@@YuriyFedorovFV Вчера тоже ездил к дилеру, заменил первое масло на 5400 км, было уже темненькое,менял ваккумом и после открутки фильтра мастер опять включал откачку. все удовольствие 4150 все их,масло синтетика.
Давно пользуюсь такой штукой, могу дать пару советов: 1. Выкачивайте старое масло сразу после поездки, пока частицы грязи не осели вниз. 2. Отслеживайте, сколько масла откачали, чтобы старого в моторе осталось по-минимуму. 3. Более толстую трубку всегда зажимайте хомутом надёжно. Был случай, когда он слетел и всё вокруг было облито маслом.
По мне так лучше прогреть движок и сразу нырнуть под картер, слить все с грязью одним махом, а это так, баловство. Всеравно грязь останется на дне, как ни крути. Тогда уж лейте следом керосин и промывайте раза три.
Всегда так делал, но не уверен что грязь сбегать вся, та что осела внизу не выходит, а лежит осадком. Мне даже показалось что я больше грязи этим методом извлёк, добавляя две порции свежего масла!)
@@МаратГильманов-й1я Пока за фильтр сказать не могу, надо покататься, с утра на холодную посмотреть и сравнить. Пока мне всё нравится, короткий писк как был, так и есть, думаю это нормально! Система не как в Весте, где идёт задержка данных от датчика и тишина при запуске всегда.
@@МаратГильманов-й1я как на 16 Кл нормально с 4мм трубкой откачивает? Я на 8кл только раз пользовался , а потом 16 Кл гранту взял и забыл чё то про него ,валяется сейчас где то 😁,думал там не подойдёт больше.
Здравствуйте! Юрий я ваш подписчик! У меня тоже лада гранта фл 2019 года. пробег 75500км. Я вот не давно сам почистил дроссельную заслонку и что то у меня начили обороты тахометра плавают вниз двигатель троит как будто хочет заглохнуть. Новые свечи поставил. Думал и за них ну все равно троит двигатель может бронепровода? Не подскажет пожалуйста? Заранее спасибо! Я постоянно смотрю ваши видеоролики.
Я лью сначала самое дешёвое масло. Погоняю немного, потом сливаю его. Кручу стартером 2сек., сливается ишо где-то стакан. И только после этих плясок ставлю новый фильтр и лью чистое масло.
беру такой компрессор у коллеги. Хорошая вещь но нужно постараться чтоб откачать по максимуму. по крайней мере на калине шлангом рыскать приходится. Очень удобно когда мыл двигатель и менял масло несколько раз.
Трубку на озоне фторопластовую покупал на 4 с чем то мм.На Приоре отлично скачал,но у меня поддон алюминиевый стоит,в жестяном может перегородка маслоотливная мешать.
Думается мне целесообразней после откачки залить масло по уровню (не меняя фильтр) и пару раз съездить на дачу. Потом уже залить то на чём будешь ездить и поменять масляный фильтр. Больше вымоется остатков старого масла (из масляных каналов и всяких закоулков).
Конечно так лучше, можно ещё раз залить и прокатать тысячу, а после заменить! Хуже только для кошелька. Думаю надо ездить пять тысяч, если в городе и менять! Это будет золотая середина!
Этой весной два раза менял масло в моторе: - первый раз делал раскоксовку, проехал после замены 200 км. - второй раз менял поддон (пока возился и боролся с кожухом маховика ветер надул мусора в "стерильный" тазик со слитым маслом (масло проехало 900 км). В итоге залил свежее. В обоих случаях масло слилось довольно тёмное, если смотреть в объёме - на щупе этого не видно.
Знакомый делает так. Перед заменой масла бухает туда 0,5 сольвента и даёт 2 минуты поработать на холостых, потом сливает. Надо тоже будет так попробовать.
Этот способ для тех кто наплевательски относится к технике. Только через пробку, и с откачкой шприцом остатков, у меня получается грамм 100 ещё откачать за несколько подходов. Идея хорошая, только наоборот, надо будет попробовать закачать масло в коробку при замене, вот где действительно не удобно.
Ну про отношение к технике это перебор, что наплевательски) Тут как раз откачал что не сливается через буртик пробки, плюс всю грязь захватил снизу поддона, которая оседает при сливе самотеком! Вот в кпп скоро менять буду масло, и попробую закачать новое, думаю удобно будет!
Таки насосом пользуюсь четвертый сезон - классная штука, мне нравится. На всасывающую трубки приспособил кусок ровной металлической тормозной трубки от пыжика сантиметров сорок. Эта трубочка хорошо проходит в в место щупа уровня масла. Конец этой трубки имеет небольшой скос, чтобы при касании с крышкой картера не закрылось отверстие. Рекомендую так сделать, а то силиконовая трубочка выгибается и может не достать до дна.
Лайк и комментарий в поддержку! Обычно после снатия фильтра ещё масло стекает немного, поэтому, думаю, надо было его до заливки промывочного открутить.
@@YuriyFedorovFV если и осталось немного соовсем не страшно, взял же по немного добавлял смывал старое , масло. спасибо тож куплю такой на мастер инструменте 1100, главное не лазить под машиной, ещё раз спасибо за обзор
Здравствуйте! У меня новая лада гранта лифтбек буду менять первый раз моторное масло. По вязкости какое лучше лить 5w-40, 10w-40 и т.д. Что говорят авто дилер? Почему я у вас спрашиваю, потому что живу в Донецкой области, и у нас нет авто дилеров. Придется самому менять. За ранее спасибо
Не рекомендую экономить на фильтрах, лучше поставить оригинальный ман фильтр, да дорого но надежно, масло Роснефть или Газпром, я лью в шеснарь манол элит 😊
Здравствуйте Юрий! Меня тоже после покупки автомобиля заинтересовал способ замены масла через щуп. Был куплен маслоотсос" Мастак" ,приборчик оказался на редкость эффективный и работоспособный но к сожалению в силу конструкции маслоотделителя к картере двигателя CWVA 1.6 Поло седан не полностью откачивал масло,оставалось около 1,2 лит масла,пришлось отказаться от данного способа замены. А так у кого конструкция картера позволяет откачивать полный объем очень хорошая штука.
Да, здесь похоже всё откачало с первого раза. Обычно снизу сливаю 2,5 литра, может чуть больше, и здесь похоже весь объем выкачал, судя по 3л фляжке! Да и после долива масла, опять выкачивало что залил дополнительно.
Хороший метод оплаты на зиму например когда нет бесплатной ямы, во дворе можно быстро поменять, а то нынче уже не мало денег хотят за банальную замену порой даже 800р.))) Хотят за замену, все эти понятно подъемник денег стоит на люди у нас в большинстве случаев живут на грани выживания...
@@YuriyFedorovFVя сегодня менял аналогичным насосом. Самый лучший на озоне выбрал, металлический! Вроде бы все просто, а на деле этой трубкой искать остатки масла приходится довольно долго. Руки начинают подмерзать. Причем не знаешь, стоит ли пытаться дальше или это край. Вроде пошло масло и тут же кончилось, тыркаешь дальше, вроде потянуло... снова облом. Короче эти поиски масла силиконовой трубочкой это реальный геморрой. Далее - пока ищешь остатки масла, рукам уже звиздец, а трубки все нахрен закоченели и торчат в стороны, как палки... Накачал чуть более двух литров, дальше как ни совал эту трубку, все сухо. Ещё прикол с фильтром вышел, взял магнитный Ливны, а он больше. Старый снял и тут же рядом в глубокий контейнер выкинул. Стал новый крутить задубевшими руками, а он хз почему не пошел сразу, мне показалось, что коллектор мешает. Я думаю: "Ну звиздец полный, ещё и фильтр не подходит или с резьбой у него что-то"... Я за лопату скорее доставать старый, пока ещё кто-нибудь в контейнер ничего не выкинул, чтобы можно было хотя бы старый поставить и иметь машину на ходу... Фильтр достал, лопата в грязном масле... Но с очередного раза новый всё-таки закрутился... С этими задубевшими трубками масло у машины пролил... Вообще начертыхался на морозце, что мало не показалось😂 Лучше б 600 руб мастерам отдал. Они 3 литра меняют из 3,5 или сколько в поддоне гранты, судя по остатку в канистре. В итоге бросил этот фильтр с раскоряченными задубевшими шлангами в салон на коврик, а они ещё в грязном масле и ушел домой греться😂 Мб во второй раз лучше выйдет, мб надо со шлангом что-нибудь придумать, но вот насчёт менять на морозе этим насосом... Не знаю, захочется ли снова)))
Юра ты агат смаж,набей его смазкой с помощью 2х граммового шприца,он пустой,после смазки служить будет гораздо дольше,первый Агат я не смазывал и после года подшипники стали подклинивать,и когда моешь движок накрывай его полиэтиленом.
Я бы подобрал трубку жёсткую подходящего диаметра и на неё натянул всасыващий шланг и уже трубку пихал в гнездо для щупа. Это чтобы сам шланг не гнулся внутри и не уходил в сторону, а с трубкой масло уже точно будет забираться с дна поддона.
Мне понравилась работа с насосом, всё чисто, ничего не течёт, масло ловить не надо внизу))) Посмотрим на сколько хватит его, цена не велика, если даже пять раз поменять масло по 200 р)))
@@YuriyFedorovFV ну да согласен с вами. Там и 2 раза в год стабильно можно менять самому, у как то сравнивал Генезис армотек 5-40 я брал 2700 4 л. на пункте замены масел посмотрел 3600 🤦🏻♂️.
У меня такой же есть насос, менял масло когда была 21099 карбюратор, один раз попробовал, потом гранту 16 кл купил, а насос валяется сейчас где то 😁, у меня ещё насос с али есть для воды, мембранный 12в + аккумулятор к нему пришлось сделать из 18650 акумов 6шт, вот им почти сейчас каждый день пользуюсь, по 200-400 л воды качаю им из речушки в саду, скважину надо как то делать .
@@YuriyFedorovFV нет, подумал что не найду трубку чтоб туда засунуть , а проверять почему то не стал, решил по старинке через яму менять , чем старше,тем ленивее становлюсь 😁
Здравствуйте Юрий 👋летом меняю через пробку в поддоне (ямы нет) и когда стечёт всё масло, домкрачу пасажирскую сторону (перед машины) сантиметров на 10 примерно, и старое масло которое остаётся в моторе начинает стикать через пробку. Там не много но грамм 150 примерно этих остатков выходит с двигателя. Зимой не охото нырять под машину с тазиком, выкачиваю через щуп шприцом для масла. Шприц 💉 купил в авто магазине ёмкостью на пол литра. Конечно же не так удобно как вашим насосом но эфект замены масла тот же только дольше. Лайк за видео 👍. Тож завтра думаю сменить масло и фильтра, пробег 24 тыс км. 4тая замена масла будет.
Аппарат прикольный кстати зля выкачивания масла но я бы все же пробку откручивал - а на счёт того что без ямы - дак и пробку без ямы можно открутить - я уже 4 года без ямы меняю спокойно подлажу)!
@@RA88000 Ну вот, успокоили, а то пишут неправильное масло заливал SL типо только SN надо) С расходом масла всё хорошо стало давно, как перешёл на масло 10w40, пока и не хочу проверять на 5w40, вдруг опять расход пойдёт)) Да и дешевле это масло. Минимальный расход есть, но до замены практически не доливаю, хватает. Это раньше к 5000 км плюс литр ещё уходил и менял на минимальной отметке, сейчас такого нет.
После того как залили типо промывочное, нужно было запустить двигатель на 5,10,секунд, чтобы в каналы зашло чистое масло а грязное вытекло в поддон, и грамм сто я всегда заливаю в фильтр чтоб бумага пропитала🙂
Удобная штука вопрос только на долго её хватит или нет и совет на шланг оденьте рубашку троса от мото итп шлангом не удобно и может загибатся ..у меня самодельная установка из балона фриона и компрессора от холодильника пользуюсь много лет и друзья приезжают ...я после отсоса только не масло лью а уайт спирит ..проверял открываеш сливную пробку не чего даже не капает ....когда замена в кпп...?? Вчера в 04 залил человек рад ..:)
Спасибо за совет с тросиком, чтоб трубка жёсткая была и не загибалась внутри поддона! Масло в кпп на очереди, надо день под это освободить, есть и другие дела по замене и установке! Потом всё покажу, что ещё приобрёл.
Ещё хотел спросить не ставите магнит неодимывай на фильтр ??я ставлю.тот раз разрещал фильтр ножницами есть не много ёжик ..мож панацея но всё же точно хуже не будет ..тем болие эти фильтра псевдо фильтра ..зимой клапан по любому открывает на прямую ...и грязь что не зацепилась на прямую гонит ....одно дело сажу другое частицы метала ...кстате на не корых фильтрах внутри есть сращу магнит ..в газовых фильтрах у всех магнити.к ..не просто так же ..
Заливаю п/синтетику 10w40 масло, мне подсказали попробовать с такой вязкостью и расход начал падать, сейчас он совсем небольшой стал. Сегодня кстати менял масло и видео сделаю, наверное завтра выложу на канале.
Я на драйве читал об этом. тоже хотел купить, но а потом подумал, сейчас на СТО бесплатно замена масло при покупке и 2 фильтров, ну и смысл его покупать тогда?
Ну раз бесплатно, тогда не надо. У нас нет халявы такой) Но с другой стороны вам уже включили замену в стоимость товара, цены сравнивали на сто и в магазине?
Фильтр руками открутил в этот раз, а так опробовал три разных съемника, за всё время. Они разные есть в магазине, наиболее удобный мне показалось с затяжной лентой. Одеваешь на фильтр и закручиваешь барашек, страгиваешь с места, а дальше без него!
@@YuriyFedorovFVа панели время берётся с блока "Эра-Глонас", а он в свою очередь берёт даннве из сигналов спутников. А так как на точном времени основана работа спутниковой навигации, то самое точное время это на панели приборов.
@@YuriyFedorovFV Юрий универсальный ключ, наверное, сейчас смотрел на разных площадках насос от 1200-до1500, есть и другие варианты, вы очень любите свою машину, и она вас, из Казани вам огромный привет.
@@МихаилАрхангел-з2ц Ну когда трубочкой тыкаешь в поддон, то слышно и видно, что ещё цепляет масло, либо после уже чисто! Тот-же эффект со стаканом и трубочкой, когда пьёшь и слышишь пустое дно!😂
У нас сильных морозов не было, где-то до -25 и машина в гараже, правда и на улице тоже, проблем не заметил. Конечно если морозы хорошие, то лучше 5w40 зимой, а летом можно и 10w40 проверить.
@@YuriyFedorovFV Салют фильтрок понравился? А то мне через 400 км +- менять масло, вот тоже взял его, там же пишут пружина в нем, а не резиновый клапан 🤔 Надеюсь, будет хорошо работать👍
Можно и открутить, но откачалось масло много, смотреть уже не было необходимости. Вот еслиб откачал 2 литра или чуть больше, тогда возник бы вопрос. А так, там масла больше не было.
@@vodila-p3ddd У меня есть новое видео с Грантой кросс и 16кл двигателем 127, там тоже трубка не входит. Маслонасос купил другой и к нему трубку тоньше отдельно приобрёл на 4 мм. Теперь откачивает хорошо и входит через маслощуп на 127 двигателе.
@@YuriyFedorovFV Юрий что-то не найду видео где кабель антены вы ставилт в окна боковые вместо трубки омывайки? Как эффект есть? Задние окна вообще одно ветор свистит надо ручку не докручивать
Да вот не знаю, кто-то каждый год моет, я пять лет не трогал дроссельную заслонку. Даже промывку приобрёл))) Надо хоть ради интереса туда заглянуть) Машина работает хорошо, не знаю что это даст, снимать и мыть?
@@YuriyFedorovFVу меня при подключении obdII выдало ошибку неправильный сигнал с ДМРВ, почистил ватной палочкой со спиртом, пыль была. После этого все стало ок, видимо и дроссель надо чистить
@@aleksandrp5 что там чистить то, снял промыл баллончиком для промывки карбера, назад поставил, включил зажигание не запуская и подождал мин 3 чтобы дроссель адаптировался
Давно промывал как-то, но в основном так меняю, немного чистого масла проливаю после слитого старого и заливаю уже новое. Масло меняю через 6-7 тысяч, иногда и через пять. Большая часть пробега в городе, немного пригород.
В новые тоже льют, когда масло жрёт сразу из салона, и такое бывает если не знали! А после перестаёт жор, так в моём случае и получилось. Кушал всё и 5w30, 5w40 плюс литр. А вот на 10w40 обожрался и перестал!😂
200 тыс проехал с новья на 15 8кл Лил Зик 10в40 (сейчас оно идёт как х7, а раньше было в синих метал канистрах) Двиг масло не ел и был как новенький Так и продал
@@maxtee329 Уже давно не льют Мерседес Лукойл один раз тендер выиграл . Через полтора года контракт все . И то это были времена когда Лукойл присадки инфениум . В сейчас все Китай дешёвый . Хотя в твою телегу с древним мотором сойдёт ничего личного . Но есть достойные ещё импортные масла не дорогие поищи включай голову не будь толпой интересуйся .
@@YuriyFedorovFV За своё псевдо масло сколько отвалил 2000 а то и больше . Корейские масла за 2500 лехко масло ENI Ow40 2900 жирный пакет присадок плюс пао чистая Италия да тот же Манол . Волволайн Нидерланды за 2800
@@YuriyFedorovFV тогда вопрос Генезис прекрасное масло , но в - 30 стоит колом , если улучшить низкотемпературные показатели , разве оно станет хуже , тем более доказано , что мешать можно
Где купить такой компрессоры как правильно прописать?
Уже писал ссылку, повторю sl.aliexpress.ru/p?key=bt5VZHp
@@YuriyFedorovFV Вчера тоже ездил к дилеру, заменил первое масло на 5400 км, было уже темненькое,менял ваккумом и после открутки фильтра мастер опять включал откачку. все удовольствие 4150 все их,масло синтетика.
@@YuriyFedorovFV с таким насосом и лишним маслом можно погонять по кругу его.
@@YuriyFedorovFV ага спасибочки
на озоне даже дешевле есть чем с китая
Давно пользуюсь такой штукой, могу дать пару советов:
1. Выкачивайте старое масло сразу после поездки, пока частицы грязи не осели вниз.
2. Отслеживайте, сколько масла откачали, чтобы старого в моторе осталось по-минимуму.
3. Более толстую трубку всегда зажимайте хомутом надёжно. Был случай, когда он слетел и всё вокруг было облито маслом.
Спасибо за советы, практически всё так и делал, удобная штука!)
По мне так лучше прогреть движок и сразу нырнуть под картер, слить все с грязью одним махом, а это так, баловство. Всеравно грязь останется на дне, как ни крути. Тогда уж лейте следом керосин и промывайте раза три.
Всегда так делал, но не уверен что грязь сбегать вся, та что осела внизу не выходит, а лежит осадком.
Мне даже показалось что я больше грязи этим методом извлёк, добавляя две порции свежего масла!)
Так и при сливе тоже остается
@@maxtee329 при сливе так хоть вниз течёт, а тут надо его наверх поднять.
@@АлексГрот а какая разница вверх или вниз, трубка откачивает больше чем при сливе через пробку- проверено
@@maxtee329 не остается,я компрессором выдуваю,обьем 3.6 литра столько и в ходит
LADA GRANTA FL Экспресс замена масла компрессором. Пробег 63118 км. В итоге работать с компрессором мне понравилось, всё чисто и быстро!
Есть такой аппарат, для 16кл трубку надо 4мм родная не входит. Как фильтр finwhale в работе лучшие чем салют.
@@МаратГильманов-й1я Пока за фильтр сказать не могу, надо покататься, с утра на холодную посмотреть и сравнить. Пока мне всё нравится, короткий писк как был, так и есть, думаю это нормально! Система не как в Весте, где идёт задержка данных от датчика и тишина при запуске всегда.
@@МаратГильманов-й1я как на 16 Кл нормально с 4мм трубкой откачивает? Я на 8кл только раз пользовался , а потом 16 Кл гранту взял и забыл чё то про него ,валяется сейчас где то 😁,думал там не подойдёт больше.
Здравствуйте! Юрий я ваш подписчик! У меня тоже лада гранта фл 2019 года. пробег 75500км. Я вот не давно сам почистил дроссельную заслонку и что то у меня начили обороты тахометра плавают вниз двигатель троит как будто хочет заглохнуть. Новые свечи поставил. Думал и за них ну все равно троит двигатель может бронепровода? Не подскажет пожалуйста? Заранее спасибо! Я постоянно смотрю ваши видеоролики.
@@bymbomshrek9781 вы прокладки под корпусом дросселя меняли? Похоже на подсос воздуха...
Привет! На восьмиклопе в головке, пол стакана старого остается, всегда скидывал крышку и шприцом выкачивал.
Я лью сначала самое дешёвое масло. Погоняю немного, потом сливаю его. Кручу стартером 2сек., сливается ишо где-то стакан. И только после этих плясок ставлю новый фильтр и лью чистое масло.
беру такой компрессор у коллеги. Хорошая вещь но нужно постараться чтоб откачать по максимуму. по крайней мере на калине шлангом рыскать приходится. Очень удобно когда мыл двигатель и менял масло несколько раз.
Да, шлангом надо порыскать по дну, пока совсем ничего захватывать не будет, но судя по слитому объёму выкачал всё!)
Купил подобный насос на Ozone. Всасывающий патрубок не лезет в канал для щупа 16 клапанного двигателя (127) Имейте в виду.
Да, многие обратили на это внимание!
Тоже купил, и тоже не лезет(((
@@teamoscow8778 Интересно кто доработал под 16 кл движок и как?
Трубку на озоне фторопластовую покупал на 4 с чем то мм.На Приоре отлично скачал,но у меня поддон алюминиевый стоит,в жестяном может перегородка маслоотливная мешать.
Думается мне целесообразней после откачки залить масло по уровню (не меняя фильтр) и пару раз съездить на дачу.
Потом уже залить то на чём будешь ездить и поменять масляный фильтр.
Больше вымоется остатков старого масла (из масляных каналов и всяких закоулков).
Конечно так лучше, можно ещё раз залить и прокатать тысячу, а после заменить! Хуже только для кошелька. Думаю надо ездить пять тысяч, если в городе и менять! Это будет золотая середина!
Для движка будет радость.
Этой весной два раза менял масло в моторе:
- первый раз делал раскоксовку, проехал после замены 200 км.
- второй раз менял поддон (пока возился и боролся с кожухом маховика ветер надул мусора в "стерильный" тазик со слитым маслом (масло проехало 900 км). В итоге залил свежее.
В обоих случаях масло слилось довольно тёмное, если смотреть в объёме - на щупе этого не видно.
Знакомый делает так. Перед заменой масла бухает туда 0,5 сольвента и даёт 2 минуты поработать на холостых, потом сливает. Надо тоже будет так попробовать.
Этот способ для тех кто наплевательски относится к технике. Только через пробку, и с откачкой шприцом остатков, у меня получается грамм 100 ещё откачать за несколько подходов. Идея хорошая, только наоборот, надо будет попробовать закачать масло в коробку при замене, вот где действительно не удобно.
Ну про отношение к технике это перебор, что наплевательски) Тут как раз откачал что не сливается через буртик пробки, плюс всю грязь захватил снизу поддона, которая оседает при сливе самотеком!
Вот в кпп скоро менять буду масло, и попробую закачать новое, думаю удобно будет!
Таки насосом пользуюсь четвертый сезон - классная штука, мне нравится. На всасывающую трубки приспособил кусок ровной металлической тормозной трубки от пыжика сантиметров сорок. Эта трубочка хорошо проходит в в место щупа уровня масла. Конец этой трубки имеет небольшой скос, чтобы при касании с крышкой картера не закрылось отверстие. Рекомендую так сделать, а то силиконовая трубочка выгибается и может не достать до дна.
Вот спасибо за совет, а то уже думал на эту тему! Значит любую тормозную трубку можно взять.
Можно трубку под скос срезать.
@@YuriyFedorovFV любую, чтобы входила в отверстие для щупа.
А не прикипит ли сливная пробка, если её не откручивать?
@@Butch781 там нет таких температур, чтобы прикипать. Кстати, сегодня менял масло с помощью такого насоса.
Лайк и комментарий в поддержку! Обычно после снатия фильтра ещё масло стекает немного, поэтому, думаю, надо было его до заливки промывочного открутить.
Да открутил потом, масло в нём было почти полное, думал стечет часть, но как обычно было.
В следующий раз попробуйте после откачки масла ещё пробку выкрутить ,посмотреть сколько осталось масло,интересно было бы
В этот раз не хотелось лезть, а так надо проверить, но судя по слитому маслу там ничего не осталось.
Да шланг до самого низу всё выбирает, пробка выше находится.
@@YuriyFedorovFV если и осталось немного соовсем не страшно, взял же по немного добавлял смывал старое , масло. спасибо тож куплю такой на мастер инструменте 1100, главное не лазить под машиной, ещё раз спасибо за обзор
После очередной замены похожим насосом, открутил ради интереса - ни капли (офигел), но откачивал долго, мин 15 и много елозил по дну. Доволен как слон
Здравствуйте! У меня новая лада гранта лифтбек буду менять первый раз моторное масло. По вязкости какое лучше лить 5w-40, 10w-40 и т.д. Что говорят авто дилер? Почему я у вас спрашиваю, потому что живу в Донецкой области, и у нас нет авто дилеров. Придется самому менять. За ранее спасибо
Разве в книжке не написаны применяемые масла, вообще по вязкости стандарт 5W40 применяется.
Не рекомендую экономить на фильтрах, лучше поставить оригинальный ман фильтр, да дорого но надежно, масло Роснефть или Газпром, я лью в шеснарь манол элит 😊
Шестнарь более требовательный двигатель, туда такие масла как у меня не подойдут.
Здравствуйте Юрий! Меня тоже после покупки автомобиля заинтересовал способ замены масла через щуп. Был куплен маслоотсос" Мастак" ,приборчик оказался на редкость эффективный и работоспособный но к сожалению в силу конструкции маслоотделителя к картере двигателя CWVA 1.6 Поло седан не полностью откачивал масло,оставалось около 1,2 лит масла,пришлось отказаться от данного способа замены. А так у кого конструкция картера позволяет откачивать полный объем очень хорошая штука.
Да, здесь похоже всё откачало с первого раза. Обычно снизу сливаю 2,5 литра, может чуть больше, и здесь похоже весь объем выкачал, судя по 3л фляжке! Да и после долива масла, опять выкачивало что залил дополнительно.
Хороший метод оплаты на зиму например когда нет бесплатной ямы, во дворе можно быстро поменять, а то нынче уже не мало денег хотят за банальную замену порой даже 800р.))) Хотят за замену, все эти понятно подъемник денег стоит на люди у нас в большинстве случаев живут на грани выживания...
Да, в зимних условиях это выход, можно быстро заменить моторное масло, фильтр открутить не составит труда и поставить новый.
@@YuriyFedorovFVя сегодня менял аналогичным насосом. Самый лучший на озоне выбрал, металлический!
Вроде бы все просто, а на деле этой трубкой искать остатки масла приходится довольно долго. Руки начинают подмерзать. Причем не знаешь, стоит ли пытаться дальше или это край. Вроде пошло масло и тут же кончилось, тыркаешь дальше, вроде потянуло... снова облом. Короче эти поиски масла силиконовой трубочкой это реальный геморрой.
Далее - пока ищешь остатки масла, рукам уже звиздец, а трубки все нахрен закоченели и торчат в стороны, как палки...
Накачал чуть более двух литров, дальше как ни совал эту трубку, все сухо.
Ещё прикол с фильтром вышел, взял магнитный Ливны, а он больше. Старый снял и тут же рядом в глубокий контейнер выкинул. Стал новый крутить задубевшими руками, а он хз почему не пошел сразу, мне показалось, что коллектор мешает. Я думаю: "Ну звиздец полный, ещё и фильтр не подходит или с резьбой у него что-то"...
Я за лопату скорее доставать старый, пока ещё кто-нибудь в контейнер ничего не выкинул, чтобы можно было хотя бы старый поставить и иметь машину на ходу... Фильтр достал, лопата в грязном масле... Но с очередного раза новый всё-таки закрутился...
С этими задубевшими трубками масло у машины пролил...
Вообще начертыхался на морозце, что мало не показалось😂 Лучше б 600 руб мастерам отдал. Они 3 литра меняют из 3,5 или сколько в поддоне гранты, судя по остатку в канистре.
В итоге бросил этот фильтр с раскоряченными задубевшими шлангами в салон на коврик, а они ещё в грязном масле и ушел домой греться😂
Мб во второй раз лучше выйдет, мб надо со шлангом что-нибудь придумать, но вот насчёт менять на морозе этим насосом... Не знаю, захочется ли снова)))
Мамки этого масла лет на 10 хватит😊
Привет Юра! Отличная идея с заменой масла,посмотрел твоё видео,понравилось,купил на Ozon такой насос,10 июня приедет,цена вопроса 1100₽.
Я покупал за 1065р, сейчас немного приподняли на алиэкспресс 1151р.
Юра ты агат смаж,набей его смазкой с помощью 2х граммового шприца,он пустой,после смазки служить будет гораздо дольше,первый Агат я не смазывал и после года подшипники стали подклинивать,и когда моешь движок накрывай его полиэтиленом.
Шприц 20 ml
@@НиколайГармонов-ц2ч Николай, спасибо за подсказку, пока не ставил, вот и смажу сразу!
Масло меняйте через 5-6тыс км. Сфотографировать надо горловину в каком состоянии внутри мотор
Я так и меняю масло на таком пробеге, уже 4,5 года.
а как отмыть мотор если под крышкой горловины грязная железяка?
Я бы подобрал трубку жёсткую подходящего диаметра и на неё натянул всасыващий шланг и уже трубку пихал в гнездо для щупа. Это чтобы сам шланг не гнулся внутри и не уходил в сторону, а с трубкой масло уже точно будет забираться с дна поддона.
Да, уже советовали трубку от тормозной системы, она проходит по диаметру.
Только судя по чертежам, самое глубокое место поддона не под щупом, а левее, под маслозаборником.
Здравствуйте. Приспособа конечно хорошая. Тоже думал о такой. Спасибо за обзор👍👍👍
Мне понравилась работа с насосом, всё чисто, ничего не течёт, масло ловить не надо внизу))) Посмотрим на сколько хватит его, цена не велика, если даже пять раз поменять масло по 200 р)))
@@YuriyFedorovFV ну да согласен с вами. Там и 2 раза в год стабильно можно менять самому, у как то сравнивал Генезис армотек 5-40 я брал 2700 4 л. на пункте замены масел посмотрел 3600 🤦🏻♂️.
У меня такой же есть насос, менял масло когда была 21099 карбюратор, один раз попробовал, потом гранту 16 кл купил, а насос валяется сейчас где то 😁, у меня ещё насос с али есть для воды, мембранный 12в + аккумулятор к нему пришлось сделать из 18650 акумов 6шт, вот им почти сейчас каждый день пользуюсь, по 200-400 л воды качаю им из речушки в саду, скважину надо как то делать .
А трубку в 4 мм не пробовал подобрать? Говорят проходит на 16кл.
@@YuriyFedorovFV нет, подумал что не найду трубку чтоб туда засунуть , а проверять почему то не стал, решил по старинке через яму менять , чем старше,тем ленивее становлюсь 😁
Здравствуйте Юрий 👋летом меняю через пробку в поддоне (ямы нет) и когда стечёт всё масло, домкрачу пасажирскую сторону (перед машины) сантиметров на 10 примерно, и старое масло которое остаётся в моторе начинает стикать через пробку. Там не много но грамм 150 примерно этих остатков выходит с двигателя.
Зимой не охото нырять под машину с тазиком, выкачиваю через щуп шприцом для масла. Шприц 💉 купил в авто магазине ёмкостью на пол литра. Конечно же не так удобно как вашим насосом но эфект замены масла тот же только дольше.
Лайк за видео 👍. Тож завтра думаю сменить масло и фильтра, пробег 24 тыс км. 4тая замена масла будет.
Шприцом конечно сложно поймать все остатки, а тут трубочкой по дну двигаешь и всё улавливается хорошо!
Привет)! Чего масла меняете постоянно)?? Вроде заливали другое прошлый раз 🎉
А вот в прошлый раз и сделали замечание, что заливаю SL а не SN с допуском, вот залил правильное!))
@@YuriyFedorovFV Я залил SG - если помните дак по мономеру вроде лучше даже не намного но лучше)!
Аппарат прикольный кстати зля выкачивания масла но я бы все же пробку откручивал - а на счёт того что без ямы - дак и пробку без ямы можно открутить - я уже 4 года без ямы меняю спокойно подлажу)!
@@YuriyFedorovFV У вас в "Руководстве по эксплуатации" написано SL и SN, так что неважно какое из них. И вопрос: как с расходом масла дело обстоит?
@@RA88000 Ну вот, успокоили, а то пишут неправильное масло заливал SL типо только SN надо) С расходом масла всё хорошо стало давно, как перешёл на масло 10w40, пока и не хочу проверять на 5w40, вдруг опять расход пойдёт)) Да и дешевле это масло. Минимальный расход есть, но до замены практически не доливаю, хватает. Это раньше к 5000 км плюс литр ещё уходил и менял на минимальной отметке, сейчас такого нет.
После того как залили типо промывочное, нужно было запустить двигатель на 5,10,секунд, чтобы в каналы зашло чистое масло а грязное вытекло в поддон, и грамм сто я всегда заливаю в фильтр чтоб бумага пропитала🙂
В фильтр никогда не заливаю масло, всё хорошо. Кому как нравится, кто-то заливает, но не многие.
Юрий здравствуйте а разве в двигателе не синтетика? Это ж по-моему полусинтетика у вас
У меня в дв. не синтетика.
Фильтр кстати как у меня)!
И как он в работе, долго пищит на холодную?
@@YuriyFedorovFV Ну если следите за моими видео - то - это один из лучших что мне попадалось после оригинала)!
@@YuriyFedorovFV зимой 1,5 сек- сейчас 1 с
Удобная штука вопрос только на долго её хватит или нет и совет на шланг оденьте рубашку троса от мото итп шлангом не удобно и может загибатся ..у меня самодельная установка из балона фриона и компрессора от холодильника пользуюсь много лет и друзья приезжают ...я после отсоса только не масло лью а уайт спирит ..проверял открываеш сливную пробку не чего даже не капает ....когда замена в кпп...?? Вчера в 04 залил человек рад ..:)
Спасибо за совет с тросиком, чтоб трубка жёсткая была и не загибалась внутри поддона!
Масло в кпп на очереди, надо день под это освободить, есть и другие дела по замене и установке! Потом всё покажу, что ещё приобрёл.
Ещё хотел спросить не ставите магнит неодимывай на фильтр ??я ставлю.тот раз разрещал фильтр ножницами есть не много ёжик ..мож панацея но всё же точно хуже не будет ..тем болие эти фильтра псевдо фильтра ..зимой клапан по любому открывает на прямую ...и грязь что не зацепилась на прямую гонит ....одно дело сажу другое частицы метала ...кстате на не корых фильтрах внутри есть сращу магнит ..в газовых фильтрах у всех магнити.к ..не просто так же ..
@@МаксЕ-ш7ш Магниты сам не ставил.
Приветствую вас,подскажите масло заливаете синтетику или полусинтетику?тоже на гранте есть расход масла(1л/4тыс)
Заливаю п/синтетику 10w40 масло, мне подсказали попробовать с такой вязкостью и расход начал падать, сейчас он совсем небольшой стал. Сегодня кстати менял масло и видео сделаю, наверное завтра выложу на канале.
@@YuriyFedorovFV спасибо
прошу прощения- а это масло не для дизелей случайно)??
Сейчас разницы дизель -бензин нет, с дизельным допуском даже лучше, масло предназначено для более жеских условий работы
Обычное масло, с чего решил что для дизелей?)
@@YuriyFedorovFV просто помню что в таких темных канистрах вроде везде дизельные были) - но может и не все)!
Я на драйве читал об этом. тоже хотел купить, но а потом подумал, сейчас на СТО бесплатно замена масло при покупке и 2 фильтров, ну и смысл его покупать тогда?
Ну раз бесплатно, тогда не надо. У нас нет халявы такой) Но с другой стороны вам уже включили замену в стоимость товара, цены сравнивали на сто и в магазине?
@@YuriyFedorovFV Покупаю в магазине автозапчасти и при магазине свое СТО, типо клиенты сразу купили масло и на замену, вот так. Цена адекватная.
Спасибо за видео 👍
а фильтр чем снимать в дом условиях, жаль на видео этого нет!
Фильтр руками открутил в этот раз, а так опробовал три разных съемника, за всё время. Они разные есть в магазине, наиболее удобный мне показалось с затяжной лентой. Одеваешь на фильтр и закручиваешь барашек, страгиваешь с места, а дальше без него!
добрый день . расинхрон во времени в 3 мин часов и авто)))). к стати куда масло отработку то деваете?
Да, часы по разному ходят, но на машине заметил всегда правильное время, видимо корректируется.
А куда надо девать отработку, есть варианты?
@@YuriyFedorovFVа панели время берётся с блока "Эра-Глонас", а он в свою очередь берёт даннве из сигналов спутников. А так как на точном времени основана работа спутниковой навигации, то самое точное время это на панели приборов.
такой масляный фильтр масло не перепускает после длительной стоянки?
Перепускает, как и все, с утра есть задержка, горит лампочка все-равно, не долго.
@@YuriyFedorovFV сколько по времени?
@@ДмитрийЛ-ж1ф Не замерял, завтра с утра посмотрю.
Добрый вечер, что за насос, очень удобно конечно, и ездить не надо на сервис и ключ, какой используете для масляного фильтра
Рукой откручиваю фильтр, сьемник есть конечно, уже три вида использовал.
@@YuriyFedorovFV Юрий универсальный ключ, наверное, сейчас смотрел на разных площадках насос от 1200-до1500, есть и другие варианты, вы очень любите свою машину, и она вас, из Казани вам огромный привет.
а можно подключить к зарядке от аккумулятора?
Если зарядное устройство предусматривает использование как источник питания, то можно.
☑️ Лайк в поддержку👍
Спасибо!
@@YuriyFedorovFV ☑️от души 👋👍
@@YuriyFedorovFV ☑️сегодня град прошёл в наших краях, матрас, и два одеяла спасли кузов лады🤬
Какой бензин льёте в свою ласточку?
95й чистый, а со своими добавками тогда 92-й.
@@YuriyFedorovFVа что за свои добавки если не секрет ?
@@blackdemon6684 Не секрет, даже одно видео делал, не рекламирую. Это катализатор горения топлива, добавляю 5 мл. на 10 литров бензина.
☑️ Крутая штука😮😮😮
Может и не крутая, но вижу что полезная!)
@@YuriyFedorovFV почему полную 5л.откачали?
☑️ Моторного масла сколько должно быть в этом моторе 3.5л?
@@МихаилАрхангел-з2ц Это 3х литровая тара, из под омывайки😂 Не пять литров!
@@YuriyFedorovFV ☑️ научились пластиковую тару делать от 0,1л - 19л.непонять 😆
Юрий привет! Скажи где брал такой аппарат?
На алиэкспресс, сегодня цена 1151 р. вроде, скидка 41%. Знакомому поделился, тоже спрашивал.
sl.aliexpress.ru/p?key=bt5VZHp
@@YuriyFedorovFV как узнать, что все компрессор откачал масло из мотора?
@@МихаилАрхангел-з2ц Ну когда трубочкой тыкаешь в поддон, то слышно и видно, что ещё цепляет масло, либо после уже чисто! Тот-же эффект со стаканом и трубочкой, когда пьёшь и слышишь пустое дно!😂
@@YuriyFedorovFV ☑️ сливную пробку открутить, и покатать машину вперёд назад -)
А как в морозы заводится нормально?
У нас сильных морозов не было, где-то до -25 и машина в гараже, правда и на улице тоже, проблем не заметил.
Конечно если морозы хорошие, то лучше 5w40 зимой, а летом можно и 10w40 проверить.
Где купить напишите
Вверху закрепленный комментарий, там ссылка в ответе на такой вопрос.
☑️ Привет, как масляный фильтр, себя показал?
Который сегодня поставил, хорошо себя показал, завтра с утра посмотрю ещё, на холодную.
@@YuriyFedorovFV предыдущий фильтр белмаг стоял на ладе!? неощибаюсь вроде,) внимательно смотрю канал☝️
@@МихаилАрхангел-з2ц Первым Белмаг ставил, следом через тысячу сменил на Салют и вот пять тысяч на Салюте откатал, его и снял сегодня.
@@YuriyFedorovFV Салют фильтрок понравился? А то мне через 400 км +- менять масло, вот тоже взял его, там же пишут пружина в нем, а не резиновый клапан 🤔 Надеюсь, будет хорошо работать👍
@@sergey_accord Да вроде как все фильтры, рабочий!
сливную пробку неплохо было бы открутить, чтоб проверить все ли откачалось.
Можно и открутить, но откачалось масло много, смотреть уже не было необходимости. Вот еслиб откачал 2 литра или чуть больше, тогда возник бы вопрос. А так, там масла больше не было.
а где брать насос и по чём? сылочку пожалуйста
Уже два раза ответил на такой вопрос, не читаете, ещё закрепил комментарий вверху. Напишу ещё раз sl.aliexpress.ru/p?key=bt5VZHp
У меня в гранту фланг не влез тонкий, нужно еще тоньше, на двигателе пежо ew 10a вытягивает полностью ни капли не падает с пробки
@@vodila-p3ddd У меня есть новое видео с Грантой кросс и 16кл двигателем 127, там тоже трубка не входит. Маслонасос купил другой и к нему трубку тоньше отдельно приобрёл на 4 мм. Теперь откачивает хорошо и входит через маслощуп на 127 двигателе.
@@YuriyFedorovFV Юрий что-то не найду видео где кабель антены вы ставилт в окна боковые вместо трубки омывайки? Как эффект есть? Задние окна вообще одно ветор свистит надо ручку не докручивать
@@vodila-p3ddd ruclips.net/video/23OkKu8qA7s/видео.htmlsi=FM-QHgQwVUlnmBHh
@@YuriyFedorovFV спасибо
Юрий на каком пробеге планируете мыть дроссельный узел?
Да вот не знаю, кто-то каждый год моет, я пять лет не трогал дроссельную заслонку. Даже промывку приобрёл))) Надо хоть ради интереса туда заглянуть)
Машина работает хорошо, не знаю что это даст, снимать и мыть?
@@YuriyFedorovFVу меня при подключении obdII выдало ошибку неправильный сигнал с ДМРВ, почистил ватной палочкой со спиртом, пыль была. После этого все стало ок, видимо и дроссель надо чистить
@@aleksandrp5 что там чистить то, снял промыл баллончиком для промывки карбера, назад поставил, включил зажигание не запуская и подождал мин 3 чтобы дроссель адаптировался
@@БарСучек ну так 10 минут надо на это выделить. Еще в магазин сходить за балончиком. Лентяй я...
@@YuriyFedorovFV да у меня тоже нормально работает. Но если патрубок снять, на заслонке видно налёт. Вот думаю, мыть, не мыть.
в 16 кл ладе узкая трубка щупа, этот насос не подходит, НЕ ВЛАЗИТ ТРУБКА 126 мотор.
Да, об этом многие сказали.
Ох уж этот Лукойл.....🤔по его цене можно mannol молибден приобрести хорошее масло💪
А что Лукойл дорогой стал, сколько стоит?
тоже такой приблудой пользуюсь. ужобно,быстро,под машину лезть ненадо.
Спасибо за информацию! Тоже заметил удобство, да и грязь смотрю вытянул старую, которая не вытекает, а лежит в поддоне!))
Особенно зимой хорошо с этим насосом менять
Движок промывали когда переходили с синтек на полусинтет
Давно промывал как-то, но в основном так меняю, немного чистого масла проливаю после слитого старого и заливаю уже новое. Масло меняю через 6-7 тысяч, иногда и через пять. Большая часть пробега в городе, немного пригород.
Дайте пожалуйста ссылку
Уже писал ссылку, повторю sl.aliexpress.ru/p?key=bt5VZHp
@@YuriyFedorovFV спасибо
В 16 клоп не лезет трубочка, а так способ рабочий, но есть лучше насосы, а аналогичный воняет
Да, писали что 16 кл не проходит трубка, надо вроде 4 мм поискать.
👍👍👍
Промывали бы полноценно тогда уж. Слили старое залили промывочное прогрели подождали слили.
Раньше так делал на других машинах, потом перестал промывку использовать, разные мнения есть про промывки.
@@YuriyFedorovFV я на своей тоже перестал промывать...просто замена каждые 5-6 тысяч. Мотор 127 16 кл. Масло генезис 5-40 .
Насос не зашёл! Это только для не удобных ситуаций! Самое норм-пробка!
Через пробку это стандарт, основная замена, в моем случае отработал хорошо, дальше посмотрим.
какой расход масла и пробег?
Пробег 63000, расход минимальный, точно не могу сказать, а вот на новой из салона было плюс литр на 4000 км! Сейчас такого нет.
☑️ Мотор работает на моторном масле castrol все в порядке, лукоил качество нет
Сколько стоит масло такое?
@@YuriyFedorovFV шестьпятьсот😁
К шеснарю не подошла трубочка толстовата
Говорят 4 мм проходит на 16кл. Надо такую подбирать.
Не лей в нее полусинтетику, завод и дилеры давно перешли на синтетику 5-40.
Подскажите синтетику и стоимость, что сейчас можно купить?
@@YuriyFedorovFV тот же лукойл. По чем компрессор брали?
@@YuriyFedorovFV lukoil armortech 5w40, зима лето или 0w40
☑️ 5W30CASTROL
@@makkaluo3878 Компрессор тысяча с мелочью, на алиэкспресс.
Нафига лить в двигатель с таким не большим пррбегом такую вязкость, 10 в 40 заливают в двигатели, которые 200+ тысяч км прошли.
В новые тоже льют, когда масло жрёт сразу из салона, и такое бывает если не знали! А после перестаёт жор, так в моём случае и получилось. Кушал всё и 5w30, 5w40 плюс литр. А вот на 10w40 обожрался и перестал!😂
Если зимой не холоднее -20, то пойдёт. А так "пятёрка" конечно лучше. Сам лью 5W30.
@@АлександрХитев-т6т Согласен для зимы на 5w40 или 5w30. Но у нас если и было -25 то коротко, а так теплее обычно.
200 тыс проехал с новья на 15 8кл Лил Зик 10в40 (сейчас оно идёт как х7, а раньше было в синих метал канистрах) Двиг масло не ел и был как новенький Так и продал
@@gkhp91 На моей 14-той проблем не было с 8 кл движком, расхода не было, даже не знал что такое может быть!)))
Зачем столько возни с маслом? Я просто переворачиваю авто на крышу и всё стекает.Слабаки.😀
Силён! 😀💪👍
У тебя 6 л масло в движке,что ли зпдиьл
3,5 литра
За насос отлично за масло говно на китайских присадках есть на рынке хорошие масла есть на европейских присадках
Бред, тесты ойл клуба смотрите, все отлично, даже в немцев льют
@@maxtee329 Уже давно не льют Мерседес Лукойл один раз тендер выиграл . Через полтора года контракт все . И то это были времена когда Лукойл присадки инфениум . В сейчас все Китай дешёвый . Хотя в твою телегу с древним мотором сойдёт ничего личного . Но есть достойные ещё импортные масла не дорогие поищи включай голову не будь толпой интересуйся .
Не знаю хороших масел по приемлемой цене. Если есть такая информация, тогда напишите, поделитесь со всеми!
@@YuriyFedorovFV любое масло хорошее если менять не позднее 8тыс. Врт весь рецепт. Движки даже вазовские ходят по 200 тыс
@@YuriyFedorovFV За своё псевдо масло сколько отвалил 2000 а то и больше . Корейские масла за 2500 лехко масло ENI Ow40 2900 жирный пакет присадок плюс пао чистая Италия да тот же Манол . Волволайн Нидерланды за 2800
Лью на весь сезон Генезис 5w40 , зимой попробую добавить немного Роснефть Магнум Рейсинг , для улучшения низкотемпературных характеристик
Для чего такой сложный микс???😊
@@КонстантинБородин-ш6т получится аналог Татнефть Люкс Пао или Экстрим VRL vhvi+ pao+aster , честно говоря сам не знаю , просто охота поэксперементировать , открыть ,так сказать новые горизонты в отсутствии импортной синтетики
Я не экспериментирую.
@@YuriyFedorovFV тогда вопрос Генезис прекрасное масло , но в - 30 стоит колом , если улучшить низкотемпературные показатели , разве оно станет хуже , тем более доказано , что мешать можно
@@Maslodrocher У нас нет -30.
82 двигатель уфициалов заливают 3,3 литра
Это по щупу на максимум будет уровень?
какова примерно температура извлекаемой жидкости?
Я на горячую сливал, градусов 70 наверно было.