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RGスポイラー紹介時にトランク全開ではなかったようですが 全開にした時に端の方からトランクに雨が入るか知りたいです
コメントありがとうございます。返信遅くなりました。仰る通り、雨水が多い時の一気に全開は、設計構造上、トランクフードの左右端はトランクルームの上にきてしまいますので、雨滴が入りこんでしまいます。全開前に一度止めてフェンダー側へ雨水を導いてからの全開をお勧めします。引き続きよろしくお願いいたします。
RGスポイラー。是非880コペンにも製品化されて欲しいです！
コメントありがとうございます。880のトランクフードは400ほど雨水侵入を感じなかったのですが、お声を受け、検討課題にさせて頂きます。引き続きよろしくお願いいたします。
検討させて頂きます。気になったことがあります。ルーフ後方中央を指差し、ここからの雨を逃がすためのトランクパーツとのことてすが、トランクの雨は横に逃がせますが、ルーフからの雨はゴムパーツに何もついていないのでルーフからの雨はそのまま入るのではないでしょうか？また、黄色いボディの実際の映像では外に雨が流ているところと、トランクの中に落ちてきている映像があります。あれ？中に入ってきてるじゃん。と思いました。つまり、トランクの中に雨は流て落ちるが、軽減します、ということでしょうか。購入前に伺いたいと思います。
コメントありがとうございます。返信遅くなりました。ルーフ側からトランクへの水は、おっしゃる通り動画で指差しましたゴム部へ落ちます。ただし、ルーフ部はトランク開閉時も静止していますので、大量の水流は起きにくいです。また、ご指摘の通り、RGスポイラーは完全防水ではございません。多量の雨水が乗ったまま、一気に全開にしますと、スポイラー部の乗り越えや、トランク左右の左右端部突端はトランク室内へ雨滴が入る位置になります。雨水が多い時は1/2-2/3くらいの開度で一度左右フェンダーに雨水を逃してからの全開をお勧めします。よろしくお願いいたします。
エッセの新しいパーツ待ってます。
コメントありがとうございます。現在新規でエッセ用パーツは手掛けておりませんが、共通使用できる機能パーツは開発中です。ご期待ください。
共通パーツ待ってます！
RGスポイラー注文中だけどもう少し納期を頑張ってほしい。ワイパーブレードは消耗品なんでDスポーツに拘らなくてよいです。エアロフィン部分に汎用性が有って着脱できるならいいけど。エアロタイプや薄型タイプは他社のを試したけどビビりも発生しやすく、昔からある武骨なトーナメント式が安定すると思う。
コメントありがとうございます。返信遅くなりました。RGスポイラーご注文とのこと、ありがとうございます。本製品ですが、材質指定生産&塗装のため、通常エアロ製品と同じだけ納期を要してしまいます。お待たせして申し訳ありません。また、ワイパーブレード、おっしゃる通りお好みもありますので、消耗パーツのひとつとしてご参考に頂けましたら幸いです。ただし、880コペン用に関しましては、ウインドウの曲率が国産車離れの設計でして、トーナメントタイプでも端部の拭きムラが起こりにくいよう、テストを重ねて製品化した経緯があります。引き続きよろしくお願いいたします。
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
RGスポイラー紹介時にトランク全開ではなかったようですが 全開にした時に端の方からトランクに雨が入るか知りたいです
コメントありがとうございます。返信遅くなりました。
仰る通り、雨水が多い時の一気に全開は、設計構造上、トランクフードの左右端はトランクルームの上にきてしまいますので、雨滴が入りこんでしまいます。全開前に一度止めてフェンダー側へ雨水を導いてからの全開をお勧めします。引き続きよろしくお願いいたします。
RGスポイラー。是非880コペンにも製品化されて欲しいです！
コメントありがとうございます。880のトランクフードは400ほど雨水侵入を感じなかったのですが、お声を受け、検討課題にさせて頂きます。引き続きよろしくお願いいたします。
検討させて頂きます。
気になったことがあります。
ルーフ後方中央を指差し、ここからの雨を逃がすためのトランクパーツとのことてすが、トランクの雨は横に逃がせますが、ルーフからの雨はゴムパーツに何もついていないのでルーフからの雨はそのまま入るのではないでしょうか？
また、黄色いボディの実際の映像では外に雨が流ているところと、トランクの中に落ちてきている映像があります。
あれ？中に入ってきてるじゃん。と思いました。
つまり、トランクの中に雨は流て落ちるが、軽減します、ということでしょうか。
購入前に伺いたいと思います。
コメントありがとうございます。返信遅くなりました。ルーフ側からトランクへの水は、おっしゃる通り動画で指差しましたゴム部へ落ちます。ただし、ルーフ部はトランク開閉時も静止していますので、大量の水流は起きにくいです。また、ご指摘の通り、RGスポイラーは完全防水ではございません。多量の雨水が乗ったまま、一気に全開にしますと、スポイラー部の乗り越えや、トランク左右の左右端部突端はトランク室内へ雨滴が入る位置になります。雨水が多い時は1/2-2/3くらいの開度で一度左右フェンダーに雨水を逃してからの全開をお勧めします。
よろしくお願いいたします。
エッセの新しいパーツ待ってます。
コメントありがとうございます。現在新規でエッセ用パーツは手掛けておりませんが、共通使用できる機能パーツは開発中です。ご期待ください。
共通パーツ待ってます！
RGスポイラー注文中だけどもう少し納期を頑張ってほしい。
ワイパーブレードは消耗品なんでDスポーツに拘らなくてよいです。
エアロフィン部分に汎用性が有って着脱できるならいいけど。
エアロタイプや薄型タイプは他社のを試したけどビビりも発生しやすく、昔からある武骨なトーナメント式が安定すると思う。
コメントありがとうございます。
返信遅くなりました。
RGスポイラーご注文とのこと、ありがとうございます。本製品ですが、材質指定生産&塗装のため、通常エアロ製品と同じだけ納期を要してしまいます。お待たせして申し訳ありません。また、ワイパーブレード、おっしゃる通りお好みもありますので、消耗パーツのひとつとしてご参考に頂けましたら幸いです。ただし、880コペン用に関しましては、ウインドウの曲率が国産車離れの設計でして、トーナメントタイプでも端部の拭きムラが起こりにくいよう、テストを重ねて製品化した経緯があります。引き続きよろしくお願いいたします。