@Tim Schrick: danke, dass du auch die technischen Hintergründe zum Auto erklärst und nicht, wie andere Autotester, deine Meinung zum Fahrverhalten/ der Verarbeitung und Ausstattung mitteilst. Das hat echten Mehrwert und man lernt was :-)
"Wenn jemand nicht autofahren kann, lässt er sich die ganze Zeit vom ESP den Arsch retten und zahlt dann am Ersatzteil-Tresen, die Rechnung für die Bremse !" Tim Schrick 2020 ❣️ 😅 Ich liebe Deine Sprüche einfach ❕👌🏼
Grundsätzlich wahr, allerdings völliger Quatsch das auf den Otto-Normalfahrer zu beziehen. Wer im Straßenverkehr so fährt, dass ständig das ESP regeln muss, der sollte sowieso keinen Führerschein haben.
Moin Tim, endlich mal wieder ein Video von Dir und dann auch noch im Porsche 👍Finde es krass wie es Porsche geschafft hat Deine Meinung zu diesen Dickschiffen zu ändern. Vom Sinn und Zweck rede ich nicht, es geht allein um die Performance und das kann Porsche einfach. Danke fürs mitnehmen LG aus NRW
Dear Tim, You still have a few models left to test that are definitely worth it: Giulia QV, Audi TT, BMW Z, Dallara Stradale, Ferrari 296 GTB, Mustang, Lotus Evora S, Mazda RX-7, Miata NA, Nissan Skyline R34, Pagani, Praga R1, Radical, Toyota AE86, GR86, Supra MK4, MK5 ... So happily You and We still have a couple of episodes to go 😃❤😉✌
ich bekomme meinen Cayenne S im April/Mai 24. Bis jetzt hatte ich immer 11er, aber jetzt im etwas gesetzteren Alter kann es auch ein bisschen gemäßigter abgehen. Ein bisschen...
wieso jetzt 8 zylinder? porsche heinzi: bla bla bla die kunden haben sich einfach verarscht gefühlt für das geld einen 6zylinder zu fahren würde ich mal sagen
"Porsche Heinzi".... Hör mal zu, du Klugscheisser: deinen total despektierlichen beleidigenden Schwachsinn kannst du deinem Stammtisch erzählen! Was erwartest du denn: dass der Baureihenleiter des Cayenne schlecht über das neue Auto redet?? Es geht heute im Motorbau fast nur noch um die CO2-Emissionen, und vermutlich waren die mit dem älteren V8 nicht für den vorherigen Cayenne S hinzubekommen. Das dumme Maul aufreissen geht sehr einfach, wenn man von der Materie und den Rahmenbedingungen im SUV-Bau NULL Ahnung hat... Hmmmm, du Schw.... mat??
Ja genau 2002. Da bestimmten noch die Ingenieure wann ein Auto technisch für den Markt bereit stand. Heute entscheiden es die Bleistiftspitzer Manager wann ein Auto auf den Markt geworfen wird um schnell die Entwicklungskosten zu amortisieren.
Wenn es heute die Ingenieure bestimmen würden, bei all den zusätzlichen Themen gegenüber 2002, dann wären die Produktlebenszyklen signifikant länger, weil ein Auto nie fertig wird. BTW, natürlich geben Entwickler genauso ein Auto frei 😉.
Warum wird die ätzende Dudelmusik eingespielt, wenn man den V8 hören könnte. Hebt doch diesen Dudeldreck auf. Wenn es dann nur noch E-Bimmeln mit Star Wars Zischen gibt!
Naja, den Platz für die Familie bieten dir auch Panamera und Taycan Sporttourismo/ Crosstourismo. Der Cayenne ist halt das hohe Ross. Man möchte auf die anderen hinabblicken. 🤫
@@realpremierkein Cayenne hatte jemals einen Reihensechzylinder😅 das war ein VR mit 3.2 Liter und 250ps. Ich kenne ein Wagen, eine schreckliche Motorisierung in diesem Fahrzeug. Der cayenne 2 hatte einen 3.6 Liter, aber auch als VR6 Sauger - ebenfalls "schlapp" Aug der Brust😅
Es ist immer wieder lustig, wenn sogar Tim Schrick extrem realistisch die Bedeutung und auch die Ingenieursleistung, die hinter dem Cayenne steht, klar würdigt, sich in den Kommentaren zum Video dann aber wieder neunmalkluge, halbdebile Klugscheisser sofort wieder im "Ruhrpott-Manni-Sprech" über dieses fantastische Fahrzeug lustig machen, und damit zeigen, dass sie das Video und die Aussage darin gar nicht kapiert haben. Hast du eigentlich so etwas wie eine "Aufmerksamkeitsspanne"? Vermutlich schon, aber bestimmt eher auf Fleischfliegenniveau! 😂😂
Ich schätze Tim Schrick und seine Tests seitdem ich ein kleiner Junge war. Ich muss aber auch sagen, dass es nicht mehr zeitgemäß ist, bei der Porsche-Entwicklung ausschließlich von „den Jungs“ zu sprechen. Kann mir nicht vorstellen, dass sich das cool für die vielen klugen Entwicklerinnen anfühlt. Aber abgesehen davon - topp Video!
Dein Satz ergibt einfach NULL Sinn! Wenn du Brite bist, dann lern vielleicht die deutschen Schreibregeln darüber noch etwas besser, wann man ein "nicht" einsetzen kann und wann nicht.
11:04 So ein Quatsch. Den Platz für die Familie bieten dir auch Panamera und Taycan Sporttourismo/ Crosstourismo. Der Cayenne ist halt das hohe Ross. Man möchte auf die anderen hinabblicken. 🤫
Tim bester Mann. RTL2 Kasper haben wir genug, der Mann liefert für uns Enthusiasten 👌🏻
Bitte tracktest runde drehen, wie damals xD
Gerne leiten wir das positive Feedback an unser Entwicklungsteam weiter! 🏎😉
@Tim Schrick: danke, dass du auch die technischen Hintergründe zum Auto erklärst und nicht, wie andere Autotester, deine Meinung zum Fahrverhalten/ der Verarbeitung und Ausstattung mitteilst. Das hat echten Mehrwert und man lernt was :-)
Endlich wieder neue Auto Tests mit dir 🙌
Hoffentlich kommt noch der neue BRZ auf dem Bilster Berg 🙂
02:57 wie zwei kleine jungs die sich eine sprungschanze auf die straße gebaut haben :D
"Wenn jemand nicht autofahren kann, lässt er sich die ganze Zeit vom ESP den Arsch retten und zahlt dann am Ersatzteil-Tresen, die Rechnung für die Bremse !"
Tim Schrick 2020 ❣️ 😅
Ich liebe Deine Sprüche einfach ❕👌🏼
Grundsätzlich wahr, allerdings völliger Quatsch das auf den Otto-Normalfahrer zu beziehen. Wer im Straßenverkehr so fährt, dass ständig das ESP regeln muss, der sollte sowieso keinen Führerschein haben.
@@enfantterrible4868 Es ging ums fahren auf der Rennstrecke ❕
Eigentlich logisch 😂
Hallo Tim, was ist denn eigentlich aus der Knatterheidi geworden?
Gott sei Dank, wieder ein V8
alle machen downsizing, porsche upsizing :D i like it
Moin Tim, endlich mal wieder ein Video von Dir und dann auch noch im Porsche 👍Finde es krass wie es Porsche geschafft hat Deine Meinung zu diesen Dickschiffen zu ändern. Vom Sinn und Zweck rede ich nicht, es geht allein um die Performance und das kann Porsche einfach.
Danke fürs mitnehmen
LG aus NRW
Tim im Panzerspähwagen? Bist Du nun ernsthaft krank oder nur pleite 😄?
Er war jung und brauchte das Geld. 💵😵💫
Dear Tim,
You still have a few models left to test that are definitely worth it: Giulia QV, Audi TT, BMW Z, Dallara Stradale, Ferrari 296 GTB, Mustang, Lotus Evora S, Mazda RX-7, Miata NA, Nissan Skyline R34, Pagani, Praga R1, Radical, Toyota AE86, GR86, Supra MK4, MK5 ...
So happily You and We still have a couple of episodes to go 😃❤😉✌
Es ist einfach immer wieder ein Genuss Tim zuzusehen! :) Ihr könnt euch nicht vorstellen wie sehr ich DMAX DMotor vermisse, es war ein Traum❤
ich bekomme meinen Cayenne S im April/Mai 24. Bis jetzt hatte ich immer 11er, aber jetzt im etwas gesetzteren Alter kann es auch ein bisschen gemäßigter abgehen. Ein bisschen...
wieso jetzt 8 zylinder? porsche heinzi: bla bla bla
die kunden haben sich einfach verarscht gefühlt für das geld einen 6zylinder zu fahren würde ich mal sagen
"Porsche Heinzi".... Hör mal zu, du Klugscheisser: deinen total despektierlichen beleidigenden Schwachsinn kannst du deinem Stammtisch erzählen!
Was erwartest du denn: dass der Baureihenleiter des Cayenne schlecht über das neue Auto redet??
Es geht heute im Motorbau fast nur noch um die CO2-Emissionen, und vermutlich waren die mit dem älteren V8 nicht für den vorherigen Cayenne S hinzubekommen.
Das dumme Maul aufreissen geht sehr einfach, wenn man von der Materie und den Rahmenbedingungen im SUV-Bau NULL Ahnung hat... Hmmmm, du Schw.... mat??
Keine Ahnung und davon ganz viel
Ja genau 2002. Da bestimmten noch die Ingenieure wann ein Auto technisch für den Markt bereit stand. Heute entscheiden es die Bleistiftspitzer Manager wann ein Auto auf den Markt geworfen wird um schnell die Entwicklungskosten zu amortisieren.
Wenn es heute die Ingenieure bestimmen würden, bei all den zusätzlichen Themen gegenüber 2002, dann wären die Produktlebenszyklen signifikant länger, weil ein Auto nie fertig wird.
BTW, natürlich geben Entwickler genauso ein Auto frei 😉.
Eine reichlich naive Vorstellung. Modellzyklen in der Automobilindustrie waren schon immer vom Markt getrieben.
Warum wird die ätzende Dudelmusik eingespielt, wenn man den V8 hören könnte. Hebt doch diesen Dudeldreck auf. Wenn es dann nur noch E-Bimmeln mit Star Wars Zischen gibt!
Frage, ist die Motorlage die gleiche wie beim aktuellen Touareg? Vor der Vorderachse? Macht Porsche das jetzt auch? Kann ich mir kaum vorstellen.
Nice to see You after long time 😊
Gutes Auto. Sehr gutes Auto. Perfekt.
Deswegen uninteressant.
Danke für das Video.
"Gekröpfte Kurbelwelle", das war ja wohl ein Versprecher. Gekröpft sind doch alle Kurbelwellen von Hubkolbenmotoren.
Er meinte cross plane vs flat plane
Job ist halt Job!
Where have you been Tim love your videos
Wieso gibt es den Turbo GT nicht mehr ?
Weil das ein Dino aus dem Erdmittelalter des Automobils ist. 🦖
@@avigator wenn das so ist dann katapultiere mich umgehend ins Mittelalter zurück
Denn Herr @@markai1121 sucht das Glück: ruclips.net/video/ikHzaEyBtfo/видео.html
"Promo SM" 💞
@11:14 Keine Sorge, der Yuppie Vater wird sich so eine Karre schon zulegen.
Naja, den Platz für die Familie bieten dir auch Panamera und Taycan Sporttourismo/ Crosstourismo.
Der Cayenne ist halt das hohe Ross. Man möchte auf die anderen hinabblicken. 🤫
👍
Yeeaahh wieder ein Video Wohoooo
Förster!
👍
😍😍😍
📺
Bester Mann
Cayenne wird nie etwas für mich sein, 911 und 718 Spyder sind für mich die richtige Wahl bei Porsche
Werde auch nie Warm mit diesen SUVs.. Versteh den Hype nicht
Seid ihr schon mal Cayenne gefahren ❔😅
@@Ramsi-Berlin ja den ersten mit dem 3.6 liter reihenmotor
@@realpremierkein Cayenne hatte jemals einen Reihensechzylinder😅 das war ein VR mit 3.2 Liter und 250ps. Ich kenne ein Wagen, eine schreckliche Motorisierung in diesem Fahrzeug. Der cayenne 2 hatte einen 3.6 Liter, aber auch als VR6 Sauger - ebenfalls "schlapp" Aug der Brust😅
Es ist immer wieder lustig, wenn sogar Tim Schrick extrem realistisch die Bedeutung und auch die Ingenieursleistung, die hinter dem Cayenne steht, klar würdigt, sich in den Kommentaren zum Video dann aber wieder neunmalkluge, halbdebile Klugscheisser sofort wieder im "Ruhrpott-Manni-Sprech" über dieses fantastische Fahrzeug lustig machen, und damit zeigen, dass sie das Video und die Aussage darin gar nicht kapiert haben.
Hast du eigentlich so etwas wie eine "Aufmerksamkeitsspanne"?
Vermutlich schon, aber bestimmt eher auf Fleischfliegenniveau! 😂😂
Hatte Schrick nichtmal n Rennteam? Ist der eigentlich mal ne Saison durchgefahren?
Ich schätze Tim Schrick und seine Tests seitdem ich ein kleiner Junge war. Ich muss aber auch sagen, dass es nicht mehr zeitgemäß ist, bei der Porsche-Entwicklung ausschließlich von „den Jungs“ zu sprechen. Kann mir nicht vorstellen, dass sich das cool für die vielen klugen Entwicklerinnen anfühlt.
Aber abgesehen davon - topp Video!
Wenn Fakten genannt werden, dann doch bitte mit Zahlen zB der Felgendurchmesser ist größer geworden. Auf wieviel denn🤷
Kann man nachlesen. 🤫
@@avigator Schwachsinn
So ein unsinniges Auto... 🙈
Cool von Beruf Sohn zu sein
Glückwunsch!🎈
wer hat dich verletzt
@@yung_richtah Lol
Promovierter Heckenpenner ist auch nicht so schlecht.
@@luciustitius Gell ? 😊
Jeder Porsche ist perfekt das einzige was sich nicht made in Germany nennen darf
Dein Satz ergibt einfach NULL Sinn!
Wenn du Brite bist, dann lern vielleicht die deutschen Schreibregeln darüber noch etwas besser, wann man ein "nicht" einsetzen kann und wann nicht.
Warum?
Wird es den in GTS geben ???
11:04 So ein Quatsch. Den Platz für die Familie bieten dir auch Panamera und Taycan Sporttourismo/ Crosstourismo.
Der Cayenne ist halt das hohe Ross. Man möchte auf die anderen hinabblicken. 🤫