Щетки подходят от генератора ВАЗ. немного их длину нужно уменьшить. Коллектор я купил в магазине ремонта электротоваров. Внутреннее отверстие коллектора рассверлил, щетки приварил обычной сваркой, при помощи буры. В держатель вставил медную проволоку и точечьно в место соединения щеток и клеммы. Получилось с первого раза. На сварочном аппарате установите минимальные параметры сварки. Делал так и на щетках стартера, когда менял.
Было такое, как раз домой ехал на северке в Челябинске, зумер запищал без остановки и лампы вспыхнули, как только это началось у вас остаётся от 20 до 30 нажатий на педаль, у меня так было))) потом как поезд, надо рассчитывать большой тормозной путь, уже дома утром постучал по моторчику этому, пока он давление не накачал и доехал до ребят на кольце по победе(ремонтируют электродвигатели вентиляторов отопителя), там в соседнем гараже сняли весь тормозной в сборе, а потом и электродвигатель. Как оказалось все там в труху, где щётки. Поменяли и полет нормальный. По деньгам 4р встало. Года два назад. Если постукивать по моторчику он оживает, но чисто на "доехать" до ремонта. И глушите тормозной когда снимите, чтобы тормозуху не прокачивать мутом
вчера вышел из строя моторчик. паджеро 4. все тоже самое....пробег 370.тис. снял акум, подставку, постучал по нему заработал. потом опять клин.... ремонт.... ламели + щетки
Конечно можно просверлить на сверлильном но там он потом будет восьмеркой ходить . Нужно будет на токарном протачивать в специальной оправке и в подшипнике . На токарнике то когда рассверливаешь и протачиввешь коллектор несоосность есть а тут сверлильный. Щетки бить будут
Здравствуйте, сделал примерно всё так же, и тоже самое получилось как у вас, что конкретно и как вы делали чтобы развоздушить...-без заводки авто абс не гасло, воздух выгонял -40-20- 40. Но видимо нужно через Д сканер ещё абс прогнать (срабатывает 1 раз за 2 нажатия). По поводу щёток-снимал при подготовке наждачкой основную часть, а под точный размер выставил штанген - щётку в губки и прогнал туда сюда, и ровно, и в размер получается. Щёточный узел паять не стал, обрезал поводки почти под щётки на старых. В новых поводки спиралью сплетены, надел предварительно гильзу 4 и сделал в поводке новом канал шилом для старого поводка, один в другой вставил, натянул гильзу и обожал кримпером хорошо, главное с длиной угадать, в идеале натягивать так, чтобы гильза немного закрывала окончание нового поводка, чтобы не торчали срезы (но это всё опыты-на свой страх и риск). Длину поводка, возможно немного скорректировать путём скручивания поводка перед заправкой щёток. Так же будте осторожны с пластинкой поджимающей пружину щёточного узла, как и сам узел видимо не расчитаны на ремонты. Долго думал чем заменить пайку и точку, в итоге сделал так...
Здравствуйте, хочу про консультироваться по поводу тормозов на Паджеро 3. Перебрал все суппорта с отключением от система, теперь не могу прокачать тормоза, первый нажим педали всегда проваливается в пол. И когда прокачиваю заднии тормоза, при включенном зажигании педаль тоже проваливается в пол.
@@MrVitalya74 нет, перед тем как снять суппорта, шланги пережал, и тогда только отсоединил. Больше интересует заднии тормоза, моторчик насоса работает, а педаль всё равно проваливается.
Если вы оказались в деревне в такой ситуации и нет возможности авто переместить в мастерскую, то как снимать последовательно блок не мастеру не понятно. Ногами не получилось. Мало информативно.
У меня проще не додумались! Разбили лампочки на приборке и отключили динамик! Ладно двигатель починим спасибо автору! А вот где эти лампочки взять вопрос
Здравствуйте не можете подсказать поменял щётки коллектор а проблема всё равно не ушла педаль всё равно такая же тугая и не идёт на задний контур тормозная жидкость
Так может быть не в нём (моторе) было дело? Может в самом блоке? Если его располовинить то там есть сеточки, которые от очень "своевременной" замены жидкости забиваются.
Здравствуйте Подскажите у меня на ходу при резком нажатии на тормоз загорается абс и ручник и замер, после отпускания педали замер затыкается а абс горит около минуты потом тухнит в чем проблема
Здравствуйте Подскажите пожалуйста как правильно прокачать тормозную систему в таком случае, делали ремонт суппортов и завоздушили систему. Точно такой же Паджеро только бензин Заранее благодарю
Ну во первых, вы что, слили с системы всю тормозуху? Зачем? А если нет, то всё прокачивается как на обычном авто. Никогда не возникало у меня никаких проблем с этим. Если весь усилитель тормозов в исправном состоянии.
Добрый день. Случилась с моим п4 такая же история . Все снял ,разобрал . С моторчиком такая же беда . Якорь отдал в ремонт , заменили коллектор и перемотали обмотку. Щетки по размеру не нашел , пришлось обтачивать. В итоге моторчик заработал . Я все собрал на место , залил жидкость ,понажимал на педаль чтоб воздух выгнать. Так вот на передние трубки жидкость пошла , трубки вкрутил , а на задние не идет . Как прокачать воздух ? И моторчик не включается , лампочки с зуммером так и не уходят. Помогите. пожалуйста. Мне сказали пркатиться и все заработает , не помогло.
После накачки насосом, зуммер должен уйти, если не уходит, значит не прокачен контур усилителя. На задние трубки должно всё идти. Вот только как вам помочь по ютубу я не знаю, приезжайте, разберёмся.
@@MrVitalya74 оказалось немного подклинивает моторчик. И иногда не включается. Если потрясти или стукнуть то включается. Долго мучился но причину нашел, задний пошипник я насадил на вал до упора , и подшипник в свое гнездо на крышке залезает не полностью , в следствии этого получается перекос и мотор не запускается. Я немного вытащил подшипник с вала , надел крышку и болтиками притянул. Вот сейчас моторчик перестал клинить. Попробую собрать. Отпишусь ) за приглашение спасибо).
Слежу за каналом уже четвертый год , как стал обладателем паджеро 3 диз. Огромное спасибо много полезных советов, раньше у вас ваццап был привязан, видимо надоели звонками)
Сам я со златика присмотрел поджеро 2000 год но долековато от меня. Причина не запускается мотор после востоновления тнвд и замены под капотной косы хотел поинтересоваться на эвокуаторе долеко тошить может что посоветуете заранее от души.
@@РаифКаримов-щ4т Интересно, как это мне по двум вашим словам " не запускается мотор" что то посоветовать и поставить диагноз?! Вы хоть диагностику сделайте, может ошибки какие есть. Ну и златоуст не так уж далеко.
Виталий привет из Крыма. Видео как обычно супер и поучительно. Ребятам большой привет. Жму руку.
Щетки подходят от генератора ВАЗ. немного их длину нужно уменьшить. Коллектор я купил в магазине ремонта электротоваров. Внутреннее отверстие коллектора рассверлил, щетки приварил обычной сваркой, при помощи буры. В держатель вставил медную проволоку и точечьно в место соединения щеток и клеммы. Получилось с первого раза. На сварочном аппарате установите минимальные параметры сварки. Делал так и на щетках стартера, когда менял.
Теперь и я буду это знать. Спасибо.
бля.. я аж подавился... с.ка поэтому советские люди непобедимы!!!
Все четко ясно и доступно ! Большое спасибо за такую подробную информацию!
Большой привет из Казахстана город Тараз !
Благодарю за подробное видео! Мне очень помогло во время ремонта!
Как же жаль что в Тульской области нет таких специалистов как Вы! Спасибо что рассказываете о нюансах хороших машин
Вы правы , в Тульской области совсем нет специалистов
Как и в калужской отдни пидрасы или масло поменять или щетки.
Годнота. Если в будущем стану киборгом, то приеду к вам на ремонт. Только подкусывать ничего не надо☝️
Переживал как за своё
Ну и цены, продавали бы мотор в сборе за тысяч 5, и спрос бы был и народу гораздо проще. Хорошо что нашли как починить без замены всего блока.
Было такое, как раз домой ехал на северке в Челябинске, зумер запищал без остановки и лампы вспыхнули, как только это началось у вас остаётся от 20 до 30 нажатий на педаль, у меня так было))) потом как поезд, надо рассчитывать большой тормозной путь, уже дома утром постучал по моторчику этому, пока он давление не накачал и доехал до ребят на кольце по победе(ремонтируют электродвигатели вентиляторов отопителя), там в соседнем гараже сняли весь тормозной в сборе, а потом и электродвигатель. Как оказалось все там в труху, где щётки. Поменяли и полет нормальный. По деньгам 4р встало. Года два назад. Если постукивать по моторчику он оживает, но чисто на "доехать" до ремонта.
И глушите тормозной когда снимите, чтобы тормозуху не прокачивать мутом
Ничего там мутом прокачивать не надо.
Подскажи когда умерает мотор , тормоза пропадают полностью или хоть немного тормозит ?
@@ERRORaldar "несколько" нажатий как раньше, а томом очень не охотно тормозит, но тормозит.
До гаража неспешно доехал.
Есть подозрение, что обрезав ножки нарушили развесовку ). А так рукастые, молодцы, я бы не взялся!
вчера вышел из строя моторчик. паджеро 4. все тоже самое....пробег 370.тис. снял акум, подставку, постучал по нему заработал. потом опять клин.... ремонт.... ламели + щетки
Вы молодец, спасибо за видео . Продаваны которые ремонтируют этот моторчик за 10 тысч идут лесом .
Мне за 75 т.р. в Москве предложили
@@flexusrussia9331 эх Москва Москва .... Мы русские не обманываем друг друга ...
Я за 4тыс меняю коллектор с проточкой коллектора. А меньше нет смысла и браться . Проще уж пусть сами делают
Конечно можно просверлить на сверлильном но там он потом будет восьмеркой ходить . Нужно будет на токарном протачивать в специальной оправке и в подшипнике . На токарнике то когда рассверливаешь и протачиввешь коллектор несоосность есть а тут сверлильный. Щетки бить будут
Лайк👍 жаль два месяца назад этого видео не было, все в точности самое проделал
Вот бы ещё такое же подробное видео про АКПП 🤣🤣🤣🙄 может быть я своего бегемота починил бы, а то стоит скучает 😔😔😔
Делал такой ремонт лет 11 назад .подходят щётки от болгарки интерсеол 1 в1
От болгарки не подойдут, там щетки переменного тока, а в машине постоянка. Просто сравни на ощупь и цвет.
👍Нет слов молодец!
На просторах инета, есть чертёж переходника на моторчик от Волги, от дворников. Сам не ставил, но народ вроде доволен.
Глядя как на волге работают дворники я бы не стал так делать, скорее на волгу надо моторчик от паджерика
Ребята, ремонтируется на раз, меняется ломели и щётки, на алихе всё есть
Здравствуйте спасибо за видео. Я с иркутской области не могу найти ремкомплект у меня точно такая же проблема
Здравствуйте. Щётки можно подобрать любые, я последний раз заказал с Тюмени, с какого то радио магазина. Там же и дыли коллекторы разные.
Здравствуйте, сделал примерно всё так же, и тоже самое получилось как у вас, что конкретно и как вы делали чтобы развоздушить...-без заводки авто абс не гасло, воздух выгонял -40-20- 40.
Но видимо нужно через Д сканер ещё абс прогнать (срабатывает 1 раз за 2 нажатия).
По поводу щёток-снимал при подготовке наждачкой основную часть, а под точный размер выставил штанген - щётку в губки и прогнал туда сюда, и ровно, и в размер получается.
Щёточный узел паять не стал, обрезал поводки почти под щётки на старых. В новых поводки спиралью сплетены, надел предварительно гильзу 4 и сделал в поводке новом канал шилом для старого поводка, один в другой вставил, натянул гильзу и обожал кримпером хорошо, главное с длиной угадать, в идеале натягивать так, чтобы гильза немного закрывала окончание нового поводка, чтобы не торчали срезы (но это всё опыты-на свой страх и риск).
Длину поводка, возможно немного скорректировать путём скручивания поводка перед заправкой щёток.
Так же будте осторожны с пластинкой поджимающей пружину щёточного узла, как и сам узел видимо не расчитаны на ремонты.
Долго думал чем заменить пайку и точку, в итоге сделал так...
Если полярность не перепутана то все происходит само.
Крутой канал 👌
Не предупредил о пружинистой шайбе под опорным подшипником
Респект👍👍👍 подписался
Перед сьемом коллектора нужно замерить высоту
В Москве человек занимается ремонтом этих и др. Моторчиков. Отправляете свой +5к и вам обратно приезжает восстановленный👍
А зачем? Я уже показал как делать.
подскажи контакт
ссылка на ремкомплетк есть?
Здравствуйте, хочу про консультироваться по поводу тормозов на Паджеро 3. Перебрал все суппорта с отключением от система, теперь не могу прокачать тормоза, первый нажим педали всегда проваливается в пол. И когда прокачиваю заднии тормоза, при включенном зажигании педаль тоже проваливается в пол.
Здравствуйте. А тормозуху с главного что тоже сливали?
@@MrVitalya74 нет, перед тем как снять суппорта, шланги пережал, и тогда только отсоединил. Больше интересует заднии тормоза, моторчик насоса работает, а педаль всё равно проваливается.
Если вы оказались в деревне в такой ситуации и нет возможности авто переместить в мастерскую, то как снимать последовательно блок не мастеру не понятно. Ногами не получилось. Мало информативно.
У меня проще не додумались! Разбили лампочки на приборке и отключили динамик! Ладно двигатель починим спасибо автору! А вот где эти лампочки взять вопрос
можно использовать от отечественных авто. 0,5 Ват
@@MrVitalya74 они впаяны в плату! Я таких не видел не где
@@РоманКолохин нет, не впаяны. Там такой типа патрончик прямоугольный. Он снимается.
@@MrVitalya74 такая малюсенькая лампочка??
👍👍👍👍👍👍
Здравствуйте не можете подсказать поменял щётки коллектор а проблема всё равно не ушла педаль всё равно такая же тугая и не идёт на задний контур тормозная жидкость
Так может быть не в нём (моторе) было дело? Может в самом блоке? Если его располовинить то там есть сеточки, которые от очень "своевременной" замены жидкости забиваются.
@@MrVitalya74 а вы не подскажете где она находится
Здравствуйте Подскажите у меня на ходу при резком нажатии на тормоз загорается абс и ручник и замер, после отпускания педали замер затыкается а абс горит около минуты потом тухнит в чем проблема
Здравствуйте. Скажите номера ошибок.
Здравствуйте
Подскажите пожалуйста как правильно прокачать тормозную систему в таком случае, делали ремонт суппортов и завоздушили систему. Точно такой же Паджеро только бензин
Заранее благодарю
Ну во первых, вы что, слили с системы всю тормозуху? Зачем? А если нет, то всё прокачивается как на обычном авто. Никогда не возникало у меня никаких проблем с этим. Если весь усилитель тормозов в исправном состоянии.
Добрый день. Случилась с моим п4 такая же история . Все снял ,разобрал . С моторчиком такая же беда . Якорь отдал в ремонт , заменили коллектор и перемотали обмотку. Щетки по размеру не нашел , пришлось обтачивать. В итоге моторчик заработал . Я все собрал на место , залил жидкость ,понажимал на педаль чтоб воздух выгнать. Так вот на передние трубки жидкость пошла , трубки вкрутил , а на задние не идет . Как прокачать воздух ? И моторчик не включается , лампочки с зуммером так и не уходят. Помогите. пожалуйста. Мне сказали пркатиться и все заработает , не помогло.
После накачки насосом, зуммер должен уйти, если не уходит, значит не прокачен контур усилителя. На задние трубки должно всё идти. Вот только как вам помочь по ютубу я не знаю, приезжайте, разберёмся.
@@MrVitalya74 оказалось немного подклинивает моторчик. И иногда не включается. Если потрясти или стукнуть то включается. Долго мучился но причину нашел, задний пошипник я насадил на вал до упора , и подшипник в свое гнездо на крышке залезает не полностью , в следствии этого получается перекос и мотор не запускается. Я немного вытащил подшипник с вала , надел крышку и болтиками притянул. Вот сейчас моторчик перестал клинить. Попробую собрать. Отпишусь ) за приглашение спасибо).
@@ДинарГараев-й9ц внимательнее надо быть.
@@MrVitalya74 все разрешилось . Моторчик заработал , и жижу прокачал , и лампочки погасли сами.
Здравствуйте ! Подскажите тормоза срабатывают с 3 раза, что может быть
Здравствуйте. Не совсем понятно, что значит "срабатывают с третьего раза"? 2 раза в пол и нет остановки, а третий раз колом?
@@MrVitalya74 здравствуйте ! С первого раза нет тормозов ,, только с третьего раза есть . Говорят прокачать надо , не знаете как прокачать ?
@@MrVitalya74 можно ли с вами как-то связаться ?
@@ВасилийКохан-й5р Конечно можно. В конце видео есть адрес и в описании к ролику.
Здравствуйте, есть желание купить pajero 3(или 3 рестайл), что лучше бензин или дизель.?
А вам что больше нравится?
@@MrVitalya74 то что лучше
@@ruslan_utarbaev2747 бери 4 3.0 бенз
Виталий как с вами связаться ? Цепь надо поменять да и так по мелочам по ремонту .
В описании есть имеил.
Слежу за каналом уже четвертый год , как стал обладателем паджеро 3 диз. Огромное спасибо много полезных советов, раньше у вас ваццап был привязан, видимо надоели звонками)
Коллектор в магазине ремонта электротоваров 800 р. Щетки не помню, не более 100 р.
Здравствуйте, что такое вакумник и для чего он нужен. Напиши дуракам. 😉
В каком контексте? Вакуумник это вакуумный насос.
От него может идти металлический звук, он появляется и пропадает, иногда.
Здравствуйте а как Свами связаться
Здравствуйте. Вы уже связались
В описании есть адрес на почту, опишите вкратце проблему, если надо то там дам свой номер.
Сам я со златика присмотрел поджеро 2000 год но долековато от меня. Причина не запускается мотор после востоновления тнвд и замены под капотной косы хотел поинтересоваться на эвокуаторе долеко тошить может что посоветуете заранее от души.
@@РаифКаримов-щ4т Интересно, как это мне по двум вашим словам " не запускается мотор" что то посоветовать и поставить диагноз?! Вы хоть диагностику сделайте, может ошибки какие есть. Ну и златоуст не так уж далеко.
Здравствуйте я вам писал со Златоуста ошибки не 38 или48
Подскажите, на каком пробеге приехал этот автомобиль в ремонт?
У меня под 200
Внимательно ролик посмотрите!
Хоть бы номер подшипников сказал бы🤦
Всё так тщательно показал рассказал. И всё равно обосрались😂😂😂
Там не всё так просто. Трубки тормозные откручивать , а потом всю систему прокачивать , после установки. И снимается тоже не легко. Как автор врёт
Иногда даже прокачивать не приходится. Всё просто до нельзя. Если не спускаешь жидкость.