Hyundai i30 benzinli otomatik 2012 aracıma LPG’ye format attırdım ve geçti. Teşekkürler Ankara Ayyıldız İbrahim usta. Format attık diyen lpg’ cilerin formattan bile haberleri yoktu…
Vidalı olduğu bölge sicak iken deneyelim motor soğuk iken biraz zor açılır pas sökücü yine kullanirciniz. Genelde anahtarlar küçük olduğu için kuvvet uygulamak zor oluyor o yüzden anahtarın arkasina bir boru taktim uzamış oldu itekleyince kolayca döndü. Anahtarı uzatalim başka bir anahtar veya boru takip çevirin
Arabam 3000 devirde takılıyor geçmiyor istop edip geri çalışanca düzeliyor biraz kullanınca geri aynı oluyor . Ve hiçbir şekilde arıza kodu vermiyor . Sorun yok diyor cihazlar enjektör ve partikül temizliği yapıldı aynı zorlayınca yolda istop ediyor kendini ???
merhaba ustam benim aracımda 2011 accent blu 210binde motor lambasını sık sık yakmaya başladı bi sönüyo bi yanıtı 3000deviri geçmiyo arza tesbitte çıkan sonuç minumum basınçta motor devri çok düşük gösteriyor arızayı gidermeye nerden başlamalıyım aydınlatırsanız teşekür ederim kolaygelsin
Merhaba Ilk olarak Aküyü söküp arac kendine reset atarken. hava filtresinin çıkışı Hava akış metreyi Map sensörünü Ve oksijen sensörünü temizleyin Çevre yoluna çıkın 3000 devirde 5 dak. 3 viteste gidin sonra 4 cekip yine 3000 devirde 15 dak. Yol yapin partikül jenarasyon yapsin. Bu arada yakiti petrol ofisi wmax alip deneyelim. Map sensörünü temizlerken yapabilirseniz intercol alt girişi sökün Ordan yağ sızacaktır aksin çeyrek çay bardağı akabilir. BU Işlemleri devre temizleyici sensör temizleyici ile yapalim balata spreyi sıkmayın. Sonuca bakalim Haber edersiniz
Araçta sensör arizasi olabilir Ayrica potansiyometre yani bogaz kelebeği arizasi olabilir. Turbo boğazından bogaz kelebeğine giren hortumlara kadar yerde kopuk delik olmasin . Birde motor çalışınca turbo pervanesi dönüyormu. Araba kontrol edilmeli Veya bir pc bağlantısı yaptirin
egr den yakıyor arada sönüyor kendi kendinde ama simdi yeni yeni marsa basmada rolanti düşüyor arac titreme yapip istop edergibi oluyor gaz verince düzeliyor sonra güzel calisyor ama sehir halindeyken de arada gaz yemiyor dip gaz yapiyorum sonradan gaz yemeye basliyor bide calisrdim gaz verdim düzgün calismaya devam ediyor isiklari yaktim devir saati düşmeye basladi sonda gaz veriyom duzeliyor akü ile alakali olabilri mi
@@abdullahsevim7790 araba Km si 200.000 üzeri ise Araba tıkanıklık olabilir özellikle egr kapanmıştır valfi söküp kısadan bakin. Birde bogaz kelebeğini altında egr giriş var . Ordan bakilmali. Tüm temizlik yaptirin
Merhaba hocam 2015 model Accent blue mode plus aracım var 2. Vitesteyken araç gaz keser gibi kakma tekleme yaptı sorun neyden dolayı olabilir. 68 bin km'de
Abi selamlar ceed 1.6crdi 2016 model aracım var 3000 deviri geçmiyor ancak bazı zamanlae bu sorun çözülüyor maf sensör hatası veriyor sizce sebebi bu mudur
Aleyküm selâm soketi temassız olabilir ayrica Egr valfi ve oksijen sensörünü de kontrol edin . Sürekli maf sensöru pc de çıkıyor sa bozuk olabilir . Maf le oksijeni temizleyin Valf kafasi caliyormu bakin
@@ibrahimYildirim5050 abi sizi aradım bugün açmadınız ben boludayım emme monifoldu döngüsünden şüpheleniyorum arıza olarak emme hava sıcaklık sensörü 2.devre yüksek giriş veriyor yanınıza gelmeyi düşünüyorum.
@@ibrahimYildirim5050 abi ilk çalışmada gaza yükşenirsem 3000 deviri geçiyor inip kalkıyor sonra 2. Gazı verdiğimde 3000 devirde takılıp kalıyor pimi kopmuş birde pimin takılı oldugu motordaki yerin ucu sanki erimiş gibi iyice küçülmüş sorun o valfte diye düşünüyorum ancak boluda bulup deneme şansımız yok ve cok pahalı bir parça 2000-3500 civarı fiystlardan bahsediliyor.
@@okanozkan7917daha önce birşeyler gelmiş gibi başına Emme manifol sökülüp kontrolü yapılır kırık çatlak kaynak ile onarilir Sanayide sorup iş yapacak ustayı bulman lazim. Bakilmali
ruclips.net/user/shortsza9g7Qj2bmU?si=_zlTDQ_HbLsIvlQT 10 gün önce motordan böyle sesler gelmeye başladı. Sonra kendiliğinden düzeldi. Daha sonra otobanda giderken araba yanıyor sandım. Egzodan o kadar yoğun beyaz duman attı ki yanıyor sandım. Tamire götürdük, deneme yanılma yolu en son enjektör denildi. Tamire gönderildi beyaz duman sorunu çözüldü. Bu sefer araba çekişten düştü, devirlenmiyor. Ara ara 3 bin deviri geçmiyor. Çok zorladım 120 yi de geçmiyor araba. Önceden böyle bir problem yoktu. Sizce sorun nedir
@@Key-vu9xc motor yag kapağını açıp üzerine koyun fırlayabilir çünkü Enjektör vuruyo gibi Pul patlak olabilir Veya enjektör geri dönüşleri açın hepsinden aynı mazot geliyormu Soketlerinize kontrol edin
@@ibrahimYildirim5050 ustam enjektörler yeni yapıldı. Şimdi araba duman çok az atıyor ama çekişten düştü. Hızlanmıyor. Sanki biri arkadan tutuyor gibi. Zar zor devirleniyor
@@ibrahimYildirim5050 ustam bu enjektörler değişmeden önce çıkan ses. Dün enjektör tamiri yapıldı. Şuan az önce yazdığım devir, hızlanması, çekişten düşme sorunu meydana geldi.
@@Key-vu9xc araba gaz yiyormu Araba gaz yiyorsa Ama gitmiyor ise Turbo açık kalır Turbo selonoid valf Turbo wasgate yi kapatmıyordur. Yalniz motor devri gaz yemiyor ise Bir yerde soket takılı olmayabilir Dpf filtresi tikali olabilir Yakıt filtresi tikali olabilir 2015 model üzeri ise depodaki pompa tikali olabilir. Rolentide gaz yiyormu
@@elmeddinnecefov5282 bunun nedeni farklı sebepler olsada Araba boşta iken gaz yiyormu Devir kalmıyor mu örnek 3500 devire cikiyormu sorun yok ise Ama viteste gidemiyor boğuluyor ise Arabanın partikül filtresi yarı tikalidir isininca gidemez zorlanır Eğer mazot filtresi değişmedi ise Yine iyi gidemez Bozulur şişer yakiti suzemez ise gidemez Araba km yüksek ise depoda şamandıra yarı tıkalı olabilir Intercol egr ve emme manifolt temizliği yaptirin Düzelecektir kirli ise Arac gene gidemez Araçta rolentide çalışmada titreme birşey yok ise Araba ile yola çıkın 3000 devir de durmayacak şekilde 3. Viteste 10 dak gidin sonra 4. Vitese çekip 10 dak . Daha sürün Bunu 2 defa yapin partikül yansin temizlensin duruma bakalim
Hyundai i30 benzinli otomatik 2012 aracıma LPG’ye format attırdım ve geçti. Teşekkürler Ankara Ayyıldız İbrahim usta. Format attık diyen lpg’ cilerin formattan bile haberleri yoktu…
Hyundai i30 benzinli otomatik 2012 aracıma LPG’ye format attırdım ve geçti. Teşekkürler Ankara Ayyıldız İbrahim usta. Format attık diyen lpg’ cilerin formattan bile haberleri yoktu…
Arkadaşlar açık ağızlı anahtari sonuna dayayın çekişle anahtara vurarak hemen actim.onceden somuna ince yağla etrafında bezle dolastirin
dinledim ama çok uzun anlatıyor,
Ustam selamlar,üç bin devri geçmediği zaman arabayı stop edip tekrar çalıştırdığında normale dönüyor,sorun ne olabilir,arıza lambası da yanıyor.
@@uzaydincer5120 aleyküm selam
Aracın yakıtını değişin
Araca jenerasyon yapin
Dpf partikül filtresi dolu
Merhaba hocam oksijen sensörünü açamadım sizin videoyu izledim sizde göstermemişsiniz kaç saatte açtınız neyle açtınız açarken zorlanırken çekmemişsiniz videoyu dönmüyor pas sökücüde kullandık açılmadı
Vidalı olduğu bölge sicak iken deneyelim motor soğuk iken biraz zor açılır pas sökücü yine kullanirciniz. Genelde anahtarlar küçük olduğu için kuvvet uygulamak zor oluyor o yüzden anahtarın arkasina bir boru taktim uzamış oldu itekleyince kolayca döndü. Anahtarı uzatalim başka bir anahtar veya boru takip çevirin
Arabam 3000 devirde takılıyor geçmiyor istop edip geri çalışanca düzeliyor biraz kullanınca geri aynı oluyor . Ve hiçbir şekilde arıza kodu vermiyor . Sorun yok diyor cihazlar enjektör ve partikül temizliği yapıldı aynı zorlayınca yolda istop ediyor kendini ???
Map sensöru bozuk olabilir
Turbo basinci ayarlayamaz stop eder
Map sensörünü sökün temizleyin takin
Düzelir sonra geri yaparsa
Çıkma bulup takin deneyin yada
Map sensör soketini sökün
Yolda test edin
İbrahim Bey sorunu çözebildiniz mi aynı işlemler benim aracıma uygulandı ama sonuç değişmedi
merhaba ustam benim aracımda 2011 accent blu 210binde motor lambasını sık sık yakmaya başladı bi sönüyo bi yanıtı 3000deviri geçmiyo arza tesbitte çıkan sonuç minumum basınçta motor devri çok düşük gösteriyor arızayı gidermeye nerden başlamalıyım aydınlatırsanız teşekür ederim kolaygelsin
Merhaba
Ilk olarak
Aküyü söküp arac kendine reset atarken.
hava filtresinin çıkışı
Hava akış metreyi
Map sensörünü
Ve oksijen sensörünü temizleyin
Çevre yoluna çıkın 3000 devirde 5 dak. 3 viteste gidin sonra 4 cekip yine 3000 devirde 15 dak. Yol yapin partikül jenarasyon yapsin.
Bu arada yakiti petrol ofisi wmax alip deneyelim.
Map sensörünü temizlerken yapabilirseniz intercol alt girişi sökün
Ordan yağ sızacaktır aksin çeyrek çay bardağı akabilir.
BU Işlemleri devre temizleyici sensör temizleyici ile yapalim balata spreyi sıkmayın.
Sonuca bakalim
Haber edersiniz
accnt blue 1.6 dizel ilk çalıştırma rölanti düşüyor istop ediyor neredeyse gaz verince çalışıyor düzgün devam ediyor sonra ara ara gaz yemiyor. ustam
Araçta sensör arizasi olabilir
Ayrica potansiyometre yani bogaz kelebeği arizasi olabilir.
Turbo boğazından bogaz kelebeğine giren hortumlara kadar yerde kopuk delik olmasin .
Birde motor çalışınca turbo pervanesi dönüyormu.
Araba kontrol edilmeli
Veya bir pc bağlantısı yaptirin
egr den yakıyor arada sönüyor kendi kendinde ama simdi yeni yeni marsa basmada rolanti düşüyor arac titreme yapip istop edergibi oluyor gaz verince düzeliyor sonra güzel calisyor ama sehir halindeyken de arada gaz yemiyor dip gaz yapiyorum sonradan gaz yemeye basliyor bide calisrdim gaz verdim düzgün calismaya devam ediyor isiklari yaktim devir saati düşmeye basladi sonda gaz veriyom duzeliyor akü ile alakali olabilri mi
@@abdullahsevim7790 araba Km si
200.000 üzeri ise
Araba tıkanıklık olabilir özellikle egr kapanmıştır valfi söküp kısadan bakin.
Birde bogaz kelebeğini altında egr giriş var . Ordan bakilmali.
Tüm temizlik yaptirin
158 binde ustam
@@abdullahsevim7790aynı arıza biz dede var siz çözebildinizmi
Merhaba hocam 2015 model Accent blue mode plus aracım var 2. Vitesteyken araç gaz keser gibi kakma tekleme yaptı sorun neyden dolayı olabilir. 68 bin km'de
Yakıtı değiş
Abi selamlar ceed 1.6crdi 2016 model aracım var 3000 deviri geçmiyor ancak bazı zamanlae bu sorun çözülüyor maf sensör hatası veriyor sizce sebebi bu mudur
Aleyküm selâm soketi temassız olabilir ayrica Egr valfi ve oksijen sensörünü de kontrol edin .
Sürekli maf sensöru pc de çıkıyor sa bozuk olabilir .
Maf le oksijeni temizleyin
Valf kafasi caliyormu bakin
Teşekkürler abi sağolasın yardımın için
Abi emme monifolt döngüsü de aynı arızayı yaptırıyor
Aynen yaptırır
Birde ağır gider
@@ibrahimYildirim5050 abi sizi aradım bugün açmadınız ben boludayım emme monifoldu döngüsünden şüpheleniyorum arıza olarak emme hava sıcaklık sensörü 2.devre yüksek giriş veriyor yanınıza gelmeyi düşünüyorum.
@@okanozkan7917 hyundai accent blue arac sanirim
Kanalda bir video mevcut emme manifolt akış valfi çalışıyormu gaz verdikçe inip kalkar
@@ibrahimYildirim5050 abi ilk çalışmada gaza yükşenirsem 3000 deviri geçiyor inip kalkıyor sonra 2. Gazı verdiğimde 3000 devirde takılıp kalıyor pimi kopmuş birde pimin takılı oldugu motordaki yerin ucu sanki erimiş gibi iyice küçülmüş sorun o valfte diye düşünüyorum ancak boluda bulup deneme şansımız yok ve cok pahalı bir parça 2000-3500 civarı fiystlardan bahsediliyor.
@@okanozkan7917daha önce birşeyler gelmiş gibi başına
Emme manifol sökülüp kontrolü yapılır kırık çatlak kaynak ile onarilir
Sanayide sorup iş yapacak ustayı bulman lazim. Bakilmali
Yeriniz nerede
@@gladdycevs6990 iş yerim yok
@@ibrahimYildirim5050 olur inşallah :) nasıl hizmet veriyorsunuz hangi memlekettesiniz..
ruclips.net/user/shortsza9g7Qj2bmU?si=_zlTDQ_HbLsIvlQT 10 gün önce motordan böyle sesler gelmeye başladı. Sonra kendiliğinden düzeldi. Daha sonra otobanda giderken araba yanıyor sandım. Egzodan o kadar yoğun beyaz duman attı ki yanıyor sandım. Tamire götürdük, deneme yanılma yolu en son enjektör denildi. Tamire gönderildi beyaz duman sorunu çözüldü. Bu sefer araba çekişten düştü, devirlenmiyor. Ara ara 3 bin deviri geçmiyor. Çok zorladım 120 yi de geçmiyor araba. Önceden böyle bir problem yoktu. Sizce sorun nedir
@@Key-vu9xc motor yag kapağını açıp üzerine koyun fırlayabilir çünkü
Enjektör vuruyo gibi
Pul patlak olabilir
Veya enjektör geri dönüşleri açın hepsinden aynı mazot geliyormu
Soketlerinize kontrol edin
@@ibrahimYildirim5050 ustam enjektörler yeni yapıldı. Şimdi araba duman çok az atıyor ama çekişten düştü. Hızlanmıyor. Sanki biri arkadan tutuyor gibi. Zar zor devirleniyor
@@Key-vu9xc enjektörler tetikliyormu
Sıralaması karışır
Aracınızda enjektör sesi var
Farklı biryere gösterin
@@ibrahimYildirim5050 ustam bu enjektörler değişmeden önce çıkan ses. Dün enjektör tamiri yapıldı. Şuan az önce yazdığım devir, hızlanması, çekişten düşme sorunu meydana geldi.
@@Key-vu9xc araba gaz yiyormu
Araba gaz yiyorsa
Ama gitmiyor ise
Turbo açık kalır
Turbo selonoid valf Turbo wasgate yi kapatmıyordur.
Yalniz motor devri gaz yemiyor ise
Bir yerde soket takılı olmayabilir
Dpf filtresi tikali olabilir
Yakıt filtresi tikali olabilir
2015 model üzeri ise depodaki pompa tikali olabilir. Rolentide gaz yiyormu
Maf sensörünün fişini çekince 3000 devri geçmez
Salam abi
Aleyküm selâm
@@ibrahimYildirim5050 abi seni baküden arıyorum benimde arabam senin arabandandı kazı basıyorum araba boğuluyor gitmiyor bana yardımcı olurmusun
@@elmeddinnecefov5282 bunun nedeni farklı sebepler olsada
Araba boşta iken gaz yiyormu
Devir kalmıyor mu örnek 3500 devire cikiyormu sorun yok ise
Ama viteste gidemiyor boğuluyor ise
Arabanın partikül filtresi yarı tikalidir isininca gidemez zorlanır
Eğer mazot filtresi değişmedi ise
Yine iyi gidemez
Bozulur şişer yakiti suzemez ise gidemez
Araba km yüksek ise depoda şamandıra yarı tıkalı olabilir Intercol egr ve emme manifolt temizliği yaptirin Düzelecektir kirli ise Arac gene gidemez
Araçta rolentide çalışmada titreme birşey yok ise
Araba ile yola çıkın 3000 devir de durmayacak şekilde 3. Viteste 10 dak gidin sonra 4. Vitese çekip 10 dak . Daha sürün
Bunu 2 defa yapin partikül yansin temizlensin duruma bakalim
Abi koputore saldırıyorum vaf sesnoro havanı çok veriyor
@@elmeddinnecefov5282 pc baglandimi maf sensöru arizasi çıkıyorsa arizali olabilir
Soketi köntrol edilir
Ölçüm yaptirin
Sonra değiştirin
Hyundai i30 benzinli otomatik 2012 aracıma LPG’ye format attırdım ve geçti. Teşekkürler Ankara Ayyıldız İbrahim usta. Format attık diyen lpg’ cilerin formattan bile haberleri yoktu…