Cześć. Jestem fanem twojego kanału i wcześniejszych filmów które nagrywałeś z Jagodowym. Mnóstwo się od Ciebie nauczyłem, uważam że wiedza którą oddajesz nam na YouTubie jest bardzo wiele warta i Twój wkład w techniczną edukację nas wszystkich jest bardzo duży. Dziękuję za to.
Od jakiegoś czasu naprawiam swoje wydechy elektrodą otuloną 😆 może to i nie wygląda niesamowicie ale jeszcze nigdy nie pękło. Niedługo zaczynam eksperymenty z elektrodą otuloną do nierdzewki 😁👍🏻
Bardzo dobry odcinek. Normalnie zachęcasz aby przy niedzieli wziąć narzędzie w dłoń ;) Bardzo fajne były ujęcia przez chwilę jakby z wnętrza rury, widać dokłądnie jak temperatura się rozchodzi. Jak będziesz miał możliwość to nagraj więcej takich :)
Dobry sposób. Ja zazwyczaj najpierw łącze kołnierz za pomocą pulsu, a dopiero później gdy wszystko jest w jednym kawałku, wkładam rurkę w środek i spawam do okoła.
Grzegorzu, jak powinno się robić wstawki w środku układu wydechowego (nierdzewnego) aby był poprawny przetop? rozumiem że przy budowie układu robi się osłonę gazową od środka i gaz jakoś sobie dolatuje do miejsca spawanego. A jeśli mam dwie większe części i naprawiam coś "pośrodku" ?
Zależy jakiej długości są te dwie części, bo jeśli są to składowe większej części, to tylko lepiej a potem z argonem w srodku spawasz z reszta już w dużym elemencie. Jeśli odcinki są za krótkie na korki, to złapać po 10cm rurki i wtedy wstawić korki, to nie musi być super szczelne, wystarczy żeby w rurkę było nadciśnienie delikatne aby wypchać ze środka Tlen
@@gtp mam do naprawy u siebie część, gdzie z jednej strony mam jakieś 80 cm rury a z drugiej strony jest cała reszta układu z dwoma tłumikami. Czyli w takim przypadku najlepiej wpuścić argon do środka od krótszej strony, odczekać chwilę aż gaz doleci i można bez problemu spawać?
Cześć, oglądam Twój kanał od niedawna,mam pytanie jak zrobić downpipe do audi 3.0 asn . Z tego co się orientuję to jest tam problem z sondami . Podpowiedz jak możesz , z góry dziękuję.
Nie wychodzi kox w srodku :) nic nie ściąga, to łącznik elastyczny. Jeśli wychodzi Ci kox, to wsadz argon do środka, leć szybciej albo zmniejsz prąd. To spoina pachwinowa, nie doczolowa
Dzięki, jestem właśnie po wizycie u tłumikarza, na juto mam naprawę środkowego. Jak auto było na kanale to zauważyłem, że łącznik przy kolektorze jest rozerwany, ale majster mówi, że spokojnie nie trzeba robić bo jest szczelny... zdziwiłem się nieco bo zakład specjalizuje się tylko w naprawie wydechów, a tu mówi, że tego nie trzeba robić :(
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Cześć. Jestem fanem twojego kanału i wcześniejszych filmów które nagrywałeś z Jagodowym. Mnóstwo się od Ciebie nauczyłem, uważam że wiedza którą oddajesz nam na YouTubie jest bardzo wiele warta i Twój wkład w techniczną edukację nas wszystkich jest bardzo duży. Dziękuję za to.
Dziękuję
Cześć, narazie komentarz i łapka w górę a obejrzę później 🙋
Bardzo fajny filmik, ja gdy spawam cienkie materiały to przeważnie pulsacyjnie i daje radę 😊
Od jakiegoś czasu naprawiam swoje wydechy elektrodą otuloną 😆 może to i nie wygląda niesamowicie ale jeszcze nigdy nie pękło. Niedługo zaczynam eksperymenty z elektrodą otuloną do nierdzewki 😁👍🏻
No to czekam na kolejny odcinek 😎💪
Bardzo dobry odcinek. Normalnie zachęcasz aby przy niedzieli wziąć narzędzie w dłoń ;) Bardzo fajne były ujęcia przez chwilę jakby z wnętrza rury, widać dokłądnie jak temperatura się rozchodzi.
Jak będziesz miał możliwość to nagraj więcej takich :)
Masz rację, też mi się to podoba :)
Jak zawsze super
Cześć, jak zawsze bardzo ciekawy materiał
wygláda wspaniale. dzieki za odcinek !
Bardzo dobry odcinek, 💪
Bezpieczeństwo hamuje pracę 😊
Do pierwszego poparzenia 😂
Co do nagrań spawania jak masz jakąś ujowa maske z szkiełkiem z filtrem to nieźle się sprawdza ;)
Czekam na filmik o gadżetach z tiglaba i test elektrod co do czego ❤
Dobry sposób. Ja zazwyczaj najpierw łącze kołnierz za pomocą pulsu, a dopiero później gdy wszystko jest w jednym kawałku, wkładam rurkę w środek i spawam do okoła.
Dokładnie, robię tak samo tyle, że bez pulsu
fantastiko :) kolory sa
Pozdro mordeczko ❤
Super
Grzegorzu, jak powinno się robić wstawki w środku układu wydechowego (nierdzewnego) aby był poprawny przetop? rozumiem że przy budowie układu robi się osłonę gazową od środka i gaz jakoś sobie dolatuje do miejsca spawanego. A jeśli mam dwie większe części i naprawiam coś "pośrodku" ?
Zależy jakiej długości są te dwie części, bo jeśli są to składowe większej części, to tylko lepiej a potem z argonem w srodku spawasz z reszta już w dużym elemencie. Jeśli odcinki są za krótkie na korki, to złapać po 10cm rurki i wtedy wstawić korki, to nie musi być super szczelne, wystarczy żeby w rurkę było nadciśnienie delikatne aby wypchać ze środka Tlen
@@gtp mam do naprawy u siebie część, gdzie z jednej strony mam jakieś 80 cm rury a z drugiej strony jest cała reszta układu z dwoma tłumikami. Czyli w takim przypadku najlepiej wpuścić argon do środka od krótszej strony, odczekać chwilę aż gaz doleci i można bez problemu spawać?
Cześć, oglądam Twój kanał od niedawna,mam pytanie jak zrobić downpipe do audi 3.0 asn . Z tego co się orientuję to jest tam problem z sondami . Podpowiedz jak możesz , z góry dziękuję.
Asn to wolnossak, po co chcesz usuwać tam katy?
Czyli ewentualnie wymienić zapchane katalizatory na sportowe ?
@@PiotrekZachwieja nie na sportowe, tylko takie jak były. Mogę pomóc, proszę pisać na info@gtperformance.pl
Praktyczna wiedza przekazana w przystępny sposób. A czy jest szansa że powiesz nam coś a masce jakiej używasz i jaką polecasz?
Oki :)
Co do elektrod to zrob purpurową. Gdzie ten link do tych łączników ?
Masz rację, wrzucam :)
Witam jaki region ?? bo mam do wspawania 3 sztuki??
@@MrBeleth85 krakow
@@gtp O widzisz warto zapytać ,bo mam rodzine na Dywizjon.303 :)
Czemu nie formujesz, wychodzi kox w środku i czemu nutę lecisz od wewnętrznej strony rury do zewnątrz to czy ściągnie nie jest tutaj aż tak ważne?
Nie wychodzi kox w srodku :) nic nie ściąga, to łącznik elastyczny. Jeśli wychodzi Ci kox, to wsadz argon do środka, leć szybciej albo zmniejsz prąd. To spoina pachwinowa, nie doczolowa
uczę się z twoich filmów i mam pytanie. dlaczego bez gazu w środku? nie odbieraj tego za hejt tylko pytam dla wiedzy dla siebie i innych
To spoina pachwinowa, tam przetop nie ma wpływu na wytrzymałość, więc skoro nie ma przetopu, to nie ma potrzeby gaz uzywac
@@gtp teraz już rozumiem, dzięki wielkie za wytłumacz Profesorze Rurka😁
tak bez gazu w środku? :D
Tak, tam bez przetopu, spróbuj sam. Oczywiście jak dasz, to na plus
Krawędź rury wypadałoby jeszcze sfazować.
W koncu ktos pokazal jak sie montuje laczniki. 99 procent specow wybiera z waskie i spawa czolo do czola
Mi zespawali zwykłą elektrodówą i to tak chamsko wygląda normalnie pakiet premium za 500
Czy z zerwana siatką na zewnątrz złączka dalej będzie szczelna?
Tak, może być ale trzeba sprawdzic
Dzięki, jestem właśnie po wizycie u tłumikarza, na juto mam naprawę środkowego. Jak auto było na kanale to zauważyłem, że łącznik przy kolektorze jest rozerwany, ale majster mówi, że spokojnie nie trzeba robić bo jest szczelny... zdziwiłem się nieco bo zakład specjalizuje się tylko w naprawie wydechów, a tu mówi, że tego nie trzeba robić :(