Ik ben paar jaar geleden (welliswaar gevlogen op Innsbruck) met de trein van de luchthaven naar Kirchberg gegaan. Zeer mooie route. Destijds was het nog geen 40 euro voor 3 personen. Enige is wel dat je vanaf de luchthaven eerst naar de stad moet met de bus. Ook dat is de moeite waard. Goedkope Jägermeister in de supermarkt in de mooie stad.
Goed dat jullie hier ook aandacht aan besteden! Overigens kun je ook met niet-tesla autos bij Tesla laden via hun app; mocht er geen Ionity in de buurt zijn
In maart 2023 zijn wij met de trein naar oostenrijk gegaan met de Tui express en ik moet zeggen, dat beviel mij prima. Vliegen is sneller en met de auto is vast relaxer, maar ik wil geen 8 uur rijden in de stress in het donker. En uiteindelijk ben je toch een hele dag kwijt aan reizen of je nu met het vliegtuig gaat, met de auto of de trein, van deur tot deur ben je gewoon lang onderweg. Wij zijn naar een klein skigebied gegaan in Brand, dat was helemaal 3x niets maar dat lag niet aan Brand, de skipisti of iets waar de Oostenrijkers iets aan konden doen, het weer was gewoon het hele seizoen om te huilen. Veel te warm, te weinig sneeuw. De treinreis ging tot Bludenz (laatste stop van de express ookal is het het meest westerlijke gedeelte, foutje aan mijn kant, ik dacht oosterlijk is eerste stop is makkelijk.. )daarna in de normale bus, 30 min later stonden we bij het appartement. Super ideaal. Nu zal dat misschien wel een stuk moeilijker zijn als je gaat reizen in het hoogseizoen, dan is een transfer met een taxibus ofzo misschien beter. De treinreis zelf ging ook lekker soepeltjes. Je stapt in in Utrecht (wonen wij ook, dus lekker makkelijk) en hij rijd door tot de volgende morgen rond 8 uur als ik mijn goed herinner voor de eerste stop aan de Oostenrijkse/Duitse grens. Personeel is vriendelijk en behulpzaam en ik heb echt alleen maar goede ervaringen hiermee. 1 klein minpuntje, de treinstellen zijn oud. Wel netjes hersteld maar duidelijk van een andere eeuw. Dat houd in dat een slaapplek voor een 2m lange man een centimeter of 10 te kort is. Vervelend, maar een beetje vouwen is niet vervelend en ach, het slaapt altijd beter dan een bus. Ik ben helemaal om en het zou fijn zijn als vooral Frankrijk hier ook in mee gaat doen. Ik weet dat er een sneeuw TGV is, maar voor zo ver ik begrepen heb mogen er geen privaat bedrijven rondrijden op het franse treinnetwerk, dus zit je vast aan wat de Franse spoorwegen een goed idee lijkt, niet wat wij als Nederlanders graag willen. Daarom zullen wij, als het mogelijk is, de volgende keer weer lekker met de trein gaan.
Rijd meerdere malen (6 tot 8x) per jaar naar Oostenrijk met de EV. Geen enkel probleem, ja wat langer onderweg, maar de laadsessies simpelweg als pauze genieten geeft rust. Oostenrijk zelf is ook geen probleem, maar een uitbreiding voor de toekomst is nog wel nodig. Je kan inmiddels bij de meeste skiliften laden. (Denk er wel aan dat je vaak na 3 of 4 uur ook per minuut ga betalen) Dit is sowieso iets om rekening mee te houden, in Oostenrijk gebruiken ze soms ook een minuut prijs ipv kWh prijs. Rijd zelf VW en laad in principe onderweg altijd bij Ionity of EnBW, (voor Oostenrijk gebruik ik Oostenrijkse aanbieders) maar inmiddels zijn alle Tesla supercharges opengesteld voor ‘vreemde’ merken, mocht men hier de voorkeur aangeven. Conclusie, een EV is zeker geen belemmering (meer) om mee naar de wintersport te rijden.
Zelf ga ik meerdere malen per jaar met de trein. Dat boek ik meestal bij Bahn. Dat is niet alleen goedkoop, maar je kan ook zelf je minimale overstap tijd bepalen. Dat laatste is echt nodig want vertraging is zeker iets waar je rekening mee moet houden.
Het wordt tijd dat er veel meer eurostar sneeuw gaan rijden dan 1x per week. Allerbeste is natuurlijk een nachttrein rechtstreeks naar de Alpen, daar kan geen elektrische auto tegenop.
als een vorm vakantie duurzaam is dan is het wintersport wel. ben ook niet zo van dat overdreven gedoe. als je namelijk alles even goed bekijkt kom je erachter dat een elektrische auto even vervuildend is als een diesel, ofwel een benzine auto is schoner dan een diesel, dus ook schoner dan een elektrische auto als het om carbon footprint gaat. ook tijdens verblijf zelf is het "vervuilen" minder dan wanneer je zelf thuis bent, want je bent de hele dag lekker buiten, geen kachel aan het stoken, geen stroom aan het tappen, op zijn hoogst ff met een skibus op en neer naar de skilift (welke ook al voor grotendeels waterkracht werken, dat is al tig jaar zo, en aangevuld met zonnepanelen tegenwoordig. oostenrijkers zijn bovendien dol op recycling. en je gaat toch vanzelf als je in zo'n mooie omgeving bent ernaar leven toch?
Wat een onzin man. Met een elektrische auto wordt over lange afstanden veel rustiger gereden dan met benzine en diesel auto's.Je remt af op de motor dus je gebruikt je remmen niet. De vaak gemaakte opmerking over meer finstof van banden en remstof is onzin. Als het druk is en je staat urenlang in de file heb je geen uitstoot van uitlaatgassen zodat je er warm bij zit. Daarnaast kun je op locatie laden met groene stroom.
@@frank6708 er is 200 ton aan grond vol met leven en microorganismen nodig om kapot te gaan voor 1 accu. deze accu wordt vervolgens gevuld met nog altijd door 60% fossiele brandstoffen opgewekte stroom. een moderne diesel is even vervuilend als een EV, dat kan je gewoon terugvinden als je even googled. of je kan letterlijk de krant ervoor openslaan. op locatie laden? je bedoelt zeker na 6 7 tussenstops onderweg, waar je lang moet wachten steeds, en ws op locatie vervolgens gaat consumeren, ff een snackie onder een warmtelamp die een kwartje per uur kost, een bak koffie uit een automaat die 24/7 stroom vreet. toch maar ff terug de auto in om een filmpje te kijken tijdens het laden. al met al niet zuiniger. kan beter de tank 1x leegrijden, stoppen, en dan door tot je er bent.
Ik ben paar jaar geleden (welliswaar gevlogen op Innsbruck) met de trein van de luchthaven naar Kirchberg gegaan. Zeer mooie route. Destijds was het nog geen 40 euro voor 3 personen. Enige is wel dat je vanaf de luchthaven eerst naar de stad moet met de bus. Ook dat is de moeite waard. Goedkope Jägermeister in de supermarkt in de mooie stad.
Goed dat jullie hier ook aandacht aan besteden! Overigens kun je ook met niet-tesla autos bij Tesla laden via hun app; mocht er geen Ionity in de buurt zijn
In maart 2023 zijn wij met de trein naar oostenrijk gegaan met de Tui express en ik moet zeggen, dat beviel mij prima. Vliegen is sneller en met de auto is vast relaxer, maar ik wil geen 8 uur rijden in de stress in het donker. En uiteindelijk ben je toch een hele dag kwijt aan reizen of je nu met het vliegtuig gaat, met de auto of de trein, van deur tot deur ben je gewoon lang onderweg.
Wij zijn naar een klein skigebied gegaan in Brand, dat was helemaal 3x niets maar dat lag niet aan Brand, de skipisti of iets waar de Oostenrijkers iets aan konden doen, het weer was gewoon het hele seizoen om te huilen. Veel te warm, te weinig sneeuw. De treinreis ging tot Bludenz (laatste stop van de express ookal is het het meest westerlijke gedeelte, foutje aan mijn kant, ik dacht oosterlijk is eerste stop is makkelijk.. )daarna in de normale bus, 30 min later stonden we bij het appartement. Super ideaal. Nu zal dat misschien wel een stuk moeilijker zijn als je gaat reizen in het hoogseizoen, dan is een transfer met een taxibus ofzo misschien beter.
De treinreis zelf ging ook lekker soepeltjes. Je stapt in in Utrecht (wonen wij ook, dus lekker makkelijk) en hij rijd door tot de volgende morgen rond 8 uur als ik mijn goed herinner voor de eerste stop aan de Oostenrijkse/Duitse grens. Personeel is vriendelijk en behulpzaam en ik heb echt alleen maar goede ervaringen hiermee. 1 klein minpuntje, de treinstellen zijn oud. Wel netjes hersteld maar duidelijk van een andere eeuw. Dat houd in dat een slaapplek voor een 2m lange man een centimeter of 10 te kort is. Vervelend, maar een beetje vouwen is niet vervelend en ach, het slaapt altijd beter dan een bus.
Ik ben helemaal om en het zou fijn zijn als vooral Frankrijk hier ook in mee gaat doen. Ik weet dat er een sneeuw TGV is, maar voor zo ver ik begrepen heb mogen er geen privaat bedrijven rondrijden op het franse treinnetwerk, dus zit je vast aan wat de Franse spoorwegen een goed idee lijkt, niet wat wij als Nederlanders graag willen.
Daarom zullen wij, als het mogelijk is, de volgende keer weer lekker met de trein gaan.
Er rijdt een Eurostar sneeuw vanaf Amsterdam elke zaterdag in het seizoen naar de Alpen. Deze vertrekt wel erg vroeg.
Well done! That was great.
Thanks!
Rijd meerdere malen (6 tot 8x) per jaar naar Oostenrijk met de EV. Geen enkel probleem, ja wat langer onderweg, maar de laadsessies simpelweg als pauze genieten geeft rust.
Oostenrijk zelf is ook geen probleem, maar een uitbreiding voor de toekomst is nog wel nodig. Je kan inmiddels bij de meeste skiliften laden. (Denk er wel aan dat je vaak na 3 of 4 uur ook per minuut ga betalen) Dit is sowieso iets om rekening mee te houden, in Oostenrijk gebruiken ze soms ook een minuut prijs ipv kWh prijs.
Rijd zelf VW en laad in principe onderweg altijd bij Ionity of EnBW, (voor Oostenrijk gebruik ik Oostenrijkse aanbieders) maar inmiddels zijn alle Tesla supercharges opengesteld voor ‘vreemde’ merken, mocht men hier de voorkeur aangeven.
Conclusie, een EV is zeker geen belemmering (meer) om mee naar de wintersport te rijden.
Hier dezelfde ervaring.
Weer een kwalitatieve video. Top! (En dat van een re stemmer😉)
Dank je en leuk om te horen!
Zelf ga ik meerdere malen per jaar met de trein. Dat boek ik meestal bij Bahn. Dat is niet alleen goedkoop, maar je kan ook zelf je minimale overstap tijd bepalen. Dat laatste is echt nodig want vertraging is zeker iets waar je rekening mee moet houden.
Ik vind het een gesjouw hoor… 😂
De trein is inderdaad een mooi alternatief om naar de Alpen te reizen!
Het wordt tijd dat er veel meer eurostar sneeuw gaan rijden dan 1x per week. Allerbeste is natuurlijk een nachttrein rechtstreeks naar de Alpen, daar kan geen elektrische auto tegenop.
als een vorm vakantie duurzaam is dan is het wintersport wel. ben ook niet zo van dat overdreven gedoe. als je namelijk alles even goed bekijkt kom je erachter dat een elektrische auto even vervuildend is als een diesel, ofwel een benzine auto is schoner dan een diesel, dus ook schoner dan een elektrische auto als het om carbon footprint gaat. ook tijdens verblijf zelf is het "vervuilen" minder dan wanneer je zelf thuis bent, want je bent de hele dag lekker buiten, geen kachel aan het stoken, geen stroom aan het tappen, op zijn hoogst ff met een skibus op en neer naar de skilift (welke ook al voor grotendeels waterkracht werken, dat is al tig jaar zo, en aangevuld met zonnepanelen tegenwoordig. oostenrijkers zijn bovendien dol op recycling. en je gaat toch vanzelf als je in zo'n mooie omgeving bent ernaar leven toch?
Wat een onzin man. Met een elektrische auto wordt over lange afstanden veel rustiger gereden dan met benzine en diesel auto's.Je remt af op de motor dus je gebruikt je remmen niet. De vaak gemaakte opmerking over meer finstof van banden en remstof is onzin. Als het druk is en je staat urenlang in de file heb je geen uitstoot van uitlaatgassen zodat je er warm bij zit. Daarnaast kun je op locatie laden met groene stroom.
@@frank6708 Lekker derde wereldlanden vervuilen en gebruiken om Lithium te gaan uitgraven letsgoooo
@@frank6708 er is 200 ton aan grond vol met leven en microorganismen nodig om kapot te gaan voor 1 accu. deze accu wordt vervolgens gevuld met nog altijd door 60% fossiele brandstoffen opgewekte stroom. een moderne diesel is even vervuilend als een EV, dat kan je gewoon terugvinden als je even googled. of je kan letterlijk de krant ervoor openslaan. op locatie laden? je bedoelt zeker na 6 7 tussenstops onderweg, waar je lang moet wachten steeds, en ws op locatie vervolgens gaat consumeren, ff een snackie onder een warmtelamp die een kwartje per uur kost, een bak koffie uit een automaat die 24/7 stroom vreet. toch maar ff terug de auto in om een filmpje te kijken tijdens het laden. al met al niet zuiniger. kan beter de tank 1x leegrijden, stoppen, en dan door tot je er bent.
Zal mij een worst wezen op wat die skibus rijdt
@@MarcoFDtotale onzin
Wij blazen gelukkig gewoon nog met een V8 naar Oostenrijk😂
Zo, stoer hoor! Wil je nu een snoepje?
😂😂😂
Hadden niks anders verwacht van de doorsnee man met een truck als profielfoto 😀 Iets met IQ en laag
Ik ook, want elektrisch rijden we op de kermis.
Dat huigelachtig gedeug en ondertussen wel overal heen willen reizen..
Laadpaal files zijn er alleen in de vakantied
Zelfs dan ben ik ze de afgelopen 3 jaar nog niet tegen gekomen.