Esse acelero foi top 😁 Pessoal aí que pediu pra eu deixar o pix aqui a chave é *67-99211-3067* todo valor recolhido vai para o conserto do nosso SANDERO RS🙏🏼
Vamos lá pessoal, vamos ajudar o Camargo a voltar com o sandero nitro se cada um ajudá-lo com 5 ou 10 reais no pix o carro jaja vai está de volta 🙏🏿🙏🏿🙏🏿
Começa a colocar mais uma retomada a 100km/h nos comparativos Camargo. Assim, as retomadas ficam mais diversificadas em diferentes velocidades. Para os carros com desempenho de alta, a retomada de maior velocidade favorece
Civic é um carro gostoso de dirigir, posição de dirigir muito boa, suspensão equilibrada não é rígida nem molenga, direção direta, bonito e espaçoso, mas tem um desempenho apenas ok, quando sai do meu UP TSI pra um G9 automático foi sentar no banco em 5 minutos já notei a diferença e bateu saudade do turbinho.
@@shortsdiversos3133 é difícil dizer pois são carros de segmentos diferentes e com propostas diferentes, eu sai de um Up para um Civic por necessidade de ter um carro com mais espaço e porta malas maior, e de um modo geral ele é melhor que o Up em quase tudo exceto consumo e desempenho, hoje estou com um Jetta 1.4 TSI que considero o melhor carro que tive.
@@lopessilva7577 nunca andei em um Civic manual, imagino que você tem razão pois consegue explorar melhor o motor trabalhando em rotações maiores, o câmbio de 5 marchas fica forçando marcha alta pra economizar combustível aí a rotação fica baixa e é notável a falta de torque
Muito bom Camargo, gostei muito do vídeo, principalmente seus comentários sobre ultrapassagem na estrada na retomada em 100 km/h. Sei que sua origem e de arrancada, sair parado.... Mas essa retomada em velocidade maior 80, 90, 100 acho mais interessante pra realidade de quem só pega estrada. Acho que vc atingiria um número significativo de pessoas que gostam de ver esse tipo de comparativo de ultrapassagem. Faça mais desse jeito... Tenho certeza que a galera vai curtir.
Puxada top e perfeita explicação.. não tem canal melhor de comparativo no youtube!!! Nos outros os caras só querem ganhar, saem sempre roubando.. o seu é justo e mostra sempre a realidade.
Concordo o Camargo está fazendo o nome dele no BR, pela seriedade nos comparativos! Só falta agora uma empresa pegar ele para fazer isso profissional igual o canal acelerados.
@@ricardodaniel5652 Quando isso acontece a pessoa fica amarrada a empresa e muitas vezes não pode fazer o que quer e falar o que pensa.. Melhor ele tocar o canal da forma dele e com o nosso suporte com certeza o canal vai crescer cada vez mais, porque competência ele tem, além de ser um cara humilde e do bem.
Cara, sempre achei o civic muito top, mas de saída mesmo sendo manual toma benga de vários kkkk de alta a história muda, mas é aquela história eu moro na cidade não na anhaguera kkkkkkk
Eu sempre antes de arrancar com outro carro sem ser o meu eu vejo a ficha tecnica, lá mostra a faixa de torque máxima e de Cavalaria tmb, aí e mais fácil do que ficar acertando o rpm.
Otimo comparativo camargo 👏🏽👏🏽 Os civic sao bons de alta, acima de 80km/h. Esta geracao de civic tem a segunda marcha mto longe, onde da pra ver que eh onde os outros carros se distanciam. Esse civic tinha que cortar a segunda nos 95km/h. Ai sim iria aproveitar mais a potencia. Agora a segunda marcha indo aos 110km/h e com o cambio no S ele chega proximo dos 120km/h, ai o carro demora mto pra crescer. Por isso q civic tem q ser bem tocado e SEMPRE em alta
Dono de Civic, Corolla, Astra e Azera quando perde: "mas esse ta mexido". Pelamor... Vcs acham q um filtro e escape iam dar tanta diferença assim . O que ajuda muito o UP eh o botão de desligar o ASR.. no up trava muito
Enfim, uma exposição justa ao Civic. O x da questão é que o motor demora pra encher e ele acaba tendo uma saída manca. As puxadas em que o japonês foi melhor foram as que o motor estava cheio(rpm alto) com o carro rolando. Ainda dá pra melhorar usando as borboletas, o motor cheio, e aquela tocada de quem sabe a manha. Vira outro carro, se não pegar a manha, é só vergonha. Já o corola é sentar e pisar, o cambio mais rápido e o torque maior em baixa aproveitam melhor o motor. Essa é a diferença. No resto, civicão tira mais onda! :)
Upzeros não tem nem como ficar tristes, Civic suou pro Up!… em trânsito urbano Up! Benga fazendo 13km/l sorrindo enquanto o Civic de pé em baixo fazendo 6km/l levando carreta. Mas são propostas diferentes, porém alguns não sabem disso.
UP se pisar fundo nunca faz 13km/l Aliás pode bengar Civic mas esse Civic e manco , agr vai bater de frente com 2.0 forte pra ver se UP aguenta Civic si , bmw 2.0 aspirada , Honda S2000(não tem no Brasil mas e um bom exemplo de um 2.0 bem forte) Esses outros 2.0 novos são mancos
A 3a e 4a dos honda são muito longas, pode segurar a 3a até 160, não sei o que acontece que próximo de 130 o giro do motor diminui, como se a marcha alongasse.
Fala Camarguinho!! O Civic é muito bom em alta. E, o UP, por ter a turbina pequena, sofre em alta. Levará sempre na baixa. Na cidade, o Civic, nem tente com o UP. Na estrada, seria a única chance passar o UP, se tiver vazia.
@@fighttv2058 Sabendo a potência do UP que é 105 cv. Não sei se tem tanta relevância. Pesa 910 kg. Peso/potência 8, 67 kg. Civic 155 cv 1294 kg 8,35 kg Era pro Civic andar na frente o tempo todo.
@@mariosergioaraujo6044 era o caramba filho,carro turbo e leve tem q ter a arrancada muito melhor e o Torque do Civic pega melhor de 70 km/h pra frente como pode ver no vídeo,entt larga de choro
uma coisa é vc num UP a 130km/h e outra coisa vc num civic a 130km/h. Outra coisa, a diferença é tão pouca que se um não deixar, o outro não passa em uma situação real na estrada.
Camargo. Tem civic’s que acontecem de não abrir o vtec. É perceptível quando ele estrangula de alta e cai 50% o rendimento! Tenho amigos que tem e quando não abre perdem para ea111 1.6!
esses civic amarra de alta pq a TBI dele da uma fechada, mesmo de pé fundo ele sai dos 100% e fica em uns 80%...pra tirar isso tem q remapear o carro. a rev it up tem varios videos mostrando isso
@@TheSprout_Oficial Tem um cara de um canal que fez o remap e filtro inbox k&n, porém não surtou muita diferença. Eu penso em fazer no meu G9 1.8 mt6 mas acredito que não melhore quase nada e só no G8 1.8 mt5 que melhora bem, praticamente fica um G9 1.8. 👍🏻
Hoje tenho um civic g8 2011 manual up não acompanha de alta nao se compara na estrada com curvas subidas e etc em uma tocada de 150 a 180 o up vai ficando cada vez mais para tras
Hahahaha é isso mesmo, é o carro meu Fiesta mk6 1.6 só com comando swr1 e remap deixei pra trás esse Civic sem pena carro q era de um amigo na época... Atualmente o meu é turbo e 204cv gostoso de mais...
Fala Camargo acompanho vc do começo ...sou da Bahia dezembro vou tá aí na sua área de férias podemos marcar para fazer uns comparativo..e corrige lá no seja membro! Abraço
tb tenho um up! tsi original... em terreno plano e linha reta... carro morre entre 180km/h e 190km/h... não vai além disso em linha reta... na descida deve passar sim de 190km/h
@@altamirofdeassisjr isso é verdade. Eu também tenho um Up TSi X-treme 2019 e confirmo: Up original tem dificuldade de passar dos 180. Ele perde o fôlego. Só passa de 200 se for numa ladeira. Não entendo por que tem gente que mente sobre o Up. Fazem alterações e dizem que é original. Não ganho nada pra fazer propaganda do Up. Eu gosto do Up, é muito bom de dirigir, mas reconheço as limitações do próprio carro.
Camargo faz com o Civic 2015/16 esse teve um acerto melhor, inclusive corta giro mesmo com câmbio automático! Esse modelo do vídeo é no máximo 2014 realmente o câmbio não ajuda.
Tive os dois, o UP anda muito mais, para o Civic passar ele é uma semana, e os meus ambos eram zero, o Civic era muito manco, contra um Ka 1.5 a vergonha é gigantesca.
😂😂😂😂 ah é, numa competição real os cara vão sair de 100 km/ em diante. 10 puxadas, apanhou 9, kkkkk e olhe q o pote de sorvete nem foi inventado para ser um esportivo, se bem investido pode ser sim um carro bem divertido. Tem q dar o braço a torcer pro upzinho. Imagina um apzão turbo 2.0 num potinho de sorvete desses, pesando menos q sua sogra depois de uma feijoada, e três paçoquitas lite
Civic foi carro projetado para ser esportivo e ainda passa sufoco com um up. Tem que dar o Braço a torcer para o Up, prometeu nada e entregou tudo. É um carro prodígio, leve e ainda tem uns 100cv, se investindo pouco já fica um carro nervosinho. Povo tenta denegrir demais, acho q é a raiva, ranço, por passar sufoco contra um pote de sorvete 😂😂😂😂😂😂😂
@@grinfhospeed G8 manual anda mais que o Up tb, basta saber usar o câmbio e o Rpm. Em relação ao G9 manual, o Up apanha mais, pq ele(g9) é mais forte que o G8.
Câmbio automático sempre mata o carro. Pra performance é menos eficiente e câmbio automático mecânica estruturalmente maior é mais pesado. É peso extra e ineficiência na performance.
@@Bernardo_000 Cara, o civic vai praticamente lado a lado, ele perde fôlego de alta, mais ou menos em uns 170 ele perde, tá ruim pra um carro de 160cv 1.6 de 1993 fazer o mesmo 0-100 e andar "lado a lado" ?
Camargo teu conteúdo é foda demais assim como tu é carismático , acho que o único ponto negativo do canal é o clickbait , (não é o caso desse vídeo )pois n é certo mentir pro teu público pra gerar engajamento n vai na do petrolhead n adianta passar pano pro que é errado
Paga um salário pra ele que ele posta vídeos com títulos e capas de vídeo que não irão dar engajamento algum pro canal. Deixa de ser Idi@@Ta cara procura a saber das coisas antes de falar B0sta. Quer falar o que do PH engajamento do cara é um dos melhores do YT hoje. Por aí já da pra ver o tanto que vc entende das coisas. 😒
Camargo eu sei que deve ser complicado mais tenta arrumar uma retro escavadeira e tira esses entulhos aí que só passa um carro, aí a brincadeira fica mais legal 👍
Camargo hora de um desafio simples , tenho um celta 1.0 2004, arruma um carro 1.0 a baixo de 2010 e vamos tirar esse pega , aguardo a resposta com dia e hora !
Minha mae tem um civic EXR 2014 2.0 e vou te falar vejo varios videos desses civics no youtube e tomando benga... mas qdo ando com o da minha mae nao tem sufoco nao... sempre no etanol e de alta jetta 1.4 TSI nao aguentou... porem sei la... vai entender
1a puxada UP comeu largada. 2a puxada só por Deus 3a puxada dono fez um lanche control e foi muito melhor, ainda acho que se foda briga de 200kmh ele ia buscar aínfa. Sensacional quero aprender esse lanche que o cara fez.
Esse Civic só precisa fazer uma programação na central ali no rpm. Nos seus 60km rolando up original não vêm, esse não tá 100% original. Esse Civic fazer stage 3 nele up stage 2 não anda junto. Rev It up faz milagres nesses motores Honda
Esse acelero foi top 😁
Pessoal aí que pediu pra eu deixar o pix aqui a chave é *67-99211-3067* todo valor recolhido vai para o conserto do nosso SANDERO RS🙏🏼
Deus te abençoe meu filho vai da tudo certo🙏
@@mariafeitosa3719 Amém mãe 🙏🏼 eu creio 🙏🏼
Vamos lá pessoal, vamos ajudar o Camargo a voltar com o sandero nitro se cada um ajudá-lo com 5 ou 10 reais no pix o carro jaja vai está de volta 🙏🏿🙏🏿🙏🏿
Camargo eu te mandei 100 reais para te ajudar meu brother 👍🏻
Camarguinho Deus está no comando de tudo, Jajá ele estará de volta eu já cooperei com 50 reais 🙏🏼
Tô curioso pra puxar o Corolla 177cv contra esse Up! Contra esse Civic 155cv a diferença foi grande, creio que ia da um pega bom contra o Up kkk
O corolla pega o Up bem mais cedo
O Corolla 2.0 177cv vai bengar do início ao fim o Up Tsi original, esse tá mexido.
Amanhã tem Corolla 177cv x Civic 155cv lá no meu canal.
@@marcellbarboza Do início ao fim não, dos 140 em diante.
@@gucampos2000 Também acho.
Começa a colocar mais uma retomada a 100km/h nos comparativos Camargo. Assim, as retomadas ficam mais diversificadas em diferentes velocidades. Para os carros com desempenho de alta, a retomada de maior velocidade favorece
retomada a 200 tbm seria legal
Civic é um carro gostoso de dirigir, posição de dirigir muito boa, suspensão equilibrada não é rígida nem molenga, direção direta, bonito e espaçoso, mas tem um desempenho apenas ok, quando sai do meu UP TSI pra um G9 automático foi sentar no banco em 5 minutos já notei a diferença e bateu saudade do turbinho.
Na sua opinião qual compensa mais up tsi ou esse civic g9 ?
@@shortsdiversos3133 é difícil dizer pois são carros de segmentos diferentes e com propostas diferentes, eu sai de um Up para um Civic por necessidade de ter um carro com mais espaço e porta malas maior, e de um modo geral ele é melhor que o Up em quase tudo exceto consumo e desempenho, hoje estou com um Jetta 1.4 TSI que considero o melhor carro que tive.
@@augustosantos2505 vlw em, jetta é nave demais….
Meu irmão o Civic g 9 , 6 marchas manual anda mais que todos os Civic g8 e g9 automático
@@lopessilva7577 nunca andei em um Civic manual, imagino que você tem razão pois consegue explorar melhor o motor trabalhando em rotações maiores, o câmbio de 5 marchas fica forçando marcha alta pra economizar combustível aí a rotação fica baixa e é notável a falta de torque
Muito bom Camargo, gostei muito do vídeo, principalmente seus comentários sobre ultrapassagem na estrada na retomada em 100 km/h. Sei que sua origem e de arrancada, sair parado.... Mas essa retomada em velocidade maior 80, 90, 100 acho mais interessante pra realidade de quem só pega estrada. Acho que vc atingiria um número significativo de pessoas que gostam de ver esse tipo de comparativo de ultrapassagem. Faça mais desse jeito... Tenho certeza que a galera vai curtir.
Valew pela dica irmão 🙏🏼
Excelente comparativo Camargo. Parabéns pelo conteúdo!! Sucesso guri
Bacana esses comparativos com velocidades diferentes , 90 , 100 km/h pq dá uma noção de como o carro se comporta numa ultrapassagem de estrada. Show
Puxada top e perfeita explicação.. não tem canal melhor de comparativo no youtube!!! Nos outros os caras só querem ganhar, saem sempre roubando.. o seu é justo e mostra sempre a realidade.
Concordo o Camargo está fazendo o nome dele no BR, pela seriedade nos comparativos!
Só falta agora uma empresa pegar ele para fazer isso profissional igual o canal acelerados.
@@ricardodaniel5652 Quando isso acontece a pessoa fica amarrada a empresa e muitas vezes não pode fazer o que quer e falar o que pensa.. Melhor ele tocar o canal da forma dele e com o nosso suporte com certeza o canal vai crescer cada vez mais, porque competência ele tem, além de ser um cara humilde e do bem.
Valew gurisada 🙏🏼🙏🏼 Tmj 👊🏻
Show! Civicão andou bem de alta, mas o up é um monstrinho, de arrancada não tem jeito kkkk
Os g8 e g9 manual sai muito mas muito mais rápido que os automático
Vou maratonar vídeo desse canal até umas horas kkkkk
Civic para andar bem tem quer estar revisado, regulagem de válvulas faz muita diferença no desempenho do carro.
Já chego deixando o like.😀🤝
Foda demais, melhor coisa esses comparativos de carros normais
Grande Camargo sabia que vc iria aparece por agora 👏🏼👏🏼
Show!! Mano, tenta trazer o Cliozinho 1.0 16V no etanol contra o Onix aspirado, pq no comparativo que tem o francês tava na gasolina.
Camargo, tenta arrumar um civic 1.8 manual g9 e coloca contra esse up!
Os g9 manual sai muito melhor que os automático 2.0, o câmbio manual conserta essa falha que o automático tem em baixa
Fiz um pix hj, minha colaboração já foi feita!❣️
Câmbio amarra mto esse civic, testa o 1.8 manual que é mais racha
Esse up fica direto aq na rua da minha casa parado vi esse Honda aq hj também dahora dms
Cara, sempre achei o civic muito top, mas de saída mesmo sendo manual toma benga de vários kkkk de alta a história muda, mas é aquela história eu moro na cidade não na anhaguera kkkkkkk
Kkkkkkkkkkkkkkk
😂😂😂😂😂😂
😂😂😂😂😂
😂😂😂😂
manual se tiver a manha da tocada não toma benga de varios não
Eu sempre antes de arrancar com outro carro sem ser o meu eu vejo a ficha tecnica, lá mostra a faixa de torque máxima e de Cavalaria tmb, aí e mais fácil do que ficar acertando o rpm.
Camargo!!!! Topppp está avaliação. Vê se consegue Civic ou Corolla CVT. Parabéns
top os videos ,dierson silva vejo seu videos em varias contas pra da uma força tmj
Mano do céu... esquece o Civic 2.0 AT ou CVT contra Up Tsi original, muito menos esse mexido.
No aguardo do Civic G9 1.8 mt6. 👍🏻
Só pra queimar gasolina 🥴
O g9 tem comando variável, a quinta marcha é para economia.
Otimo comparativo camargo 👏🏽👏🏽
Os civic sao bons de alta, acima de 80km/h.
Esta geracao de civic tem a segunda marcha mto longe, onde da pra ver que eh onde os outros carros se distanciam. Esse civic tinha que cortar a segunda nos 95km/h. Ai sim iria aproveitar mais a potencia.
Agora a segunda marcha indo aos 110km/h e com o cambio no S ele chega proximo dos 120km/h, ai o carro demora mto pra crescer.
Por isso q civic tem q ser bem tocado e SEMPRE em alta
Dono de Civic, Corolla, Astra e Azera quando perde: "mas esse ta mexido". Pelamor... Vcs acham q um filtro e escape iam dar tanta diferença assim . O que ajuda muito o UP eh o botão de desligar o ASR.. no up trava muito
Enfim, uma exposição justa ao Civic. O x da questão é que o motor demora pra encher e ele acaba tendo uma saída manca. As puxadas em que o japonês foi melhor foram as que o motor estava cheio(rpm alto) com o carro rolando. Ainda dá pra melhorar usando as borboletas, o motor cheio, e aquela tocada de quem sabe a manha. Vira outro carro, se não pegar a manha, é só vergonha. Já o corola é sentar e pisar, o cambio mais rápido e o torque maior em baixa aproveitam melhor o motor. Essa é a diferença. No resto, civicão tira mais onda! :)
Camargo, vejo muita gente falando de fusion x jetta, faz um comparativo dos 2 originais pra ver quem leva. Abraço!
Upzeros não tem nem como ficar tristes, Civic suou pro Up!… em trânsito urbano Up! Benga fazendo 13km/l sorrindo enquanto o Civic de pé em baixo fazendo 6km/l levando carreta.
Mas são propostas diferentes, porém alguns não sabem disso.
UP se pisar fundo nunca faz 13km/l
Aliás pode bengar Civic mas esse Civic e manco , agr vai bater de frente com 2.0 forte pra ver se UP aguenta
Civic si , bmw 2.0 aspirada , Honda S2000(não tem no Brasil mas e um bom exemplo de um 2.0 bem forte)
Esses outros 2.0 novos são mancos
Kkkkkk
A questão não é só pelo UP ser turbo e sim manual! Agora pega outro Honda civic com a mesma configuração , manual pra ver . Outro nível!!
Falou tudo! 👏👏
Civic g9 manual se for bem tocado leva fácil
@@lsv7076 Com toda certeza.
@@lsv7076 pode até levar, mas fácil acho difícil rsss upzinho da trabalho de baixa
peso potencia conta muito também, afinal são mais de 200kg de diferença entre os modelos
A 3a e 4a dos honda são muito longas, pode segurar a 3a até 160, não sei o que acontece que próximo de 130 o giro do motor diminui, como se a marcha alongasse.
Fala Camarguinho!!
O Civic é muito bom em alta. E, o UP, por ter a turbina pequena, sofre em alta.
Levará sempre na baixa. Na cidade, o Civic, nem tente com o UP. Na estrada, seria a única chance passar o UP, se tiver vazia.
e tb o up é mt mais leve,se tivesse o mesmo peso do Civic perderia bem mais rápido
@@fighttv2058 Sabendo a potência do UP que é 105 cv. Não sei se tem tanta relevância. Pesa 910 kg. Peso/potência
8, 67 kg. Civic 155 cv 1294 kg 8,35 kg
Era pro Civic andar na frente o tempo todo.
@@mariosergioaraujo6044 mas o Up tá mexido tb cara,tá original n
@@mariosergioaraujo6044 era o caramba filho,carro turbo e leve tem q ter a arrancada muito melhor e o Torque do Civic pega melhor de 70 km/h pra frente como pode ver no vídeo,entt larga de choro
@@fighttv2058 Aqui não tem choro não meu irmão. Não sou Fanboy. Eu gosto infinitamente mais do Civic. Só mostrei em nºs o que era pra acontecer.
Corolla vs up
Relação peso x potencia grita. Eu prefiro infinitamente um Sedan 2.0 do que um UP.
Só acelero top hein 👏🔥
uma coisa é vc num UP a 130km/h e outra coisa vc num civic a 130km/h. Outra coisa, a diferença é tão pouca que se um não deixar, o outro não passa em uma situação real na estrada.
dica para os proximos videos , arruma duas pá s ,e tira o entulho ! rsrsrs
Tinha q existir um Civic 2.0 desses com câmbio manual!! Show o vídeo!!!
Tem o G10 MANUAL com esse mesmo motor
@@arthurjorge6935 mais deve ser pesadão não deve render bem
Camargo. Tem civic’s que acontecem de não abrir o vtec. É perceptível quando ele estrangula de alta e cai 50% o rendimento! Tenho amigos que tem e quando não abre perdem para ea111 1.6!
Mimimi
Resumo: Civic toma pau saindo parado e andando.
so vai buscar de alta acima de 190km/ hr quando o motor 1.0 do Up! morre
ou seja. Se tu tem um civic e quer bengar um UP, esteja em uma rodovia livre, senão é pau kkkkkkkkk
Esse painel e lindo de mais ,tá doido kk 😍
civic 2.0 aut não anda, anda de civic 1.8 manual tem 15cv a menos e anda muito muito mais
Camargo coloca o pix aqui meu amigo vc está esquecendo de por.
I eu estou aqui pra te lembrar haha
Verdade nego 😅👏🏼👏🏼
Faz um vídeo desse: Civic LXR vs POLO TSI automatico. Ambos estão acima dos 70 mil (civic 2016 e polo 2018).
Se não me engano vi um dinamômetro de um Up TSI com filtro esportivo a potência chegou a 130 cv.
Só com correção
Fais o vídeo do que quebrou no Sandero RS
esses civic amarra de alta pq a TBI dele da uma fechada, mesmo de pé fundo ele sai dos 100% e fica em uns 80%...pra tirar isso tem q remapear o carro. a rev it up tem varios videos mostrando isso
Fica em 60% a tbi busque nos vídeos da rev It up,um Remap muda muito o carro..
@@TheSprout_Oficial Tem um cara de um canal que fez o remap e filtro inbox k&n, porém não surtou muita diferença.
Eu penso em fazer no meu G9 1.8 mt6 mas acredito que não melhore quase nada e só no G8 1.8 mt5 que melhora bem, praticamente fica um G9 1.8. 👍🏻
Hoje tenho um civic g8 2011 manual up não acompanha de alta nao se compara na estrada com curvas subidas e etc em uma tocada de 150 a 180 o up vai ficando cada vez mais para tras
Hahahaha é isso mesmo, é o carro meu Fiesta mk6 1.6 só com comando swr1 e remap deixei pra trás esse Civic sem pena carro q era de um amigo na época... Atualmente o meu é turbo e 204cv gostoso de mais...
Surpresa....top!!!
Fala Camargo acompanho vc do começo ...sou da Bahia dezembro vou tá aí na sua área de férias podemos marcar para fazer uns comparativo..e corrige lá no seja membro! Abraço
Faz esse Civic contra o g10 2.0 cvt
A diferença é que o Civic com 150 cv chega nos 205 km/h ou mais e o UP Original pouco mais de 190 Km/h
Up não dá nem 190 no Gps
@@joaopauloacarvalho6847 da sim, 190 km/h está bem compatível com potência, peso e aerodinâmica.
@@joaopauloacarvalho6847 aonde isso??eu tenho um🤔🤔🤔🤔
tb tenho um up! tsi original... em terreno plano e linha reta... carro morre entre 180km/h e 190km/h... não vai além disso em linha reta... na descida deve passar sim de 190km/h
@@altamirofdeassisjr isso é verdade. Eu também tenho um Up TSi X-treme 2019 e confirmo: Up original tem dificuldade de passar dos 180. Ele perde o fôlego. Só passa de 200 se for numa ladeira. Não entendo por que tem gente que mente sobre o Up. Fazem alterações e dizem que é original. Não ganho nada pra fazer propaganda do Up. Eu gosto do Up, é muito bom de dirigir, mas reconheço as limitações do próprio carro.
Esse g9 vs g10 ia ser lindo
Sei que é difícil Camargo, mas tenta achar um civic sport 2017/19 manual.
Que seja o g9 manual já não toma esse pau de saída , g9 manual sai muito bem.
@@lopessilva7577 0 g9 só tem 1.8 manual , ja o g10 tem manual 2.0 , poucos mas tem .
Esses Civics 2.0 aut. são mortos d+ de saída, cê tá doido moço!
Camargao sou seu irmão adoro vc.
Camargo faz com o Civic 2015/16 esse teve um acerto melhor, inclusive corta giro mesmo com câmbio automático!
Esse modelo do vídeo é no máximo 2014 realmente o câmbio não ajuda.
Saudades do meu, hj com um Polo MSI 1.6, perto do UP parece 1.0.
Exagero cara... Tc mata up na arrancada, UP vai sobressair só em retomada de baixa, saída de lombada etc
Tive os dois, o UP anda muito mais, para o Civic passar ele é uma semana, e os meus ambos eram zero, o Civic era muito manco, contra um Ka 1.5 a vergonha é gigantesca.
Trás um 1.8 manual contra o up aí a brincadeira já é outra
🤣🤣🤣
10:40 esse é o senário que realmente pode acontecer nas estradas com carros originais, rodovia é de 100 em diante que a briga acontece
😂😂😂😂 ah é, numa competição real os cara vão sair de 100 km/ em diante. 10 puxadas, apanhou 9, kkkkk e olhe q o pote de sorvete nem foi inventado para ser um esportivo, se bem investido pode ser sim um carro bem divertido. Tem q dar o braço a torcer pro upzinho. Imagina um apzão turbo 2.0 num potinho de sorvete desses, pesando menos q sua sogra depois de uma feijoada, e três paçoquitas lite
Porra !! Um Civic 2.0 de 155cv perdendo p UP...e de cair o saco mesmo
Pois é velho. Carrinho de autoescola. O mundo ficou insano. 😆
Civic foi carro projetado para ser esportivo e ainda passa sufoco com um up. Tem que dar o Braço a torcer para o Up, prometeu nada e entregou tudo. É um carro prodígio, leve e ainda tem uns 100cv, se investindo pouco já fica um carro nervosinho. Povo tenta denegrir demais, acho q é a raiva, ranço, por passar sufoco contra um pote de sorvete 😂😂😂😂😂😂😂
a ideia do UP e essa ai mesmo, 1.0 turbo da segurança pra ultrapassar um caminhão a 80km/h e nao pra bater em carro mais potente que ele.
HONDA JÁ TEM Q CONTRATAR O CAMARGO PRA PILOTO DE TESTE KKK
Ou camargao não tá dando mais para grava aqueles vídeo de top speed não?
Faz com o Civic 1.8 G9 manual
isto, acho que g9 manual janta o up com farofa... tenho um.
@@DiegoStreck1 tenho g8 e up, ambos originais e manuais o up é muito melhor ate 150, diferença absurda
@@DiegoStreck1 O G9 manual bota moral no Up.
@@grinfhospeed G8 manual anda mais que o Up tb, basta saber usar o câmbio e o Rpm. Em relação ao G9 manual, o Up apanha mais, pq ele(g9) é mais forte que o G8.
@@chrisq998 Vai por mim, não anda nem perto de baixa
Up no final leva benga
Coloca o G9 manual a briga é melhor mesmo sendo 1.8
Câmbio automático sempre mata o carro. Pra performance é menos eficiente e câmbio automático mecânica estruturalmente maior é mais pesado. É peso extra e ineficiência na performance.
Faz up vs astra
Agora põe peso no UP pra ver o tanto que motor de 1 litro sente, o motor de 2 litros não vai sentir tanto o peso no desempenho
Camargo arruma um gol quadrado 1.8 ap acho q vai dar bom
Pega do Século! kkkk não sei pq mas tinha tanta rivalidade de Up x CIvic
Por causa do calor que o Civic VTI amarelo tomou logo que o UP foi lançado. Ficou atrás até uns 180km/h
@@entorpesch onde vc viu isso, civic vti do mais antigo igual do petrolhead anda mais que jetta dependendo de como tiver o motor...
Ta dizento do tsi? Cara até 130 o vti vai na frente msis dps é toma
@@Bernardo_000 Cara, o civic vai praticamente lado a lado, ele perde fôlego de alta, mais ou menos em uns 170 ele perde, tá ruim pra um carro de 160cv 1.6 de 1993 fazer o mesmo 0-100 e andar "lado a lado" ?
@@LucasGabrielDrive obv ta ótimo pro ano do carro!
Queria ver se fosse contra o meu 1.8 manual
A benga ia ser maior ainda 😂
@@fiateiroiguacu2900 Nem perigo! Civic G9 1.8 manual anda demais, benga fácil o Up.
Coitado do Up, ia ter que fazer stages kk
@@chrisq998 emocionado, mas tá bão… 🤣
Um civic desse ganhar do up so depois dos 180km/h ..q
Achei sofrência demais...
Camargo teu conteúdo é foda demais assim como tu é carismático , acho que o único ponto negativo do canal é o clickbait , (não é o caso desse vídeo )pois n é certo mentir pro teu público pra gerar engajamento n vai na do petrolhead n adianta passar pano pro que é errado
Vc denovo por aqui falando M@erda vc não se cansa não de passar vergonha?
Paga um salário pra ele que ele posta vídeos com títulos e capas de vídeo que não irão dar engajamento algum pro canal.
Deixa de ser Idi@@Ta cara procura a saber das coisas antes de falar B0sta.
Quer falar o que do PH engajamento do cara é um dos melhores do YT hoje.
Por aí já da pra ver o tanto que vc entende das coisas. 😒
Camargo eu sei que deve ser complicado mais tenta arrumar uma retro escavadeira e tira esses entulhos aí que só passa um carro, aí a brincadeira fica mais legal 👍
Camargo hora de um desafio simples , tenho um celta 1.0 2004, arruma um carro 1.0 a baixo de 2010 e vamos tirar esse pega , aguardo a resposta com dia e hora !
Minha mae tem um civic EXR 2014 2.0 e vou te falar vejo varios videos desses civics no youtube e tomando benga... mas qdo ando com o da minha mae nao tem sufoco nao... sempre no etanol e de alta jetta 1.4 TSI nao aguentou... porem sei la... vai entender
kkkkkkkkkk, se toma benga de um 1.0 TSI, imagina de um 1.4 TSI, KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK, VAI TOMAR UNS 10 TITANIC...
Só ia buscar pq o up tava esquentando já ,não pro hora nenhuma pra da uma esfriada
Faz um comparativo do Azera e o ômega 4.1
Imagina se o up fosse pelo menos stage 2? esse carrinho o que tem de feio tem de bom.
Camargo qerendo ganhar de qualquer jeito do up de Civic kkkkkkkkkkkk✌️
Deu trabalho mas uma hora levou hahaha
@@joaopauloacarvalho6847 levou quase esprodindo o motor tbm né kkkkk✌️
@@ricardomarqueslopes9570 e vc acha que o motor do Up tava com rotação baixinha? kkkkkkk
@@joaopauloacarvalho6847 tbm não kkk
@@ricardomarqueslopes9570 a mano acho mais fácil o turbo do UP ir pro saco do q o motor do Civic
Vocês não aprendem hhhahhhha Up TSI vai levar sempre não adianta! Esse mini-demônio é terrível. Abs!
Onix Muscle Car Turbo tb acabou com Honda 2.0 no Petrolhead.
Aquele era cvt, aquele lá era manco pra kct
👏👏👏👏
Coloca 4 pessoas nos dois carros e vê o que dá?
1a puxada UP comeu largada.
2a puxada só por Deus
3a puxada dono fez um lanche control e foi muito melhor, ainda acho que se foda briga de 200kmh ele ia buscar aínfa. Sensacional quero aprender esse lanche que o cara fez.
Acho que modo manual Civic carro desenvolveria melhor.
Muito massa o acelero!
Civic tava buscando c q velocidade??? 180???
Pelo visto tem up dando canseira em Civic, n q isso seja mt novidade..
Traz o manual Camargo
Queria ver o Corolla xre contra algum concorrente.
Esse Civic só precisa fazer uma programação na central ali no rpm. Nos seus 60km rolando up original não vêm, esse não tá 100% original. Esse Civic fazer stage 3 nele up stage 2 não anda junto. Rev It up faz milagres nesses motores Honda
Peso potência sempre prevalece.
Tmjs,,