Y de seguro que ud sabe o a escuchado como está la situación en nuestro país. Sin embargo estamos aquí y queremos seguir aquí. Pero necesitamos ayuda para poder costear los gastos básicos de la familia. Por eso he recorrido a canales como el suyo donde he podido entender varias cosas sobre la electricidad de las motos y poder hacer algún dinerito para la familia
Buen día profe. Soy Edwin de Venezuela. Llevo algún tiempo como seguidor de tu canal y estoy muy agradecido por las explicaciones claras y sencillas de tus videos, en especial los de electricidad que es lo que más me apasiona, por que estoy aprendiendo sobre electricidad de motos. Quería preguntarte si en el canal no tienes un vídeo donde expliques las conexiones de un ramal completo de motos chinas, pues son las más comunes y usadas aquí en Venezuela. Si lo tienes por favor pásame el enlace o si no, y puedes hacer uno te lo estaría altamente agradecido. Aquí no tenemos escuelas que den cursos de electricidad de motos. Ya le he recomendado tu canal o muchos amigo y ya son tus seguidores. Feliz día y gracias de antemano
hola compa en este caso creo que no fuistes bien explicito no es lo mismo la carbonilla de pasada de nafta a la carbonilla que vos te referis, la carbonilla que podria y es muy raro bloquear una valvula es la que se forma por el exceso de combustible y por aceite que no alcanza a detener el rasca aceite como los aros o en su defecto por retenes de valvulas esa carbonilla es la dañina la de exeso de nafta solo tiñe el piston de negro y por mas que se jute si se sale es en forma de oyin al igual que el caño de una chimenea. No lo tomes a mal pero creo que falto otro tipo de explicacion. Saludos de Argentina como siempre
eso pensé yo, ese carbon a exceso es cuando pasa el aceite a la camara de combustión, se produce carbonilla al carburarla mal, pero no es asi como el lo indica
Авто/Мото
Y de seguro que ud sabe o a escuchado como está la situación en nuestro país. Sin embargo estamos aquí y queremos seguir aquí. Pero necesitamos ayuda para poder costear los gastos básicos de la familia. Por eso he recorrido a canales como el suyo donde he podido entender varias cosas sobre la electricidad de las motos y poder hacer algún dinerito para la familia
Puede subir un vídeo, de como limpiar pistón y cámara de combustion por favor
Saludos!!!🖐️
Gracias Maestro!!! Excelente explicación, deje y me recupero económicamente y apoyare al canal ✋🫂
ya
Excelente explicación
Mejor explicado no se puede gracias master
Gracias Sr por el aporte a la mecánica de motos...
Saludos...
Muy bien profe gracias por la información seguimos aprendiendo y presentes. ...
Saludos desde México.👍✌️👍✌️👍✌️👍✌️
Maestro muchas gracias por la información, un cordial saludo desde Colombia.
Gracias
Buen día profe. Soy Edwin de Venezuela. Llevo algún tiempo como seguidor de tu canal y estoy muy agradecido por las explicaciones claras y sencillas de tus videos, en especial los de electricidad que es lo que más me apasiona, por que estoy aprendiendo sobre electricidad de motos. Quería preguntarte si en el canal no tienes un vídeo donde expliques las conexiones de un ramal completo de motos chinas, pues son las más comunes y usadas aquí en Venezuela. Si lo tienes por favor pásame el enlace o si no, y puedes hacer uno te lo estaría altamente agradecido. Aquí no tenemos escuelas que den cursos de electricidad de motos.
Ya le he recomendado tu canal o muchos amigo y ya son tus seguidores. Feliz día y gracias de antemano
Profe, donde queda su taller, me gustaría llevar mi moto china a qué la revise.
hola compa en este caso creo que no fuistes bien explicito no es lo mismo la carbonilla de pasada de nafta a la carbonilla que vos te referis, la carbonilla que podria y es muy raro bloquear una valvula es la que se forma por el exceso de combustible y por aceite que no alcanza a detener el rasca aceite como los aros o en su defecto por retenes de valvulas esa carbonilla es la dañina la de exeso de nafta solo tiñe el piston de negro y por mas que se jute si se sale es en forma de oyin al igual que el caño de una chimenea. No lo tomes a mal pero creo que falto otro tipo de explicacion. Saludos de Argentina como siempre
eso pensé yo, ese carbon a exceso es cuando pasa el aceite a la camara de combustión, se produce carbonilla al carburarla mal, pero no es asi como el lo indica
Ok y en ese caso como eliminaría la carbonilla de la válvula
hay que desarmar y hacerle el descarbonizado