Raúl, desde que no sales en el Canal de Amantes del motor, lo vídeos de Marc son aburridos y sin ningún aliciente para verlos!! Santi de MundoJeep es mucho más entretenido de ver. Eres un crack!!
Tiene cuatro inyectores, es una inyección multipunto LE2 jetronic. Tengo un Sport Line 3 puertas totalmente fidedigno, el Sport estaba muy descafeinado en acabados, le quitaron muchas cosas.
@@juanantonioleivatobaruela6554 ostras pues yo recordaba que usaba un monopunto en mi epoca de estudio si no recuerdo mal ...wow pues mucho mejro entocnes :D:D😎😎🤢😌😍 felicidades muy bonito y disfrutalo! ❤❤❤❤❤
Que pasa con el canal amantes del motor clásico y Raul?.. no hay ninguna explicación por parte de Raul y Marc? A ver si al final van a tener razón en todo los otros dos inquilinos de la nave.
Ese coche gastaba un montón de gasolina y no tiraba tanto como se piensa. Y le sonaban un montón los trapecios, lo tuvimos en casa y era una porquería, saludos y buen video
El Sport y el Sport line eran 1.7, con la diferencia que uno era con catalizador y el otro sin catalizador.. pero montaban el mismo motor. El Sxi sí que era un 1.5
Raul que alegría verte donde andas que hechamos de menos tus videos
RAUUULLL VUELVEEEE, se te echa de menos
Raül selección!
Hace tiempo que no sabemos nada de Raúl. Lo de las piezas descatalogadas, es un gran lastre que tenemos los que tenemos coches clásicos.
Mi primer coche, me encantaba, como tiraba, esas llantas..aprendi a conducir con el, una pasada de coche.
❤ que maravilloso, gente de verdad amor y pasión por el motor sin filtros
Queremos a Raúl
Raul maquina a ver cuando vuelves al canal, se echan de menos los videos fidedignos 😢
Hombre Raúl! Y en su salsa con un mágnifico Ibiza
¿Que pasa con el canal Amantes del motor clasico? ¿Alguien sabe algo de Raúl?
Marc comentó que está sin tiempo y algo desmotivado....
@@rubencg2654 ánimo Raúl
Muy guapo el coche y un motor potente para el modelo y la epoca
Precioso , que recuerdos de.esa.generacion de Ibiza
Que bonitos eran, ahora me gustan más todavía
@@CHECHICORTES944 muy buen reportaje
Chechi crack. Gracias por todos tus videos !
Raúl, desde que no sales en el Canal de Amantes del motor, lo vídeos de Marc son aburridos y sin ningún aliciente para verlos!! Santi de MundoJeep es mucho más entretenido de ver. Eres un crack!!
Donde anda Raul??
Que paso con Amantes??
Como suena ese monopunto!!!! 😍😍😎❤❤❤❤
Tiene cuatro inyectores, es una inyección multipunto LE2 jetronic.
Tengo un Sport Line 3 puertas totalmente fidedigno, el Sport estaba muy descafeinado en acabados, le quitaron muchas cosas.
@@juanantonioleivatobaruela6554 ostras pues yo recordaba que usaba un monopunto en mi epoca de estudio si no recuerdo mal ...wow pues mucho mejro entocnes :D:D😎😎🤢😌😍 felicidades muy bonito y disfrutalo! ❤❤❤❤❤
Raul te necesitamos 😊
Raúl es un ícono en amantes del motor de vehículos clásicos y gran conocedor 😊👍🏼
Raul un crack
Ojala lo podamos ver en más videos.
Raúl vuelve a tu canal. Te estamos esperando!
Raul tiene su canal y sigue en su canal. Hace colaboraciones esporadicas para ayudar a mi canal y la verdad que se lo agradezco. Es un crack.
Fantàstica la unida i la història; una pregunta: si un coche no sale de fábrica con antinieblas, al adaptarles unos, ¿pasa el itv?.
Gracias.
Que este coche hubiese terminado achatarrado habría sido terrible … Bonita unidad.
Siempre he pensado que ese motor le hubiera venido bien al Málaga, lástima que se entregara tarde a SEAT.
Que pasa con el canal amantes del motor clásico y Raul?.. no hay ninguna explicación por parte de Raul y Marc? A ver si al final van a tener razón en todo los otros dos inquilinos de la nave.
reglajes de taques
Suelta la cocacola..
Ese coche gastaba un montón de gasolina y no tiraba tanto como se piensa. Y le sonaban un montón los trapecios, lo tuvimos en casa y era una porquería, saludos y buen video
Un coche de barrio.
Raul, Que aburrimiento con los seat ibiza...
A mi todo lo de Raul me entretiene.
Es un 1500cc no 1700cc.
El Sport y el Sport line eran 1.7, con la diferencia que uno era con catalizador y el otro sin catalizador.. pero montaban el mismo motor. El Sxi sí que era un 1.5
Es un 1700, era el pepino de los Ibiza
Sin catalizador eran 105cv, catalizado si no recuerdo mal son 100cv
Love ibiza Mk1