Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
เข้ามาดูครั้งแรก ชอบการนำเสนอ เข้าใจง่าย อยากให้แนะนำเครื่องมือต่างๆจะได้ซื้อมาใช้งาน กดติดตามครับ
สุดยอดเลยครับ อาการนี้ไม่ค่อยเจอ แต่เจอแล้วไม่รู้จุดเสีย การทำงานของระบบ คงยกชุดเกียร์เปลี่ยนแน่นอนหรือไล่เปลี่ยนตั้งแต่โช๊คถังซัก กากะบาท อาการคือใบซักมันหมุนก่อนถังซักทำให้ผ้าไปกองไม่บาล๊านซ์ พอปั่นหมาดถังเลยแกว่งไปโดนสวิทย์เซ็นเซอร์ สาเหตุจากเขี้ยวสปริงหัก หรือสปิงล้า ถอดเปลี่ยนใหม่ ไม่ได้ขนาดก็ยังสอนการดัดแปลงให้ด้วย ประหยัดเงินให้ลูกค้า เยี่ยมมากๆเลยครับ
เยี่ยมครับ❤
สวัสคร้บ
ด้วยความเคารพนะครับอาจารย์ เห็นอาการปั่นแห้งของถัง มันหมุนแต่จานใบพัดก่อน จานกับถังมันไม่หมุนไปพร้อมกัน มันจึงเหวี่ยงผ้าไปมุมนึงแบบนี้ ช่างจะรู้จุดเสีย ต้องไปตั้งน็อตกระเดื่องที่มันไปเกี่ยว เฟืองพลาสติก ขาวๆ ก้นเกียร์ครับอาจารย์เมื่อระบบมันรู้ว่าผ้ามันไม่ Balance อยู่ก้นถังทำการปั่นได้ ระบบจึงเติมน้ำไปเพื่อเกลี่ยผ้า แล้วปั่นแห้งอีกก็เป็นอีก นี่แหละที่มาของคำว่าซักไม่จบ
@@โก้สวนกระแส ใช่ครับมันต้องไปตั้งน็อต ตรงก้ามปูก่อน แต่ต้องเป็นกรณีที่ตัวก้ามปู มันยังขบอยู่กับเพื่อง แต่ในกรณีที่ตัวก้ามปู 5 จนสุดไม่ได้ขอบกับเฟืองมันก็ต้องเปลี่ยนสปริง ถูกไหมครับแต่ยังไงก็ขอบคุณครับ
ว่าจะยกไปร้านแล้วละ ได้ดูคลิปแล้ว รื้อเองเลย
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับผมติดตามตลอดครับ
ขอโทษครับ..(คุณพาหลงทางไปใหลมาก)มาจบ..ตรงสปริง..ตัวเดียว..(ถ้าสังเกตุอาการดีๆ.).คุณจะรู้ได้ทันที..ที่มองเห็นเมื่อตั้งระบบปั่นหมาด..(แต่คุณทอดอะไหล่เกือบหมดโดยไม่จำเป็น)..มาจบที่ถอดน๊อตตัวเดียว..เปลี่ยนสลิงเกียร์แค่ตัวเดียวก็หายแล้ว...(เราพูดคุยกันน่ะครับ.ไม่ได้คิดใส่ร้ายคุณน่ะครับแอด.ผมให้กำลังใจคุณทำคริปต่อไป..สู้ๆครับ)...แต่ต้องให้มันตรงจุด..กว่านี้หน่อย...เพราะถ้าคนที่เข้ามาดูแล้วเอาไป ทำตาม..มันจะเสียเวลาสุดๆ..เลยครับ..และงานถอดถังปั่นออกบางงาน..หินมากๆ...อาตจจะให้คนที่ทำตามในคริปนี้....เสียเงินเพิ่ม..หรือวิ่งไปให้ช่างแก้ใข่...เสียเงินคุณสอง.น่ะครับ..ขอโทษน่ะครับ ผมไม่ได้มีเจตนาไม่ดี..น่ะครับ...ขอให้คุณทำคริปต่อไป..แต่ให้มีคุณภาพ..กว่านี้อีกนิดน่ะครับ..สู้ๆครับ
แต่ผมมองว่าคนที่ไม่เคยถอดจะได้เป็นแรงทางนะ
@@ghvj8796 ผมเข้าใจในความของคุณครับ..แอดเข้าก็ทำออกมาเพื่อให้คนที่ไม่เคยถอด..จะได้เรียนรู้..คุณพูดถูกต้องครับ..แต่คนที่ทำคริปแบบนี้จะมีเยอะมากๆ.ในยูทูป.ครับ(มีทุกอาการที่เสีย...บอกต้องถอดตรงใหนที่จะไม่ทำให้เสียเวลา)และเข้าจะบอกจุดที่ถอด..ในจุดที่ว่าจะต้องถอด..เสียจุดใหนให้ถอดอุปกรณ์ตรงจุดที่เสีย.เท่านั้น...(แต่ในคริปนี้..มันมีอุปกรณ์หลายอย่างมากที่ไม่เกี่ยวข้อง(กับตัวที่เสียด้วยเลย)..เช่น.ถอดฝาหน้าออก./ถอดใบพัด/ถอดน็อตยืดตัวถัง(ตัวนี้สำคัญมากเลยครับ)งานหินบางเครื่องถอดยากมากๆ)ถ้าคนทำตามคริปคงจะหมดปัญญาเฉพาะหน้าแทนที่จะทำสำเร็จได้กับต้องมาเจอปัญหาถอดถังปั่น(ทั้งๆที่มันไม่ได้เกี่ยวข้องเลย)ต่อน่ะครับ เมื่อถอดเสร็จยกถังออก....ต่อไป..ก็ถอดฝาด้านล่าง../ขันน๊อตเหล็กกันกระแทก4ตัว../ต่อไปก็ขันน๊อตมูเล่สายพานออก/ต่อด้วยขันน๊อตเฟืองเกียร์ปั่นผ้า..ออก4ตัว.แล้วยกเฟื่องเกียร์ออกมา..(ใว้ข้างนอก)...ท้ายคริป..เปลี่ยนแค่(สปริง..คลาส.ตัวเดียว)...แต่ถอดเครื่อง..ออกเกือบหมด..เสียเวลามากๆถ้าคนที่ไม่เคยถอดแล้วเอาไปทำตามในคริป...ก็คงไม่ใหวจริงๆแล้ว..ไม่ถึงครึ้งชั่วโมง..ในการเปลี่ยนสปริง..น่ะครับ..สำหรับเครื่องนี้..แค่นอนตัวถัง..เปิดฝ้าล่าง..ถอดน๊อดแค่ 5ตัว...ใส่(สปริงตัวใหม่เข้าไปจบงานครับ)แต่ถ้าทำตามในคริป...5ชั่วโมงอย่างต่ำน่ะครับ(ยังไม่รวมจุดที่ถอดยากๆ)..ก็เพิ่มเวลาเข้าไปอีก...แล้วถ้ามีคนทำตาม..ในคริปก็เท่ากับหลงทาง..ไปใกลมาก..ตอนจบมีแค่นิดเดียว...แต่เดินอ้อมไปใกลมาก..(ผมไม่ได้ว่าแอดมินน่ะครับ..แอดมินเขาก็มีเจตนาดีอยู่แล้ว...แต่พาเดินไปใกลเกินทั้งๆที่..ปัญหามันแก้ได้ไม่นานครับ..)อยากให้แอดมิน..ตัดพวกอุปกรณ์ที่ไม่เกี่ยวข้องออกไป..และเดินให้มันตรงประเดนร์มากกว่าครับ...ไฟหน้ารถขาดถอดหัวเทียนยกเสื้อสูบ..แล้วกลับมาเปลี่ยนหลอดไฟหน้า..มันก็คงไม่ใช่น่ะครับ.(ผมสนับสนุนให้แอดมินทำคริปต่อไปครับ.สู้.แต่เอาให้ตรงประเดนเท่านั้น)..ครับผมพูดอะไรผิดไปก็ขอโทษทุกท่านด้วยน่ะครับ..ผมไม่ได้มีเจตนาให้ร้ายท่านใด..เพียงแต่อยากบอกว่า..คริปที่ทำมา..อาจจะทำให้คนที่ไม่เคยทำ..แล้วเอาไปทำตามอาจจะหลงไปใกล..หรือเสียหายเพิ่มเต็มได้ครับ..สุดท้ายผลกระทบอาจจะต้องเสียเงินเพิ่ม..ยกไปให้ช่างประกอบให้ใหม่เสียเงิน..เพิ่ม..แบบ..งงๆ..น่ะครับ..
@@วรรณภาสุวรรณมาโจ-ต2ค ผมก็ระบุไปแล้ว ว่าบางอาการไม่ต้องถอดแต่พี่ผมถอดออกมาจะได้มองเห็นชัดๆครับ ถ้าถอดด้านในตอนอยู่กับเครื่อง คนดูก็ไม่สามารถมองเห็น ว่ามันเป็นตัวไหน ถอดออกมาเพื่อจะเห็นว่า วิธีการถอดต้องถอดแบบไหนครับ
ชอบดูไว้แก้ไขของตัวเองครับ
เข้ามาดูครั้งแรก ชอบการนำเสนอ เข้าใจง่าย อยากให้แนะนำเครื่องมือต่างๆจะได้ซื้อมาใช้งาน กดติดตามครับ
สุดยอดเลยครับ อาการนี้ไม่ค่อยเจอ แต่เจอแล้วไม่รู้จุดเสีย การทำงานของระบบ คงยกชุดเกียร์เปลี่ยนแน่นอนหรือไล่เปลี่ยนตั้งแต่โช๊คถังซัก กากะบาท อาการคือใบซักมันหมุนก่อนถังซักทำให้ผ้าไปกองไม่บาล๊านซ์ พอปั่นหมาดถังเลยแกว่งไปโดนสวิทย์เซ็นเซอร์ สาเหตุจากเขี้ยวสปริงหัก หรือสปิงล้า ถอดเปลี่ยนใหม่ ไม่ได้ขนาดก็ยังสอนการดัดแปลงให้ด้วย ประหยัดเงินให้ลูกค้า เยี่ยมมากๆเลยครับ
เยี่ยมครับ❤
สวัสคร้บ
ด้วยความเคารพนะครับอาจารย์ เห็นอาการปั่นแห้งของถัง มันหมุนแต่จานใบพัดก่อน จานกับถังมันไม่หมุนไปพร้อมกัน มันจึงเหวี่ยงผ้าไปมุมนึงแบบนี้ ช่างจะรู้จุดเสีย ต้องไปตั้งน็อตกระเดื่องที่มันไปเกี่ยว เฟืองพลาสติก ขาวๆ ก้นเกียร์ครับอาจารย์
เมื่อระบบมันรู้ว่าผ้ามันไม่ Balance อยู่ก้นถังทำการปั่นได้ ระบบจึงเติมน้ำไปเพื่อเกลี่ยผ้า แล้วปั่นแห้งอีกก็เป็นอีก นี่แหละที่มาของคำว่าซักไม่จบ
@@โก้สวนกระแส ใช่ครับมันต้องไปตั้งน็อต ตรงก้ามปูก่อน แต่ต้องเป็นกรณีที่ตัวก้ามปู มันยังขบอยู่กับเพื่อง แต่ในกรณีที่ตัวก้ามปู 5 จนสุดไม่ได้ขอบกับเฟืองมันก็ต้องเปลี่ยนสปริง ถูกไหมครับแต่ยังไงก็ขอบคุณครับ
ว่าจะยกไปร้านแล้วละ ได้ดูคลิปแล้ว รื้อเองเลย
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับผมติดตามตลอดครับ
ขอโทษครับ..(คุณพาหลงทางไปใหลมาก)
มาจบ..ตรงสปริง..ตัวเดียว..(ถ้าสังเกตุอาการดีๆ.).คุณจะรู้ได้ทันที..ที่มองเห็นเมื่อตั้งระบบปั่นหมาด..(แต่คุณทอดอะไหล่เกือบหมดโดยไม่จำเป็น)..มาจบที่ถอดน๊อตตัวเดียว..เปลี่ยนสลิงเกียร์แค่ตัวเดียวก็หายแล้ว...(เราพูดคุยกันน่ะครับ.ไม่ได้คิดใส่ร้ายคุณน่ะครับแอด.ผมให้กำลังใจคุณทำคริปต่อไป..สู้ๆครับ)...แต่ต้องให้มันตรงจุด..กว่านี้หน่อย...เพราะถ้าคนที่เข้ามาดูแล้วเอาไป ทำตาม..มันจะเสียเวลาสุดๆ..เลยครับ..และงานถอดถังปั่นออกบางงาน..หินมากๆ...อาตจจะให้คนที่ทำตามในคริปนี้....เสียเงินเพิ่ม..หรือวิ่งไปให้ช่างแก้ใข่...เสียเงินคุณสอง.น่ะครับ..
ขอโทษน่ะครับ ผมไม่ได้มีเจตนาไม่ดี..
น่ะครับ...ขอให้คุณทำคริปต่อไป..แต่ให้มีคุณภาพ..กว่านี้อีกนิดน่ะครับ..สู้ๆครับ
แต่ผมมองว่าคนที่ไม่เคยถอดจะได้เป็นแรงทางนะ
@@ghvj8796 ผมเข้าใจในความของคุณครับ..แอดเข้าก็ทำออกมาเพื่อให้คนที่ไม่เคยถอด..จะได้เรียนรู้..คุณพูดถูกต้องครับ..
แต่คนที่ทำคริปแบบนี้จะมีเยอะมากๆ.ในยูทูป.ครับ(มีทุกอาการที่เสีย...บอกต้องถอดตรงใหนที่จะไม่ทำให้เสียเวลา)
และเข้าจะบอกจุดที่ถอด..ในจุดที่ว่าจะต้องถอด..เสียจุดใหนให้ถอดอุปกรณ์ตรงจุดที่เสีย.เท่านั้น...(แต่ในคริปนี้..มันมีอุปกรณ์หลายอย่างมากที่ไม่เกี่ยวข้อง(กับตัวที่เสียด้วยเลย)..เช่น.ถอดฝาหน้าออก./ถอดใบพัด/ถอดน็อตยืดตัวถัง(ตัวนี้สำคัญมากเลยครับ)งานหินบางเครื่องถอดยากมากๆ)
ถ้าคนทำตามคริปคงจะหมดปัญญาเฉพาะหน้าแทนที่จะทำสำเร็จได้กับต้องมาเจอปัญหาถอดถังปั่น(ทั้งๆที่มันไม่ได้เกี่ยวข้องเลย)ต่อน่ะครับ เมื่อถอดเสร็จยกถังออก....
ต่อไป..ก็ถอดฝาด้านล่าง../ขันน๊อตเหล็กกันกระแทก4ตัว../ต่อไปก็ขันน๊อตมูเล่สายพานออก/ต่อด้วยขันน๊อตเฟืองเกียร์ปั่นผ้า..ออก4ตัว.แล้วยกเฟื่องเกียร์ออกมา..(ใว้ข้างนอก)...ท้ายคริป..เปลี่ยนแค่
(สปริง..คลาส.ตัวเดียว)...แต่ถอดเครื่อง..ออกเกือบหมด..เสียเวลามากๆ
ถ้าคนที่ไม่เคยถอดแล้วเอาไปทำตามในคริป...ก็คงไม่ใหว
จริงๆแล้ว..ไม่ถึงครึ้งชั่วโมง..ในการเปลี่ยนสปริง..น่ะครับ..สำหรับเครื่องนี้..
แค่นอนตัวถัง..เปิดฝ้าล่าง..ถอดน๊อดแค่ 5ตัว...ใส่(สปริงตัวใหม่เข้าไปจบงานครับ)
แต่ถ้าทำตามในคริป...5ชั่วโมงอย่างต่ำน่ะครับ(ยังไม่รวมจุดที่ถอดยากๆ)..ก็เพิ่มเวลาเข้าไปอีก...แล้วถ้ามีคนทำตาม..ในคริปก็เท่ากับหลงทาง..ไปใกลมาก..ตอนจบมีแค่นิดเดียว...แต่เดินอ้อมไปใกลมาก..
(ผมไม่ได้ว่าแอดมินน่ะครับ..แอดมินเขาก็มีเจตนาดีอยู่แล้ว...แต่พาเดินไปใกลเกินทั้งๆที่..ปัญหามันแก้ได้ไม่นานครับ..)
อยากให้แอดมิน..ตัดพวกอุปกรณ์ที่ไม่เกี่ยวข้องออกไป..และเดินให้มันตรงประเดนร์มากกว่าครับ...ไฟหน้ารถขาด
ถอดหัวเทียนยกเสื้อสูบ..แล้วกลับมาเปลี่ยนหลอดไฟหน้า..มันก็คงไม่ใช่น่ะครับ.(ผมสนับสนุนให้แอดมินทำคริปต่อไปครับ.สู้.แต่เอาให้ตรงประเดนเท่านั้น)..ครับ
ผมพูดอะไรผิดไปก็ขอโทษทุกท่านด้วยน่ะครับ..ผมไม่ได้มีเจตนาให้ร้ายท่านใด..
เพียงแต่อยากบอกว่า..คริปที่ทำมา..อาจจะทำให้คนที่ไม่เคยทำ..แล้วเอาไปทำตามอาจจะหลงไปใกล..หรือเสียหายเพิ่มเต็มได้ครับ..สุดท้ายผลกระทบอาจจะต้องเสียเงินเพิ่ม..ยกไปให้ช่างประกอบให้ใหม่
เสียเงิน..เพิ่ม..แบบ..งงๆ..น่ะครับ..
@@วรรณภาสุวรรณมาโจ-ต2ค ผมก็ระบุไปแล้ว ว่าบางอาการไม่ต้องถอดแต่พี่ผมถอดออกมาจะได้มองเห็นชัดๆครับ ถ้าถอดด้านในตอนอยู่กับเครื่อง คนดูก็ไม่สามารถมองเห็น ว่ามันเป็นตัวไหน ถอดออกมาเพื่อจะเห็นว่า วิธีการถอดต้องถอดแบบไหนครับ
ชอบดูไว้แก้ไขของตัวเองครับ