Comment devenir formateur transport routier de marchandise ou voyageur ?
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- Опубликовано: 11 окт 2024
- Salut j’espère que cette vidéo t’a plu, n’hésite pas à mettre un commentaire , à liker et à partager ;)
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Voilà ce que j’ai oublié ! Vous devez posséder l’un de ces permis pour exercer cette activité : C ou D ou/et C.E , D, DE
En gros l’un des permis du groupe lourd . Et pour devenir moniteur faut passer le TPECSR Normal en 9mois et passer le groupe lourd en 2-3 mois mais pour cela il
Faut l’intégralité des permis poid lourd .
Salut JO j'espère que tu vas bien ? Et que tu as passé un joyeux Noël en famille ? J'ai vu ta vidéo et top ct assez clair passe une bonne soirée et une bonne semaine prend soin de toi et soit prudent sur la route ✌🏾
Moi je suis chauffeur de bus je fais 1800 net en 35h et 2000 avec les heure sup.
Tranquille aucun stress
Salut est ce que tu peu me dire pour être formateur titre pro voyageurs quand tu es en déplacement est ce que tu reste sur site toute la durée de la formation?genre tu rentre pas chez toi 3 mois ou que les week-end merci à toi👍
Bonjour, merci pour tes vidéos, est ce que tu peux me donner plus de détails sur les tests.
J'ai fait mon entretien avec le directeur et le manageur c'est OK, et je dois passer des tests.
Merci et bravo l'essentiel en quelques minutes.tu peux nous donner le lien de l'application trucks stp?
Ça fait 7ans que je roule en spl j'ai 35 ans et oui jme tâte vraiment outre le côté financier qui peut être sympa, le côté pédagogue est top !
C'est une formation de combien de temps pour avoir le diplôme ? Merci pour tes. Ideos
1 an
Je reviens sur les horaires par chez moi les gars en titre pro ils commencent a 6h15 ou 12h15 donc a mon avis a 15 minutes pres il se prennent une cale ????
Bonsoir a mon avis tu a oublié de dire que quand tu ouvre en tant qu'auto entrepreneur ben du au decalage de declaration de ton activite pendent 2 mois tu ne perçoit pas de salaire !
module 1-2-3-4-5 formation formateur poids lourds: Apprendre à parler correctement aux stagiaires CLIENTS
module 6-7-8-9-10: comparer et comprendre les degrés de compétences et d'intelligences nécessaires dans ces 2 professions: a/pilote de ligne et chauffeur SPL
b/ analyser donc le pourquoi les formateurs poids lourds auraient davantage besoin de dégonfler leurs melons par rapport à ceux de l'aviation ?
module 11-12-13-14: enjeux du stagiaire ( pour rappel CLIENTS ! )
a/ apprendre à parler correctement aux clients
b/ pourquoi selon vous, ne vous cassent ils pas les dents lorsque vous vous permettez de mal leur parler ?
bon courage à vous et surtout à vos clients accessoirement stagiaires
Salut et merci pour cette video ! Jai une question jai un titre pro bus (plus de 5 ans d'expérience) et la je passe mon porteur en titre pro egalement . Par la suite je dois passer le ce en sec et ma question est : pense tu que passer le bepecaser serait une bonne idee pour me mettre a mon compte ? Jai peur d'etre restreint au niveau du travail si je ne peut que former en titre pro comme jai pas le bepecaser ! Merci beaucoup
Serait il possible d'avoir ton avis s'il te plaît j'ai pas envie de faire n'importe quoi merci (je suis du Nord pour info )
Bonjour Jo, merci pour tes vidéos et tes conseils, je voulais savoir comment et si tu facturais les heures supplémentaires en tant que chauffeur spl indépendant ?
Car je partais à la semaine en tant que salariés et me faisait payer un forfait de 200 heures alors que j'en faisait 260 à 270 heures dans le mois.
C'est pour cela que je compte me mettre en micro-entrepreneur.
Merci encore pour tes vidéos et bonne continuation.
Salut Derien et merci à toi , votre soutien et reconnaissance me fait plaisir . Oui je facture les heures sup à 25€ à toi d’appliquer ce qu tu vois le plus avantageux pour toi 😉
@@JoMotors Merci beaucoup pour ta réponse et si rapide !!!!
Tu gère Bv mec 👌🏽
Merci ça fait plaisir :)
Bonjour Jo, quel est la démarche à suivre pour avoir un son numéro d’agrément formateur ? J’ai les 3 années qu’il faut sur les 5 dernières années mais je ne trouve pas d’information complémentaire sur le web.
Salut Aucun numéro je sais même pas c’est quoi ce truc . 3 ans d expérience dans les 5dernière année où diplôme BEPCASER ou TPECSR
J’ai 26 ans je passe mon TP ECSR et en juin je serais diplômé si tout vas bien.
Je suis passionné des poids lourds et j’aimerai me faire une expérience de 2, 3 ans dans l’enseignement voiture et en parallèle passer les permis C, CE et D ?
Une fois mes permis validé, pour accéder au TP enseignement PL il faut justifier obligatoirement d’une expérience de conduite en PL ou pas nécessairement ?
Merci (Je suis secteur 67-68 en Alsace)
NON pas besoin d'expérience si tu es CCS lourd mais sans expérience, ton salaire sera au bas de la grille, en gros un salaire de moniteur auto école amélioré mais c'est pas fou...
Bonsoir jo comment tu va ?merci pour les infos moi un formateur aftral ou je suis en se moment il m'a dit au bout de 3 ans comme ta dit il m'a dit lui il touche 1900e plus toute c est prime les déplacements 13em mois et tout sa lui revient a un bon salaire comme même mes il faut attendre 3 ans mes lui il m'a dit le mieux c'est de faire un TP bepcacers pour être tranquille
Salut ça va et toi ? exactement c’est ça ! Oui c mieu
Merci jo on aprent plein choses
Avec plaisir
Salut poto je voulais te demander lorsque tu cumule deux emplois normalement tu dois pas dépasser 48h semaines mais beaucoup le fon y a til un réel risque au niveau de l'état ou du moment que du paie t'es impôts pas de soucis ??merci pour la réponse
Salut , c’est illégal mais l’état s’en fout concrètement car tu leur rapporte encore plus de frique . Le fisc etc sont au courant mais tu n’auras jamais d’amende pour ça tkt pas
@@JoMotors ok merci
Super vidéo intéressant je voulais te dire que mon dossier de candidature a était accepté pour la formation en titre pro pour le permis CE a l'AFTRAL
Qu'en penses tu ??
Merci
C génial
@@JoMotors merci et ce que c'est dur en titre pro ??
Non c’est facile
@@JoMotors ok la formation dure trois mois je crois
Nan car c’est sur plusieurs mois
Stp comment je réussis la manœuvre sur la piste
Je galère depuis que j’ai commencé
Salut en c ou ce
@@JoMotors en C
C’est simple dès que ta roue arrière est au niveau du plot tu tourne ton volant pour le contourner tout en regardant dans tes rétroviseur de pas dépasser les lignes avec l’avant de ton camion et ensuite tu vise le prochain plot
@@JoMotors merci beaucoup je vais essayer
Bonjour @jo motors
Dis moi tu aurais des conseils pour le plateau CE ?
Comment je peux faire pour pouvoir le réussir ?
Salut même en étant salarié le formateur de titre pro c’est du 35 h ?
Yes 35h jsuis salarié
Je suis conducteur bus, salaire 1900€ à 2100€ net. Pour 35h.
Si ta le bac pro ctrm tu peux être formateur ??
@@nightpegasus7177 yes
Merci ! 🙏🙏
Derien ;)
Salut tu travailles avec truckrs pour trouver t'es clients ? T'en penses quoi de cette application ?
Oui excellente application
@@JoMotors tu trouve des clients rapidements ? Comment sa fonctionne tu leur donne un pourcentage ?
@@rm-hr2lu avec ou sans eux dans ma région je trouve en 2 minutes
@@rm-hr2lu non aucun pourcentage
@@JoMotors comment il gagne de l'argent alors ?
Salut, du coup tu formes et tu roules en même temps?
Moi j’ai passé mon permis en sec et mon formateur m’a dit qu’il avait rien passé pour être formateur 🤔
Salut ouai je fais tout en même temps , oui aucun diplôme à passer pour être formateur tu viens les mains dans les poches , juste ton permis et ton expérience de 3ans minimum
Nan j’étais chez le numero 1
@@JoMotorsmais avec le TP Ecsr ou bpcaser pas besoin de 3 ans d’expérience ?
@@alnour_212 NON pas besoin d'expérience avec ECSR + CCS lourd
Pour enseigner la circulation en permis sec : carte d'enseignant obligatoire ! donc ECSR + CCS lourd aujourd'hui
MDR j'ai essayé de devenir moniteur PL avec mes 20 ans d’expérience mais non le système préfère mettre des bureaucrates ou des gens qui non aucune expérience c'est bien de foncer dans le mur de cette manière car oui aller sur le terrain et voyer les neuneu au volant des SPL.
Exactement c’est des bon a rien , si tu voyais les formateur qu’ils recrutent…
@@JoMotors c'est plutôt dans l'administration que ce sont des bons à rien ils veulent décider sans avoir aucune expérience du terrain et quel que soit le domaine on va droit dans le mur
Bonjour, que c'est il passé pour que vous n'ayez pas pu être moniteur ? C'est un échec à l'examen ?
@@keevinwallace4132 Déjà avec cette mentalité de merde, c'est mort pour lui.... traiter les moniteurs permis secs de bons à rien,,, mdrrrr, le problème c'est lui, tout simplement !
N'importe quoi,,,, belle mentalité ! Traiter les moniteurs PL de bons à rien, c'est trop fort....