@@golf4582 خويا تعيش بغيت نسقسيك....هذيك المومبران نتاع تيربو ....كيفاش نعرفها ايلا قاسية بزاف ولا خفيفة ....يعني شحال الضغط لي لازم باش تخرج أو تدخل بغض النظر على مبدأ عملها نفخ أو شفط
@@golf4582 بنسبه للشرح ياغالي اعتقد لما يكون مسكرين الشفرات بيكون التيربو في حاله تشغيل وضغط ولما بنفتحو الشفرات بكون في حاله خمول والدليل لما بيشتغل المحرك الشفرات تكون مقفله وعند الضغط على دواسة الوقود تنفتح عندما. تكون كميه الهواء المضغوط عاليه
قناة ممتازة اخي شكرا على التقاسم الجميل. اءا سمحت بسؤال: واش الدوريت ديال التيربو اللي فيها الكابتور ديال الضغط طبيعي انه نلقاو فيها شوية ديال زيت المحرك بمعدل عدة قطرات واضحة ..ام انه علامة على ضياع الزيت من التيربو ؟ وشكرا
الله يرحم والديك خويا،شرح مبسط واضح وضوح الشمس، خويا عندي ضعف عزم خاصة في العقبة، او لما كنسكت الموتور ونشغل كترجع عادية،واش من géométrie variable ولا حاجة اخرى بارك الله فيك
شكرا ليك خويا ...بالنسبة لفشل السيارة كتحكم فيه عوامل كثيرة ومنها التربو والجيومتريك والديبيميتر والفلترات ...سكانير ةقراء ولازم القييم هو اللي يعطيك فين كين المشكل
الله اعطيك الصحة خويا. تابع. سؤال ان اردت الاجابة. عندي غولف 4 /115 حصان. سيزيام. مكتفوتش 160. واش يكفيني هاد السرعة. هههههه. اولا ممكن تزيد السيارة على هاد السرعة ؟
سلام عليكم تبارك الله عليك 🚙ممكن نصيحة منك تخص غولف 4 إيصونص 1,4 لو تسمح بعد إذنك ♥️مع العلم أني يوميا ندبلاصي في ستون كلمتر خممت فالمازوط لاكن خفت من مشاكل قطاع الغيار غالي عندنا تحياتي لك من تونس وأتمناك بألف
@@golf4582 rahom bhal bhal idiro nafs lkhadma walla la. 3andi lmochkil maktfotach 120 golf4 makhalit madrt walo badalna dibemetre hayadna turbo na9inah badalt ga3 dok litiyo dyal turbo na9it egr lmohim na9it kolchi la pompe à vide catmas mazyan . Af pamor katksiri mazyan Hata al 5000 tor af fa tri9 katcope af 3000
خويا يعطيك الصحة على الشرح المفصل/لو تسمح عندي أودي ا3 موتور قولف 4. 130حصان اوتوماتيك تنوض الصبح 1/4دي تور المحرك به ضغط عالي لاتنقص زيت لكن السرعة القصوى لاتتجاوز 170كلم /س حتى الرجيم لا يتجاوز3,5تقريبا علما أنها اوتوماتيك ارجوك فسرلي أين الخلل
شكرا لك خويا عندي golf 3 gt tdi 90 ديبار فيها مخير دغيا كتقلع ولكن السرعة محدودة 120klm ؟؟ واش يقدر يكون لمشكيل من تيربو مكيفتح ولا ديبيمتر معرفتش وكلشي دوريتات مزيانين مع العلم أن المحرك جديد يالاه مبدل
احسن شرح شفت حاليا في اليوتيب الله يعطيك الصحة
المغرب محتاج لناس بحالك لي كيشرحو للناس حيث هاذ المحتوى كنا كنشوفوه غي عند الناس على برا
الله يكبر بيك خويا العزيز
أحسن شرح منذ رأيت الفيدوات على محرك Golf 4 وغادي تكون الأول
الله يحفظك خويا
شحال من فيديو شفت على هاد التيربو .انت أحسن واحد فيهوم شرح مزيان وفهمت منو الطريقة باش تيخدم . جزاك الله خيرا على هاد العمل .
الله يرحم والديك ويجازيك كل خير...شرح بسيط و مفصل و شامل...ألف تحية
اللهم بارك أحسن شرح شفت ماشاء الله واصل أخي
خويا برافو عليك. شرح ممتاز. إلى سمحت تخصص شي فيديو ل esp في golf4 والمشاكيل لي كيوقعو فيه. شكرا
اودي بارك الله فيك والله يكتر من امتالك الغالي
بارك الله فيك أخي الكريم ❤
شرح رائع تبارك الله عليك
جزاك الله خيرا على هذا العمل الرائع، وشكرا
شرح جيد شكرا الله يسرليك
راني في عام نتفرج فليتوب على تيربو مفهمتش كيفاش يخدم حتى كي تفرجت عليك فهمت من مرة لولا ربي يحفذك ويجزيك خويا
الله يكبر بيك خويا..
احسن واحد شرح التيربو الله يعطيك الصحة
بارك الله فيك ممتاز
شرح ممتاز اخي بارك الله فيك
انا عندي ڨولف 4tdi موديل 1998 ضعيفة في التيراج نحيت الفيشة نتاع الديبيمتر وما الت ناقصة بزاف تيراج واش نعمل
بارك الله فيك
معندي ميتسالك شرح جيد
مشكور 🙏.... أتمنى لك كل التوفيق
الله يرحم ليك الوالدين 🤲
ممتاز و راءع ..تابع في نفس السياق..بارك الله فيك
حفظك الله خويا
@@golf4582 سلام اخي فين عندك كراج اش من مدينة
رجال لا تلهيهم تجاره ولا اموال عن ذكر الله والذكر عباده والعمل عباده وحب الخير للاخرين كذلك عباده والعاقبه للمتقين
شكرا على المعلومات القيمة والمجهودات الكبيره
الشكر ليك خويا
@@golf4582 خويا تعيش بغيت نسقسيك....هذيك المومبران نتاع تيربو ....كيفاش نعرفها ايلا قاسية بزاف ولا خفيفة ....يعني شحال الضغط لي لازم باش تخرج أو تدخل بغض النظر على مبدأ عملها نفخ أو شفط
تبارك الله عليك ،الشرح ممتاز
الله ازين الصنعة
بارك الله فيك. هل يوجد joint في التربو يضيع منه الزيت خلاف Les durites qui sont intacts.?
نعم ويمكنك شراء كيت داخلي كومبلي لتربو لكن يفضل وقتها استبدال التيربو كاملا
الله يحفظك تحياتي ❤❤❤❤❤
محتوى جيد ومفيد بارك الله فيك
جزاك الله خيرا والمحتوى 5-5
حفظك الله
السلام عليكم
كيفاش نبدلو les bagues نتاع نيسيسير او نبدلو nécessaire com complet
شكرا على هذه المعلومات المفيده شكرا بزاف
the best video
سلام 🌸 تحية الله ينور عملك متمكن من خبرة الله يبارك 🌸
الله يعطيك الخير
يعطيك الف عافيه متابعك من فلسطين
أهلا بيك وبأهل فلسطين الغاليين
@@golf4582 بنسبه للشرح ياغالي اعتقد لما يكون مسكرين الشفرات بيكون التيربو في حاله تشغيل وضغط ولما بنفتحو الشفرات بكون في حاله خمول والدليل لما بيشتغل المحرك الشفرات تكون مقفله وعند الضغط على دواسة الوقود تنفتح عندما. تكون كميه الهواء المضغوط عاليه
ممكن وتساب
الله يسثراك المسلم حفضك الله ورعاك اخي لي قول رسول الله عليه الصلاه والسلام لا يكتمل الايمان حتى تحبه لي اخيك ماثحبه لنفس
الله يكرمك خويا
Bravo frère c'est une Bonne explication
شكرا ليك خويا
صراحة، الله يعطيك الصحة.
جزاك الله خيرا اخي في الله تحياتي لك
حياك الله أخي ...شكرا لك
واش ممكن يكون الويستغييت سبب تصفار التيربو
Tbarkalah 3lik a5oya allah ya3tik
الله يعطينا ويعطيك كل خير
تبارك الله عيك اخاي
بارك الله فيكم اخي
الشفرات عندما تكون مفتوحة عندها تتسارع العنفة؟
تبرك الله عليك اخوي
Salam kitekesiliri varyator yefetah wela yeseker ana khaseteni fetirage
Supper détail :شكرا
الله يرحم والديك. تحياتي
Tbarkelah elik khouna
بارك الله فيك أخي
سلام عليكم اخويا انا عندي كلشي خدام ولكن مكتستاجبش فل الاول حتا يقرب rpm 30
الله يبارك
قناة ممتازة اخي شكرا على التقاسم الجميل. اءا سمحت بسؤال: واش الدوريت ديال التيربو اللي فيها الكابتور ديال الضغط طبيعي انه نلقاو فيها شوية ديال زيت المحرك بمعدل عدة قطرات واضحة ..ام انه علامة على ضياع الزيت من التيربو ؟ وشكرا
شكرا ليك خويا...بالنسبة للگولف 4 عادي تلقا تما قطرات ديال الزيت كتجي فالأصل من الرونيفلور
شرح ممتاز
الله يكرمك
شكرا
الله يرحم والديك خويا،شرح مبسط واضح وضوح الشمس، خويا عندي ضعف عزم خاصة في العقبة، او لما كنسكت الموتور ونشغل كترجع عادية،واش من géométrie variable ولا حاجة اخرى بارك الله فيك
شكرا ليك خويا ...بالنسبة لفشل السيارة كتحكم فيه عوامل كثيرة ومنها التربو والجيومتريك والديبيميتر والفلترات ...سكانير ةقراء ولازم القييم هو اللي يعطيك فين كين المشكل
تشكر اخى على هذى شرح رائع يا معلم وحنا منك نتعلم حفضك الله ورعاك اخوك من الجزائر
حياك الله خويا
تربو اديال الفورد فوكس هي ف شكل اخر
شكرا استاذ على الشرح ربي يجازيك و يعطيك الصحة . مكانك مع لي صنعو التوربو
الله يسعد أيامك أخي...ويجعل مكانك بالجنة
تحية ليك سي عبدو ❤
حياك الله خويا
الله اعطيك الصحة خويا. تابع. سؤال ان اردت الاجابة. عندي غولف 4 /115 حصان. سيزيام. مكتفوتش 160. واش يكفيني هاد السرعة. هههههه. اولا ممكن تزيد السيارة على هاد السرعة ؟
شكرا ليك خويا 160 أكثر من كافية الله يحفظك
السلام عليكم
اخي الفاضل.بغبنا شرح مبسط n75 تيو لي خارج منها فين عطات الى اخر ...
+212657528553 watssap
كنشكرك على المجهودات .خاي نسولك كيت التيربين ممكن يتبدل بوحدا .
صعيب يقظر ميسدقص ...من الأحسن بدل التيربو كامل
خويا. الشيء الذي يحيرني هو خروج الزيت من فوق الفليكسيبل جهة التربو. من أين تءتي هذه الزيت و ماهم الاحتمالات
تحياتي
شكرا اخي
chokran khoya
الله يجازيك بالخير كلامك هوا الكبير نتا كتقول ملي تحتاج التيراج الوزكيط تتزيد تمص انا مبغاتش دخل لي راسي انا تنقول العكس لكان ممكن شي فيديو نحيد بيه هاد المغالطة لي عندي
واه أخويا عمر راسك بالصح ...راه هذي هي الحقيقة ...داك الشيء راه بالسكانير شحال ما زيرنا الويزكيط كيزيد الصغط تاع اليربو فالسيركوي
@@golf4582 الله يرحم الوالدين
الله يحفظك
سلام خويا بيخير منين خويا كنديماري كدير وحد صوة بحال تفرجيط خويا عندي 110golf 4 شنو هو المشكيل
كاين واح الصوت كيديرو الظيمارور منن كتدير أمارش...يقدر يكون هو خصك تفتحو يتنيطوايا
Lah yhafdek khoya chokran
تحي ليك خويا
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ورينا كيفاش نزع أو تركيب دياله وشكرا
الشكر ليك خويا
Lah ya3tik sa7a ahsan wa7d chafto matmakan fl golf
Salal khoyaa 3endi mk4 150ch bessah ma temchichh mlihh rahiii naqsaa et pour le turbo comment réglé la westgate
بالنسبة لتيراج لازم تشوف الفلترات المازوط والهواء ...وتعملها دياكنوستيك تعبر به القيم ديال التربو وليكابتور وديبيميتر وتعرف فين كاين المشكل....بالنسبة للويزگيط لازم معلم يريگلها
بارك الله فيك
سؤال من فضلك:
كيف يتم فحص
N 75
وهل هي تفتح بنسب محددة اى 10 ، 20 ، ،،،،،،،90% او تفتح كاملا ثم تغلق كاملا .
بمعنى اخر
It's a PWM control
مشكلتها انها عندما تفحصها تجدها تعمل لكن رغم ذلك تحدث مشاكل في السيارة في السرعات العالية...وتفتح حسب حاجة المحرك للقوة
سلام عليكم تبارك الله عليك 🚙ممكن نصيحة منك تخص غولف 4 إيصونص 1,4 لو تسمح بعد إذنك ♥️مع العلم أني يوميا ندبلاصي في ستون كلمتر خممت فالمازوط لاكن خفت من مشاكل قطاع الغيار غالي عندنا تحياتي لك من تونس وأتمناك بألف
الديازل أحسن
سلام عليكم ورحمة الله
khouya andi wahd ljeu klil milimitre f frafer de turbo wach adi?
ضروري يكون فيه شوية الجو ماشي بزاف
👍👍👍🤝
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
سلام أخي عندي زيت خارج منegr الله يجزيك ما السبب و الحل
إما التربو كيلوح الزيت صافي عيا ...اما الرونيفلور هو اللي كيلوح الزيت
سلام بغيت نسولك دابا واش الى بغبتي تبدل تبربو خسك تبدل تا داكشي لي قلتي؟؟
La
Salm khoy brit nrk turbe golf 4 sdi moter nurmil wch yrkib
لا غدي يخرجلك على الموطور
الوزقات ميشي متغلق متفتح برغم كانت تعمل أين الخلل اخي
الڤيديو القادم انشاء الله نتكلمو على هاد المشكل
Salam wach ya9dar nasta3mal n 178 fi blasa dyal n 175
لا كل وحدة فبلاصتها
@@golf4582 rahom bhal bhal idiro nafs lkhadma walla la. 3andi lmochkil maktfotach 120 golf4 makhalit madrt walo badalna dibemetre hayadna turbo na9inah badalt ga3 dok litiyo dyal turbo na9it egr lmohim na9it kolchi la pompe à vide catmas mazyan . Af pamor katksiri mazyan Hata al 5000 tor af fa tri9 katcope af 3000
FIN 3NDK LMA7AL
Khoya fin 3ndk garage ?? 3ndi golf 4
+212657528553 whatssap
السلام عليكم رقم الهاتف وشكرا..
خويا يعطيك الصحة على الشرح المفصل/لو تسمح عندي أودي ا3 موتور قولف 4. 130حصان اوتوماتيك تنوض الصبح 1/4دي تور المحرك به ضغط عالي لاتنقص زيت لكن السرعة القصوى لاتتجاوز 170كلم /س حتى الرجيم لا يتجاوز3,5تقريبا علما أنها اوتوماتيك ارجوك فسرلي أين الخلل
خصك دياكنوستيك وتشوف فين كين الخلل
خويا عندي موطور 90 بغيت نقلبوا 110 أش خاصني ندير وشكرا ؟
من الأحسن شري موتور 110 وفلاشي ecu
شكرا لك
خويا عندي golf 3 gt tdi 90 ديبار فيها مخير دغيا كتقلع ولكن السرعة محدودة 120klm ؟؟ واش يقدر يكون لمشكيل من تيربو مكيفتح ولا ديبيمتر معرفتش وكلشي دوريتات مزيانين مع العلم أن المحرك جديد يالاه مبدل
تأكد من فلتر الريح والمازوط
@@golf4582 أكي أنبدلو ونشوف شكرا
هاتف
شوكران
تبارك الله عليك،الشرح ممتاز
الله يكبر بيك أخويا
شرح ممتاز
جزاك الله خيرا
شكرآ
تحياتي
أهلا بيك