Hello, très bonne vidéo. Question de néophyte, c'est quoi la différence entre la 850 GS et la 850 GS Adventure ? merci et désolé si je pose une question débile ...
en général la taille du réservoir, les protection ( protège mains, parecarter ... ) et les jantes qui ne sont pas les mêmes ( baton pour la adventure )
J'ai acheté la mienne (neuve) modèle 2021 finition Rally toutes options (pack pro) + bulle haute + top case 12 000€ (soit le prix affiché hors option et équipement sup). Par rapport à la concurrence que j'ai pu comparer avant l'achat, y a pas photo.
@@Oursfou sur les trail faut plus freiner de l'arriere pour équilibrer la moto. Et là ca ne plonge plus. Si tu freines tout de l'avant c'est clair que ca plonge sérieux oO'
Salut, encore une bonne vidéo. Tu aurais la référence du support telephone que tu utilises sur le support GPS? Merci d'avance
Salut. Sur Amazone tu trouves facilement ✌️😎
Je voulais savoir pour la commande auprès de Amazon pour le support de smartphone que faut-il demander quel adaptateur merci pour les commentaires
Très belle vidéo
Question, pourquoi être passé d’une 1200GS à la 850?
Hello, très bonne vidéo. Question de néophyte, c'est quoi la différence entre la 850 GS et la 850 GS Adventure ? merci et désolé si je pose une question débile ...
en général la taille du réservoir, les protection ( protège mains, parecarter ... ) et les jantes qui ne sont pas les mêmes ( baton pour la adventure )
Pourquoi des jantes à rayons si tu ne fais jamais de tout terrain ?
Veramente bella!
Tu filmes au meme endroit que JESSICA PAUPINAT
2:13 (je roule en GS, je suis un baroudeur) nop ! XD
Un moteur chinois au prix allemand … 😡😡😡
j'ai eu la 750 un bruit horrible, beaucoup trop lourd une fourche molle a souhait et impossible a revendre
J'ai acheté la mienne (neuve) modèle 2021 finition Rally toutes options (pack pro) + bulle haute + top case 12 000€ (soit le prix affiché hors option et équipement sup). Par rapport à la concurrence que j'ai pu comparer avant l'achat, y a pas photo.
@@Oursfou sur les trail faut plus freiner de l'arriere pour équilibrer la moto. Et là ca ne plonge plus. Si tu freines tout de l'avant c'est clair que ca plonge sérieux oO'