Я редко пишу комментарии, но не могу пройти мимо. У меня была такая машина. Пробег был 50 тысяч. По рейслоджику ехала 5.4, руль очень тяжёлый, даже стоя на месте, ездил частенько на треке - очень острая рулежка(на полуслике), коробка в 6 режиме переключается достаточно быстро, если сцепление не убитое и откалибровано. Что за ушатайку вы взяли? Не надо катить бочку на замечательную машину!
Видео-обзоры у Авторевю стали лучше, что здорово. Но хотелось бы более подробного рассказа: ведь тут есть что рассказать. Ждем продолжения про 350Z и Gt86
Редко пишу Коментарии, но данный ведущий и формат видео очень классный! всегда смотрю с удовольствием, наверное это лучшее что сейчас есть на Ютуб!!! продолжайте в том же духе и делайте больше видео!
Отличный тест драйв, отличные рубрики и отличный журналист! Продолжайте в том же духе. Интересно глянуть сравнение автопрома 90-х Японии, Европы, Америки по оснастке, комфорте и другим качествам.
в комментариях под видео с bmw всегда найдется, ярый защитник чести немцев, который с диким презрением по отношению к другим маркам(особенно японским) будет ко-кокать про их -недосягаемость- , *величие* .
Николай Игнатенко аххаахаахаххахаа, смешно. Это твоё мнение, но японцы были и будут на первом месте. По крайней современные японцы точно надёжнее, а те же самые бмв никогда не делали надёжных движков. Мне похуй если ты будешь кукарекать,что немцы круче, мне по хуй. Мнения я не поменяю. И вообще,в каком плане ты имеешь в виду недосягаем?
Николай Игнатенко и с чего ты взял,что он недосягаем? Хаххаха,где вычитал это? Сейчас немцы 2000-ых в худшем состоянии, чем японцы, японцы надёжнее. Ну w220 крепкий, Порше надёжные, но бмв... Двигатели у них не очень, может есть такие,которые по 400к ходят,но такие единицы, а у моего деда прадик 3.0 дизель, 300к км ,никаких проблем, аккорд у отца был 1,8 ,380к пробег,тоже ничего не было. Катался я в х6, ну бля, я не понимаю,чё все говорят что вот так комфортно,все дела. Нифига подобного,обычные сиденья Вот порш-да,хорошая машина. Ни звук,ни дизайн (кроме м4 и м3 е46) не нравятся, ни качество.
У меня была такая машина, только с механической кпп. Разгонялась до 100 км/ч за 4.5 секунды, это новая а после 50000 пробега время разгона сократилось до 4.2 секунды.
стук припереключении- вепроятно пора заваривать крепления задней балки, это проблема их. МКПП можно свапнуть, причем сцепление можно взять от смг, т.к. там момент ниже переключения и оно будет изначально менее уставшее, чем на доноре с мкпп
Парни, вы с бмвклуба что ли? Диагностика по фото это конек местных аборигенов )) Этому ведру минимум 12 лет, 12 лет его долбали во все щели. То что оно ездит само, не коптит, на панели не горит гирлянда чеков и слышно голос Владимира, а не скрип дверей на ходу, я считаю критерием живости.
что то она через чур валкая колбасит ее !? там с подвеской норм ? или еще завод всё стоит ? и заносит ее сильно .. резине наверно алес !) интересно просто ))
а дорога неверно кажется хорошей из-за стабилизации ))) интересный ответ. интересно слышать что нибудь про резину .. уж как то легко сносит ее с траектории... и так же легко швыряет ее в управляемый занос...
Супер машина! Не надо ей никакого кв , это машина для жизни а не для убийства, корч надо из японца лепить, а эту портить не надо кататься и наслаждаться
За видос с кольца отдельный респект! Еще бы видеть показания спидометра и тахометра в отдельном окошке) А вообще, е46 мне больше Мерс напоминает, чем БМВ. На м3 не ездил, а на гражданской 325 покатался вдоволь, в то время у меня была 320 е36, так вот разница в езде между этими кузовами огромная! Дело было в начале 2000х и тогда я тоже мечтал об М3, но еще больше мечтал об Эвике. )
Я бы в компанию к 350Z и E46 добавил бы американца, например Mustang SVT Cobra тех лет или 300 сильный мустанг 5 поколения с 4.6V8... Да и е46 M3 должна быть только с ручкой. Она с ней сотку берет за 5.3-5.2 секунды, если в хорошем состоянии а не ведро.
Очень давно ждал чего то такого) отличный проект. Кстати есть ещё предложение сравнить возрастной бизнес класс) многие молодые ребята, имея 400-500 тыс вместо гранты берут что то вроде е-класса в кузове 210 или БМВ е39) кстати если решитесь.. у меня е39 540) состояние норм, почту за честь предоставить на сравнение)) И конечно жду новую серию этого проекта)!
Николай Игнатенко, у меня е36 м3, катаюсь в принципе мало, так что и не замечаю напряги на обслуживание. А если ездить на такой каждый день работа-дом, то она уже сама не выдержит, такие машины на повседнев сяпятся.
Кренится ужасно и резина гудит. Как правильно было отмечено ей бы подвеску бильштайн или kw и резину хорошую. На ринге с такими доработками машины едут в районе 7.30
по паспорту да,купэ на механике ехала 7,1 стабильные,особо не надрываясь,я сам не верил,пока на своей subaru legacy twin turbo rsk с места всего на пол корпуса уехал
ну ты купи,прокатись,а потом тут учи,что едет,а что нет,я не являюсь владельцем бмв,а так же фанатом,я говорю,то что видел..Для примера,моя субару разгонялась за 6 сек с двух педалей,а уйти от 325(могу ошибаться,возможно 328)я не смог..У меня е320 w124 на данный момент
если тут фанаты бмв перехваливают, то те кто любит спец олимпиаду по тролингу бмв так же необъективно цепляется за поверхностную некорректную информацию и рады потролить, причём объективность такая же а то и меньше как и у тех кто перехваливает - смысл тролинг.
автор, очень прошу прочти мой коммент, бмв м3 е46 разгоняется в исправном состоянии за 5.1сек до 100, ты сам говорил в начале что с двигателем что-то не так. ты плохо знаешь марку бмв!
Islam dikaev уже 5.1 пишете. Даже в немецких журналах тех лет она еле из 6 выезжала. Тут у одного она даже 4.5 поехала при 330 силах и на роботе ее потолок 5.5(на рейслоджике и включённом роллауте).
как можно говорить в целом о модели по машине, которая едет на 1,5 секунды медленне заводских показателй! Были у меня две такие машины, что управление, что мотор - одно удовольствие, подхват после 5тыс оборотов просто сумошедший, особенно с нажатой кнопкой спорт! Владимир, просто взял и обосрал
Бред полный. У них по ходу экземпляр ушатанный в хлам. Вы посмотрите на подвеску, машина в нормальном состоянии вообще почти не кренится. Я постоянно кайфую от дорог с изгибами. Разгон до 100 даже на ручке можно реализовать за 5,2-5,4. Я не понимаю, как нужно было ехать, чтобы на smg больше 6 получилось, у неё launch control есть. "как обычная bmw, но с мощным мотором." вы вообще её в sport включали??? Такой эмоциональный мотор, этот моментальный пинок при касании педали газа, стабильная тяга до 8000 и атмо звук, каких не сыщешь. Если бы мог, поставил бы 2 дислайка. 1 за явно убитую машину, 1 за неверное использование потенциала.
major124RUS , да не говори. Даже 325 е46 на убитой подвеске очень неплохо управляется, м3 купэ вообще кайфовая должна быть. Просто она довольно легко делает маневры даже при динамичной езде, на большинстве других машин вы бы чувствовали гордость и облегчение когда прошли бы поворот на высокой скорости, на е46 ты просто поворачиваешь руль и едешь дальше. А руль у них довольно тяжелый.
Andy , передняя ось и, соответственно, рулевая рейка далеко впереди находятся чтобы машина хорошо рулилась. От нее и до водителя длинный рулевой вал проходит, чуть под углом видимо. Я 4-5 месяцев на е46 катался, даже не заметил, что там руль повернут как то. Вообще во многом не согласен с ведущим на счет поведения е46 на дороге. Это кайфовая и очень удобная машина и очень "правильная" в плане управляемости, эргономики и т.д. Тока очень нежная машина даже по меркам БМВ
Я редко пишу комментарии, но не могу пройти мимо. У меня была такая машина. Пробег был 50 тысяч. По рейслоджику ехала 5.4, руль очень тяжёлый, даже стоя на месте, ездил частенько на треке - очень острая рулежка(на полуслике), коробка в 6 режиме переключается достаточно быстро, если сцепление не убитое и откалибровано. Что за ушатайку вы взяли? Не надо катить бочку на замечательную машину!
Согласитесь, что тяжело найти такую машину в хорошем состоянии. Думаю, что нашли - то и показали =)
Сам бывший владелец сарая е46
Что нашли то показали, заебись )))))))
Показали что ты купишь за лям.
15 летнюю за лям, все честно
Sakranik BMW хорошая пока новая !
Так она ушатанная походу.... 6,6 до сотни. У меня 330i так разгонялась.
сам удивился )330i на автомате 7 секунд ровно едет.
Что за глупые комментарии?! Тест машины за МИЛЛИОН, а не новой М3! Спасибо, что живая)
Видео-обзоры у Авторевю стали лучше, что здорово. Но хотелось бы более подробного рассказа: ведь тут есть что рассказать. Ждем продолжения про 350Z и Gt86
Редко пишу Коментарии, но данный ведущий и формат видео очень классный! всегда смотрю с удовольствием, наверное это лучшее что сейчас есть на Ютуб!!!
продолжайте в том же духе и делайте больше видео!
POV с трассы обязан быть в каждом тесте!😇Только чуть звука двигателя не хватало.
Всегда жду видео с Мельниковым 👍
В конце вообще круто с видом от первого лица на гоночном треке. По-чаще так делайте.
Ростислав Х можно ещё пару камер снаружи повесить, особенно на передний бампер.
Отличный тест драйв, отличные рубрики и отличный журналист! Продолжайте в том же духе. Интересно глянуть сравнение автопрома 90-х Японии, Европы, Америки по оснастке, комфорте и другим качествам.
в комментариях под видео с bmw всегда найдется, ярый защитник чести немцев, который с диким презрением по отношению к другим маркам(особенно японским) будет ко-кокать про их -недосягаемость- , *величие* .
Николай Игнатенко аххаахаахаххахаа, смешно. Это твоё мнение, но японцы были и будут на первом месте. По крайней современные японцы точно надёжнее, а те же самые бмв никогда не делали надёжных движков. Мне похуй если ты будешь кукарекать,что немцы круче, мне по хуй. Мнения я не поменяю. И вообще,в каком плане ты имеешь в виду недосягаем?
Николай Игнатенко и с чего ты взял,что он недосягаем? Хаххаха,где вычитал это? Сейчас немцы 2000-ых в худшем состоянии, чем японцы, японцы надёжнее. Ну w220 крепкий, Порше надёжные, но бмв... Двигатели у них не очень, может есть такие,которые по 400к ходят,но такие единицы, а у моего деда прадик 3.0 дизель, 300к км ,никаких проблем, аккорд у отца был 1,8 ,380к пробег,тоже ничего не было. Катался я в х6, ну бля, я не понимаю,чё все говорят что вот так комфортно,все дела. Нифига подобного,обычные сиденья
Вот порш-да,хорошая машина.
Ни звук,ни дизайн (кроме м4 и м3 е46) не нравятся, ни качество.
У меня была такая машина, только с механической кпп. Разгонялась до 100 км/ч за 4.5 секунды, это новая а после 50000 пробега время разгона сократилось до 4.2 секунды.
После 100 000 вообще 3.8 полетела? Ахаха. Эти м3 е46 еле-еле едут в паспорт в идеальном состоянии.
Нравится репортажи этого ведущего смотреть. Ему есть о чем рассказать и получается это очень интересно
в детстве, деревья были выше и дефки моложе
стук припереключении- вепроятно пора заваривать крепления задней балки, это проблема их. МКПП можно свапнуть, причем сцепление можно взять от смг, т.к. там момент ниже переключения и оно будет изначально менее уставшее, чем на доноре с мкпп
Маниакально-депрессивный психоз! Так называлась эта статья в 98 или 99 году! Память!
Лучший ведущий( обзорщик) ютьюба!
А как же Михаил Петровский с драйва?
А как же Паша Блюденков ?
Сергей Ширшиков роскошный ебач!! Потанин-лучший!!!!
Конь !!🤷🏼♂️🤷🏼♂️🤷🏼♂️
Мне тебя жаль. Круглый ведра ничего не видел мальчик по ходу.
Какая живая эмка! Их единицы остались.
А выше пишут, что убитая
Roman Yamaletdinov вареная, крашеная, редуктор люфтит, балка оторвана ессно, как всегда )
Sheptunofff С чего такие выводы? Даже по видео понятно, что она достаточно уставшая, на бок ложится чуть больше нормы.
Oleg K , эксперт))
Парни, вы с бмвклуба что ли? Диагностика по фото это конек местных аборигенов ))
Этому ведру минимум 12 лет, 12 лет его долбали во все щели. То что оно ездит само, не коптит, на панели не горит гирлянда чеков и слышно голос Владимира, а не скрип дверей на ходу, я считаю критерием живости.
Ждём новых видео
Лучшая из М-ок для меня)
Хорошая машина ,но для стрита лучше подойдёт японец ,т.к он дешевле в обслуживании и валит . Да и тюнинга на японцев больше .
Все, кроме японцев)
что то она через чур валкая колбасит ее !? там с подвеской норм ? или еще завод всё стоит ? и заносит ее сильно .. резине наверно алес !) интересно просто ))
Беззубенко Максим мне тоже показалось, скачет она сильно и резину прям не понравилась
а дорога неверно кажется хорошей из-за стабилизации )))
интересный ответ. интересно слышать что нибудь про резину .. уж как то легко сносит ее с траектории... и так же легко швыряет ее в управляемый занос...
Беззубенко Максим интересная мысль, но нет)))....
Просто это усосанное ведро.
Красавчик тот ,кто делал обзор! Приятно слушать , Я бы ещё раз такую купил, только новую , а так пока езжу на Солярисе 😀👋🏿 !
Супер машина! Не надо ей никакого кв , это машина для жизни а не для убийства, корч надо из японца лепить, а эту портить не надо кататься и наслаждаться
Ехать в поворот со сносом передней оси на М3 -бесценно...
Как можно это поставить в один ряд с М3?
Самый интересный ведущий у Авторевю
на включенном кондере дрифтовать и валить ну ты красава
ты идиот - кондер минус 2% мощи и что это меняет ??
За видос с кольца отдельный респект! Еще бы видеть показания спидометра и тахометра в отдельном окошке) А вообще, е46 мне больше Мерс напоминает, чем БМВ. На м3 не ездил, а на гражданской 325 покатался вдоволь, в то время у меня была 320 е36, так вот разница в езде между этими кузовами огромная! Дело было в начале 2000х и тогда я тоже мечтал об М3, но еще больше мечтал об Эвике. )
Я бы в компанию к 350Z и E46 добавил бы американца, например Mustang SVT Cobra тех лет или 300 сильный мустанг 5 поколения с 4.6V8... Да и е46 M3 должна быть только с ручкой. Она с ней сотку берет за 5.3-5.2 секунды, если в хорошем состоянии а не ведро.
приколитесь за дрифт на Тесле! развесовка близка к идеалу!
Ну, на бежали мамкины бумероводы ) Все такие спецы, у каждого наверно по М3 дома стоит )
Да если бы 🤣
Смотрю на свой ник и грушу
Вааааааааааа 🤣🤣🤣 🤣🤣🤣
Заспойлерили новый сравнительный тест с Порше 1:07
BMW E46 👍🏆🏁🏁🏁🏁🏁
Моя будущая е46 3 литровый
О!!! Вот это тест драйв!!! Это я понимаю!
BMW cooles Auto und der Drift drauf ist Feuer :-)
Очень давно ждал чего то такого) отличный проект. Кстати есть ещё предложение сравнить возрастной бизнес класс) многие молодые ребята, имея 400-500 тыс вместо гранты берут что то вроде е-класса в кузове 210 или БМВ е39) кстати если решитесь.. у меня е39 540) состояние норм, почту за честь предоставить на сравнение)) И конечно жду новую серию этого проекта)!
Николай Игнатенко, у меня е36 м3, катаюсь в принципе мало, так что и не замечаю напряги на обслуживание. А если ездить на такой каждый день работа-дом, то она уже сама не выдержит, такие машины на повседнев сяпятся.
Кренится ужасно и резина гудит. Как правильно было отмечено ей бы подвеску бильштайн или kw и резину хорошую. На ринге с такими доработками машины едут в районе 7.30
По мне при таких финансовых данных лучше приобрести wrx или sti или даже evo и объехать автора на чемпионате sti club"а :)
Стояла именно она у меня во дворе сегодня, видел как уезжала на аварийке)
Снимите пожалуйста тест на е92м3, будет очень интересно)
У меня м3 46. Половину херню он сказал неоправдоную. У меня на ручке.
Телефон улетел с заднего сиденья на М3
а где MX-5?
не стандартные вкусы у тебя, rx-7(8) еще ладно, но не этот замыленный урод.
+Igor krasnov Лучший родстер за свои деньги, 10-ки конкурсов выигрывал! Чисто для "драйва" самое то.
GURken в этой стране почти не продавалась и не найти
Вы че издеваетесь? Там че за резина стоит? Она как по льду ездит! На дроме б/у покрышки купили? Обзор не объективен
еще и 6,6 до сотки,у друга так 325 е36 едет)намудрили чет
по паспорту да,купэ на механике ехала 7,1 стабильные,особо не надрываясь,я сам не верил,пока на своей subaru legacy twin turbo rsk с места всего на пол корпуса уехал
Денис Герман хуйню не неси, я представляю в каком состоянии там 325 эта, ее таксист на Октавии 1.6 встанет
ну ты купи,прокатись,а потом тут учи,что едет,а что нет,я не являюсь владельцем бмв,а так же фанатом,я говорю,то что видел..Для примера,моя субару разгонялась за 6 сек с двух педалей,а уйти от 325(могу ошибаться,возможно 328)я не смог..У меня е320 w124 на данный момент
если тебе очень интересно,у меня уйма видео с моей машиной,а так же с этой бмв на ютубе,поделюсь ссылками
6.6 до 100?
она же чуть больше 5 едет
Если эту машину продают напишите плиз с кем можно переговорить
генезис купе вполне себе конкурент
В детстве ты наверное видел версию gtr, а это обычная e46 , ну ещё одна было csl она более спортивная.
Её всегда ассоциирую с M3 GTR из Most Wanted Райана Купера !
BMW M3 GTR создавалась на базе BMW M3 E46.Так что ты прав.
может стабилизатор для видео взять? ну слишком всё трясётся... :(
не припомню, чтобы на волге что-то с рулем было, никуда он не повернут.
Повернут
если тут фанаты бмв перехваливают, то те кто любит спец олимпиаду по тролингу бмв так же необъективно цепляется за поверхностную некорректную информацию и рады потролить, причём объективность такая же а то и меньше как и у тех кто перехваливает - смысл тролинг.
Когда почините версию для iPad?
Дааа... клевые!
зачем руль повернут в сторону двери? 01:29
Резина передняя Триангл или Сайлун.
автор, очень прошу прочти мой коммент, бмв м3 е46 разгоняется в исправном состоянии за 5.1сек до 100, ты сам говорил в начале что с двигателем что-то не так. ты плохо знаешь марку бмв!
Islam dikaev уже 5.1 пишете. Даже в немецких журналах тех лет она еле из 6 выезжала. Тут у одного она даже 4.5 поехала при 330 силах и на роботе ее потолок 5.5(на рейслоджике и включённом роллауте).
как можно говорить в целом о модели по машине, которая едет на 1,5 секунды медленне заводских показателй! Были у меня две такие машины, что управление, что мотор - одно удовольствие, подхват после 5тыс оборотов просто сумошедший, особенно с нажатой кнопкой спорт! Владимир, просто взял и обосрал
чет машинка мертвая походу у меня на 530xi 6.6 разгон по паспорту движок другой вес другой, видать подушатали ее серьезно.
да его же нельзя гонят пока все красное риски не загораться?
классная
на каком полегоне вы тестируете машины?
Новая кия рия по-спортивнее этой бнв будет.
Но на 2л тачках не так кайфуеш как на м3
А что там с жигулями?
У меня е46 330ci едит 6.5 чё та либо вы тормоз, либо машина уже ушатаная
ушатанная
Евгений Колесников , мобильником замерял?)
РЕЙС ЛОДЖИК
вот да, после 6.6 выключил видео...
Откуда удовольствие. Если машина за тебя едет
Эх, м3 за 1 000 000…
Крутотень
да ты зажрался! не цепляет его
Бред полный. У них по ходу экземпляр ушатанный в хлам. Вы посмотрите на подвеску, машина в нормальном состоянии вообще почти не кренится. Я постоянно кайфую от дорог с изгибами.
Разгон до 100 даже на ручке можно реализовать за 5,2-5,4. Я не понимаю, как нужно было ехать, чтобы на smg больше 6 получилось, у неё launch control есть.
"как обычная bmw, но с мощным мотором." вы вообще её в sport включали???
Такой эмоциональный мотор, этот моментальный пинок при касании педали газа, стабильная тяга до 8000 и атмо звук, каких не сыщешь.
Если бы мог, поставил бы 2 дислайка. 1 за явно убитую машину, 1 за неверное использование потенциала.
куда ты гонишь, черт, на дороге общественного пользования
руль как у волги)))))
дедушка мороз хочу е46 на механикеее(((((((((((((((((((((((((((((((((((((
дичь не неси
кайф
старушка М3 е36 разгоняется быстрее, движок отрегулировать и будет разгон меньше 6 сек
Взял ведро и рассуждает о машине в принципе, рулится не рулится. Ясно.
Мотор прогрей, шумит у него блеат
и вообще возьми нормальную машину и тогда говори за все эти машины,а не суди по одной убитой.
Ну че вспомнили Бмв м3?
GT86 будет покруче
Одни маты в голове...
Коробка робот (мануал) переключающийся быстрее человека, что еще надо?
круг на ней выглядит как корова на льду, фу .. ожидал большего от этого кузова
Как то тухло рассказал
Топ
M3E46 ... живую... за миллион... ну-ну смешно.
У этой машины вообще есть хозяин?! За машиной явно не ухаживают: всю гуляет, едет 6,5 секунд. Найдите хорошую и перезапишите обзор.
Bmw e46
Mushex Simonyan да ты наебываешь!
Е46 трупак. М3 е46 едет низкие 5 сек
Учись дрефтить
А на приборке гирлянда!!!!
Павел Коваленко это при заглушенном моторе и включенном зажигании. Тест-режим, перед заводкой, поэтому горят несколько ламп.
Николай Игнатенко вы кому адресовали своё высказывание?)
это бред
Сейчас бы б.у спорт кары брать
Подробный рассказ о BMW M3, Nissan 350Z и Toyota GT86 здесь: autoreview.ru/articles/retrotest/osvezhiteli-vozrasta
AutoreviewRu классный тест, но странен выбор трансмиссии для отжига
major124RUS , да не говори. Даже 325 е46 на убитой подвеске очень неплохо управляется, м3 купэ вообще кайфовая должна быть. Просто она довольно легко делает маневры даже при динамичной езде, на большинстве других машин вы бы чувствовали гордость и облегчение когда прошли бы поворот на высокой скорости, на е46 ты просто поворачиваешь руль и едешь дальше. А руль у них довольно тяжелый.
Напишите пожалуйста для чего как вы сказали руль разворачивают ?
Andy , передняя ось и, соответственно, рулевая рейка далеко впереди находятся чтобы машина хорошо рулилась. От нее и до водителя длинный рулевой вал проходит, чуть под углом видимо. Я 4-5 месяцев на е46 катался, даже не заметил, что там руль повернут как то. Вообще во многом не согласен с ведущим на счет поведения е46 на дороге. Это кайфовая и очень удобная машина и очень "правильная" в плане управляемости, эргономики и т.д. Тока очень нежная машина даже по меркам БМВ
Спасибо )
Не подписался, растите дальше.
казлище
Ессно ГТ86 лучшая. Хоть я терпеть не могу японские машины, тойота тут лучшая
player1diao на сток подвеске и автомате - точно не лучшая.
Если такую брать, сразу ставить койлы и только на мкпп.
Автору нужно уйти из автожурнала и печатать женские рассказы, м3 у него не едет!!
Сколько бнв жрет масла не сказали.... Валящая БНВ должна быть на Джейзете!
Максим Зу да потеряйтесь вы со своими жизетами, дети!
Oleg K Бнв есть жи