Solaris Tramino i Electric w Brunszwiku / Braunschweig trams and electric buses
HTML-код
- Опубликовано: 14 янв 2017
- Czas na przejażdżkę polskim tramwajem i autobusem elektrycznym po Brunszwiku.
Time for a ride by Polish tram and electric bus in Braunschweig (English subtitles!)
Straßenbahn - Bus - Solaris Urbino Electric - Solaris Tramino
--------------------------------------------------------------------------------------------
Facebook: / niskopodlogowiec
Instagram: / niskopodlogowiec
--------------------------------------------------------------------------------------------
Podoba Ci się - daj łapkę w górę i subskrybuj kanał - pomóż rozwinąć Niskopodłogowca!
You like it? Give me a thumb up and subscribe the channel - help developing it!
--------------------------------------------------------------------------------------------
Użyto muzyki na zasadach Creative Commons: By Attribution 4.0
Music used on the principles of Creative Commons: By Attribution 4.0
Intro: "Transportation" by Jason Shaw (audionautix.com) CC BY 4.0
Theme 1: "Landras dream" by Jason Shaw (audionautix.com) CC BY 4.0
Theme 2: "Pilots of stone" by Jason Shaw (audionautix.com) CC BY 4.0
Theme 3: "Nice and easy" by Jason Shaw (audionautix.com) CC BY 4.0
creativecommons.org/licenses/b... 
Наука
![BRAUNSCHWEIG TRAMS / Braunschweig Straßenbahn 2023 [4K]](http://i.ytimg.com/vi/cZQmyGdiI28/mqdefault.jpg)
![NOSFERATU - Official Teaser Trailer [HD] - Only In Theaters December 25](http://i.ytimg.com/vi/b59rxDB_JRg/mqdefault.jpg)
Very nice video.......and big respect from Zagreb/Croatia!🥰🥰🥰🥰
Very good video about the public transport in my hometown. The track gauge of 1100 mm was implemented with the horsecar in the year 1879. The british company "City of Brunswik Tramway Comp." installed the first horsecar system in town that was equipped with a unique system of perforated rails and pin wheels. They planned to install such a system for the city of London and wanted to test the feasibility in Braunschweig. The system totally failed and after only two years the company quit service. The "Straßen-Eisenbahn-Gesellschaft Braunschweig (street-railway-company-Braunschweig)" took over service after installing normal grooved tramway rails. However, they retained the gauge of 1100 mm (possibly to re-use the current cars after refitting with normal wheels). When installing the first electric tram in the year 1897 they kept the 1100 mm and finally it was kept until today. Some years ago there had been discussions about gauge conversion to standard 1435 mm but finally in the year 2012 after signing the contract for the first 18 traminos with 1100 mm the decision for the current gauge was made. Seven Tramino II cars (with some facelifts but in general the same car as current Tramino) have been ordered and deliveries are due to begin in 2019. The electric bus "Emil" is very unique and innovative and as far as I know the first articulated non-trolley bus driven by electric power in everyday service. The bus line 419 is quite long and really challenging for such a system but it is sucessful. Most people in Braunschweig love the Traminos and the Emil busses. Greetings from Braunschweig and thank you for the nice Video! Wielu pozdrowień z Braunschweig i dziękuję za dobry film! Viele Grüße aus Braunschweig und vielen Dank für das gute Video!
Thank you Micky for your nice comment. I know all these places you mentioned very well. My home is in the urban district "Nordstadt", quarter "Siegfriedviertel": 15 minutes walk away from the Stadium, served by tram line 2 and busses 416, 426, 436. I've never been in the UK but have definitely the plan to visit the country some day. Greetings from Braunschweig to England. (Since the author of the video is polish: I visited Poland twice: Słupsk and Ustka for work as well as region of Wałbrzych for private (birhplace of my mother). Loved it very much.)
Ayyy Braunschweig ftw
Thanks for the translation..;-) That was very helpfull and informative..
Super film i jasne i klarowne wytłumaczenie tematu. Dzięki
Wielkie dzięki za fajne i profesjonalne filmy !
Świetny materiał:)
Tramino robi wrażenie :)
Oj tak. :)
Taki jakiś nie w stylu Solarisa ten tramwaj. :D Film niezły.
Świetny filmik! Zrób kiedyś filmik o komunikacji miejskiej w Wiedniu - jest naprawdę świetna :)
Super jest to co robisz. Jakbyś chciał odwiedzić Salzburg, to służę pomocą. Tutaj króluje Solaris Trollino 18.
Jak zawsze bardzo ciekawie opowiedziane i zmontowane! A kierowca trochę przyciął sobie krawężnik w 7:30 :D
Taksiarz mało miejsca mu zostawił, to próbował się zmieścić. :)
Takie Tramino mamy w Olsztynie :)
Rodzina modelu taka sama, choć są różnice - olsztyńska wersja jest krótsza, ale szersza i przede wszystkim dwukierunkowa. :)
MyPatataj farciarze u nas w Warszawie nie mamy
Super filmik! Pomyśl o filmie nt. komunikacji tramwajowej w Bydgoszczy. Tutaj zakończono ostatnio największą inwestycję w infrastrukturę tramwajową w Polsce - Linia tramwajowa do Fordonu. Przy okazji może wizyta w PESA Bydgoszcz. :-D
Ale zajebisty pomysł z tymi indukcyjnym emilami. Chciałbym takowe w Polsce w Krakowie. Mam nadzieje iż MPK zwróci na to uwagę kiedyś
Koło tego skrzyżowania, o którym Ja mówiłem, znajduje się dawna zajezdnia tramwajowa z pięknym układem torów. *-*
Oglądam dokładnie w 1. Rocznicę xD
indukcja bardzo dobre rozwiazanie.W Krakowie na lini 105 mozna zastosowac Petla na Pradniku Czerwonym jest duza
Zrób więc film o Karlsruhe. Są tam tramwaje, które utrzymują połączenia z dość odległymi miejscowościami.
W mieście korzystają z torowiska tramwajowego, a po wyjeździe poza Karlsruhe z torów kolejowych. Np. do mojego Bretten, oddalonego o ok. 35 kilometrów od Karlsruhe można dojechać takim tramwajem.
Hej, czy masz może w planach zrobienie odcinka o tramwajach dwu-systemowych (jeżdżących także po torach kolejowych) np. w Kessel?
A może ojczyzna dwusystemowców, czyli Karlsruhe?
Elektrobusów się tam co prawda nie znajdzie (choć jest autobus na wodór - specjalna linia studencko-pracownicza łącząca kampusy uczelni), polskich tramwajów też nie (choć autobusy Solarisa są), ale byłaby okazja poruszenia tematu za i przeciw przenoszenia linii tramwajowych pod ziemię - bo Karlsruhe buduje właśnie tunel tramwajowy pod główną ulicą miasta.
No i naprawdę rozbudowana sieć dwusystemowa - tramwajem dwusystemowym można tam pokonać dystans rzędu 150 km po prawie że prostej linii (z Achern przez Karlsruhe do Öhringen).
Jest odcinek o Brunszwiku, to może i o Hanowerze będzie ;-) Czekam również cały czas na Szczecin.
Film, jak zwykle, pierwsza klasa.
No właśnie z Hanoweru mam najbardziej lichy materiał. Nie wiem jeszcze co z nim zrobię i czy w ogóle. Zobaczymy, sukcesywnie niemieckie odcinki wykańczam. :) Szczecin nadal na końcu języka - choć ostatnio znowu szyny na mrozie pękają?
Nie mieszkam już jakiś czas w Szczecinie, więc się nie orientuję na bieżąco. Ale wcale by mnie nie zdziwiło, gdyby znowu były problemy ze spawami. Także materiały kręć najszybciej na wiosnę ;-)
A może Elbląg? :D
Спасибо!!! Еще бы сслылочки на сайты производителей вагонов, стандартов и сайты ваятелей путевого хозяйства. пжста
Może jakaś seria na szybko z Warszawy o tramwajach i autobusach. Jesteś tam na miejscu to można coś na spontanie zrobić :)
Zrobisz serie o Warszawie ? Tak jak zrobiłeś o Czechach
Przyjedz do Manchesteru
Proszę.
Tam na końcu filmu jest błąd! Powinno być Niskopodłogowiec 2017 a jest 2016. Pozdrawiam
Nie ma błędu - film został zmontowany i wycieczka była w 2016 roku.
Jak słyszę o tym że fale elektromagnetyczne są szkodliwe to normalnie szału dostaję. Kiedy wreszcie wszyscy zrozumieją że fale elktromagnetyczne są nieszkodliwe i dopiero przy 4 godzinnym pochłanianiu fali o mocy 1000 watów po 50 latach mogą pojawić się małe problemy zdrowotne.
Tu jest w trakcie ładowania moc 200 kW, pytanie na ile podwozie autobusu ekranuje te fale. :)
Tak to na co dzień spotykam się jak i nie tylko ja że moje anteny szkodzą zdrowiu. Ale jak jest to 200 kW to już strach był uzasadniony ale jeżeli odbiornik w autobusie ma reflektor i direktor to na pewno maleje już nam napięcie trafiające do autobusu, dodatkowa izolacja w postaci podwozia i ogólnie dobre opracowanie indukcji myślę że prowadzą nas w okolice kilku tysięcy watów ale taka jest cena ładowania w krótkim czasie.
Bo w końcu to nie jest jakiś nowy wynalazek w postaci magicznej transmisji prądu tylko technologia znana nam od 20-lecia międzywojennego i działa to prawie tak samo jak przesyłanie danych falami elektromagnetycznymi. Ale jeżeli częstotliwość fali jest niska a odbiornik i nadajnik są dobrze opracowane to nie będzie nam potrzebna specjalna odzież ochronna czy grubsze podwozie.
Przyjedz do bydgoszczy
Proszę.
Wiesz, że w Brunszwiku torowisko tramwajowe krzyżuje się z kolejowym?
Nawet widać to na materiale - 5:55.
;) Wyszukaj to na Google Maps ;)
P.S. Czy w Niemczech są jeszcze takie miejsca? A może w Polsce takie były punkty?
To jest Hamburger Str. na północ od skrzyżowania z Reiherstrasse. Street View nie jest dostępny.
P.S. Nie wiem, dlaczego w Niemczech na ogromnym terenie tego kraju nie ma Street View.
@@polishsubtramine8781 W Sosnowcu (Dańdówce) jest takie skrzyżowanie
Kurnikuem sie podniecasz?
help why did some polish guy make a video about my city? are we really that interesting?
+Hans Klaus Hah, because there are Polish electric buses and trams in Braunschweig. 😉
German electric buses .
мужик давай по русски переводи ))
Пётр Солнцев субтитры для кого писали?
Jak w każdym niemieckim mieście - uderzający porządek i czystość. Daleko nam do nich pod tym względem.
Aleksander Wilkowski W dzielnicach wielonarodowych bywa z tym gorzej.
Byłem ostatnio w DE i wcale nie jest tak czysto jak Ci sie wydaje, w PL czesto jest duzo czysciej i schludniej
Pojedź sobie do ["zachodnioniemieckiej"] Kolonii. Brud, bajzel u zgnilizna...
Byłem tam przez wiele dni. Żaden porządek i czystość. Infrastruktura przystankowa zaniedbana, wszystko obmalowane, obsprayowane, a na peronach w centrum miasta to wszędzie pety i śmieci.
Chyba nie byłeś u islamczyków w berlinie
Niemcech? A były imigranty ze syrii
Nie widziałem.
Jakasz sie nagraj glos z netu