Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ขอเป็นเจ้าหนี้เพื่อโหวตเพิ่มคน...เสร็จแล้วขอเป็นผู้ถือหุ้นโหวตบริหาร...มันร้ายยยยจริงๆ
เอาลูกท่านหลานเธอเข้ามา ไหนจะคนนั่งฟรีอีก จน จะเจ๊งจนต้องให้เอกชนมาบริหาร พอสถานการณ์เริ่มจะดี ก็จะกลับมาเอาคืน เจ้าหนี้คงรู้ถ้าเข้ามาได้สภาพจะเป็นไง😂
ถ้ารัฐบาลเข้ามา แล้วเป็นคนค้ำประกันหนี้ล่ะ ดีไหม?
สงสาร พนักงานการบินไทย ที่สุด
สงสาร ทำไม ครับ โบนัส เงินเดือน เท่าไร ?
สงสารตัวเราเถอะค่ะ เอาภาษีเพวกเรามาผลาญ เพื่ออุ้มการบินไทย วนลูปหลายเราทั้งปีทั้งชาติ
@@som2725สงสารพนักงานเถอะ รัฐบาลเข้ามาครอบงำ เอื้อผลประโยชน์ ทำความเสียหายกับการบินไทย จนบริษัทจะล้มพนักงานทั้งหมด 2 หมื่นกว่าคน จะประสบปัญหา รัฐบาลไม่เคยยื่นเงินช่วยหรือเอาภาษีประชาชนมาช่วย ถ้าแบบนั้นการบินไทยคงไม่ขายทรัพย์สินตัวเองมาใช้ช่วยเหลือตัวเอง
@@achiradessingboon9745จะมีโบนัสบริษัทต้องมีกำไรนี่ครับ? และอย่างที่รู้ว่าไม่ทีกำไรมานานแค่ไหนแล้ว
@@som2725เท่าที่ทราบ ตราบใดที่การบินไทยยังไม่ปิดตัวลง ภาษีก็ไม่ถูกเอามาใช้นะครับ เพราะ รัฐบาลมีบทบาทแค่ค้ำประกันเงินกู้ให้ (ไม่ใช่การเอาเงินมาให้อย่างที่หลายคนเข้าใจผิด) ถ้าการบินไทยปิดตัวลง รัฐบาลถึงต้องเอาภาษี หรือหาช่องทางอื่นๆ เพื่อหาเงินมาชดใช้เจ้าหนี้ในฐานะที่เป็นผู้ค้ำประกันครับ
จะเป็นทั้งทุนและเจ้าหนี้ เหลี่ยมจัด!!
ให้เป็นเอกชน 100% รัฐไม่เข้าไปยุ่ง ไม่มีพวกอภิสิทธิชน
ปชช เบื่อหน่ายนักการเมืองชั่วโกงกินจนการบินไทยมีสภาพน่าสงสาร ไม่มีความจำเป็นใดๆที่จะต้องเอาคนการเมืองเข้ามาเกี่ยวข้อง ผสมกับการโกงกินทุกแผนกในการบินไทย บทเรียนอดีตที่แสนเจ็บปวดเมื่อนักการเมืองชัวเข้ามาหาประโยชน์ พร้อมอภิสิทธิ์ทีมากมายมหาศาล ญาตพี่น้องไร้ความสามารถฝากเข้าทำงานกันมากมาย นีคื่ออดีต ยามล้มละลายหันหน้าหนีการบินไทย เมือเขาลุกขึ้นมาก็จะเข้าหาประโยชน์โดยสาระพัดเหตุผลหลักการที่สวยหรู เจ๊งเมือไรมันก็หันหน้าหนี ให้การบินไทยประสบชะตากรรมเจ็บปวด สงสารพนักงาน
สนับสนุน ให้ รัฐบาล ถ่อนหุ้น ทั้งหมด ครับไม่ต้องไปสนใจ ใดๆ กับการมีอยู่ของการบินไทย ครับ , การบินที่อ้างว่าเป็นการบินเเห่งชาติ แต่ ประชาชนคนไทยไม่เคยได้ประโยชน์ใดๆจากสายการบินนี้เลย
สงสารทำไมพนักงาน บางคนไม่สนใจทำงานแต่กลับไปเล่นการเมือง บ้างเป็นสหภาพไปเดินขบวน ที่น่าสงสารคือผู้ถือหุ้นที่เป็นประชาชน
การกินในการบินไทย คือ คนที่ทำงานข้างใน คนนอกจะกินได้ยังไง
ผมสงสัยนิดนึงลุงตู่อยู่เกือบ 9 ปี ทำไมไม่จัดการ
@@paulpitakpuban2583 พยายามอุ้มมอยู่ไงครับ
เพื่อไทย มาพร้อม รมต.สุริยะอีกแล้ว มาตามฟอร์ม เจ๊งอีกรอบครับท่าน
ที่เจ๊งอ่ะไม่ใช่เพราะนักการเมือง เจ๊งเพราะมีการคอร์รับชั่นภายใน บริหารงานกับการแข่งขันเสรีไม่ได้ นอนกินจนเคย กำหนดนโยบายการตลาดที่ผิดพลาด ไปฟั่งคุณบรรยง พงษืพานิช อดีตซุปเปอร์บอร์ด 😜😂🤣
เจ๊งเพราะซื้อเครื่องบินยุคทักษิณเปิดเส้นทางบินที่ไม่มีใครนั่งจนเจ๊ง ๆๆๆๆๆๆๆปิยสวัสดิ์ กู้การบินไทยจนมีกำไร มาโดนปลดในยุคยิ่งลักษณ์หัดเปิดสมองหน่อย @@dodont6901
@dodont6901 การเมืองตั้ง DD ซึ่งเป็นคนของตนเอง ไม่มีความรู้ ความสามารถ ทำตามใบสั่ง เจ๊งทุกรายครับ
@ DD คนเดียวไม่ทำให้เจ๊งหรอก พนักงานที่ไม่ทำงาน ออกไปเดินขบวน ผู้บริหารที่ไม่ทำหน้าโดยสุจริต วางแผนการตลาดที่ผิดพลาด เอากำไรไปให้พวกเอเยนต์ขายตั๋ว ให้สวัสดิการเลิศหรู ขายตั๋วชั้นประหยัด แต่ทำตัวเป็นสายการบินระดับพรีเมี่ยม เมื่อไหรก็เจ๊ง 😂🤣😜
ยอมรับ ชัดเจน ขอบคุณครับ
ลูกๆหลานๆเริ่มโตแล้วอ่ะนะ ก็ต้องหาที่ฝากเลี้ยงกันหน่อย ไหนจะนั้งฟรีอีก แล้วพอปลิงเข้ามาก็คงโหวตให้สั่งเครื่องบินผ่านเอเย่นเหมือนเดิม
กังวลสิครับ เข้ามากิน ค่าคอม จนการบินไทย สร้างหนี้ เพิ่ม ขาดทุนยับ
ถ้ากระทรวงการคลังปฏิบัติตัวไม่ซื่อตรงแล้วเราจะทำอย่างกับบุคคลทั่วไปที่อ้างตัวอย่างกระทรวงการคลัง
🎉รัฐบาลที่มีนักการเมืองบริหารมาแล้วขาดทุนย่อยยับ จนต้องฟื้นฟูการบินไทยให้เป็นเอกชนบริหารถึงมีกำไร แล้วรัฐบาลและนักการเมืองจะเข้ามายุ่งทำไมอีกเมื่อความสามารถในการบริหารไธุรกิจม่มี
เราควรจะไปต่อหรือพอแค่นี้
อดีตที่ผ่านมาของการบินไทย นั้น มีผลขาดทุนจากหลากหลายสาเหตุ ไม่ว่า จะมาจากลูกท่านหลานเธอ จากทอ ประธาน ก็มาจาก ทอ ผู้บริหารระดับสูงส่วนใหญ่ก็มาจากทอ ปัญหาศูนย์ซ่อมราคาสูง การจัดซื้อจัดจ้างก็มีปัญหา ตั๋วก็ราคาสูงเมื่อเทียบกับสายการบินอื่น แต่ได้อานิสงค์จากภาครัฐที่ระบุให้ใช้การบินไทย
สมัยโน้น พนง ชอบให้ที่นั่งไม่เต็ม จะได้ ยัดตั๋ว พนง. ญาติ พนง บินแทบจะฟรี อิๆ
@@กมลพรทองแถมณอยุธยา พอเข้าแผนฟื้นฟู เลยหาเเดกไม่ได้
พนักงานก็บริการสุดห่วยเมื่อเทียบกับสายการบินอื่น เคยขึ้นอยูุ่่ ไม่ประทับใจเลย
@@alexlo7708 ถือว่า ตัวเองเป็นสายการบินแห่งชาติ เลย NoสนNแคร์ ครับ ทั้งที่จริงๆ ไม่ได้มีประโยชน์อะไรกับประชนไทยเลย แค่ จัดตั้งมาก่อนชาวบ้านเขา
รอศาลตัดสินประเด็นไหนครับสิทธิโหวตหรือแผนฟื้นฟูครับเจ้าหนี้วัตถุประสงค์ก็คือได้เงินคืนมันจะไปห่วงอะไรหนักหนาฟังดูโลกสวยนะ
สมมติรัฐบาลเข้ามา ทำขาดทุนใหม่ แล้วจะได้เงินคืนกี่โมง นี่รอมา 5 ปีแล้ว
เลิกนั่งการบินไทยตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไปเล่นอย่างนี้ไม่มีทางจะผงาดสู้คู่แข่งได้แน่นอนในชาตินี้นะ…การบินไทย
ระวังจะกลับเป็นเหมือนอดีตนะคะ
ก็บริการสู้สายอื่นไม่ได้ทั้งตัวเครื่องบิน อาหาร บริการ ราคา
มันมาอีกแล้ว ซัายหัน ขวาหัน
รัฐบาลธรรมเนียม ไม่เป็นรัฐวิสาหกิจ แต่ส่งคนเข้ามาในรูปแบบผู้บริหารแผนอึก 2 คน ตอนนี้ ซึ่งเท่ากับผู้บริหารแผน 3 คน เป็นของฝ่ายรัฐบาล จะบอกว่ามาแทนสองคนที่ลาออก แต่คนที่ลาออกมาจากเจ้าหนี้ในส่วนแบงค์กรุงเทพ ฉะนั้นคงต้องเป็นผู้บริหารแผนจากส่วนของแบงค์กรุงเทพเข้ามาตามเดิมหรือไม่ การทำเนียนของรัฐบาลครั้งนี้ มีผลในการเลือกบอร์ดในอนาคต 15 คน ถ้าบอร์ดในอนาคต 15 คน เป็นเสียงส่วนใหญ่ของทางรัฐบาล มันก็เป็นการครอบงำของรัฐบาลแบบเนียน โดยไม่จำเป็นต้องเป็นรัฐวิสาหกิจ แต่ก็เอื้อให้รัฐบาลเช่นเดิม
ผู้ถือหุ้นรายใหญ่ที่สุดของการบินไทย จะเข้ามาดูแลผลประโยชน์ของตัวเอง ไม่น่าจะแปลกอะไรนะครับ
การบินไทยแปรรูปเป็นเอกชนแล้ว รัฐบาลมีีสิทธิ์เข้าไปแทรกแซงได้อีกเหรอ
กระทรวงการคลังถือหุ้นใหญ่ครับ
สั่งให้วายุภักดิ์เข้าไปซื้อหุ้นตามสิทธิ์ให้หมด แล้วเอาหุ้นมารวมกับกระทรวงการคลังจะเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ต่อ
เจ็บแล้วต้องจำนะเจ้าจำปี อย่าให้วนลูบ
ของเน่า ใครจะเอา
เป็นไปตามแผนที่ต้องการเอาเข้ามาเป็นสวัสดิการแห่งรัฐอีกแล้วก็ลงทุนโดยรัฐบาลต่ออีกเพื่อ
กระทรวงคลังยังถือหุ้น 47%
ทั้งที่เป็นเอกชนกำลังได้ผงาดมันต้องคนใหญ่กว่านายกสั่งมาให้ยึดคืนหละผมว่า#RIPthaiairways
@@StephenKrugerTH คลังถือหุ้นใหญ่ ก็ได้สิทธิบริหาร เอกชนรายน้อยๆ มันบ่งบอกว่าสหภาพการบินไทยไม่ได้เรื่องมากกว่า
@@achiradessingboon9745 ลงเงินเลย 30 ล้านคน คนล่ะ 6700 ได้เงินมา 2 แสนล้านก็เทคการบินไทยได้แล้วเอามั้ยล่ะ นักท่องเที่ยวปีล่ะ 30 ล้านคน ลูกค้าเต็มไปหมดตอนนี้ การบินไทย ยังไม่หมดนี้อย่าคิดว่า กำไรหมดหนี้สินแล้วยังมีหนี้อยู่ 2.83 แสนล้านน่ะ ขายทรัพย์สินหมด ได้มาแค่ 2.38 แสนล้าน ขาดไปอีก 4.3 หมื่นล้านน่ะ ว่าไง ใครถอนใครไม่ถอน ตังน่ะมีมั้ย มีก็ลงขันซื้อเลย 30 ล้านคน คนล่ะ 6700 ได้ทุนมา 2 แสน รับซื้อเลย จายหนี้ไป 2 แสนล้าน เหลือ หนี้ 8 หมื่นล้าน ทรัพย์สิน 2.38 แสนล้าน ถึงจะมีอนาคต ให้ดีเพิ่มไป 4 แสนล้านเลย บอกนายกก็ได้ เอาเงินแจก 5 แสนล้านไป 50 ล้านคน ขอเทคการบินไทยน่ะ จ่ายหนี้หมดก้อนเดียวเลย 2.83 แสนล้าน เหลือ อีก 2.2 แสนล้าน ไปซื้อเลยเครื่องบินใหม่หรือจะเช่า เอาให้ครบฝูง กระทรวงคลังไม่เกี่ยว เอาเงินแจกมาเป็นเจ้าของการบินไทย คิดว่าทำกันได้มั้ยล่ะประชาชน ไหนบอกสิ ด่าไปทั่ว นี่คิดให้แล้วเอามั้ย เอาก็บอก นายก ไม่ต้องแจกแล้ว ที่แจกไปแล้ว แสนกว่าล้าน ยังเหลือ ก็พอ จะไป เทคการบินไทย เคลียร์หนี้ 2.8 แสนล้าน เหลืออีก แสนกว่าล้าน กลับเข้าตลาดได้ต่อ จะบริหารได้ดีกว่า คลังบริหารมั้ย ล่ะประชาชน ไหนบอกสิ เห็นเก่งกันจัง คิดให้แล้วเอามั้ยล่ะ ทำได้มั้ย
ภาระแห่งชาติ
ซื้อเครื่องใหม่ที เลือกเครื่องบริษัทไหน ทอนทีพันๆล้าน😢
งง กับเจ้าหน้าที่พิทักษ์ทรัพย์จริงๆ บางเคสเดี๋ยวให้โหวต เดี๋ยวไม่ให้โหวต
คลังถือหุ้น 47% ยังมีหนี้อยู่ สองแสนกว่าล้าน
คนเม้นเรื่องผลาญภาษีชาติมารวมกันตรงนี้ เหนื่อยและงงกับเม้นแบบนี้ มีเเต่คนหลงยุคนะที่เม้นเเบบนี้2024แล้ว มากดอ่านเม้นนี้นะ สรุปให้ละ คนไทยอ่านหนังสือมากกว่า8บรรทัดเเล้วก็คนภายในการบินไทยเค้าอยากออกจากรัฐวิสาไง เป็นเอกชนที่เป็นเอกชนจริงๆ เเต่กระทรวงการคลังยัดเยียดจะถือหุ้นให้ได้เยอะๆ เพื่อจะได้เป็นเจ้าของการบินไทยไง ก็เพราะออกจากรัฐวิสาหกิจทำให้การบินไทยและบริหารแบบเอกชน มีผลกำไรต่อเนื่องมากกว่า2-3ปี ช่วงที่การบินไทยอยู่ในแผนฟื้นฟูและก่อนโควิดประมาณ1ปี การบินไทยไม่ได้เงินแม้แต่บาทเดียว สื่อลงข่าวมีแต่สื่อประโคมว่าการบินไทยกู้รัฐบ้าง ขอรัฐบ้าง แต่ที่จริงแล้วรัฐไม่ได้โอนให้การบินไทยเลยแม้แต่บาทเดียวข่าวช่วงนึงออกมาว่า การบินไทยได้เงินอีก50,000ล้าน ช่วงโควิท.. มันไม่จริง!! เงิน50,000ล้านก็คือเงินกู้นะ (25000กู้รัฐ+25000กู้แบงค์เอกชน) ต้องเสียต้น+ดอกด้วย เเต่ว่าท้ายที่สุดเงินไม่โอนเข้ามาแม้แต่บาทเดียว การบินไทยต้องช่วยตัวเองในช่วงแผนฟื้นฟู ต้องปลดพนักงานไปเกือบครึ่ง+ขายทรัพย์สินทำทุกอย่างเพื่อตัวเอง คนที่ขอบคุณไม่ใช่รัฐบาลใดทั้งสิ้น แต่ควรจะขอบคุณ ผู้บริหารแผนฟื้นฟู พนักงานการบินไทยทุกคน เงินแม้แต่บาทเดียวพวกเขาไม่ได้เลยในช่วงที่ยากลำบากที่สุดในการทำธุรกิจช่วง 10 ปีที่ผ่านมาการบินไทยขาดทุนจริง มีการนำเงินจากภาครัฐเข้ามาเสริมให้การบินไทยแต่เงินนั้นเป็นเงินกู้ การบินไทยก็ต้องจ่ายคืนเป็นทั้งเงินต้นและดอกเบี้ยและในช่วงที่การบินไทยมีกำไรมาตลอดกว่า 40 ปีก็หาเงินเข้ากระทรวงการคลังส่งให้รัฐรวมๆกันหลายแสนล้านเเล้วนะ เวลาดูข่าว เข้าไปอ่านข้อมูลจริงๆบ้าง อย่าไปดูแต่พาดหัวข่าว นั่งการบินไทยบ่อยแค่ไหน? แผนฟื้นฟูเข้าใจแล้วหรือยัง และเมื่อออกจากแผนฟื้นฟูเค้าเป็นยังไง เวลาการบินไทยเป็นกำไรเค้าก็ส่งเงินเข้ารัฐนะ แต่พอขาดทุนก็ส่งเงินเข้ารัฐแต่ส่งเงินเข้ารับได้น้อยลง เข้าใจบ้างไหมวิเคราะห์ให้ออก ดูหลายๆคลิป ดูหลายๆข่าว เข้าไปอ่านรายงานประจำปีเข้าใจคำว่ากระทรวงการคลังถือหุ้นแล้วหรือยังก่อน แค่นั้นแหละ นี่แหละคือเหตุผลว่าทำไม ผมถึงพิมพ์ว่าสงสารพนักงานการบินไทย ก็เพราะว่าพวกเขานี่แหละเป็นคนแก้ปัญหาในช่วงวิกฤตที่ผ่านมาแต่เพียงผู้เดียวเลย รัฐไม่ได้ส่งเงินเลยแม้แต่บาทเดียวในช่วงก่อนโควิดด้วยซ้ำ เข้าใจยังถ้ายังไม่เข้าใจไปดูคลิปอื่นอีกซัก 10 คลิปไปอ่านรายงานประจำปี ไปอ่านแผนฟื้นฟูไปดูงบการเงินนะ
ดูอาการแล้วน่าจะมีอัน เป็นไป รอบที่เท่าไรไม่รู้ ไม่ช้านักหรอก มีแต่ตัวเลข จน. เขากลัวตงไม่มีแฮร์คัด ตัดผมเลยมั้งนั่นแหละ พนักงานอยู่อย่างเทวดาก่อนนั้น คนไม่ได้นั่งเครื่อง ต้องเสียภาษีไปอุดให้มัน คงอีกอีหรอบหนึ่งไหม? บินไปเมกาบินตรงนิวยอร์คเจ้งไปเท่าไรแล้วเอาเครื่องมาจอดมาจอดทิ้งไว้แช่ไว้ นี่มีข่าวว่าจะเอาอีกแล้ว
ก็เอาเงินให้เจ้าหมด แถมเอาเครื่องบินไปให้เจ้าอีก ก็มีแต่จาดทุนอะดิ
รักกูเท่าฟ้า😅
กังวลพวกไม่มีหุ้น หรือมีหุ้นน้อย แต่อยากบริหาร มากกว่าครับ
ตัวทำเจ๊งมาแล้ว มาขอส่วนบุญ วงแตก
🏳️⚧️🇹🇭🇹🇭
ถ้ารัฐบาล ถอนหุ้นทั้งหมด ไม่ว่า คลัง หรือ คมนาคม นี่ บริษัท เจ๊งเลยน่ะ
ใช่ ควรเปลี่ยนแปรรูปเป็นเอกชน รัฐบริหารขาดทุนทุกปี เพราะเป็นแหล่งหากินของนักการเมือง
@@alexlo7708 ให้มันเจ๊งไป ครับ กับ บ.ที่คนไทย ไม่ได้ประโยชน์ อะไร
@@nonglim6589 ขอขาดทุ่นก็ออกมาให้ รัฐอุ้ม
@@achiradessingboon9745 ที่เจ๊งเข้าแผนฟื้นฟูรอบนี้ เพราะรัฐไม่อุ้มงัยค่ะ การเมืองไม่ยุ่ง ผลประกอบการเลยดีขึ้น พอผลประกอบการดี เลยเข้ามายุ่งใหม่
รัฐบาลทำเนียน ไม่เป็นรัฐวิสาหกิจ แต่ส่งคนเข้ามาในรูปแบบผู้บริหารแผนอึก 2 คน ตอนนี้ ซึ่งเท่ากับผู้บริหารแผน 3 คน เป็นของฝ่ายรัฐบาล จะบอกว่ามาแทนสองคนที่ลาออก แต่คนที่ลาออกมาจากเจ้าหนี้ในส่วนแบงค์กรุงเทพ ฉะนั้นคงต้องเป็นผู้บริหารแผนจากส่วนของแบงค์กรุงเทพเข้ามาตามเดิมหรือไม่ การทำเนียนของรัฐบาลครั้งนี้ มีผลในการเลือกบอร์ดในอนาคต 15 คน ถ้าบอร์ดในอนาคต 15 คน เป็นเสียงส่วนใหญ่ของทางรัฐบาล มันก็เป็นการครอบงำของรัฐบาลแบบเนียน โดยไม่จำเป็นต้องเป็นรัฐวิสาหกิจ แต่ก็เอื้อให้รัฐบาลเช่นเดิม
บทเรียนในอดีตเพราะนักการเมืองที่ทำให้การบินไทยเจ๊งล้มละลาย
จะไม่กังวลได้อย่างไรในเมื่อมันอยู่ในมือที่มองไม่เห็น
ขอเป็นเจ้าหนี้เพื่อโหวตเพิ่มคน...เสร็จแล้วขอเป็นผู้ถือหุ้นโหวตบริหาร...มันร้ายยยยจริงๆ
เอาลูกท่านหลานเธอเข้ามา ไหนจะคนนั่งฟรีอีก จน จะเจ๊งจนต้องให้เอกชนมาบริหาร พอสถานการณ์เริ่มจะดี ก็จะกลับมาเอาคืน เจ้าหนี้คงรู้ถ้าเข้ามาได้สภาพจะเป็นไง😂
ถ้ารัฐบาลเข้ามา แล้วเป็นคนค้ำประกันหนี้ล่ะ ดีไหม?
สงสาร พนักงานการบินไทย ที่สุด
สงสาร ทำไม ครับ โบนัส เงินเดือน เท่าไร ?
สงสารตัวเราเถอะค่ะ เอาภาษีเพวกเรามาผลาญ เพื่ออุ้มการบินไทย วนลูปหลายเราทั้งปีทั้งชาติ
@@som2725สงสารพนักงานเถอะ รัฐบาลเข้ามาครอบงำ เอื้อผลประโยชน์ ทำความเสียหายกับการบินไทย จนบริษัทจะล้มพนักงานทั้งหมด 2 หมื่นกว่าคน จะประสบปัญหา
รัฐบาลไม่เคยยื่นเงินช่วยหรือเอาภาษีประชาชนมาช่วย ถ้าแบบนั้นการบินไทยคงไม่ขายทรัพย์สินตัวเองมาใช้ช่วยเหลือตัวเอง
@@achiradessingboon9745จะมีโบนัสบริษัทต้องมีกำไรนี่ครับ? และอย่างที่รู้ว่าไม่ทีกำไรมานานแค่ไหนแล้ว
@@som2725เท่าที่ทราบ ตราบใดที่การบินไทยยังไม่ปิดตัวลง ภาษีก็ไม่ถูกเอามาใช้นะครับ เพราะ รัฐบาลมีบทบาทแค่ค้ำประกันเงินกู้ให้ (ไม่ใช่การเอาเงินมาให้อย่างที่หลายคนเข้าใจผิด) ถ้าการบินไทยปิดตัวลง รัฐบาลถึงต้องเอาภาษี หรือหาช่องทางอื่นๆ เพื่อหาเงินมาชดใช้เจ้าหนี้ในฐานะที่เป็นผู้ค้ำประกันครับ
จะเป็นทั้งทุนและเจ้าหนี้ เหลี่ยมจัด!!
ให้เป็นเอกชน 100% รัฐไม่เข้าไปยุ่ง ไม่มีพวกอภิสิทธิชน
ปชช เบื่อหน่ายนักการเมืองชั่วโกงกินจนการบินไทยมีสภาพน่าสงสาร ไม่มีความจำเป็นใดๆที่จะต้องเอาคนการเมืองเข้ามาเกี่ยวข้อง ผสมกับการโกงกินทุกแผนกในการบินไทย บทเรียนอดีตที่แสนเจ็บปวดเมื่อนักการเมืองชัวเข้ามาหาประโยชน์ พร้อมอภิสิทธิ์ทีมากมายมหาศาล ญาตพี่น้องไร้ความสามารถฝากเข้าทำงานกันมากมาย นีคื่ออดีต ยามล้มละลายหันหน้าหนีการบินไทย เมือเขาลุกขึ้นมาก็จะเข้าหาประโยชน์โดยสาระพัดเหตุผลหลักการที่สวยหรู เจ๊งเมือไรมันก็หันหน้าหนี ให้การบินไทยประสบชะตากรรมเจ็บปวด สงสารพนักงาน
สนับสนุน ให้ รัฐบาล ถ่อนหุ้น ทั้งหมด ครับไม่ต้องไปสนใจ ใดๆ กับการมีอยู่ของการบินไทย ครับ , การบินที่อ้างว่าเป็นการบินเเห่งชาติ แต่ ประชาชนคนไทยไม่เคยได้ประโยชน์ใดๆจากสายการบินนี้เลย
สงสารทำไมพนักงาน บางคนไม่สนใจทำงานแต่กลับไปเล่นการเมือง บ้างเป็นสหภาพไปเดินขบวน ที่น่าสงสารคือผู้ถือหุ้นที่เป็นประชาชน
การกินในการบินไทย คือ คนที่ทำงานข้างใน คนนอกจะกินได้ยังไง
ผมสงสัยนิดนึงลุงตู่อยู่เกือบ 9 ปี ทำไมไม่จัดการ
@@paulpitakpuban2583 พยายามอุ้มมอยู่ไงครับ
เพื่อไทย มาพร้อม รมต.สุริยะอีกแล้ว มาตามฟอร์ม เจ๊งอีกรอบครับท่าน
ที่เจ๊งอ่ะไม่ใช่เพราะนักการเมือง เจ๊งเพราะมีการคอร์รับชั่นภายใน บริหารงานกับการแข่งขันเสรีไม่ได้ นอนกินจนเคย กำหนดนโยบายการตลาดที่ผิดพลาด ไปฟั่งคุณบรรยง พงษืพานิช อดีตซุปเปอร์บอร์ด 😜😂🤣
เจ๊งเพราะซื้อเครื่องบินยุคทักษิณ
เปิดเส้นทางบินที่ไม่มีใครนั่ง
จนเจ๊ง ๆๆๆๆๆๆๆปิยสวัสดิ์ กู้การบินไทยจนมีกำไร มาโดนปลดในยุคยิ่งลักษณ์
หัดเปิดสมองหน่อย
@@dodont6901
@dodont6901 การเมืองตั้ง DD ซึ่งเป็นคนของตนเอง ไม่มีความรู้ ความสามารถ ทำตามใบสั่ง เจ๊งทุกรายครับ
@ DD คนเดียวไม่ทำให้เจ๊งหรอก พนักงานที่ไม่ทำงาน ออกไปเดินขบวน ผู้บริหารที่ไม่ทำหน้าโดยสุจริต วางแผนการตลาดที่ผิดพลาด เอากำไรไปให้พวกเอเยนต์ขายตั๋ว ให้สวัสดิการเลิศหรู ขายตั๋วชั้นประหยัด แต่ทำตัวเป็นสายการบินระดับพรีเมี่ยม เมื่อไหรก็เจ๊ง 😂🤣😜
ยอมรับ ชัดเจน ขอบคุณครับ
ลูกๆหลานๆเริ่มโตแล้วอ่ะนะ ก็ต้องหาที่ฝากเลี้ยงกันหน่อย ไหนจะนั้งฟรีอีก แล้วพอปลิงเข้ามาก็คงโหวตให้สั่งเครื่องบินผ่านเอเย่นเหมือนเดิม
กังวลสิครับ เข้ามากิน ค่าคอม จนการบินไทย สร้างหนี้ เพิ่ม ขาดทุนยับ
ถ้ากระทรวงการคลังปฏิบัติ
ตัวไม่ซื่อตรงแล้วเราจะทำ
อย่างกับบุคคลทั่วไปที่อ้าง
ตัวอย่างกระทรวงการคลัง
🎉รัฐบาลที่มีนักการเมืองบริหารมาแล้วขาดทุนย่อยยับ จนต้องฟื้นฟูการบินไทยให้เป็นเอกชนบริหารถึงมีกำไร แล้วรัฐบาลและนักการเมืองจะเข้ามายุ่งทำไมอีกเมื่อความสามารถในการบริหารไธุรกิจม่มี
เราควรจะไปต่อหรือพอแค่นี้
อดีตที่ผ่านมาของการบินไทย นั้น มีผลขาดทุนจากหลากหลายสาเหตุ ไม่ว่า จะมาจากลูกท่านหลานเธอ จากทอ ประธาน ก็มาจาก ทอ ผู้บริหารระดับสูงส่วนใหญ่ก็มาจากทอ ปัญหาศูนย์ซ่อมราคาสูง การจัดซื้อจัดจ้างก็มีปัญหา ตั๋วก็ราคาสูงเมื่อเทียบกับสายการบินอื่น แต่ได้อานิสงค์จากภาครัฐที่ระบุให้ใช้การบินไทย
สมัยโน้น พนง ชอบให้ที่นั่งไม่เต็ม จะได้ ยัดตั๋ว พนง. ญาติ พนง บินแทบจะฟรี อิๆ
@@กมลพรทองแถมณอยุธยา พอเข้าแผนฟื้นฟู เลยหาเเดกไม่ได้
พนักงานก็บริการสุดห่วยเมื่อเทียบกับสายการบินอื่น เคยขึ้นอยูุ่่ ไม่ประทับใจเลย
@@alexlo7708 ถือว่า ตัวเองเป็นสายการบินแห่งชาติ เลย NoสนNแคร์ ครับ ทั้งที่จริงๆ ไม่ได้มีประโยชน์อะไรกับประชนไทยเลย แค่ จัดตั้งมาก่อนชาวบ้านเขา
รอศาลตัดสินประเด็นไหนครับ
สิทธิโหวตหรือแผนฟื้นฟูครับ
เจ้าหนี้วัตถุประสงค์ก็คือได้เงินคืนมันจะไปห่วงอะไรหนักหนาฟังดูโลกสวยนะ
สมมติรัฐบาลเข้ามา ทำขาดทุนใหม่ แล้วจะได้เงินคืนกี่โมง นี่รอมา 5 ปีแล้ว
เลิกนั่งการบินไทยตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป
เล่นอย่างนี้ไม่มีทางจะผงาดสู้คู่แข่งได้แน่นอนในชาตินี้นะ…การบินไทย
ระวังจะกลับเป็นเหมือนอดีตนะคะ
ก็บริการสู้สายอื่นไม่ได้ทั้งตัวเครื่องบิน อาหาร บริการ ราคา
มันมาอีกแล้ว ซัายหัน ขวาหัน
รัฐบาลธรรมเนียม ไม่เป็นรัฐวิสาหกิจ แต่ส่งคนเข้ามาในรูปแบบผู้บริหารแผนอึก 2 คน ตอนนี้ ซึ่งเท่ากับผู้บริหารแผน 3 คน เป็นของฝ่ายรัฐบาล จะบอกว่ามาแทนสองคนที่ลาออก แต่คนที่ลาออกมาจากเจ้าหนี้ในส่วนแบงค์กรุงเทพ ฉะนั้นคงต้องเป็นผู้บริหารแผนจากส่วนของแบงค์กรุงเทพเข้ามาตามเดิมหรือไม่
การทำเนียนของรัฐบาลครั้งนี้ มีผลในการเลือกบอร์ดในอนาคต 15 คน ถ้าบอร์ดในอนาคต 15 คน เป็นเสียงส่วนใหญ่ของทางรัฐบาล มันก็เป็นการครอบงำของรัฐบาลแบบเนียน โดยไม่จำเป็นต้องเป็นรัฐวิสาหกิจ แต่ก็เอื้อให้รัฐบาลเช่นเดิม
ผู้ถือหุ้นรายใหญ่ที่สุดของการบินไทย จะเข้ามาดูแลผลประโยชน์ของตัวเอง ไม่น่าจะแปลกอะไรนะครับ
การบินไทยแปรรูปเป็นเอกชนแล้ว รัฐบาลมีีสิทธิ์เข้าไปแทรกแซงได้อีกเหรอ
กระทรวงการคลังถือหุ้นใหญ่ครับ
สั่งให้วายุภักดิ์เข้าไปซื้อหุ้นตามสิทธิ์ให้หมด แล้วเอาหุ้นมารวมกับกระทรวงการคลังจะเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ต่อ
เจ็บแล้วต้องจำนะเจ้าจำปี อย่าให้วนลูบ
ของเน่า ใครจะเอา
เป็นไปตามแผนที่ต้องการเอาเข้ามาเป็นสวัสดิการแห่งรัฐอีกแล้วก็ลงทุนโดยรัฐบาลต่ออีกเพื่อ
กระทรวงคลังยังถือหุ้น 47%
ทั้งที่เป็นเอกชนกำลังได้ผงาด
มันต้องคนใหญ่กว่านายกสั่งมา
ให้ยึดคืนหละผมว่า
#RIPthaiairways
@@StephenKrugerTH คลังถือหุ้นใหญ่ ก็ได้สิทธิบริหาร เอกชนรายน้อยๆ
มันบ่งบอกว่าสหภาพการบินไทยไม่ได้เรื่องมากกว่า
สนับสนุน ให้ รัฐบาล ถ่อนหุ้น ทั้งหมด ครับไม่ต้องไปสนใจ ใดๆ กับการมีอยู่ของการบินไทย ครับ , การบินที่อ้างว่าเป็นการบินเเห่งชาติ แต่ ประชาชนคนไทยไม่เคยได้ประโยชน์ใดๆจากสายการบินนี้เลย
@@achiradessingboon9745 ลงเงินเลย 30 ล้านคน คนล่ะ 6700 ได้เงินมา 2 แสนล้าน
ก็เทคการบินไทยได้แล้ว
เอามั้ยล่ะ นักท่องเที่ยวปีล่ะ 30 ล้านคน ลูกค้าเต็มไปหมด
ตอนนี้ การบินไทย ยังไม่หมดนี้อย่าคิดว่า กำไรหมดหนี้สินแล้ว
ยังมีหนี้อยู่ 2.83 แสนล้านน่ะ ขายทรัพย์สินหมด ได้มาแค่ 2.38 แสนล้าน
ขาดไปอีก 4.3 หมื่นล้านน่ะ
ว่าไง ใครถอนใครไม่ถอน ตังน่ะมีมั้ย
มีก็ลงขันซื้อเลย 30 ล้านคน คนล่ะ 6700 ได้ทุนมา 2 แสน
รับซื้อเลย จายหนี้ไป 2 แสนล้าน เหลือ หนี้ 8 หมื่นล้าน ทรัพย์สิน 2.38 แสนล้าน
ถึงจะมีอนาคต ให้ดีเพิ่มไป 4 แสนล้านเลย
บอกนายกก็ได้ เอาเงินแจก 5 แสนล้านไป 50 ล้านคน ขอเทคการบินไทยน่ะ
จ่ายหนี้หมดก้อนเดียวเลย 2.83 แสนล้าน เหลือ อีก 2.2 แสนล้าน ไปซื้อเลยเครื่องบินใหม่หรือจะเช่า เอาให้ครบฝูง
กระทรวงคลังไม่เกี่ยว เอาเงินแจกมาเป็นเจ้าของการบินไทย
คิดว่าทำกันได้มั้ยล่ะประชาชน ไหนบอกสิ
ด่าไปทั่ว
นี่คิดให้แล้วเอามั้ย เอาก็บอก นายก ไม่ต้องแจกแล้ว ที่แจกไปแล้ว แสนกว่าล้าน ยังเหลือ ก็พอ จะไป เทคการบินไทย เคลียร์หนี้ 2.8 แสนล้าน เหลืออีก แสนกว่าล้าน
กลับเข้าตลาดได้ต่อ จะบริหารได้ดีกว่า คลังบริหารมั้ย ล่ะประชาชน ไหนบอกสิ
เห็นเก่งกันจัง คิดให้แล้วเอามั้ยล่ะ ทำได้มั้ย
ภาระแห่งชาติ
ซื้อเครื่องใหม่ที เลือกเครื่องบริษัทไหน ทอนทีพันๆล้าน😢
งง กับเจ้าหน้าที่พิทักษ์ทรัพย์จริงๆ บางเคสเดี๋ยวให้โหวต เดี๋ยวไม่ให้โหวต
คลังถือหุ้น 47% ยังมีหนี้อยู่ สองแสนกว่าล้าน
คนเม้นเรื่องผลาญภาษีชาติมารวมกันตรงนี้ เหนื่อยและงงกับเม้นแบบนี้ มีเเต่คนหลงยุคนะที่เม้นเเบบนี้2024แล้ว มากดอ่านเม้นนี้นะ สรุปให้ละ คนไทยอ่านหนังสือมากกว่า8บรรทัดเเล้ว
ก็คนภายในการบินไทยเค้าอยากออกจากรัฐวิสาไง เป็นเอกชนที่เป็นเอกชนจริงๆ เเต่กระทรวงการคลังยัดเยียดจะถือหุ้นให้ได้เยอะๆ เพื่อจะได้เป็นเจ้าของการบินไทยไง ก็เพราะออกจากรัฐวิสาหกิจทำให้การบินไทยและบริหารแบบเอกชน มีผลกำไรต่อเนื่องมากกว่า2-3ปี ช่วงที่การบินไทยอยู่ในแผนฟื้นฟูและก่อนโควิดประมาณ1ปี การบินไทยไม่ได้เงินแม้แต่บาทเดียว สื่อลงข่าวมีแต่สื่อประโคมว่าการบินไทยกู้รัฐบ้าง ขอรัฐบ้าง แต่ที่จริงแล้วรัฐไม่ได้โอนให้การบินไทยเลยแม้แต่บาทเดียว
ข่าวช่วงนึงออกมาว่า การบินไทยได้เงินอีก50,000ล้าน ช่วงโควิท.. มันไม่จริง!! เงิน50,000ล้านก็คือเงินกู้นะ (25000กู้รัฐ+25000กู้แบงค์เอกชน) ต้องเสียต้น+ดอกด้วย เเต่ว่าท้ายที่สุดเงินไม่โอนเข้ามาแม้แต่บาทเดียว การบินไทยต้องช่วยตัวเอง
ในช่วงแผนฟื้นฟู ต้องปลดพนักงานไปเกือบครึ่ง+ขายทรัพย์สินทำทุกอย่างเพื่อตัวเอง คนที่ขอบคุณไม่ใช่รัฐบาลใดทั้งสิ้น แต่ควรจะขอบคุณ ผู้บริหารแผนฟื้นฟู พนักงานการบินไทยทุกคน เงินแม้แต่บาทเดียวพวกเขาไม่ได้เลยในช่วงที่ยากลำบากที่สุดในการทำธุรกิจ
ช่วง 10 ปีที่ผ่านมาการบินไทยขาดทุนจริง มีการนำเงินจากภาครัฐเข้ามาเสริมให้การบินไทยแต่เงินนั้นเป็นเงินกู้ การบินไทยก็ต้องจ่ายคืนเป็นทั้งเงินต้นและดอกเบี้ยและในช่วงที่การบินไทยมีกำไรมาตลอดกว่า 40 ปีก็หาเงินเข้ากระทรวงการคลังส่งให้รัฐรวมๆกันหลายแสนล้านเเล้วนะ
เวลาดูข่าว เข้าไปอ่านข้อมูลจริงๆบ้าง อย่าไปดูแต่พาดหัวข่าว นั่งการบินไทยบ่อยแค่ไหน? แผนฟื้นฟูเข้าใจแล้วหรือยัง และเมื่อออกจากแผนฟื้นฟูเค้าเป็นยังไง เวลาการบินไทยเป็นกำไรเค้าก็ส่งเงินเข้ารัฐนะ แต่พอขาดทุนก็ส่งเงินเข้ารัฐแต่ส่งเงินเข้ารับได้น้อยลง เข้าใจบ้างไหมวิเคราะห์ให้ออก ดูหลายๆคลิป ดูหลายๆข่าว เข้าไปอ่านรายงานประจำปี
เข้าใจคำว่ากระทรวงการคลังถือหุ้นแล้วหรือยังก่อน แค่นั้นแหละ นี่แหละคือเหตุผลว่าทำไม ผมถึงพิมพ์ว่าสงสารพนักงานการบินไทย ก็เพราะว่าพวกเขานี่แหละเป็นคนแก้ปัญหาในช่วงวิกฤตที่ผ่านมาแต่เพียงผู้เดียวเลย รัฐไม่ได้ส่งเงินเลยแม้แต่บาทเดียวในช่วงก่อนโควิดด้วยซ้ำ เข้าใจยังถ้ายังไม่เข้าใจไปดูคลิปอื่นอีกซัก 10 คลิปไปอ่านรายงานประจำปี ไปอ่านแผนฟื้นฟูไปดูงบการเงินนะ
ดูอาการแล้วน่าจะมีอัน เป็นไป รอบที่เท่าไรไม่รู้ ไม่ช้านักหรอก มีแต่ตัวเลข จน. เขากลัวตงไม่มีแฮร์คัด ตัดผมเลยมั้งนั่นแหละ พนักงานอยู่อย่างเทวดาก่อนนั้น คนไม่ได้นั่งเครื่อง ต้องเสียภาษีไปอุดให้มัน คงอีกอีหรอบหนึ่งไหม? บินไปเมกาบินตรงนิวยอร์คเจ้งไปเท่าไรแล้วเอาเครื่องมาจอดมาจอดทิ้งไว้แช่ไว้ นี่มีข่าวว่าจะเอาอีกแล้ว
ก็เอาเงินให้เจ้าหมด แถมเอาเครื่องบินไปให้เจ้าอีก ก็มีแต่จาดทุนอะดิ
รักกูเท่าฟ้า😅
กังวลพวกไม่มีหุ้น หรือมีหุ้นน้อย แต่อยากบริหาร มากกว่าครับ
ตัวทำเจ๊งมาแล้ว มาขอส่วนบุญ วงแตก
🏳️⚧️🇹🇭🇹🇭
สนับสนุน ให้ รัฐบาล ถ่อนหุ้น ทั้งหมด ครับไม่ต้องไปสนใจ ใดๆ กับการมีอยู่ของการบินไทย ครับ , การบินที่อ้างว่าเป็นการบินเเห่งชาติ แต่ ประชาชนคนไทยไม่เคยได้ประโยชน์ใดๆจากสายการบินนี้เลย
ถ้ารัฐบาล ถอนหุ้นทั้งหมด ไม่ว่า คลัง หรือ คมนาคม นี่ บริษัท เจ๊งเลยน่ะ
ใช่ ควรเปลี่ยนแปรรูปเป็นเอกชน รัฐบริหารขาดทุนทุกปี เพราะเป็นแหล่งหากินของนักการเมือง
@@alexlo7708 ให้มันเจ๊งไป ครับ กับ บ.ที่คนไทย ไม่ได้ประโยชน์ อะไร
@@nonglim6589 ขอขาดทุ่นก็ออกมาให้ รัฐอุ้ม
@@achiradessingboon9745 ที่เจ๊งเข้าแผนฟื้นฟูรอบนี้ เพราะรัฐไม่อุ้มงัยค่ะ การเมืองไม่ยุ่ง ผลประกอบการเลยดีขึ้น พอผลประกอบการดี เลยเข้ามายุ่งใหม่
รัฐบาลทำเนียน ไม่เป็นรัฐวิสาหกิจ แต่ส่งคนเข้ามาในรูปแบบผู้บริหารแผนอึก 2 คน ตอนนี้ ซึ่งเท่ากับผู้บริหารแผน 3 คน เป็นของฝ่ายรัฐบาล จะบอกว่ามาแทนสองคนที่ลาออก แต่คนที่ลาออกมาจากเจ้าหนี้ในส่วนแบงค์กรุงเทพ ฉะนั้นคงต้องเป็นผู้บริหารแผนจากส่วนของแบงค์กรุงเทพเข้ามาตามเดิมหรือไม่
การทำเนียนของรัฐบาลครั้งนี้ มีผลในการเลือกบอร์ดในอนาคต 15 คน ถ้าบอร์ดในอนาคต 15 คน เป็นเสียงส่วนใหญ่ของทางรัฐบาล มันก็เป็นการครอบงำของรัฐบาลแบบเนียน โดยไม่จำเป็นต้องเป็นรัฐวิสาหกิจ แต่ก็เอื้อให้รัฐบาลเช่นเดิม
บทเรียนในอดีตเพราะนักการเมืองที่ทำให้การบินไทยเจ๊งล้มละลาย
จะไม่กังวลได้อย่างไรในเมื่อมันอยู่ในมือที่มองไม่เห็น