Проверка обмоток генератора напряжением 220 Вольт
HTML-код
- Опубликовано: 13 апр 2021
- Одна из причин плавающих проблем с зарядкой аккумулятора - замыкание на массу обмоток генератора. Как проверить данную неисправность без использования дорогого прибора мегаомметра описывается в этом видео.
Наука
Все четко и по делу, для начинающих на мой взгляд ,то что надо.
Спасибо за видос!
Большое спасибо за вашу помощь
Просто и понятно, спасибо за ролик
У меня крокадильчики, один провод цепляют на обмотку, вторым касаюсь корпуса, чуть-чуть искрит, но лампочка не горит, поставил в разрыв мультиметр, показывает 89-90 вольт. Это много или мало. Ищу утечку тока на генераторе, диодный мост исправный, регулятор новый. Может ли статор давать утечку тока в 0,6 ампера? За ночь напряжение на аккумуляторе падает на 1 вольт.
У меня вообще никакого искрения не было. Напряжение не измерял. А в генераторе ли дело? Вы измеряли утечку с отключенным генератором?
А катушки почему не проверили высоким напряжением?
Туда бы разделительный трансформатор и перчик с ковриком для того чтобы ёбом не токнуло. А так это на самом большом приделе проверить цешкой в режиме килоом и видно будет а если лампой то и звонок нужен для пушей наглядности
А если лампочка не горит но проводя проводом есть искра.
Тогда тоже плохо с обмоткой. У меня даже намёка на искру не было при контакте.
@@vag1551 ну там не прям искра а так точка пробегает когда проводом косаюсь. Может из за того что уже много лет статору и как никак пыль и всё такое на ней.
@@user-ey9zn5td5m у меня даже точки не было. А как работает генератор на автомобиле?
@@vag1551 всё хорошо и под нагрузкой и без.
@@vag1551 ещё есть генератор. Тот при включении зажигания гудит. Прозванива лампочкой норм всё. Диоды смотреть?
И реле регулятор так
Реле-регулятор проверяется по-другому. Как-нибудь сделаю видео на эту тему.