NJqua , потому что ходовкп от телеги , а по поводу дизайна, он не сильно изменился за последние 30 лет , только светодиодов больше стало и больше плат используется, в остальном такие же прожордюливые квадратные диваны на колесах
@@alanmalan2644 друже, это называется преемственность. Не вижу в этом ничего плохого. Во первых последние амеры с норм подвеской, во 2, она продолжает быть надежной, не за это ли любят тойотки? А тут еще и дизайн. Мне нравится что в машине остаются элементы и дизайн из 60 но с современными элементами
Alan Malan ну на счет прожорливости то врядли на много больше вести ну и ниви / смотри видео там пишет расход / ну а на счет дивана то здесь вообще молчек ето комфорт ну а дизайн то здесь на вкус мне лично нравится никакого педанства
Американцы умеют делать машины для любого климата! Ведь в США есть Аляска где морозы и снег,и тропики Гавайи и Майами,для любого климата любой американец будет неприхотливый и это большой плюс,никакой адаптации как в европе нет
Сам владею американским авто и хотел бы отметить, что история авто в штатах наоборот абсолютно "прозрачная" Можно с легкостью узнать кол-во владельцев машины, сервисного обслуживания, пробеги, вплоть до того, что узнать что менялось или ремонтировалось в сервисах.
Такой был у товарища и это что-то вроде тойота ленд круизер 100 большой, рамный, максимум объёма при скромных лашадках, неторопливый и мега надёжный. Салон огромен!!!.
Посмотрел видео, поставил лайк - наконец-то сняли обзор и про эту машину, владельцем которого являюсь и я (не данного экземпляра, разумеется). У меня дорестайл 2000 года выпуска, комплектация Cartier. Машина - бомба! Как ни странно, но я езжу на ней каждый день! Обслуживаю каждые 7 тыс. км. Машина требует внимания, особенно из-за возраста, но служит она долго и верно. Запчасти разные, от дешевых до дорогих (речь об оригинале). Машина великолепна как снаружи, так и внутри. Таких действительно больше не делают. Расход по городу 13-15л, на трассе 10-12. Еще у меня есть лимузин, рестайл. Машина мало чем отличается от дорестайла по технике. Очень доволен выбором. Езжу уже 5 лет, полет нормальный.
ПОСКОЛЬКУ ЯВЛЯЮСЬ С ДЕТСТВА ФАНАТОМ АМЕРИКАНСКИХ АВТО,ТО СЕЙЧАС РАССМАТРИВАЮ ПРИОБРЕТЕНИЕ ЭТОЙ МОДЕЛИ ,НО 91 ГОДА С 4,6 ... ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО ВАШЕ МНЕНИЕ О ЭТОМ АППАРАТЕ!!! МОЖНО ЛИ НА ЭТОТ ДВИГАТЕЛЬ УСТАНОВИТЬ ГАЗ!? ИЗ ПОСЛЕДНИХ У МЕНЯ БЫЛ ФОРД ТАУРУС 2001 ГОДА СТЕЙШОНВЭГОН НА 3 ЛИТРАХ, ЧТО ВЫЗВАЛО ПРОБЛЕМЫ С ЗАПЧАСТЯМИ....СЕЙЧАС ШЕВРОЛЕТ, НО ПО СУТИ - КОРЕЯ, ЭПИКА 2,4 ...НУ И ГЛАВНОЕ - ЗАПЧАСТИ,УЧИТЫВАЯ СИТУАЦИЮ...ЗАРАНЕЕ СПАСИБО ЗА ВАШ ОТВЕТ-ИЛЬЯ
@@stream5967, зимой машина отлично себя чувствует. Резина шипованная. Да, есть пробуксовка, если лед или сильнее на педаль газа нажать. Но это стандартно для заднеприводных авто. На 100 км/ч по трассе едет уверенно.
Сам владею такой машиной 5 лет. Эстетика и красота машины зашкаливает. Езжу каждый день. Очень крепкий и надежный корабль. Можно сравнивать с 140 мерседесом по комфорту
таун кар и краун виктория это одни из лучших машин в американской истории. Дороги штата флорида всё еще полны этими автомобилями в отличнейшем состоянии. Их любят, и поддерживают в порядке, потому что они неунмчтожимы ни по технической части ни по материалам салона. чертовски красивы по части элегантности, комфортны и весьма прилично быстры
Я живу в Техасе .это Линкольн стоит от 2.5 - 6 т .очень надёжная машина .на них передвигаться два типа людей - пенсионеры и черные которые живут на вэлфере
Не с того начали...авто - эталон плавности хода, комфортного и неторопливого передвижения по городу и трассе, авто с харизмой и особенной аурой, очень выносливые, неприхотливые и недорогие в обслуге. Кузов не оцинкован, в холодных регионах основная проблема- коррозия, так что приходится заморачиваться с коктелем расстоп+пушсало. А уже потом бы про техничку в подробностях рассказывали бы.
Ребята, а вы посему ни слова не сказали про просто никакущий свет фар? И с 2004 года, если мне не изменяет память стали 6ст коробку ставить. Машина просто супер, едешь как на диване, но только по ровной дороге. Волну вообще не любит,может прям поддоном приложиться об асфальт
Американцы и японцы периода 1960-1999 годов не имеют равных в надёжности. Когда в 2008-м я купил Land Cruiser 80 с пробегом почти 700000 км все на меня смотрели и говорили, что он долго не проедет, но через 3 года (на момент его продажи) показатель пробега был почти 850000, то он по прежнему оставался на ходу и в хорошем состоянии.
машина бомба вообще. по трассе идёт как по рельсам. по кочкам не чувствует, идёт плавно. у этой модели фары вообще никакие, ночью едешь почти наугад. а расход нормальный. по трассе, на круизе, на скорости около 90, расход 7,5-8л. это при его объёме 4.6 и массе 2 с лишним тонны
у меня Меркури Гранд Маркиз на той же платформе. Очень нравится. Правда у меня 32 000 пробег и состояние практически нового автомобиля. Потрясающе просторная и мягкая. Просто удобная во всех мелочах. Прям вот во всех. куда не обрати внимание - в деталях всё как будто для меня делали. Конечно любителям бмв с турбо 1.5 литрами и кузовом из фольги, которые яростно кричат что они на пол секунды быстрее - эта машина не понравится. Но мне как раз наоборот нравится чтобы были запасы большие по прочности, размеру, надежности, и тд. Ещё мне нравится что он высокий. Мне удобно с моим ростом - не надо садиться как в обычный седанчик, или залезать как во внедорожник. Прям ногу высунул из машины и она чётко на асфальте - не надо тянуться и не надо как с туалета вставать и корячиться. Ну и цена в сша - это по сути единственная машина которую можно купить до 5 тыс долларов в отличном состоянии, хотя местные почему-то в очередь стоят на бестолковую тойоту камри с пробегом в 200 тысяч за те же деньги, с записью о 8 предыдущих владельцах... но готовы с руками оторвать... по-моему полная дурь.. А тут есть экземпляры ... ну если полицию брать - там за пару тысяч можно форд взять. Но мне не нравится сам факт что там мент возил зеков... зачем? Можно просто служебную какой-нибудь службы (абсолютно любой, кроме полиции) Где какой-то там офицер получил ее в пользование как второй авто на работу ездить и в итоге ездил тысяч пять в год... после чего в идеальном состоянии ее отправляют на аукцион и там за копейки продают.
а потому что клиент так требует, все покупают автомобили на 3-5 лет, хотят классный дизайн, кучу электронных наворотов, кожу, литые диски, и чтобы все это стоило сносных денег. Да вы подумайте если бы все автомобили делали такими надежными как в 80-90х да еще и чтобы со всеми наворотами то они и стояли бы тогда прилично, какой нибудь Фокус стоял тыс 40 долларов. Я сам за то чтобы было меньше наворотов и электроники но больше качества, но тупой народ вместо качества хочет большой экран на панеле, умную подвеску, и двигатель на котором хуллиард ненужных датчиков, а и еще чтобы свои рученки не напрягать то чтобы багажничек открывался и закрывался с кнопочки. И это все должно стоить 3 копейки, а вот такого не бывает.
Эх хорошо былобы сделать такую пасхалочку. Если автомобиль хороший и его желательно купить то конце программы Петр не уходит от машиныа стоит рядом с ней и прощается , а если машина плохая и не годная то Петр прощаетмя и утходит от машины...
эта тачка из времён когда машины рассекали по ляму километров, а щас дай бог 200 000 проедет и считай надёжная машина, нынче не выгодно делать надёжных машин
Машина Свободного человека! Лучше потратить лишние 3 литра бензина, чем ездить по сервисам, терпеть шум и тряску. Европейские или японские аналоги намного прихотливее и дороже по запчастям. Машина очень красивая, особенно рестайлинг.
У меня младший европейский брательник Линкольна - Форд Скорпио) В принципе, в Европе тоже в те времена Форд на одной базе все делал - Скорпио 2 базируется на первой модели, а первая модель - на Сиерре)) Однотипные узлы, однотипная подвеска (хотя на Скорпе-2 задние рычаги усилены, а передние вообще другие),даже двери с первого Скорпа можно поставить на второго и наоборот, либо приварить крылья, поставить капот и фары с решеткой))). Много чего много куда подходит в пределах этой тройки, даже двигатели теоретически) Плюс на Транзит тех годов бензиновые двигатели те же ставились)
Они довольно популярны как первые авто в Канаде. Их много покупают студенты. Жалко смотреть как эти же студенты за ними не ухажывают и дают их сгнить и потом продают за 500-1000$
Сильно заколхожен салон, но в целом все поправимо, фишка именно показанного в том что это лонг, обычный коротышка, если так назвать можно, в длину 5,45
Отличный обзор ,приятно слушать, сам являюсь обладателем такой же машины -только обычной а не "лонга как в обзоре , рассказ по делу ,поддерживаю каждое слово .
Здравстауйте Петр Баканов. Уважаю Вас, считаю лучшим автожурналистом. Любопытный обзор, но все же музей. Повторюсь хочу Ваше видео на митсубиси аутлендер 2013 года 2.0вариатор. Таких машин много. Но..У меня пробег 152тыс. Меняю масло в двигателе, вариаторе,фильтры. Поменял пару раз свечи, левый зажний ступичный подшипник. Забыл про дворники😂. Лобовое стекло треснуло, не мешает. Вот собственно и все проблемы моего авто. Хочу доехать до 250тыс. А дальше страшно😳😈👺👹.жду Вашу работу.
Не он не поп. А мужик лет 45 который смотрит киселева и обсирает американцев которые делать не чего не могут. Странно что у него на стекле не можем повторить и на берлин
Кто говорит что тойота самая крепкая ложь вот настоящий танк с крепким кузовом рамой атмосферным моторам у тойоты кузов гнётся с мизинца😂😂😂😂😂😂😂 у авенсиса и камри он врежится в тойоту от неё ничего не останется
@@alanmalan2644 такие сейчас в Северной Америке разве что на свалках и аукционах, либо у малообеспеченных ребят с окраин или тех, кто считает себя "гэнгста"))).
Нет там дюймовых болтов - мне не попадались... Или они имеют аналоги метрических. Цена запчастей действительно адекватна и всё есть в продаже... Меня приводит в восторг наличие диагностики в американцах - в дороге можно прочитать ошибки и отремонтировать !!1 Чаще всего разъём отошел ... Только сегодня в час ночи на трассе просто заглох мотор на ходу.... (пару лет не ломался - совсем..) 10 минут - проблема найдена и устранена- дальше в путь!!! Даже замёрзнуть не успел!!
Такие Машины стоит брать только клубные, по верху рынка с хорошей историей. Иначе придется вложить 50 и более процентов цены. Мне интересно, сколько стоит ступичный подшипник или тормозной диск с этого линкольна? Так, для полноты картины )))
В каком же ужасном состоянии данный экземпляр, пробег скручен, там по ощущениям ~500-600к пробега. Все агрегаты обоссаны маслом из всех щелей. Кузов по ощущениям крашен из баллончика. А уровень всякого колхозного говна переваливает все разумные пределы
Privet vsem, ludi pimogite reshit problemu, umenya na lincolne town car 1992 god 4.6 , zadnaya pereda4a ne pereklu4aetca kabuta mashina stoit na netralke kogda na R gaz najimaesh , zadniy svet gorit pererlu4enie , peret edit pereklu4aetca bez problem , spasiba zaranee vsem.
Как же мне нравится американская школа автомобилестроения
Чем же? Ни ходовки, ни двигателей, ни дизайна.
NJqua , потому что ходовкп от телеги , а по поводу дизайна, он не сильно изменился за последние 30 лет , только светодиодов больше стало и больше плат используется, в остальном такие же прожордюливые квадратные диваны на колесах
Тоже нравится, до 2000 годов, сейчас американцы перестали отличаться.
@@alanmalan2644 друже, это называется преемственность. Не вижу в этом ничего плохого. Во первых последние амеры с норм подвеской, во 2, она продолжает быть надежной, не за это ли любят тойотки? А тут еще и дизайн. Мне нравится что в машине остаются элементы и дизайн из 60 но с современными элементами
Alan Malan ну на счет прожорливости то врядли на много больше вести ну и ниви / смотри видео там пишет расход / ну а на счет дивана то здесь вообще молчек ето комфорт ну а дизайн то здесь на вкус мне лично нравится никакого педанства
Американцы умеют делать машины для любого климата! Ведь в США есть Аляска где морозы и снег,и тропики Гавайи и Майами,для любого климата любой американец будет неприхотливый и это большой плюс,никакой адаптации как в европе нет
Да ладно. Ты наверно не знаешь, что американцы иногда приходят без радиатора отопителя т.к. они только для теплого климата
@@vbtavroskif если машина куплена в Майами,то чему удивляться??
Сам владею американским авто и хотел бы отметить, что история авто в штатах наоборот абсолютно "прозрачная" Можно с легкостью узнать кол-во владельцев машины, сервисного обслуживания, пробеги, вплоть до того, что узнать что менялось или ремонтировалось в сервисах.
Как сделать печку
Как ходовые качества зимой? по снегу, относительному гололеду.
В России на таком дорого гонять у нас бензин привозной, вот в США самый раз там нефть добывают и бензин дешевле нашего привозного.
Газ ставишь и по деньгам расход как фокус будет. Сам на Тахо езжу 5,7 л.
Даже в Узбекистане бензин дешевле чем в России
Пиздят у меня gmc envoy xl ездить на нем каждый день одно удовольствие!!!! Каждый день в пробках в златоглавой привращаются в праздник
@@ИванИапнов-г3б они наш рынок не изучили и гонят.
@@ИванИапнов-г3б А если газ на фокус поставить, то по деньгам расход как у мопеда будет.
Такой был у товарища и это что-то вроде тойота ленд круизер 100 большой, рамный, максимум объёма при скромных лашадках, неторопливый и мега надёжный. Салон огромен!!!.
Посмотрел видео, поставил лайк - наконец-то сняли обзор и про эту машину, владельцем которого являюсь и я (не данного экземпляра, разумеется). У меня дорестайл 2000 года выпуска, комплектация Cartier. Машина - бомба! Как ни странно, но я езжу на ней каждый день! Обслуживаю каждые 7 тыс. км. Машина требует внимания, особенно из-за возраста, но служит она долго и верно. Запчасти разные, от дешевых до дорогих (речь об оригинале). Машина великолепна как снаружи, так и внутри. Таких действительно больше не делают.
Расход по городу 13-15л, на трассе 10-12.
Еще у меня есть лимузин, рестайл. Машина мало чем отличается от дорестайла по технике.
Очень доволен выбором. Езжу уже 5 лет, полет нормальный.
ПОСКОЛЬКУ ЯВЛЯЮСЬ С ДЕТСТВА ФАНАТОМ АМЕРИКАНСКИХ АВТО,ТО СЕЙЧАС РАССМАТРИВАЮ ПРИОБРЕТЕНИЕ ЭТОЙ МОДЕЛИ ,НО 91 ГОДА С 4,6 ... ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО ВАШЕ МНЕНИЕ О ЭТОМ АППАРАТЕ!!! МОЖНО ЛИ НА ЭТОТ ДВИГАТЕЛЬ УСТАНОВИТЬ ГАЗ!? ИЗ ПОСЛЕДНИХ У МЕНЯ БЫЛ ФОРД ТАУРУС 2001 ГОДА СТЕЙШОНВЭГОН НА 3 ЛИТРАХ, ЧТО ВЫЗВАЛО ПРОБЛЕМЫ С ЗАПЧАСТЯМИ....СЕЙЧАС ШЕВРОЛЕТ, НО ПО СУТИ - КОРЕЯ, ЭПИКА 2,4 ...НУ И ГЛАВНОЕ - ЗАПЧАСТИ,УЧИТЫВАЯ СИТУАЦИЮ...ЗАРАНЕЕ СПАСИБО ЗА ВАШ ОТВЕТ-ИЛЬЯ
Как ходовые качества зимой? по снегу, относительному гололеду.
@@stream5967, зимой машина отлично себя чувствует. Резина шипованная. Да, есть пробуксовка, если лед или сильнее на педаль газа нажать. Но это стандартно для заднеприводных авто. На 100 км/ч по трассе едет уверенно.
Сам владею такой машиной 5 лет. Эстетика и красота машины зашкаливает. Езжу каждый день. Очень крепкий и надежный корабль. Можно сравнивать с 140 мерседесом по комфорту
Как ходовые качества зимой? по снегу, относительному гололеду.
Черные диски просто напрочь перечеркнули весь ее вид
Как и красная роба ведущего..
Да и еще от ауди. Говняный вид сразу. 🤬🤬
Автор, извини, но видео надо было назвать "Как красиво продать металлолом")
верно, ей спицованные хромированные в тему б были
И Обилием колхозного хрома
таун кар и краун виктория это одни из лучших машин в американской истории. Дороги штата флорида всё еще полны этими автомобилями в отличнейшем состоянии. Их любят, и поддерживают в порядке, потому что они неунмчтожимы ни по технической части ни по материалам салона. чертовски красивы по части элегантности, комфортны и весьма прилично быстры
Таких уже не делают...
Автомобиль на раме с вечным двигателем с неприхотливостью к топливу. Машина с именем Президента.
Форд Краун Виктория ещё найдите, тоже огонь тачка
Так этот Линкольн,как раз и сделан на базе Форд Краун Виктория
Не известно кто на чьей базе, но база одна -Panther.
Не сыпь мне соль на рану.
Шевроле каприз тоже самое
Део Ланос и Матиз тоже эта база. Инфа сотка
Я живу в Техасе .это Линкольн стоит от 2.5 - 6 т .очень надёжная машина .на них передвигаться два типа людей - пенсионеры и черные которые живут на вэлфере
Не с того начали...авто - эталон плавности хода, комфортного и неторопливого передвижения по городу и трассе, авто с харизмой и особенной аурой, очень выносливые, неприхотливые и недорогие в обслуге.
Кузов не оцинкован, в холодных регионах основная проблема- коррозия, так что приходится заморачиваться с коктелем расстоп+пушсало.
А уже потом бы про техничку в подробностях рассказывали бы.
Вывод: Надо брать. Не дорогой, безпроблемный, надежный автомобиль.
СПАСИБО ЗА СЛОВА, ) ФАНАТ И ЛЮБИТЕЛИ КЛАССИКИ, СКУЧАЮЩИЕ ПО ВРЕМЕНАМ КОГДА МАШИНЫ БЫЛИ БОЛЬШИМИ! :) ВЕРНО
Ребята, а вы посему ни слова не сказали про просто никакущий свет фар? И с 2004 года, если мне не изменяет память стали 6ст коробку ставить.
Машина просто супер, едешь как на диване, но только по ровной дороге. Волну вообще не любит,может прям поддоном приложиться об асфальт
Американцы и японцы периода 1960-1999 годов не имеют равных в надёжности. Когда в 2008-м я купил Land Cruiser 80 с пробегом почти 700000 км все на меня смотрели и говорили, что он долго не проедет, но через 3 года (на момент его продажи) показатель пробега был почти 850000, то он по прежнему оставался на ходу и в хорошем состоянии.
машина бомба вообще. по трассе идёт как по рельсам. по кочкам не чувствует, идёт плавно. у этой модели фары вообще никакие, ночью едешь почти наугад. а расход нормальный. по трассе, на круизе, на скорости около 90, расход 7,5-8л. это при его объёме 4.6 и массе 2 с лишним тонны
да, расход классный. А фары у всех старых тачек не светят.
у меня Меркури Гранд Маркиз на той же платформе. Очень нравится. Правда у меня 32 000 пробег и состояние практически нового автомобиля. Потрясающе просторная и мягкая. Просто удобная во всех мелочах. Прям вот во всех. куда не обрати внимание - в деталях всё как будто для меня делали. Конечно любителям бмв с турбо 1.5 литрами и кузовом из фольги, которые яростно кричат что они на пол секунды быстрее - эта машина не понравится. Но мне как раз наоборот нравится чтобы были запасы большие по прочности, размеру, надежности, и тд. Ещё мне нравится что он высокий. Мне удобно с моим ростом - не надо садиться как в обычный седанчик, или залезать как во внедорожник. Прям ногу высунул из машины и она чётко на асфальте - не надо тянуться и не надо как с туалета вставать и корячиться. Ну и цена в сша - это по сути единственная машина которую можно купить до 5 тыс долларов в отличном состоянии, хотя местные почему-то в очередь стоят на бестолковую тойоту камри с пробегом в 200 тысяч за те же деньги, с записью о 8 предыдущих владельцах... но готовы с руками оторвать... по-моему полная дурь.. А тут есть экземпляры ... ну если полицию брать - там за пару тысяч можно форд взять. Но мне не нравится сам факт что там мент возил зеков... зачем? Можно просто служебную какой-нибудь службы (абсолютно любой, кроме полиции) Где какой-то там офицер получил ее в пользование как второй авто на работу ездить и в итоге ездил тысяч пять в год... после чего в идеальном состоянии ее отправляют на аукцион и там за копейки продают.
а если зэки там наркоту скинули под сиденьем?
Мой паджеро 3 (3,5л)попросил новые вкладыши только через 350т.км, заодно и кольца, продал 501т.км, никаких проблем, кроме расхода
красивая машина - шедевр и стиль!
Сейчас машины специально делают одноразовыми.
а потому что клиент так требует, все покупают автомобили на 3-5 лет, хотят классный дизайн, кучу электронных наворотов, кожу, литые диски, и чтобы все это стоило сносных денег. Да вы подумайте если бы все автомобили делали такими надежными как в 80-90х да еще и чтобы со всеми наворотами то они и стояли бы тогда прилично, какой нибудь Фокус стоял тыс 40 долларов. Я сам за то чтобы было меньше наворотов и электроники но больше качества, но тупой народ вместо качества хочет большой экран на панеле, умную подвеску, и двигатель на котором хуллиард ненужных датчиков, а и еще чтобы свои рученки не напрягать то чтобы багажничек открывался и закрывался с кнопочки. И это все должно стоить 3 копейки, а вот такого не бывает.
Шевроле Каприс Классик Брогхэм кузов от Фишера 1986 г. в. Была у меня такая.
На 5 см длиннее газели от бампера до бампера. Легко заводилась в - 30.
какой это символ лихих 90-х? мерс, беха, детявка вот это символы, а линкольн это символ американских боевиков)
90 ие били не только в россии)))
Ёмае ты бригаду смотрел?
@@winterret1443 бандитский Петербург смотрел, не одного линкольна)
Эх хорошо былобы сделать такую пасхалочку. Если автомобиль хороший и его желательно купить то конце программы Петр не уходит от машиныа стоит рядом с ней и прощается , а если машина плохая и не годная то Петр прощаетмя и утходит от машины...
1.5 милиона км проездил.Без проблем.Менял только масло.
Все ещё ездите?
"Колхозстайл" - приклеенные иконы и тряпочные шторки.
Только горшков с геранью не хватает.
Обзор традиционно четкий и информативный.
Классно сказал про старую школу и технику на совесть. Это лайк!
эта тачка из времён когда машины рассекали по ляму километров, а щас дай бог 200 000 проедет и считай надёжная машина, нынче не выгодно делать надёжных машин
Отличные детальные и четкий обзоры по технической части! Автор канала красавчик!
Машина Свободного человека! Лучше потратить лишние 3 литра бензина, чем ездить по сервисам, терпеть шум и тряску. Европейские или японские аналоги намного прихотливее и дороже по запчастям. Машина очень красивая, особенно рестайлинг.
Мечта!!!! Но только в предыдущем кузове
У меня был 2004 года,4 года катался,лучше любого мерина...
У меня младший европейский брательник Линкольна - Форд Скорпио) В принципе, в Европе тоже в те времена Форд на одной базе все делал - Скорпио 2 базируется на первой модели, а первая модель - на Сиерре)) Однотипные узлы, однотипная подвеска (хотя на Скорпе-2 задние рычаги усилены, а передние вообще другие),даже двери с первого Скорпа можно поставить на второго и наоборот, либо приварить крылья, поставить капот и фары с решеткой))). Много чего много куда подходит в пределах этой тройки, даже двигатели теоретически) Плюс на Транзит тех годов бензиновые двигатели те же ставились)
Собираюсь покупать как первый автомобиль) полюбил этот автомобиль с первого взгляда
Они довольно популярны как первые авто в Канаде. Их много покупают студенты. Жалко смотреть как эти же студенты за ними не ухажывают и дают их сгнить и потом продают за 500-1000$
Красивше новых люксовых машин.
M-B S-кдасс 18-го года много лучше
@@alanmalan2644 технически может быть.Но по дизайну нет.
Ширпотребная помойка как внешне, так и технически. Мерс это такси
@@alexgrig2000 тоже самое хотел написать.лень было
Лайк за иконки :) Православный Линкольн
За 12 лет в США ни разу не видел Таун кар в частных руках- все были в работе на лимузин компаниях или TLC.
Сильно заколхожен салон, но в целом все поправимо, фишка именно показанного в том что это лонг, обычный коротышка, если так назвать можно, в длину 5,45
Нашел именно эту машину на авито за 599 000р :)))
Дорогой хлам
Нашёл? Купи
уже 519
@@aarus8121 в ее состоянии цена максимум 250000. Проще кадиллак того времени купить - лучше и по состоянию и по цене будет
@@МарияЛеонтьева-ю6й согласен)да никому это рухлядь не нужна)
чОрт, да он просто вечный и по деньгам не рубит. Прикольная бибика!
Легендарный Петр Баканов !
Рассказал про легендарную тачку )))
И что в нем легендарного?
Легендарный колхозник петя.
Тачка супер.👍👍👍
Отличный обзор ,приятно слушать, сам являюсь обладателем такой же машины -только обычной а не "лонга как в обзоре , рассказ по делу ,поддерживаю каждое слово .
После подобных обзоров пару месяцев назад купил себе такой же. Кайфовое ведро)
Как ходовые качества зимой? по снегу, относительному гололеду.
Такой только бежевого цвета был у мужа моей двоюродной сестры которая живет в Нью Джерси
как насчет обзора про Dodge Durango 1998-2003.??
Не у того, кто за рулём жизнь удалась, а у того, кто на заднем пассажирском
Здравстауйте Петр Баканов. Уважаю Вас, считаю лучшим автожурналистом. Любопытный обзор, но все же музей. Повторюсь хочу Ваше видео на митсубиси аутлендер 2013 года 2.0вариатор. Таких машин много. Но..У меня пробег 152тыс. Меняю масло в двигателе, вариаторе,фильтры. Поменял пару раз свечи, левый зажний ступичный подшипник. Забыл про дворники😂. Лобовое стекло треснуло, не мешает. Вот собственно и все проблемы моего авто. Хочу доехать до 250тыс. А дальше страшно😳😈👺👹.жду Вашу работу.
Качественный обзор. Конструктивные советы. Это то, что мне по душе. Прекрасная работа. 10 из 10.😊 Лайк и подписка. Я в восторге.
А расскажите еще пожалуйста про Линкольн Навигатор 98-00 годов !!!!!
Великая страна делает великие машины!
Это шикарный корабль. Но налоги, бензин и эксплуатация в целом дорогое удовольствие.
s211 207.11 2008г 200cdi автомат 370 т.км. полёт нормальный. заменены: передние рычаги поперечной устойчивости, задние ступичные подшипники, датчик катализатора, термостат. (ремень и масло не в счёт). курит ваш линкольн бамбук.
Кроме дюймовых головок почти всё правда. Честный автомобиль.
сделайте видео о Cadillac CTS первого поколения! Редкий аппарат для наших дорог, информации по нему тоже оч мало
Сделайте пожалуйста обзор на Cadillac DTS:)
Отстреливает заправочный пистолет потому как пора заменить бачок и клапан рециркуляции паров бензина.
судя по иконостасу в салоне - владелец колымаги поп?)
Настолько она *надежная*😁
Не он не поп. А мужик лет 45 который смотрит киселева и обсирает американцев которые делать не чего не могут. Странно что у него на стекле не можем повторить и на берлин
Dionis Ko это в добавок к подушкам безопасности))
попы катаются на более дорогих
владелец скрепный имперец
Да ну ей цена 400 максимум за 750 можно рестайл взять
Всё зависит от состояния, а не от года выпуска. Можно и 2000 года за миллион взять в отл.состоянии, а можно 2008года рестайл за 700 ушатанную в хлам.
Снизу много проблем
Отличный авто для поездок с семьёй ! Расскажите пож. про Lexus 460, а лучше про 600.
Кто говорит что тойота самая крепкая ложь вот настоящий танк с крепким кузовом рамой атмосферным моторам у тойоты кузов гнётся с мизинца😂😂😂😂😂😂😂 у авенсиса и камри он врежится в тойоту от неё ничего не останется
Я лично скучаю по машинам "милионникам", а ни карытам за 3 - 4 ляма и долговечностью максимум на 300 тыс. /км.
Петр самый хороший и добрый обзорщик...все остальные новодел и убоюдки
Треть ньюйоркских такси это таункары. Пробег 400 000 миль (!) Это норма для такой машины
Такая только у меня и майкла джексона
Ещё у половины населения Калифорнии , а также в других штатах
@@alanmalan2644 такие сейчас в Северной Америке разве что на свалках и аукционах, либо у малообеспеченных ребят с окраин или тех, кто считает себя "гэнгста"))).
А , что Майкл и там на ней ездит,? Кто был там и на какого цвета ездит?
@@---ww6mq наверняка ослепительно-белого
Это цитата из быдлофильма бригада
Нет там дюймовых болтов - мне не попадались... Или они имеют аналоги метрических. Цена запчастей действительно адекватна и всё есть в продаже... Меня приводит в восторг наличие диагностики в американцах - в дороге можно прочитать ошибки и отремонтировать !!1 Чаще всего разъём отошел ... Только сегодня в час ночи на трассе просто заглох мотор на ходу.... (пару лет не ломался - совсем..) 10 минут - проблема найдена и устранена- дальше в путь!!! Даже замёрзнуть не успел!!
Это у тех кто сидит на заднем сиденье - жизнь удалась. А вот те кто за рулем - всего лишь личный водитель.
Такие Машины стоит брать только клубные, по верху рынка с хорошей историей. Иначе придется вложить 50 и более процентов цены.
Мне интересно, сколько стоит ступичный подшипник или тормозной диск с этого линкольна? Так, для полноты картины )))
Задний ступичный подшипник-от 11$., передняя ступица-подшипник- от45$. Это цены не эконом вариант,а стандарт. Задний тормозной барабан- от 35$ . Дорого?
President Auto ну да, не дорого совсем. Ожидал ценник примерно как Кадиллак.
@@mikhailshutov7418 А что, Кадиллак дорогой?
Ха ха рулевую рейку выслали за 240 долларов,на десятку тогда стоила (без гидроусилителя) 110 долларов
Америка - Великая страна, и машины великие как и любая отросль !
А если бензин поменять на газ тоже будет много тратится
Жизнь не удалась. Даже в 90ые обзоры на 20 лет ни машины не делали. Даже 10 летние не особо продавались.
Брать такой гнилобан за 700 )) 340к км ,, с 18 лет американскими машинами занимаюсь ,, знаю что говорю- цена на эту машину 450к
Редкость ЛТК в обзорах всегда преувеличивают. Особенно предыдущий кузов часто встречается, плюс Вики и Маркизы, у нас в СПб по крайней мере.
На Авто.ру найди в продаже по всей России больше, чем пальцев на одной руке.
Ура толька на столе! Дождался!!!!!!!!!!!!!с наступающим люди!
Здравствуйте! Может подскажите, на брелок автомобиль не реагирует?!
340к км или миль?
В каком же ужасном состоянии данный экземпляр, пробег скручен, там по ощущениям ~500-600к пробега. Все агрегаты обоссаны маслом из всех щелей. Кузов по ощущениям крашен из баллончика. А уровень всякого колхозного говна переваливает все разумные пределы
Тачка из под колхозного пионера явно.
@@U.W.A. странно, но у меня на Гранд Чероки ZJ и на Ford Expedition ничего не текло. Может тачки нужно выбирать не ушатанные, как это Линк ?
Чего только стоит чехол на руле)
Обоссаны ?
Очень познавательно, спасибо.
на 2021 год в стране всего два лимузина продаются
Сколько мешков картохи в багажник влазит? :-)
Дизель бы сюда!!!! Вещь бы была!
Ну ну. 13 по городу. У отца был 1994 года таун. Меньше 20 по городу не получалось.
Линкольн это звучит.
Краун Виктория тоже хорош)))
Privet vsem, ludi pimogite reshit problemu, umenya na lincolne town car 1992 god 4.6 , zadnaya pereda4a ne pereklu4aetca kabuta mashina stoit na netralke kogda na R gaz najimaesh , zadniy svet gorit pererlu4enie , peret edit pereklu4aetca bez problem , spasiba zaranee vsem.
Аааа, какая балдежная машина!
Ребята сделайте обзор на ипсум первого поколения!!!
Благодарю вас за видео)
У меня был такой плакат с икрой)))
до сих пор обслуга дорогая?
просто шикарно на авто за 700тр смотрится отлетка за 200 рублей на перетянутом кожей руле)))
Умения на 2м фокусе такие колёса. Размер 245 60 17.
Класс!
Самая комфортная и мягкая машина в мире.
Снимите видео ролик про Опель Омега он итотдже Кадиллак катера
Четыре целых шесть десятых литра😆😂👍, класс!