Hola buen video sobre el Toyota Corolla. ¿Cuantos kilómetros se puede hacer con el tanque lleno de gasolina? y ¿Cuantos litros de gasolina tiene de capacidad el tanque?
Gracias. La autonomía varía mucho según uso…he llegado a hacer casi 1000 kmts con su pequeño depósito de 35 L haciendo solo conducción urbana, y en el otro extremo hacer poco más de 500 kmts en carretera (cargado, con aire, velocidad constante de 120 en autovía). Para mi la media anda sobre los 700 kmts por depósito.
Absolutamente si…a ver, si te gusta disfrutar de cambiar de marchas, conducción deportiva, puedes plantearte otros coches, pero si quieres comodidad y eficiencia es ideal.
Influye mucho por dónde conduzcas, en ciclo urbano es más fácil bajar de los 4 litros/100 kmts, en carretera pasas de lo 5 fácilmente. La media después de 90k es de 4,5 litros /100 kmts
Quisiera preguntarte como se hace para que el vehiculo se retenga en bajadas pronunciadas sin tener que usar el freno continuamente, en mi motor diesel uso una marcha corta y listo, y en momentos puntuales freno. Otra cuestión es por que el sistema hibrido de Toyota usa una bateria tan pequeña? No sería mejor una bateria mayor que fuera PHEV? No funcionaría mejor como hibrido con una bateria mayor?
El coche tiene dos maneras de cargar en bajadas, una es frenando suavemente, así entra la primera fase del frenado que es regenerativa (aún las pastillas de freno no actúan) y la otra es utilizar la posición B de la palanca (o las levas en la versión de 180/200) para que el motor retenga de una manera similar a una mecánica convencional. Sobre la batería tienes razón, un poco más de capacidad sería genial, pero creo que la idea de Toyota es que cargue/descargue continuamente y así llevar baterías más ligeras.
El coche se gestiona solo, en ciclo urbano/circunvalaciones es difícil llenar la batería al 100%, sin embargo, en carretera y bajadas de puertos de montaña se llena sin problemas, hasta el punto que arranca el motor térmico con la finalidad de liberar la energía que ya no se puede almacenar.
@@rpardueles Lo que dices de arrancar el motor térmico no tiene mucho sentido. Lo que se supone que hace el coche es que al no poder cargar más la batería, desconecta el motor eléctrico del sistema y conecta el motor termico como freno motor.
@@aestradarespeto efectivamente, cuando la batería está al 100% arranca el motor térmico para liberar la energía que sigue generando el motor eléctrico (este no se desconecta nunca) evidentemente sin inyectar gasolina, gira en vacío para no acumular más porque no tiene dónde.
No pasarías de 2/3 kmts , es más, si aceleras un poco fuerte, aún teniendo batería suficiente saltaría el motor térmico. Digamos que no es su mejor función, las baterías tienen poca capacidad.
Tengo un Toyota corolla híbrido 1800 ,el consumo de gasolina muestra 16,4 l /100 km o 6,02 km/l , el manual dice que debe ser 3,5 l/ km , que está pasando o que estoy haciendo mal ,esto en moco ECO ,gracias
Gracias! Recibo esta semana un modelo similar y necesitaba comprender un poco mejor el funcionamiento. Genial!
De nada!
Muy buen video, gracias por explicarlo así de bien.
Gracias a ti!
Hola buen video sobre el Toyota Corolla. ¿Cuantos kilómetros se puede hacer con el tanque lleno de gasolina? y ¿Cuantos litros de gasolina tiene de capacidad el tanque?
Gracias. La autonomía varía mucho según uso…he llegado a hacer casi 1000 kmts con su pequeño depósito de 35 L haciendo solo conducción urbana, y en el otro extremo hacer poco más de 500 kmts en carretera (cargado, con aire, velocidad constante de 120 en autovía). Para mi la media anda sobre los 700 kmts por depósito.
Buen video
Mi pregunta es: ¿Lo recomiendas?
¿Notas el ahorro de combustible?
Gracias
Absolutamente si…a ver, si te gusta disfrutar de cambiar de marchas, conducción deportiva, puedes plantearte otros coches, pero si quieres comodidad y eficiencia es ideal.
3,9 l/100 wow... Yo apenas logre 4,6 l/100 en mi primer tanque.
Influye mucho por dónde conduzcas, en ciclo urbano es más fácil bajar de los 4 litros/100 kmts, en carretera pasas de lo 5 fácilmente. La media después de 90k es de 4,5 litros /100 kmts
Quisiera preguntarte como se hace para que el vehiculo se retenga en bajadas pronunciadas sin tener que usar el freno continuamente, en mi motor diesel uso una marcha corta y listo, y en momentos puntuales freno. Otra cuestión es por que el sistema hibrido de Toyota usa una bateria tan pequeña? No sería mejor una bateria mayor que fuera PHEV? No funcionaría mejor como hibrido con una bateria mayor?
El coche tiene dos maneras de cargar en bajadas, una es frenando suavemente, así entra la primera fase del frenado que es regenerativa (aún las pastillas de freno no actúan) y la otra es utilizar la posición B de la palanca (o las levas en la versión de 180/200) para que el motor retenga de una manera similar a una mecánica convencional.
Sobre la batería tienes razón, un poco más de capacidad sería genial, pero creo que la idea de Toyota es que cargue/descargue continuamente y así llevar baterías más ligeras.
Otra cosa q noto es que jamas pude cargar la bateria a mas del 75% (aproximadamente). Que sugerencia me darías?
El coche se gestiona solo, en ciclo urbano/circunvalaciones es difícil llenar la batería al 100%, sin embargo, en carretera y bajadas de puertos de montaña se llena sin problemas, hasta el punto que arranca el motor térmico con la finalidad de liberar la energía que ya no se puede almacenar.
@@rpardueles Lo que dices de arrancar el motor térmico no tiene mucho sentido. Lo que se supone que hace el coche es que al no poder cargar más la batería, desconecta el motor eléctrico del sistema y conecta el motor termico como freno motor.
@@aestradarespeto efectivamente, cuando la batería está al 100% arranca el motor térmico para liberar la energía que sigue generando el motor eléctrico (este no se desconecta nunca) evidentemente sin inyectar gasolina, gira en vacío para no acumular más porque no tiene dónde.
No logro pasar de 3 líneas de carga
Sigo sin comprender🙁 algún consejo?
@@itsklecin7623 qué tipo de recorridos haces? Usas el freno regenerativo? (Frenadas largas y suaves antes de llegar a un semáforo o stop)
Si estuvieses la batería al 100, cuantos km podría andar en plano en modo eléctrico aproximadamente, muchas gracias
No pasarías de 2/3 kmts , es más, si aceleras un poco fuerte, aún teniendo batería suficiente saltaría el motor térmico. Digamos que no es su mejor función, las baterías tienen poca capacidad.
Perfecto, muchas gracias.
Gracias por comentar
Tengo un Toyota corolla híbrido 1800 ,el consumo de gasolina muestra 16,4 l /100 km o 6,02 km/l , el manual dice que debe ser 3,5 l/ km , que está pasando o que estoy haciendo mal ,esto en moco ECO ,gracias
Vete a donde has comprado el coche porque eso no es normal