже приладил . Картер челнока вымыл от песка и заправил маслом. Ремень отмыл и усадил кипятком. С праздничными поздравлениями и уважением. Слава .
P.S. Ещё раз спасибо за видео.
Вячеслав, здравствуйте! Подскажите, как ведет себя машина спустя год с усаженным кипятком ремнем? Сергей Яковлевич говорил, что подобные мероприятия дают временный результат. А мне хочется реанимировать такую машину в память о маме. Похоже там как раз проблема с ремнем.
@@ВикторБелоусов-щ2й Я отстирал,клеем БФ-6 промазал изнутри возле железа.потом его сушил на крышке чайника часа 4.если намазать ремень полностью клеем становится жестким туго крутится машина.У меня получилось с двух машин сделать одну класную
Училась шить на Туле. Отличная рабочая лошадка. Не сравнить с новыми машинами. После Тулы была у меня новая современная машина- проработала гарантированный срок и сломалась. Сейчас опять вернулась к своей старушки. Шьёт отлично.
Очень стильная, красивая машинка!👍 Спасибо за обзор!
спасибо за прекрасный обзор.Вы очень понятно все рассказали.имею такую машинку 61г.выпуска.отлично шьет грубые ткани и даже не очень толстую кожу (легкие типа шелка не очень).претензия к ней одна-дает малую длину стежка-не более 2,5мм. и да-пришлось перейти на ручной привод, когда перетерся кожаный ремень от электропривода
Да, согласна машинка отличная!!! Мама шила на такой. Я хотела, ее себе приватизировать... Ха! Да не тут то была. Мама зажопила. Ей 82 года не шьёт уже кучу лет. Стоит мертвым капиталом. Жаль. Брат пропьет за пузырь фуфла. Девочки, если вам попадется такая машина, берите не пожалеете. Я на этой машине в юности в тихаря от мамы шила. Техника отличная, всем успехов!!!!
Ну и что ? Как сегодня дела?
😮
Молиться надобно
Спасибо.У меня такая есть, досталась от моей бабушки.Не рабочая.Возможно посмотрев Ваши видео, смогу ее вернуть к жизни.
Ну хоть кто-то хорошие отзывы "Туле" дает. Обычно ее помоями поливают за то что радикально отличается от привычных подолок и поэтому ремонту не поддается. А машинка классная, если настроена))
Тула-3, как и Харьков/Волга/Ржев прямострочная тоже. У нее вместо регулятора зигзага заглушка латунная с надписью "модель 3".
Прародитель- немецкий «Цюндапп».) и этим объясняется качество и продуманность изготовления деталей и механики, что удивило и заинтересовало меня когда такая машина попалась мне в руки. Завод был вывезен после войны.
В принципе всё верно, кроме того что завод не вывозился (он находился в Нюрнберге, в Западной Германии) и продолжал дальше работать. Саму швейную машинку в Советском Союзе просто скопировали.
Не знаю, был ли вывезен завод, но линии дизайна швеймашинки и одноимённых мотоциклов - имхо очень похожи
СПАСИБО ОГРОМНОЕ ЗА ИНТЕРЕСНЫЙ РАССКАЗ !!! ЕЩЁ ЗАБЫЛИ УПОМЯНУТЬ,ЧТО ЕСТЬ "Тула - 4" ! И ПОВЕРЬТЕ - ДО СИХ ПОР РАБОТАЕТ КАК НАДО !!!
Спасибо тебе добрый человек! За бесценную информацию для народа 👍
Спасибо за помощь в ремонте такой машинки. Успехов вам
👍 👌Отличная информация для всестороннего развития
Мне 50 лет скоро, детство прошло в 70 - х, лет с 9 приобшалась к шитью, у мамы была такая, моя первая машинка. Ностальгия....
Красивые они, хотя многие ругают, что если много шить в эксплуатации не очень. Шил на ней немного- строчки ровные, хорошее натяжение ниток, зиг- заг красивый. Видел на Авито красного цвета вообще красота как элемент интерьера.
Моя сестра на такой всю свою жизнь шьет первый раз села за неёв семь лет и вот уже60 лет шьет. И я училась на ней. Существовала еще машинка Ржев. По виду такая же но только прямую строчку делает. Сейчас у меня на чердаке лежит.
машина и в правду уникальная для своих лет тем более, была такая у моей бабушки, не шила, я решил разобраться в чем причина, изучил принцип работы и настроил ее, сшил штормовку из брезента и еще что то не помню, отлично шила, пока не вытянулся ремень, на этом моё общение с ней закончилось ((
Сергей Яковлевич ,спасибо вам большое за ваш блог, очень много интересного и полезного .Жду много от вас познавательного.Еще раз спасибо!
Благодарю Вас, маэстро! Вы просто находка. С огромным интересов послушала и посмотрела, рассматривая при этом такую же машинку. Попала она ко мне случайно. Очень занятная вещица. Попробую пошить. Неужели и получится?
День добрый! Спасибо,Вам что делитесь своими знаниями! Давно искала больше информации по этой теме. У Вас хорошие,понятные,обстоятельный видео и Вас интересно слушать))) Но к сожалению,на моей машинке другое солнечное устройство.С одной стороны мне повезло,нет недоработки,за которую ее ругают.Встречала,описывают замену челночного устройства. Но я не вижу следов вмешательства. И машинку мне подарили очень давно друзья,где не стали бы этим заморачиваться. Люди не шьющие,бабуля раз в пятилетку доставила полотенце прострочить. Вобщем,хотелось бы подстроить ее получше,но т.к она отличается трогать боюсь,как-то шьет пока. Посмотрела внутри,моя 58 г. Ручного привода не предусмотрено.,Чемодан неопреновый,коричневый,жесткий.. Школьный колпачок вставляется спереди,но у него сверху не "хвостик",а выемка полумесяцем. Шпульки узкие,как на фабричных.
Купила сегодня эту машинку, жду доставку. После Вашего обзора, влюбилась ещё больше
А где купили, не подскажете? Я бы тоже купила.
@@LudmilaKovalevaDD на Авито часто продают
МОЛОДЕЦ СПАСИБО.
Очень полезно, интересно.
Ещёб обзор на приспособу для ремня неплохо бы, заранее спасибо большое.
Добрый день! Машинку такую имею- наследство. Шьет иногда пропускае стежки, мастер сказал что на челночном механизме затупился носик (который нитку цепляет), а в остальном все на УРА.
Благодарю за разбор! Очень интересно! Машинка очень стильно выглядит (для меня 😄). Тоже обращала на неё внимание,но влюбилась в Кехлер.
Ни когда бы не посмотрел это видео, если бы не нашел на днях у себя в гараже этот агрегат. Шить не умею и весьма далек от этой темы. Открыл кожанный чемодан, а там это вот чудо лежит. Полный сохран. Паспорт и инсту
кция . Даже деревянный пенал есть. В нем куча лапок прижимных, иглы в деревянном футляре, в бумаге завернутые запасные щетки для электо двигателя и что меня поразило, отвертки родные)) год выпуска 59. Вилка в современные розетки не подходит. Вот теперь даже не знаю что делать с этим чудом)) нужно осваивать шитье)))
Как минимум, беречь)
Продайте мне,чайка лучше,но внешній від тульі меня завораживает
Вилку можно подточить и она войдёт в современную розетку.
Переходники есть, но вилка от моей машинки спокойно входит в современную розетку.
Да и вилку можно поменять.
Спасибо за обзор. Есть такая машинка в полной комплектации. Даже инструкция сохранилась. Очень подробная с фотографиями. Проблемы. 1. Ремень, один раз проваривали. 2. Неровный стежок. Не друг за другом, а с небольшим наклоном. Отчего это может быть? Присоединяюсь к просьбе сделать обзор приспособления.
Возможно зубчатая рейка неравномерно.прилегает к лапке или на лапке имеются заусенцы, может быть неравномерный износ зубчатой рейки или лапки. Игольная пластина должна быть идеально гладкой. Игла должна стоять строго соосно с направлением шитья( длинный желобок иглы смотреть на вас, желобок - канавка в игле). А вообще один Кашперовский по телевизору лечил.
В школьном классе, а было это в начале семидесятых, было несколько таких машин и все они работали отвратительно, шить на них желающих не было. Я тогда уже и на ручной шить не хотела, т.к. освоила мамину ножную чайку, потом была своя уже с электроприводом, но после покупки Toyota, в начале девяностых, окончательно убедилась, что советские машинки просто фигня! На toyote до сих пор шью.
Спасибо вам за обзоры разных машин, очень познавательно.
Просмотрела ваше видео. Вы упомянули, что у вас есть многое от этой модели. Буду благодарна в помощи приобретения и устранения неполадок перечисленное ранее. Спасибо.
Спасибо за видео! Планирую покупку такой машинки) теперь хочу ещё больше)))
Добрый день всем. Хотел бы добавить немного про эту машинку. Первое: Никакого отношения уважаемые оружейники Тулы к этой машине не имели. Это детище бывшей немецкой фирмы Zundapp, производящей тяжёлые мотоциклы. Поэтому и нижний редуктор- как у настоящей машины). Слабое звено- не стандартный (не Singer)челнок. Но вполне заменяема на челнок от 22 класса. На одной из машин я проделал такую штуку. Собрана была на хорошем металле (до 1961г.) После качество снизилось. Для дома очень хорошая машинка.
Про Zundapp спасибо, интересно, не знал. Байки только слышал что скопирована у немцев.
Большое спасибо за информацию! У меня такая машина 1960 года.
Очень выручает, когда проблемы с электричеством
В моей паспорте написано ТУЛЬСКОЙ ОРУЖЕЙНЫЙ ЗАВОД, И клеймо есть на машинке ТОЗ, 1963, МОГУ ФОТКИ СКИНУТЬ
Сегодня приобрела такую машинку. Но не шьёт. Буду искать мастера. А машинка классная. Если что куплю ещё такую же, чтобы из двух одна работала. У меня папа из Тульской области,это память о нём. Привет из Минска.
К сожалению, у этой модели есть конструктивный недочёт - масло вытекает из сальника и попадает на цепь-ремень, из-за чего она растягивается. Может получиться так, что Вы купите 10 таких машин и все 10 не будут шить.
Уважаемый Сергей Яковлевич а не могли бы вы рассказать о смазке этой машинки и возможности изменить передаточное число с двигателя на главный вал. Хотелось бы чтобы машина начинала шить более плавно
ruclips.net/video/UNOYkc79Eos/видео.html
Очень красивая машинка. Хочу купить такую для души. Очень необычный внешний вид.
Мне 65. "Тулу" мама купила, будучи беременной мною. Машинка шьет замечательно.
Сергей!!! Да Вы, просто Ас!!!
У меня такая есть, еще бабушкина, рвет нитку и бывает снизу напетляет бороду, всё не соберусь мастерам отнести настроить. Мне она нравится, вроде скопирована с какой то зарубежной модели. Её я никогда не выкину,память.
Была такая, только коричневая, с челноком от производственной, шила всё, работала тихо, сейчас пытаюсь наладить такую как на видео.
Спасибо за учёбу, приобрёл на днях такую, теперь разбираюсь с матчастью. Хотелось бы узнать про правильную смазку данной машины.
ruclips.net/video/UNOYkc79Eos/видео.html
Посмотрев это видео захотел повозиться с такой Тулой и купил на Авито. Теперь жду её с Питера не дождусь.
Дождались? Как вам она?
Вы так интересно рассказываете. Теперь хочунимагу Тулу🤩. Буду караулить на авито, юле.
Так расхвалил,что захотелось купить такую. Кстати,у вас она выглядит отлично для своего возраста.Но я уже купила Чайку 142 недавно,настроила и очень довольна. Есть у меня и современная и подольская старенькая. Люблю свои машинки. На подольской не могу справиться с механизмом намотки шпульки.😊
сегодня прибыла тула -7, с одной лапкой, но поняла отличия от 1 - под 2 иглы. шикарная, только вся в масле.
Сегодня нашла такую машинку в очень старой квартире при расхламлении. )) Никогда такой не видела. Поэтому искала видео про неё. Дизайн просто восхищает меня !!! 🧡🧡🧡 Если удастся её настроить - будет просто прекрасно. 👍
и лапки не просто в мешочке.а в добротном пенале.
Только что в подъезде такую новую нащёл !)))) рад как ребёнок ))) раритет же )))
Добрый день Всем!
Разница между Тула-1 и Тула-7 в том что на 7-ую есть дополнительный кронштейн лапка крепиться для второй катушки ниток, между чашками натяжителя верхней нитки есть средняя шайба что бы шить двумя нитками (двойной иглой) и на нитко вытягивателе два отверстия тоже для второй нитки! То что я заметил! А ещё видел на Авито продавали Тула-3 , в чем отличие от 1-ой и 7- ой не знаю!?
Купила такую штучку...думала хлам. Меняли электрику, двигатель чистили от старых отложений. Наконец то избавились от статического электричества. Ремень практически возродили - кипячением ( мастер один научил) Шьёт машина очень мягко, тихо! И!! Самое главное - очень легко трикотаж!! Без дополнительных настроек, смены иглы и прочих заморочек. Единственное - тяжёлые ткани не для неё. А в целом мне нравится.
... сдохла, умерла Тула. И всё ремень! Он и только он! Сергей Яковлевич, у Вас ремня для Тулы не найдётся?
Купили такую "Тулу" в 1959-1960 г на Новый год 😄. Шили всё и всем. Ломался дважды челночный замочек. На третий раз отказали в ремонте. Еще стирались щёточки в педали. Подарила на запчасти мастеру. Это уже 2014 году! К тому времени уже была у меня "Чайка-143" и "Астролюкс" Но эти столько не проработают. "Астролюксу" 12 лет, а уже капризничать начала 😆
Это, как ремень ГРМ
В молодости я его как -то снимал, но не помню, что делал с ним
Про натяжной механизм нити:
Никаких щелчков не будет.
Эта машинка ремонтная уже
И нет под натяжным узлом нажимной лапки (потеряли)
Второе, нить заправляется не так. Там на корпусе есть запиленный заусенец специальный, который незаметен (насколько я помню через 40 лет)
Никаких дополнительных приспособлений не надо
Есть (были) кривые ремонтные руки, которые теряли все
При сборке лишние детали получались
Нашей Туле в далекие 80 годы заменили челночное устройство. Я в тот момент ребёнком была, так сто даже не помню какой она имела изначально механизм. Спасибо очень познавательное видео!
Я себе приобрёл такую в идеальном состоянии, в Германии на Ebay, немного застоялась , смазать и будет шуршать.
по чем приобрели ?
@@Амалияг-л1ю 20€.
Клон ее...у нас (Украина)выпускался под названием ,, ХАРЬКОВ'' на то время...космос! Но,я их не люблю ремонтировать из-за челнока...хотя и переделывал на челнок от-22кл
Спасибо большое за обзор, очень интересно. Купила сегодня такую машинку маме.
Сергей Яковлевич,машину эту знаю с детских лет,я пацаном еще в начале 70х доставал втихую от родителей ,включал нажимал на педаль и смотрел,она меня завораживала.Я тогда даже ничего не шил, но работа ее взаимодействие всех этих шестерен,рычагов - завораживало...машиной пользовались редко и к концу 70х основным пользователем был я,помните нашу моду ,- брюки клеш,приталенные рубашки.Просмотрел ваш ролик с удовольствием,все именно так,как вы рассказываете,хотя меня всегда удивляло,что в среде швейных механиков ее не хвалили.У моей матушки она стоит до сих пор в рабочем состоянии,но уже лет двадтцать чемодан не открывался,не было в том нужды.В конце 90 я видел абсолютную копию этой машины,хотя скорее наоборот,называлась "Цюндапп",до этого я слышал только про мотоциклы этой марки.Отличалась от "Тулы" только надписью и сьемной эмблемой.Благодарю за толковый обзор,за хорошую правильную речь,с ув.А.П
Спасибо за тёплые слова. А клеши, конечно помню!!! Каждый "лишний" сантиметр снизу был причиной гордится
Красивый дизайн машины, на ракету похожа! Благодарю вас за обзор!
А мне паровоз напоминает.
Мне старушка отдала " Тулу" ручную с подсветкой , по моему 58 года , отдала бесплатно , чисто символически . Челночное устройство на мой взгляд очень неудачное , потому что сломалась пластиночка удерживающая челночок , только бзинь ... , еле - еле нашла мастера по ремонту таких машин ( как правило сейчас все ремонтируют современные компьютеризированные ) , сделали , установили пластиночку . ( 1,5 тысячи обошлось )Теперь боюсь 😱😱😱на ней шить
Спасибо , всё полезно интересно, понятно , и без воды . Лайк однозначно!
У 402 двигателя ЗМЗ и Запорожца 40-ки тоже текстолитка на распредвал идет. Вот только у Запорожца это одно из больных мест: на пробеге примерно 60 тысяч ей приходит конец (срезает зубья) - и ты встаешь посреди дороги. У меня такое случилось по дороге из Москвы в Сочи, перед Миллерово встал. Как выяснилось, основная причина в недостаточной смазке - конструктивный просчет создателей двигателя. Поэтому владельцы обычно стараются ставить алюминиевую, а в идеале - стальную (если удастся такую достать) ведомую шестерню.
Спасибо вам за обзор, всё очень подробно, интересно.
Я ДУМАЛ ВИДЛ КОНКРЕТНЫЕ ОБЗОРЫ , НО ТУТ ВАЩЕ СУПЕР . ТАКИЕ МОМЕНТЫ НИКТО НЕ ПРОГОВАРИВАЛ . СПАСИБО !
Великолепный обзор, талантливый интеллигентный мастер, благодарю 🍀
Вы ПРОФИ !!! У меня стаж 40 лет. Большое производство в ОМСКЕ АИСТЁНОК ЛЮБЛЮ ВАС СМОТРЕТЬ.
У меня машинка Тула, моя ровестница. Челнок переделан, шьёт отлично. Но недавно, стала наматывать челнок, отломилась половинка втулки, на которую одевается челнок. И не включается в работу, ни намотка челнока, ни иглодержатель. Если кручу рукой, машинка иногда ,,урчит", значит не сгорел мотор. Можно ли её починить? ( даже без намтки шпульки.) Пока такаго мастера в своем городе( Тольятти) не нашла. После просмотра ваших роликов совсем не хочется покупать новую. Так хорошо рассказывали про эту машинку, спасибо вам.
Тула привлекает своей необычностью,внешним даже в наше время современным дизайном ,!
Первая электромеханическая машинка ,на которой я шила в детстве !!!
У меня текстолитовые шестерни зубы ломали , верхняя нитка никогда не выскакивала , но под катушку ткань подложила , чтобы излишне не скользила . Машину эту обожаю , шила на ней даже пальто . Большое спасибо за обзор и интересные сведения . Удачи вам .
Расскажите пожалуйста, как увеличить длину стёжка на машине тула
... есть у вас опыт, или решение как увеличить длину стяжка на машинке Тула ? 🤔
Очень нужная информация.Я в это время ремонтировал шв.машину Тула1.
Мне нравится то что эти машины покрыты качественным лаком, сейчас покупаешь оборудование, там вся краска облупится через пару лет
Наконец-то я нашла замечательный канал о машинках.Мне такая машинка досталась от мамы.Всё отлично,только иногда почему-то бьёт током.Чтобы Вы посоветовали?Спасибо.
Такой машиной нельзя пользоваться повреждена электропроводка, вы или ваши близкие можете серьезно пострадать ,бегом к мастеру, и вообще что за надобность использовать эти машины, которые уже давно устарели и вдобавок неисправны.
Я сегодня заказала такую машинку, комплектность полная, продавец сказал, что мотор работает, но игла не двигается. Придёт, посмотрим что там. Думаю, там все вполне ремонтопригодно
У моего отца в начале 60х была такая швейная машинка. Она была на электроприводе и ручном приводе. Только ручной привод не такой как в этом ролике ,а обыкновенная ручка как заводить машины только маленькая , никилированная и ручка из какой то кости. Сделана очень красиво. Она просто вставлялась с зади в отверстие где маховик. Кстати маховик немножко не удобен так как еле торчит из той щели. Шила она равносильно Зингеру. Вопросов и проблем с ней вообще небыло. Отец шил на ней пальто. Любую толщину практически не замечая брала. Хорошая машинка.
Сергей Яковлевич, доброго времени суток!
Сделайте пожалуйста обзор, как правильно смазать механические узлы, которые требуют смазки на машинке Тула модель 1.
Заранее благодарю за ответ и желаю Успеха Вам во всех благих начинаниях!
Машинка, работающая и на электричестве, и на ручном / ножном приводе это то, что надо при БП. Для фронта незаменимая независимо от модели.
Сергей Яковлевич , здравствуйте . Огромное вам спасибо за этот ролик. Я владелец такой техники , но ничего не знаю . как смазывать машинку , если можно сделайте обзор . С уважением ваш подписчик . Спасибо.
ruclips.net/video/UNOYkc79Eos/видео.html
Снимаете верхнюю крышку. Там где красной краской поставлены точки капаете маслом. Все просто. Все сделано для людей.
@@irenesi1469 СПАСИБО
@@deda спасибо
Спасибо большое за обзор этой машины, но огорчил момент , что ремень трудно заменить, выходит в этом случае она будет стоять без дела.
Поищите в Ютубе. Есть ролик восстановления этих ремней.
Спасибо большое вам за подробный обзор моей любимой машинки.
Пользуюсь Тулой 1 уже почти 40 лет, купила с рук и не разу не пожалела. Машинка вышла с завода в 1962году.
Ну вот в последнее время стала давать пропуски и ломать иглу.
Возможно это та причина про которую вы сказали,(из-за ремня). В инструкции нет совсем ничего об этом неисправности и об её устранении.
Может быть ещё кроме замены ремня есть другие неисправности которые можно устранить без привлечение специалиста?
Буду благодарна за ответ, т.е.совет!
Судя из ролика - машинка для фанатов. Для собственных нужд лучше взять Подольск. Это моё мнение. Я сам работаю ( для себя) на Подольске и на 52 класса машинке.
Работай на здоровье.
На Веритасах пластиковый рычаг подъёма лапки успешно печатается на 3д принтере. Если нужно могу файлом поделиться....уже год прекрасно работает.
Всем привет , а есть ли возможность заменить ремень на какой нибудь другой?
Спасибо за интересный обзор! Тула-7 отличалась от Тулы-1 возможностью шить двумя нитками, для этого у неё был дополнительный штырек под вторую катушку (отдельная деталь, вставлялась под гайку основного штырька) и в нитеводителе было два отверстия, а не одно.
Подскажите, пожалуйста, как оценить состояние зубчатого ремня? Какой люфт челнока допустим?
Нужна машинка для нечастых работ, предлагают "почти новую" (всего-то 60 лет 😂), но состояние, действительно, хорошее, зубчатый ремень сухой, люфт небольшой, но всё же есть.