Märklin 3021, a classic, the first versions from 1957
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- Опубликовано: 5 сен 2024
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I got a 3021, digital with sound, but which version is it exactly, maybe you know more?!
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...und es gab die Lok ab 1962 auch mit der Betriebsnummer 200056. Bei den späten Versionen mit dieser Betriebsnummer ab 1966 - 68 war die Rahmenanschrift bereits aufgedruckt. Ab 1963 wurde bei allen Versionen der seitliche Schriftzug durch den DB - Keks ersetzt. Ab 1970 kam sie dann auch noch mit Bertiebsnr. 200060. Insgesamt gsb es 13 Versionen der fertigen Lok, sowie 10 Bausatzvarianten.
Hallo Mathias, vielen Dank für deine Infos, für die späteren Varianten mit DB Keks werde ich irgendwann mal ein extra Video machen, viele Grüße Kai
@@tewuiakminiaturenh0 OH ja! mir V200 auf allen Gleisen unterwegs =)
Sehr interessant, wie reich die Variantenvielfalt des Modell gewesen ist. Vielen Dank für diesen hervorragenden Überblick, Kai!
Glück Auf und Fahrt Frei!
Valentin
Hallo Valentin, vielen dank, das freut mich zu hören, viele Grüße Kai
Ja, da bin ich auch sehr dankbar für! Wir haben ja alle das gleiche Hobby denke ich mal und einige wissen halt mehr, andere wissen weniger und Menschen wie ich die erst wieder anfangen sich für die Eisenbahn zu interessieren, wenn sie 50 Jahre alt werden, müssen halt noch von euch ganz viel lernen und dafür danke ich euch allen wirklich sehr, dass ihr alle freundliche Kommentare abgibt auch wenn ich manchmal einfach nur ein ich sag mal, gefährliches Halbwissen habe😔!!! 😊 einen schönen Abend wünsche ich dir Valentin! LG, André
@@André-the-Bricksanni Keiner weiß alles, keiner weiß nichts. Wichtig ist, sich stets Neugier und Forschergeist zu bewahren und anderen Experten ein Ohr zu leihen (um selbst einmal Experte zu werden). Und ganz wichtig: Es muss Spaß machen!
@@valentinsn-ostalgiemodellbahn Das hast du schön gesagt (geschrieben)!!!
schön! hach, alles glänzt... so schön NEU =)
Doch ja wiedermal gut gefunden dieses spezielle Stück! ich mag das auch mal, wenn es so schön neu aussieht wie gerade aus der Fabrik!
...als ob die DB in schuss wäre... UND BITTE 5 naja, wenigstens drei AbschiedsRunden am Ende des Films? ;)
ALLE Drei V200 wäre eine Dolle Show gewesen! =))
Die Lok wurde nicht nur mit Klarlack nachlackiert. Das erklärt die erhabenen silbernen Kanten und die fehlenden Schiebebilder.
Glück ⚒Auf,
Kurz und knapp Klasse!👍
LG Seven🖖
Hallo Seven, vielen Dank, freut mich zu hören, viele Grüße Kai
Meine absolute Lieblingslok von Märklin! Ich habe sämtliche Versionen seit 1957 in neuwertigem Zustand hinter Glas 🙂
Das freut mich zu hören, ich werde mal sehen ob ich mir auch noch die Eine oder Andere zulege, aber ob ich es auf alle Varianten bringe möchte ich bezweifeln, viele grüße Kai
UND aber auch eine zum Fahren ?
Der Anblick muss BomBastisch sein! wieviele PS kommen da hinter dem Glas zusammen? =)
Beautiful older locomotive and seems to be an excellent runner. thanks for sharing. Dave
hello Dave, thank you very much, greetings Kai
Gude Kai, Ein toller Neuzugang. Tolle Impressionen und Erläuterungen. 😊 Schönes Wochenende. LG Jan-Philipp
Hallo Jan-Philipp, vielen Dank, dir auch ein schönes Wochenende, viele Grüße Kai
UHIiiiiiiiii JA ein Freitags Video WUNDERBAR! gucke ich nacher, schön sich schon darauf freuen zu können! DANKE! =))
Big like dear Kai for this beautiful classic,i had this special loco with sound many years ago
best greetings alberto 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🙋🙋
Ciao Alberto, mi fa piacere, distinti saluti e buon fine settimana, cordiali saluti Kai
Hallo Kai,
wiedermal ein Odtimerklassiker und unkaputtbar!👍Besitze selbst ein Exemplar. Mit dem 3 Spitzenlicht könnte der Lichtkörper gebrochen sein. Schau mal im Gehäuse nach. Nach einiger Jahrzehnten brechen diese mal durch. Das kann man ersetzen .
Habe ich auch schon mal gehabt.
Gruss Ralf
Hallo Ralf, vielen Dank für deine Tipps, viele Grüße Kai
Hallo Kai, wieder ein sehr gelungenes und informatives Video. Die V200, einfach eine tolle Lok und ein Klassiker. Schönes Wochenende. VG Frank
Hallo Frank, vielen Dank, das freut mich zu hören, viele Grüße Kai
Hallo Kai,
das ist eine sehr interessante Variante, die du da erworben hast. Ich habe mir vor kurzem selbst die ersten Varianten angeschafft.
Viele Grüße
Maurice 👋
Hallo Maurice, vielen Dank, dann viel Spaß mit deinen neuen Loks, viele Grüße Kai
Moin....
Mal wieder ein sehr schöner überblick meiner Lieblings Lok.
Ich habe mittlerweile 5 von der V 200 in verschiedenen Ausführungen .
Sehen zwar unterschiedlich aus in den Betriebsnummern,Zierleisten und Beschriftungen aber was jetzt welche Serie ist.....da blicke ich nicht mehr durch😅
Hauptsache sie fahren alle wie sichs gehört.
Werde das bei Dir weiterverfolgen und vielleicht sehe ich ja nochmal das Licht am ende des Tunnels😂
Vielen Dank für's klasse Video....
Bis demnächst
Hallo Detlev, vielen Dank, ja ich habe auch erst bemerkt wie viele Varianten Märklin da im Laufe der Zeit herausgebracht hat, als ich versucht habe meine letzte Neuerwerbung einzustufen. So grob waren das in dem Video die ersten Versionen mit der seitlichen Gehäuseaufschrift DEUTSCHE BUNDESBAHN. Werde auch ein Video machen mit den nachfolgenden Varianten die seitlich dann das DB Logo hatten, werde ich aber diese Woche nicht schaffen, aber wahrscheinlich nächste Woche. Verwirrend wird das Ganze weil Märklin zwar die seitlichen Schriftzüge geändert hat, aber sich die BR Nummern 200 027, 200 056 und 200 060, auch auf den neueren Modellen wiederholen, kann sein das das beim Vorbild auch so war. Bin mir auch nicht sicher ob sich unter den Gehäusen meiner Loks auch noch die passenden Fahrgestelle befinden, oder ob im Laufe der Zeit vom Vorbesitzer hier schon das ein oder andere Teil ausgetauscht wurde😊, viele Grüße Kai
Mit den Fahrgestellen bin ich mir auch nicht sicher, das kommt ja auch noch dazu ! Wenn dann an den Loks so ein Bastler dran war wie ich 😊@@tewuiakminiaturenh0
Die V 200 ist meine besondere, ich habe mehrere auch in Ozeanblau.
Ich habe die Maschine beim Bw Oldenburg auch als Zuglok erlebt.
Vielen Dank.
das freut mich zu hören, ist einfach eine tolle Maschine, viele Grüße Kai
@@tewuiakminiaturenh0 Vielen Dank Kai
Ich schließe mich da an, da wird jemand lackiert haben.
Aber ist ja auch vollkommen egal. Eine weitere tolle Lok fand den Weg zu dir und der Sound klingt echt klasse.
Gratulation.
vielen Dank, der Sound ist klasse für eine H0 Lok,
habe ja selbst noch Spur G Dieselloks von USA Trains, dagegen klingt H0 doch recht bescheiden, aber durch das Metallgehäuse scheint das bei de Lok wesentlich besser zu klingen, viele Grüße Kai
Hallo Kai,
Heute Vormittag im Laden eine 3021 der ersten Ausführung gesehen und jetzt bei Dir.
Die 200056 gab es da heute auch. Hätte ich mal ein Foto gemacht. Schönes Video, ich mag ja diese Videos mit den Entwicklungen über die Jahre.
Viele Grüße
Andreas
Hallo Andreas, vielen dank, das freut mich zu hören, viele Grüße Kai
Interessante vecchia locomotiva, ciao Kai - like 13
Ciao Fabrizio, grazie mille, cordiali saluti Kai
Ciao Kai, grazie e buona giornata Fabrizio@@tewuiakminiaturenh0
Thank you for the english captions
Oh wow do you speak all those languages? Congratulations if so
Thank you very much, no I don't speak all of these languages, that would be nice, but you can enter them on RUclips as a translation and as a small service for my viewers, I provide the translated titles and subtitles 😊, best regards Kai
Bei deiner Lok hat jemand "Hand angelegt". Der Uhlenbrock Decoder stammt vermutlich aus älterer Zeit. Die Sache mit dem Klarlack ist gar nicht schlecht ! Die V 200 gehört zu den,, am meisten geänderten Modellen, von Märklin. Auch die Teilesätze führen zur Verwirrung. Deine Lok läuft sehr schön ! Ich würde sagen : ein toller Schnapper !!Glückwunsch !
Hallo Detlev, vielen Dank, ich freue mich auch wenn das Gehäuse nicht wirklich zu definieren ist, viele Grüße Kai
Günstig geschossen.Gratulation !
vielen dank, viele Grüße Kai
Great share nice looking locomotive 😎🚂Have a great rest of your day
Thank you very much, I'm glad to hear that, best regards Kai
Hallo schöne Vorstellung und Infos zu den Loks. Zur Info bei Ebay ist eine V 200056 günstig zu haben. Grüße aus Kaiserslautern Rainer
Hallo Rainer, vielen Dank, bei eBay werde ich mal schauen, viele Grüße Kai
Die V200 gab es auch als Bausatz 3921 zu einem günstigeren Preis gegenüber dem Fertigmodell. Dieser war von 1959 bis 1970 im Katalog
vielen Dank für deine Info, viele Grüße Kai
Hallo Kai,
der Sound dieser Lok klingt auf jeden Fall wesentlich "gesünder" als der Motorklang so manch anderer Märklin Lok dieser Bauart nach dem "Digitalisieren" ! Das Rot dieses Exemplars empfinde ich neben deinen anderen V 200-Modellen als nicht ganz so "tomatig" ( was durch den Glanz darauf täuschen kann ). LG Hansi 🙋
Hallo Hansi, vielen Dank, ja ist wohl in jeder Hinsicht ein Unikat😊, dir ein schönes Wochenende, viele Grüße Kai
JA der Sound klingt nicht wie aus dem Joghurtbecher =)
für mich passt und klingt es gut =)
Uuii, die glänzt aber schön. Interessant, das mit den durchbrochenen Lüftergittern und den Zierleisten ist mir noch gar nicht aufgefallen. Gratulation, guter Kauf für den Preis. Der Sound passt doch gut zur V200, finde ich. Die 3021 ist eine meiner Lieblingsloks von Märklin, mit dem wohl besten Preis-Leistungsverhältnis neben der Dampflok 3031 oder der 3000.
ja die verschiedenen Ausführungen fallen erst auf wenn man sich nähe damit beschäftigt, im Anlagenbetrieb ist es nachher wahrscheinlich eher nebensächlich, bleibt eine tolle Lok, viele Grüße kai
@@tewuiakminiaturenh0Ja, das finde ich auch.
Tolles Video über eine unkaputtbare, schwere und zugkräftige Baureihe von Märklin. Die flogen aus Ungeschick auch mal vom Tisch und das machte den nichts aus. Außer beim Lack 🙂🙃
vielen Dank, das freut mich zu hören, aus dieser Kategorie wird bei eBay so manche Lok, die optisch übel aussieht, aber technisch noch top ist, angeboten, viele Grüße Kai
Ich habe eine aus einer Startpackung, nachweislich original gekauft und sämtliche Bastelarbeiten (so es welche gab) im eigenen Zuhause durchgeführt, daher kenne ich alle Details. Ihre Details passen dennoch lt. Literatur nicht zum Baujahr der Serienloks lt. Koll. Aber es war in den 60er Jahren die meistverkaufte Lokomotive (wegen der Startpackungen und dem Image das Topmodell auf deutschen Schienen zu haben, wie heute ein ICE, das ist ein must have :-)). Da verschleißen Werkzeuge in der Fertigung schneller, als die Katalog-Modell-Jahre, und werden beim Autausch gleich mit Verbesserungen eingesetzt.
Ja mit den Werkzeugen das sehe ich auch so, auch wenn ich ich mir in den Katalogen das ein oder andere Modell ansehe hat Märklin teilweise wohl über Jahre hinweg das ein oder andere Bild nicht aktualisiert. Ich denke aber das aus damaliger Sicht das für den Modellbahner kein Problem war, da die wenigsten wohl über eine Sammlung und verschiedene Versionen der Loks nachgedacht haben, sondern die Modelle eher fahren lassen wollten.
Bei der Literatur wie Koll Katalog oder diverse Internetseiten, gibt es des Öfteren Widersprüche bei den Angaben,
vertauschte Jahrgänge oder Loknummern sind hier meiner Erfahrung nach schon mal anzutreffen.
Leider kann ich auf keine anderen Quellen zurückgreifen und habe nur diese Daten zur Verfügung.
Gerade bei Lokpackungen, die meist mit einem Herstellungsdatum versehen sind, aber dann vielleicht erst Monate später in die Auslieferung gekommen sind und dann eventuell noch einige Zeit beim Händler im Regal gelegen haben kann es schon sein, das mir jemand berichtet seine Lok 1971 im Fachhandel gekauft zu haben, aber eine Packung von 1969 hat. Auch durch so manchen Austausch oder Reparatur im Laufe der Zeit bei meinen, in der Regel gebraucht gekauften Modellen, bin ich mir oft nicht sicher ob das Alles noch dem Original entspricht.
Viele Grüße Kai
Hmm, ich hab da auch so meine Schwierigkeiten die einzelnen Serien auseinander zu halten.
Ich hab auch eine 006 mit durchbrochenen Gittern und ursprünglich einer durchgehenden Zierleiste.
Meine ist allerdings im Original RAL Ton lackiert da der Lack und vor allem der Schriftzug sehr abgegriffelt war.
Zieht unglaublich nur hat sie manchmal etwas Differenzen mit den C Gleis Weichen.
Aber für den Preis ein absolutes Schnäppchen!
Gruß Bernd
Hallo Bernd, ich habe mich auch erst nach dem Kauf der Lok mit den Unterschieden der Loks beschäftigt. Beim Alter der Loks ist wohl auch das ein oder andere Gehäuse ausgetauscht und, oder bearbeitet worden. So ist es wohl auch bei meiner Lok, da hat jemand, zum Glück recht ordentlich, wohl neu Lackiert und man kann sie nicht mehr so wirklich einordnen. Mit größter Wahrscheinlichkeit ist es wohl eine 3te. Varianten aus 1958/59, viele grüße Kai
@@tewuiakminiaturenh0 Ja, ich glaub bei meiner passen auch Gehäuse und Fahrwerk nicht zusammen zeitlich gesehen.
Hallo Kai, ...Glückwunsch zu Deiner "Neuanschaffung".👍👍👍👍👍👍 Viel helfen mit einer genaueren Datierung ihres Alters kann ich Dir leider nicht....aber sie ist auf jeden Fall eine ältere Variante als meine, denn die hat schon den DB Keks auf der Seite (Anschaffung 1967). Zum Sound kann ich sagen, dass die V200 einen bassigen Sound hat(te), der ein bisschen an einen Schiffsmotor erinnert. Im Gegensatz die 218 wie ein startender Jumbo Jet. Bin mir nicht sicher ob der "Umrüster" da den Original Sound eingestellt hat, aber wie Diesel klingts allemal hihihi😀😀. Auf jeden Fall eine Bereicherung Deiner Sammlung. Hoffe Du hast noch viel Spass damit und wünsche euch ein schönes Wochenende. Viele Grüße von Rudi (Soundbahn 2024 1)😉
Hallo Rudi, vielen Dank, ja ist nach den Kommentaren wohl eine 3te. Variante von 58 oder 59 und diese wurde wohl neu lackiert und digital umgerüstet. Vom Sound bin ich ganz angetan, denn die H0 Loks mit Sound und Kunststoffgehäuse, oder nur im Tender der Dampflok eingebaut, klingen doch meist recht dünn. Es scheint so als ob das Metallgehäuse mit viel Platz wie eine Art Resonanzkörper wirkt und das mal im positiven Sinn😊. Ich habe ja noch die Spur G Loks und im Vergleich dazu klingen die H0 Loks doch recht bescheiden, deshalb ist das für mich ein angenehme Überraschung👍. ich wünsche Euch auch noch ein schönes Wochenende, viele Grüße Kai
Hallo Kai, da hast du wieder mal ein Schnäppchen gemacht. Deine V 200 wurde auf jeden Fall neu lackiert oder mit Klarlack gegen das berüchtigte "abgrabbeln" des Lacks geschützt. Oder beides. Das Chassis mit den je 2 stirnseitigen Glühbirnen deutet auf die erste Version hin, das ist das älteste mir bekannte Chassis der Märklin V 200. Die Bausatz-Version war schon moderner mit Lichtleitern, soweit ich mich erinnere, aber auch nur für die beiden unteren Scheinwerfer. Woran ich mich auch erinnere, manche V 200 hatte im höheren Alter Probleme mit dem Massekontakt zwischen Drehgestellen und Chassis, meistens durch Oxidation oder Korrosion durch einen etwas feuchten Keller.
Meine V 200 von Fleischmann hatte die "Besonderheit", daß die Pufferbohlen Teil der Drehgestelle waren, also mit ihnen ausschwenkten in Kurven. Sah komisch aus.
vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar, mit der Bausatzvariante das kann ich leider nicht feststellen, Laut Koll und Märklin Katalog soll die erste Bausatzvariante von 1959 der dritten Variante entsprechen, im Märklin Katalog ist die Variante aber ohne Abbildung. Im Märklin Katalog 1960 ist die Bausatzvariante der 4ten. Version abgebildet, diese hat dann schon 3 Spitzenlichter, den Lichtleiter und nur noch eine Glühbirne pro Seite.
An die Fleischmann variante kann ich mich erinnern, dachte früher immer mit dem ausschwenkenden Puffern das wäre eine Version von Trix, viele Grüße Kai
@@tewuiakminiaturenh0 Zwei dieser Bausatz V 200 habe ich für Kunden eines Fachgeschäfts gebaut, beide waren wie von mir beschrieben. Nur die unteren Scheinwerfer waren per Lichtleiter beleuchtet, der obere blieb dunkel. Teilweise hatte Märklin Modelle heimlich geändert, ohne das bekannt zu geben. Es war halt Spielzeug für kleine und große Kinder, an sammeln hat da noch Niemand gedacht. Kleine Änderungen waren also bedeutungslos, deswegen fehlen heute teilweise Unterlagen über alle Versionen von Loks, die es so lange gab. Ein Sammler hatte mir seinen V 200 Bausatz gezeigt, der hatte Lichtleiter für alle 3 Scheinwerfer, laut Anleitung sollten es aber nur die für 2 sein. Also mach dir keinen Kopp, wenn du auf so einen "Exoten" stößt, das ist ganz normal und der damaligen Zeit geschuldet.
@@Schorch1962 vielen Dank für deine Infos, ich denke auch das der Kunde sich damals über das Modell gefreut hat und keine Vergleiche zum Katalogbild angestellt hat, man konnte ja auch keine Vergleiche im Internet anstellen, was für eine entspannte Zeit😊, viele Grüße Kai
Hallo Kai
Eine echt schöne Lokomotive 😃👍 . Da hast du aber ein schönes Schnäppchen gemacht 😊 . Hätte ich mit Sicherheit auch gekauft denn auch der Sound klingt doch ganz vernünftig finde ich . Da habe ich bei neuen Modellen schon schlimmeres gehört 😄 . Der jenige der sie Lackiert hat alle Achtung gute Arbeit muss man sagen . Da gab es gewisse Lackierungen wo ich mir dachte um Gottes Willen 😩 . Vorteil beim Klarlack man nutzt den Lack weniger ab eine Schutzschicht ist dann drauf . Liebe Grüße Sven Eisenbahner
Hallo Sven, vielen Dank, vom Sound für Spurweite H0 bin ich angenehm überrascht, liegt vielleicht am Metallgehäuse, das wirkt hier auch durch den großen Platz wie ein Resonanzkörper. Die Lackierung finde ich auch sehr gut, wenn auch ungewöhnlich durch den Glanz, mal wieder ein Unikat, viele Grüße Kai
Von mir gibt's auch einen Daumen hoch😊
vielen Dank, das freut mich zu hörn, viele Grüße Kai
Hi Kai , klasse deine neue V200 mit Sound 👍👍👍. Ach ja , ein Ersatzgehäuse für die V200 mit der Nummer V200056 gibt es ☺( Märklin Gehäuse , Nr. 25217 ) . Aber die ganze Lok ???? weis ich auch nicht 🤔🤔😃😃. Grüße Daniel 🙋♂🙋♂.
Hallo Daniel, vielen Dank, habe mir auch das Gehäuse angesehen, ist leider eine spätere Variante von 1966-68 mit dem DB Logo auf der Seite, ich suche die Variante von 1962-63 mit dem Schriftzug DEUTSCHE BUNDESBAHN und der BR Nummer 200056, das konnte ich bis jetzt nicht finden, viele Grüße Kai
Sher schone video 👍👏
Grazie mille, cordiali saluti Kai
😍😍😍😍😍😍😍
Du hast wahrscheinlich eine Primex 😊tolles Video sehr Info reich danke Gruß Johannes
vielen Dank, viele Grüße Kai
Meines Wissens gab es Ende der 50-er noch keine Primex-Loks !
Die Primex-Lok hat die Nummer V200 060 und kein silbernes Dach, dafür aber Dreilichtsignal. Dies ist definitiv keine Primex-Lok.
Bin gerade unterwegs. Ich habe einige V200. Keine meiner V200 ist nachlackiert. Ich schaue sie mir mal genauer an. Sehr interessante Hinweise.
Hallo Wolfgang, vielen Dank, dann viel Spaß beim Vergleichen, viele Grüße Kai
Sehr interessant, vor allem das Fahrgestell mit den zwei einzelnen Glühbirnen. Stark, dass die Beleuchtung bei dem Digitalumbau so beibehalten wurde. Hast du auch eine der neueren V200 aus den 1990er Jahren (Modell 3380/33803 usw.)?
vielen Dank, die neueren Modell Varianten habe ich nicht, werde auch erst mal nach weiteren 3021er Modellen Ausschau halten,
aber man soll ja nie nie sagen, vielleicht ....., viele Grüße Kai
@@tewuiakminiaturenh0 Hallo Kai, vielleicht wäre dann ja auch die 3081 noch was für dich. Das ist die "alte" V200 in blau/beige.
@@philipmayle5673 Hallo Philip, ja die habe ich schon, auch die 3184, die SBB Ausführung, beide ohne die Zierleisten in silber, gibt auch eine 3021 neueren Datums in gleicher Ausführung, da sind die Zierleisten nur aufgedruckt, mal sehen ob ich da dann auch ein Video drüber mache, viele Grüße Kai
@@philipmayle5673 habe gerade gesehen, seitlich sind bei den Loks die Zierleisten noch da, nur an der Front sind sie flach, viele Grüße Kai
Meine "3021* entspricht der 3 . Generation, Bj, 1859, besitzt eine optionale Maschinenraum -Beleuchtung.
Hallo Norbert, da besitzt du mit Abstand die älteste Märklin 3021, ist damit noch mal 100 Jahre älter als meine😊,
Spaß bei Seite, ist schon klar du meinst 1959. Mit Maschinenraumbeleuchtung ist mir bisher völlig unbekannt, aber eine tolle Idee. Weißt du ob das jemand nachträglich eingebaut hat oder die dieses Modell so vom Händler kam?,
Viele Grüße Kai
Elle a un moteur de MERCEDES!!!Indestructible...☝️👏🤗👌🤣🤣🤣🤣🤣
Congratulations with your purchase! Does the sound work in analogue modus? Or do you have a digital controller?
Thank you very much, I'm driving the locomotive digitally at the moment, I think the sound doesn't work analogue, but I haven't tried it yet, best regards Kai
@@tewuiakminiaturenh0 I have seen a video on RUclips and some sound functions worked analogous but not all. But I think it was not a Märklin
@@railway187 I'll try that out, best regards Kai
@@tewuiakminiaturenh0 OH ja, das würde mich auch interessieren ! hatte fast mal einen Trafo mit Delta gewonnen, dachte so als Beifang wenn man es mal brauchen kann, aber für diesen Sound braucht man echtes DigiTal?
@@fernlenker hallo Stefan, habe es getestet, analog weißer Trafo, kein Sound😖, Licht wechselt mit der Fahrtrichtung aber alles ohne Ton, also Sound nur digital, viele Grüße Kai
Sehr schönes Stück. Es müßte in der Tat die 3. Version sein, oder die erste Bausatzversion. Die waren identisch. Ich denke allerdings, das irgendwann der Lokkasten mal von einem versierten Lackkünstler saniert wurde, da sie für ihr Alter keinerlei Makel aufweist. Das ist ungewöhlich. Da der erhabene Schriftzug normalerweise in weiss gehalten war, denke ich, der Lackierer ging ins Detail und hat sowohl Schriftzug als auch das Märklin Signet in silber gestaltet. Auch ich habe schon mehrere optisch schlechte 3021 komplett blank gemacht und einen komplett neuen Lackaufbau vollzogen. Die originalen Farbtöne gibt es bei den Emailfarben von Revell, oder Weinert Nitroacryl, was ich persönlich bevorzuge. Aber ich kenne keine Märklinversion, bei denen diese speziellen silbernen Umrandungen aufgebracht waren. Viel Spaß mit der Lok.
Grüße aus dem Schwabenland.😊
vielen Dank für den ausführlichen Kommentar, ich denke auch, nach den Infos aus den Kommentaren, das es wohl ein individualisiertes Einzelstück ist, als Basis die 3te. Variante. Mit dem Lackieren der Loks habe ich mich noch nicht wirklich beschäftigt, mal sehen ob ich das auch irgendwann angehe, viele Grüße Kai
Hallo Kai, der Preis war ja prima und wenn man so eine Lok schon umgebaut kauft, ist das auch in Ordnung. Digitalisieren würde ich eine analoge Lok nicht - ist auch nur meine persönliche Meinung. Viele Grüße Andreas
Hallo Andreas, vielen Dank, ich fahre ja analog und digital, hat beides seine Vor und Nachteile,
aber ich denke bei vielen kleinen und einfachen Loks steht der nachträgliche Einbau eines Decoders nicht im Verhältnis zum Wert des Modells, aber das muss jeder selbst entscheiden😊, viele Grüße Kai
@@tewuiakminiaturenh0 Bei einem Preis von 40€ hast du absolut nichts falsch gemacht.
habe eine version DB V 200 60, mit durchbrochene lüftergitter, auch mit Digital für 40 Euro 😁,
das freut mich zu hören, dann viel Spaß mit der schönen Lok, viele Grüße Kai
Hoffe, es könnte sich um den Bausatz handeln 1964/65.
Gruß Olli
Hallo Olli, leider sind die "Innereien" durch den digital Umbau nicht mehr original, bei der analogen Variante kann man den Bausatz gut erkennen weil er mit Lüsterklemmen verbunden war, damit man nicht löten musste, viele Grüße Kai
C'est la mienne V 200 OO6 sortie usine 1957 je suis très fier et content de l'avoir trouvée une icône du chemin de fer miniature et De là DB miniature même si mes loks préférées sont les suisses j'aime les allemandes une petite INFO cette Diesel alkemandevest la plus puissant de sa génération plus de chevaux et moins lourde que les CC Nohab Général,motors Belges Danoises Norvégiennes et Luxembourgeoises et beaucouo plus puissantes que les CC françaises 060 DB renuleritees CC 65000'
1-2-oder 3??! Werden wir evtl. nicht erfahren. Aber interessante Story.
Hallo Thomas, zumindest nicht ganz sicher, mit größter Wahrscheinlichkeit ist es die dritte Variante vom 1958/59 und jemand hat sich die Mühe gemacht sie sozusagen optisch umzugestalten😊, glücklicherweise recht ordentlich,
aber meine Hand würde ich dafür nicht ins Feuer legen, ob es wirklich die Dritte ist😅, viele Grüße Kai
Ich besitze die V200006 "DEUTSCHE BUNDESBAHN" mit glatten Zierleisten (offensichtlich die Bausatzvariante, da im Inneren Märklin-Stecker bei der Verkabelung verwendet wurden).
Bei der ist mir ebenfalls der unnatürliche Glanz aufgefallen - allerdings glänzt die auch unterhalb der teilweise verkratzten Rahmen-Schiebebilder,
Das spricht wohl für Original-Werkslackierung in Glanz...
Das freut mich zu hören, habe auch im Netz einige Modelle gefunden die stärker glänzen und mir auch schon überlegt ob es nicht von Märklin auch Schwankungen beim Lackieren gab, viele Grüße Kai
Moin, was ich interresant finden würde wäre ein Video über De Schlanken M-Gleis Weichen + Zubehör aus den 50er Jahren ( Märklin 3900)
danke für die Idee, aber leider habe ich aus dieser Zeit gar keine Gleise und in meinen Videos versuche ich wenigstens ein paar Varianten der Modelle bei mir als original vorzustellen und nicht nur Katalogbilder zu präsentieren. Aber Christian von Bahnbetrieb hat in seinen Playlisten einige Videos über die Märklin Gleise gemacht, da sollte was über 3900er Gleise dabei sein, viele Grüße Kai
Schönes Modell 😅
das finde ich auch, viele Grüße Kai
Also das an der V200 006 Deutsche Bundesbahn ausgeschrieben steht liegt daran das 1966 das neue DB Logo noch nicht fertig war! Finde ich übrigens toll dass du von einer Lokomotive verschiedene Varianten sammelst! Ich hoffe ich konnte dir ein wenig weiterhelfen? Liebe Grüße! André
Hallo André, vielen Dank für deinen Kommentar, mit den verschiedenen Varianten hat es sich im Laufe der Zeit so ergeben, sie wurden immer mal wieder recht günstig angeboten, viele Grüße Kai
@@tewuiakminiaturenh0 Hallo Kai, sag mal die 218et in türkis und Sandweiß, ist das eine Variante der Rheingold Fahrzeuge? Wir diskutieren hier gerade💫
@@André-the-Bricksanni hallo Andy, habe mal einen Text aus dem Stummiforum kopiert, ich denke die Lok hat nur das damalige Farbkonzept übernommen.
am 2. April 1974 präsentierte die DB eingeladenen Pressevertretern die "neuen Farben" während einer Sonderfahrt mit der "türkis/graubeige" (so wurden die Farben damals noch genannt) lackierten 218 218-6.
Noch im April 1974 wurde mit dem 628 006-8/628 016 der erste Triebwagenzug der BR 628 in den neuen Farben abgeliefert, im Jahr 1974 insgesamt 12 Züge.
Im Juni 1974 wurde der blau/beige 627 001 geliefert, in 1974 noch weitere 3 Stück.
Das erste Bild eines Zuges mit blau/beigen Reisezugwagen (noch mit schwarzem Rahmen ohne beige Absetzlinie), das mir vorliegt, ist auf den 23. Juni 1974 datiert.
Schon im Sommer 1974 tauchten die ersten Reisezugwagen mit blauem Rahmen und beiger Absetzlinie auf (passend zur Lackierung der 218 218-6).
Ab November 1974 wurden die ersten blau/beigen Loks der BR 218 geliefert. Die nach 218 217-8 und 218 218-6 gelieferten Loks waren bis dahin noch weiterhin alle rot lackiert worden.
Im November 1974 wurde der erste Triebzug der BR 472/473 für die Hamburger S-Bahn geliefert. Im Dezember noch einer (beide blau/beige).
Am 19.11.1974 wurde die erste von sechs noch 1974 in Blau/Beige gelieferten Elloks der BR 181² von der DB abgenommen.
Anfang Dezember 1974 wurde die blau/beige 111 001-4 ausgeliefert und erhielt am 16.12. eine vorläufige Betriebszulassung, um noch vor der Endabnahme mit besetzten Reisezügen fahren zu dürfen.
Außerdem wurden natürlich bei fälligen Hauptuntersuchungen auch noch Altfahrzeuge in den neuen Farben lackiert - aber nur, wenn tatsächlich eine Neulackierung notwendig war! Man darf nicht vergessen, dass die DB damals vom Bund noch sehr kurz gehalten wurde, während gleichzeitig viele neue Triebfahrzeuge und Wagen geliefert wurden (z. B. BR 103, 111, 181², 218, 290, 291, 333, 420/421, 472/473, 614/914, 627, 628). Die nicht oben aufgeführten Baureihen übrigens noch in den alten Farben, wie die BR 151, 290/291, 333, 614/914 oder die Loks 181 201 - 181 210.
Auf diese Weise hat sich das Farbkonzept Ozeanblau/Beige nie so schnell und umfassend durchgesetzt wie das Verkehrsrot heute.
Viele Grüße Kai
@@tewuiakminiaturenh0 Hallo Kai! Das ist ja der Hammer, da wäre ich echt nicht drauf gekommen zumal ich schon weiß welche S-Bahn Linie das war, nämlich eine die so ein bisschen aus Hamburg raus führt und wieder rein führte, die anderen war natürlich die ET 471 aber die Strecke der S5 war dann doch ein wenig länger! Dann hat der Händler hier in Hamburg natürlich auch die Hamburger Modelle verkauft das finde ich echt cool von dir das du das rausgesucht hast, vielen vielen Dank Kai und ganz liebe Grüße! André
@@André-the-Bricksanni der "Keks" der DB kam 1956 heraus. Die V200 006 aber 1954 oder 1955 - es ist ja eine der Vorserienloks. Bei dieser stimmt auch die Dachgestaltung der 3021, während die der Serienloks etwas anders sein müßte.
Moin Kai. Für € 40,00 mit Decoder darf man nicht Meckern. Ich persönlich sollte eine Sprühdose matte Klarlack kaufen und ganz Lok noch mal Mattieren. Gruß Jan
Hallo Jan, denke ich auch für 40 Euro ist das o.k.
mit dem Mattlack das werde ich mir überlegen, viele Grüße Kai
J'ai la première version de 1957 ...Avec l'inscription latérale entière Deutsche BUNDESBAHN ....Elle màrche mieux que celles qui sortent des magasins de trains miniatures actuels ...et Elle marchera encore dans 100 ans en changent les balais du collecteur les ampoules rtbles bandages adhérents ...lorsque toutes celles dugutakusees d'aujourd'hui seront au cimetière depuis longtemps très belles .....en vitrine ou sur une voie De diorama arrière VIVE MARKLIN et HAG les autres ...merveilleuses mais durée de vie limitée sauf les vieilles Fleischmann et JOUEF ....immortelles aussi,et facile à maintenir viables .....ah OK elles' n'ont pas les pantographes fonctionnels ...mais bon ...pour des modélistes qui les font monter et descendre Sans caténaire au dessus 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣☝️☝️☝️☝️👏👏👏
Merci beaucoup pour votre commentaire, oui, je le vois ainsi, la locomotive est équipée d'une technologie très robuste et est probablement beaucoup plus fiable que le modèle actuel du constructeur, je pense qu'elle roulera encore quand je n'existerai plus😊, beaucoup de salutations Kai
👍👏👍👏danke vive les trains miniature Sehr GUT mit freundlichen grussen
Moin! Gucke deine Videos immer sehr gern. Ich hab gerade mal bei Ebay geschaut. Da werden mehrere mit der Betriebsnummer V200 056 angeboten. Somit gibt es die Variante nicht nur im Katalog.
vielen Dank für deinen Kommentar, ja die angebotenen 056er sind alle späteren Baujahres, 1966-68, diese haben dann auf der Seite nicht den Schriftzug DEUTSCHE BUNDESBAHN, sondern das DB Logo. Laut Katalog sollte es eine Variante geben mit der 200056 und dem seitlichen Schriftzug DEUTSCHE BUNDESAHN, diese sollte dann von 1962 oder 63 sein, viele Grüße Kai
J'ai la V 200006 Sans boite d'origine Mais parfait etat venduecdans un club Marklin 30 € ...elle vaut beaucouo plus que cela meme Sans boite
Je ne vais pas cependant refuser d'avoir la prodigieuse reproduction actuelle digitalisée .... très cher Mais une vraie en HO..Elle fume en plus ...je vais attendre d'en trouver d'occasion d'ici 5 ans trop cher neuve....mais je ne renierais jamais les vieilles références ...respect éternel,aux divas des annees 60