【密着】福岡のタクシーが足りない！ドライバーはどれくらい忙しい？【アサデス。】

[@nakayan20061025]

九州出身で都内ドライバーですがタクシーが捕まらないのはアプリの発達の面もあるのを正しく報道してほしいです。基本手が上がるかタクシー乗り場に到着する前にアプリがタクシーを捕まえるんです。手を上げたり乗り場に並ぶのは時代遅れになりつつあります。

[@youai3847]

日田市だけど、それ重要ですね～

[@keykey4177]

注文しておいて来るのおそいはゴミ。
指定しておいて遅れてくるのはもっとゴミ。
雨の日、空車になった瞬間、無線なるから路上の人可哀想。

[@gorgonzola1216]

そのアプリですらなかなかつかまらない状態。手を上げて捕まえるなんて尚更ムズいでしょう。😅

[@靖広黒田-n8i]

私も福岡でタクシードライバーをしてました。
もう給料が安くてとてもやないけど生活出来ませんでした。
辞めましたね。
タクシー乗務員の給料体系に問題があるんだと思います。
殆どの会社さんは完全歩合制です。
例えば1ヶ月の売上目標が47万としましょう。
47万を下回れば貰える給料の支給率がどんどん下がるんです。
それをうわまれば50％位貰えません。
給料は安いはこき使われるわで辞めて行くのが現状です。

[@灘高校クワトロ]

でも辞めて次どこへいくのかな　ガードマン　清掃とかしかないのでは

[@靖広黒田-n8i]

体調崩して今は無職だな。
社会復帰は無理よ。
俺みたいな人間のクズは野垂れ死ぬしか無い。

[@靖広黒田-n8i]

底辺な仕事しか付けへんのよ
人間のクズは

[@katchan-t]

@@灘高校クワトロ変な言い方😢

[@クロエ沼垢]

1年前のコメだからその時の乗務員としての私の給料は粗で58万でしたよ？
少ない時で粗で40万ぐらいこれで生活できないとなるとどんだけ贅沢してるのかなーて思う

[@tsukioka9643]

試しに福岡交通の求人見てみた。6日前の最新のやつがヒットした。
昼日勤の場合→月給151,200円+無事故手当7,000円+勤続給800円+歩合給＋諸手当
昇給年1回、賞与年2回（7月・12月）
年収例
36歳・男性→入社3年目…額面438万円（平均月収 29万円 ＋ 賞与計 93万円）
ボーナス無い月は手取りで月23万にしかならん。
こんな金額で人の命預かる仕事出来るのか。
要求される責任感に見合ってないと思うんだが。少なくとも倍は欲しい。
やってる人は本当に凄いと思う。俺には絶対に無理。

[@k.k1924]

多分そんなに貰えないやろ

[@mandamnippon1]

労働時間にもよりますが、ドライバー職で年収これだけあれば上の部です。2tドライバーなんて300万円あるかどうかです。

[@sunami808]

その金額ならちゃりバイクでフードデリバリーやってたほうが稼げますよ。知人がやってますが以前みたいに月100はいかないですが、それでも片手は余裕らしい

[@k.k1924]

@@sunami808 くそ暑いなかタクシーを仕事に選ぶような年寄りがそんな仕事を長年続けられんやろ。
あと、はっきり言ってuberとかの配達員の社会的信用度はタクシー運転手以下です。

[@堀江正彦-c3q]

城南区タクシー会社の64歳新人定時制ドライバーです。必死で頑張っても月収10万前後です。生活保護以下です。やる気出ません。辞めたほうがいいでしょうか😂

[@田中一郎-s4x]

給料上げればいくらでも人は来るよ
人は足りないけど給料は上げたくないってんじゃ改善するわけない

[@清流-b5c]

ごもっとも

[@kenkenmarumaru2489]

経営者がアホですわ

[@ピースラブ-l8v]

@@user-uu6fr9lq6u それが機能してないから、タクシー運転手になる奴が居ないんでしょｗ
初乗り1,000円にすれば、解決するから、それで良いじゃんよ。

[@Channeldugout]

都市部は稼げるぞ
やれば稼げるのにこの状況なのよ

[@hbk7656]

​@@Channeldugout
運送業の稼げる＝長時間働く
ってのが根付いてる
50代会社員の給料を時給換算したのと
50代タクシードライバーの給料を時給換算したのでは
後者が圧倒的に低い
給料をきちんと1時間の労力、賃金に直したら「低賃金」なことは覆らないよ

[@hatano0808-f2j]

山梨でタクシーやっていた者です。
2年前21歳で始めましたが、日勤で賃金は安く、手取りで15〜17万円、福利厚生も弱く、もらい事故に2度逢いましてその際会社側からはなんも保証も無く、左下半身に障害を残し今月辞めることになりました。
この様な会社がもし多いのならタクシー会社は今後どんどん人手不足になるでしょう。

[@SuperVotoms]

え？マジすか

[@user-yn8zk4ug8w]

20代の手取りとしてはそんなに悪くないんじゃない？

[@穴流満吉]

@@user-yn8zk4ug8w 新人も最初からベテランと同じように稼げると言うのがタクシーの魅力なんだけどね。

[@トシユキ-q6i]

50代で月210時間勤務で手取り１７万ボーナスなし

[@user-yn8zk4ug8w]

@@トシユキ-q6i 残業してそれは一体何のための残業やw

[@堀江正彦-c3q]

福岡市タクドラ歴1年半です。頑張っても頑張っても月収約10万で生活保護以下です。
運転と接客のストレスでうつ病発症しバイトにしてもらいましたがお金がなく病院行けません。タクシー辛いけど命絶つのは怖いから我慢しています😱64歳シングル貧困ドライバーより😭

[@もっちゃん-d1x]

都内現役です。アプリが普及しすぎて、流しでタクシーを捕まえると言うのは最早時代遅れになりつつあると感じています。

[@ちびまる子ちゃん-h8s]

未経験でも手取り18万いけますか？

[@duu2534]

@@ちびまる子ちゃん-h8s 行けると思いますよ。都内は固定給が出ているところがあるから。

[@abc9487]

余裕ですよ

[@euro-my8pu]

コロナで需要が少なくなって解雇したのに、運転手さんの所為にするのは本末転倒だろう、従業員を護れない職場なんかで働きたくないでしょう。

[@サンハイツ-k3d]

福岡空港や博多駅からタクシー乗る人たちへ
大型のタクシー使ってあげて下さい
料金は多少高いですが運転は丁寧だし良い車使ってるので乗り心地もいいですよー

[@musashingo]

給料上げれば人は来るのかもね。給料上げないで会社だけ儲かるばかりにしてるから若い人材が来ないんだよ。

[@ルナ部屋]

結局、不景気になってまた稼げなくなるし、タクシー乗務員の待遇と給与が悪いからね

[@hideki19690110hana]

都内のタクシー運転手です。先方の勘違いで違う交差点を右折しろと言われ、そこじゃないと何度言っても聞き入れてもらえず、『お前生意気だ！謝れ！』と土下座を強要されて、『そんなに責められたら怖くて安全に運転出来ませんよ』と言うと『そんなのオメェのメンタルが弱いだけじゃないか、俺の知ったことか！』とキレて、乗務員証撮影されて、挙げ句の果てに金取るんだったら会社に電話すると脅され、自腹で5,000円払わされた。怒りと恐怖と憎しみで忘れようとしても何度もフラッシュバックのようにそのシーンが頭に浮かび、心拍数が上がって眠れない。こんな理不尽なカスハラ受ける仕事、もう辞めることにしました。都内でタクシー運転手が辞める1番の理由はカスタマーハラスメントです。
稼げないのは道が分からないとカスハラを受けるので分かるところでしか営業出来ないからです。だから都心ではタクシーが足らず、都心から少し離れた駅のタクシープールでタクシーが溢れているんです。みんなカスハラを受けるのが嫌で地元の駅周辺で営業するんです。カスハラ対策を真剣に国と会社がしてくれれば、辞めていったタクシー運転手は少しは戻って来ます。ただ、私のようにトラウマになってしまっている人も多数いるので結局需要を賄うだけの数はもう戻って来ないと思います。

[@kingjoe178]

私は都内ですが会社にまで乗り込まれましたね。
しかもどうも同業らしく会社中で喚き散らしてました。
カッぺが東京に出てきて調子に乗るんですよ。

[@ごんぽり]

名古屋でタクシーやってますが、うちの場合は客がそんな感じであれば警察呼ぶように言われてますね。車内ドラレコで証拠がある事を伝え、警察呼びますよ？って言うとほとんどの人は大人しくなります。

[@キッサー偽都知事-d2h]

カスハラのお客に対しては、よっぽどメンタル強いか　耐性がないと無理ですね。自分もドライバーですがクレーム入れるから、写真撮るよと言われた時は怯まずに対応しました。むしろ、「こんなおっさんの写真撮ってなんのメリットあるの？バカですね～」って文句言った方の気持ちを煽る感じで、心の中で呟いてます。

[@Tけんじ-r2r]

警察署まで連れて行く
相手に前科つこうが知ったこっちゃない

[@金城法人タクシー]

まだ、カスハラで土下座強要あるんですね。。
俺は、後ろから蹴りと料金値下げと車外で暴力だったなぁ。

[@kibunya123]

免許制度を変えるか、年収６００万で8時間勤務なら集まるでしょ、安い金でこき使うから誰も来ないんだよ、、、

[@釣りはじめました-y6j]

それはバスも一緒。

[@sunami808]

Uber奴隷配達員のほうが稼ぎいいからなぁ

[@keykey4177]

なにも知らないあなたのコメントに笑った。言うのは簡単ｗ

[@ピースラブ-l8v]

年収600万で、万が一事故を起こした時のリスクを考えると
むしろやってられない職業なのは、間違いない。
年収1,000以上が妥当かな。

[@チヨ-o7q]

その通り😙

[@靖広黒田-n8i]

タクシー会社は人を大事にしない。
何かあると直ぐに容赦無く首を切ります。
それが何度か繰り返すうちに人員不足になりますからね。
もうちょい人を大事にせんですかって言いたいです。

[@もふもふもふもふ-v7y]

確かに😠運賃値上げして、あたかも社員の収入が増えるかと思ったら足切りを上げて来たり歩合の見直ししたりで何も変わらない現実😠😠😠
そりゃドライバー増えないわ🖕

[@靖広黒田-n8i]

@@もふもふもふもふ-v7y 様
ですよ。
一般の会社であれば固定ですよ。
でもタクシー会社ときたら営業所に行けばランク付けされているんです。
競いあってる感じて戦争ですよ。
競いあって給料貰ってる感じでした。
まるでプロ野球選手の様な扱いですよ。
個人事業主見たいな感じ。
事故や違反を犯せば即解雇です。
タクシーの場合は労働組合があるんですがクビにしないでくれって会社側に行って解雇を免れたケースはありますが解雇されるのが通例ですね。
売り上げがあまりにも少なければ帰庫後又走って来い売り上げ上げて来いと言われパワハラですよ。
そりゃ辞めますよ。
身体が持ちませんって。
次の日も乗務なのに遅くまで乗れってそんなのありかよって感じでしたよ。
それで事故したらクビですからね。

[@靖広黒田-n8i]

労働基準法違反らしいです。
タクシー業界は完全歩合制の給料体系は問題です。

[@靖広黒田-n8i]

福岡市内のタクシー会社さんの殆どが完全歩合制の給料形態だと思います。
一部会社さんは最低補償給＋歩合給です。
どこの会社とは申しませんが、聞いた話必ず１ヶ月の売上を28万以上上げて来なさいと言われるんだそうです。
と言うのは車のリース料や燃料代や制服代や制帽代や燃料代や手袋代や通常給料から引かれる分を合わせて必ず28万を引くと言うものです。
上げられなかった分は借金してでも払わせるんだそうです。

[@安中春奈]

使うだけ使っていらなくなったら首切り解雇。そりゃ人手不足いえ、奴隷不足になりますね😮‍💨このように自分で自分の首を絞めてしまったタクシー🚕会社の自己責任。

[@whitemedjack]

横浜市在住だが、タクシー乗ったら、「ドライバーは完全歩合だから最低賃金も貰えない」と言っていた。
夏は暑いからいつもより売り上げは良いと言ってたが、それでも20万くらい、いつもは15万いけば良い方だってよ。
そんな給料の波が激しい仕事誰がやりたいんよ、ドライバー増やしたいなら固定給にしろよ。

[@金城法人タクシー]

固定給にしたらサボります。
歩合制は良いんですよ。
タクシーは減らすべきです。
客不足の時代にタクシー不足だと嘘を付くのを辞めてもらいたいですね。

[@taka-s7w]

横浜でそれは無い。さいたまでも30万行く

[@山田勉-k2d]

名古屋でタクシー運転手やってます…忙しいくらいがちょうど良いと思い出す…ノルマって何？って感じですよ…お客様に満足してくれるのを第一に考えで走ってます

[@gorgonzola1216]

私はこれからタクシードライバーになります。一人でも多くのお客様がタクシーに乗れる様に頑張りたいです。

[@堀江正彦-c3q]

皆さん騙されたらいけません。福岡市でタクシー歴1年半ですが昼間（9時から16時）は空車ばかりです｡3時間市内走り回ってもお客さん0とか結構あります。アプリもほとんどなりません。タクシー過剰だから今の半分でいいですね。要は時間帯で需要と供給のバランスが悪すぎるのです💧
64歳シングル貧困ドライバーより

[@金城法人タクシー]

僕は、貴方を信じます!
やっぱりね。都内の９年ですがこっちも、コロナ明けのバブルも終わり暇です。
朝の７時〜９時、夕方の４時〜７時は通勤帰宅時間でアプリで振り回されてますが後は１時間はザラに空きます。
超暇です。

[@ちびまる子ちゃん-h8s]

キャバ嬢って日勤と夜勤どっちが多いですか？

[@ゆっきー-r2e]

福岡で働く現役のタクシー乗務員です。
福岡は人口数の割にタクシー志望者が増えませんので、元には戻りません。
あれだけコロナでごっそり減ったのに各会社で10人程度雇用が増えても焼け石に水です。

[@堀江正彦-c3q]

まだ減っていってます。

[@ちびまる子ちゃん-h8s]

夜勤と日勤では、キャバ嬢の乗車率が高いのはどっちですか？

[@ゆっきー-r2e]

@@ちびまる子ちゃん-h8s
行きも帰りもタクシーなので昼勤も夜勤もどちらも多いです。
キャバ嬢は15時～17時頃の出勤が多いので、その時間はよく乗ります。
仕事終わりは日付が変わってから多く乗ってきます。

[@神田勇一-n2r]

短距離積んでも儲からないから無線で忙しい会社ほど人が辞めて行く事に問題がある　景気良かった頃は企業や病院の先生とかがチケットとかで遠距離を定期的に呼んだりしてたからみんな我慢してゴミ多くても我慢してたけど景気悪くなって態々迎えに行ってそっからそこが増えたからだったら同じタクシーやるんでも無線無い会社で都会走って長距離狙ったほうが合理的になっちゃってる　ちょっと都会から離れるとアプリも車少ないから迎えに行く距離が遠すぎて効率悪いから一切無視ってドライバーも多い
歩合制の会社がほとんどだから会社側も最低賃金とかコロナの時とかに出さなかった会社が多いから運転手にああしろこうしろ言えない
稼ぐ気ある奴は単価高い都会に行くし田舎のドライバーは無線無い会社でアプリ無視して駅でたばこ吸いながら喋ってる

[@YOU-zb9th]

給料の問題じゃないわ
長い勤務時間　5時から20時までとか
酔っ払いで悪カラミされる
暴言吐かれる　見下される
そういうことでみんなやめてく
特に若い人は一瞬で

[@eronote38]

給料の問題だよ。若いタクシードライバーの平均年収は300万円やぞ。それで酔っぱらい、暴言、見下されたらそら辞めるやろ。

[@hideki19690110hana]

私も先日強烈なカスタマーハラスメント受けて限界に達し、辞めることにしました。うちの営業所でもカスハラが原因で
一年で半分くらいの人が辞めていきます。
厚生労働省、国土交通省の関係者、公明党関係の人がいたら、この動画のコメント欄を読んでいただき、しっかりとカスハラ対策をして欲しいですね。

[@堀江正彦-c3q]

7時から3時が定時です。4時間残業して24時間働き休憩15分の金の亡者もいます。労基法違反です🎉

[@さりな-b7z]

まず歩率を７割以上に引き上げないと無理だな。

[@りんな-l6x]

タクシー運転手です
マジで簡単な仕事でめちゃくちゃ稼げる仕事
学歴関係無し
腕とセンスがあれば簡単に稼げる
指名なんてやらない時間の無駄

[@skal1xx_ml933]

アプリにセンスもなんもなくない？

[@gmajesutygmajesuty4782]

今ライドシェアしてとか言われていますが、規制緩和すれば事故にトラブルかなり増えますね。
タクシー運転手は２種免許に地域によりますが地理試験があり地理的な問いに答える試験があります。
知らない人は目的地まで送るだけだと簡単に言いますが、客も千差万別で爽やかな客もいれば、タチの悪い客に泥酔者や挙句には吐く客、良い客ばかりでは有りません。
また目的地を全て把握は出来ません、ナビで行くと遠回りになるという客もいますし、その場所も知らないのかと罵声を浴びる客もいます、路線バスと違いルートは決まっていません。行き先は毎回違うのである程度の土地勘が無いと乗務は厳しいですね。後はやさしい客ばかりでは無いのでトラブルに耐える忍耐が必要です。
三大都市圏では逆にタクシーが溢れています。
大阪に限ってはタクシー過剰気味で台数を減らして欲しいくらいですよ。

[@taro77793]

面倒くさい客はライドシェアなら評価で拒否すればいいから楽そうだけどね
タクシーもお客を選べば良いんだよ

[@堀江正彦-c3q]

柄悪そうなのスルーしまくりです。売上悪いけど病むよりましです。

[@gmajesutygmajesuty4782]

@@taro77793 残念ながら基本客は選べません、選ぶとすれば外見を見て止まる止まらない程度ですよ

[@taro77793]

@@gmajesutygmajesuty4782 相互評価が無いってことかな？それとも選べるのは乗客側だけってこと？

[@稲妻イレブン]

ライドシェアuber始まったらやりたい
タクシー会社の生活リズム無視した勤務時間が常態化してる時点で絶対にやりたくない

[@堀江正彦-c3q]

基本朝7時から深夜3時迄です。💀😱😭

[@propro-nz9pm]

タクシーが足りない足りないって、自分が乗りたい時は多くの人も乗りたいと思ってるから、足りないと感じるだけ。普段タクシーが列を並べてても目に入ってないだけ。

[@堀江正彦-c3q]

その通りです。時間帯によって需要と供給がアンバランスなんですね。昼間は3時間走り回ってもお客さんいないし夕方になると1時間に4人とか乗って来ますね。

[@Big-Castle]

多くの人が乗りたい時にタクシーが足らないのは本末転倒！
利用客が多い時間帯は台数を増やし、少ない時間帯は台数を減らすなどして臨機応変に対応すればいいのになんでやらないのか。

[@金城法人タクシー]

​@@Big-Castle
お前は、繁忙期だけしかいらないから1年に１度しか給与くれない会社に働けるのか?
考えたらわかるだろ？
本当に頭が可笑しいな（笑）

[@ttmr.815]

福岡のあるタクシー会社が観光ドライバー募集してて、応募しようか悩んだけどここのコメント見てやめた

[@tofumax]

名古屋でタクシー乗務員やってるけど、配車アプリで今すぐ配車の癖に平気で5分〜10分出てこない奴らが蔓延ってるからどうしようもない

[@gmajesutygmajesuty4782]

５分過ぎたらキャンセルしましょう、時間にルーズなホステスは急ぎめでと急かし化粧をします。

[@tofumax]

@@gmajesutygmajesuty4782 うちの会社馬鹿だからそれできないんだよ

[@hideki19690110hana]

そのくせ乗った瞬間に『なる早で』とか抜かすヤツいますよね。

[@Big-Castle]

待ち時間も料金取ればいい。

[@mandamnippon1]

利用者とドライバーお互いのために料金値上げして適正な需給に調節すべきですね。

[@masao750]

安い給料がネック

[@堀江正彦-c3q]

高校生の娘のバイト代に負けている現実😢

[@ゆうきしこ]

京都市内はタクシー不足感じないんですけどね。台風の時以外は空車たくさんあります！

[@金城法人タクシー]

どこも、客不足ですよ。
都内、ひまひまです。

[@sayaorangeusag1107]

博多ー天神のバスを廃止にしない方が良かったのでは？地下鉄乗り換えって時間かかるし、バスの方が外国人も分かりやすそう。

[@J-Leonidas]

配車アプリの効率の悪さもタクシー不足の原因一つです。
旧来、通常営業(流し)ではお客様が自ら通りに出て目的地の方へ行くタクシーを探して乗車していました。
つまりお客様にも一定の手間がかかっていた訳です。
それが配車アプリの普及によりお客様の元までドライバーが迎いに行き待機するという今までかかっていなかった手間がかかるようになり、これがタクシー不足に拍車をかけています。
つまり、予約車の増加がタクシー不足の原因の一つです。
実際に5時間で16000円は忙しさを強調する割にはそこまで売上は上がってません。休憩できないほど忙しい状況なら『流し』なら1時間4000円は軽く行きます。しかし、この件では1時間3200円しか上がってません。(密着で効率が悪くなってるのかもしれませんが…)
忙しいわりに売上が上がってないのは効率が悪いからであり、配車アプリメインだと現状そうなります。
忙しい時間は『効率の悪い』『売上も落ちる』理由で配車アプリを取らないドライバー増えてきているのが実情で、それがタクシー不足と誤認されているのが事実です。

[@堀江正彦-c3q]

そのとうりです。アプリよし悪し。

[@金城法人タクシー]

この方の言う通り！

[@灘高校クワトロ]

タクシー余ってるとタクシードライバーの給与が減る。ドライバーは少ないほうが良いのでは

[@sattusy9936]

人の為になる職業！
まぁ月々の返済や上層部の賞与の為でしょう！

[@森裕-s6i]

タクシードライバーの給与　2倍にすればなり手急増。

[@macsy1955]

歩くのが困難になっていく高齢者は増加する。一方、労働可能な年齢層ではどこも人手不足です。逆三角形状態の年齢構成による負の状況は、今後全国どこでも起き、更に増えていくでしょう。
対策が必要になる時が来るでしょうね。自治体レベルでドアtoドアのタクシー以外の方法を模索しなければならないでしょうね。

[@太郎バイク-c1x]

客が質落ちてワガママすぎる!しかも給与がついてこない😮これなら荷物は文句言わないから配送やトラックのほうが死ぬほど楽!自分も長年タクシー東京でやってきましたが酔客ムカつくのが度を過ぎたから辞めた!酔客は昔みたいに夜３割増でいい!調子こきすぎ!

[@hideki19690110hana]

私も先日強烈なカスタマーハラスメント受けて、辞めることにしました。カスハラ対策ちゃんとすれば、都内なら稼げるから運転手不足になることはないんですけどね。

[@靖広黒田-n8i]

タクシー乗務員の教習生制度があります。
２種免許証を取得する為の制度です。
会社でも研修があります。
この間は給料は出ます。
会社さんの中では最後まで面倒をみない事があります。
指定された回数迄に２種免許証を取得しなければ契約解除されかかった費用を返済しなくてはなりません。
ご注意を

[@堀江正彦-c3q]

ほとんどタクシー会社はがんじがらめのタコ部屋です。縛り期間一年から二年は懲役労働です😢労基署に駆け込むしかない😱

[@靖広黒田-n8i]

@@堀江正彦-c3q
私はタクシードライバー兼事務所勤務経験あります。
仰る通り縛り期間があります。
まさに刑務所みたいな感じです。

[@junichioo1206]

へー儲かるんかなー→「5時間で16,000円の売り上げ」
会社に何割取られるか知らんが、こりゃ無理だわｗｗ

[@ちびまる子ちゃん-h8s]

5割取られマフ

[@cafval9609]

配送ドライバーから別の仕事に転職を考えており、
タクシードライバーはどう？というオファーをいただきましたが
給与面と労働時間、そして何より二種免許が必要という点で
懸念があったので断りました。私はもうすぐ33歳になりますが
タクシードライバーにはなりたくないなぁ・・・というのが
正直なところです。タクシー自体は頻繁に利用するのですが、
自分がやろうとは到底思えない仕事です・・・。
逆に、今現役でタクシードライバーをされている方は本当に
尊敬に値します。本当にありがたい存在ですm(_ _)m
当方名古屋在住ですが、タクシーアプリを通じてよくタクシーを
利用しております。現役でタクシードライバーをされている方々
あるいは今後タクシードライバーになろうと思う方々のためにも
業界の待遇改善を強く求めます。

[@sunami808]

その年齢なら西鉄入ったほうがいいかもね。一応大手私鉄正社員だし、組合強いから年休は確実に取れる。大型二種まで会社が面倒見てくれるそうな

[@keykey4177]

東京でタクシーやりましょ？
月稼動１１日、年収600万、5連休できます。

[@堀江正彦-c3q]

64歳ドライバーです。運転と接客のストレスでうつ病発症しましたがバイトで何とか働いています。月収は約１０万でボーナス0です。マジです😭

[@堀江正彦-c3q]

帽子かぶらんばけんね。ハゲんきゃ？

[@黒あむ]

仕事の関係で色んな土地でタクシー乗る機会あるけどドライバーの方は圧倒的に40以上の中高年の方が多くて、
若いドライバーとかほとんど見たことが無いので相当給与面とか福利厚生面で問題あるんだろうなぁってのは感じてる

[@タワバアベシ]

業界全体の運賃の見直しが必要、まともな給料出せない会社には人は来ないよ

[@靖広黒田-n8i]

タクシードライバー不足になる原因クレームが原因で解雇されたり事故で解雇されたりコロナで乗務員が辞めたりして人員不足になるんですよ。

[@フォーク-l3o]

11組1万6000円は単価やっすいな

[@プーミカタ]

５時間で１１組１万６千円って忙しさと売上があってないと思う、間違っている１時間２組ならそんな忙しくないでしょ

[@hideki19690110hana]

この感じの忙しさなら最低でも5時間で2万円〜2万5000円はいかないとおかしいですよね。

[@堀江正彦-c3q]

ひと集めだね。福岡市タクシー飽和状態。今の半分でいいね👍️

[@hbk7656]

タクシーは1日15〜20時間労働の隔日勤務（13〜14日勤務）を廃止
爆走運転手が得をしないように違反を監視するシステム導入
安売り（迎車無料、運賃の減額）を廃止
をまずするべきだと思う
老人に15時間以上走る隔日勤務は無理
何かしら体に無理があるからバンバン事故して
会社を転々としながらタクシーにしがみつく
金が欲しくて違反前提の運転
会社は客が欲しくて安売りしてドライバーを使い捨て
結局「運転手が不足してます」ってそういう扱いをしてきた業界だし運転手を追い詰めてきたからだと思う
下道なら法定速度で1時間6000円程度の運賃
時給にしたら乗車100%でも歩合50%なら時給3000円
客がいない時間や回送を考えたら時給いくらになるのか
もう少し人間一人を雇ってる自覚を持つべきだと思う

[@takuzoo36]

まずノルマを無くす事、給料も最低でも25万は貰えるようにしよう。また、普通二種の習得ももう少し楽にしたほうが良いかと。

[@堀江正彦-c3q]

月収11万ボーナスなしです😢生活保護以下です😭

[@abc9487]

タクシーは夜勤だと稼げます
福岡や広島の夜勤は手取り50くらいはいけます
東京や大阪のトップは手取り80万ある

[@田端サマンサ-n4f]

ほんの一握り
夜勤がメインで、若くないと体力的にも精神的にも無理、不景気になると一般職より悲惨な事になるのはコロナ過で明白になったし

[@靖広黒田-n8i]

元タクシードライバー経験者営業所の内職経験をしてきたんですがどちらも大変っすよ。
福岡の場合はキャパシティオーバーしてたくさんのタクシー会社が車を走らせています。
個人法人合わせて何台かは解りませんが。
街中を流していても客は見つからない。
客の奪い合いです。
福岡タクシー戦争ですよ。
本当。
同業他社のドライバー同士のトラブルは日常茶飯事ですよ。

[@堀江正彦-c3q]

そうですね！昼間お客さんいないから空車だらけです。博多駅天神必死で流していますが月収10万ですよ。タクシー過剰だから今の半分の台数でいいですね。病院代ないから病院行けません。マジです。生活保護がましかもしれません😢

[@茶羽顔八]

１１件で１６０００円？やっすいなー、取り分は４割やろ、時給５００円か？
それでなくても募集みたら２０時間労働とかふざけた事書いてるんやけど、タクの運ちゃんて化け物か？俺絶対居眠りしてまうわ、絶対事故する

[@youai3847]

50％はあるな

[@sunami808]

Uberより稼げないタクシー

[@ゆっきー-r2e]

福岡のタクシー会社は歩率60％が平均ですよ。
なので、この人の場合は概算で時給1920円です。

[@堀江正彦-c3q]

福岡市の会社50出すとこないのでは？

[@村上修一-b6f]

福岡の初乗り運賃は700円ですか？

[@堀江正彦-c3q]

570でしたが8月から670に上がりました。その分は客が減りマイナスです。

[@travelingaloneae]

大阪や東京は稼げるって聞くけど実際どうなんでしょうか？？

[@matsu4235]

無人島でタクシー運転して稼げるならやってみれば？

[@travelingaloneae]

@@matsu4235 は？
わけわからん事送ってきてんちゃうぞ

[@matsu4235]

タクシー運転手は勤まるけどそのくらいのことも考えられないならタクシー運転手として稼げないって言ってんだよ辞めとけば。

[@travelingaloneae]

@@matsu4235
知らんがな
そんなどーでもええ事聞いとらんねん、単純な事聞いとるだけや
クソリプしてくんな

[@kitiguy]

歩合制なんだから、少ない方が稼げるじゃん。
安い仕事は断ればよい

[@Akjxbh]

なんで都内のタクシーは一日中どこにでも溢れるほどいるんですか？ちゃんと仕事はあるんですか？

[@nobinobiii]

値上げすればよい。乗務員への還元を確約した上に。
”使命”とか”公共”とかの屁理屈を前面に出すと前に進まないのでは。

[@弘明藤原]

ドライバーさん！
休憩したいなら回送にして無線、手が上がらないようにしましょう。
金曜、土曜は忙しいので空車でも無線が鳴らないようにしてます。

[@堀江正彦-c3q]

予約車で走り回っています。気が楽ですが月収10万です。😊

[@doglars8019]

給料しかないやろ 安いから来ない

[@baconslayer-3921]

00:53
凄いねこれ。どうしてもそこじゃなきゃいけないようにはみえないが。悪びれもせず堂々とそんなとこ止めた上に、降ろしてもさっさと移動するわけでもなく…
これが特別な講習受けたプレミアムタクシーの運転なのか… 一体何を講習してんだ？

[@toretore.t3298]

取材されてる時くらいね。
ちゃんとやれよって思います

[@taigaow1995]

札幌在住だけど札幌もタクシーの運転マナー悪すぎて毎日不快にしかならない。
何度無理矢理割り込まれた事か😅

[@無双王子]

タクシーって停止線守らないし、フライングスタートするし、信号赤なのに加速して急ブレーキ踏んだり、青なのに必要以上にノロノロ走ったり…。
横断歩道の中で止まって歩行者にジロジロ見られたり…。
自分じゃ絶対にしないような運転するから、乗ってて恥ずかしい気持ちになる。
タクシー運転手の常識は他のドライバーにとって非常識なんだよな。

[@靖広黒田-n8i]

特別な講習は福岡市タクシー協会でやります。
私は受けた事はありませんが同僚にプレミアムタクシーの乗務員居ましたから聞きました。
福岡の歴史や観光地それにおもてなしとは何ぞや的な講習があり筆記試験があるんだとか。
筆記試験を通ったら終了だそうです。
給料は変わらないそうです。

[@靖広黒田-n8i]

悪い事があればどうぞタクシー会社に電話する等してクレーム入れて貰って構いません。
クレームが多い乗務員は解雇対象になります。
それでも解雇される事がないのであれば福岡市タクシー協会へどうぞ

[@星治彦]

1日売上15000円でいくら位の取り分なんだろ？

[@とけい飛驒金山紹介]

タクシー・バス路線を合体させた免許を制作したらどうなのかなぁ？

[@靖広黒田-n8i]

何処の会社も人員不足何ですよねー。
別の会社にも配車センターに電話しても付近に居ませんばっかりです。

[@pitq7413]

忙しい運転手は歩合制で給料ウハウハ？暇な運転手は最低賃金以下カットでタクシー辞めるか悩む？政府は80歳まで引き上げなど安易な対策しないで真剣に考えないとダメだな80歳のタクシーなんか恐くて乗りたくないぞ。

[@井上甲子園]

てか足りないくらいじゃないと儲け出ないし
売上見ろよ
まず初乗りを高くする
そうすれば近距離客は減る

[@堀江正彦-c3q]

初乗り1000円❤

[@スクリーンダッシュ]

ほんとか　
実際に働いてる人に聞くと空車だらけ
首都圏と福岡じゃそこまで違うのかな

[@もふもふもふもふ-v7y]

京都も大変だよね😅

[@山本-r2m]

マスコミが大袈裟に煽ってる面もあるよね。福岡より忙しい大阪でタクシー乗ってるけど、週末の夜以外は1組探すのに1時間とかザラだよ。乗り場の長蛇の列

[@堀江正彦-c3q]

福岡市サムタイムズ昼間3時間客0😢

[@金城法人タクシー]

都内、銀座乗り場１時間待ちザラです。

[@myrthen21th]

11組で16000円、上納金を考えたら取り分は8000円とかでしょ？
時給1500円とかで6時間働いた方が楽でしょ？

[@堀江正彦-c3q]

甘い！50パーも出す会社ありません😢

[@RZCR21K]

歩合制がほとんどやろうから、増えればいいってもんでもない

[@nobu9183]

５時間、忙しくて１５０００円か
う〜〜ん　それでは、手取り増えないな

[@yuza-nazono3554]

会社が売り上げ半分、取りすぎだろ。

[@youai3847]

じゃ、自分で全部そろえてやってみなよ(笑)(笑)

[@釣りはじめました-y6j]

半分は無いな東京ですら営収の6.5割が運転手の取り分だから、5割なら成り手なんて居ないよ。

[@釣りはじめました-y6j]

@@らいけい
下手したら営収7割が運転手の取り分の会社もありますよ。

[@堀江正彦-c3q]

甘い50パー出す会社ありません💦

[@hideki19860417]

こんだけ忙しいって言ってて5時間で11組、16000円ってどうなんだろ。ドライバーの時給分くらいしか稼げてないような。
そもそも配車アプリの手数料とか迎車のための無駄な移動を考えたら流しの方が効率よくないですかね。
教えて詳しい人

[@hondalbxlight]

福岡は回数勝負やからねー
単価安いもん

[@クロエ沼垢]

俺はアプリ2つ使って効率よくしてますよ
でアプリとってて途中手を挙げられたらそっちを乗せるの繰り返しですね
結局回数勝負ですね
俺はそれで夜勤で少ない時は35000キープですね
ちなみに12時間で30回以上は乗せてます

[@taigaow1995]

5:50
売り上げ全部貰えるわけでもないし全く休み無しでこの給料ならなあ

[@18merong]

ウーバー待ったなし！

[@大ちゃん-u7d]

足りないくらいがちょーどいい。
正しい報道してほしい。
5時間で1万3000円の売上しかないって少ないぞ😅

[@金城法人タクシー]

１６でしょ？
まぁ、多くはないなぁ。
悪くもないけど、需要が多いと思うなら値上げしてほしい!
東京より高い地方なら、流れる人も出てくるから。

[@業-p7i]

給料上げろよ

[@栄治田中-b3y]

タクシー客で暴言を吐く人は人としてとても恥ずかしいですね、直ぐに降りて下さい❗️

[@加藤一雄-r7i]

乗務員不足の原因は２種免許や地理の難しさも原因の一つやわな。地理に関しては、乗せたお客様の方が近道知っとるわな。また、２種免許持ってても事故や違反、人身事故溢れる程あるよね。自民党の小泉さんがユーチューブで言ってたわ。地理や２種免許が難しくて辞める人多いらしい😂

[@takeu6370]

これだけアプリが広がっているのだから、もう流しや乗り場で乗るのは無理だと考えるべきでは？アプリ使えば5分から10分以内に乗れるのだから。

[@07240724aa]

需要があるなら値上げすればいいだろ。特に観光客とか。身分証明あればすぐわかるでしょ

[@靖広黒田-n8i]

タクシーは普通2種免許が必要です。
会社さんは２種免許証を取得させる教習生を免許証を取得するまで責任をもって最後迄面倒を見てくれる様にしないと駄目ですね。
どこの会社とは申し上げませんが、最後まで面倒を見てくれない会社もあります。
受験回数が決めてあって５回迄とか６回目以降は実費で取得するか別のタクシー会社に移籍して取得するかになります。
こんな事をしていれば集まる人材も集まらなくなると私は思いますね。
ちゃんとドライバーを教育しないといけないと感じます。

[@堀江正彦-c3q]

基本どこも
がんじがらめでタコ部屋タクシー会社です。

[@mikoaqluna]

コメ欄見て思ったけど
タクシー運転手って完全歩合制以外にも基本給ある会社はあったはずやけどな
普通に最低サラリーマンくらいは稼げて上はもっと稼いでるイメージしかなかったけど。

[@康小池]

ライドシャアで、解決できる

[@メーア-x2r]

タクシー運転手です。大体手取りで30万くらい稼げてます。20代です

[@gorgonzola1216]

たぶんタクシーでも会社によって違いが大きいんじゃないでしょうか。

[@金城法人タクシー]

ハイハイ、休憩無しで頑張って先頭車両から無理やり奪ってコジキ走りしてるんだろう？
業界の暗黙を守らないくせに、偉そうにするなよ。

[@com-ft6kt]

@@金城法人タクシー意外とめちゃくちゃ休めるよ🎉　休まない人もいらっしゃるけど💦

[@飛燕暁]

アプリ配車3ナンバー通れない路がある。

[@vtecmania7954]

16000円11組って単価終わってますやんw
ホテル付け待ちで空港狙いますわ

[@オリハルコン-t8m]

ホテル付けにはホテルに入構するためにそのタクシー会社とホテルで契約を交わす必要があります。駅前にしても似たようなものです。

[@hai9029]

需要があるのに供給が足りないなら、価格を上げないと

[@keykey4177]

時間帯によると思う。東京のドライバーからしたらやってられんよ

[@堀江正彦-c3q]

経済学博士？

[@吉田らも-q8x]

タクシーの給料公開したら、足りない理由がわかるよ😘

[@mitsutanabe7812]

この稼働率でいくら貰えるのか言えばいいのにですね❗️
こんなに働いているのに安月給なら賃金形態に問題があるだけなのです❗️
人手不足の業界は、経営者が需要と供給さえ理解していないですよね😊

[@SY-zr9vt]

余るよりはマシです。

[@金城法人タクシー]

タクシーは余ってますよ（泣）
暇です。

[@星治彦]

なるほど。。皆さんのコメントを読んでると、2種免許を取ったからと言って稼げる業界ではない？？
こんだけドライバー不足なら稼げるんかと思ったけど。。？違うんですね？？

[@堀江正彦-c3q]

免許取らしてもらったら二年の懲役労働が待っているよ😱

[@金城法人タクシー]

その上、客からの暴力、カスハラ付！
労働時間も250は最低ですよ😊
給料？？勉強させて貰えるのにいらんだろ？
です😊

[@GOLD-kz4fc]

タクシー運転手の給料は総売上の50%くらい。（歩合の割合が高めだと60%くらい）
5時間で16000円だと給料としては8000円前後と推測される。
運転するのがよっぽど好きでない限り、やりたい人は集まらない

[@ikkuiku]

需要と供給が合ってないんだからタクシー料金あげたらええやん

[@momomo518]

忙しいアピールしてるけどアプリで管理してるんだからほかの人に配車まわせばいいじゃん

[@倫太朗-i6n]

そのうち、外国人(特にチャイナ人・イラン人・ベトナム人)の運転手が
雇用されて、接客サービスが低下していくよ、きっと。

[@sattusy9936]

自分で運転するよ(笑)

[@高山典久-x5e]

16000ｘ22ｘ0.55＝193600。これに基本給か・・・そりゃ求人かけても人なんて来ないよ。

[@明見基]

大阪じゃあんな客が並ぶこと無い❗️どしゃ降りの日とか電車が止まった日しか無い

[@末永一男]

長崎からです、じっしや、みたことない、くうしやだらけ、

[@末永一男]

運転しゆ、いない、ありがとう。

[@1269]

固定給にすればなんとかなるんだけどね あと勤務時間

[@堀江正彦-c3q]

24時間勤務休憩15分のドライバーわが社にいます。ポックリ逝きそう💀

[@shinkawa-h8g]

稼ぎたい人には最高の状況じゃない？

[@tr7760]

ドライバー足りない理由クレームつけられる客の態度が悪いドライバーに文句を言うだから若い人わ乗らないのだと思う自分自身もそう思う。あと免許が高い。