una pregunta parcero , para el top speed toca mandarla a altas revoluciones desde el primer cambio ? porque a mi me dolio el culo cuando arranco D: jajaja en serio yo tengo la mia y nunca la paso en primera de 4 mil rpm , me da miedo forzar la mia ya que repararla segun dicen es absurdamente caro.
Que tal amigo, gracias por comentar. Para el top speed realmente no es necesario llevarla a tope en todos los cambios, pero aproveche para aceleración y velocidad tope. En cuanto a repararla si es costoso, pero en realidad la moto la tuve por 30.000 kms y nunca tuve problemas, si ves en el canal tengo varios videos unos en conducción turismo y otros con puño a fondo. Buenas vías !!
Que tal amigo... la verdad no he tenido oportunidad de probar la R3, sin embargo en el papel debería andar mas en aceleración y velocidad final.. se que el deposito de gasolina es mas pequeño. Sin embargo.. el tiempo que tuve la ninja me descresto.. excelente moto para su cilindrada y precio.. no podría dar una opinión objetiva. PD. no llego con ABS.. ninguna de las 2
christian parra , le recomiendo este video de cuando tenia la moto... no llegue a los 153, pero esta interesante ruclips.net/video/gF-xg8rVCLE/видео.html
Rey de copas, puedes ver el vídeo de bogota melgar con pulsar 200, en el tramo después del peaje se ve a 188, sin ir metido en la cúpula. largo, pero buen vídeo... ademas de la irresponsabilidad del de la pulsar
que tal un saludos desde Lima Perú veo que el clima no te ayudo mucho por el viento que tal con la kawa 300 la notas algo pesada que tal la calidad de piezas te a dado algún problema y la posición es muy radical?
Que tal amigo, la posición es intermedia.. eso si.. despues de algunas horas ya sientes cansancio y de calidad de piezas no hay queja alguna... me parece una excelente moto
alperezhe bueno es que si e escuchado mucho sobre el tema de la posición es muy radical no es como la de honda cbr 250 o un r3 de yamaha pero la posición es costumbre o cambio de manillar por uno de honda f4i y arreglado gracias
Tienes razón y es mas que suficiente moto para salir a trabajo de sobra es mas veloz que un auto que un Toyota corolla y para los fin de semanas gracias cualquier cosa te paso la voz
Amigo, la moto tenia en promedio 95 kms por galón usando siempre extra.. el consumo era 75% carretera 25% ciudad, en realidad es difícil encontrarle puntos malos a esta moto para su tipologia... me gustaría un poco mas de torque abajo, pero es una 300 y su énfasis es potencia en altas..ahora para andar con acompañante, es una moto R, o sea incomodo. los repuestos originales por su representante son bastante costosos. En realidad es la mejor moto que he probado en muchos aspectos. actualmente por cuestiones de valorización del dolar me parece un poco costosa nueva. Saudos y buenas vias
Que tal amigo, la moto hace cruceros muy fácil entre 100 y 120 quedandole mucho motor para sobrepasos, y de consumos hacia más o menos 95 - 100 kms por galon
Luis Felipe Melo Jimenez buenos días.. en el momento de ese video la moto estaba cerca de los 18.000 kms, pero la ando a tope desde los 1.500 kms. en cuanto a forzar la moto, no es asi.. cuando se habalr de forzar un motor es algo asi comoponerlo a sufrir, en el caso de la ninja su fuerte esta en la parte alta del tacometro, potencia a las 11.000 rpm y torque a los 10.000 rpm. asi que el ideal es usarlo en este regimen de revoluciones... es mas nocivo para este tipo de motor usarlo por debajo de las 4.000 rpm.. o ponerlo a subir cuestas bajo de revoluciones. espero los comentarios le sirvan. cordial saludo
wooow pura velocidad!! bueno moto de un cilindraje bajo/medio, llega muy rápido a los 100 k h.. pero xq he visto q en otros videos estas motos alcanzan los 190 k h.., a quién le creo :/
Que tal amigo... creale a todos los videos... cada circunstancia es diferente, incluso el mantenimiento y arreglos de cada moto influye, en este caso particular..ocurrió a la altura de bogota, con una moto stock y 18.000 kms recorridos, en linea recta y sin inclinaciones..saludo y buenas vias
algunas llegan a 195 otras a 170, pero lo importante es que todas andan a la misma velocidad a las mismas vueltas, que una pueda llegar a las 12 mil vueltas, y la otra a 13 mil vueltas para ir a 195 solo indica que hay menos viento o el piloto es mas chico por eso la moto puede subir mas
Juan Felipe Bayona Torres buenas noches amigo, la verdad siempre prefiero viajar solo, y si la velocidad de fondo y aceleración se reducen, en tanto la frenada aumenta, es normal. creo que un viaje de mas de 3 horas acaba con el pato, pero si hace paradas periódicas puede ser mas llevable, buenas vías
alperezhe amigo q moto recomendarias para viajar recorridos largos con pato sin q sea demasiado molesto para ambas personas...obviamente una q no supere un presupuesto de 20 millones
amigo tengo una duda, hace poco compre la ninja y me dijeron que no tenía que despegarla, pero en el manual dice que no pasarla de 6mil revoluciones los primeros 1000 kilómetros, que me recomiendas , que la revolucione más? yo casi siempre la dejó llevar a 7 mil y de una meto el otro cambio
+Richard Suarez que tal .. considero que lo importante en ese periodo de rodaje es no usarla a un ritmo constante de revoluciones, sino jugar con la caja para que el motor se mueva por toda la gama de revoluciones.. y si el manual de usuario lo dice.. pues creerle un poco.aunque no es un saco de fuerza.. eso si... de momento no busque las 12.000 rpm. cordial saludo
+alperezhe gracias ya quisiera ponerla a 12 mil jeje se ve que corre resto a esas revoluciones , por el momento de a poco, estoy muy contento con esa moto
Disculpen,twngo en mente la kawasakk ninja 300 2013 o 2014 usadas ,como primera moto....Me gustaría saber si me podrían proporcionar información sobre ellas.Y que debería de verificar antes de comprarle la moto al vendedor .Saludos y espero sus respuestas
Esa Ninja levanta mas.... yo le saque 180 Km/h en la misma vía y en mucho menos tiempo... yo creo que estaba mal de ajuste de cadena o descalibradas las llantas...
Que tal amigo, gracias por comentar, pues eso ocurrió con la mía, cada caso es relativamente particular, pero si las he visto en ese tramo unas un poco mas lentas otras mas rapidas, pero igual no creo que 3 kms/h sea mucha diferencia. Buenas vías y Suscríbete al canal
Buenos días: amigo.. corría mas se refiere a aceleración? velocidad máxima?.. recuerde la moto esta a 2.600 msnm y fue en un día particular.. mas no un promedio real.. pero bueno.. es una idea. Cordial Saludo
Corre más. En la mayoría de top speed marca por arriba de 190, llegando a los 195. Algunos la han llevado a los 200! Por supuesto en la altura de Bogotá es más difícil sacar esa velocidad.
Yerson Avila enserio jaja entonces para que comprar ninja 300 ni en sueños coge eso fuera de eso esas pulsar su velocímetro no es real ni en sueños ésa pobre pulsar se le pega a la n300
que tal German, si es cierto, la he visto sobre 182 acá en Bogotá. pero como el pescador, puede haber cogido uno mas grande, pero si no hay evidencia.. ni modo jajajaja.
que tal amigo.. influyen muchas cosas.. altitud, clima, viento, inclinación.. entre otras no mecánicas eso fue lo que ocurrió en esa ocasión particular a la altura de Bogotá
Que tal Luis, si, es probable, sin embargo para que sea un cambio notorio el sistema debe ser completo, es decir coelctor y escape, ademas de una centralita o power comendader que se adapte a los nuevos flujos del escape. igual asi stock a baja altura el registro tambien es mejor.. la he visto a 185 kms, pero como no tengo video no vale jejeje. Gracias por el comentario.
Jorge Prieto amigo 2 aclaraciones:1. la moto la tuve por 30.000 kms sin ningún problema, el motor no se daña, se usa..Y 2, anda bastante mas que que la cbr 250. cordial saludo
Авто/Мото
0:22 que sonido tan bacano
creo que es el sonido de un plastico vibrando XD
@@dariiv no seas haci xD jaja déjalo. Jajajajaj
Buena velocidad teniendo en cuenta que fue en Bogotá, buen video compadre
Esta muy bueno felicitaciones por su video
Gracias
la mia llega a 200 Km/h .... pero en traffic ride jajajaj :v saludos algún día me la compraré :v
Ke jaha
La compraste?
Aaah que buen comentario crack 🤣🤣🤣🤣
Ya te la compraste? Xd
Yo la tengo llegue Max 193 y con copiloto (muy flaco) 191
Es mucha máquina y es muy linda
Claro esta que esa ninja 300 anda bueno a pesar de la altura que tiene Bogotá y sus alrededores que es de 2600 metros sobre el nivel del mar
Essa motinha é show parabéns pelo video.
Meu sonho e comprar uma zx6r
Amigo buenos días. Que exosto o full system le tienes ? Realmente suena muy bueno
que chimba
Chimba panita aca en Bogotá es difícil que una moto de top speed
Buen video, que cámara usas? D:
la de este video es una SJ4000
Esa es la via por la caro para entrar a bogotá esa es muy buena via yo e subido la gs 500 en esa misma via a 190kph
@@u-castrol2594 si es en plano , todo ese sector hasta llegar a tocancipa es en plano
una pregunta parcero , para el top speed toca mandarla a altas revoluciones desde el primer cambio ? porque a mi me dolio el culo cuando arranco D: jajaja en serio yo tengo la mia y nunca la paso en primera de 4 mil rpm , me da miedo forzar la mia ya que repararla segun dicen es absurdamente caro.
Que tal amigo, gracias por comentar. Para el top speed realmente no es necesario llevarla a tope en todos los cambios, pero aproveche para aceleración y velocidad tope. En cuanto a repararla si es costoso, pero en realidad la moto la tuve por 30.000 kms y nunca tuve problemas, si ves en el canal tengo varios videos unos en conducción turismo y otros con puño a fondo. Buenas vías !!
Una via de Bogotá tan despejada Wow, en que sector grabaste? Era fin de semana o navidad? Hahaha
MORLProductions , efectivamente fue en año nuevo que no había mucho tráfico.
Bn, queria saber cuanto saca aqui en Bogota porque he visto que le sacan mas pero toca tener en cuenta la altura y el viento y todas esas cositas.
pues hombre, eso fue lo que me arrojo ese dia en esa ruta y condiciones... lo maximo que la vi aca en bogota fue 184
Entre la ninja300 y la yamaha r3 con cual te quedarias, teniendo en cuenta esos cc mas de la r3 y si de verdad se notan (en colombia llego con abs?)
Que tal amigo... la verdad no he tenido oportunidad de probar la R3, sin embargo en el papel debería andar mas en aceleración y velocidad final.. se que el deposito de gasolina es mas pequeño. Sin embargo.. el tiempo que tuve la ninja me descresto.. excelente moto para su cilindrada y precio.. no podría dar una opinión objetiva. PD. no llego con ABS.. ninguna de las 2
R3 es mejor en todo
Que buen vídeo cuando sube el de la cbr250r en esa misma vía haber cuanto es lo máximo
Que tal Christian, desafortunadamente ya no tengo la CBR, pero lo máximo que me dio en la misma vía fue de 153 km/h
Ash bueno muchas gracias por la información
christian parra , le recomiendo este video de cuando tenia la moto... no llegue a los 153, pero esta interesante
ruclips.net/video/gF-xg8rVCLE/видео.html
ibas con viento en contra o algo ? la mia me dio 184 en recta, y ademas no demora tanto en llegar a esa velocidad
Rey de Copas 15 Que tal!!.. no la verdad no...tal cual se ve.. a la altura de bogota... eso fue lo que dio.
igualemente son lindas naves jaja
Rey de copas, puedes ver el vídeo de bogota melgar con pulsar 200, en el tramo después del peaje se ve a 188, sin ir metido en la cúpula. largo, pero buen vídeo... ademas de la irresponsabilidad del de la pulsar
+alperezhe Si la mia da lo mismo, es buena velocidad. para la altura buen video sin mentiras.
que tal un saludos desde Lima Perú veo que el clima no te ayudo mucho por el viento que tal con la kawa 300 la notas algo pesada que tal la calidad de piezas te a dado algún problema y la posición es muy radical?
Que tal amigo, la posición es intermedia.. eso si.. despues de algunas horas ya sientes cansancio y de calidad de piezas no hay queja alguna... me parece una excelente moto
alperezhe bueno es que si e escuchado mucho sobre el tema de la posición es muy radical no es como la de honda cbr 250 o un r3 de yamaha pero la posición es costumbre o cambio de manillar por uno de honda f4i y arreglado gracias
No amigo.. no es necesario que cambie de manillar, se acosturmbra o dependiendo de que moto venga ya estara acostumbrado
Tienes razón y es mas que suficiente moto para salir a trabajo de sobra es mas veloz que un auto que un Toyota corolla y para los fin de semanas gracias cualquier cosa te paso la voz
parce consumo de la ninja 300? y que puntos negativos le ves a la moto. saludos
Amigo, la moto tenia en promedio 95 kms por galón usando siempre extra.. el consumo era 75% carretera 25% ciudad, en realidad es difícil encontrarle puntos malos a esta moto para su tipologia... me gustaría un poco mas de torque abajo, pero es una 300 y su énfasis es potencia en altas..ahora para andar con acompañante, es una moto R, o sea incomodo. los repuestos originales por su representante son bastante costosos. En realidad es la mejor moto que he probado en muchos aspectos. actualmente por cuestiones de valorización del dolar me parece un poco costosa nueva. Saudos y buenas vias
Buena opcion para ir a 100 - 120? consume mucho?
Que tal amigo, la moto hace cruceros muy fácil entre 100 y 120 quedandole mucho motor para sobrepasos, y de consumos hacia más o menos 95 - 100 kms por galon
Jajaja si a mi me gusta andar en 40 y 80 es mucho motor para mi?
¿En cuanto tiempo (y kilometros) luego de comprada pudo forzar su Ninja 300 a rendir de ese modo?
Luis Felipe Melo Jimenez buenos días.. en el momento de ese video la moto estaba cerca de los 18.000 kms, pero la ando a tope desde los 1.500 kms. en cuanto a forzar la moto, no es asi.. cuando se habalr de forzar un motor es algo asi comoponerlo a sufrir, en el caso de la ninja su fuerte esta en la parte alta del tacometro, potencia a las 11.000 rpm y torque a los 10.000 rpm. asi que el ideal es usarlo en este regimen de revoluciones... es mas nocivo para este tipo de motor usarlo por debajo de las 4.000 rpm.. o ponerlo a subir cuestas bajo de revoluciones. espero los comentarios le sirvan. cordial saludo
@@alperezhe diablos. Compa. Cómo ruge esa nave
@@DeRutas01 gracias amigo...si, la verdad muy buena moto
@@alperezhe diablos señorito
yo salte de una FZ 2.0 a una Kawa Z400
y feliz...
wooow pura velocidad!! bueno moto de un cilindraje bajo/medio, llega muy rápido a los 100 k h.. pero xq he visto q en otros videos estas motos alcanzan los 190 k h.., a quién le creo :/
Que tal amigo... creale a todos los videos... cada circunstancia es diferente, incluso el mantenimiento y arreglos de cada moto influye, en este caso particular..ocurrió a la altura de bogota, con una moto stock y 18.000 kms recorridos, en linea recta y sin inclinaciones..saludo y buenas vias
algunas llegan a 195 otras a 170, pero lo importante es que todas andan a la misma velocidad a las mismas vueltas, que una pueda llegar a las 12 mil vueltas, y la otra a 13 mil vueltas para ir a 195 solo indica que hay menos viento o el piloto es mas chico por eso la moto puede subir mas
qué tal es viajar en carretera con acompañante, la velocidad merma mucho? gracias bien video
Juan Felipe Bayona Torres buenas noches amigo, la verdad siempre prefiero viajar solo, y si la velocidad de fondo y aceleración se reducen, en tanto la frenada aumenta, es normal. creo que un viaje de mas de 3 horas acaba con el pato, pero si hace paradas periódicas puede ser mas llevable, buenas vías
alperezhe amigo q moto recomendarias para viajar recorridos largos con pato sin q sea demasiado molesto para ambas personas...obviamente una q no supere un presupuesto de 20 millones
Suena como una navi
amigo tengo una duda, hace poco compre la ninja y me dijeron que no tenía que despegarla, pero en el manual dice que no pasarla de 6mil revoluciones los primeros 1000 kilómetros, que me recomiendas , que la revolucione más? yo casi siempre la dejó llevar a 7 mil y de una meto el otro cambio
+Richard Suarez amigo si eso dice el manual hazle caso, igual son solo 1000 km
+Richard Suarez que tal .. considero que lo importante en ese periodo de rodaje es no usarla a un ritmo constante de revoluciones, sino jugar con la caja para que el motor se mueva por toda la gama de revoluciones.. y si el manual de usuario lo dice.. pues creerle un poco.aunque no es un saco de fuerza.. eso si... de momento no busque las 12.000 rpm. cordial saludo
+alperezhe gracias ya quisiera ponerla a 12 mil jeje se ve que corre resto a esas revoluciones , por el momento de a poco, estoy muy contento con esa moto
Richard Suarez buena elección, disfrútala con responsabilidad, cuando quiera rodamos, cordial saludo
+alperezhe Si es una navesota jeje muy contento
ninja 300 179km/h
Lo irónico es que la 250 llega a 181km/h
La mía la levanté a 190 tunja - Paipa
que gasolina le usas en Bogotá y carretera?
que tal juan, siempre uso gasolina extra. cordial saludo
buenos días, solo uso extra tanto en Bogotá como en carretera. cordial saludo
Disculpen,twngo en mente la kawasakk ninja 300 2013 o 2014 usadas ,como primera moto....Me gustaría saber si me podrían proporcionar información sobre ellas.Y que debería de verificar antes de comprarle la moto al vendedor .Saludos y espero sus respuestas
lo más recomendable sería un peritaje de compresión de motor, y lo normal, cadena, piñones, dirección, frenos, luces.
vota más una duke 390 verdad???
amigo, no he manejado una aunque sobre el papel debería, menos peso y más potencia....habría que mirar caja y aerodinámica
Esa Ninja levanta mas.... yo le saque 180 Km/h en la misma vía y en mucho menos tiempo... yo creo que estaba mal de ajuste de cadena o descalibradas las llantas...
Que tal amigo, gracias por comentar, pues eso ocurrió con la mía, cada caso es relativamente particular, pero si las he visto en ese tramo unas un poco mas lentas otras mas rapidas, pero igual no creo que 3 kms/h sea mucha diferencia. Buenas vías y Suscríbete al canal
Debió ser porke estaba nueva en ese entonces 2000 km le falta alargar e el motor
Cree?
En tierra Caliente cuánto es la velocidad máxima que le ha sacado?
que tal amigo... lo maximo que le vi, la vendi hace ya unos años, fue 187.. en la recta bajada despues del peaje de chinauta.
un amigo llegó a los 185 km/ h en una ninja 300
Si, le creo..yo en el llano la lleve a 190
Yo crei que eso corria mas.....pero bueno de todas formas para ser pequeña anda bueno....
Buenos días: amigo.. corría mas se refiere a aceleración? velocidad máxima?.. recuerde la moto esta a 2.600 msnm y fue en un día particular.. mas no un promedio real.. pero bueno.. es una idea. Cordial Saludo
Corre más. En la mayoría de top speed marca por arriba de 190, llegando a los 195. Algunos la han llevado a los 200! Por supuesto en la altura de Bogotá es más difícil sacar esa velocidad.
La pulsar 220 alcanza 163 km/h
Nunca compare una pulsar con una kawasaki
en caida libre amigo... o enfierrada... esta moto es stock a la altura de bogota y linea recta...
Yo tuve una 220F y alcanzó 153 vía Melgar (altura mucho más baja), recostado sobre la moto y en bajada. Una 220 no alcanza 163 señor
Póngalas a competir y verás como la pulsar se queda viendo un polvero, esa ninja es un volador! no compares.
Yerson Avila enserio jaja entonces para que comprar ninja 300 ni en sueños coge eso fuera de eso esas pulsar su velocímetro no es real ni en sueños ésa pobre pulsar se le pega a la n300
el viento no le ayudo, esa da mas :)
que tal German, si es cierto, la he visto sobre 182 acá en Bogotá. pero como el pescador, puede haber cogido uno mas grande, pero si no hay evidencia.. ni modo jajajaja.
Si evidencia he visto de 194 Víctor.patinó
donde la veo?
Con un piloto que pese de 55 a 70 kilos la moto coge los 192 km
nando vargas en plan y por si sola es difícil...185 serian reales..pero si hay vídeos a 198
Pero en caida libre
Wtf? Yo la he puesto a 195 km/h y no es broma, en plano, en subida ya 185
que tal amigo.. influyen muchas cosas.. altitud, clima, viento, inclinación.. entre otras no mecánicas eso fue lo que ocurrió en esa ocasión particular a la altura de Bogotá
Anda mas una cbr250rr
0 - 100 8s???? fuck
es a 2.600 metros sobre el mar.. y un dia en particular.. para ver mas puede visitar este video: ruclips.net/video/sbymcrIQ0xg/видео.html
con un escape deportivo daría un poco mas
Que tal Luis, si, es probable, sin embargo para que sea un cambio notorio el sistema debe ser completo, es decir coelctor y escape, ademas de una centralita o power comendader que se adapte a los nuevos flujos del escape. igual asi stock a baja altura el registro tambien es mejor.. la he visto a 185 kms, pero como no tengo video no vale jejeje. Gracias por el comentario.
La mia supera los 190 km/h
la mia voto 195 km
si, es una buena maquina
Con qué accesorios y relación del kit de arrastre o standar?
That's slow🐍
ya casi al punto de dañar el motor.......anda igual a la cbr 250 de honda.
Jorge Prieto amigo 2 aclaraciones:1. la moto la tuve por 30.000 kms sin ningún problema, el motor no se daña, se usa..Y 2, anda bastante mas que que la cbr 250. cordial saludo
como va a comparar una moto con 39 hp con una de 25hp nada q ver hermano
Jorge Prieto esa kawa esta echa para correr esa no es pulsar y la cbr 250 no le llega ni a los talones a la kawa 300 investiga primero
Nada que ver, ésa moto está hecha para trabajar a altas revoluciones.
Jajaj esa cbr250 eso no llega ni a 150