Przewód ochronny od przetwornicy połącz do przewodów ochronnych jakie masz w skrzynce. Na obudowie przetwornicy masz śrubę żeby podłączyć uziemienie. Zapewne obudowa jest połączona z uziemieniem w gniazdku przetwornicy
Taka puszka do tego przełącznika jest i to bardzo duży wybór 😀 Bezpiecznik na wejściu musi być. Te które masz są chyba 13A ja bym kupił B10 ze względu na grubość przewodów jakie masz.
Łooo Panie oglądałem na bieżąco i wypisywałem uwagi. Czekałem na koniec filmu a prędzej przeczytałem w komentarzu że wywalił Ci bezpiecznik. Ta przetwornica nie ma czystego sinusa a w przełączniku jest elektromagnes 😂 No i wywaliło. Ciekawe czy nie upalilo przetwornicy ale i tak jest do wymiany jak ma obsłużyć ten przełącznik. Przełącznik podłączyłem prawidłowo. Tylko trzeba dać te bezpiecznik przed przełącznikiem no i przetwornica z czystym sinusem.
Nie jestem elektrykiem dlatego zastanawiam się co Ty w ogóle robisz? Nie wiem, ale ja zrozumiałem, że musisz włączyć przetwornicę aby uzyskać 230V, które następnie zasilacz pokładowy przemieni na 12 volt i tym sposobem masz światło w przyczepie oraz działają pompki od wody i spłuczki . Tak to zrozumiałem z Twojej wypowiedzi, bowiem musisz włączyć przetwornicę żeby mieć światło w przyczepie stojąc gdzieś na dzika. Jeżeli tak to jest to największa paranoja jaką słyszałem. No chyba, że się mylę.
😮 przepalił się bezpiecznik na zasilaniu przetwornicy , to nie wina automatu APZ. Nie wiem czy dobrze podłączyłeś APZ, bo on sam w sobie nie powinien brać dużo prądu na przełączanie się. Radzę weź jakiegoś elektryka żeby to podłączył, mówisz że nie chcesz budżetowo. Bezpieczniki, które chcesz dołożyć przy APZ, uważam że są zbędne. Będziesz dublował zabezpieczenia. Pozdrowienia.
Przełącznik dobrze podłączony tylko przetwornica musi być z czystym sinusem żeby ruszyła elektromagnes w przełączniku. Obecne bezpieczniki też nie będą działać bo człon zwarciowy też obsługuje elektromagnes. Chyba że to tylko ograniczniki mocy
polecam ciekawy kanał ze sprawami technicznymi do przyczep i kamperów. camp serwise piła...
NIE ZADZIAŁAŁ automat ponieważ nie miałeś podłączonego samochodu do przyczepy.
Wez zasilanie ladowarki co laduje akumulator ze styku A (lub AL i AN) i nie bedziesz musial jej recznie uruchamiac
Przewód ochronny od przetwornicy połącz do przewodów ochronnych jakie masz w skrzynce. Na obudowie przetwornicy masz śrubę żeby podłączyć uziemienie. Zapewne obudowa jest połączona z uziemieniem w gniazdku przetwornicy
Taka puszka do tego przełącznika jest i to bardzo duży wybór 😀 Bezpiecznik na wejściu musi być. Te które masz są chyba 13A ja bym kupił B10 ze względu na grubość przewodów jakie masz.
Łooo Panie oglądałem na bieżąco i wypisywałem uwagi. Czekałem na koniec filmu a prędzej przeczytałem w komentarzu że wywalił Ci bezpiecznik. Ta przetwornica nie ma czystego sinusa a w przełączniku jest elektromagnes 😂 No i wywaliło. Ciekawe czy nie upalilo przetwornicy ale i tak jest do wymiany jak ma obsłużyć ten przełącznik. Przełącznik podłączyłem prawidłowo. Tylko trzeba dać te bezpiecznik przed przełącznikiem no i przetwornica z czystym sinusem.
Nie jestem elektrykiem dlatego zastanawiam się co Ty w ogóle robisz? Nie wiem, ale ja zrozumiałem, że musisz włączyć przetwornicę aby uzyskać 230V, które następnie zasilacz pokładowy przemieni na 12 volt i tym sposobem masz światło w przyczepie oraz działają pompki od wody i spłuczki . Tak to zrozumiałem z Twojej wypowiedzi, bowiem musisz włączyć przetwornicę żeby mieć światło w przyczepie stojąc gdzieś na dzika. Jeżeli tak to jest to największa paranoja jaką słyszałem. No chyba, że się mylę.
Pies ma parcie na szkło
Przetwornica z czystym sinusem i wszystko zadziala.
😮 przepalił się bezpiecznik na zasilaniu przetwornicy , to nie wina automatu APZ. Nie wiem czy dobrze podłączyłeś APZ, bo on sam w sobie nie powinien brać dużo prądu na przełączanie się. Radzę weź jakiegoś elektryka żeby to podłączył, mówisz że nie chcesz budżetowo. Bezpieczniki, które chcesz dołożyć przy APZ, uważam że są zbędne. Będziesz dublował zabezpieczenia. Pozdrowienia.
Przełącznik dobrze podłączony tylko przetwornica musi być z czystym sinusem żeby ruszyła elektromagnes w przełączniku. Obecne bezpieczniki też nie będą działać bo człon zwarciowy też obsługuje elektromagnes. Chyba że to tylko ograniczniki mocy
Pewnie zwykły stycznik 230v załatwiłby sprawę bez problemu
@@PiotrBrzezinski-xh3lh stycznik z stykami minimum 20A typ NO i NZ, cewka 230Vac