Учитывая срок пользования аккумуляторов, никогда не понимал смысл необслуживаемости! Автору спасибо за идею! Думал, что там вообще всё намертво запечатано. А толщина просверленного пластика крышки какая?
Через год АКБ умрет, простой электролит заливать нельзя. На производстве используется электролит с присадками ( ортофосфорная кислота, молибден и т.д.) . А так у вас акб засульфатируется и очень быстро.
Муру не гони , дебила кусок . Про всякие присадки в электролите . Какая тебе бабка это сказала . В Госрезерве находятся для МО РФ и других спец служб АКБ в СУХОЗАРЯЖЕННОМ СОСТОЯНИИ. При поступлении в в/ч и т.д. заливается стандартный электролит плотностью 1,27(1,28). После чего корректируется по плотности согласно климатической зоне эксплуатации.
![FendiDa Rappa - Clock Dat ft. Shamar Marco [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/3NBU8KHdxYY/mqdefault.jpg)
Отличников, надо попробовать! А то цены на аккумы нынче кусаются!
Только осторожнее с электролитом, это всё же кислота!
Учитывая срок пользования аккумуляторов, никогда не понимал смысл необслуживаемости! Автору спасибо за идею! Думал, что там вообще всё намертво запечатано. А толщина просверленного пластика крышки какая?
Толщина Не больше миллиметра! Ну и естественно при сверлении желательно, чтобы кусочки пластика внутрь не падали… т.е. сверлил на небольших оборотах.
Докладываю... аккумулятор сдох! Стал греться без нагрузки...
Через год АКБ умрет, простой электролит заливать нельзя. На производстве используется электролит с присадками ( ортофосфорная кислота, молибден и т.д.) . А так у вас акб засульфатируется и очень быстро.
Возможно… посмотрим…
Пока полёт нормальный, аккуму уже 6,5 лет от роду!
Муру не гони , дебила кусок . Про всякие присадки в электролите . Какая тебе бабка это сказала . В Госрезерве находятся для МО РФ и других спец служб АКБ в СУХОЗАРЯЖЕННОМ СОСТОЯНИИ. При поступлении в в/ч и т.д. заливается стандартный электролит плотностью 1,27(1,28). После чего корректируется по плотности согласно климатической зоне эксплуатации.