Хороший у тебя Сергей запас отснятых в Минске роликов! ))) А что делать будешь, когда закончатся?! У Немчины поди не так легко будет брать на обзоры... или есть уже намётки?
Наконец-то хоть кто-то сказал правду про dct. Автомат это даже на мотоцикле это классно. Спасибо большое за обзор. Мне мот очень понравился хочу его испробовать и если у меня будет такой же восторг я его куплю и даже незадумаюсь. И ещё раз за честность спасибо. Надеюсь он мне подойдёт.
я два года им владел. Одновременно в гараже стояли Интегра700, СТХ700 и Ребел 1100 все на DCT. Если нужен совет, консультация - могу подсказать. СТХ был со стеклом, мордой и кофрами тремя. Это немного другая комплектация в сравнении с обзором
@@slawadobry5917 СТХ это аутлендер. Ребел это Порше кайман. Проигрывает в динамике, стиле, СЕКСЕ, поворотной скорости и жесткости рамы, ТОРМОЗАХ и подвеске. Выигрывает кофрами, стеклом, местами под динамики, ПОСАДКОЙ, расходом топлива, сиденьем для двойки
CTX700/NC750, конечно, очень удачная и приятная серия мотоциклов. Низко расположенный почти горизонтальный мотор, обеспечивающий супер-низкий центр тяжести в великолепное управление. Ветрозащита в версии с фэйрингами вполне достойная, особенно с афтермаркетным стеклом - у меня на канале есть обзор как раз такой версии. Езжу второй год - очень доволен. Единственное - задняя подвеска слабовата, не сильно комфортно на неровностях. Ну, и сиденье, как я понимаю, на обзоре было не стандартное, улучшенное. Стандартное немного жестковато, и копчик/поясница побаливают после 2 часов езды (при моем росте 187 см). А так шикарный мотоцикл.
Любопытный неологизм- "Экспириенсно"!😁 Дающий переживание, опыт. Аналогов в русском не нашел.Поздравляю Сергей, ты делаешь наш язык богаче.А мот и вправду классный
ОГо ! какой мот! спасибо! прям даже захотелось себе! а потом посмотрел цены и перехотелось! но когда нибудь! как один из мотоциклов очень интересен!!! Человек Сережа! огромное спасибо! тебе! с отсылкой, что Сережи умеют делать контент!!! 💪💪💪💪💪
2022 год, Серго хвалит Honda , шок контент! Но я считаю все верно сказано, это конкретно субъективное мнение, для города идеально, расход маленький, управление лёгкое, прекрасно
Имхо, это как езда на урале и пересадка на нормальный мот, только в других масштабах денег и комфорта) лучшемконечно сразу с урала на ctx перепрыгнуть)) вобщем как говорится есть мотоциклы а есть хонда🤷♂️ но разлюбить настоящие железные мотики невозможно) поэтому я вот свой первый урал не продаю, впрочем как и не езжу🤦♂️😂
Спасибо за кинофильм! Наконец-то снова видим Серго, как говорится, "давно тебя не было в уличных гонках" 😀 А Человек-Вероника ещё будет видосы снимать?
Сплю и вижу мотоцикл на автомате и абсолютно не понимаю эту дро4ку на мануал.. Дешевые амбиции всё держать под контролем, а на деле без ABS блокируют тормоза вжавшись со всех сил в ручку при аварийной ситуации, так же и с коробкой, робот лучше знает и быстрее может это сделать, а тебе лишь надо получить удовольствие от процесса. До всей этой фигни хотел брать рестовый FJR1300 2014 года, но теперь чую что пососу лапу и буду дальше наслаждаться своим thunderace'97. Всем мира!
Хз, каждому свое, мне вот например удовольствие доставляет переключение передач на мотике, люблю тормозить двигателем как на моте так и на тачке, нравится зеднее колесо в юз пускать, бывали случаи когда тачка вдруг наперерез выскакивает и тормозит увидев меня и я иногда красивенько так на моте перед ней приторможу с юзом заднего и обогну показав факел и ругнувшись)) бывает правда и наоборот- на зеленом светофоре тормоза впол оба жопу назад по максу и через 10 метров лечу сальтуху😅, правда там бы ни абс ни автомат не помогли🤷♂️😂 слишком резко вылезла тетка не глядя. Вот машину хотел бы на автомате, задрачивает весь день по городу мешалкой намешивать, но... когда траффик уеренный или частые по трассе прохваты, чувствую что и на машине ловлю кайф от переключения. Это конечно субъективно но все таки создается какая-то связь с техникой когда ты сам управляешь всеми процессами на ней, чувствуешь её полностью. Я даже стараюсь по максимуму, в пределах разумного, добавлять всякие датчики, чтобы понимать на ходу что происходит с моим конем или коробочкой. Сживаешься с техникой что тут говорить. Механика проще и дешевле, на машине расход меньше, это к сожалению решает выбор однозначно. Автомат хотел бы попробовать и там и там, но оставил бы наверное только на машине автомат, хотя на моте автомат не пробовал, мб поменяется мнение если покатаюсь некоторое время) а так просто не хочу))
Серег, тот хитрый болт не то что откручивается, а обламывается. Стоил он не дорого и баг этот был только на 700х моторах с дцт. На 750х уже такой проблемы нет. В целом ничего криминального, заменил этот болтик и 100 000км можно о нем не вспоминать.
Спасибо за видео Фильтр на красочность слишком яркая, чёрная как будто фиолетовая, простите, просто увидел, мб поможет, а так лайк спасибо за новый обзорчик
Нет Серго ,мощь и звук это был у Дайны!!!😊 А этот звучит как скутер,ну как сказать ,как автомобиль что-ли ! Не живая эта Хонда,какая-то искусственная!!! Без души! Обзор зачёт!👍🔥
NC, CTX, Integra. Двигатель этих мотоциклов - само великолепие, обожаю его. А в купе с DCT вообще мечта. Как всегда слюни вытираю, когда вижу очередные обзоры этих моделей. P.S. Еще этот движок с коробкой стоит в NM4, если я не ошибаюсь.
@@SamBelony решил уточнить этот момент. Тут пишут, что nm4 имеет платформу nc750, и тот же самый двигатель. Скорее всего вы путаете его с DN-01, который капраз имел V-twin и кардан. )
Спасибо за видео) была возможность ездить на таком моте, мне лично показалось что он для тех кому неприемлемо сесть за скутер, типа я крутой перец и мне надо мотоцикл, но это скутер.
На мой взгляд это рудиментарное видение. Как коробка автомат на авто в свое время. Ты не мужик, если не на механике, если у тебя айфон и тд... Автомат это бомба и будущее.
@@НиколайКулаков-у3с машина это рутина, мотоцикл это прежде всего эмоции, его берут для этого, да автомат имеет место быть люди просто хотят ездить по бытовухе но это уже другое без эмоции просто точка а точка б
Думаю автомат нужен больше в городе, а мотоциклы круизеры сделанные для путешествий, а это обычно длинные дороги где ты едешь на одной передаче, а значит тебе передачи не особо напрягают
Хонда тратит на разработки столько же, сколько у хОрлеев бюджет всей компании. Не удивительно что они по технологичности впереди планеты всей. Часто их модели опережают время.
Уважаемый КОКОментатор.Езжу на electra glide с УДОВОЛЬСТВИЕМ.Всё, что мне нужно, а именно круиз, абс, ветрозащита, достаточная динамика,приемлемая надёжность, харизма- есть.У кого какой бюджет не знаю, но на hd половина света ездит.Ваше хОрлеи, выглядит смешно и глупо.
@@wmoto3771 Не "Уважаемый КОКОментатор", вы наверно не в курсе, но Китай и Индия производят мототехники больше, чем весь остальной мир вместе взятый. Не нужно мне рассказывать сказки про "половину света". Можете кататься на чем хотите, хоть на метле, если вам это удобно, и ни кому не мешает. Какое это отношение имеет к моему сообщению, для меня загадка.
Обзор хороший! Спасибо 👍 Мот ненастоящий какой то. Пластик, коробка… Он сам решает что делать когда и как. Зачем тогда мот вообще? Для этого есть коробка. Ты правильно сказал - пахнет скутером. Скутер и есть. Только за дорого
Ну вот, а мне многие из мото братии доказывают, что мой Сузуки Бургман 650, - это фигня, потому что автомат. Точнее электро вариатор. Но я от него в восторге и на коробку больше не сяду.
у Болта был обзор на этот мотоцикл "круизёр, который мы заслужили" про стрекозу заболевшую плоскостопием и про газ в пол - 140 и ...дальше ничего не происходит. и восторг от рулёжки.
Всякое возможно, так что не забывайте про VPN и телегу, где мы не потеряемся: t.me/SamBelony
Понял, принял.
почему сундук?
Серёга спасибо , как глоток свежего воздуха . Как в старые времена мира и спокойствия.
Хороший у тебя Сергей запас отснятых в Минске роликов! ))) А что делать будешь, когда закончатся?! У Немчины поди не так легко будет брать на обзоры... или есть уже намётки?
- CTX продаете?
- Показываем...
- Красивое!
VFR 1200 FD на DCT - вообще песня. Был бы ещё круиз...
@@valentinloginoff Посадка говорят не такая удобная. А вот vfr 1200 crosstourer другое дело)
Наконец-то хоть кто-то сказал правду про dct. Автомат это даже на мотоцикле это классно. Спасибо большое за обзор. Мне мот очень понравился хочу его испробовать и если у меня будет такой же восторг я его куплю и даже незадумаюсь. И ещё раз за честность спасибо. Надеюсь он мне подойдёт.
Владел таким ( Стекло и три кофра) два года. Поменял на Rebel 1100 DCT. Если бы не Ребел, никогда бы не продал. Кайф чистой воды!
никогда больше не сяду на механику...
я два года им владел. Одновременно в гараже стояли Интегра700, СТХ700 и Ребел 1100 все на DCT. Если нужен совет, консультация - могу подсказать. СТХ был со стеклом, мордой и кофрами тремя. Это немного другая комплектация в сравнении с обзором
@@НиколайКулаков-у3с Нужен совет. В сравнении с Ребел как? Что лучше и почему?
@@slawadobry5917 СТХ это аутлендер. Ребел это Порше кайман.
Проигрывает в динамике, стиле, СЕКСЕ, поворотной скорости и жесткости рамы, ТОРМОЗАХ и подвеске. Выигрывает кофрами, стеклом, местами под динамики, ПОСАДКОЙ, расходом топлива, сиденьем для двойки
5 стадий принятия Хонды
1 стадия - Отрицание (Харлей рулит, Вимакс валит);
2 стадия - Гнев (Хонда не ломается);
3 стадия - Торг (продажа Харлея);
4 стадия - Депрессия (тест-драйв Ребела);
5 стадия - Принятие (покупка божественной Хонды на автомате).
спасибо за обзоры !!!!!
не забывай про нас!!!!
ждем и смотрим с удовольствием))))
Honda NC700 с чеперской посадкой) Когда тебе дают выбор-это прекрасно!
Круизерской
Багажника энцешного у этого нет (
Круто! Весна, холода, всё как будто изо льда, но это весной снова встретимся с Серьгой!)))
Крутые обзоры, очень приятно смотреть тебя. Купил в прошлом сезоне свой первый мот ZZR-1100 и расстроился что не нашел обзора на него на канале)))
Сложно ег она обзор найти. Все поломанные))
Это старый мотоцикл, 🏍️ старее мамонта
@@alex_siberian Даст просраться многим новым)
@@vins3337 но это не на долго)
CTX700/NC750, конечно, очень удачная и приятная серия мотоциклов. Низко расположенный почти горизонтальный мотор, обеспечивающий супер-низкий центр тяжести в великолепное управление. Ветрозащита в версии с фэйрингами вполне достойная, особенно с афтермаркетным стеклом - у меня на канале есть обзор как раз такой версии. Езжу второй год - очень доволен. Единственное - задняя подвеска слабовата, не сильно комфортно на неровностях. Ну, и сиденье, как я понимаю, на обзоре было не стандартное, улучшенное. Стандартное немного жестковато, и копчик/поясница побаливают после 2 часов езды (при моем росте 187 см). А так шикарный мотоцикл.
Как попасть на ваш канал?
@@СлДм Нужно нажать на слово "Америбайкер" рядом с аватаркой или просто набрать "Америбайкер" в поиске Ютуба ;)
Как всегда чётко😎👍
Езжу на таком на механике.. Мне 47.. И я доволен этим мотом.. Хотел в этом году взять на замену софтейл.. Но видимо годик придётся подождать :))
Нет будущего с электромото. Мото с двс!)) А мот понравился, не знал о нём. Жаль что сняли с конвеера. Держи лайк за обзор))
Сергей, как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала. Спасибо что без политики.
Спасибо за обзор. Скорее бы растаял снег))
Дзякуй, што паказалі родныя мясціны. Прывітаньне з-за акіяну.
Любопытный неологизм- "Экспириенсно"!😁 Дающий переживание, опыт. Аналогов в русском не нашел.Поздравляю Сергей, ты делаешь наш язык богаче.А мот и вправду классный
Купил себе такой же, на автомате. Жду сезон. В предвкушении.
Спасибо за настроение 🔥👍🏻😄
ОГо ! какой мот! спасибо! прям даже захотелось себе! а потом посмотрел цены и перехотелось! но когда нибудь! как один из мотоциклов очень интересен!!! Человек Сережа! огромное спасибо! тебе! с отсылкой, что Сережи умеют делать контент!!! 💪💪💪💪💪
Серега, спасибо за обзор. Прям захотелось, если не купить, то закатнуться! Спасибо, отличный контент. Поснимай ещё автоматы, пожалуйста.
Пока человек Сережа продолжает нас радовать видосами, мы будем продолжать смотреть его видосы и радоваться)))))))))
Спасибо за обзоринг :) Тепло, лампово, хорошо ! :)))
Это ПУШКА которая МНЕ НРАВИТСЯ, все больше об этом мотоцикле знать не надо)))
Так и есть. Достаточно
Спасибо за обзор,давно присматриваюсь к этой модели.
Мне нужен такой мопед. Жаль что на цепи. Как же красиво вокруг. Природа огонь...
Не, коробка класс, но мотик... Скукотища жуткая, мне дизайном всех китайцев разом напомнил.
Сержио, спасибо за обзор)
Смотрю обзор, а у самого NCха стоит на автомате. Это мой первый мот и первый сезон.. А вокруг ещё снег с.. ка. Серёга спасибо, в предвкушении!
Серёга ОГОНЬ! благодарочка. это новый взгяд на мотАвтоКПП.
О, давно не было, наконец
Очень понравилось. Полноценных электро-байков не буде еще очень долго, тк есть проблемы с энергетикой.
Очень Спасибо! 👍👍👍
Проблемы только с ёмкостью и размером батарей
ещё бы кардан туда и вааще кайф 👍👍
Спасибо Серго! Не пропадай))))
Хм, про ценник и слова, что странно. Нота всего рассказа восторженная, что говорит само за себя, спасибо
Очень радует качество обзоров!прям кинофильм!каеф!
2022 год, Серго хвалит Honda , шок контент! Но я считаю все верно сказано, это конкретно субъективное мнение, для города идеально, расход маленький, управление лёгкое, прекрасно
Наконец то хонду оценил по достоинству))) Видимо вырос мальчик)))
уф, я уж заперживал, што там с Сережей, куда пропал! ну раз монтирует и выкладывает, значит все норм. наверное
Катаюсь на таком 5 лет. Моцик просто великолепное великолепие
Технологичные технологии = масло масляное))). Сережа, ты жгешь))). Лайк друг-сундук.
Сначала CTX понравился, а потом в германии хонду купил. Вот как стареют харлееводы))
Имхо, это как езда на урале и пересадка на нормальный мот, только в других масштабах денег и комфорта) лучшемконечно сразу с урала на ctx перепрыгнуть)) вобщем как говорится есть мотоциклы а есть хонда🤷♂️ но разлюбить настоящие железные мотики невозможно) поэтому я вот свой первый урал не продаю, впрочем как и не езжу🤦♂️😂
Да это просто воздушный фильтр Колено протёр, а как без колена езить?
Огонь🔥🔥🔥
Братец, смотрю тебя постоянно! Очень классные видео! Сделай, пожалуйста, обзор на ямаха тдм 850-1, очень интересно твоё мнение!
Спасибо за кинофильм!
Наконец-то снова видим Серго, как говорится, "давно тебя не было в уличных гонках" 😀
А Человек-Вероника ещё будет видосы снимать?
Сплю и вижу мотоцикл на автомате и абсолютно не понимаю эту дро4ку на мануал..
Дешевые амбиции всё держать под контролем, а на деле без ABS блокируют тормоза вжавшись со всех сил в ручку при аварийной ситуации, так же и с коробкой, робот лучше знает и быстрее может это сделать, а тебе лишь надо получить удовольствие от процесса.
До всей этой фигни хотел брать рестовый FJR1300 2014 года, но теперь чую что пососу лапу и буду дальше наслаждаться своим thunderace'97.
Всем мира!
Хз, каждому свое, мне вот например удовольствие доставляет переключение передач на мотике, люблю тормозить двигателем как на моте так и на тачке, нравится зеднее колесо в юз пускать, бывали случаи когда тачка вдруг наперерез выскакивает и тормозит увидев меня и я иногда красивенько так на моте перед ней приторможу с юзом заднего и обогну показав факел и ругнувшись)) бывает правда и наоборот- на зеленом светофоре тормоза впол оба жопу назад по максу и через 10 метров лечу сальтуху😅, правда там бы ни абс ни автомат не помогли🤷♂️😂 слишком резко вылезла тетка не глядя. Вот машину хотел бы на автомате, задрачивает весь день по городу мешалкой намешивать, но... когда траффик уеренный или частые по трассе прохваты, чувствую что и на машине ловлю кайф от переключения. Это конечно субъективно но все таки создается какая-то связь с техникой когда ты сам управляешь всеми процессами на ней, чувствуешь её полностью. Я даже стараюсь по максимуму, в пределах разумного, добавлять всякие датчики, чтобы понимать на ходу что происходит с моим конем или коробочкой. Сживаешься с техникой что тут говорить. Механика проще и дешевле, на машине расход меньше, это к сожалению решает выбор однозначно. Автомат хотел бы попробовать и там и там, но оставил бы наверное только на машине автомат, хотя на моте автомат не пробовал, мб поменяется мнение если покатаюсь некоторое время) а так просто не хочу))
Земляк Салют.
Спасибо скрасил вечер.
Скоро сезон.
автомат что на мотоцикле что на авто это топ!
Не увидел спорт режима. Интересно как отличается.
Отлично, благодарю за обзор, дружок пирожок!
СПАСИБО за классные обзоры. Можно обзор на Yamaha YZF600 Thunder Cat
Спасибо за обзор, давай на сравнения вулканчика, который S. В том году чуть не купил новый за 749, в этом году страшно на уены смотреть
Привет, если будет возможность сделай ролик про moto guzzi v 7!
Серег, тот хитрый болт не то что откручивается, а обламывается. Стоил он не дорого и баг этот был только на 700х моторах с дцт. На 750х уже такой проблемы нет. В целом ничего криминального, заменил этот болтик и 100 000км можно о нем не вспоминать.
Подскажете парт-номер, где искать?
Урааааа! Тебя отпустили переезды!!!!
Спасибо за видео
Фильтр на красочность слишком яркая, чёрная как будто фиолетовая, простите, просто увидел, мб поможет, а так лайк спасибо за новый обзорчик
Спасибо за обзор!
Спасибо Серьго,за видос.
спасибо, хороший обзор, интересно сравнить с кавасаки вулкан с 650 хотя он и не автомат
Нажаль не бачив таких на автоматі в Канаді, тільки мануал, а хотілося мати другим щось подібне для подорожей
Пробовал Африку с автоматом. Ну прикольно, спору нет, но не захотелось
А мне так зашло, что взял себе, автомат удобен, конечно
Становится больше понятно почему ты купил nc в Германии, любовь к хонде развивалась постепенно и незаметно от аудитории
К хондовскому автомату. Без него не взял бы
@@SamBelony отмазался)
Нет Серго ,мощь и звук это был у Дайны!!!😊 А этот звучит как скутер,ну как сказать ,как автомобиль что-ли ! Не живая эта Хонда,какая-то искусственная!!! Без души! Обзор зачёт!👍🔥
fxdx - наше всё - как у сынов анархии
NC, CTX, Integra. Двигатель этих мотоциклов - само великолепие, обожаю его. А в купе с DCT вообще мечта. Как всегда слюни вытираю, когда вижу очередные обзоры этих моделей.
P.S. Еще этот движок с коробкой стоит в NM4, если я не ошибаюсь.
Да на XADV ещё. Их два вида 670сс и расточенный на 4мм 745сс.
@@MarquisDePattaya да, помню, что есть и с 750е. )
в НМ4 В-твин стоит и коробас там другой-хитрый
@@SamBelony решил уточнить этот момент. Тут пишут, что nm4 имеет платформу nc750, и тот же самый двигатель.
Скорее всего вы путаете его с DN-01, который капраз имел V-twin и кардан. )
@@Rami-lc5bm Да, Сергей путает с DN-01, НМ4 - двигатель и коробка идентичны на 100%
Сергей привет! Давно не видел твои обзоры.
Купил себе vt1300 sabre. Если есть возможность сделай обзор. Очень мало информации..
классные у вас термухи. Подскажете где купить?
Видео огонь
Мотик огонь
Что за перчи?
Что за рюкзак?
Добрый день. А какой у тебя рост? У меня 182. Буду ли я гармонично смотреться на этом мотоцикле? Ты смотришься отлично.
У Сергея рост 182-183
Дядя Сережа, сними пожалуйста обзор на Kawasaki Ninja ZX 9r c1, очень хочется услышать твое мнение и увидеть эмоции !
Хорошие обзоры делаешь!!! Красавчик!!! Подскажи, какой у тебя рост?
182-183 у него рост
Серега вернулся) Здарова друг сундук!
Ну он богически страшен 🙈 Единственное, что я жду от твоих показов дополнительно - девочковый тест за рулём. Правишки то раз уж обновлены
Хороший обзор, интересно, чем он от Honda NC 700 DCT отличается?
Кузов ток
Сколько ж ты видео в Белоруссии наснимал, если до сих пор выкладываешь.
Странно...Вроде оставлял коммент, что наконец-то узнаем, кто выиграет вишневый пирожок. Ну ладно...еще один оставлю)
ну камон. дизайн передних фар позаимствовали у китайских скутеров?
Дружок пирожок привет с Уфы 😁
Спасибо за видео) была возможность ездить на таком моте, мне лично показалось что он для тех кому неприемлемо сесть за скутер, типа я крутой перец и мне надо мотоцикл, но это скутер.
На мой взгляд это рудиментарное видение. Как коробка автомат на авто в свое время. Ты не мужик, если не на механике, если у тебя айфон и тд... Автомат это бомба и будущее.
@@НиколайКулаков-у3с машина это рутина, мотоцикл это прежде всего эмоции, его берут для этого, да автомат имеет место быть люди просто хотят ездить по бытовухе но это уже другое без эмоции просто точка а точка б
Не замечал раньше в ваших роликах столько фиолетовой окантовки. Новое стекло обещало игру света на открытой диафрагме, но проиграло?
Думаю автомат нужен больше в городе, а мотоциклы круизеры сделанные для путешествий, а это обычно длинные дороги где ты едешь на одной передаче, а значит тебе передачи не особо напрягают
Оооо, в сторону Дзержинска валишь)))) мкад3
Привет из Уфы дружок пирожок 😁
Вот это классс 👍
Дружище, а кросстурер на автомате ты пробовал? Это такая же плавность переключения, но еще и мощь 1200сс v4. Сказка, а не мотик.
Аж интересно стало...
Доброго времени суток. Не подскажите ваш рост? На 180 см подойдет?
У Сергея рост 182-183
У меня 186 и чувствую себя на нем нормально.
Красивая локация на заднем фоне! Интересно узнать, где это?
Волковичи
@@SamBelony в Белоруссии или в России? Как точнее найти?
Здравствуй, друг-бурундук! Сегодня в нашей киношке мопедка для девочек.
Был бы на кардане - вообще идеально
Сергей, можно обзор на круизер Benelli 502C ?
Не уверен, что они еще живы 😀
@@SamBelony дык они только в прошлом году вроде в продажу пошли. Интересный дизайн - типа городской крузер. Планирую купить.
Хонда тратит на разработки столько же, сколько у хОрлеев бюджет всей компании. Не удивительно что они по технологичности впереди планеты всей. Часто их модели опережают время.
Уважаемый КОКОментатор.Езжу на electra glide с УДОВОЛЬСТВИЕМ.Всё, что мне нужно, а именно круиз, абс, ветрозащита, достаточная динамика,приемлемая надёжность, харизма- есть.У кого какой бюджет не знаю, но на hd половина света ездит.Ваше хОрлеи, выглядит смешно и глупо.
@@wmoto3771 Не "Уважаемый КОКОментатор", вы наверно не в курсе, но Китай и Индия производят мототехники больше, чем весь остальной мир вместе взятый. Не нужно мне рассказывать сказки про "половину света". Можете кататься на чем хотите, хоть на метле, если вам это удобно, и ни кому не мешает. Какое это отношение имеет к моему сообщению, для меня загадка.
Интересно, когда "все перейдут на электро мотоциклы", будут ли дешевле запчасти на мой мопед Карпаты?
Обзор хороший! Спасибо 👍 Мот ненастоящий какой то. Пластик, коробка… Он сам решает что делать когда и как. Зачем тогда мот вообще? Для этого есть коробка. Ты правильно сказал - пахнет скутером. Скутер и есть. Только за дорого
и унитаза нет.
😹
@DmitryDanilyuk Аналогичный скутер стоит ровно столькоже....а в обслуге будет дороже.
Было Хонда Сильвер Винг 400 вполне Крузер.. прям от слова для путешествий одному поверьте нет слов от наслаждения экономии и комфорта!!
😀на каких мотоциклах, Вы еще ездили?
Серёга сделай пожалуйста обзор на Yamaha YZF600 Thunder Cat.
И вот сейчас Серёга продаёт скучную NC750. Интересно почему изначально не взял вместо неё CTX 700 ?
Человек Сергей, не испытываете ли вы в немеции притеснений, в свете известных событий ?
Приветствую) где отжал?)) Себе хочу такой, но в продаже нет уже в России. На днях серебристый такой последний продали 😥
Друг сундук) когда на vrx обзор?)
Ну вот, а мне многие из мото братии доказывают, что мой Сузуки Бургман 650, - это фигня, потому что автомат. Точнее электро вариатор.
Но я от него в восторге и на коробку больше не сяду.
у Болта был обзор на этот мотоцикл "круизёр, который мы заслужили" про стрекозу заболевшую плоскостопием и про газ в пол - 140 и ...дальше ничего не происходит. и восторг от рулёжки.
Ага. Но то был без автомата ☝🏼
Мой летал 180 по Тавриде абсолютно легко с полным набором кофров и стеклом родным.