👉 *Всі 5 Серії помилок при фарбуіанні авто на Україномовному каналі:* 1. Помилки при підготовці авто ruclips.net/video/9dQYoCyuwO8/видео.html 2. Помилки при шпатлюванні авто ruclips.net/video/axMfIM_ZQ60/видео.html 3. Помилки при грунтуванні авто ruclips.net/video/A5DxIULGpL4/видео.html 4. Помилки при нанесенні бази авто ruclips.net/video/oErVyONyeXk/видео.html 5. Помилки при роботі з лаком авто ruclips.net/video/9kEr2U4aQLc/видео.html
Доброго времени суток всем кто в теме. Сразу видно чел подкован знаниями оборудования и профи своего дела, Но! Вся эта инфа нацеленная на аудиторию этого канала в 80%даже 90% скорей не очень понятна и (не побоюсь)не нужна так как до 70-80% нас спецов работая в скромных условиях(как не крути нас таких большинство) научились работать и достигли мастерства методом проб и ошибок. покупая для себя пулик мы за ранее оцениваем что и как он может -давление, вязкость ,расстояние. И работая с разными мат-ми(бюджетными , 90% клиентов жмоты) на автоматизме (если мастер познал соотношение давления вязкости и расстояния) Мы на выходе делаем огни парижа!!! Отмечу,что видос очень полезный, ведь покраска это-постоянный процесс самообучения, а не меняются и не стремятся к лучшему результату только не МОЛЯРЫ!!! Всем Добра.
Это не клиенты жмоты - это вы им позволяете ездить на себе) ставь 200 баксов за деталь и крась одуренно - и очередь будет 2 месяца , проверено!! А с материалами Colormarket тебе в помощь😋
в этом то и суть, гаражники пренебрегают технологией и потом оправдываются, что сами на себе нашли знания. а была бы хорошая теория и ДИСЦИПЛИНА, то не пришлось бы себя пяткой в грудь бить, ссылаясь на якобы опыт( а по факту касяки , так как не по технологии все делалось). делай как написано - и будет как должно быть..
Работал раньше на крупном диллере, смотрю и кайфую от условий, вспоминая свою с арую работу. Хороший материал, хороший пистолет и камера, работать просто в удовольствие
нравится что практически все видео показаны при покраске реальных клиентских деталей, а не как везде -красят дверки от жигулятора - накосячат сами и пытаются чему-то учить. По поводу пистолетов для лака могу с уверенностью сказать что система RP(LVLP) намного круче старой ХВЛП, потому что разбивает материал намного лучше... слой потоньше и шагрень под завод легче изобразить и рак ложится красивее
Я крашу китайским пистолетом фирмы zip за 2000 рублей в гараже в темноте и холоде без вытяжки и без маски, и в принципе все нормально не большая шагрень есть конечно, но все равно лучше чем на заводе получается однозначно 😎
Привет грамотно всё много нового узнал раньше занимался покраской , потом нет сейчас другие материалы закупил грунты и базу с лаком думаю что смогу покрасить мой Фольксваген Пассат просмотрев Ваши видео 👍 берегите себя почки Ваши страдают сильно от химии судя по отекам ваших глаз я пояс ортопедический одеваю помогает хорошо лишняя влага выходит через кожу на пояснице облегчая работу почек 🤔💯🙋
Приветствую, отличное и доходчиво объяснили👍соглашусь на 107% про покраску маленького участка ✌🤝. Удачи ,благополучия всему коллективу и скорее добраться до💯
Все понравилось.Особенно зашла шутка про липкую салфетку.От себя добавлю,что при межслойной сушке ,надо ходить и дышать глубже обычного.Именно в эти моменты(а так же,после разглядывания свежей шагрени) нагребает больше всего.Концентрация яда волшебная.Шуток было гораздо больше.Наверняка вырезали при монтаже.Видео понравилось.Чувствуется подготовка инструктора и хорошая работа оператора, и монтажера. Успехов каналу.ЛАЙК и подписка!!!
У тебя в руках лежит самый классный инструмент! Желтенький:) Лично я практикую: База голова эйчвиэлпи и на лак одеваю голову транстэйч! при первом случае расход 460л\мин и это реальный расход! Пробую часто другие марки и модели но сравнить могу лишь с Иватой "белкой" производительность конечно не сравнить но перенос материала(лака) невероятный! Но это сугубо мое личное мнение:)
очень познавательное видео спасибо но с разведением лака у Вас маленький промах если Вы разводите лак на весах то надо учитывать плотность материала лак 100мл идет по весу 90 грамм отвердитель кажись 95 а растворитель 80-85 как то так могу ошибиться в точности каждой цифры но суть Вы поняли (давно не работаю в этой области)
При переходах, на зону старого заматированого лака, необходимо нанести тонкий, легкий, полу-мокрый опыльный слой лака на первом слое, и затем уже на 2-ом слое эту же зону перекрыть полным, но тонким слоем, так как шагрень на этой зоне будет более разлитой и гладкой после сушки, по сравнению с зоной окраски и на соседней не крашеной детали.
@Анало Говнет Ну во первых, обсуждалась вероятность срыва лака с зоны перехода и озвученный мною способ именно для этого, сохранение шагрени здесь просто бонусом, а во вторых, если у нас зона перехода, то мы деталь матируем, а не спиливаем заводскую шагрень, как на зоне ремонта, соответственно биндер повторит заводскую шагрень, а затем вы наносите 2 полных слоя лака, которые в свою очередь добавляют размер шагрени, как в ширину, так и в высоту, чего не будет на зоне ремонта. Да и толщина линзы существенно увеличивается. Мало того, что с биндером усложняется процесс, увеличивается время сушки, так еще в зоне перехода по лаку, где нужно полировать переход с нового лака на старый, вы все равно не можете наносить биндер, так что биндер не универсален. Но безусловно он хорош на сложных цветах. По поводу "не работает" - 8 человек как минимум считают иначе
@Анало Говнет Нельзя наносить биндер на зону перехода по лаку, не по базе, а по лаку. Там где мы полируем обычно. Например на заднем крыле-стойке. Переход лака должен лежать на чистом старом лаке. Что касается "ежика" на переходе базы, то конечно да, для этого биндер и нужен в основном. Но в идеале, нужно 2-мя краскопультами наносить сразу, биндер только на зону опыла базы и далее где будет только лак, и тут же, без паузы, пока биндер мокрый, сразу базу на зону ремонта. Тогда толщина и структура на детали будет максимально равномерна, нет смысла наносить биндер на зону ремонта, так как там и так будет минимум 2 слоя базы, + биндер, а если это 3-х слойка? Представляете какой бутерброд? Вот поэтому я и говорю за время сушки. 3-х слойка всегда сохнет дольше, и обычно дает большую усадку после сушки. В идеале конечно ничего не полировать, а сразу красить красиво. Я давно уже "чувствую" где и как мне какую толщину налить, чтобы потом не "подгонять". Биндером не пользуюсь практически, редко бывают такие детали, где прям без него никак. В основном все в стык, или переход по базе в таких местах, что не видно.
3м , ипользуем только под грунт и массу от камней. 😅 насчёт перехода! где переход там всегда блендер на всю деталь, лак держится одинаково 😂 water base. химию не ипользуем не могу сказать.
Нанося лак на горизонтальный капот, сначала закрывайте лаком основную горизонтальную часть, и только после этого долачивайте боковины капота под наклоном. Так и от подтёков избавитесь и получите одинаковую толщину лака, боковины капота практически не возможно полировать, а центр легко)
Верно. Правда, европейские тренера настаивают на минимальном перемещении в камере. Что бы меньше бегать вокруг капота, соответсвенно надо красить до чего дотягиваюсь. Ну и конечно надо быть уверенным в лаке. Спасибо!
Вы правильно сказали, что я тоже иногда учусь.. очень полезный урок для меня.! не знал както, что LVLP надо растояние побольше до детали 15-20см, хотя интуитивно всегда понимал это при работе..
второй раз крашу свою машину лью лак в тот же бачек где была база , и всё нормально не каких проблем. Причем лак наношу через 15 минут после того как базу нанес. И тоже всё нормально . Более того крашу в гараже ☝️
Кароче шеф мне купил один краскопульт тысячи за 2 помоему, и сказал что больше ничего не надо, вот так и крашу вольтом. Всё остальное для крутых, и супер богатых.
Здравствуйте, мне 19 лет, маляркой занимаюсь с 16 лет умею все кроме красить, грунтовать и тд это я умею, 2 дня назад красил машину получил по моему мнение отлично но у меня почему-то появились перепила лака, на краске не чего не было , что подскажете почему так ? А так ролики очень полезны продолжайте! Спасибо )
Как то при возможности протестирую. Перенос материала может быть за счёт уменьшения опыла, а что бы меньше был опыл, должно быть меньше давление распыления(крупнее капля). Это вполне возможно, но нельзя забывать что ключевым фактором является производительность пистолета в целом. В этом критерии всегда конкурируют топовые Саты, Девилбисы и Иваты. И поверьте, там технологии ушли настолько далеко вперёд, что уже давно стало всем понятно что ключевым фактором является маляр , работающий с данным пистолетом. Это как со смартфонами, мы и на 50% не используем то что заложил производитель девайса.
@@ColormarketTV Согласен, + вязкость материала , ивата для низкого давления и жидких материалов с большой укрываемостью ) а их почти нет, почти все на воде )
Как же они заморочены эти маляры.. теперь понятно почему покраска так дорого.. слишком много у них всяких хотелок, до бесконечности.. и стоит это всё космос.
Почему все показывают как красить в камере если все кто учится красят в гараже, и там и работают вы покажете в простых условиях как получить идеальный результат.....
Кто красит в камере в гараже не умеют ;) Я крашу в трактора и температура скачет с влажностью оч. Сильно ,не один маляр каменщик не может удержаться у нас...
Ну так уж получается, что если хочешь идеальный результат, то стремишся к идеальным условиям. Ну или если нет возможности в них работать то постоянно ждёшь сюрпризов. То свет отключат, то компрессор сгорит, то муха упадёт, то пистолет упадёт) Идеалы бывают только в голове. Спасибо!
Купил себе Италко (копия саты 5500) для лака. Очень большой расход воздуха. Да и дюза по-моему не 1.3, как указано на голове, а все 1.4 или 1.5 крупные капли
Мне до сих пор не понятно как можно нанасти два слоя при покраске ,один слой нанес ,потом думаю щас еще один и все отлично, но нет первый слой начинает вспучиватся , и получилось очень трудно пришлось класть толстый солой и что бы он не потек и он и не блестел ,то есть не было полива как бы ,краска была синтетика горячей сушки ...
скажите пожалуйста, когда красят новые двери из внутренней стороны красят в два слоя только те части, что видны из под обшивки или всю внутреннюю сторону?
Как бы так правильно задать вопрос. Вообщем скажу своими словами 😊 Я в покраске новичок. Крашу детали отдельные. Но если начать красить авто полностью, то момент такой.как избежать опыла на деталях? Начал с передней части или задней или вообще сверху (кстати как лучше? С какой стороны начинать и красить) и Вообщем когда происходит пересечение той части которую уже лакернул появляется опыл , например.. пол крыши сделал пошёл вниз по дверям ,потом вернулся к другой стороне крыши и получается опыл ложится на ту часть на которую я уже положил лак.. и получается борозда опыла мутная .. как красить целиком авто что-бы этого избежать? Понятен вопрос? 😊 не знаю как ещё более правильно изяснить
Возможно начать и заканчивать где-то в узкой части детали(задняя вертикальная часть к примеру) , после высыхания отполировать опыл. либо начинать с закрытой двери(задней) а заканчивать на открытой(передней))), проклеив дополнительно проем двери и внутреннюю часть передней
@@ColormarketTV любой газ при расширении и спаде давления на выходе из сопла остужается, с поправкой на это такая разница. Так же и растворитель при испарении немного остужает распыляемый лак
👉 *Всі 5 Серії помилок при фарбуіанні авто на Україномовному каналі:*
1. Помилки при підготовці авто ruclips.net/video/9dQYoCyuwO8/видео.html
2. Помилки при шпатлюванні авто ruclips.net/video/axMfIM_ZQ60/видео.html
3. Помилки при грунтуванні авто ruclips.net/video/A5DxIULGpL4/видео.html
4. Помилки при нанесенні бази авто ruclips.net/video/oErVyONyeXk/видео.html
5. Помилки при роботі з лаком авто ruclips.net/video/9kEr2U4aQLc/видео.html
В таких условиях, с такими пистолетами накосячить практически не реально, а вот в гаражных условиях так покрасить вот это мастерство)))
Многие с Гаражей начинали, это нормально)))
В гаражных условиях так покрасить априори не получится....
Большинство в гаражи ушли со станций)
Скажите краска илак мобихел как он по 5 б шкале
@@УсамаБен-б7ц 100%,Я пришёл из гаража и убежал от станции,платят очень мало за такой труд,работаю сам на себя,сам себе хозяин и зарабатываю не плохо.
Доброго времени суток всем кто в теме. Сразу видно чел подкован знаниями оборудования и профи своего дела, Но! Вся эта инфа нацеленная на аудиторию этого канала в 80%даже 90% скорей не очень понятна и (не побоюсь)не нужна так как до 70-80% нас спецов работая в скромных условиях(как не крути нас таких большинство) научились работать и достигли мастерства методом проб и ошибок. покупая для себя пулик мы за ранее оцениваем что и как он может -давление, вязкость ,расстояние. И работая с разными мат-ми(бюджетными , 90% клиентов жмоты) на автоматизме (если мастер познал соотношение давления вязкости и расстояния) Мы на выходе делаем огни парижа!!! Отмечу,что видос очень полезный, ведь покраска это-постоянный процесс самообучения, а не меняются и не стремятся к лучшему результату только не МОЛЯРЫ!!! Всем Добра.
В 10-ку!
А кто не даёт возможности рости как мастер и специалист? Зачем работать так как научился?
Это не клиенты жмоты - это вы им позволяете ездить на себе) ставь 200 баксов за деталь и крась одуренно - и очередь будет 2 месяца , проверено!! А с материалами Colormarket тебе в помощь😋
в этом то и суть, гаражники пренебрегают технологией и потом оправдываются, что сами на себе нашли знания. а была бы хорошая теория и ДИСЦИПЛИНА, то не пришлось бы себя пяткой в грудь бить, ссылаясь на якобы опыт( а по факту касяки , так как не по технологии все делалось). делай как написано - и будет как должно быть..
В точку - братан👌🤝
Имею небольшой опыт,но смотрю и обучаюсь с большим удовольствием, спасибо вам!!!
Хорошо. Удачных покрасок!
Работал раньше на крупном диллере, смотрю и кайфую от условий, вспоминая свою с арую работу. Хороший материал, хороший пистолет и камера, работать просто в удовольствие
нравится что практически все видео показаны при покраске реальных клиентских деталей, а не как везде -красят дверки от жигулятора - накосячат сами и пытаются чему-то учить. По поводу пистолетов для лака могу с уверенностью сказать что система RP(LVLP) намного круче старой ХВЛП, потому что разбивает материал намного лучше... слой потоньше и шагрень под завод легче изобразить и рак ложится красивее
Здесь тоже две двери от жигулятора))
А величина капли( на низком LVLP/RP, она больше) никак не мешает? Хочу взять под лак/базу пистолет, тем более однофазная проводка, под автоваз.
Спасибо 🙏🏻 Подписывайтесь)
@@Cenzor. ахахахаха
Только расход лака больше, в воздух больше улетает, так как коэффициент переноса ниже. замерял с Сата RP и Ивата 400 LPH.
❤час ночи, 47 пол женский, что меня заставило смотреть это видео? Пипец как классно, восхищение профессионализмом, браво!!!
Мало у кого есть такие условия так что эта информация заинтересует не многих ну а в целом видно шарющий боец знает своё дело
Мне зашёл Девик с 20 головой ,но дюза 1,3, уже как 5лет проблем не наблюдаю,а видео зачетное молодым должно зайти ,все грамотно.Спасибо
Здравствуйте. Спасибо
Спасибо! Четко внятно без всякой тягомотины! Молодцы
Спасибо стараемся. Будем постоянно улучшать качество контента. Подписуйтесь! )
Я крашу китайским пистолетом фирмы zip за 2000 рублей в гараже в темноте и холоде без вытяжки и без маски, и в принципе все нормально не большая шагрень есть конечно, но все равно лучше чем на заводе получается однозначно 😎
СПАСИБО!!! Очень доходчиво. Таких обьяснений я ещё не слышал.
Спасибо 🙏🏻
Молодец никакой воды, все четко и по теме👍
Крашу в гараже без вытяжки и про баню из растворителя очень верно подмечено . Борьба с этим периодически проветривания гаража после окраса.
Верно. Очень не приятно когда всё выложил отлично, а на утро "севший блеск"
@@ColormarketTVполировка спасёт??
Спасибо, всё досконально,доступно,полно.
День добрый . Хорошо и всё понятно объясняете . Спасибо.
взял для себя:30% перекрытия, думаю это поможет с дешевым китайским пуликом положить лак.
😇супер видео, информации куча особенно с тем что лак с лака слезает быстрее чем с базы, долго думал почему в некоторых местах идет подтек
Спасибо за ваш ТРУД.
Привет грамотно всё много нового узнал раньше занимался покраской , потом нет сейчас другие материалы закупил грунты и базу с лаком думаю что смогу покрасить мой Фольксваген Пассат просмотрев Ваши видео 👍 берегите себя почки Ваши страдают сильно от химии судя по отекам ваших глаз я пояс ортопедический одеваю помогает хорошо лишняя влага выходит через кожу на пояснице облегчая работу почек 🤔💯🙋
Приветсвую. С такой подачей как Вы делаете я думаю и медведя научить можно хорошо красить. Удачи Вам и здоровья!
Очень все доступно и понятно. Спасибо вам огромное за ваш труд. Вы супер)
Спасибо за информацию. Я не маляр, но даже мне было все интересно и доступно.
Правильно сказано, красить надо так чтобы получить от этого удовольствие
Это точно. Меньше выгораешь на работе
Благодарю. Очень полезная информация!🎉
Классный мужик, всё грамотно пояснил, приятно слушать 👍, с меня подписка и лайк
Лайк + подписка, хочется добавить что видео интересно не только начинающим но и опытным мастерам.
Это точно делай всегда хорошо и правильно а плохо оно и так получится это самое главное
Отличный видео урок 👍 Спасибо 🙏 за полезную информацию
Спасибо, всегда вас смотрю, полезные видео.
Спасибо 🙏🏻 Подписывайтесь)
@@ColormarketTV Уже))
Всё правильно говорят, молодцы!!!
Приветствую, отличное и доходчиво объяснили👍соглашусь на 107% про покраску маленького участка ✌🤝. Удачи ,благополучия всему коллективу и скорее добраться до💯
Спасибо 🙏🏻
Мне понравилась как вы покрасили
Очень интересно, и популярно объясняется, спец человек👍
Спасибо 🙏🏻 Подписывайтесь )
Ну конечно, в камере,супер пистолетом. Попробуй в обычном гараже на потолке клеёнка,обычным дешевым пуликом.
Согласен 100%
Обязательно попробуем. Так 60% авторынка работает.
@@ColormarketTV попробуй, попробуй:) зделай ветер:)
А кто кому недайот красить норм пуликами???🤔🤔🤔🙂🙂🙂
Все понравилось.Особенно зашла шутка про липкую салфетку.От себя добавлю,что при межслойной сушке ,надо ходить и дышать глубже обычного.Именно в эти моменты(а так же,после разглядывания свежей шагрени) нагребает больше всего.Концентрация яда волшебная.Шуток было гораздо больше.Наверняка вырезали при монтаже.Видео понравилось.Чувствуется подготовка инструктора и хорошая работа оператора, и монтажера. Успехов каналу.ЛАЙК и подписка!!!
базара нет класс!!!!
У тебя в руках лежит самый классный инструмент! Желтенький:) Лично я практикую: База голова эйчвиэлпи и на лак одеваю голову транстэйч! при первом случае расход 460л\мин и это реальный расход! Пробую часто другие марки и модели но сравнить могу лишь с Иватой "белкой" производительность конечно не сравнить но перенос материала(лака) невероятный! Но это сугубо мое личное мнение:)
Спасибо. САТА, Дев, Ивата, Валкомы - прекрасные инструменты, но ещё руки, глаза и опыт. )) в целом, согласен с Вами
@@ColormarketTV Здравствуйте универсальным Walcom Slim Xlight(1,4) могу взять? Под Грунт могу другой, но дюза покрупнее, бюджетный
Hte walcom, возможности по компрессору ограничены
@@russian_feder потише так Валкомы довольно экономичны по части воздуха
@@jokhum1 спасибо, поэтому и интересно, может он не совсем и универсал,
Как раз купил себе такой же Девилбис, скоро опробую.
Класный контент. Приятно слушать и наблюдать. Лайк, подписка.
Отличный пистолет. Удачных покрасок.
Многие моменты для себя подчеркнул, спасибо!🤜🤛
Спасибо 🙏🏻
очень познавательное видео спасибо но с разведением лака у Вас маленький промах если Вы разводите лак на весах то надо учитывать плотность материала лак 100мл идет по весу 90 грамм отвердитель кажись 95 а растворитель 80-85 как то так могу ошибиться в точности каждой цифры но суть Вы поняли (давно не работаю в этой области)
лучшее объяснение
Вы молодец, спасибо вам огромное!
Случайно попал на ваш канал приятно было слушать и смотреть подписка однозначно!
Спасибо!
При переходах, на зону старого заматированого лака, необходимо нанести тонкий, легкий, полу-мокрый опыльный слой лака на первом слое, и затем уже на 2-ом слое эту же зону перекрыть полным, но тонким слоем, так как шагрень на этой зоне будет более разлитой и гладкой после сушки, по сравнению с зоной окраски и на соседней не крашеной детали.
@Анало Говнет что именно не работает?
@Анало Говнет Ну во первых, обсуждалась вероятность срыва лака с зоны перехода и озвученный мною способ именно для этого, сохранение шагрени здесь просто бонусом, а во вторых, если у нас зона перехода, то мы деталь матируем, а не спиливаем заводскую шагрень, как на зоне ремонта, соответственно биндер повторит заводскую шагрень, а затем вы наносите 2 полных слоя лака, которые в свою очередь добавляют размер шагрени, как в ширину, так и в высоту, чего не будет на зоне ремонта. Да и толщина линзы существенно увеличивается. Мало того, что с биндером усложняется процесс, увеличивается время сушки, так еще в зоне перехода по лаку, где нужно полировать переход с нового лака на старый, вы все равно не можете наносить биндер, так что биндер не универсален. Но безусловно он хорош на сложных цветах. По поводу "не работает" - 8 человек как минимум считают иначе
@Анало Говнет Нельзя наносить биндер на зону перехода по лаку, не по базе, а по лаку. Там где мы полируем обычно. Например на заднем крыле-стойке. Переход лака должен лежать на чистом старом лаке. Что касается "ежика" на переходе базы, то конечно да, для этого биндер и нужен в основном. Но в идеале, нужно 2-мя краскопультами наносить сразу, биндер только на зону опыла базы и далее где будет только лак, и тут же, без паузы, пока биндер мокрый, сразу базу на зону ремонта. Тогда толщина и структура на детали будет максимально равномерна, нет смысла наносить биндер на зону ремонта, так как там и так будет минимум 2 слоя базы, + биндер, а если это 3-х слойка? Представляете какой бутерброд? Вот поэтому я и говорю за время сушки. 3-х слойка всегда сохнет дольше, и обычно дает большую усадку после сушки. В идеале конечно ничего не полировать, а сразу красить красиво. Я давно уже "чувствую" где и как мне какую толщину налить, чтобы потом не "подгонять". Биндером не пользуюсь практически, редко бывают такие детали, где прям без него никак. В основном все в стык, или переход по базе в таких местах, что не видно.
Спасибо летом буду пробовать красить
3м , ипользуем только под грунт и массу от камней. 😅 насчёт перехода! где переход там всегда блендер на всю деталь, лак держится одинаково 😂 water base. химию не ипользуем не могу сказать.
Нанося лак на горизонтальный капот, сначала закрывайте лаком основную горизонтальную часть, и только после этого долачивайте боковины капота под наклоном. Так и от подтёков избавитесь и получите одинаковую толщину лака, боковины капота практически не возможно полировать, а центр легко)
Верно. Правда, европейские тренера настаивают на минимальном перемещении в камере. Что бы меньше бегать вокруг капота, соответсвенно надо красить до чего дотягиваюсь. Ну и конечно надо быть уверенным в лаке. Спасибо!
Спасибо интересно было
С наступившим новым 2022!!! Отличная подача материала!!! Спасибо))
Вы правильно сказали, что я тоже иногда учусь..
очень полезный урок для меня.! не знал както, что LVLP надо растояние побольше до детали 15-20см, хотя интуитивно всегда понимал это при работе..
Потек ето слезы Малера😂
Точно-точно😂
спасибо, все толково объяснил, подписался
У меня Devilbiss 1.3 hvlp воздуха ест много,450л.мин. но пистолет под базу огонь,а под лак использую Te 20 и T110 иногда
Всё верно. ХВЛП медленный немного, но базу наносит оч хорошо.
Автор большая Умница.
Как всегда мега интересно👍🏻 И подача и контент супер! Спасибо, братишка!
Спасибо 🙏🏻
второй раз крашу свою машину лью лак в тот же бачек где была база , и всё нормально не каких проблем. Причем лак наношу через 15 минут после того как базу нанес. И тоже всё нормально . Более того крашу в гараже ☝️
Ууспіхів в праці! 100000 підпісників до кінця 2021р!
Молодец 👍🏻 Прекрасный контент.
🔝🔝🔝🔝👈🏻
Спасибо. Стараемся
Молодцы!
Спасибо 🙏🏻
Кароче шеф мне купил один краскопульт тысячи за 2 помоему, и сказал что больше ничего не надо, вот так и крашу вольтом. Всё остальное для крутых, и супер богатых.
Это хорошо! Скажу всем у кого Саты, Иваты, Девилбисы, Валкомы - вы крутые и богатые!))
@@ColormarketTV ну а что нитак разве???
Спасибо!!! Как неправильно, мы знаем!!!!
Спасибо большое! Очень полезная информация
Спасибо,сегодня пригодилось,подписка.
Здравствуйте, мне 19 лет, маляркой занимаюсь с 16 лет умею все кроме красить, грунтовать и тд это я умею, 2 дня назад красил машину получил по моему мнение отлично но у меня почему-то появились перепила лака, на краске не чего не было , что подскажете почему так ?
А так ролики очень полезны продолжайте!
Спасибо )
Молодец... ещё бы, всё то же самое расказать за 15 мин было бы вообще класс
На самом деле весь сьёмочный материал ГОРАЗДО больше, это уже при монтаже сокращают/ужимают))) Спасибо за совет!
Спасибо!)
Всегда пожалуйста.)
Отличный канал, крутой дядька, респект!!! Интересный контент!! Удачи Вам))
Спасибо, если видео понравилось то буду рад видеть Вас в рядах наших Мощных подписчиков)
@@ColormarketTV Уже давно на Вас подписан!!
Добрый вечер, расскажите пожалуйста (лучше покажите) как правильно нанести базу пистолетом devilbiss с головой транс теч. У меня только такой
Спасибо вам огромное, чётко внятно и понятно. Лайк и подписка.
Мне бы такие условия 😂✌
Отличная работа! Все таки на повседнев и большие площади удобнее будет "жёлтый" пистолет 🔫, на мой взгляд)
Красавец💪
Отлично спосибо
Лайк и плюс один подписчик😊
где то читал в техничке что базу можно держать открытую на детали 48 часов
прогон у камеры шикарный явно больше 25 кубов ) попробуй премиальную линейку краскопультов ивата , там перенос материала еще лучше )
Как то при возможности протестирую. Перенос материала может быть за счёт уменьшения опыла, а что бы меньше был опыл, должно быть меньше давление распыления(крупнее капля). Это вполне возможно, но нельзя забывать что ключевым фактором является производительность пистолета в целом. В этом критерии всегда конкурируют топовые Саты, Девилбисы и Иваты. И поверьте, там технологии ушли настолько далеко вперёд, что уже давно стало всем понятно что ключевым фактором является маляр , работающий с данным пистолетом. Это как со смартфонами, мы и на 50% не используем то что заложил производитель девайса.
@@ColormarketTV Согласен, + вязкость материала , ивата для низкого давления и жидких материалов с большой укрываемостью ) а их почти нет, почти все на воде )
однозначно подписка
Как же они заморочены эти маляры.. теперь понятно почему покраска так дорого.. слишком много у них всяких хотелок, до бесконечности.. и стоит это всё космос.
Очень познавательно и интересно!
Zip пистолет привык уже к нему рабочие давление 2.5 бара
Здравы будьте бояре ! Спасибо за труды .
Мне интересно липкую салфетку можно использовать как фильтр на притоке , и оттоке воздуха ?
Спасибо понял
Толково все😀
Я чуть не купился насчет липкой салфетки, при нанесения второго слоя лака😅
Почему все показывают как красить в камере если все кто учится красят в гараже, и там и работают вы покажете в простых условиях как получить идеальный результат.....
Кто красит в камере в гараже не умеют ;) Я крашу в трактора и температура скачет с влажностью оч. Сильно ,не один маляр каменщик не может удержаться у нас...
Ну так уж получается, что если хочешь идеальный результат, то стремишся к идеальным условиям. Ну или если нет возможности в них работать то постоянно ждёшь сюрпризов. То свет отключат, то компрессор сгорит, то муха упадёт, то пистолет упадёт) Идеалы бывают только в голове. Спасибо!
Всё супер если в краце. А видео будет разобраную авто чтобы глянец одинаковый был и в прёмах дверей без опыла?
Добрый день всем. Интересно бы услышать чем пользуются "гпражные" маляра? У меня Italco - под покраску и лак и Aurita - под грунт.
Купил себе Италко (копия саты 5500) для лака. Очень большой расход воздуха. Да и дюза по-моему не 1.3, как указано на голове, а все 1.4 или 1.5 крупные капли
Здравствуйте!хотелось бы увидеть что оставляет после себя на высушенном лаке проводка пальцем и микрофиброй.Благодарю.
Мне до сих пор не понятно как можно нанасти два слоя при покраске ,один слой нанес ,потом думаю щас еще один и все отлично, но нет первый слой начинает вспучиватся , и получилось очень трудно пришлось класть толстый солой и что бы он не потек и он и не блестел ,то есть не было полива как бы ,краска была синтетика горячей сушки ...
Я наношу 2 жирных слоя,и нормально растекается.
скажите пожалуйста, когда красят новые двери из внутренней стороны красят в два слоя только те части, что видны из под обшивки или всю внутреннюю сторону?
Только те что видны. Обычно стараюсь красить так как деталь идёт с завода. Нет смысла в перерасходе материала.
Какую краску называют базавой
Bardzo mądrze Pan mówi tego samego zdania jestem tylko z technologią wychodzi oki
Dzięki
А я то думаю почему с HVLP не могу разложить лак, и так и эдок то течет то шагрень лошадиная. Спасибо за инфу. LVMP
У меня нет таких условий ,я работаю в гаражных условиях . И крашу не хуже него
Sir, Devilbiss is Not LVLP ( low volume low pressure) , Devilbiss is Transtech ( as Sata RP or Iwata W).
Добрый вечер, какой авто лак можно наносить на молотковую краску жду ответа.
позвольте не согласится , не всегда порвет, я бы сказал что в большинстве случаев база тупо "промокнет" и пойдет пятнами ))
Как бы так правильно задать вопрос.
Вообщем скажу своими словами 😊
Я в покраске новичок.
Крашу детали отдельные. Но если начать красить авто полностью, то момент такой.как избежать опыла на деталях? Начал с передней части или задней или вообще сверху (кстати как лучше? С какой стороны начинать и красить) и Вообщем когда происходит пересечение той части которую уже лакернул появляется опыл , например.. пол крыши сделал пошёл вниз по дверям ,потом вернулся к другой стороне крыши и получается опыл ложится на ту часть на которую я уже положил лак.. и получается борозда опыла мутная .. как красить целиком авто что-бы этого избежать? Понятен вопрос? 😊 не знаю как ещё более правильно изяснить
Возможно начать и заканчивать где-то в узкой части детали(задняя вертикальная часть к примеру) , после высыхания отполировать опыл. либо начинать с закрытой двери(задней) а заканчивать на открытой(передней))), проклеив дополнительно проем двери и внутреннюю часть передней
Сколько оборотов подачи лака ? На обоих пистолетах было ?
При распылении пульвером температура несущего воздуха должна быть на 2-4 градуса выше температуры лака.
Интересно. Почему? Если где то есть такая инфо - поделитесь плиз!
@@ColormarketTV любой газ при расширении и спаде давления на выходе из сопла остужается, с поправкой на это такая разница. Так же и растворитель при испарении немного остужает распыляемый лак