Gonza, hermosa la Boxer.....los tambores no clavan como el disco...ojo que ante una emergencia el disco tambien es peligroso, clavas y derrapa la rueda....sin ABS es todo un tema......motor no es varillero, es a Cadena......me salta el fan BAJAJ.....la boxer me encanta.....hermoso video un abrazo.,Fran
Sisi. Ni sabia q merd estaba manejando jajajaja. Sabia q era 150 a tambor jajaja Igual muy linda franky....para segunda moto esta buena para vos ehh ojo...
@@axelnieva5701 La ventaja del motor varillero es que es más simple, consume menos aceite y es más barato de reparar, pero a la vez tiene una menor vida útil, vibra un poco mas a la hora de levantar revoluciones. y tienen bajo rendimiento en cuanto a potencia. En cambio el cadenero tiene una vida útil más larga, puede aumentar más revoluciones y vibra menos.
Si es por el tanque y su autonomía no vayas por otra CUB porque son más o menos lo mismo, es más conveniente una 150cc. Para mí el freno a tambor adelante debería estar prohibido, se fatigan de un momento a otro y dejan de frenar. Linda máquina la Boxer pero no me convence, me gusta más la Hunk. Buen video Saludos
Hola, buenas tardes. Tengo una Boxer Caja 5ta. desde Febrero del 2023. La uso todos los días para ir a mi trabajo. Realmente anda muy bien, en el tiempo que la tengo no tuve ningún problema. Lo único que le cambié son los neumáticos... adelante reemplacé los originales 3.00 x 17 por unos multipropósito 100/80 x 17 y el trasero 100/90 x 17 por 110/90 x 17. Con esta mejora la moto frena mucho mejor y también agrega estabilidad. Normalmente la uso a una velocidad máxima de 60 kms. por lo que la potencia de frenado es suficiente. Igualmente estoy de acuerdo que un sistema de freno a disco en la rueda delantera es necesario. Saludos !
Si. Tal cual. Me senti mas inseguro con las cubiertas EUROGRIP que con el sistema de frenos a tambor. Fijate en un momento atras se me cruzo de la nada queriendo frenar con las dos cosa que en mi moto con dos dunlop ni loco pasa eso. Pero me parecio una moto muy buena en pocas cuadritas que la probe. Se nota q es buena moto y bien armadita
hermosa la boxer, vengo siguiendo esa moto de varios youtubers y si pudiera me la compraria ya!! lo que pasa es que estoy esperando llegue a Argentina la boxer150XXX esa si trae freno a disco. si traen esa la compro de una, pero no la van a traer porque se le acaba el curro de las caja quinta con tambor no se la venden a nadiesjajajaja
Para mi el fuerte de esta moto es el motor, el torque, la caja, suspensión, luz delantera y si llevás peso atrás se comporta de maravilla. Y no es tentadora a los ojos del chorro. Lo malo , es inestable en autopista arriba delos 60, las gomas son malísimas, las herramientas que trae son de mala calidad, pintura delicada, los tornillos que sujetan el apoya pié izquierdo y pata se aflojan y la rosca se estropea
Los apoya pies se q hay gente q los suelda. La note re contra robusta, pero claro, las gomas esas cordial q vienen son malisimas. Las herramientas de la moto siempre son malas, es recomendable comprar las mismas con calidad. Y q es no mirada x los chorros totalmente de acuerdo.
Hola .. pregunta entre la boxer y la hero hunk cual es mejor ( por asi decirlo) cual vibra menos y aceleracion y comodidad? El tema es yo ya tengo una boxer caja de 4ta hace 3 años con 70 mil kilómetros y quiero cambiar ya cambiarla por una okm y me gusta estéticamente la hero perooooo valdrá la pena el cambio ( no pretendo subir de cc)
@@adrianbuho11juarez47 mira. Yo entre las dos motos me pareció mejor la hero...la boxer la note buena moto, pero mas común, la hero hunk 150 note cositas mejores...no se tema repuestos, posventa y todo eso, te digo en el andar. Aparte del andsr y la comodidas la hero tiene mejores cubiertas, mejores frenos, mejor comodidad, mejor tablero....me gusto mas a hero...ya te vas a dar cuenta jajaj
Te arrepientes amigo es mejor Boxer en su motor e visto tituriales de clientes que an comprado esas motos y an tenido problemas con el encendido de la moto no te dejes llevar por la estetica de la moto no importa la estetica lo que importa es el corazón que es el motor que te yeve dónde sea hay una pareja que están viajando en una 150x y ya an cruzado barios países y no antenido problemas con ella la ero como que los usuarios an tenido problemas de garantía cambio la Boxer yeva años en el mercado
@@DelfinaArbelaez no no. Jamás al contrario la boxer es un cambio ( caja de 4ta) la trasmisión original me duro 70.000 kilometros solo mantenimiento en ese kilometraje y dos focos se quemaron nada más pero obvio ya tiene desgastes y acá en argentina los repuestos están caros y por más que le ponga casi 600 lucas ara dejar el motor okm luego también va a tener desgastes amortiguadores y demás entonces ensaba en la hero y en otras pero tiene que ser okm no busco usada... Mire la hero porque comprarte repuestos de honda por ende acá en argentina también hay genéricos. Diferencia que de la boxer tenés que comprar todo original porque no hoy genérico o de última algo del Rouser 135
@@DelfinaArbelaez no me arrepiento porque compre la moto que me gusto. La hero me gustaba mas que la boxer. Y hay muchos viajeros con las dos motos. Si quizas mas con la boxer seguro, pero no me gustaba q no tenga freno a disco
Gonza, hermosa la Boxer.....los tambores no clavan como el disco...ojo que ante una emergencia el disco tambien es peligroso, clavas y derrapa la rueda....sin ABS es todo un tema......motor no es varillero, es a Cadena......me salta el fan BAJAJ.....la boxer me encanta.....hermoso video un abrazo.,Fran
Sisi. Ni sabia q merd estaba manejando jajajaja. Sabia q era 150 a tambor jajaja
Igual muy linda franky....para segunda moto esta buena para vos ehh ojo...
Que diferencia hay entre un motor varillero y uno a cadena???
@@axelnieva5701 La ventaja del motor varillero es que es más simple, consume menos aceite y es más barato de reparar, pero a la vez tiene una menor vida útil, vibra un poco mas a la hora de levantar revoluciones. y tienen bajo rendimiento en cuanto a potencia. En cambio el cadenero tiene una vida útil más larga, puede aumentar más revoluciones y vibra menos.
@@frankyesposito capo franky siempre!!!
Si es por el tanque y su autonomía no vayas por otra CUB porque son más o menos lo mismo, es más conveniente una 150cc. Para mí el freno a tambor adelante debería estar prohibido, se fatigan de un momento a otro y dejan de frenar. Linda máquina la Boxer pero no me convence, me gusta más la Hunk. Buen video Saludos
A mi tmb me gusto muchísimo mas la hunk...mas carita tmb pero creo como vos q el freno a tambor adelante tendria q estar prohibido
Hola, buenas tardes. Tengo una Boxer Caja 5ta. desde Febrero del 2023. La uso todos los días para ir a mi trabajo. Realmente anda muy bien, en el tiempo que la tengo no tuve ningún problema.
Lo único que le cambié son los neumáticos... adelante reemplacé los originales 3.00 x 17 por unos multipropósito 100/80 x 17 y el trasero 100/90 x 17 por 110/90 x 17. Con esta mejora la moto frena mucho mejor y también agrega estabilidad. Normalmente la uso a una velocidad máxima de 60 kms. por lo que la potencia de frenado es suficiente. Igualmente estoy de acuerdo que un sistema de freno a disco en la rueda delantera es necesario. Saludos !
Si. Tal cual. Me senti mas inseguro con las cubiertas EUROGRIP que con el sistema de frenos a tambor. Fijate en un momento atras se me cruzo de la nada queriendo frenar con las dos cosa que en mi moto con dos dunlop ni loco pasa eso. Pero me parecio una moto muy buena en pocas cuadritas que la probe. Se nota q es buena moto y bien armadita
hermosa la boxer, vengo siguiendo esa moto de varios youtubers y si pudiera me la compraria ya!! lo que pasa es que estoy esperando llegue a Argentina la boxer150XXX esa si trae freno a disco. si traen esa la compro de una, pero no la van a traer porque se le acaba el curro de las caja quinta con tambor no se la venden a nadiesjajajaja
@@videos3355 yo espere lo mismo q vos hace mucho y me decidi x la hero...ya espere demasiado jajaja
Para mi el fuerte de esta moto es el motor, el torque, la caja, suspensión, luz delantera y si llevás peso atrás se comporta de maravilla. Y no es tentadora a los ojos del chorro.
Lo malo , es inestable en autopista arriba delos 60, las gomas son malísimas, las herramientas que trae son de mala calidad, pintura delicada, los tornillos que sujetan el apoya pié izquierdo y pata se aflojan y la rosca se estropea
Los apoya pies se q hay gente q los suelda. La note re contra robusta, pero claro, las gomas esas cordial q vienen son malisimas. Las herramientas de la moto siempre son malas, es recomendable comprar las mismas con calidad. Y q es no mirada x los chorros totalmente de acuerdo.
La moto es muy buena el problema es el frenado bajaj debe mejorar los frenos
@@DelfinaArbelaez exactamente. Sin frenos no me sirve aunque ande de 10
Hola .. pregunta entre la boxer y la hero hunk cual es mejor ( por asi decirlo) cual vibra menos y aceleracion y comodidad? El tema es yo ya tengo una boxer caja de 4ta hace 3 años con 70 mil kilómetros y quiero cambiar ya cambiarla por una okm y me gusta estéticamente la hero perooooo valdrá la pena el cambio ( no pretendo subir de cc)
@@adrianbuho11juarez47 mira. Yo entre las dos motos me pareció mejor la hero...la boxer la note buena moto, pero mas común, la hero hunk 150 note cositas mejores...no se tema repuestos, posventa y todo eso, te digo en el andar. Aparte del andsr y la comodidas la hero tiene mejores cubiertas, mejores frenos, mejor comodidad, mejor tablero....me gusto mas a hero...ya te vas a dar cuenta jajaj
Te arrepientes amigo es mejor Boxer en su motor e visto tituriales de clientes que an comprado esas motos y an tenido problemas con el encendido de la moto no te dejes llevar por la estetica de la moto no importa la estetica lo que importa es el corazón que es el motor que te yeve dónde sea hay una pareja que están viajando en una 150x y ya an cruzado barios países y no antenido problemas con ella la ero como que los usuarios an tenido problemas de garantía cambio la Boxer yeva años en el mercado
@@DelfinaArbelaez no no. Jamás al contrario la boxer es un cambio ( caja de 4ta) la trasmisión original me duro 70.000 kilometros solo mantenimiento en ese kilometraje y dos focos se quemaron nada más pero obvio ya tiene desgastes y acá en argentina los repuestos están caros y por más que le ponga casi 600 lucas ara dejar el motor okm luego también va a tener desgastes amortiguadores y demás entonces ensaba en la hero y en otras pero tiene que ser okm no busco usada... Mire la hero porque comprarte repuestos de honda por ende acá en argentina también hay genéricos. Diferencia que de la boxer tenés que comprar todo original porque no hoy genérico o de última algo del Rouser 135
@@adrianbuho11juarez47 a tienes razón acá en Colombia las repuestos son baratos y también se consiguen repuestos económicos
@@DelfinaArbelaez no me arrepiento porque compre la moto que me gusto. La hero me gustaba mas que la boxer. Y hay muchos viajeros con las dos motos. Si quizas mas con la boxer seguro, pero no me gustaba q no tenga freno a disco
lastima que en Colombia ese modelo no vienen solo vino la 150x
@@DelfinaArbelaez aca nosotros lamentamos al reves. Nosotros queremos la 150x...
@@KRUSTY.MOTOVLOGS acá en Colombia queremos la bm 150 y ustedes aya la 150x
Pero,frena o no frena?
@@ricardoomarbianchi5376 me termine comprando la hunk.... ahi tenes la respuesta jajaja prefiero un freno a disco toda la vida