Поблагодарить автора и поддержать создание новых выпусков: 1. ХоумКредит: 2200500110903021 (Инициалы: Олег Борисович Д.) 2. boosty.to/diagnosticaplus/donate Наш канал на Boosty: boosty.to/diagnosticaplus
Поучительно и взял один способов проверки на вооружение) занимаюсь электрикой но диодной контрольки в инструменте нету) раз купил и та бракованная попалась) вот со свечей совет топ! )
@@ДмитрийР-ф4ф Нафиг она нужна есть контролька с простой лампочкой и мультик и кабель трекер нагрузочная лампа 55 в и свеча накала. Прям честно нужды в ней не испытываю и не испытал.
Работал в питере на грузовиках насмотрелся зелени, на 24 вольтах кстати не так это проблематично как при 12, а если 5 вольтовые слаботочные цепи так там и без окислов чудеса вылазят. Кстати запилил там пробник для измерения под разными нагрузками и напряжением водонепроницаемый, кому интересно да простит меня автор этого канала загляните на мой зацените.
Можно ещё использовать резистор для проверки целостности кабеля например если нужно дать нагрузку в 10 ампер по закону ома нужен резистор 2.4 ома с мощностью рассеивания ватт 50-100 в алюминиевом корпусе , желательно перед этим поставив его на алюминиевый радиатор через термопасту и замерить напряжения при этом . Либо использовать электронную нагрузку , но это конечно уже из раздела извращений)
Ну не всегда удобно таскать с собой акум или тянуть провода от штатных. Шурик исдох на 20 вольт дрыгатель вспыхнул, так я из всего оставшегося изваял переносной источник питания с функцией смены полярности и максимальным током в 25 А, так же к нему пульт своеобразный на подачу питания всего светового оборудования прицепа для удобства проверки и ремонта проводки. Так же через крокодилы подаю питание для прозвонки проводов. Еще одна функция былого шурика это проверка выходов с авто на прицепные розетки.
Взял и раскрыл такие секреты! Хотя если до "электрика" раньше это не дошло, то и это ему не поможет, тем более если он занимается всем подряд, т к считаю, что у каждой машины есть свои приколы, и чтобы на пузе не лазить и не искать в пи... е солнце, надо знать особенности машины. У нас в области допустим любят ремонтировать вольвы, я их терпеть не могу, я ремонтирую дафы, т е даф я сделаю в 3 раза быстрее тех, кто делает вольвы и наоборот
У нас на сервисе обслуживается несколько молоковозов (штук 20) Рено пряник. Моют их 2 раза в день портальной мойкой. Пробег у них 1,2 млн по бездорожью. Искать обрывы стало уже не целесообразно, тк под кабиной слепишь - завтра на раме от гниет, выходить что уже 50% проводов на раме новых в двойной изоляции, брошенных по верх, и главное что надежность проводки лучше чем с завода)
Вы еще не осветили вопрос, когда есть микроповреждение изоляции провода (перетерся или порез), и при попадании влаги на него, он звонится на корпус. И если это CAN-шина, то начинаются с ней глюки. Знакомый диагност устраняет такие неисправности разматыванием кос даже если сопротивление несколько МегаОм или несколько десятков МегаОм. Не знаю только зачем, если ток в итоге получается 5 В / 5000000 Ом = 0,001 мА.
Вопрос к тем, кто шарит в электрике. Опытным. В старой хрущевке слабо не в полную силу работает электричество. Напряжение в норме. По заезду сюда было оплавлена розетка. Тускло светит лампочка при выставлении вилки в розетку искрит каждый раз. Вайфай флешка и флешки отваливаются ( во время установки Виндоус постоянно ошибки с них) Плавятся провода зарядные смартфонов кончики места где гнездо и сами гнезда ломаются. Да много косяков самое главное смартфоны слабые все , немощные и тусклые, звук мертвый, неживой. Вс приборы все быстро ломаются и глючат. СМАРТФОН НАГРЕВАЕТСЯ СИЛЬНО ОЧЕНЬ И ЖЁСТКИЙ ДИСК ВНЕШНИЙ ОСОБЕННО. Розетки поменял вот, но не вижу эффекта..Автоматы не обгоревшие, их не выбивает.. Или в них может быть неисправность?
Пользуюсь вот таким мультиметром с Алика типа такого: a.aliexpress.ru/_eO1hVo. Там есть интересный режим проверки напряжения под нагрузкой, в отличие от контрольки, где на глаз падение яркости можно не увидеть, тут всё видно в цифрах, показывается напряжение, которое проходит через встроенный резистор (нагрузку). Контрольки не люблю, готовых решений интересных не встречал, а колхозить с изолентой и лампочками - не моё. Кстати, в приведенном выше мультиметре контролька тоже есть.
Здравствуйте! не горит левый ближний, от фары до кабины провод добрый, из кабины на штекер выходит всего 5-7вольт,(вольво фш 2005г) подскажите дальнейшие действия?
Хочу практики с пояснениями. Как это прозвонить если провод в кабине, а выход где-то в жопе. ещё и определи какой все в пучке. И все провода от старости обесвеченные
Приветствую коллега ,есть к вам вопрос по поводу какой инструмент вы используете для обжыма клемм так как фирма Pressmaster качественная но дорогая может подскажете что то качественное и более менее адекватное по цене ,за ранее спасибо
Добрый день.Камаз, двс каминз.Включаю зажигание,т.е.без замка перемыкаю фишку проводом,зажигание включается и следом стартер через секунду запускается.Вопрос!Есть ли в цепи, реле блокировки стартера? Не млогу найти.
Нюансов не много. Если провод на массу или питание, в режиме tone работать не будет. Это китайский мастейч. Но об этом вам другой режим подскажет, будет гореть зеленый или красный светодиод. Очень удобно переключить на двухканальный сигнал. Если китаец и не работает переключатель внутри трекера, то гуглим... Схема доработки с комментариями в сети есть
@@АлександрКиселев-о6о Да у меня китайский мастеч )) на досуге может и доработаю а так валяется пока) просто когда по раме обрыв ищешь пищит непонятно ( и чувствительность странная (
@@ВячеславВикторович-ь4ъ тоже зеленый китаец. Внутри есть переключатель смены режима пищалки, но китайцы емкость перепутали. Гуглим название трекера и доработка. Теперь звук отчетливый, двухканальный.
сказками начинаешь заниматься. для нагрузки хватает лампы на 70вт. если ты конечно не сварочный кабель проверяешь. и светодиодной контролькой можно увидеть если мозгов хватает.
Поблагодарить автора и поддержать создание новых выпусков:
1. ХоумКредит: 2200500110903021 (Инициалы: Олег Борисович Д.)
2. boosty.to/diagnosticaplus/donate
Наш канал на Boosty:
boosty.to/diagnosticaplus
просто уснул, так сладко, что продолжение во сне досмотрел...
Как всегда всё понятно. Не хрен лесть если не понимаешь. 👍👍👍
всё в точку! информация для автоэлектриков!
Поучительно и взял один способов проверки на вооружение) занимаюсь электрикой но диодной контрольки в инструменте нету) раз купил и та бракованная попалась) вот со свечей совет топ! )
Диодная контролька обычно рабочая, но нет контактов с батарейкой
А че починить не судьба?
@@ДмитрийР-ф4ф Нафиг она нужна есть контролька с простой лампочкой и мультик и кабель трекер нагрузочная лампа 55 в и свеча накала. Прям честно нужды в ней не испытываю и не испытал.
Олег пожалуйста запишите видео о разборке разных фишек большегрузных машин за ранее спасибо и за одно покажите чем пользуетесь ну если будет время
Работал в питере на грузовиках насмотрелся зелени, на 24 вольтах кстати не так это проблематично как при 12, а если 5 вольтовые слаботочные цепи так там и без окислов чудеса вылазят. Кстати запилил там пробник для измерения под разными нагрузками и напряжением водонепроницаемый, кому интересно да простит меня автор этого канала загляните на мой зацените.
ссылку кинь на пробник
@@ВасилийРостовский-ч8х ruclips.net/video/OJ6UrII1kmg/видео.html
Привет если не сложно и мне скинь
Можно и мне ссылку скинуть
Можно применять все что можно, но с умом)
Накинул нагрузку, посмотрел падение напряжения и все станет ясно))
Можно ещё использовать резистор для проверки целостности кабеля например если нужно дать нагрузку в 10 ампер по закону ома нужен резистор 2.4 ома с мощностью рассеивания ватт 50-100 в алюминиевом корпусе , желательно перед этим поставив его на алюминиевый радиатор через термопасту и замерить напряжения при этом . Либо использовать электронную нагрузку , но это конечно уже из раздела извращений)
Товарищ! Вы маньяк!!!)
Свеча и вправду вещь!!! Лампа горит всегда, а свечка чётко показывает
Спасибо большое ❤
Красавчик. С юморком.
Как всегда браво, очень качественное пояснение. Особенно про прозвон тестером в режиме диода. А то я обычно так и проверял))))
Ну не всегда удобно таскать с собой акум или тянуть провода от штатных. Шурик исдох на 20 вольт дрыгатель вспыхнул, так я из всего оставшегося изваял переносной источник питания с функцией смены полярности и максимальным током в 25 А, так же к нему пульт своеобразный на подачу питания всего светового оборудования прицепа для удобства проверки и ремонта проводки. Так же через крокодилы подаю питание для прозвонки проводов. Еще одна функция былого шурика это проверка выходов с авто на прицепные розетки.
браво
Как всегда все идеально
Взял и раскрыл такие секреты! Хотя если до "электрика" раньше это не дошло, то и это ему не поможет, тем более если он занимается всем подряд, т к считаю, что у каждой машины есть свои приколы, и чтобы на пузе не лазить и не искать в пи... е солнце, надо знать особенности машины. У нас в области допустим любят ремонтировать вольвы, я их терпеть не могу, я ремонтирую дафы, т е даф я сделаю в 3 раза быстрее тех, кто делает вольвы и наоборот
Метод "под пивко" лучший:D
У нас на сервисе обслуживается несколько молоковозов (штук 20) Рено пряник. Моют их 2 раза в день портальной мойкой. Пробег у них 1,2 млн по бездорожью. Искать обрывы стало уже не целесообразно, тк под кабиной слепишь - завтра на раме от гниет, выходить что уже 50% проводов на раме новых в двойной изоляции, брошенных по верх, и главное что надежность проводки лучше чем с завода)
А какие провода? Бытовой пвс 2х1,5?
@@yurakondratuk253 от 2 до 7 жил по 1кв мм
@@Yarrruk с количеством и сечением разобрались. А провод какой-то специальный или с ближайшего строительного/хозяйственного
@@yurakondratuk253 в ближайшем строительным \хозяйственным больше чем 4 жилы сложно найти. тот что я использую гуглится как "OLFLEX CLASSIC
"
@@Yarrruk спасибо. Прикольная тема. Еще и маслостойкие. Даже 25 жил бывают))
Вы еще не осветили вопрос, когда есть микроповреждение изоляции провода (перетерся или порез), и при попадании влаги на него, он звонится на корпус. И если это CAN-шина, то начинаются с ней глюки. Знакомый диагност устраняет такие неисправности разматыванием кос даже если сопротивление несколько МегаОм или несколько десятков МегаОм. Не знаю только зачем, если ток в итоге получается 5 В / 5000000 Ом = 0,001 мА.
Кэп давай уже про программирование.
Спасибо!
Вопрос к тем, кто шарит в электрике. Опытным.
В старой хрущевке слабо не в полную силу работает электричество. Напряжение в норме. По заезду сюда было оплавлена розетка. Тускло светит лампочка при выставлении вилки в розетку искрит каждый раз. Вайфай флешка и флешки отваливаются ( во время установки Виндоус постоянно ошибки с них)
Плавятся провода зарядные смартфонов кончики места где гнездо и сами гнезда ломаются. Да много косяков самое главное смартфоны слабые все , немощные и тусклые, звук мертвый, неживой. Вс приборы все быстро ломаются и глючат. СМАРТФОН НАГРЕВАЕТСЯ СИЛЬНО ОЧЕНЬ И ЖЁСТКИЙ ДИСК ВНЕШНИЙ ОСОБЕННО.
Розетки поменял вот, но не вижу эффекта..Автоматы не обгоревшие, их не выбивает.. Или в них может быть неисправность?
Приветствую. А как проверить цепь где токи протекают 25А и выше? Борт сеть 12в. Цепь питания моторчика выжима сцепления. Ошибка плавающая.
Самый простой способ проверки подозреваемого провода - хорошенько за него потянуть - гнилой провод сразу порвется в месте окисления.
Лайк
Точно. 2 раза было у меня на вольво с дверкой и автономкой. Так и не нашёл. А в чём проблема может быть. У ног пасажира проводка ?
провода со стороны пассажира фишки рядом с печкой
Падение напряжения в цепи под нагрузкой
М О Л О Д Е Ц
👍💪
Пользуюсь вот таким мультиметром с Алика типа такого:
a.aliexpress.ru/_eO1hVo. Там есть интересный режим проверки напряжения под нагрузкой, в отличие от контрольки, где на глаз падение яркости можно не увидеть, тут всё видно в цифрах, показывается напряжение, которое проходит через встроенный резистор (нагрузку). Контрольки не люблю, готовых решений интересных не встречал, а колхозить с изолентой и лампочками - не моё. Кстати, в приведенном выше мультиметре контролька тоже есть.
Здравствуйте! не горит левый ближний, от фары до кабины провод добрый, из кабины на штекер выходит всего 5-7вольт,(вольво фш 2005г) подскажите дальнейшие действия?
Дружище подскажи как можно с тобой связаться
Хочу практики с пояснениями. Как это прозвонить если провод в кабине, а выход где-то в жопе. ещё и определи какой все в пучке. И все провода от старости обесвеченные
Короче отключаещ общий +от клеммы и подаещ +на провод который хочещ найти и ищи
А проводок на датчик в 0.75 кв свеча накаливания не спалит?)
Приветствую. Переживет:)
Добрый день! Не сталкивались блок EBS скания нет питания с блока управления на переднию ось!!!! Что может быть????
Блок мертвый????
В аврии модулятор, или обрыв
90 Ват лама?
Вот у меня было наоборот на ман тга там был датчик
свеча от вебасты максимум 4.5 ампера
Приветствую коллега ,есть к вам вопрос по поводу какой инструмент вы используете для обжыма клемм так как фирма Pressmaster качественная но дорогая может подскажете что то качественное и более менее адекватное по цене ,за ранее спасибо
Licota ACP-30001C, к примеру
У нас ликота
Паралелно вес етим способом я кабел трекером работаю.точно показывает где обрыв!
Он часто обманывает
Кабельтрэккер лажа полная
Китайский? Китайские лажа, серьезные видел на сайтах типа Амазона, но стоят овердофига
подскажите, man tga 2002 блок zbr прописать без автомобиля возможно?
Что именно? Обычно прошивает микросхему. А это делается без машин .
Добрый день.Камаз, двс каминз.Включаю зажигание,т.е.без замка перемыкаю фишку проводом,зажигание включается и следом стартер через секунду запускается.Вопрос!Есть ли в цепи, реле блокировки стартера? Не млогу найти.
Привет
Ползуйте кабел трекер...
А какой фирмы лучше взять? Блин ради прикола заказал с Али по пробывал пищит не понятно как и наводки идут. Короче фигня китайская)))
Нее, у меня самый дешёвый с Али.
Но с ним нужно ещё уметь работать, куча нюансов)
Думаю у данного специалиста будет трекер, только не рассказывает))))
Нюансов не много. Если провод на массу или питание, в режиме tone работать не будет. Это китайский мастейч. Но об этом вам другой режим подскажет, будет гореть зеленый или красный светодиод. Очень удобно переключить на двухканальный сигнал. Если китаец и не работает переключатель внутри трекера, то гуглим... Схема доработки с комментариями в сети есть
@@АлександрКиселев-о6о Да у меня китайский мастеч )) на досуге может и доработаю а так валяется пока) просто когда по раме обрыв ищешь пищит непонятно ( и чувствительность странная (
@@ВячеславВикторович-ь4ъ тоже зеленый китаец. Внутри есть переключатель смены режима пищалки, но китайцы емкость перепутали. Гуглим название трекера и доработка. Теперь звук отчетливый, двухканальный.
Заплатить кто??? конечно клиент=))
Как понят слова "если на пути провада зеленка" 8:21минута.
Медь окислилась и стала похожа на зеленый порошок.
Понел. Спасибо
Возьмите в себе учеником))
Спишись с Олегом в Вацапе. Но надо будет ехать к нему в Ульяновск!!!
как по мне проще разобрать жгут
Ага 😁 Двигло с коробкой снять, затем жгут рамный😁
Постарел братец)
Повзрослел
уморист а не диагност!!!!
сказками начинаешь заниматься. для нагрузки хватает лампы на 70вт. если ты конечно не сварочный кабель проверяешь. и светодиодной контролькой можно увидеть если мозгов хватает.
Увидишь как светодиод горит, а подключаешь нагрузку и напряжение ноль
Дизлайк тебе, за то что секреты раскрываешь.
Тебе что клиентов не хватает ?
Мне лично как автоэлэктрикуэто видео помогает развиваться дальше !!!
Зануда ты ещё та))) бла бла бла, а по сути ничего и не сказано