Boa tarde, já vi ligação desnutridas em cilindros onde a sai de de escape e a saída pra um lado do pistao eram conectados através de um T para uma das entrada do pistão assim a velocidade de atuação ficava em 50%, poderia falar um pouco mais dessa forma de conceção, vantagens e desvantagens?
O cilindro que eu tenho aqui aciona normalmente, mas as vezes não recua. Preciso cortar o ar para ele recuar. Seria problema no cilindro ou na válvula solenóide?
Ola Marcio, pode ser no cilindro ou na válvula, tem que testar cada um separado. Normalmente a mais possível causa é vazamento no embolo do cilindro pneumático em uma das direções, ai tem que trocar o reparo do cilindro. Se precisar de ajuda, entre em contato: mtibrasil.com.br/contato/
no meu caso o cilindro levanta uma porta de uma maquina....com uns segundos depois ele começa a descer a porta sozinho......estrangulei a mangueira de impulso e parou de descer.....pode ser reparos do cilindro?
Ola Luiz, pode ser sim... pode ser também vazamento nas conexões... voce teria que testar o cilindro como fizemos nesse video, com a saida ligada a um copo de água pra ver se solta bolhas. Se for isso, precisa reparar o cilindro. Se precisar de algo, entre em contato, abs: www.mtibrasil.com.br/contato.php
Ola José, não resolve... porque o ar precisar escapar do cilindro para ele se mover. Se tampar o escape, o cilindro fica travado. Se precisar de algo, entre em contato: www.mtibrasil.com.br/contato.php. Abs.
Parabéns!
Excelente explicação!
Deus te abençoe...
Boa tarde, já vi ligação desnutridas em cilindros onde a sai de de escape e a saída pra um lado do pistao eram conectados através de um T para uma das entrada do pistão assim a velocidade de atuação ficava em 50%, poderia falar um pouco mais dessa forma de conceção, vantagens e desvantagens?
Obrigado pelo comentário Andre, vamos bolar alguma vídeo assim. Se precisar de algo, entre em contato: www.mtibrasil.com.br/contato.php
Muito boa sua explicação parabéns!
Boa tarde Nicolas, valeu pelo comentário!
Se precisar de algo entre em contato:
www.mtibrasil.com.br/contato.php
boa noite , valeu estou com esse problema ,obrigado
Bom dia Francoise. Ficamos feliz em ajuda-la, se precisar de algo entre em contato:
www.mtibrasil.com.br/contato.php
Abraços
Muito bom meu amigo
Muito obrigado pelo comentário. Estamos a disposição para qualquer dúvida.
Ótima dica, parabéns.
Bom dia Paulo, valeu pelo comentário :)
Se precisar de algo entre em contato:
www.mtibrasil.com.br/contato.php
Muito bacana esse teste
Bom dia Ronald, obrigado pelo comentário ;)
Se precisar de algo entre em contato: www.mtibrasil.com.br/contato.php
O cilindro que eu tenho aqui aciona normalmente, mas as vezes não recua. Preciso cortar o ar para ele recuar. Seria problema no cilindro ou na válvula solenóide?
Ola Marcio, pode ser no cilindro ou na válvula, tem que testar cada um separado. Normalmente a mais possível causa é vazamento no embolo do cilindro pneumático em uma das direções, ai tem que trocar o reparo do cilindro. Se precisar de ajuda, entre em contato: mtibrasil.com.br/contato/
muito bom
Valeu pelo comentário, se precisar de algo entre em contato, abs. www.mtibrasil.com.br/contato.php
no meu caso o cilindro levanta uma porta de uma maquina....com uns segundos depois ele começa a descer a porta sozinho......estrangulei a mangueira de impulso e parou de descer.....pode ser reparos do cilindro?
Ola Luiz, pode ser sim... pode ser também vazamento nas conexões... voce teria que testar o cilindro como fizemos nesse video, com a saida ligada a um copo de água pra ver se solta bolhas. Se for isso, precisa reparar o cilindro. Se precisar de algo, entre em contato, abs: www.mtibrasil.com.br/contato.php
Boa tarde minha desmontadora de pneu fort g não tá carregando o descolados de pneu como resolver
Ola, voce deve estar com um problema no cilindro ou na válvula. Tem que testar separado para ver se descobre e consertar.
Que da hora.
Boa tarde Moises! Valeu pelo comentário :)
Se precisar de algo entre em contato: www.mtibrasil.com.br/contato.php
Quando acontece isso pode colocar um tampão no escape da válvula?
Ola José, não resolve... porque o ar precisar escapar do cilindro para ele se mover. Se tampar o escape, o cilindro fica travado. Se precisar de algo, entre em contato: www.mtibrasil.com.br/contato.php. Abs.
nao ira resolver
o correto e fazer manutenção no pistão pneumático
muito