Primeiro carro do meu pai.e primeiro projeto brasileiro! Aero 1967 cor cafe com leite e todo bege por dentro. Era luxuoso e muito forte! Saudades das nossas viagens!!!
Meu pai aparece nesse vídeo, aos 3:35ms o senhor de gravata cabelo engomado, na modelagem da carroceria...trabalhou como modelista de carroceria em clay e desenhista na Aerowillys em meados dos anos 60 e 70 Sr. Sérgio Cê
MARAVILHOSO ! Me trouxe lembranças 'que me levaram as Lágrimas, movido pela Saudade e Orgulho, pois Meu PAI teve um desses AERO-WILLYS. Sensacional e OBRIGADO !
Excelente documentário da época parabéns as pessoas e empresa envolvida nesta história em especial a Dana quê já fabricava produtos de muita qualidade ❤
4 года назад+9
Um vídeo primoroso, narração perfeita e um avanço tecnológico tremendo pra época. Parabéns pelo video
A Super Aula de História da Industria Automotiva Brasileira,o Detalhe que observei o Carro Aero-Willis 2600 foi um Sensacional Projeto,o Desenho do Painel & Relógios Instrumentais foi o Sucesso .
Grande matéria. Grande carro. Época em que no Brasil se buscava fazer carros com qualidade , empenho e confiabilidade. Bem diferente dos carros brasileiros de hoje .
Lembro que que gostava de soltar suspensão como os opalas,chevetes e Kadets.A Chevrolet corrigiu mesmo essa falha.Chegava a destruir os para lamas.Falando sério o meu irmão era doutorado na mecânica Willis.
Eu tinha meus 16 anos ,meu vizinho tinha um táxi aero Williams preto,eu ficava observando aquele carro,a força que ele tinha,a lataria,gente,os carros de agora nem se compara com os daquela época, quando entramos nos carros de agora,parece que estamos dentro de uma de 20 ,qualquer pancada,já era,dependendo,eles só tem preços,não compraria ele 0,só semivivo,já viram como esses carros vão lá pra fora,mas reforçados .
O Brasil Precisa aprender , quando for construir alguma coisa em primeiro Lugar invocar o Espirito Santo e colocar em em suas propraganda Deus seja louvado .Duvido que fracase. Deus seja louvado.
José wiaratan pontes lopes ; a paz de Deus ,concordo com você meu irmão na fé ; toda hora e glória sejam dadas à Deus ; o Senhor na sua infinita misericórdia tem me dado um pouquinho de sabedoria para louva - lo com instrumento de música , o qual me faz firmar na Graça , e ainda tem me dado sabedoria para ser um reparador de elétrica veicular , ainda dou glória a Deus , por ele ter me acrescentado o dom de ser artesão . Acesse no RUclips Artesanatos Berilo.com , e conhecerà parte de nossos artesanatos . Obrigado . Deus seja louvado !
O vídeo quis mostrar que o Aero-Willys 63 foi o primeiro carro inteiramente desenhado e desenvolvido no Brasil. Mas produzido aqui, de fato, foi o Romi-Isetta.
Nenhum desses carros, nem o do víodeo e nem o que vc falou eram Brasileiros (ser fabricado aqui não torna o carro Brasileiro), e esse Romi Isetta era da BMW. O primeiro carro Brasileiro só foi se não me engano, foi o democrata, mas este usava motor italiano (porém era Brasileiro).
e o prsidente que nao deu certo? o dkw vemag certo qie o projeto e da audi alemao , mas a ford era o renault r 8 frandes com as rodas com treis parafuso caracteristica da marca haja vista o tico tico kwid e outros luiz costa?
Na verdade tudo era válido na época tudo tem um início meio e fim, porque o Brasil não continuou a desenvolver os protótipos que nem foi pro papel porque já começou a ganância a corrupção é nisso que deu e é o Brasil de hoje,veja bem os carros já na década de 60 ,motores V8 , os carros tinha qualidade não hoje quantidade,Cinca Chambord, Galaxy, Dodge Dart , Opala,o Brasil tinha condições de desenvolver projetos , Brasileiro mas barrava nas burocracias já dá época e por aí vai,eu trabalhei em São Bernardo em restauração de alguns veículos antigos como funileiro conheci alguns carros antigos e vi como era a qualidade.. valeu...!!
Célio Corrêa..Verdade amigo tenho uma sinca Chambord modelo andorinha ...ainda com motor original V8...a lataria resistente robusta nem se compara com os carros de hoje...
Mauro Lucio ,realmente narra narra, cadê o número do automóvel,pra mim. Dever de o Itamaraty,ou Aero Willis,mas sai cópia de cartão Americanos,nada de sensacional!!!
PUTZZZ... SE ESSE VÍDEO DA ÉPOCA NÃO FOI CORTADO, É UMA FALHA GRANDE, NÃO DISSE NADA NO VÍDEO SOBRE A MARCA E O MODELO DO CARRO... UM AERO WILLYS 2600, FABRICADO PELA WILLYS OVERLAND DO BRASIL
BRASIL que pais é esse.....que povo é esse que elege governos tão incompetentes,corruptos,será que o BRASIL realmente é um pais de LADRÕES.....como me entristece ver este pais que tanto amo ficar nesta situação como dói ver esta violência a corrupção...e tantas outras coisas...este video demonstra na simplicidade era possivel fazer tantas coisas e parou....parou.
Obrigado pela mensagem, Ronaldo mas não é necessário prova. Por favor repare que o título do curta-metragem de Jean Manzon de 1962 é esse, não se trata de uma afirmação histórica, não é um documento contábil, é um retrato de uma outra época e nosso registro tem esse sentido… obrigado mais uma vez.
Parabéns canal Dana pelo documentário rico em detalhes e curiosidade não sei se vocês conhece esta história do carro de minha cidade assista essa reportagem globo play .com/v/9131639 .
É algo óbvio, mas o Brasil governado por civis (de esquerda) acabaram gerando uma aversão aos militares e o custo disso é alto. Não enxergam o óbvio: Que todo desenvolvimento industrial em qualquer país na história, sempre partiu da iniciativa militar. Se temos a Embraer forte hoje, foi pela tecnologia absorvida pelo projeto AMX Internacional. Tanto Israel como EUA tem na iniciativa militar, sua principal fonte (contínua) de alta tecnologia e formação de engenheiros de ponta que culminam em atender o mercado de trabalho civil. Isso porque custa muito caro a etapa de pesquisa e desenvolvimento de qualquer projeto industrial, coisa que somente uma iniciativa privada muito forte teria condições de custear, e infelizmente não temos no Brasil neste âmbito automotivo. Se enxergássemos o óbvio, o Ministério da Defesa, Ciências e Tecnologias teriam a devida relevância no orçamento do Brasil. Mas a atenção militar sempre tem girado em torno da narrativa sobre golpe militar, etc, etc. Enquanto isso, ficamos aqui, um país parado no tempo em diversas áreas extremamente estratégicas.
Fake histórico! A indústria automobilística no Brasil começou na década de 20. A GM do Brasil começou a montar carros em 1925 e em 1930, abriu a primeira planta de veículos no Brasil, em São Caetano.Em 1921, a Ford montava veículos em São Paulo...
Que mentira. O Aero Willlys era um carro americano. Só fizeram uma maquiagem aqui no Brasil. APRENDAM, O BRASIL NUNCA criou um carro sequer. Só pega projeto pronto e monta aqui. No máximo faz alguma maquiagem na frente e traseira de um modelo sobre supervisão da fábrica matriz.
Primeiro carro do meu pai.e primeiro projeto brasileiro! Aero 1967 cor cafe com leite e todo bege por dentro. Era luxuoso e muito forte! Saudades das nossas viagens!!!
Meu pai aparece nesse vídeo, aos 3:35ms o senhor de gravata cabelo engomado, na modelagem da carroceria...trabalhou como modelista de carroceria em clay e desenhista na Aerowillys em meados dos anos 60 e 70 Sr. Sérgio Cê
Que legal... seu pai teve ter muitas histórias bacanas sobre esses carros, o melhor que ele vai ficar eternizado nesse vídeo do Jean Manzon.
MARAVILHOSO ! Me trouxe lembranças 'que me levaram as Lágrimas, movido pela Saudade e Orgulho, pois Meu PAI teve um desses AERO-WILLYS. Sensacional e OBRIGADO !
O aero-willys era um belo, elegante e confortável carro na década de 1960. Sonho de consumo daqueles bons tempos!
SENSACIONAL GARIMPAGEM NESSES RAROS VÍDEOS QUE TRATA DESSA ÉPOCA NOSTÁLGICA E QUE NÃO FALTAVA EMPREGOS PARABÉNS PELA POSTAGEM DESSE VÍDEO
Excelente documentário da época parabéns as pessoas e empresa envolvida nesta história em especial a Dana quê já fabricava produtos de muita qualidade ❤
Um vídeo primoroso, narração perfeita e um avanço tecnológico tremendo pra época. Parabéns pelo video
Documentário de excelência. Parabéns pelo trabalho aos criadores do canal.
A Super Aula de História da Industria Automotiva Brasileira,o Detalhe que observei o Carro Aero-Willis 2600 foi um
Sensacional Projeto,o Desenho do Painel & Relógios Instrumentais foi o Sucesso .
Show o documentário! Aqui em casa tivemos o Aero Willys e o Simca.
Essa passagem pela estrada velha de Santos é maravilhosa para quem a conheceu. Viram a casa de pedra no começo da descida? Puta saudade.
Em 1968 meu pai comprou um, de cor azul. Dos carros que ele teve, pra mim, foi o mais bonito.
Que espetáculo , uma obra de arte , mesmo😍
Meu pai teve um Aerowilis 62 a versão anterior desse carro... e era a coisa mais linda!
Sou apaixonado por carros antigos.
O diretor de arte fazendo aerógrafo com a boca 🧐🧐👏👏👏
Grande matéria. Grande carro.
Época em que no Brasil se buscava fazer carros com qualidade , empenho e confiabilidade. Bem diferente dos carros brasileiros de hoje .
Parabéns pela iniciativa!
Eu estava lá, participei da montagem do Aéro Willis, na fábrica de Ford em S.B. do Campo. Foi um grande feito para a época.
José Gil de Castro Gil lokkajajajlakalqkqkqkk nó
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QUE BABAQUICE ....
@@pedrocamargo5072 que bobagem das grandes, nem você sabe o que escreveu!!!!
PARABÉNS, EU ESTAVA COM DOIS ANOS DE IDADE.
Clayr Gomes. Foi um Aero-Willys 2600 que trouxe minha noiva para a Igreja do Bonfim de Santo André em 1970. Ele era um luxo.
Já que você é dessa época, quem jogou mais? Pelé ou Garrincha?
aprendi a dirigir em um aero willys meu pai tinha um, e ainda nasci praticamente na época do lançamento 1963
Gostei. Meu avô teve um Aero Willys
Bom é que o banco da frente levava 3 pessoas igual ao de trás. muitos táxis passaram a usar esse modelo - andei muito neles.
Lembro que que gostava de soltar suspensão como os opalas,chevetes e Kadets.A Chevrolet corrigiu mesmo essa falha.Chegava a destruir os para lamas.Falando sério o meu irmão era doutorado na mecânica Willis.
Maravilhoso
este canal e espetacular
Adorável
Hoje em dia os carros são tão caros imagina nessa época,carro era só pra ricos
Vídeo sensacional
O Aero-willys foi um carro robusto
Excelente vídeo!
Meu avô taxista tinha um Itamaraty , preto 4 marchas do câmbio no volante !!!
Todos tinham...
Meu pai e padrinho São aqueles que aparecem moldando a maquete em argila
Cabana eles devem ter muitas histórias pra contar e estarão eternizados nesse vídeo do Jean Manzon.
Top qui história legal
Maravilha.
SUCESSO.
Quando eu era criança perdi um amigo e seu pai, quando numa curva na rodovia, ele puxou a chave e travou a direção.
Já trabalhei pelo jornal desta empresa de peças automotivas Danadinho
Eu tinha meus 16 anos ,meu vizinho tinha um táxi aero Williams preto,eu ficava observando aquele carro,a força que ele tinha,a lataria,gente,os carros de agora nem se compara com os daquela época, quando entramos nos carros de agora,parece que estamos dentro de uma de 20 ,qualquer pancada,já era,dependendo,eles só tem preços,não compraria ele 0,só semivivo,já viram como esses carros vão lá pra fora,mas reforçados .
O primeiro táxi que entrei, acho que tinha 5 anos, isso nos anos 70!
LEMBRO; TINHA A TRASEIRA DO FAMOSO " CHEVROLET BELAIR " E A FRENTE DO CARRO DA" MERCEDES BENS" OBRA DE ARTE !
É ISSO AÍ CARA A MINHA FAMÍLIA NÃO SAIA DOS AUTOMÓVEIS DA WILLYS OVERLAND (?) PARABÉNS PELO SEU COMENTÁRIO
Alguém sabe o nome da música que toca do 1:11 a 1:43 ?
Pra ver agora a quantia de carro q tem.
07:00 Putz, haja suspensão...
Faltava 10 anos para eu também NASCER , CARAMBA TO FICANDO VELHINHO MESMO KKK NASCI EM 1972 MEIA NOITE !
O último carro brasileiro.Acesse a arte o carro fabricado em casa.
pneus 2 tiu tinha Aeroulis era um bom carro
O primeiro carro fabricado no Brasil é o DKW (Wemaguet)
Não seria o JK primeiro carro brasileiro? ...parece que produziram poucas unidades., mas o aero Willis teve Grande aceitação.
O Brasil Precisa aprender , quando for construir alguma coisa em primeiro Lugar invocar o Espirito Santo e colocar em em suas propraganda Deus seja louvado .Duvido que fracase. Deus seja louvado.
José wiaratan pontes lopes ; a paz de Deus ,concordo com você meu irmão na fé ; toda hora e glória sejam dadas à Deus ; o Senhor na sua infinita misericórdia tem me dado um pouquinho de sabedoria para louva - lo com instrumento de música , o qual me faz firmar na Graça , e ainda tem me dado sabedoria para ser um reparador de elétrica veicular , ainda dou glória a Deus , por ele ter me acrescentado o dom de ser artesão . Acesse no RUclips Artesanatos Berilo.com , e conhecerà parte de nossos artesanatos . Obrigado . Deus seja louvado !
Que eu me lembre o primeiro carro brasileiro foi o Romi Isetta. Depois as fábricas americanas tomaram conta e acabaram com ele.
O vídeo quis mostrar que o Aero-Willys 63 foi o primeiro carro inteiramente desenhado e desenvolvido no Brasil. Mas produzido aqui, de fato, foi o Romi-Isetta.
Nenhum desses carros, nem o do víodeo e nem o que vc falou eram Brasileiros (ser fabricado aqui não torna o carro Brasileiro), e esse Romi Isetta era da BMW. O primeiro carro Brasileiro só foi se não me engano, foi o democrata, mas este usava motor italiano (porém era Brasileiro).
É INTERESSANTE VER O NASCIMENTO DO CARRO MAS, EU NÃO OUVI NINGUEM FALAR O NOME DO CARRO NA FIMAGEM.
Essa voz e do saudoso Luiz jatobá .
Grande Jatobá. Abraço!
É o mesmo locutor do canal 100 ?
e o prsidente que nao deu certo? o dkw vemag certo qie o projeto e da audi alemao , mas a ford era o renault r 8 frandes com as rodas com treis parafuso caracteristica da marca haja vista o tico tico kwid e outros luiz costa?
Na verdade tudo era válido na época tudo tem um início meio e fim, porque o Brasil não continuou a desenvolver os protótipos que nem foi pro papel porque já começou a ganância a corrupção é nisso que deu e é o Brasil de hoje,veja bem os carros já na década de 60 ,motores V8 , os carros tinha qualidade não hoje quantidade,Cinca Chambord, Galaxy, Dodge Dart , Opala,o Brasil tinha condições de desenvolver projetos , Brasileiro mas barrava nas burocracias já dá época e por aí vai,eu trabalhei em São Bernardo em restauração de alguns veículos antigos como funileiro conheci alguns carros antigos e vi como era a qualidade.. valeu...!!
Célio Corrêa..Verdade amigo tenho uma sinca Chambord modelo andorinha ...ainda com motor original V8...a lataria resistente robusta nem se compara com os carros de hoje...
Se eles tivessem feito crash-tests esse carro *demoraria mais um pouco pra chegar ao mercado* , caro +canaldana / @canaldana
Era tao bom e resistente que a Ford continuou fabricando.como Aero Ford
Qual o nome do carro?
Mauro Lucio - Foi a luxuosa Aero Willys.
+Gandolf king obrigado
Mauro Lucio ,realmente narra narra, cadê o número do automóvel,pra mim. Dever de o Itamaraty,ou Aero Willis,mas sai cópia de cartão Americanos,nada de sensacional!!!
Seria esse o primeiro carro da Ford no Brasil?
Mesmo motor do jeep.
V6 depois tinha que botar no ponto .
Valor
Nasceu brasileiro ne?
Nao seria o Fusca o primeiro veiculo brasileiro?
Eu sei onde tem 2 Aero pra vender.
QUERO COMPRAR UM.
Esse carro era o AERO WILLYS
É...
PUTZZZ... SE ESSE VÍDEO DA ÉPOCA NÃO FOI CORTADO, É UMA FALHA GRANDE, NÃO DISSE NADA NO VÍDEO SOBRE A MARCA E O MODELO DO CARRO... UM AERO WILLYS 2600, FABRICADO PELA WILLYS OVERLAND DO BRASIL
Agora eu sei a origem do termo."DANAÇÃO "
HOJE EM DIA E SÓ MAQUINAS FAZENDO MAQUINAS
FNM... Indústria brasileira
BRASIL que pais é esse.....que povo é esse que elege governos tão incompetentes,corruptos,será que o BRASIL realmente é um pais de LADRÕES.....como me entristece ver este pais que tanto amo ficar nesta situação como dói ver esta violência a corrupção...e tantas outras coisas...este video demonstra na simplicidade era possivel fazer tantas coisas e parou....parou.
Praticamente um bebê elefante. O meu vodrasto tinha um cor de chicabom
E esse carro mostrado no vídeo nem é a primeira versão do Aero Willys
Desculpa! Mas o primeira carro 100% nacional foi o Joagar a mais de 10 jos antes. Quer prova?
Obrigado pela mensagem, Ronaldo mas não é necessário prova. Por favor repare que o título do curta-metragem de Jean Manzon de 1962 é esse, não se trata de uma afirmação histórica, não é um documento contábil, é um retrato de uma outra época e nosso registro tem esse sentido… obrigado mais uma vez.
Mudando de assunto, esse som lamentoso dessa cuíca destrambelhada é de doer os ouvidos.
Parabéns canal Dana pelo documentário rico em detalhes e curiosidade não sei se vocês conhece esta história do carro de minha cidade assista essa reportagem globo play .com/v/9131639
.
Uu
Como o próprio nome esse carro nunca foi brasileiro. Foi montado no Brasil. Nos daqui não tinha tecnologia para. Monta um motor
Duma galinha!!!...😂
É algo óbvio, mas o Brasil governado por civis (de esquerda) acabaram gerando uma aversão aos militares e o custo disso é alto. Não enxergam o óbvio: Que todo desenvolvimento industrial em qualquer país na história, sempre partiu da iniciativa militar. Se temos a Embraer forte hoje, foi pela tecnologia absorvida pelo projeto AMX Internacional. Tanto Israel como EUA tem na iniciativa militar, sua principal fonte (contínua) de alta tecnologia e formação de engenheiros de ponta que culminam em atender o mercado de trabalho civil. Isso porque custa muito caro a etapa de pesquisa e desenvolvimento de qualquer projeto industrial, coisa que somente uma iniciativa privada muito forte teria condições de custear, e infelizmente não temos no Brasil neste âmbito automotivo. Se enxergássemos o óbvio, o Ministério da Defesa, Ciências e Tecnologias teriam a devida relevância no orçamento do Brasil. Mas a atenção militar sempre tem girado em torno da narrativa sobre golpe militar, etc, etc. Enquanto isso, ficamos aqui, um país parado no tempo em diversas áreas extremamente estratégicas.
Fake histórico!
A indústria automobilística no Brasil começou na década de 20. A GM do Brasil começou a montar carros em 1925 e em 1930, abriu a primeira planta de veículos no Brasil, em São Caetano.Em 1921, a Ford montava veículos em São Paulo...
Montar é uma coisa, desenhar é outra.
Eu tive um Aero63 ,mas teve um modelo anterior à esse do documentário
No uoooj
Ta tudo errado estas informaçoes sobre os primeiros carros no Brasil , pois em 1928 ja existia os famosos Ford , carangos, etc
Que mentira. O Aero Willlys era um carro americano. Só fizeram uma maquiagem aqui no Brasil. APRENDAM, O BRASIL NUNCA criou um carro sequer. Só pega projeto pronto e monta aqui. No máximo faz alguma maquiagem na frente e traseira de um modelo sobre supervisão da fábrica matriz.
Ah, carro fora de série não conta... não me venham com MP Lafer, Santa Matilde, etc (carro de plástico).
Esse carro é América,que merda é essa, Essa terra não faz merda nenhuma ,Aqui só prolifets