NAVANTIA: Reparación "Ramform Vanguard"
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- Опубликовано: 9 ноя 2011
- Reparación en los astilleros de Navantia en Cádiz y San Fernando de la hélice azimutal adicional del Ramform Vanguard de PGS, un buque destinado a la captación de datos sísmicos. El proyecto exige rigor en las labores de planificación y coordinación. Para ello se cuenta además con los mejores medios técnicos posibles y con una seguridad total. El esfuerzo, el trabajo y la calidad son las claves, dentro de un contexto de marcada experiencia. Las labores comienzan en el interior del dique, con el desmontaje de la hélice. Se cierran las compuertas y se produce el achique. Se coloca un bloque nuevo para la pieza. Esta reparación es una labor de precisión, que implica además un trabajo a 24 horas, en el que toman parte operarios de todos los gremios, pertenecientes tanto a personal de plantilla como a la industria auxiliar. Después de la varada convencional, se lleva a cabo el izado del bloque nuevo. Luego se procede a la unión al casco y la colocación de las hélices. Una vez pintado, el Ramform Vanguard ya está preparado para zarpar. La reparación se ha culminado antes de lo previsto. De los diques de San Fernando y Cádiz sale un buque más rápido y más potente.
Наука
Grandes recuerdo de unos grandes astilleros donde tuve el previlegio de trabajar
Estoy maravillado. No dejo de ver un reportaje NAVANTIA. Son formidables sus reportajes. Una gran empresa española que va a más.
Un magnífico reportaje. Con un guión muy bien escrito, (hoy ya se no redacta tan bien) y con una cuidada documentación y detalles. Tanto técnicos como de divulgación de los astilleros. La comunicación audiovisual es fundamental. Y piezas como éstas son imperdibles. Además tanto para estudiantes de ingeniería naval, así como curiosos e interesados en estos temas. Enhorabuena. Ojalá podáis seguir creando más reportajes extensos así.
Viva Navantia !!!! FUERZA 2018 👏👏👏👍👍👍👊👊👊👊👊👊👊👊
Magnifico reportaje, muchas gracias por colgarlo aquí.
VIVA LA INDUSTRIA NAVAL .
VIVA CUBA-IBERICA , ANDALUZA Y ESPAÑOLA .
Espectacular
Hola buenas, lindo reportaje pero no mostraron el final de la reparación, igual trabajo en un astillero, un saludo desde Concepción Chile
muy buen trabajo no reclutan carpinteros para los trabajos de abordo
Se debería hacer en inglés también para promoción externa
Queiro trabajar con ustedes
Soy sopletero pintor especialista
@@erickmauricioestradazurita4076 De esos sobran y los hay muy buenos locales, lo único que podrían pensarse traer sería gente altamente cualificada, pero las universidades españolas ya hacen el trabajo con los excelentes ingenieros navales.