Selam ustam yüreğine saĝlık Kuba 50 cc scooter gaz kesmesi bayılma boğulma rampa çıkamama vb. Sorunlar için depoyu bile ve karbiratörü söküp temizledim yakıt musluğunu değistirdim olmadı size denk gelene kadar. Söktüm sizin gibi sibob aylarlarına baktım eksoz sibobunda boşluk yoktu göz kararı çok hafif boşluk verdim ve test sürüşüde yaptım ne eksoz patlatması kaldı eskisinden daha seri hızlı oldu Ellerine sağlık hayırlı bereketli işler Allah razı olsun🤲
Evet sibop ayarı cekiş konusunda önemli bir adım ancak her çekmeme olayı sibop ayarıyla ilgili olmayabilir. Teşekkur ederim. Scooter adina her sey kanalimizda mevcuttur bizi takip etmeye devam ediniz.
Çok teşekkür ederim kardeş günlerdir benden nasıl nasıl yapacağım diye düşünüyordum özellikle o aküyü söktüğün yeri bilmediğim için o vidayı çıkaramıyorum �imdi sayende sökeceğim İnşallah teşekkür ederim
Ustam Kayseride nerdesin ben de kayserideyim. Anlatımın cok güzel olmuş fakat video cekimi tam göstermediği yerler olmuş o sebeple tam anlayamadım bir de o sente anahtar yok bende. Gelsem de şu benim scooter a bi ayar yapsan olmaz mı hem ben de sen yaparken bakar öğrenmiş olurum. Yıldırdı şu sibop ayarı. Adam akıllı bi usta bulamadım. Ustanın biri bi yaptı tutturamadı bi daha yaptı yine olmadı. Baskasina gittim yaptı güzel olmuştu biraz sürünce geri bozuldu. Bi daha vardım yaptım dedi ama alakası yok hala bozuk. Motor çok zangırdıyor. Kayış değişti varyatör temizledi falan.
Ustam sente ölçüsünün ifadesinde bir düzeltme yapmanız gerekiyor.Metrik sentiller 0,05 mm den başlar 1 mm kadar gider.Mesela taksi motorlarında 0,20mm-0,30mm,Kamyon motorlarında 0,50-0,70 arasında olur.
@@cesitlivideolar0904 canım abim 3 5-5 8 dediğin ölçüyü ben bilemedim.Sendeki sentil inç mi?Metrikde 0,50 mm dediği 1 mm nin yarısı kadar.Eğer biz 3 derken 3 mm sentili kasdediyorsak 3mm baya kalın olur oda olmaz.
Uygundurda bazen yapamıyor soru soranlar en iyi yöntem sente anahtarsız yapmak videoda gösterildigi gibi şu sekil ayarı elle yapın tık sesi gelmesi yeterli yani temas oranı bir tık sesi çikaracak kadar. Zaten motorsiklet calıştıkca o arayı düzeltecektir.
abi bende RKS POLLO 50 cc lik motor var. Yolda giderken stop ediyor çalışmıyordu. Bir iki saat dinlenince çalışıyor ama marşa basıyorum gazı sona alıyorum rolantide gibi calisiyor gaz yemiyor. Sonra birden açılıyor normale dönüyor subap ayari dun yapıldı ariza tekrarladı. Motor 50 cc oldudugu icin piston küçük geliyor 80 cc lik yapilmasi lazim dediler. ne yapcam bilemedim daha once hic boyle birsey olmuyordu
Sibop ayarı yapilmissa sorun sibop ayarında degildir. Muhtemelen karbiratör temizliği gerekli motorsikletinizin verimle olmasini istiyorsaniz 80 lik silindir mrs marka ve 80 lik karbiratör taktırın sorunlar cözülür. Karbiratör diyafram kapagı metal olandan olsun. Plastik olanları verimsiz. Sizin sorununuz karbiratördendir. Sayet ateşlemede bir sorun yoksa. Bizi izlemeye devam edin. Scooterla ilgili tamirat tadilat parca degisimi her sey kanalimda mevcuttur. Iyi geceler dilerim.
Senteye gerek yok. Sizin sente uyumlu degil bazı numaraları. Siz siboplarinizi elle ayarlayın. Şu şekil tık sesi çikması yeterlidir. Çok boşluk olmayacak. Tık tık her ikisinide öyle ayarlayın. Sıkıntı olmaz.
Ayak marşı senteyı tutturmaz. Sagutucu pervanenin bulundugu yerden yapinız. 10 15 yeterlidir. Ben beceremem diyorsaniz en basit yöntemi aradakı boşluk çok az olacak tık sesi gelmesi yeterlidir. Ses yüksek çıkmayacak tık yeterli. Aralarında boşluk olmamasına dikkat etmelisiniz.
Ustam ağzına sağlık, çok açıklayıcı olmuş. Sentil anahtarının ismi nedir ismi nedir. Birde sentil degerlerini soylemistin onlar 9mm mi yoksa 0.9mm mi sentil anahtarını ilk defa gördüğüm için bilemedim. Eşine emeğine sağlık.
Usta benim motorun akusu zor calisiyordu.aku aldim yeni onunlada marsa basınca motoru zor ceviriyor.sanki akunun gucu yetmedigi zaman olurya.akunun voltajlarida gayet iyi,zaten sifir aku.subaplardan yaparmiki bu ilk calismada motoru zor dondurmeyi.
Akü yetersizse sadece cevirir çalıştırmaz. Güçlü bir enerji gerekli. Akü sağlıkli ise. Evet çeşitli nedenleri vardır. Ateşleme sorunundan tutun karbiratöre kadar. Karbiratörden tutun siboplara kadar sorun olma ihtimali vardır. Bunlar adım adım izlenmeidir. Kanalımda her türlü video mevcuttur. Dolayisiyla izlerseniz dogru yolu bulacaksınız.
Selam ustam kuba fighter 50 çekiş zayıftı giderken stop etme vardı eski bi tamirci arkadaş sbop ayarı yaptı senteye almadan yaptı ayak marşına basarak önce emmeyi sonrada egsozu yaptı çekiş düzeldi ama stop etme sorunu devam ediyor neden olabilir
Hocam merhaba 50cc enjeksiyonlu mondial wing var marş basıyor ama çalışmıyor. Önceleri geç marş almaya başlamıştı ilk çalıştırmada yapıyor bunu. Çalıştırdıktan sonra normal çalışıyor. Buji değiştirdim NGK aldım olmadı. Hava filtresi yeni değişti. Sorun ne olabilir? Bu arada yağ haznesini kontrol ettim yağ çubuğu kuru çıkıyor içeriden ve yağ tahliye vidasının çevresi yağlı ıslak duruyor
Bujiyi çıkarıp marşa bastım ateşleme yapıyor. Siboplardan olma ihtimali var mı acaba? En son çalıştırmamda zor çalıştı eve geldim park ettim ve sabahında 20 defa marş denedim çalışmadı. Henüz 6 aylık bir motor. Motorun yatak sardığını nereden anlarım? Yatak sarmış olsa son çalıştırmamda yolda bırakmaz mıydı?
Farketmez her iki bin kmde bir 50 cc motosikletlere sibop ayarını yaptırıniz. Kanalımızda scooterla ilgili a dan z ye her türlü video mevcuttur. Iyi geceler ve hayırlı bayramlar dilerim.
Eyw ustamda 2 bin nedir ya,bu yaptığın her motorda kolay mı sokuluyor saniyorsun,benim motor 40 bin oldu bir kere yaptırmadım,desenli 10 15 bin eyw ,kuryeler bu dediğin km leri bı kaç ay içinde yapıyor bununlami ugrasicaklar veya buna paramı oduyecekler bakım gibi
@@cesitlivideolar0904 bugün rks bolero 50’ye baktım abi 0 ayarında 5k km’de.Gaz vermeden çalışmadı.Ben de biraz işkillendim açıkcası.soğuktan dolayı dedi satıcı.Alınca subap ayarını kendim yaparım olmadı eline sağlık teşekkürler 🙏
Tabi scooterin ilk etapda gaz vererek çalıstırılması normal bir durum ancak gaz verdiginiz halde çalışmıyorsa aslında bir çok nedeni var ateşleme sisteminden tutun karbiratörüne kadar karbiratörden tutun statöre kadar her şey olabilir. Tani adım adım çalışmama nedenlerine bakmak gerekir. Bu tür videolar a dan z ye kanalımda mevcuttur.
Öyle yapmayım tık tık sesi gelsin yeter. Elle ayar. Şakır şakır olmayacak tık tık. Hepsi bu bizi izlemeye devam edin. Arada çok boźluk olmayacak. Iyi geceler
Abi selamın aleyküm bende revolt rs5 var onun abi manyotör değişti sonra kaması düştü kayboldu onun yerine baska seyler koyduk kestik uydurduk falan ama hep kaydı yada eridi done done sonra bende bunu motorcuda söktüm sonra tornaciya götürdüm devami var abi nolur yanıtı oku
Sonra abi bu manyotör yok diye Krank dönmüş biz başka bir krankdan kama aldık taktik fakat gaz yemiyor boğuluyor bazense yiyo ama yokuşta falan bayili geç çalışıyor sente kaçmış olabilirmi nolur cevapla abi ustalar bakmıyor bile
Sente kaçmış olabilir. Onun öncesinde genelde gaz yememe ve boğulma nedenlerinden biride karbiratördür. Sabahları yada geç çalışıyorsa bunun en büyük nedenlerinden birsi ateşleme sistemi ve sibop ayarlarıdır. Bu söylediklerim bakmadan söylediklerimdir ancak önemli noktalardır. Zaten sente yanlişlık varsa sibop ayarı olmaz olsada erkenden bozulur. Surekli ayar yapmak zorunda kalırsınız.
@ÇEŞİTLİ VİDEOLAR Bende de rks blazzer 50 cc var sente çakısı aldım fakat mm olarak derecelenmiş 0.5 mm 0.10mm 0.15 mm şeklinde ilerliyor nasıl bir ayar yapmalym bu çakı ile
@@cesitlivideolar0904 evet videolarınızı izliyorum motorlar aynı olduğu için yardımınızın dokunuyor teşekkürler. Benim aldığım çakı 0.5 0.10 0.15 şeklinde ilerliyor mm olarak düzenlenmiş bu çakıda nasıl yapabilirim diye araştırıyorum
Video bir yil once cekilmiş simdi tekrar izledim. Emme 3 eksoz 4 demisim. Yani videoda var. Sizde emme yi 3 eksozu 4 yapın yada 5 emme 8 eksoz yapın. Sikinti cikmaz.
Aleykum selam tabikide vereyim fabrika cıkısı 3 emm 4 egsoz ancak siz 5 emme 8 egsoz yapiniz acikcasi ikiside olur. Ama ben 3 emme 4 egsoz oneririm. Kanalimda bir cok motosiklet ile ilgili tamirat parca degistirme motor yapma videolari mevcuttir. Sevgilerle
@@cesitlivideolar0904 çok teşekkür ederim usta benim scooter 80 cc enjeksiyonlu rampalarda baya bi düşüyor hızı buna ne yapmam gerekir subap ayarı kurtarırmı
Önce bir sibop ayarlarina baktırınız. Tutmuyorsa düzelmiyorsa sibopları degiştiriniz. Sorun cözülür. Sayet sibop yataklarında sorun yoksa boşluk oluşmuşsa kapal degişmeli.
Merhaba bende 50cc scooter var marş var çalışmıyor.yolda giderken oldu durunca stop etti 15 dk.bekledim tekrar çalıştı ama motor isteksiz gaz yemeye başladı eve geldim parkedecekken yine stop etti bidaha çalışmadı bujiyi temizledim az kararmış yine olmadı ateşlemeye baktım bujiyle ateşleme var yine çalışmadı yeni buji taktım NGS buji yine olmadı enjeksiyona baktım benzin geliyor ve püskürtme var yine çalışmadı.motor 950 km'de sıfır almıştım ne gibi öneriniz vardır usta 3 hafta oldu beklemede.ilk 500 km bakıma gitmişti
Merhabalar. Yani benzin geliyor. Marş var ateşleme var. Benzin karbiratöre kadar geliyor mu. Muhtemelen beyin sorunu var. Eğer ateşlemeye değer bir soru. Yoksa. Scooterle ilgili her sey kanalimizda mevcuttur. Takipte kalirsaniz yarariniza olacaktir.
Selamınaleyküm ustam 2019 model rossi rs 50 nin 80 cc sibop ayarları kaç olmalı ayar için götürdüğüm 2 ustada ayarı el ile yaptığı için motor yokuşta 20 metre sonra takılıp kalıyor doğru cevabı inşallah siz biliyorsunuzdur başka bir ustaya sizin verdiğiniz ayarlara göre yaptırayım
Şimdi el ayarı olmaz. 5 emme 8 egsoz yaptırın. Eger halen çekme problemi yaşıyorsanız. Motosukletin hava filitresine giden boruya takıli olan bir kapak var onu sökünüz. Ancak sıkınti sadece sibop ayariyla olmayabilir. Ama sizin sorunuza göre sibop ayarı yapmış ustalar peki gaz verdikçe sibop sesi geliyor mu şakır şakır. Gelmiyorsa sibopları çok sıkıda yapmış olabilirler.
@@cesitlivideolar0904 ustam hava filtresindeki kapak sökülü fakat gaz verdiğimde hiçbir şekilde siboplardan ses gelmiyor şimdiye kadar birçok tamirciye gittim fakat hiçbiri çare bulamadı motor düz yolda gidiyor fakat 15 derecelik yokuşta boğulup kalıyor sanki motorun arkasından biri tutuyor ön varyatör arka debriyaj kayış ve karburatörü dahi sizin aldığınız karbüratör ile değiştirdim videolarınızda gördüğüm sonuç aynı ne yapacağımı şaşırdım
Yani sibop ayarıda olabilir bir cok nedenide vardır. Tek başına sibop ayarı diyemeyiz. Karbiratörden tutun yürüyen grubuna kadar bakılmalı. 100 cc ye çevrilmiş ise kolay kolay yokuşta zorlanmamalı..
S.a ustam bende de scooter var motor çalışıyor br süre fakat daha sonra stop ediyor benzini geri basıyor motor karbüratör den hava filtresine geçiyor hatta bu piston ayarları ile ilgili mi acaba
Ateşleme yapacak olan benzin eger kanallarinda tikaniklik varsa geri atma ihtimali vardir..muhtemelen tam gormedigim bir seye cevap vermek kolay degil ancak karbirator temizligi yaptiniz mi diyafram yirtik olma ihtimalide vardir
Kardesim 5 emme 8 egsoz yada 3 emme 5 egsoz yapabilirsiniz. En verimlisi ise 3 5 tir. Kanalimizda bir cok tamir tadilat parca degisimi ile ilgilo videolar mevcuttur.
Neden olmayacakmış onuda anlayamadım. Ilk defa yapmiyorum ki ben bu işi. Bende sadece sibop ayari yoktur. Motorsiklete dair her sey hatta her seye dahil her sey. Ben yaparsam olur. Tesekkur ederim. Guzel degerlendirmeniz icin. Penseyle sıkıştırma işlemi gerçekleştirilir.
Selam ustam yüreğine saĝlık Kuba 50 cc scooter gaz kesmesi bayılma boğulma rampa çıkamama vb. Sorunlar için depoyu bile ve karbiratörü söküp temizledim yakıt musluğunu değistirdim olmadı size denk gelene kadar. Söktüm sizin gibi sibob aylarlarına baktım eksoz sibobunda boşluk yoktu göz kararı çok hafif boşluk verdim ve test sürüşüde yaptım ne eksoz patlatması kaldı eskisinden daha seri hızlı oldu Ellerine sağlık hayırlı bereketli işler Allah razı olsun🤲
Evet sibop ayarı cekiş konusunda önemli bir adım ancak her çekmeme olayı sibop ayarıyla ilgili olmayabilir. Teşekkur ederim. Scooter adina her sey kanalimizda mevcuttur bizi takip etmeye devam ediniz.
Ustam emiş kaç eksoz kaç olmalı ayar numarası sentil çakısında
@@buraakozdeemmir 50 cc lerde 3 4 yada 8 5 te yapabilirsiniz.
Ustam eline emeğine sağlık yeni motor toplatmama rağmen yaşadığım bi sorun artık kendim yapabilcem sagolasin eksik olma
Teşekkür ederim.
güzel anlatım emeğine sağlık
@@fikrimestan83 tesekkurler
eline sağlık usta. serviste büyütülüp abartıldığı kadar zor ve pahalı bir işlem değilmiş.
Kesinlikle değildir. Biraz yetenek hepsi bu. Birazda cesur olmak gerek. Degerli yorumlarimiz icin tesekkur ederim.
Çok teşekkür ederim kardeş günlerdir benden nasıl nasıl yapacağım diye düşünüyordum özellikle o aküyü söktüğün yeri bilmediğim için o vidayı çıkaramıyorum �imdi sayende sökeceğim İnşallah teşekkür ederim
Bu scooterle ilgili tamirat tadilat bakim ve çeşitli videolarda her sey mevcuttir. Desteginizi ve abonr olmanizi bekleriz. Sevgiler
Eline emeğine sağlık çok güzel açıklayıcı bir video olmuş.
Teşekkür ederim.
@@cesitlivideolar0904 ustam bu ayarı yapmak kaç tl dir 50 cc için
Ustam Kayseride nerdesin ben de kayserideyim. Anlatımın cok güzel olmuş fakat video cekimi tam göstermediği yerler olmuş o sebeple tam anlayamadım bir de o sente anahtar yok bende. Gelsem de şu benim scooter a bi ayar yapsan olmaz mı hem ben de sen yaparken bakar öğrenmiş olurum. Yıldırdı şu sibop ayarı. Adam akıllı bi usta bulamadım. Ustanın biri bi yaptı tutturamadı bi daha yaptı yine olmadı. Baskasina gittim yaptı güzel olmuştu biraz sürünce geri bozuldu. Bi daha vardım yaptım dedi ama alakası yok hala bozuk. Motor çok zangırdıyor. Kayış değişti varyatör temizledi falan.
@@Murat_1071 anlıyorum sıkıntı var ancak ben kayseride değilim.
@@Murat_1071 sibop ayarı yapmak zor değil. Başka sıkıntılar olabilir. Görmek gerek.
@@cesitlivideolar0904 Teşekkür ederim
Ustam sente ölçüsünün ifadesinde bir düzeltme yapmanız gerekiyor.Metrik sentiller 0,05 mm den başlar 1 mm kadar gider.Mesela taksi motorlarında 0,20mm-0,30mm,Kamyon motorlarında 0,50-0,70 arasında olur.
Çok tesekkur ederim. 3 5 yada 5 8 yapılırsa sıkınti yok. Yada sente anahtarsız tık sesi gelmesi yeterli. Sıkıntı çıkmayacaktır.
@@cesitlivideolar0904 canım abim 3 5-5 8 dediğin ölçüyü ben bilemedim.Sendeki sentil inç mi?Metrikde 0,50 mm dediği 1 mm nin yarısı kadar.Eğer biz 3 derken 3 mm sentili kasdediyorsak 3mm baya kalın olur oda olmaz.
@@cesitlivideolar0904 evet hangisi ne oluyor cevap vermemişsiniz? Böyle yarım yamalak olmaz ya
Usta eline sağlık çok güzel anlatıyorsun 💯
Rica ederim. Degerli yorumlariniz icin.
Usta allah razı olsun
@@beratkoca5735 tesekkür ederim.
180cc motorun sibop ayari 0.08 ile 0.12 uygunmydur...utv cazador yatık motor
Uygundurda bazen yapamıyor soru soranlar en iyi yöntem sente anahtarsız yapmak videoda gösterildigi gibi şu sekil ayarı elle yapın tık sesi gelmesi yeterli yani temas oranı bir tık sesi çikaracak kadar. Zaten motorsiklet calıştıkca o arayı düzeltecektir.
Güzel anlatım teşekkür ederiz
Rica ederim. Iyi geceler.
çox yaxşı oldu əlin var olsun
Eline sağlık usta
Teşekkürler..
abi bende RKS POLLO 50 cc lik motor var. Yolda giderken stop ediyor çalışmıyordu. Bir iki saat dinlenince çalışıyor ama marşa basıyorum gazı sona alıyorum rolantide gibi calisiyor gaz yemiyor. Sonra birden açılıyor normale dönüyor subap ayari dun yapıldı ariza tekrarladı. Motor 50 cc oldudugu icin piston küçük geliyor 80 cc lik yapilmasi lazim dediler. ne yapcam bilemedim daha once hic boyle birsey olmuyordu
Sibop ayarı yapilmissa sorun sibop ayarında degildir. Muhtemelen karbiratör temizliği gerekli motorsikletinizin verimle olmasini istiyorsaniz 80 lik silindir mrs marka ve 80 lik karbiratör taktırın sorunlar cözülür. Karbiratör diyafram kapagı metal olandan olsun. Plastik olanları verimsiz. Sizin sorununuz karbiratördendir. Sayet ateşlemede bir sorun yoksa. Bizi izlemeye devam edin. Scooterla ilgili tamirat tadilat parca degisimi her sey kanalimda mevcuttur. Iyi geceler dilerim.
@@cesitlivideolar0904 değerli yorumun için tesekkur ederim.
Abi cok gecerli vidrolar cekiyosun kaptaaan
Selamın aleyküm abi 0.30 ve 0.40 yaziyor sentenin ustunde oylemi olacak
Evet 03 yada 05 de olur yada 05 08 de olur sikinti cikmaz.
03 05 fabrika çıkışıdır.
0.05 den başlıyor abi ben 0.30. 0.40 yapican yani değilmi
Senteye gerek yok. Sizin sente uyumlu degil bazı numaraları. Siz siboplarinizi elle ayarlayın. Şu şekil tık sesi çikması yeterlidir. Çok boşluk olmayacak. Tık tık her ikisinide öyle ayarlayın. Sıkıntı olmaz.
Eline sağlık
Teşekkürler
Ustam senteye getirmek için ayak marşı ile çevirebilirmiyiz. Birde 125 cc için kaç mm olması lazım ayarların
Ayak marşı senteyı tutturmaz. Sagutucu pervanenin bulundugu yerden yapinız. 10 15 yeterlidir. Ben beceremem diyorsaniz en basit yöntemi aradakı boşluk çok az olacak tık sesi gelmesi yeterlidir. Ses yüksek çıkmayacak tık yeterli. Aralarında boşluk olmamasına dikkat etmelisiniz.
Ustam ağzına sağlık, çok açıklayıcı olmuş. Sentil anahtarının ismi nedir ismi nedir. Birde sentil degerlerini soylemistin onlar 9mm mi yoksa 0.9mm mi sentil anahtarını ilk defa gördüğüm için bilemedim. Eşine emeğine sağlık.
Teşekkürler 3 milin emme 5 milim eksoz yada 5 milim emme 8 milim eksoz sente anahtarı diyeceksiniz sibop ayarı için sente anahtarı istiyorum diyeceksiniz. sibop ayarıni yapmasını bilseniz aslinda bunlarada gerek kalmaz.
Ve haftas onu şaseden sökülen motora full bakım yapılacaktır. Takip ederseniz sizin icin yararli olacaktir.
Helal olsun sana
Usta benim motorun akusu zor calisiyordu.aku aldim yeni onunlada marsa basınca motoru zor ceviriyor.sanki akunun gucu yetmedigi zaman olurya.akunun voltajlarida gayet iyi,zaten sifir aku.subaplardan yaparmiki bu ilk calismada motoru zor dondurmeyi.
Akü yetersizse sadece cevirir çalıştırmaz. Güçlü bir enerji gerekli. Akü sağlıkli ise. Evet çeşitli nedenleri vardır. Ateşleme sorunundan tutun karbiratöre kadar. Karbiratörden tutun siboplara kadar sorun olma ihtimali vardır. Bunlar adım adım izlenmeidir. Kanalımda her türlü video mevcuttur. Dolayisiyla izlerseniz dogru yolu bulacaksınız.
Selam ustam kuba fighter 50 çekiş zayıftı giderken stop etme vardı eski bi tamirci arkadaş sbop ayarı yaptı senteye almadan yaptı ayak marşına basarak önce emmeyi sonrada egsozu yaptı çekiş düzeldi ama stop etme sorunu devam ediyor neden olabilir
A.s Sibop ayari ayak.marsina basilarak yapilmaz onun belli kriterleri var stop etme sorunu karbiratörle ilgili. Karbiratör ayarlarına baktiriniz.
Ve bizi takip ettikce sizde her seyi ögreneceksinjz. Scooterla ilgili her sey vardir sayfamda
Tesekkürler
Hocam merhaba 50cc enjeksiyonlu mondial wing var marş basıyor ama çalışmıyor. Önceleri geç marş almaya başlamıştı ilk çalıştırmada yapıyor bunu. Çalıştırdıktan sonra normal çalışıyor. Buji değiştirdim NGK aldım olmadı. Hava filtresi yeni değişti. Sorun ne olabilir? Bu arada yağ haznesini kontrol ettim yağ çubuğu kuru çıkıyor içeriden ve yağ tahliye vidasının çevresi yağlı ıslak duruyor
Buji çalişmama nedenlerinden sadece blt tanesi ateşleme varsa halen çalışmıyorsa ya beyne baktirın yada statöre yag vldasinin cevresinin yagli kalmasi sorun degil yag cubugunun yagsiz gelmemesi sorun yag yokaa moror yatak sarar calışmaz
Bujiyi çıkarıp marşa bastım ateşleme yapıyor. Siboplardan olma ihtimali var mı acaba? En son çalıştırmamda zor çalıştı eve geldim park ettim ve sabahında 20 defa marş denedim çalışmadı. Henüz 6 aylık bir motor. Motorun yatak sardığını nereden anlarım? Yatak sarmış olsa son çalıştırmamda yolda bırakmaz mıydı?
Sıfır motora da bu işlem uygulanır mı yoksa biraz kilometre mi yapması lazım
Farketmez her iki bin kmde bir 50 cc motosikletlere sibop ayarını yaptırıniz. Kanalımızda scooterla ilgili a dan z ye her türlü video mevcuttur. Iyi geceler ve hayırlı bayramlar dilerim.
3 numara 4 numara kaç mm kalınlık oluyor?
Eyw ustamda 2 bin nedir ya,bu yaptığın her motorda kolay mı sokuluyor saniyorsun,benim motor 40 bin oldu bir kere yaptırmadım,desenli 10 15 bin eyw ,kuryeler bu dediğin km leri bı kaç ay içinde yapıyor bununlami ugrasicaklar veya buna paramı oduyecekler bakım gibi
50 cc lerde böyle çabuk bozulur. Takipçilerim sözümü dinler. Eğer itiraziniz varsa siz istediginiz zaman yaptiriniz. Iyi geceler.
Hava filtresine giden hortumu çıkarmadan da yapabilir miyiz?
Hava filitresine giden hortumu cıkartmadanda yapmak mümkün ancak kürbürütör kapağını açmadan sibop ayarı yapmak mümkün değildir.
Siz kapaği sökün hortumu sökmek basittir.
@@cesitlivideolar0904 aynen onu yaptım da hortumu sökmedim
@@cesitlivideolar0904 peki marş basıp ateşleme yapmıyorsa subap ayarı bozuk diyebilir miyiz yoksa bi tık çalışıp istop mu eder? (buji sağlam)
Boruya benzin de geliyor
Hondqa spacy alphanın kaç oluyor acaba?
3 5 5 8 yapabilirsiniz. Takip etmeye devam edin. 3 5 fabrika çıkışıdir. Ama 5 8 de olabilir. Iyi gunler
50 cc motosikletlerde bu şekil
@@cesitlivideolar0904 Honda spacy Alpha nınmı bu ayarlar.Altta 50 CC nin demişsiniz,kafam karısti
👍
Motor soğukken, gaz vermeden çalışmıyor.Subap ayarından mıdır?
Ilk calıştırmada en büyük sebep sibop ayarıdır ozellikle sabahları ancak sonrasında gaz vermeden çalışıyorsa karbiratörle ilgilidir.
@@cesitlivideolar0904 bugün rks bolero 50’ye baktım abi 0 ayarında 5k km’de.Gaz vermeden çalışmadı.Ben de biraz işkillendim açıkcası.soğuktan dolayı dedi satıcı.Alınca subap ayarını kendim yaparım olmadı eline sağlık teşekkürler 🙏
Tabi scooterin ilk etapda gaz vererek çalıstırılması normal bir durum ancak gaz verdiginiz halde çalışmıyorsa aslında bir çok nedeni var ateşleme sisteminden tutun karbiratörüne kadar karbiratörden tutun statöre kadar her şey olabilir. Tani adım adım çalışmama nedenlerine bakmak gerekir. Bu tür videolar a dan z ye kanalımda mevcuttur.
@@cesitlivideolar0904 eyvallah reis abone oldum eline sağlık
Hocam sa subap ayari pcx 150 sente ayari yapildi 100u gevmiyor motor yav bide yakit fazla gibi krank degisti niye yaparki acaba
Simdi gecmemesinin bir cok nedeni var sibop ayari yapilmadan oncede gecmiyor muydu. Geciyorsa o zaman yapilan sibop ayarinda bir problem var.
@@cesitlivideolar0904 soyle krank degisyi motorda krank degismeden once geciyodu
Bide yakit bi tik fazla rodaj yapmak gerekiyomu krank degistiginde
Bide yerin nerde hocam iletisim kurabilicegim bi cep verirseniz sevinirim
Hocam 5lt pet şişe kullansam sentil çakısı yerine olurmu
Öyle yapmayım tık tık sesi gelsin yeter. Elle ayar. Şakır şakır olmayacak tık tık. Hepsi bu bizi izlemeye devam edin. Arada çok boźluk olmayacak. Iyi geceler
❤
Abi selamın aleyküm bende revolt rs5 var onun abi manyotör değişti sonra kaması düştü kayboldu onun yerine baska seyler koyduk kestik uydurduk falan ama hep kaydı yada eridi done done sonra bende bunu motorcuda söktüm sonra tornaciya götürdüm devami var abi nolur yanıtı oku
Sonra abi bu manyotör yok diye Krank dönmüş biz başka bir krankdan kama aldık taktik fakat gaz yemiyor boğuluyor bazense yiyo ama yokuşta falan bayili geç çalışıyor sente kaçmış olabilirmi nolur cevapla abi ustalar bakmıyor bile
Sente kaçmış olabilir. Onun öncesinde genelde gaz yememe ve boğulma nedenlerinden biride karbiratördür. Sabahları yada geç çalışıyorsa bunun en büyük nedenlerinden birsi ateşleme sistemi ve sibop ayarlarıdır. Bu söylediklerim bakmadan söylediklerimdir ancak önemli noktalardır. Zaten sente yanlişlık varsa sibop ayarı olmaz olsada erkenden bozulur. Surekli ayar yapmak zorunda kalırsınız.
@@cesitlivideolar0904 çok sağol abi
@ÇEŞİTLİ VİDEOLAR Bende de rks blazzer 50 cc var sente çakısı aldım fakat mm olarak derecelenmiş 0.5 mm 0.10mm 0.15 mm şeklinde ilerliyor nasıl bir ayar yapmalym bu çakı ile
3mm yada 4 mm olanla oda olmuyorsa 5 mm 8 mm ile yapabilirsimiz.
@@cesitlivideolar0904 siz inç olarak mı yaptınız yaptı iseniz emme ve egzoz kaç incte yaptınız acaba
@@gezgez- sevgili kardesim bu motosikletle ilgili tum bakim tamir tadilat videolarim sayfamda mevcuttur. Emme 5 egsoz 8 yapabilirsiniz.
@@cesitlivideolar0904 evet videolarınızı izliyorum motorlar aynı olduğu için yardımınızın dokunuyor teşekkürler. Benim aldığım çakı 0.5 0.10 0.15 şeklinde ilerliyor mm olarak düzenlenmiş bu çakıda nasıl yapabilirim diye araştırıyorum
@@gezgez- 0.5 uygun ancak 0.8 yok sizde.
Marş basıyor motor calışmazsa
Arıza nedir usta
Akü var benzin var
Ateşleme sistemine bakılmalı sonra karbiratör.
neymıs sorunu cozuldu mu
Hocam sentil değerlerini kaç uyguladın. o değerlerden hiç bahsetmemişsin. önemli olan o değerler.
Video bir yil once cekilmiş simdi tekrar izledim. Emme 3 eksoz 4 demisim. Yani videoda var. Sizde emme yi 3 eksozu 4 yapın yada 5 emme 8 eksoz yapın. Sikinti cikmaz.
Çok teşekkür ederim.
Selamün aleyküm usta subap ayarları kaça kaç egzoz kaç emme kaç bilgi verirsen mutlu olurum teşekkür ederim
Aleykum selam tabikide vereyim fabrika cıkısı 3 emm 4 egsoz ancak siz 5 emme 8 egsoz yapiniz acikcasi ikiside olur. Ama ben 3 emme 4 egsoz oneririm. Kanalimda bir cok motosiklet ile ilgili tamirat parca degistirme motor yapma videolari mevcuttir. Sevgilerle
@@cesitlivideolar0904 çok teşekkür ederim usta benim scooter 80 cc enjeksiyonlu rampalarda baya bi düşüyor hızı buna ne yapmam gerekir subap ayarı kurtarırmı
Ustam bu işlem motor sıcakken yapılırmı
Hayir.
Usta benim subaplar çok gevşek aşırı cızırtı sesi geliyo. Motorun performansını etkilermi?
Elbette etkiler.
@@cesitlivideolar0904 cevap için tesekkürler ustam ben gidip sıktırayım. Sıkmayı beceremem
Önce bir sibop ayarlarina baktırınız. Tutmuyorsa düzelmiyorsa sibopları degiştiriniz. Sorun cözülür. Sayet sibop yataklarında sorun yoksa boşluk oluşmuşsa kapal degişmeli.
@@cesitlivideolar0904 ilgin için teşekkür ederim ustam kanalına abone oldum 🙏
Merhaba bende 50cc scooter var marş var çalışmıyor.yolda giderken oldu durunca stop etti 15 dk.bekledim tekrar çalıştı ama motor isteksiz gaz yemeye başladı eve geldim parkedecekken yine stop etti bidaha çalışmadı bujiyi temizledim az kararmış yine olmadı ateşlemeye baktım bujiyle ateşleme var yine çalışmadı yeni buji taktım NGS buji yine olmadı enjeksiyona baktım benzin geliyor ve püskürtme var yine çalışmadı.motor 950 km'de sıfır almıştım ne gibi öneriniz vardır usta 3 hafta oldu beklemede.ilk 500 km bakıma gitmişti
Merhabalar. Yani benzin geliyor. Marş var ateşleme var. Benzin karbiratöre kadar geliyor mu. Muhtemelen beyin sorunu var. Eğer ateşlemeye değer bir soru. Yoksa. Scooterle ilgili her sey kanalimizda mevcuttur. Takipte kalirsaniz yarariniza olacaktir.
Birde siboplar çok sıkı olabilir. Yada gevşek yakinda olsaydınız problemi çözerdim.
@@cesitlivideolar0904 teşekkürler sağolun
Genelde bakıyorum
@@cesitlivideolar0904 olabilir
@@tercanercandar2463 sevgiler..
Selamınaleyküm ustam 2019 model rossi rs 50 nin 80 cc sibop ayarları kaç olmalı ayar için götürdüğüm 2 ustada ayarı el ile yaptığı için motor yokuşta 20 metre sonra takılıp kalıyor doğru cevabı inşallah siz biliyorsunuzdur başka bir ustaya sizin verdiğiniz ayarlara göre yaptırayım
Şimdi el ayarı olmaz. 5 emme 8 egsoz yaptırın. Eger halen çekme problemi yaşıyorsanız. Motosukletin hava filitresine giden boruya takıli olan bir kapak var onu sökünüz. Ancak sıkınti sadece sibop ayariyla olmayabilir. Ama sizin sorunuza göre sibop ayarı yapmış ustalar peki gaz verdikçe sibop sesi geliyor mu şakır şakır. Gelmiyorsa sibopları çok sıkıda yapmış olabilirler.
Bizi takip etmeye devam edersebiz kendi motorunuzu kendiniz bile tamir etme kabiliyetine sahip olacaksiniz.
Ama tekrar söyluyorum bu problem sadece sibop ayarıyla olmayabilir. Bir çok nedeni vardır. Bunlardan biride karbiratördür.
@@cesitlivideolar0904 ustam hava filtresindeki kapak sökülü fakat gaz verdiğimde hiçbir şekilde siboplardan ses gelmiyor şimdiye kadar birçok tamirciye gittim fakat hiçbiri çare bulamadı motor düz yolda gidiyor fakat 15 derecelik yokuşta boğulup kalıyor sanki motorun arkasından biri tutuyor ön varyatör arka debriyaj kayış ve karburatörü dahi sizin aldığınız karbüratör ile değiştirdim videolarınızda gördüğüm sonuç aynı ne yapacağımı şaşırdım
@@cesitlivideolar0904 her soruya cevap veriyorsunuz ALLAH sizden razı olsun
😊
🙂❤️👍
Abi bende rks 100cc var yokuş çıkmıyor boğuluyor ve çok yakıyor sebebi bu mu acaba.
Yani sibop ayarıda olabilir bir cok nedenide vardır. Tek başına sibop ayarı diyemeyiz. Karbiratörden tutun yürüyen grubuna kadar bakılmalı. 100 cc ye çevrilmiş ise kolay kolay yokuşta zorlanmamalı..
@@cesitlivideolar0904 orjinali 100 CC abi
@@ridvankosen8412 anliyorum ama dedigim gibi.. bakmadan bir sey demek dogru olmaz. Ama saydiklarimin herhamgi biri sorunlu olmali
@@cesitlivideolar0904 abi tamirciler çok geçiriyor o yüzden sorunu tespit etmeye çalışıyorm hakkını helal et 😅
@@ridvankosen8412 anladım karbiratör ayarıda olabilir. Yani motosikleti görmeden bir sey dersem yanıltıcı olur.
S.a ustam bende de scooter var motor çalışıyor br süre fakat daha sonra stop ediyor benzini geri basıyor motor karbüratör den hava filtresine geçiyor hatta bu piston ayarları ile ilgili mi acaba
Merhaha motor karbiratorden hava filitresine geciyor derken konuyu anlayamadim motosiklet daha once sekmam piston degistirdi mi
Karbiratörü baktirdiniz mi
Ateşleme yapacak olan benzin eger kanallarinda tikaniklik varsa geri atma ihtimali vardir..muhtemelen tam gormedigim bir seye cevap vermek kolay degil ancak karbirator temizligi yaptiniz mi diyafram yirtik olma ihtimalide vardir
Usta Subap değerlerini kaç mm yaptın
Kardesim 5 emme 8 egsoz yada 3 emme 5 egsoz yapabilirsiniz. En verimlisi ise 3 5 tir. Kanalimizda bir cok tamir tadilat parca degisimi ile ilgilo videolar mevcuttur.
İnç mi mm
????
Abi benim kapağı takıyorum çalışmıyor kapağı acıyorum motor çalışıyor neden açaba
Sibop ayarini yanlış yapiyor olmayasıniz.. çalışması gerekir.
@@cesitlivideolar0904 Sibop ayarı tam çalışıyor kapağın vidalarini sıkınca istop ediyor
@@mucahitkorul291 motosiklet bir yerden hava almiyor. Yani hava almasi lazim. Karbirator hava ayarina baktirdiniz mi.
@@cesitlivideolar0904 yok hocam
@@mucahitkorul291 karbiratör hava ayari hava filitresinede bakin tenizlettirin. Calismamasi icin bir neden yok.
Sentil çakısı için link varmı
Hayir hirdavatcularda bakacaksiniz.
Emme egzoz kaç mm ustam. ..penseylede olmaz o iş..muhterem..sen videoyu bir seyret bakalım..yine olmadı dersin herhalde..
Neden olmayacakmış onuda anlayamadım. Ilk defa yapmiyorum ki ben bu işi. Bende sadece sibop ayari yoktur. Motorsiklete dair her sey hatta her seye dahil her sey. Ben yaparsam olur. Tesekkur ederim. Guzel degerlendirmeniz icin. Penseyle sıkıştırma işlemi gerçekleştirilir.
Nasıl olacak?