Самый лучший ваш ролик! Я совершенно серьезно! Прекрасная подача материала! Очень доступно! Отличная картинка!!! Лайк вам!!! Надеюсь, что подписчиков прибавится!
Добрый день! Из первого опыта хочу добавить касательно длины веревки в незнакомом шлюзе.. Желательно уточнить у диспетчера о типе рыма (плавучий или стационарный береговой). Если рым береговой, то необходимо узнать высоту подъема/сброса воды и подобрать требуемую длину веревки. На днях проходил через шлюз с береговым рымом (труд.коммуны или десятый, точно не помню). Была веревка 15 м., судно 6.61 м, утки две... веревки хватило впритык, точнее сказать не хватило). Если подвязывать дополнительную веревку, то надо следить, чтобы узел не застрял в утке и лучше, чтобы он не приходился на отрезок, который будет обходить рым...
Добавлю из личного опыта. Бывает во время шлюзования, заклинивает рым, и он перестаёт двигаться. Иногда помогает хороший удар ногой, а иногда нет, и приходится резать швартовый канат, дабы не повиснуть или не перевернуться. Будьте внимательны! Так что хороший острый нож неподалёку, во время шлюзования будет не лишним. Всем удачи! 7футов под килем!)
Спасибо за ролик! И раз видео для новичков, то есть немного вопросов: 1) Хотел спросить про рацию, но уже задали этот вопрос, присоединяюсь. 2) На видео не видел знаки ограничения скорости и ничего не сказали о скорости движения у шлюза и выходе из него (Эпизод с докаткой недостаточно информативен :) ) 3) О том, что нельзя заходить в шлюз раньше судна с котором шлюзовался в предыдущем шлюзе: Запускает же в шлюз диспетчер, раз он разрешил вход, то почему нельзя? Диспетчер знает с кем я шлюзовался? Это правило действует на всех шлюзах или только на КиМ? Вот пока эти :) Спасибо и удачи!
Сергей! Во-первых, огромное спасибо Вам за реакцию на наше кино! Во-вторых, специально для Вас и других интересующихся водномоторников прямо сейчас приступаю к съемке ролика "Правила и обычай радиообмена на ВВП". Очень скоро он появится на нашем Канале. Подпишитесь на нас и Вы первым узнаете о появлении этого ролика. Кроме того, в ближайшее время мы подготовим и опубликуем другие советы для судоводителей маломерного флота - "Навигация на ВВП для маломерных судов", "Судовая аптечка и советы по первой медицинской помощи от профессионального врача", "Спасательное и ремонтное оборудование катеров и лодок ПВХ", и много еще интересного! Удачи Вам на воде и спокойных плаваний!
Отличный ролик. Хотел спросить а как воообще проходить шлюз. Вот я заключил договор и что далее? Как входить? Что гоаорить в эфир? Какие советы при самом шлюзовании? Почему нельзя обогнав баржу в след-м шлюзе отшлюзоваться с каким то новым большим судном? Спасибо.
Наличие ножа у Вашего боцмана похвально: мало ли что с плавучим рымом в камере может случиться. А вот то, что боцман босиком - это плохой пример. Пластиковая мокрая палуба. Поскользнуться и удариться можно легко. Капитан, берегите членов экипажа. Лайк
Спасибо! Всё очень наглядно и понятно!
Спасибо за обзор. Мальчик - молодец!
Утро потрясающее!
Самый лучший ваш ролик! Я совершенно серьезно! Прекрасная подача материала! Очень доступно! Отличная картинка!!! Лайк вам!!! Надеюсь, что подписчиков прибавится!
MADDOCTORFINNSPORT Спасибо, дорогой далекий друг!!!
Хоть чему-то научился, обучая оболтусов в Университете :)
Добрый день! Из первого опыта хочу добавить касательно длины веревки в незнакомом шлюзе.. Желательно уточнить у диспетчера о типе рыма (плавучий или стационарный береговой). Если рым береговой, то необходимо узнать высоту подъема/сброса воды и подобрать требуемую длину веревки. На днях проходил через шлюз с береговым рымом (труд.коммуны или десятый, точно не помню). Была веревка 15 м., судно 6.61 м, утки две... веревки хватило впритык, точнее сказать не хватило). Если подвязывать дополнительную веревку, то надо следить, чтобы узел не застрял в утке и лучше, чтобы он не приходился на отрезок, который будет обходить рым...
Серёга А. Как говорится, «совершенно в дырдочку» :)
Здорово!
Добавлю из личного опыта. Бывает во время шлюзования, заклинивает рым, и он перестаёт двигаться. Иногда помогает хороший удар ногой, а иногда нет, и приходится резать швартовый канат, дабы не повиснуть или не перевернуться. Будьте внимательны! Так что хороший острый нож неподалёку, во время шлюзования будет не лишним. Всем удачи! 7футов под килем!)
Спасибо за ролик!
И раз видео для новичков, то есть немного вопросов:
1) Хотел спросить про рацию, но уже задали этот вопрос, присоединяюсь.
2) На видео не видел знаки ограничения скорости и ничего не сказали о скорости движения у шлюза и выходе из него (Эпизод с докаткой недостаточно информативен :) )
3) О том, что нельзя заходить в шлюз раньше судна с котором шлюзовался в предыдущем шлюзе:
Запускает же в шлюз диспетчер, раз он разрешил вход, то почему нельзя? Диспетчер знает с кем я шлюзовался? Это правило действует на всех шлюзах или только на КиМ?
Вот пока эти :) Спасибо и удачи!
А туристы на сборно-разборных судах могут делать обносы плотин.
Спасибо за ролик. Но я хотел узнать о том, что говорить по рации с шлюзом, но увы этого нет.
Сергей!
Во-первых, огромное спасибо Вам за реакцию на наше кино!
Во-вторых, специально для Вас и других интересующихся водномоторников прямо сейчас приступаю к съемке ролика "Правила и обычай радиообмена на ВВП". Очень скоро он появится на нашем Канале. Подпишитесь на нас и Вы первым узнаете о появлении этого ролика.
Кроме того, в ближайшее время мы подготовим и опубликуем другие советы для судоводителей маломерного флота - "Навигация на ВВП для маломерных судов", "Судовая аптечка и советы по первой медицинской помощи от профессионального врача", "Спасательное и ремонтное оборудование катеров и лодок ПВХ", и много еще интересного!
Удачи Вам на воде и спокойных плаваний!
19 декабря в 18.00 смотрите обещанный Вам ролик. Удачи на воде!
Клуб Независимых Путешественников Спасибо.
Подскажите- что за приложение на айпаде?
ArtemiY Navionics Boating
Клуб Независимых Путешественников
Спасибо большое
Отличный ролик. Хотел спросить а как воообще проходить шлюз. Вот я заключил договор и что далее? Как входить? Что гоаорить в эфир? Какие советы при самом шлюзовании? Почему нельзя обогнав баржу в след-м шлюзе отшлюзоваться с каким то новым большим судном? Спасибо.
Marat Deyanov Ответы на все Ваши вопросы есть в других роликах на этом канале и в Правилах шлюзования. Посмотрите и почитайте!
Клуб Независимых Путешественников видимо с налёта немнашел. Сейчас покопаюсь внимательнее. Спасибо:)
Здравствуйте скажите пожалуйста, зарегистрировавшись в администрации канала им. Москвы, можно ли следовать дальше по Волго-Балтийскому каналу?
Егерь Можно. Но там уже другое правило - перед входом в канал необходимо приобрести атлас системы с дополнениями, а он недешёвый.
Спасибо))) точно точно "Атлас единой глубоководной системы европейской части РФ"
@@kormschik Здравствуйте. Я правильно понял , что речь идет о покупке одного из томов атласа за 15-20 тыс. в виде бумажной книги ?
Наличие ножа у Вашего боцмана похвально: мало ли что с плавучим рымом в камере может случиться. А вот то, что боцман босиком - это плохой пример. Пластиковая мокрая палуба. Поскользнуться и удариться можно легко. Капитан, берегите членов экипажа. Лайк
Борис Михалевский = Спасибо, конечно! А про нескользящее покрытие не слыхали? :)))