Šmejde, po tomhle vidu mám pocit, že nutně potřebuji EX30. 😉 Jako na férovku, hodně se mi to líbí. Má rád malá přizvednutá auta a těch 4,1m je super. Mi stačí, že dám do kufru dvě basy piv a jednou do roka server, což snad zvládne. Ta dynamika je boží. Sice se mi nechce úplně podporovat čínský automotive, ale fakt se mi to líbí. Musk měl asi pravdu, když říkal, že ty ty čínské EV jsou extrémně dobré.
No my ho nakonec nebudeme brát, kvuli sedadlum, přijdou nám malá na delší cesty, divně to topí apod, ale bůh ví jak bude produkční verze, jede to jak nastřelené prase, je pak další video, vidí ho členové a přijde na řadu. Díky za sledování a komentář..
@@RadekLandaSedadla by mi zrovna asi nevadily. Mé současné auto bude mít brzy devět let a nájezd se blíží 70k. Já za těch 9 let najel v jednom dni nejvíc 140 km. Pokud se mi letos povede koupit garáž, jako že to vypadá nadějně, tak u tohoto prcka mi hodně cuká rukou.
@@brkoviny No ta nejnabušenější verze se všim měla být 1.1 mil lákalo mě to dotace odpočet za raketka za 700tis. uživím to z FVE tu teď rozšířím, ale i ze zásuvky vezme prd cena el pujde dolu.
Na nejlevnější variantu EX30 budu čekat minimálně 9 měsíců. Když jsem v listopadu 2023 objednával, termín byl stanoven na květen 2024. V dubnu mi suše změnili termín dodání na srpen. A to budu ještě rád, když to bude pravda. Důvod mi neřekli. Prostě v tom nevidí nikdo problém, když já budu čekat...podepsal jsem přeci rezervační smlouvu na dobu neurčitou a zaplatil jsem zálohu. Kupujte raději skladovky s odběrem do týdne. Volvu se nedá věřit.
@@RadekLanda Díky za upřesnění. Pokud by mi to na rovinu vysvětlili v listopadu, mohl bych si připlatit nebo vědět, že budu dlouho čekat a nebýt teď naštvaný na to, že mi lhali. Z mého pohledu je to nekalá obchodní praktika, ale budu jen upozorňovat ostatní na značku Volvo a její filozofii vůči zákazníkovi. Doufám, že s nimi nebudu řešit reklamace.
Díky moc, je toho víc za pochodu, ale už jsem zvyklý na techniku a jde pak jen o čas jaký je na střih apod. Ty dvě velké videa a dvě krátké týdně jsou šrumec 🙃🤜🤛
s EX30 315kW jsem byl na test. jizde v pruhonicich, okruh 16km (1/2 dalnice, 1/2 zbytek), 4x za cestu kickdown, venku 2 stupne nad nulou a spotreba na konci 21, coz mi prislo dost dobry, ale tak neni to zadny obr, kazdopadne komfortni tichy prijemny vsecko fajn, jenze pani od volva rikala ze to nebyla produkcni verze ale nejaka jakoze beta, pri zaple ctyrkolce rekuperace nula, to nedelalo nic, pri vyplem prednim motoru to rekuperovalo tak nejak stredne. zvlastni byla jedna vec, ve ctyrkolce ten zatah z nejakych 30km/h byl brutalni, to by dokazalo temer az vylomit hlavu z krku bez pripravy, ale pri najezdu na dalnici v 80km/h kickdown a jako jelo to ale uz to zdaleka nebylo ono (mozna naladeni jinak nez jak bude v te produkcni verzi, nevim...), naopak me prekvapilo zrychleni ciste zadokolky v jakekoli rychlosti, to bylo dostatecny prijemny a vysmali byste se 6valcum vsem krome porsche a 8valcum nekerym asi taky, za tu cenu 870 litru je zadokolka top, jenze pry je pro 2024 vyprodana, byl o to hrozny zajem a daleko vetsi nez samo volvo asi cekalo, no a ctyrkolka jako dobry, ale se solidni vybavou jste nekde na 1,25 milionu a to uz se da srovnavat s daleko vetsimi rodinnymi auty, ikdyz musim priznat, ze kufr v EX30 vypadal vetsi nez jsem cekal. ale kazdopadne dobry, ze se takova auta delaji, jen tak dal
jo tak jasne, ja srovnavam cenikovy ceny, jelikoz jeste vybrano nemame a o cene tudiz zatim nejednam. je pravda ze 3ka po FL je top, jestli bude i Y po FL takovej tak to bude zas kraval na sitich fosilove vs evckari... 🙂 akorat skoda, ze asi az pristi rok
@@honazbuldog5282 Ano to si počkáme, no mě Highland úplně neoslnil Teda a nyní bych vzal Y současné než trojku jako primární auto jako druhé o ní přemýšlím,nebo počkat na hl ale už nebudou dotace atd.
Ten autopilot zvlada i mensi zatacky ve meste a na klasickych silnicich? Jak to chce aby to clovek drzel jde mu o dotek nebo aby citil odpor ruky ,nevypina se to i kdyz to clovek drzi? Ma to vubec smysl ? Resim jestli aspon verzi plus ktera by to mela mit
me prisel nadprumerny, zapl jsem a stacilo se levou rukou lehce dotykat na 9te hodine volantu, presne tam kde ji mam oprenou pri delsi ceste, pravou si muze clovek odlozit slecne na kolinko vedle, pri najezdu na kruhak se rekl bych vypnul, tam nebyly videt temer cary, normalne jsem projel kruhak s obema rukama na volantu, vyjel z nej a hned si to prebralo zas samo jakmile to videlo cary, takze za me solidni a pouzitelny
Dat svoji Teslu sve zene je ulet a nikdy bych to neudelal. 😃 a uz vubec bych nechtel jezdit, tak v malem aute, jako je toto Volvo. Stale si stojim za tim, ze to je auto pro zensky! Jinak pekne a vtipne video a auto vypada, ze je dobre. Diky 👍🏻
Hele na kratší cesty úplně v pohodě, ale delší cesty vepředu divné ty sedadla a smog cítím často hodně uvažujeme nakonec vzít,, slabou,, highlandku.. A nebo auto nekupovat a šetřit..
@@janhonza2723 To mi na esalonu přišlo nekvalitní hlavně uvnitř,to je Volvo i Tesla lepší.Tesla 3 nemá hepa, ale nevím jak filtruje proti Volvu a brát starou Y nechci, je to věda splácet auto, co bude necim neodpovídající představám..
ahoj, dobre video, slo by porovnat ty vybavy mezi sebou? zda se vyplati priplacet. u baterie mi to je jasne, nekdo chce delsi dojezd, nekomu staci ta zakladni baterka. ale do ostatni vybava? Co si nakonfiguroval pro sebe, za jakou cenu? aby to nestalo pak stejne, jako tesla v zakladu 😂
Právě, že toho bylo moc těch rozdílu, chtěl jsem základ a pak jsem dostal velkou slevu, cena měla být super, ale nepůjdeme do toho kvůli pár věcem, pak bude další video, co už vidí členové.
Porovnávat to lze v konfigurátoru....podle toho kdo co chce...když skleněnou střechu musí to být nejvyšší.... když tepelné čerpadlo tak taky nejvyšší....když 360 kameru tak taky nejvyšší... takže mě nic jiného vlastně nezbývá.....jen volba interiéru kde to vidím na tu hvězdnou oblohu a světle modré sedačky.....pohon 4x4 nechci nedává mě smysl....takže to mám poměrně jednoduché 😎
No my půjdeme zase do Tesly nebo jdu mrknout na další auta ostatních výrobců.. Ale už ženy to neprošlo, počkám co ta performance nebo vzít srko, uvidíme..Máme to všichni těžké koukám 🙃
Já asi počkám na modelový rok 25 který by měl být asi v půlce tohoto roku aspoň co jsem slyšel.....hlavně mě potěšila změna na volantu kdy tam chystají takové výstupy a taky bude označení auta včetně motorizace na zadku místo c sloupku....to už sice není moc dobrá změna ale což.... možná z nabídky vymizí žlutá.....tak uvidíme
@@RadekLanda no ještě uvidíme co vymyslí za novou barvou a kombinace s interiérem....snad by měl být ten tmavě modrý ke žlutému....no počkám si... hlavně se vychytá spousty much
Ja teda nevim. Elektromobilum docela fandím, ale to jako vážně? Sedel jsem v tom Volvu a auto je vevnitr stejne velke jako fabie. DALE ta kozenka na tech sedackach je otresna. A hlavne poloha nohou vpredu vam opravdu vyhovuje? Do auta se vpredu vcelku fajn naseda, ale obratem prijde realita vysoke podlahy a velice nizko polozene sedacky vuci ni, takze clovek v tom sedi jako ve sportaku. Stejna situace je v ID3. Tohle fakt ne to uz radeji TsM3
Budeme teď něco točit Kia Niro, ale zatím moc spojení s automobilkami nemám musím s dealery a pak není moc čas na to,od importera to pak mají na týden to se dají tři videa udělat a na něco mrknout, tak uvidíme, co bude.
Ta zminena cisticka vzduchu a jeste k tomu na dalku mi prijde ze je to jen vyvetrani treba prehratyho auta nebo neco ve stylu v aute je smrad od psa tak to procistim, vzduch co je vevnitr ven a naopak.Proc by to jinak bylo mozne delat vzdalene
Rekuperace nastavitelná není. Jízda na jeden pedál je slabší než u konkurence...dle dealera nepůjde nastavit nikdy ale další update prý udělá one pedál silnější.... zatím to má první sw a uvidíme co bude dál...tak jako u jejich čtyřicítky půjde určitě dolů
@@RadekLanda filtry nemám jak porovnat jelikož ty bereš jako měřítko Teslu.... zeptám se asi na to u dealera nebo na fejsu přímo jednoho člověka z Volva co na to poví....
Tohle i řada dalších videí se 4kolkou mě utvrzuje v tom že to nemá nejmenší význam si to kupovat....a to ani z bezpečnostního hlediska. ... podotýkám že tak to vidím já
Za sucha 4 kolka své výhody možná neukáže, ale při dešti, sněhu a v místech která jsou hůře dostupná (bláto, strmější svah) se hodit může a bude to také o bezpečnosti. Tohle si každý musí posoudit podle sebe. Většině lidí ale bude stačit zadokolka, s tím souhlasím. Já jsem objednal twin motor verzi.
Dejte prosím Odběr + LIKE. Rád vás tu uvidím příště :) Kdo video sdílí dál, má bod navíc :)
děkuji za živé video, s praktickými zkušenostmi.
Já díky moc za podporu a sledování.. 🙃🥰
Díky za Tvoji práci 👏👍 Tento typ videí s dalšími lidmi je super. Prosím vícero takových. 👏👍🙏
Díky moc, sám jsem se přesvědčil, že to chce zkoušet delší dobu, jinak člověk za hodinu neví.
Šmejde, po tomhle vidu mám pocit, že nutně potřebuji EX30. 😉
Jako na férovku, hodně se mi to líbí. Má rád malá přizvednutá auta a těch 4,1m je super. Mi stačí, že dám do kufru dvě basy piv a jednou do roka server, což snad zvládne. Ta dynamika je boží.
Sice se mi nechce úplně podporovat čínský automotive, ale fakt se mi to líbí. Musk měl asi pravdu, když říkal, že ty ty čínské EV jsou extrémně dobré.
No my ho nakonec nebudeme brát, kvuli sedadlum, přijdou nám malá na delší cesty, divně to topí apod, ale bůh ví jak bude produkční verze, jede to jak nastřelené prase, je pak další video, vidí ho členové a přijde na řadu. Díky za sledování a komentář..
@@RadekLandaSedadla by mi zrovna asi nevadily. Mé současné auto bude mít brzy devět let a nájezd se blíží 70k. Já za těch 9 let najel v jednom dni nejvíc 140 km. Pokud se mi letos povede koupit garáž, jako že to vypadá nadějně, tak u tohoto prcka mi hodně cuká rukou.
@@brkoviny No ta nejnabušenější verze se všim měla být 1.1 mil lákalo mě to dotace odpočet za raketka za 700tis. uživím to z FVE tu teď rozšířím, ale i ze zásuvky vezme prd cena el pujde dolu.
Na nejlevnější variantu EX30 budu čekat minimálně 9 měsíců. Když jsem v listopadu 2023 objednával, termín byl stanoven na květen 2024. V dubnu mi suše změnili termín dodání na srpen. A to budu ještě rád, když to bude pravda. Důvod mi neřekli. Prostě v tom nevidí nikdo problém, když já budu čekat...podepsal jsem přeci rezervační smlouvu na dobu neurčitou a zaplatil jsem zálohu. Kupujte raději skladovky s odběrem do týdne. Volvu se nedá věřit.
Ano jak jsem říkal i jinde, tak oni upřednostnili dražší verze a nejslabší bude až pak.
@@RadekLanda Díky za upřesnění. Pokud by mi to na rovinu vysvětlili v listopadu, mohl bych si připlatit nebo vědět, že budu dlouho čekat a nebýt teď naštvaný na to, že mi lhali. Z mého pohledu je to nekalá obchodní praktika, ale budu jen upozorňovat ostatní na značku Volvo a její filozofii vůči zákazníkovi. Doufám, že s nimi nebudu řešit reklamace.
@@adamcumpelik3574 doufejme, mě štvalo topení atd. Nebylo to vůbec vyladěné
Radku moc hezky zpracované a úvod na jedničku s * 👍
Díky moc, je toho víc za pochodu, ale už jsem zvyklý na techniku a jde pak jen o čas jaký je na střih apod. Ty dvě velké videa a dvě krátké týdně jsou šrumec 🙃🤜🤛
s EX30 315kW jsem byl na test. jizde v pruhonicich, okruh 16km (1/2 dalnice, 1/2 zbytek), 4x za cestu kickdown, venku 2 stupne nad nulou a spotreba na konci 21, coz mi prislo dost dobry, ale tak neni to zadny obr, kazdopadne komfortni tichy prijemny vsecko fajn, jenze pani od volva rikala ze to nebyla produkcni verze ale nejaka jakoze beta, pri zaple ctyrkolce rekuperace nula, to nedelalo nic, pri vyplem prednim motoru to rekuperovalo tak nejak stredne. zvlastni byla jedna vec, ve ctyrkolce ten zatah z nejakych 30km/h byl brutalni, to by dokazalo temer az vylomit hlavu z krku bez pripravy, ale pri najezdu na dalnici v 80km/h kickdown a jako jelo to ale uz to zdaleka nebylo ono (mozna naladeni jinak nez jak bude v te produkcni verzi, nevim...), naopak me prekvapilo zrychleni ciste zadokolky v jakekoli rychlosti, to bylo dostatecny prijemny a vysmali byste se 6valcum vsem krome porsche a 8valcum nekerym asi taky, za tu cenu 870 litru je zadokolka top, jenze pry je pro 2024 vyprodana, byl o to hrozny zajem a daleko vetsi nez samo volvo asi cekalo, no a ctyrkolka jako dobry, ale se solidni vybavou jste nekde na 1,25 milionu a to uz se da srovnavat s daleko vetsimi rodinnymi auty, ikdyz musim priznat, ze kufr v EX30 vypadal vetsi nez jsem cekal. ale kazdopadne dobry, ze se takova auta delaji, jen tak dal
Já měl mít cenu o dost níže, proto mě to hodně lákalo.. Ale mrknu na další auta a asi. Ude druhá Tesla nějak to vždy zase rozumem dojde k ní..
jo tak jasne, ja srovnavam cenikovy ceny, jelikoz jeste vybrano nemame a o cene tudiz zatim nejednam. je pravda ze 3ka po FL je top, jestli bude i Y po FL takovej tak to bude zas kraval na sitich fosilove vs evckari... 🙂 akorat skoda, ze asi az pristi rok
@@honazbuldog5282 Ano to si počkáme, no mě Highland úplně neoslnil Teda a nyní bych vzal Y současné než trojku jako primární auto jako druhé o ní přemýšlím,nebo počkat na hl ale už nebudou dotace atd.
Ten autopilot zvlada i mensi zatacky ve meste a na klasickych silnicich? Jak to chce aby to clovek drzel jde mu o dotek nebo aby citil odpor ruky ,nevypina se to i kdyz to clovek drzi? Ma to vubec smysl ? Resim jestli aspon verzi plus ktera by to mela mit
No právě jezdí pořád a zase začne znovu po obnově směru, je to trochu v dalším videu, ale neřídí to, co ti nejlepší..
me prisel nadprumerny, zapl jsem a stacilo se levou rukou lehce dotykat na 9te hodine volantu, presne tam kde ji mam oprenou pri delsi ceste, pravou si muze clovek odlozit slecne na kolinko vedle, pri najezdu na kruhak se rekl bych vypnul, tam nebyly videt temer cary, normalne jsem projel kruhak s obema rukama na volantu, vyjel z nej a hned si to prebralo zas samo jakmile to videlo cary, takze za me solidni a pouzitelny
jo a mensi zatacky zvladal bez problemu a zadnou velkou jsem s nim bohuzel nejel, ale jako projet s nim lehce klikatou vesnici urcite lze
@@honazbuldog5282 Ano je dobrý, ale moc nedává větší úhly zatáček..
@@honazbuldog5282 Ano, já mám srovnání hlavně s EV a ty jsou většinou to nejlepší, co automobilka umí..
Dat svoji Teslu sve zene je ulet a nikdy bych to neudelal. 😃 a uz vubec bych nechtel jezdit, tak v malem aute, jako je toto Volvo. Stale si stojim za tim, ze to je auto pro zensky! Jinak pekne a vtipne video a auto vypada, ze je dobre. Diky 👍🏻
Já nejspíš vezmu trojku Performance, uvidíme co cena..
Tesla není design tak hezky jak toto Volvo a Tesly jsou dle statistiky hodně poruchové
@@radekczernek5933 U nových Tesel bych neřekl..
@@RadekLanda a co toto? ☺️☺️☺️
ruclips.net/video/ELftSg4ITbY/видео.htmlsi=aPts0WclhieB0asr ten test jsem jeste nevidel.
@@Videoeditor_Milan Předělaný spalovák, lepší budou další jejich modely..
Ahoj, parádní pokračování! Jak se ti jelo vzadu?
Hele na kratší cesty úplně v pohodě, ale delší cesty vepředu divné ty sedadla a smog cítím často hodně uvažujeme nakonec vzít,, slabou,, highlandku.. A nebo auto nekupovat a šetřit..
Ale o TM3 HL říkáš, že nemá tak dobrý filtr jako TMY. Takže s tím ten smog asi nevyřešíš. Nebo jo? Btw. Co MG4? To jsi neuvažoval?
@@janhonza2723 To mi na esalonu přišlo nekvalitní hlavně uvnitř,to je Volvo i Tesla lepší.Tesla 3 nemá hepa, ale nevím jak filtruje proti Volvu a brát starou Y nechci, je to věda splácet auto, co bude necim neodpovídající představám..
A nepřemýšlel jste o mustangu?
@@gogo-st6gv No objedu ještě BMW a další, ale nejspíš opět Teslu. Uvidíme co cena Trojky performance...
ahoj, dobre video, slo by porovnat ty vybavy mezi sebou? zda se vyplati priplacet. u baterie mi to je jasne, nekdo chce delsi dojezd, nekomu staci ta zakladni baterka. ale do ostatni vybava? Co si nakonfiguroval pro sebe, za jakou cenu? aby to nestalo pak stejne, jako tesla v zakladu 😂
Právě, že toho bylo moc těch rozdílu, chtěl jsem základ a pak jsem dostal velkou slevu, cena měla být super, ale nepůjdeme do toho kvůli pár věcem, pak bude další video, co už vidí členové.
Jinak mají to v konfigurátoru divné, ale je tam u těch paketu možnost je mezi sebou srovnat, pak jsou tam rozdíly výbav.,bylo toho moc core vs zbytek.
Porovnávat to lze v konfigurátoru....podle toho kdo co chce...když skleněnou střechu musí to být nejvyšší.... když tepelné čerpadlo tak taky nejvyšší....když 360 kameru tak taky nejvyšší... takže mě nic jiného vlastně nezbývá.....jen volba interiéru kde to vidím na tu hvězdnou oblohu a světle modré sedačky.....pohon 4x4 nechci nedává mě smysl....takže to mám poměrně jednoduché 😎
@@MiroslavBruna Ano každý musí podle sebe,jen cenove není už rozdíl moc zadokolka a twin u té větší baterie.
Kola strecha, kola strecha a pak jsem ztratil vladu nad vozidlem 😂
Chtělo by to vypnout asistenty a začala by nefalšovaná zábava, sice krátká 🥰🙃🏁ale adrenalinová.
Teď mám dilema co koupit pro ženu, jestli ex30 prostřední výbava,nebo tesla YSR.
No my půjdeme zase do Tesly nebo jdu mrknout na další auta ostatních výrobců.. Ale už ženy to neprošlo, počkám co ta performance nebo vzít srko, uvidíme..Máme to všichni těžké koukám 🙃
@@RadekLanda Ještě je tady renault scenic a megan.
@@pavelltz No proti Tesle opravdu ne..Rad na ně mrknu, ale máš to nepřesvědčí počítám..
Já asi počkám na modelový rok 25 který by měl být asi v půlce tohoto roku aspoň co jsem slyšel.....hlavně mě potěšila změna na volantu kdy tam chystají takové výstupy a taky bude označení auta včetně motorizace na zadku místo c sloupku....to už sice není moc dobrá změna ale což.... možná z nabídky vymizí žlutá.....tak uvidíme
Tak uvidíme, možná bych mronuk na sourozence Zeeker Brabus apod, co sedne.
@@RadekLanda jediný že sourozenců se mi líbí zeekr ale Volvo je srdcovka
@@MiroslavBruna tak je to pak jasne..
@@RadekLanda no ještě uvidíme co vymyslí za novou barvou a kombinace s interiérem....snad by měl být ten tmavě modrý ke žlutému....no počkám si... hlavně se vychytá spousty much
No hlavne maji byt predelany ty tlacitka na volantu co ted nefunguji uplne idealne.Ten Zeekr se da koupit nekde v EU?
Ja teda nevim. Elektromobilum docela fandím, ale to jako vážně?
Sedel jsem v tom Volvu a auto je vevnitr stejne velke jako fabie. DALE ta kozenka na tech sedackach je otresna.
A hlavne poloha nohou vpredu vam opravdu vyhovuje? Do auta se vpredu vcelku fajn naseda, ale obratem prijde realita vysoke podlahy a velice nizko polozene sedacky vuci ni, takze clovek v tom sedi jako ve sportaku. Stejna situace je v ID3. Tohle fakt ne to uz radeji TsM3
Místo vepředu je ok a každé auto není na voze i lidi vzadu a sem se vejdeme jak je vidět..
Mě osobně se víc líbí sourozenec Smart #1 Brabus 💁🏻♂️
no je jich několik tak to dělá Čína 5 značek to podobné, stejný je Zeeker X a asi i hezčí v něčem vylepšený..
Zajímavý je, že jen EX30 nabízí pouze jednu obrazovku. A to je prosím Volvo, které má vždy vysoký nárok na bezpečnost 😊
@@AtelierDima No mě teda další obrazovky jen ruší a Ncap teď bořila Tesla, tak nevím v čem by to měla být bezpečnost.
@@AtelierDima No právě, co máte pořád ke koukání na 5 obrazovkách. Dívejte se na silnici. To je nejbezpečnější.
Kona EV furt nic Mistře?
Budeme teď něco točit Kia Niro, ale zatím moc spojení s automobilkami nemám musím s dealery a pak není moc čas na to,od importera to pak mají na týden to se dají tři videa udělat a na něco mrknout, tak uvidíme, co bude.
Ten tablet vypadá strašně jak něco co vyráběli před 10 lety
Mě to přišlo ok, měl jsem jiné výhrady.
10 let 😂😂😂😂😂😂
@@MiroslavBruna Možná před 20ti to tam byla tlačítkové Nokia na držáku a přehrávač kazet 🐵🤜🤛🐴
Ta zminena cisticka vzduchu a jeste k tomu na dalku mi prijde ze je to jen vyvetrani treba prehratyho auta nebo neco ve stylu v aute je smrad od psa tak to procistim, vzduch co je vevnitr ven a naopak.Proc by to jinak bylo mozne delat vzdalene
Nevím, uvádějí proti pm2.5 casticim, ale filtrace není prostě nic moc.
Rekuperace nastavitelná není. Jízda na jeden pedál je slabší než u konkurence...dle dealera nepůjde nastavit nikdy ale další update prý udělá one pedál silnější.... zatím to má první sw a uvidíme co bude dál...tak jako u jejich čtyřicítky půjde určitě dolů
No tak uvidíme mě zklamala filtrace, topení a sedadla, jinak na jízdu super auto a kompaktní.
@@RadekLanda filtry nemám jak porovnat jelikož ty bereš jako měřítko Teslu.... zeptám se asi na to u dealera nebo na fejsu přímo jednoho člověka z Volva co na to poví....
@@MiroslavBruna je to hodně cítit musím a to vyzkoušet znovu ten highland ale byl to jeden z důvodů proč Volvo ale proti Y je to peklo a nebe
Hele a jak to má Tesla řešené?.....to má jako neustále vnitřní cirkulaci vzduchu?.... zkoušel si to ve Volvu zapnout aby tam nešel vzduchu z venku,?
@@MiroslavBruna Tesla má hepa filtr o modelu Y nahoru právě proto jsem nešel zatím do trojky a je to jediné, co mi fakt vadí, že to tam nepřidali..
Algoritmus
Díky.. Pane
Tohle i řada dalších videí se 4kolkou mě utvrzuje v tom že to nemá nejmenší význam si to kupovat....a to ani z bezpečnostního hlediska. ... podotýkám že tak to vidím já
Bezpečnostního?
@@RadekLanda aktivní bezpečnost myslím.... předjíždění, připojení se na dálnici atd....na to stačí bohatě zadokolka....
Za sucha 4 kolka své výhody možná neukáže, ale při dešti, sněhu a v místech která jsou hůře dostupná (bláto, strmější svah) se hodit může a bude to také o bezpečnosti. Tohle si každý musí posoudit podle sebe. Většině lidí ale bude stačit zadokolka, s tím souhlasím. Já jsem objednal twin motor verzi.
@@HokrCZ Ani my 4x4 alespoň u primárního auta potřebujeme, tady by být nemusel, ale taky pak někdy nevyjede k domu.
@@MiroslavBruna No na vyšší rychlosti to drak není, ale stačí. Mě jde i o zábavu.