Conocimos algo que creo la mayoría desconocemos, ómnibus eléctricos en Mendoza, ciudad que trabaja como ninguna otra en la mejora e innovación del transporte y ni hablar del Metrotranvia..
Hace ya varios que hay en Mendoza micros eléctricos (desde la anterior gobernación de Cornejo) lo único "malo" es que reemplazaron a los trolebuses que eran realmente ecológicos. En algún momento habrá que disponer de las baterías usadas.@@robertomoltrasio1765
@@robertomoltrasio1765 lcaba amarilla no invierte en transporte público, menos en expandir subtes, apenas si mantienen los que están en servicio..menos pensar en buses eléctricos...no saben que existen pero si saben engañar a la gente desde 10 km de subte x año a la compra a la chatarra del metro de Madrid en línea b a la promesa de elevar ferrocarril Sarmiento, paren de prometer lo que nunca van a hacer..
Guillermo Excelente programa , edición y comentarios , gracias por dar visibilidad a proyectos que suman para el beneficio de la gente. Ha sido un placer enorme poder compartir contigo tamaña experiencia! Esperemos contar con tu presencia para el próximo envio! Slds! Nestor.
El resto de las ciudades provinciales a tomar nota y realizar obras como esta para mejorar su transporte público. Además tb ver como en otros lugares considerando que estas unidades tienen sus años están mantenidas y en perfectas condiciones de uso. Acá no hay mantenimiento ni cuidado de los trenes se usan hasta reventarlos. Todo lo contrario de este regalo de la ciudad de San Diego...
Hermoso las duplas para el meyro via de Mza y los ómnibus con tecnología eléctrica... espero cuando se pueda , ver como se puede aumentar la velocidad de nuestros trenes , como existe en otros paises...claro que va depender de otros factores, pero se puede hablar con los que saben de ese tema , abrazo
Muchas gracias por compartir este programa. Una consulta, los choferes de los buses eléctricos tienen un carnet de conducir profesional como el de los demás colectivos o es una categoría especial??? La misma pregunta para conducir los metros tranvías. Muchas gracias. Saludos.
Esos cargadores son MUY chicos para cargar mas rapidos, se necesitarían cargadores desde 150 kw/h, la marca BYD, actualmente, fabrica las baterias MÁS SEGURAS del mundo, tal es así que Tesla las usa en su modelo S Plaid, obviamente son más caras peeero duran más en el tiempo, almacenan más energia, son mucho mas facil de reciclarlas y no tienen problemas al recargarlas siempre al 100 %.-
Ésas unidades no fueron compradas por la provincia de Mendoza. Fueron donadas por San Diego. La provincia sólo pagó el flete. Por otro lado están en perfectas condiciones.
@@Miquel9167 no se podia hacer nuevo el sistema en su totalidad habia que reciclar vias y otras cosas, este material llego en donación y esta en muy buen estado, no alcanzaba para pagar 3 millones o mas por dupla con los impuestos hay otras prioridades, ahora bien, ya se esta analizando comprar 0km porque sacaran las U2.
Felicitaciones para la ciudad de mendoza argentina por ampliar el servicio metrotren
Que hermoso informe. Y que bueno tener estás unidades. Ojalá todas las provincias tengan trenes com era años atras
@@juliocesargonzalez2176 exacto!!!
Conocimos algo que creo la mayoría desconocemos, ómnibus eléctricos en Mendoza, ciudad que trabaja como ninguna otra en la mejora e innovación del transporte y ni hablar del Metrotranvia..
YO SABIA DE LOS METROTRANVIAS, PERO NO DE LOS OMNIBUS. UNA MARAVILLA. C.A.B.A.: ¡TELEFONO!
@@alejandroGarcia-id8lq asi es!
Hace ya varios que hay en Mendoza micros eléctricos (desde la anterior gobernación de Cornejo) lo único "malo" es que reemplazaron a los trolebuses que eran realmente ecológicos. En algún momento habrá que disponer de las baterías usadas.@@robertomoltrasio1765
Felicitaciones Guille!! Excelente video.te mando un abrazo enorme sos un capo.👏👏👏👏👏👏🚂🚂🚂🚂🚂❤️❤️❤️❤️❤️❤️
@@RobertoVazquez-yh7fp muchas gracias!!! Abrazo! 🙌
Gran e interesante video Guillermo,felicitaciones!!!! Abrazo!!!!
@@carlosalejandromolla9622 graciasss
Excelente!😊
MIENTRAS EN C.A.B.A. EL 100% DE LOS BUSES SON GASOLEROS, EN MENDOZA PRIVILEGIAN EL TRANSPORTE ELECTRICO Y A BATERIAS. FELICITACIONES AMIGOS CUYANOS!
@@robertomoltrasio1765 eso es!
@@robertomoltrasio1765 lcaba amarilla no invierte en transporte público, menos en expandir subtes, apenas si mantienen los que están en servicio..menos pensar en buses eléctricos...no saben que existen pero si saben engañar a la gente desde 10 km de subte x año a la compra a la chatarra del metro de Madrid en línea b a la promesa de elevar ferrocarril Sarmiento, paren de prometer lo que nunca van a hacer..
Me encantan tus informes Guillermo,siempre los espero!!
Guillermo Excelente programa , edición y comentarios , gracias por dar visibilidad a proyectos que suman para el beneficio de la gente. Ha sido un placer enorme poder compartir contigo tamaña experiencia! Esperemos contar con tu presencia para el próximo envio! Slds! Nestor.
@@conexioneslogisticas134 muchas gracias por tu comentario y uds son muy profesionales! Abrazo!
Aqui los esperamos metros, las nuevas lineas los esperan para rodar.
El resto de las ciudades provinciales a tomar nota y realizar obras como esta para mejorar su transporte público. Además tb ver como en otros lugares considerando que estas unidades tienen sus años están mantenidas y en perfectas condiciones de uso. Acá no hay mantenimiento ni cuidado de los trenes se usan hasta reventarlos. Todo lo contrario de este regalo de la ciudad de San Diego...
CIUDADES PROVINCIALES? Y C.A.B.A. TAMBIEN.
@@robertomoltrasio1765 por supuesto. La deje afuera porque cuenta con Subte y trenes suburbanos. El resto del país no tiene ni eso.
Hermoso las duplas para el meyro via de Mza y los ómnibus con tecnología eléctrica... espero cuando se pueda , ver como se puede aumentar la velocidad de nuestros trenes , como existe en otros paises...claro que va depender de otros factores, pero se puede hablar con los que saben de ese tema , abrazo
EXCELENTE INFORME, CONSULTA ¿¿¿PORQUE VAN AL PUERTO DE ZARATE Y NO AL DE BUENOS AIRES O LA PLATA.???. UN ABRAZO..!!!!!
Muchas gracias por compartir este programa. Una consulta, los choferes de los buses eléctricos tienen un carnet de conducir profesional como el de los demás colectivos o es una categoría especial??? La misma pregunta para conducir los metros tranvías. Muchas gracias. Saludos.
@@eduardobraconi1736 gracias! Ambos casos carnet profesional saludos!
Buenísima cobertura del arrivo de estas unidades.
Vas a subir actualización de las obras del metrotranvía?
@@yuyo_cactus si pronto ahora estoy en Europa pero a mi regreso espero poder ir por ese tema. Saludos!
@@guillermorobinosi llegas a Barcelona pegame un toque 😊
Para destacar totalmente a los cuyanos. Guille, un vídeo en el taller de Ruben Darío de la Línea Urquiza, sería un golazo!
@@FD-2907 ya pedi varias veces el permiso a Emova y me lo patean para mas adelante...
Pedile a los mendocinos que nos regalen unos para nuestro Tranvia, la Línea E2.
@@FABIANLEONARDOMIRA van a comprar nuevos. Abz!
no dan el gálibo....
Guille capo saludos desde Portland aver cuando venis a conocer el Noroeste.
@@gasrag777 graciasss espero pronto ahora estoy por Europa
Esos cargadores son MUY chicos para cargar mas rapidos, se necesitarían cargadores desde 150 kw/h, la marca BYD, actualmente, fabrica las baterias MÁS SEGURAS del mundo, tal es así que Tesla las usa en su modelo S Plaid, obviamente son más caras peeero duran más en el tiempo, almacenan más energia, son mucho mas facil de reciclarlas y no tienen problemas al recargarlas siempre al 100 %.-
Los bogíe los tiene instalados? l
@@Juanflores-lr3ej se montan por separado. Saludos!
6 horas el movil parado para recargarlo? NO estaria entendiendo la dinamica de horario de esa linea..
Es que la tecnología avanza más rápido de lo que podés comprender 😉
@@hectordanieldroffa1959 no pero hablo de costos operativos, osea de dinero.
Cuando comprara Argentina equipos nuevos no chatarra de los demás, así no se avanza por más que uno quiera creer lo contrario
Ésas unidades no fueron compradas por la provincia de Mendoza. Fueron donadas por San Diego. La provincia sólo pagó el flete. Por otro lado están en perfectas condiciones.
@@ferroclubtrasandinomendoza2016 ahh pues para la chatarra y unas nuevas que es lo que se merece el pueblo que para eso trabaja y paga sus impuestos
@@Miquel9167 no los compraron , regalo de la ciudad de San Diego USA
@@alejandroGarcia-id8lq ya
@@Miquel9167 no se podia hacer nuevo el sistema en su totalidad habia que reciclar vias y otras cosas, este material llego en donación y esta en muy buen estado, no alcanzaba para pagar 3 millones o mas por dupla con los impuestos hay otras prioridades, ahora bien, ya se esta analizando comprar 0km porque sacaran las U2.