Влог Нови Искър - Своге, караме зад моторист на 2ри сезон и обсъждаме неговото каране
HTML-код
- Опубликовано: 13 сен 2024
- Линк към страницата ми във фейсбук Defile Riders Motorcycle School - www.facebook.c...
Който желае да подпомогне развитието на канала, линк Revolut - revolut.me/tsve...
Ето това е истинско съдържание! Продължавай все така! 🫡👏🏻
@@imagoD3i благодаря!
Много се радвам, че даваш полезни съвети на мотористите.
Дано повече мотористи стигнат до твоите клипчета, с надеждата да спрат да се пребиват по пътищата, браво за клиповете!
@@marioivanov6055 дано, благодаря!
Радвам се че почна да пр
авиш такива видеа !
Взимаш страшно добри линий, наистина изгледах доста от клиповете и мога да кажа, че съм силно учарован, браво!
@@mariopandurov5098 благодаря!
човек, това е страшно полезно! много благодаря, поздрави и успех!
@@martinkonakchiyski1037 ще се радвам ако наистина е полезно. Благодаря, поздрави!
Зверски добро и съдържателно клипче, продължавай! Единствената моя забележка е и към двама ви и тя е че момчето няма никаква екипировка, кара втори сезон, спомена че не знае и пътя добре, не е окей. Ако падне и се нажули няма да е готино за него, а още по-малко за теб. Също така изглеждаше, че комуникацията малко куца, но това не е философия да се издоскусори. Ако продължиш с подобни клипчета ще се заформи много интересно и поучително съдържание, което смятам, че ще бъде от полза на доста хора. Продължавай!
Благодаря! Ами за екипировката си прав, не препоръчвам да се кара по къси гащи и тениска. Пътя той не го знае много добре, но все пак го е карал няколко пъти. А за комуникацията не те разбрах много. Аз му бях казал просто да си кара, аз ще карам зад него и ще го снимам, нищо друго.
Страхотно каране!!! Много подробна информация за завойте!!! Евала, че го правиш!!!
@@user-yj8jj9fj9x благодаря! Все още се уча как да ги правя нещата с обясненията, но се надявам да става все по-добре.
Златен си, браво и продължавай в същия дух !
@@anatolyify благодаря!
Хубаво, че не стана белята. Дано да го познаваш добре това момче, беше доста пренавит и имаше късмет. Моята препоръка, ако не си карал с него да не му позволяваш да кара неразумно само, защото някой го снима :). (Видях, че искаше да му го покажеш с жест, но май не те разбра). Виждаше се, че искаше по някаква причина да ти се докаже, но нека да внимава и да мисли с главата. Като цяло евала за това, което правиш, следя с интерес :).
Благодаря! Иначе ме разбра и върна леко газта. Като цяло е хубаво през повечето време да не сте на ръба на възможностите си, за да не се правят опасни грешки, а и да изпипвате спокойно нещата.
Пак добро обяснение на стратегията на карането. Момчето кара, но е малко пренадървен с газта. За позицията на тялото ако изкара и една буза от седалката мотора ще се поизправи в завоя. Аз откакто излизам целия отстрани се родих на мотора то и е по-приятно в завоя.
@@Svetstoya благодаря! Доста добре е като за втори сезон и сравнително малко каране по завоите, но и е малко пренадъхан, да. Иначе сме го тренирали и това да вади и долната част, но казва, че засега така му е по-добре.
Доста информативно и подробно видео.
Прави ми впечетление ,че доста си изкарва тялото но мотора е почти прав, може и да е от камерата. Като за втори сезон , трябва повече да работи по техничност и правилна траектория ! Много правилно коментирате грешките и ситуациите. Безаварийно уроци и километри
Благодаря! Ако трябва да бъда честен, като спряхме в Своге имаше буквално по един милиметър от двете страни на гумата, така че не е бил с прав мотор със сигурност.
Много готино и като съвети и анализа и карането. С лекота на завоите
@@rad1sw благодаря!
и на мен ми хараса видеото,нещо по различно ,добре е да има повече такива ,от които човек да се учи и "сверява часовника"😃👍
Много полезно видео! Благодаря!
Благодаря!
Евала ,човек. Адмирации за полезното видео .😊
@@PavellZhekov благодаря!
Евала, че каза това за загряването на гумите. Барем някой почне и да слуша.
Браво ! Смеслен канал, хубави клипове правиш, добре караш ! Ходил ли си някога на писта ?
@@award9999 благодаря! Преди 4-5 години 4 пъти съм карал на Пауталия, 1 път на Калояново и 2 пъти на Серес със стария ми мотор Suzuki К5 1000. А преди 2 години имам още 3 карания на Серес с бмвто.
Много информативно и не само за начинаещи може би ако има комуникатор с обучаващия се ще може в движение да го поправяш
@@baalzamolbaal3142 така е, връзка в реално време правим на курсовете на Сапарева. Иначе тук няма обучение, той просто си кара и аз коментирам за вас.
Клипчето заслужаваше анонса " Така не се кара" не е хейт просто не е сигурен в карането си а натиска не разбирам !
@@user-jv2yg1bl6u направи някои грешки, пренадъха се на места, но не е като на никой да не му се е случвало. Като цяло според мен кара добре като за втори сезон, но както всички нас, винаги има какво да подобри.
има стойност спасява живот 👍
Браво, интересно видео.
@@ceciandreev7096 благодаря!
Ако ще се учим да краме, нека се започва с екипировката, много колеги я пренебрегват, но това Е защото не са си сваляли кожата!
Само мое мнение е, че трябва да караме мотора с подходяща екипировка! Не съм съгласен, че ще се обучаваме, пък то ще 3 с къси гащи и къса тениска.
Иначе идеята е много добра.
С най - добри чувства пиша горното . Поздрави и продължавай.
@@ИлиянЧавдаров ами всеки си решава как ще се екипира, по принцип не препоръчвам по къси гащи. Но дали аз съм с цял екип или не, не мисля, че има значение за нещата които говоря и показвам в клипа. А този пред мен не го обучавам в момента, той си кара, аз снимам и коментирам, това е.
ok , pich , top e , che si pravi kefa, no nqma nujda na absolutno vsqka cena da izprevarva vuv vseki moment i da se lepi na 2-3 metra zad kamioni i koli pri polojenie, che si ima trafik , brat .
Bezavarien sezon vi pojelavam i da se natiskat motorite zdravo , no razumno !
na nqkolko puti ako nasreshta imashe motorist s takova karane i izprevarvane na vsqka cena, shtqha da se sreshtnat frontalno .
I az taka pravq na peshehodnite
Евала
Браво ташак😂
Супер трябва само върху заглавието да нагласяш.не каза едно много важно правило което на мен ми е помагало най-много а именно да гледаш изхода от завоите.
Благодаря! Какво имаш предвид за заглавието, уточни малко, че не схващам. Иначе това за погледа не съм го казал, да, още много неща не казах. Ще правя още клипове, такива в които ще се опитам да обясня всичко от А до Я.
@@street_rider_bg6116 Заглавието трябва да те предизвика да отвориш видеото.
-,,професионален съвет за позицията на тялото при завой.
-как безопасно да взимаме завой
Нещо такова според мен.Иначе браво за усилията продължавай с такива стойностни видео.
-
брасво
Откакто ползваш микрофон във видеата, доста промени бг мото влогърството. Интересно ми е как ще развиеш канала занапред. Иначе момчето за втори сезон да кара по този начин... не знам какво да кажа, аз само съм се возил до сега явно 😂
Благодаря! Момчето като за втори сезон и не много километри по завоите, кара доста добре, смея да твърдя, че е от хората на които им се получава по-лесно.
В днешно време без микрофон си е направо немислимо.
само имам един въпрос, като начинаещ моторист, защо сте без екипи ? Вярно ,че е топло времето, ама не ми изглежда безопасно? Иначе видеото е супер интересно и научих доста неща.
@@hizzlyplay8127 благодаря, радвам се ако е било полезно. Иначе за екипа - не препоръчвам да се кара без екип! Аз го правя понякога, защото така съм преценил за себе си.
Общо взето ляв завой се взима от дясно, а десен от ляво.
Браво на много хубав пример в населено място 120 браво
@@НансиИванова-к9у Благодаря 😌
Аз сега съм на 15 и се чудя да изкарам ли книжка за а1 категория и да си взема 125 cc мотор или да изчакам и да си взема после някакъв 400cc като за 1-ви мотор.
@@stivan8818 ако ти се кара, давай смело, колкото по-рано започнеш да се учиш да караш, толкова по-добре. Но дойде ли момента за каране, внимавай много и карай с акъл.
Никога не съм карал мотор и не ми харесва! Въпреки това, не мога да се сдържа да не коментирам загряването на гумите! Рядко съм гледал, но съм забелязал, че преди състезание се зъгряват точно по начина по който ти отричаш! Кой прав, кой крив не знам, ама така правят преди старта!
Само при автомобилните състезания слалома по-скоро поддържа топла гумата те не ги загряват реално. В Moto GP, WSBK и тн се поддържат топли точно така газ-спирачка. Профила на мото гумата и самия мотор няма как да я затопли със слалом.
14.10 мин. - много ръчка и малко техника от ученика.
@@MrSamposamposampo малко се изсили на места, да. Иначе за втори сезон и може би не повече от 10 карания по завои, хич не е толкова зле според мен.
Изнася лакът и глава в страни, а пък не пуска крак и задника не го мърда от седалката. Така ми изглежда от видеото и заради това мотора не го накланя много.
@@nik5770 лакътя прекалено много го отваря, особено левия, долната част от тялото не я мести, да. Като цяло колкото повече вкараш тялото в завоя, толкова по-прав може да седи мотора. Но не знам колко точно трябва да го накланя на тоя път, задната му гума имаше по един милиметър от двете страни.
Da az taka gi zavrqvam samo che sus 160 😅 slalum s 160
@@dimitarmarinov4410 пробвай на ускорение и спиране, по-добре е.
фиьуд
В края на клипа, присъдта е, че трябва и двамата да предадете книжките си в КАТ! Не спазихте дори един знак или линия! Няма и видим регистрационен номер, направо за софийски централен! Понеделник сутрин в КАТ София, доброволно!
Човека спасява животи на млади мотористи ти се правиш на интересен .... тъпанар
Ти си объркал канала нещо, каране по закон е вдруги видеа. Нз чии го крепиш тук😂
@@user-oi1ts1xt7k закона е едно, а отговорното каране е друго! Малко ли хора си отиват по пътищата точно поради неспазване на правилата?
А осовата линия гледате ли я? Пълен игнор!