İki ay önce "Opel Mokka Ultimate" satın aldım ve çok memnunum. 63 yaşındayım. Bugüne kadar sayısız arabam oldu: BMW 318i, Alfa Romeo 156, Opel Corsa GSI, Fiat Barchetta, Volvo S40D vs. Yurtiçinde ve dışında yüzbinlerce km. yol yaptım. Dolayısıyla mukayese imkânım var. Mokka'yı tercih ettiğim için çok memnunum. Sürüşü kolay ve zevkli. İç ve dış tasarımı mükemmel. Motor-şanzıman uyumu ve donanımı harika. İmkânı olanlara hararetle tavsiye ederim.
@@mikailerciyas2396 Olabilir beyefendi... Opel'le anlaşmam yok. Emekliyim. Bu tür işlere ayıracak bolca zamanım var. Ayrıca, farklı tarihlerde arabanın eksikliklerini de belirttiğim daha kapsamlı yorumlar da yazdım. Onları da okumanızı öneririm, naçizane. Aracımı severek kullanıyorum. Rutin yıllık bakımlarını İzmir Opel Egem servisinde yaptırıyorum. Bugüne kadar kayda değer hiç bir problem yaşamadım. Bu arabayı almayı düşünen ama tereddüt edenlere ışık tutması bakımından yazmıştım o yorumları. Son olarak küçük bir hatırlatma: "cio" değil, "CEO" demek istediniz sanırım.
Yalın bey, eşimin aracı Opel Mokka X 2016'dan beri sorunsuz kullanmaktayız. Opel'in o yıllardaki bagaj hacmi açıklaması 385 lt. idi. Bayide yeni Mokka ile karşılaştırınca bagajın bariz küçüldüğünü gördüm. Ayrıca eski mokka da çift bölge otomatik klima , arka koltuklarda kol dayama ve kapaklı isofix kancaları vardı.
Astra sedan 1.4 otomatik incelemesi gerçekten çok güzel olur bir de opelin psa ya gecisinden sonra bütün modellerinde opel karakteristik ozelliklerini kaybediyor ve böyle giderse psa nin 3. Kalote markasi olacak bu durum en azindan sahsen beni üzüyor yalin beyden bu durumla ilgili detayli bir analiz bekliyorum her ne kadar corsa modeli incelenmesinde bu duruma deginse de ayri bir analiz güzel olur.Teşekkkürler
@@cuneytcck pahalı çünkü. Toyota pek kaliteli için alınacak bir araç değil. Ve çok çok ucuz yurt dışında. Insan hayret ediyor nasıl bu kadar ucuza araç satabiliyorlar diye.
Yeni C4 platformunda olsa da boyu C4'ten 21cm daha kısa, buna paralel olarak iç hacmi dar ve arka taraf biraz kasvetli. İç hacmi Corsa ile aynı oturup denedim benim boyun 1,78cm, Corsa'nın kaslı ve az yüksek hali gibi ayrıca fiyatı çok yüksek. Arka tarafı daha ferahlatmak için aracın 4151mm olan uzunluğunu 4350mm civarı yapılarak iç hacmi daha ferah ve konforlu olabilir, aynı şekilde 350Lt olan bagaj hacmi 450lt civarı daha kullanışlı ve uygun olurdu.
Süslü fransızlarda sıkıntılar başladı bile. C5 aircross larda tavanda boya sorunu var, birçok elektronik sorunlar ile karşılaşan kullanıcılar var. 508 lerde tavanda sıkıntılar olan otomobiller gördüm. Bu Fransızlara karşı dikkat etmek lazım, söz konusu sağlamlık ve dayanıklılık ise.
2022'de gelmesi planlanan Yeni astra, Mokka'da gördüğümüz Opel'in yeni tasarım anlayışı ve sorunsuz EAT 8 şanzımanı ile segmentinde öne çıkan araçlardan biri olur diye düşünüyorum...
Merhabalar, Hyundai Tucson çıkalı 1ay oldu ama sürüş testi gelmedi. Başka bilinen youtuber lar da video çekmedi. Amatör youtuber lar yayınladı. Özel bir sebebi var mı acaba?
Tabii, buradaki fark, bahsettiğiniz kanalların bayi test araçlarını kullanması. Bu tahsisler bir iki saatlik olabilir. Kendi adıma ben bir araçla bir kaç saat geçirip hissettiklerimi size araç alım tavsiyesi diye aktaramam. Zira, o aracı diğer araçları kullandığım bazı yollarda kullanmam gerekir, sadece yakıt tüketimi ölçümü için bile 300-400 km, üstelik de büyük çoğunluğunda şehirde yol yapmam gerekir. Yani, uzun süreli tahsis edilmiş bir araca ihtiyacım var. Bunun için de ithalatçı firmanın test aracını bekliyorum. O da bir iki haftaya gelir muhtemelen.
aynen1; o zaman frenler ve arka süspansiyonun da elden geçmesi gerekir. hiç değilse aynı grubun 155 bg motoru olsaymış. bu aile otomobili olmakta zorlanacak bir model. her tarafı sportif düşünülmüş . hiç renk yok, e buna uygun bir motor lazımmış.
Geri kaydırma sorunu var her zaman olmasada d konumunda ışıklarda . Ayrıca anahtarsiz giriş çoğu zaman algılamıyor. Çamurluk içleri yağmurlu havada uzun yolda çok ses alıyor. Uzun yolda yol sesi çok fazla . Uzun yolda oldukça rahat ve hiç yormuyor. Pek memnun kalmadım diyebilirim
Ben aracın rengini ve jantlar haricindeki dış tasarımını çok beğendim ama eksiklerinin de bir hayli fazla olduğunu düşünüyorum. Ülkemizdeki incelemelerde sanki biraz fazla abartılıyor, yabancı kaynaklarda daha düşük notlar aldığını görüyorum bu aracın. -Fiyatı T-Roc’tan 20.000 TL kadar fazla, 2008 GT ile aynı seviyede. Sunduklarına göre bence fiyatı yüksek kalıyor. -Bagajı çok küçük, elektrikli bagajı yok ve bagaj açma yeri çok kötü konumlandırılmış. -Arka yaşam alanı basık ve küçük, kol dayama yok, havalandırma yok. -Ülkemizde çok sevilen bir donanım olan cam tavan veya sunroof yok. -Kokpit yenilikçi ama biraz renksiz ve bana kalırsa direksiyon bu kokpite hiç uymamış. -Tek bölge klima sunuyor. -Yurtdışında ortalama yakıt tüketimi 8 lt civarında çıkmış ve süspansiyon konforu fazla sert bulunmuş. Daha çok tasarımı ve tarzı sebebiyle tercih edilecektir, satış adedi olarak Crossland’in gerisinde kalacağını düşünüyorum. Bu segmenti 2008 ve T-Roc sürüklemeye devam ederler. Asıl rakiplerinin Puma ve Kona olduğu düşüncenize kesinlikle katılıyorum.
aynen2, Yalın beyin düşüncelerine de katılıyorum. Bu aracı, otomatik 136bg dizel veya grubun 155 bg motoru kurtarır. çok sportif duruyor, ancak motora gelince; ehh işte yani dedirtiyor.
Crossland CMP platformuna geçip güncel donanımları alınca 1.2 130bglik bu tombiş Corsa'yı hangi enayiye satabilecekler merak ediyorum. Buna güçlü motor lazım bunu bilmiyor olamazlar.
Avrupada tüm segmentlerde ilk 5 aylık satış adetleri 1.peugeot 208 ...75 bin küsur 2.vw Golf... 71bin küsur 3.Opel corsa....70 bin küsur Corsa her zaman ilk ve ikinci elde satar arkadaşım
Gerçekten pahalı ama mesela Nissan juke dan daha ucuz ikisini yanyana koy Juke Mokkanın yanında el arabası gibi duruyor donanım konusunda tüm rakiplerine saplar t-roc da dahil ....kısaca mokka donanımlı ve iyi bir araç olmuş ama ülkemizin vergi sisteminin azizliğine uğruyor ne yazıkki
@@tuncayorum4368 Donanım konusunda 2008 ve T-Roc’tan daha üstün değil bence. Buna karşın 2008 GT Line ile aynı fiyat nerdeyse ve T-Roc’tan 20.000 TL daha pahalı.
@@mucizevimandarin8369 led matrix adaptif far sistemi(yolun durumuna göre uzun kısa ve aydınlatma moduna yolu takip eden bir kamera sayesinde kendi karar veriyor) Isıtmalı direksiyon ve AGR Onaylı deri/alcantara ısıtmalı soğutmalı ön koltuklar Şerit takip Şerit ortalama Kendi kendine park etme özelliği 360° kuşbakışı görüş sağlayan geri görüş kamerası Ön ve arka led far ve stoplar Aisin yapımı 8 ileri Eat8 şanzıman Adaptif hız sabitleme Hayalet gösterge(navigasyon yansıtma özellikli) Otomatik frenleme sistemi Arka çapraz uyarı sistemi Adaptif hız sabitleme sistemi 18 inç elmas kesim alaşım jantlar Vs.vs.vs.vs. Donanım olarak mokka önde
@@tuncayorum4368 Ön ve arka led farlar, şerit takip ve ortalama, adaptif hız sabitleme, acil fren, kör nokta, arka çapraz kontrol, renkli ekranlı hayalet ekran T-Roc’ta da bulunuyor. Mokka’da ısıtmalı direksiyon yok sanırım, koltuk ısıtma üstünlüğü var. Ama en pahalı donanım olan cam tavan veya sunroof yok Mokka’da. Elektrikli bagaj yok. Çift taraflı klima yok. Arkada havalandırma yok, kol dayama bile yok. Daha küçük T-Roc’tan, bagajı 350 lt. ve bunlara rağmen 20.000 TL daha pahalı. 2008’de de saydığınız birçok özellik var.
@@mucizevimandarin8369 arkadaşım şuan vw markasında en güzel tasarım T-roc bende sadık bir VW müşterisiydim tüm modellerini kullanmış birisiyim ancak aynı zamanda bir DSG zedeyim sıfır km olarak aldığım passat ın kronik sorunlu DSG si beni markadan buz gibi soğuttu neredeyse mahkemelik olma noktasına geldik işte bu yüzden şanzımanı DSG olduğu sürece bedava versinler yinede almam
Yalın beyi başka kanalda izledim, çok değerli yorumlar yaptı. Bilgisine hayran kaldım. Değerli bir insan. Başarıları daimi olsun
İki ay önce "Opel Mokka Ultimate" satın aldım ve çok memnunum. 63 yaşındayım. Bugüne kadar sayısız arabam oldu: BMW 318i, Alfa Romeo 156, Opel Corsa GSI, Fiat Barchetta, Volvo S40D vs. Yurtiçinde ve dışında yüzbinlerce km. yol yaptım. Dolayısıyla mukayese imkânım var. Mokka'yı tercih ettiğim için çok memnunum. Sürüşü kolay ve zevkli. İç ve dış tasarımı mükemmel. Motor-şanzıman uyumu ve donanımı harika. İmkânı olanlara hararetle tavsiye ederim.
Otoban hızlarında yalıtımı nasıl sizce ? Yakıt tüketimi ?
@@keremb6337 Yalıtımı mükemmel. Yakıt tüketimi "Eco" modunda ortalama 7 litre /100 km., "Sport" modunda ise ortalama 8.2 litre/100 km.
Dayı bütün mokka videolarına aynı yorumu yapmış Opel cio gibisin
@@mikailerciyas2396 Olabilir beyefendi... Opel'le anlaşmam yok. Emekliyim. Bu tür işlere ayıracak bolca zamanım var. Ayrıca, farklı tarihlerde arabanın eksikliklerini de belirttiğim daha kapsamlı yorumlar da yazdım. Onları da okumanızı öneririm, naçizane. Aracımı severek kullanıyorum. Rutin yıllık bakımlarını İzmir Opel Egem servisinde yaptırıyorum. Bugüne kadar kayda değer hiç bir problem yaşamadım. Bu arabayı almayı düşünen ama tereddüt edenlere ışık tutması bakımından yazmıştım o yorumları. Son olarak küçük bir hatırlatma: "cio" değil, "CEO" demek istediniz sanırım.
ÖTV muafiyeti ile elegance paket aldık bi mokka teşekkürler inceleme için
Muhteşem bir anlatım, harika bir Opel.
Daha izlemeden beğeniyorum. Adamsın...
Yalnız değilsiniz 😊
PSA bu işi biliyor 👍
Çok şık olmuş 🔥 yeni Grandlandtan daha agresif olmuş daha çok beğendim tasarımını.
Trafikte ilk gördüm çok dikkat çekici çok beğendim
Emeğinize sağlık üstad her zaman olduğu gibi çok keyifli bir inceleme olmuş TeknoVlog destekte
Teşekkürle
PSA Opeli yeniden Opel yapacak.
Yalın bey, eşimin aracı Opel Mokka X 2016'dan beri sorunsuz kullanmaktayız. Opel'in o yıllardaki bagaj hacmi açıklaması 385 lt. idi. Bayide yeni Mokka ile karşılaştırınca bagajın bariz küçüldüğünü gördüm. Ayrıca eski mokka da çift bölge otomatik klima , arka koltuklarda kol dayama ve kapaklı isofix kancaları vardı.
Yine çift bölgeli klima var çalışma şeklini değiştirmişler o yüzden çift bölge yokmuş gibi duruyor.
Vites kulakçığı iyi olmuş, öteki çok saçma idi.
çok güzel vido olmuş yalın kardeş elinize sağılık sagolun varolun
2008 mi tercih ederdiniz yoksa opel mokkayimi.siz olsaniz
Yalın abi, mokkanin sürüsü mu pejo 2008 in sürüsü mü daha konforlu. Ya da sizin tabirinizle altin orana hangisi yakın.
Bu gittiğiniz yol neresi.
Gece farları görseydik iyi olurdu.
Astra'yı bekliyoruz!..Keşke Astra Sedan da olsa...
Astra sedan 1.4 otomatik incelemesi gerçekten çok güzel olur bir de opelin psa ya gecisinden sonra bütün modellerinde opel karakteristik ozelliklerini kaybediyor ve böyle giderse psa nin 3. Kalote markasi olacak bu durum en azindan sahsen beni üzüyor yalin beyden bu durumla ilgili detayli bir analiz bekliyorum her ne kadar corsa modeli incelenmesinde bu duruma deginse de ayri bir analiz güzel olur.Teşekkkürler
Anlatım akıcı ve doyurucu ama yakıt hariç! Tüketime neden hiç deginmediniz?
Merhaba çok güzel bir inceleme daha,güzergah neresi acaba
Yalın selam.
Mokka iyi hoş ama senin şaçlar da yakıyor ortalığı. Tasarım anlamında Mokkadan bile rol çalabilmişler :).
Aisin Toyotanın yan sanayi kuruluşudur.
Ama ilginçtir ki Toyota bu şanzımanı sadece Lexus'da kullanıyor...
@@cuneytcck pahalı çünkü. Toyota pek kaliteli için alınacak bir araç değil. Ve çok çok ucuz yurt dışında. Insan hayret ediyor nasıl bu kadar ucuza araç satabiliyorlar diye.
Yeni C4 platformunda olsa da boyu C4'ten 21cm daha kısa, buna paralel olarak iç hacmi dar ve arka taraf biraz kasvetli. İç hacmi Corsa ile aynı oturup denedim benim boyun 1,78cm, Corsa'nın kaslı ve az yüksek hali gibi ayrıca fiyatı çok yüksek. Arka tarafı daha ferahlatmak için aracın 4151mm olan uzunluğunu 4350mm civarı yapılarak iç hacmi daha ferah ve konforlu olabilir, aynı şekilde 350Lt olan bagaj hacmi 450lt civarı daha kullanışlı ve uygun olurdu.
Süslü fransızlarda sıkıntılar başladı bile. C5 aircross larda tavanda boya sorunu var, birçok elektronik sorunlar ile karşılaşan kullanıcılar var. 508 lerde tavanda sıkıntılar olan otomobiller gördüm. Bu Fransızlara karşı dikkat etmek lazım, söz konusu sağlamlık ve dayanıklılık ise.
Yakında WRC'de bunları görürsek sasmayalim...
2022'de gelmesi planlanan Yeni astra, Mokka'da gördüğümüz Opel'in yeni tasarım anlayışı ve sorunsuz EAT 8 şanzımanı ile segmentinde öne çıkan araçlardan biri olur diye düşünüyorum...
Sorunsuz???? Şikayet siteleri öyle demiyor. Şanzımanda renault nun ıslak tip edc sini tek gecerim
Önce Halit Abi mi yoksa siz mi çekiyorsunuz videoyu?.. 🤭
Pahalı
Merhabalar, Hyundai Tucson çıkalı 1ay oldu ama sürüş testi gelmedi. Başka bilinen youtuber lar da video çekmedi. Amatör youtuber lar yayınladı. Özel bir sebebi var mı acaba?
Tabii, buradaki fark, bahsettiğiniz kanalların bayi test araçlarını kullanması. Bu tahsisler bir iki saatlik olabilir. Kendi adıma ben bir araçla bir kaç saat geçirip hissettiklerimi size araç alım tavsiyesi diye aktaramam. Zira, o aracı diğer araçları kullandığım bazı yollarda kullanmam gerekir, sadece yakıt tüketimi ölçümü için bile 300-400 km, üstelik de büyük çoğunluğunda şehirde yol yapmam gerekir. Yani, uzun süreli tahsis edilmiş bir araca ihtiyacım var. Bunun için de ithalatçı firmanın test aracını bekliyorum. O da bir iki haftaya gelir muhtemelen.
@@YalinGulmez-KimGecer Teşekkürler, testinizi bekliyorum.
Bu Insignia size ne etti?
👏👏👏
Fiyatlar boyutuna göre uçuk. Bari 180 HP puretech motor olsaydı da b-suv GTİ tadında olurdu.
Tucson 180 HP daha mantıklı
aynen1; o zaman frenler ve arka süspansiyonun da elden geçmesi gerekir. hiç değilse aynı grubun 155 bg motoru olsaymış. bu aile otomobili olmakta zorlanacak bir model. her tarafı sportif düşünülmüş . hiç renk yok, e buna uygun bir motor lazımmış.
180 hp Tucson ile kiyaslanacak bir arac degil. Tamamen farkli bir hedef kitlesi var. 180 hplik Tucsonun veremeyeceği keyfi verecektir.
Geri kaydırma sorunu var her zaman olmasada d konumunda ışıklarda . Ayrıca anahtarsiz giriş çoğu zaman algılamıyor. Çamurluk içleri yağmurlu havada uzun yolda çok ses alıyor. Uzun yolda yol sesi çok fazla . Uzun yolda oldukça rahat ve hiç yormuyor. Pek memnun kalmadım diyebilirim
Bu fiyatlarla işi çok zor.
elinize sağlık fiat 500x ile tam rakip gibi duruyor
Abi senin videolarını seviyorum ama diyebiliriz heralde diye çok fazla diyorsun bunu hiç sevmiyorum
👍👍🇹🇷🇹🇷
Içi corsadan bile daha dar 😣
Opel ruhu canlanıyor mu ne Fransızların elinde?
Ben aracın rengini ve jantlar haricindeki dış tasarımını çok beğendim ama eksiklerinin de bir hayli fazla olduğunu düşünüyorum. Ülkemizdeki incelemelerde sanki biraz fazla abartılıyor, yabancı kaynaklarda daha düşük notlar aldığını görüyorum bu aracın.
-Fiyatı T-Roc’tan 20.000 TL kadar fazla, 2008 GT ile aynı seviyede. Sunduklarına göre bence fiyatı yüksek kalıyor.
-Bagajı çok küçük, elektrikli bagajı yok ve bagaj açma yeri çok kötü konumlandırılmış.
-Arka yaşam alanı basık ve küçük, kol dayama yok, havalandırma yok.
-Ülkemizde çok sevilen bir donanım olan cam tavan veya sunroof yok.
-Kokpit yenilikçi ama biraz renksiz ve bana kalırsa direksiyon bu kokpite hiç uymamış.
-Tek bölge klima sunuyor.
-Yurtdışında ortalama yakıt tüketimi 8 lt civarında çıkmış ve süspansiyon konforu fazla sert bulunmuş.
Daha çok tasarımı ve tarzı sebebiyle tercih edilecektir, satış adedi olarak Crossland’in gerisinde kalacağını düşünüyorum. Bu segmenti 2008 ve T-Roc sürüklemeye devam ederler. Asıl rakiplerinin Puma ve Kona olduğu düşüncenize kesinlikle katılıyorum.
aynen2, Yalın beyin düşüncelerine de katılıyorum. Bu aracı, otomatik 136bg dizel veya grubun 155 bg motoru kurtarır. çok sportif duruyor, ancak motora gelince; ehh işte yani dedirtiyor.
Crossland CMP platformuna geçip güncel donanımları alınca 1.2 130bglik bu tombiş Corsa'yı hangi enayiye satabilecekler merak ediyorum. Buna güçlü motor lazım bunu bilmiyor olamazlar.
Avrupada tüm segmentlerde ilk 5 aylık satış adetleri
1.peugeot 208 ...75 bin küsur
2.vw Golf... 71bin küsur
3.Opel corsa....70 bin küsur
Corsa her zaman ilk ve ikinci elde satar arkadaşım
bu fiyata en az satan B suvlardan olur
Gerçekten pahalı ama mesela Nissan juke dan daha ucuz ikisini yanyana koy Juke Mokkanın yanında el arabası gibi duruyor donanım konusunda tüm rakiplerine saplar t-roc da dahil ....kısaca mokka donanımlı ve iyi bir araç olmuş ama ülkemizin vergi sisteminin azizliğine uğruyor ne yazıkki
@@tuncayorum4368 Donanım konusunda 2008 ve T-Roc’tan daha üstün değil bence. Buna karşın 2008 GT Line ile aynı fiyat nerdeyse ve T-Roc’tan 20.000 TL daha pahalı.
@@mucizevimandarin8369
led matrix adaptif far sistemi(yolun durumuna göre uzun kısa ve aydınlatma moduna yolu takip eden bir kamera sayesinde kendi karar veriyor)
Isıtmalı direksiyon ve AGR Onaylı deri/alcantara ısıtmalı soğutmalı ön koltuklar
Şerit takip
Şerit ortalama
Kendi kendine park etme özelliği
360° kuşbakışı görüş sağlayan geri görüş kamerası
Ön ve arka
led far ve stoplar
Aisin yapımı 8 ileri Eat8 şanzıman
Adaptif hız sabitleme
Hayalet gösterge(navigasyon yansıtma özellikli)
Otomatik frenleme sistemi
Arka çapraz uyarı sistemi
Adaptif hız sabitleme sistemi
18 inç elmas kesim alaşım jantlar
Vs.vs.vs.vs.
Donanım olarak mokka önde
@@tuncayorum4368 Ön ve arka led farlar, şerit takip ve ortalama, adaptif hız sabitleme, acil fren, kör nokta, arka çapraz kontrol, renkli ekranlı hayalet ekran T-Roc’ta da bulunuyor. Mokka’da ısıtmalı direksiyon yok sanırım, koltuk ısıtma üstünlüğü var. Ama en pahalı donanım olan cam tavan veya sunroof yok Mokka’da. Elektrikli bagaj yok. Çift taraflı klima yok. Arkada havalandırma yok, kol dayama bile yok. Daha küçük T-Roc’tan, bagajı 350 lt. ve bunlara rağmen 20.000 TL daha pahalı. 2008’de de saydığınız birçok özellik var.
@@mucizevimandarin8369 arkadaşım şuan vw markasında en güzel tasarım T-roc bende sadık bir VW müşterisiydim tüm modellerini kullanmış birisiyim ancak aynı zamanda bir DSG zedeyim sıfır km olarak aldığım passat ın kronik sorunlu DSG si beni markadan buz gibi soğuttu neredeyse mahkemelik olma noktasına geldik işte bu yüzden şanzımanı DSG olduğu sürece bedava versinler yinede almam
Çift renk otomobillerden nefret ediyorum
Bu fiyata alınmaz
Stellantis PSA OPEL 👎 👎 👎 👎 👎
👏👏👏
👏👏👏
👏👏👏