Los de las rayas son IM , la marca premium de MG ( saic ) tienen el L6 y el LS6. Estoy deseando que lleguen a España. El Avatr 12 es en parte de Huawei. Muy buen video , te ha faltado enseñarnos los Denza y los Xpeng. Un saludo.
esos autos chinos le llevan como 10 años de ventaja a los autos occidentales y por la mitad de precio por eso los esta bloqueando eeuu y en parte europa pero se quedaran atrasados en el tiempo mientras el resto del mundo 160 paises podran disfrutar de los mejores autos del mundo que son chinos
Los de aquí nos han estado tomando el pelo, o se ponen las pilas o lo van a parar mal, se acabo que tengas de pagar hasta por las alfombrillas, estos lo llevan todo incorporado, la única manera de hacer transición a lo eléctrico es que dejen vender estos coches en Europa
Sí que hay marcas europeas con diseños, acabados y tecnología a la altura de los chinos pero sus precios son diez o veinte veces más caros. Y no tienen intención de bajar los precios. ¿Qué sentido tiene comprar un ferrari si puedes adquirir un IM L6 por 45000 €. Lo de la imagen de marca va a pasar a la historia. Por eso las marcas europeas quieren impedir que estos coches lleguen a Europa. El problema es que en este mundo globalizado ya nos hemos dado cuenta del engaño. Las marcas se han unido en grandes grupos como Volkswagen y Stellantis para no competir entre ellas y acordar subidas de precios brutales con la excusa de los eléctricos. Al mismo tiempo, bajaban la calidad de los materiales utilizados y así, sus beneficios han sido bestiales. Pero en su ambición desmedida han matado la gallina de los huevos de oro y ahora pretenden que los gobiernos los protejan con aranceles (¿donde queda el libre mercado capitalista que tanto defendían?). Ah pero como China puede tomar represalias se están acojonando y ahora pretenden quitar los aranceles pero a cambio piden a China que acepte subir los precios al nivel que ellos los tienen. Al final, los ciudadanos europeos pagaremos el doble por un coche chino para que esas marcas tradicionales que nos han estado estafando sigan sobreviviendo. Los políticos siempre protegiendo a los ricos.
Mi youtuber de confianza,saludos desde Quito,que dios lo bendiga
arriba los compas brbrbrbbrrb
Los de las rayas son IM , la marca premium de MG ( saic ) tienen el L6 y el LS6.
Estoy deseando que lleguen a España.
El Avatr 12 es en parte de Huawei.
Muy buen video , te ha faltado enseñarnos los Denza y los Xpeng.
Un saludo.
Gracias! Si, me perdi muchas marcas pero esque la exposicion era enorme!
esos autos chinos le llevan como 10 años de ventaja a los autos occidentales y por la mitad de precio por eso los esta bloqueando eeuu y en parte europa pero se quedaran atrasados en el tiempo mientras el resto del mundo 160 paises podran disfrutar de los mejores autos del mundo que son chinos
El azul deportivo es la marca NETA
Con los aranceles ,para España o europa son más caros
Los de aquí nos han estado tomando el pelo, o se ponen las pilas o lo van a parar mal, se acabo que tengas de pagar hasta por las alfombrillas, estos lo llevan todo incorporado, la única manera de hacer transición a lo eléctrico es que dejen vender estos coches en Europa
Sí que hay marcas europeas con diseños, acabados y tecnología a la altura de los chinos pero sus precios son diez o veinte veces más caros. Y no tienen intención de bajar los precios. ¿Qué sentido tiene comprar un ferrari si puedes adquirir un IM L6 por 45000 €. Lo de la imagen de marca va a pasar a la historia. Por eso las marcas europeas quieren impedir que estos coches lleguen a Europa. El problema es que en este mundo globalizado ya nos hemos dado cuenta del engaño. Las marcas se han unido en grandes grupos como Volkswagen y Stellantis para no competir entre ellas y acordar subidas de precios brutales con la excusa de los eléctricos. Al mismo tiempo, bajaban la calidad de los materiales utilizados y así, sus beneficios han sido bestiales. Pero en su ambición desmedida han matado la gallina de los huevos de oro y ahora pretenden que los gobiernos los protejan con aranceles (¿donde queda el libre mercado capitalista que tanto defendían?). Ah pero como China puede tomar represalias se están acojonando y ahora pretenden quitar los aranceles pero a cambio piden a China que acepte subir los precios al nivel que ellos los tienen. Al final, los ciudadanos europeos pagaremos el doble por un coche chino para que esas marcas tradicionales que nos han estado estafando sigan sobreviviendo. Los políticos siempre protegiendo a los ricos.
Nos comen los chinos