Encore une excellente vidéo, avec pas mal d'explications, toujours claires et pertinentes. Il y a du boulot de recherche, d'analyse, de synthèse et de mise en vidéo de tout ça, même si ça paraît toujours (faussement) simple et rapide, in fine. Je suis notamment content d'avoir retrouvé dans cet épisode quelques points de bon sens comme : - le fait de laisser circuler l'eau dans les gouttières inférieures "prévues à cet effet" - celui de pouvoir, sans trop de risque, laisser de l'air dans les montants les plus reculés, puisque, abstraction faite de la condensation générée, elle représente toujours un meilleur isolant que tous ceux disponibles sur le marché, à épaisseur égale - celui, aussi et enfin, de se dire qu'on sera toujours très loin, dans un fourgon, des (dernières) normes d'habitation donc que le mieux est clairement l'ennemi du bien ici 😁 Ce sont autant de points qu'on voit peu dans les (dizaines d') autres vidéos (que j'ai pu visionner) et pourtant, ça peut faire la différence entre une isolation thermique qui dure et une autre qui moisit en quelques mois, beaucoup de temps de réfection, etc. Bref, good job !
Merci d’avoir souligner tous ces points 👍 je pense qu’effectivement si la barrière en Armaflex et ensuite le revêtement CP est bien « étanche » à l’air il n’y aura pas de condensation dans les corps creux puisqu’il resterons à température extérieur avec de l’air non staturé en vapeur d’eau. Je ne suis pas un pro de l’isolation mais le bon sens me fait dire que je suis pas déconnant en procédant ainsi 👍
Bienvenue Guy, je viens de voir tout tes commentaires dans la foulée de tes visionnage 😍 merci beaucoup, je suis ravi que ça plaise, petit à petit de plus en plus de monde sur le chaîne 👍, c’est grâce à vous tous et à vos commentaire ; like ; partage Un grand merci, à bientôt pour de nouvelles vidéos Bonne fin de soirée
Bonjour Jonathan, madame et votre neveu. Très beau travail de l'équipe familiale tant pour celui sur le fourgon que celui de la vidéo ! 👌👍👏 Bon courage pour la suite. Au plaisir de découvrir l'avancement au prochain rendez-vous. 👍
Salut Jonathan, merci pour toutes tes videos. Sinon juste pour information pour les autres, au lieu du 32mm tu peux mettre 2 couches de 19mm, il est moins chere le 19mm parceque il est produit en grandes quntites. A bientot, j'ai hate de voir le le résultat final
Hello hello, effectivement je n’ai pas pensé à le préciser, ça peu être un bon plan, par contre c’est presque double boulot. Merci d’avoir pensé à le dire 👍👍 Bonne fêtes à l’année prochaine 👍
L’air est un excellent isolant, à UNE CONDITION, qu’il soit immobile. Il faut donc que l’air soit en couche très mince et immobilisé, sinon, il se crée des mouvements convectif avec échange de chaleur entre la paroi froide et la paroi chaude. La laine de verre, ou de roche ou de ce qu’on veut (sauf les isolants synthétiques compacts comme le polystyrène expansé ou extrudé), immobilise de l’air en très petites couches / poches ce qui l’immobilise. Ces produits sont en fait des isolants... à air !
Merci pour ces infos très précise 👍 il me semble que la maison de mes parents on une lame d’air ouvert en haut et en bas pour éviter que l’isolant chauffe ou ce refroidisse ça vous parles (c’est un autre système mais si vous pouvez nous expliquer) ? (De l’éternit, une lame d’air, du bois, de l’isolant et du bois) En tout cas merci d’avoir partager votre savoir
@@vanlife-france Je pense que c’est autre chose. On laisse une lame d’air lorsqu’il y a quelque chose comme un bardage pour éviter la condensation sur le bardage. Ce qui va dégrader le bois. Je pense que la vidéo qui suit explique cela : ruclips.net/video/QSQcg9gzxQE/видео.html
Merci pour l’explication des clips et évacuation de l’eau dans les renforts !!! Je ne comprenais pas cette notion d’eau emprisonnée ! Autant effectivement couvrir en surface ton montant en 10mm 😊 j’ai une petite question, à l’arrière côté feu de stop/clignotant tu a couvert en 10mm le montant aussi ? Pour le changement d’ampoule je me demande comment isoler sans que ça pose problème. Idem pour le jeu de câble des portes arrières. Bonne semaine 🤙
Oui et j’ai pu constater ce phénomène lors d’une grosse averse. J’essayerais de reproduire cela avec le jet et vous le montrer. Pour l’isolation sur les renforts je n’ai encore rien mis, je vais d’abord mettre les ancrages pour les tasseaux et passer les fils électrique … effectivement il faudra faire en tel sorte que l’accès reste possible, je n’y ai pas encore réfléchi mais je trouverais une solution (je l’espère 😅)
@@vanlife-france oui je crois qu'il faut isoler et marquer l'emplacement pour une ouverture future après coffrage genre. on démonte, on ouvre la zone d'accès et on referme après changement avec du tape armaflex pour la prochaine merde ! XD
C'est clair que cette histoire d'isolation c'est tout un débat, j'ai juste mis de l'isobulle derrière le contreplaqué sur les côtés et le plafond, et 2 cms de polystyrène au plancher, et j'hésite à démonter pour mettre aussi de l'armaflex, mais est-ce que le jeu en vaut la chandelle ????
Hello, je pense que démonter pour changer va te faire un boulot monstre. Je n’ai pas de recul sur l’isolation que tu as employé donc je peut pas bien le prononcer 😬
Top vidéo merci !! Du coup si on part du principe que l’air est le meilleur isolant, est ce qu’en mettant de l’armaflex 10mm sur toutes les surfaces mais en laissant les renfoncements vide cela serait une bonne façon d’insoler ?
Bonjour, je me repasse toutes les vidéos de votre chaine depuis le début (on y apprend toujours tellement de choses !). J'ai aussi un fiat ducato (un L4H2) et j'aurai aimé savoir s'il y a une astuce pour retirer le bac noir dans la capucine. il est maintenu au fond par deux vis ou écrous qu'on ne peut pas atteindre ... c'est une vraie galère ce truc. merci pour votre aide.
Bonjour, et merci du partage 🌞 ! En revanche je serais curieux de savoir de quelle manière vous allez isoler et habiller les portes, on voit plusieurs techniques différentes, mais cela m'a l'air d'être une étape assez complexe !
Bonjour, merci pour votre commentaire, effectivement les portes vont être galère. J’ai ma petite idée, je ferais évidement une vidéo lorsque je serais à ce stade 👍
@@vanlife-france Je serais curieux de savoir ce que tu compte faire, pour ma part je n'aime pas du tout le rendu avec de la moquette. J'espère que je pourrais y mettre du lambris, ou à la limite j'y mettrais de la toile de jute je crois.
thanks for the great videos! I am also planning to use armaflex for the same van, and was wondering how many m2 of each armaflex product you used in the end?
Bonjour :) j'ai une petite question. Pourquoi ne pas retirer toutes les barres qui ne sont pas des renfort de cassis comme celle que tu as retirer pour poser la baie projetabeble ? ça aurait éviter pas mal de decoupe d'armaflex. Je me pose la question car je vais bientôt attaquer l'isolation moi aussi :) Merci pour tes vidéos elles sont toutes top 😀
Hello, non je n’ai pas voulu démonter le ciel de toit pour accéder au vis. Vu que le véhicule est neuf j’avais pas envie de tout devoir démonter. Avec le dremel de par la capucine je suis arriver à couper les pattes en plastique du bac qui est vissé de par en dessous (Mais inaccessible sans démonter le ciel de toit. Donc en coupant les pattes en plastique du bac j’ai pu le sortir) À bientôt 👋
Bonjour, je suis en pleine etape d'isolation, comme toujours vos videos me servent de guide. Merci pour ca. Petite question, comment avez vous fait pour isoler l'intérieur des renforts ?
Il le dit dans la vidéo : on recouvre le renfort d'armaflex mais on ne met rien dedans car l'air est le meilleur isolant. Ça permet aussi de laisser les écoulements d'eau se faire s'il doit y en avoir (par exemple aux accroches plastiques)
Hello, c’est le kit là et oui au cutter c’est même pas la peine. Le couteau doit être affûté souvent mais ça coule franchement mieux ➡️ mon-fourgon.shop/isolation/cutting-set-armaflex Et une fois l’isolation finie cela fera des super couteau de cuisine 👍
Hello, j’ai commandé 12 rouleaux de 32 et 1 rouleau de 10. Mais je pense que j’aurais pas assez de 10 et un rouleau de 32 en trop. Vu que je n’ai pas encore fait les portes je ne peux pas te dire plus précisément
Hello, merci, non je n’ai pas mis d’isolation phonique. C’est lourd et j’en ressent pas le besoin, c’est juste mon avis perso mais je trouve qu’une fois l’armaflex collé à la tôle , celle ci ne vibre plus et deviens déjà très silencieuse. Nous avons remarqué une sacré différence en roulant avant et après l’isolation ++
@@vanlife-france Ok merci beaucoup pour ta réponse. Et avec la pluie aussi vous avez remarqué une différence ? C'est plutôt pour cela que je me posais la question car c'est quand même très gênant en général. A plus ;)
Hello oui la pluie fait moins de bruit depuis la pose de l’armaflex mais je ne peux pas comparer avec une isolation phonique en plus puisque je n’en ai pas. Je pense qu’il y’a bien une différence à en mettre une, pour nous ça nous convient le bruit, je pense que c’est propre à chacun. Si vraiment la pluie te dérange je peux que te conseillé de mettre une isolation phonique en plus de l’armaflex 👍
Hello, tu penses là où il y’a les petits clips en plastique ? J’ai simplement recouvert. 1 an et demi que l’isolation est faite et vu que le fourgon est à l’extérieur et que je n’avais pas encore fait le placage je pouvais regarder si il y’a des infiltrations et rien à signaler. C’est vrai que le fourgon est neuf et que les clips en plastique ne laissait pas rentré de l’eau. Peut être par la suite je mettrais à l’extérieur un joint silicone au niveau des baguettes, à voir Je sais pas si j’ai répondu à ta question À bientôt 👋
Premier commentaire, alors merci pour les super vidéos, ça permet de bien se faire une idée avant de se lancer, en plus c'est bien monté et sympa à regarder. Petite question, sur le van précédent tu avais mis un revêtement contre les vibrations de la tôle (contre le bruit), pas celui-ci, pourquoi ? Je sais pas si depuis tu as du recul si tu regrette ou pas.
Hello, merci pour ton commentaire, non le trafic était déjà isolé sol et plafond lorsque je l’ai acheté et sur les parois latéraux je n’avais rien mis puisque il était entièrement vitrée et avec les vitres simple vitrage d’origine le froid et le chaud passe rapidement, du coup il y avait tellement peu de surface à isoler et nous l’utilisions uniquement les week-ends, c’était un van de test on va dire, pour savoir si ce mode de voyage nous plais … Le trouve que l’isolation phonique est très lourd, et je suis à la chasse au poids 🤣🤣 je n’ai aucun recul à ce sujet dsl
@@vanlife-france Ah pardon, j'ai confondu avec une autre chaîne RUclips 😅 Oui l'isolation phonique c'est lourd (vu que le but est de rajouter de l'inertie à la tôle). Je me demande si quelqu'un a déjà fait l'expérience, avec ou sans. Mais vu que c'est collé à la parois, l'armaflex dois déjà avoir certain un effet.
Ah 🤣 Tout à fait pour l’armaflex, pour nous c’est suffisant, il y a déjà une différence. Le top serais de pouvoir comparer mais je me suis dis que quoi qu’il arrive, dormir dans un fourgon reste bruyant. Chauffage, frigo, pluie, passant, circulation … c’est pour ça que nous en avons pas mis.
@@vanlife-france aïe d accord alors je peux arrêter de chercher dans tes vidéos 😂😂 mais encore une fois elles nous inspirent fortement pour l avancée de notre camion… quand on se pose des question on a le réflexe « allons voir si johnatan l’a fait !! » d autant que nous avons aussi un jumper H3 mais L3 nous
@@gaetanc9895 oui arrête de chercher 😅 dsl et merci pour ton retour, c'est très motivant de savoir que ça aide 👍 je te souhaite bon courage dans ton aménagement 💪
Bonjour, eh si même l’air. Pourquoi les isolants sont souvent tous légers ? Ils emprisonnent de l’air … la base On est d’accord que le vide d’air c’est encore mieux 👍
Hello, Tout à fait ça atténue un peu les bruits. Ça équivaut pas une vrai isolation phonique mais c’est déjà pas mal et c’est surtout moins lourds qu’une isolation phonique 👍
yep, puisque l'air est le meilleur isolant, sans considérations pour les vapeurs, un simple plaquage avec un espace vide est donc plus performant, non?
Encore une excellente vidéo, avec pas mal d'explications, toujours claires et pertinentes. Il y a du boulot de recherche, d'analyse, de synthèse et de mise en vidéo de tout ça, même si ça paraît toujours (faussement) simple et rapide, in fine.
Je suis notamment content d'avoir retrouvé dans cet épisode quelques points de bon sens comme :
- le fait de laisser circuler l'eau dans les gouttières inférieures "prévues à cet effet"
- celui de pouvoir, sans trop de risque, laisser de l'air dans les montants les plus reculés, puisque, abstraction faite de la condensation générée, elle représente toujours un meilleur isolant que tous ceux disponibles sur le marché, à épaisseur égale
- celui, aussi et enfin, de se dire qu'on sera toujours très loin, dans un fourgon, des (dernières) normes d'habitation donc que le mieux est clairement l'ennemi du bien ici 😁
Ce sont autant de points qu'on voit peu dans les (dizaines d') autres vidéos (que j'ai pu visionner) et pourtant, ça peut faire la différence entre une isolation thermique qui dure et une autre qui moisit en quelques mois, beaucoup de temps de réfection, etc.
Bref, good job !
Merci d’avoir souligner tous ces points 👍 je pense qu’effectivement si la barrière en Armaflex et ensuite le revêtement CP est bien « étanche » à l’air il n’y aura pas de condensation dans les corps creux puisqu’il resterons à température extérieur avec de l’air non staturé en vapeur d’eau. Je ne suis pas un pro de l’isolation mais le bon sens me fait dire que je suis pas déconnant en procédant ainsi 👍
A l instant je découvre et franchement je vous trouve extrêmement pédagogue et précis 👏👏👏👍😉
Bienvenue Guy, je viens de voir tout tes commentaires dans la foulée de tes visionnage 😍 merci beaucoup, je suis ravi que ça plaise, petit à petit de plus en plus de monde sur le chaîne 👍, c’est grâce à vous tous et à vos commentaire ; like ; partage
Un grand merci, à bientôt pour de nouvelles vidéos
Bonne fin de soirée
Très bonne explication sur l’isolation, et très bon plans faits par le Neveu, un vrai régale vos vidéos 😊
Merci beaucoup Max
Merci pour toutes ces infos
Bonjour Jonathan, madame et votre neveu.
Très beau travail de l'équipe familiale tant pour celui sur le fourgon que celui de la vidéo ! 👌👍👏
Bon courage pour la suite. Au plaisir de découvrir l'avancement au prochain rendez-vous. 👍
Coucou, merci, oui c’est bien de travailler en famille 😍
Champion le minot !!! 👍
Bravo le neveu ..pas loin de dépassé le tonton.....bientôt
🤣🤣 il était tellement motivé le jeune 👏
Je vous découvre tout juste aujourd'hui,Super video avec beaucoup d'infos super bien expliquées 👏👏👏
Hello, bienvenu 👋 merci pour le commentaire 👍
La jeunesse au travail, du beau boulot !! Bravo 👍👍
Oui 😁 merci ☺️
Merci pour le tuto
Un bonjour du 69 ! Très BON travail
Bonjour le 69 😉 merci beaucoup pour ton commentaire 👍
Merci pour votre vidéo c’est du très bon travail bravo 👍
Merci 👍☺️
Merci pour tt vous expliquer très bien merci
👍😀 merci pour le commentaire 👍
Bravo ! Good job ! Video tres bien montée … merci
Merci Geoffrey 😊
Salut Jonathan, merci pour toutes tes videos.
Sinon juste pour information pour les autres, au lieu du 32mm tu peux mettre 2 couches de 19mm, il est moins chere le 19mm parceque il est produit en grandes quntites.
A bientot, j'ai hate de voir le le résultat final
Hello hello, effectivement je n’ai pas pensé à le préciser, ça peu être un bon plan, par contre c’est presque double boulot.
Merci d’avoir pensé à le dire 👍👍
Bonne fêtes à l’année prochaine 👍
Bonjour merci pour tes vidéos tu a eu besoin de combien darmaflex pour me faire une idée du prix total stp
Un régal!
👍
L’air est un excellent isolant, à UNE CONDITION, qu’il soit immobile. Il faut donc que l’air soit en couche très mince et immobilisé, sinon, il se crée des mouvements convectif avec échange de chaleur entre la paroi froide et la paroi chaude.
La laine de verre, ou de roche ou de ce qu’on veut (sauf les isolants synthétiques compacts comme le polystyrène expansé ou extrudé), immobilise de l’air en très petites couches / poches ce qui l’immobilise. Ces produits sont en fait des isolants... à air !
Merci pour ces infos très précise 👍 il me semble que la maison de mes parents on une lame d’air ouvert en haut et en bas pour éviter que l’isolant chauffe ou ce refroidisse ça vous parles (c’est un autre système mais si vous pouvez nous expliquer) ? (De l’éternit, une lame d’air, du bois, de l’isolant et du bois)
En tout cas merci d’avoir partager votre savoir
@@vanlife-france Je pense que c’est autre chose. On laisse une lame d’air lorsqu’il y a quelque chose comme un bardage pour éviter la condensation sur le bardage. Ce qui va dégrader le bois. Je pense que la vidéo qui suit explique cela : ruclips.net/video/QSQcg9gzxQE/видео.html
Merci je regarde ça ce soir 👍
@@vanlife-france En fait ce qu’on ventile, ce n’est pas l’isolant, c’est le bois !
Merci ☺️ c’est cool de partager sur un sujet tellement complexe. Mais globalement que pensez vous de mon isolation en armaflex de 32 ?
très très bonne vidéo et explications , merçi
Merci beaucoup 😊
Trop bien 👍
👍
Merci pour l’explication des clips et évacuation de l’eau dans les renforts !!! Je ne comprenais pas cette notion d’eau emprisonnée ! Autant effectivement couvrir en surface ton montant en 10mm 😊 j’ai une petite question, à l’arrière côté feu de stop/clignotant tu a couvert en 10mm le montant aussi ? Pour le changement d’ampoule je me demande comment isoler sans que ça pose problème. Idem pour le jeu de câble des portes arrières. Bonne semaine 🤙
Oui et j’ai pu constater ce phénomène lors d’une grosse averse. J’essayerais de reproduire cela avec le jet et vous le montrer.
Pour l’isolation sur les renforts je n’ai encore rien mis, je vais d’abord mettre les ancrages pour les tasseaux et passer les fils électrique … effectivement il faudra faire en tel sorte que l’accès reste possible, je n’y ai pas encore réfléchi mais je trouverais une solution (je l’espère 😅)
@@vanlife-france oui je crois qu'il faut isoler et marquer l'emplacement pour une ouverture future après coffrage genre. on démonte, on ouvre la zone d'accès et on referme après changement avec du tape armaflex pour la prochaine merde ! XD
Dsl j’avais pas vu t’as rep, effectivement il faut faire une trappe d’accès, bonne soirée
Tip Top .
👍👍
C'est clair que cette histoire d'isolation c'est tout un débat, j'ai juste mis de l'isobulle derrière le contreplaqué sur les côtés et le plafond, et 2 cms de polystyrène au plancher, et j'hésite à démonter pour mettre aussi de l'armaflex, mais est-ce que le jeu en vaut la chandelle ????
Hello, je pense que démonter pour changer va te faire un boulot monstre. Je n’ai pas de recul sur l’isolation que tu as employé donc je peut pas bien le prononcer 😬
Grand merci
Bonnes infos et très bien filmé...
Cela va bien m aider...
Marianne
Merci 👍 super si ça peut t’aider 👍
Top vidéo merci !! Du coup si on part du principe que l’air est le meilleur isolant, est ce qu’en mettant de l’armaflex 10mm sur toutes les surfaces mais en laissant les renfoncements vide cela serait une bonne façon d’insoler ?
Bonjour, je me repasse toutes les vidéos de votre chaine depuis le début (on y apprend toujours tellement de choses !). J'ai aussi un fiat ducato (un L4H2) et j'aurai aimé savoir s'il y a une astuce pour retirer le bac noir dans la capucine. il est maintenu au fond par deux vis ou écrous qu'on ne peut pas atteindre ... c'est une vraie galère ce truc. merci pour votre aide.
Hello, je suis arrivé a coupé les deux pattes en plastique avec un Dremel 👍
Bonjour, et merci du partage 🌞 !
En revanche je serais curieux de savoir de quelle manière vous allez isoler et habiller les portes, on voit plusieurs techniques différentes, mais cela m'a l'air d'être une étape assez complexe !
Bonjour, merci pour votre commentaire, effectivement les portes vont être galère. J’ai ma petite idée, je ferais évidement une vidéo lorsque je serais à ce stade 👍
@@vanlife-france Je serais curieux de savoir ce que tu compte faire, pour ma part je n'aime pas du tout le rendu avec de la moquette. J'espère que je pourrais y mettre du lambris, ou à la limite j'y mettrais de la toile de jute je crois.
pareil je n’aime pas les revêtements sur tôle comme ça. Ça sera entièrement plaqué, même si ça va s’annoncer compliqué mais bon, c’est faisable 👍
thanks for the great videos! I am also planning to use armaflex for the same van, and was wondering how many m2 of each armaflex product you used in the end?
Bonjour :) j'ai une petite question. Pourquoi ne pas retirer toutes les barres qui ne sont pas des renfort de cassis comme celle que tu as retirer pour poser la baie projetabeble ? ça aurait éviter pas mal de decoupe d'armaflex. Je me pose la question car je vais bientôt attaquer l'isolation moi aussi :)
Merci pour tes vidéos elles sont toutes top 😀
Bonjour, comment as tu fais pour démonter ta capucine, as démonter ton ciel de toit pour pouvoir le faire ?
Merci pour tes vidéos..
Hello, non je n’ai pas voulu démonter le ciel de toit pour accéder au vis. Vu que le véhicule est neuf j’avais pas envie de tout devoir démonter. Avec le dremel de par la capucine je suis arriver à couper les pattes en plastique du bac qui est vissé de par en dessous (Mais inaccessible sans démonter le ciel de toit. Donc en coupant les pattes en plastique du bac j’ai pu le sortir)
À bientôt 👋
@@vanlife-france j avais pas pensé a couper le plastique..
Excellente idée, a voir si c est facile d acces..
Merci beaucoup pour ta réponse..
Oh non c’est pas facile d’accès mais c’est faisable avec la rallonge du dremel
Si j’y suis arrivé y’a pas de raison 👍
Bonjour, je suis en pleine etape d'isolation, comme toujours vos videos me servent de guide. Merci pour ca.
Petite question, comment avez vous fait pour isoler l'intérieur des renforts ?
Il le dit dans la vidéo : on recouvre le renfort d'armaflex mais on ne met rien dedans car l'air est le meilleur isolant. Ça permet aussi de laisser les écoulements d'eau se faire s'il doit y en avoir (par exemple aux accroches plastiques)
Bonjour, quelle est la référence du couteau isolant que vous avez utilisé pour couper l'armaflex de 32 ? Ca a l'air plus facile qu'un cutter :)
Hello, c’est le kit là et oui au cutter c’est même pas la peine. Le couteau doit être affûté souvent mais ça coule franchement mieux ➡️ mon-fourgon.shop/isolation/cutting-set-armaflex
Et une fois l’isolation finie cela fera des super couteau de cuisine 👍
@@vanlife-france super merci
Bonjour, combien as-tu commandé d'isolation pour ton jumper?
Hello, j’ai commandé 12 rouleaux de 32 et 1 rouleau de 10. Mais je pense que j’aurais pas assez de 10 et un rouleau de 32 en trop. Vu que je n’ai pas encore fait les portes je ne peux pas te dire plus précisément
Hello et bravo pour tes vidéos. Tu n'as pas rajouté d'isolation phonique ? Ce n'est pas nécessaire avec l'armaflex ?
Hello, merci, non je n’ai pas mis d’isolation phonique. C’est lourd et j’en ressent pas le besoin, c’est juste mon avis perso mais je trouve qu’une fois l’armaflex collé à la tôle , celle ci ne vibre plus et deviens déjà très silencieuse. Nous avons remarqué une sacré différence en roulant avant et après l’isolation
++
@@vanlife-france Ok merci beaucoup pour ta réponse. Et avec la pluie aussi vous avez remarqué une différence ? C'est plutôt pour cela que je me posais la question car c'est quand même très gênant en général.
A plus ;)
Hello oui la pluie fait moins de bruit depuis la pose de l’armaflex mais je ne peux pas comparer avec une isolation phonique en plus puisque je n’en ai pas. Je pense qu’il y’a bien une différence à en mettre une, pour nous ça nous convient le bruit, je pense que c’est propre à chacun. Si vraiment la pluie te dérange je peux que te conseillé de mettre une isolation phonique en plus de l’armaflex
👍
@@vanlife-france Merci pour tes retours :)
comment as tu isoler au niveau des petits trous d'évacuation d'eau qui n'étaient pas dans les renforts ??
Hello, tu penses là où il y’a les petits clips en plastique ? J’ai simplement recouvert. 1 an et demi que l’isolation est faite et vu que le fourgon est à l’extérieur et que je n’avais pas encore fait le placage je pouvais regarder si il y’a des infiltrations et rien à signaler.
C’est vrai que le fourgon est neuf et que les clips en plastique ne laissait pas rentré de l’eau. Peut être par la suite je mettrais à l’extérieur un joint silicone au niveau des baguettes, à voir
Je sais pas si j’ai répondu à ta question
À bientôt 👋
Premier commentaire, alors merci pour les super vidéos, ça permet de bien se faire une idée avant de se lancer, en plus c'est bien monté et sympa à regarder. Petite question, sur le van précédent tu avais mis un revêtement contre les vibrations de la tôle (contre le bruit), pas celui-ci, pourquoi ? Je sais pas si depuis tu as du recul si tu regrette ou pas.
Hello, merci pour ton commentaire, non le trafic était déjà isolé sol et plafond lorsque je l’ai acheté et sur les parois latéraux je n’avais rien mis puisque il était entièrement vitrée et avec les vitres simple vitrage d’origine le froid et le chaud passe rapidement, du coup il y avait tellement peu de surface à isoler et nous l’utilisions uniquement les week-ends, c’était un van de test on va dire, pour savoir si ce mode de voyage nous plais …
Le trouve que l’isolation phonique est très lourd, et je suis à la chasse au poids 🤣🤣 je n’ai aucun recul à ce sujet dsl
@@vanlife-france Ah pardon, j'ai confondu avec une autre chaîne RUclips 😅 Oui l'isolation phonique c'est lourd (vu que le but est de rajouter de l'inertie à la tôle). Je me demande si quelqu'un a déjà fait l'expérience, avec ou sans. Mais vu que c'est collé à la parois, l'armaflex dois déjà avoir certain un effet.
Ah 🤣
Tout à fait pour l’armaflex, pour nous c’est suffisant, il y a déjà une différence.
Le top serais de pouvoir comparer mais je me suis dis que quoi qu’il arrive, dormir dans un fourgon reste bruyant. Chauffage, frigo, pluie, passant, circulation … c’est pour ça que nous en avons pas mis.
@@Neverlandmentetabuse-ry3un merci pour tout ces détails 👍👍
Mdr un fourgon recouvert à l’extérieur d’armaflex 🤣🤣 ils feraient une tête lol
Bonjour jonhatan, petite question… as tu isolé tes portes? Je n ai pas trouvé de vidéo concernant ce sujet…
Hello, non ce n’est pas encore fait. 😅
@@vanlife-france aïe d accord alors je peux arrêter de chercher dans tes vidéos 😂😂 mais encore une fois elles nous inspirent fortement pour l avancée de notre camion… quand on se pose des question on a le réflexe « allons voir si johnatan l’a fait !! » d autant que nous avons aussi un jumper H3 mais L3 nous
@@gaetanc9895 oui arrête de chercher 😅 dsl et merci pour ton retour, c'est très motivant de savoir que ça aide 👍 je te souhaite bon courage dans ton aménagement 💪
C'est quoi cette histoire que l'air et isolants le vide d'air oui mais pas l air
Bonjour, eh si même l’air. Pourquoi les isolants sont souvent tous légers ? Ils emprisonnent de l’air … la base
On est d’accord que le vide d’air c’est encore mieux 👍
Regarde, j’invente rien (tu trouveras pleins d’étude sur Google si tu veux) ➡️ bricolage-avec-robert.com/isoler-avec-de-lair/
l'armaflex doit aussi etre un isolant phonique
Hello, Tout à fait ça atténue un peu les bruits. Ça équivaut pas une vrai isolation phonique mais c’est déjà pas mal et c’est surtout moins lourds qu’une isolation phonique 👍
tu n'isoles pas près de ton réservoir d'eau ? Ok je viens de voir tu les mettras plus tard
😉
C'est quoi cette voix
Une voix 🤣
yep, puisque l'air est le meilleur isolant, sans considérations pour les vapeurs, un simple plaquage avec un espace vide est donc plus performant, non?
Non parce que l’air doit être emprisonné 🤔
@@vanlife-france je ne saisi pas, dans l'absolu ce serait pourtant le cas,
@@kashubelua Je sais pas trop je ne connais pas assez le domaine de l'isolation dsl