Привет! Пары 4.44 стоят родом из СССР. С раздаткой сезон откатали, полет отличный! Доработка номер один должна быть у каждого нивавода. Машина меняется кардинально.
@@kirillkirillovoffroad9102 спасибо, вот я колесы поставил мт, 265/75/15. В дюмах 31. Хочу главные пары 4.44, а вот с раздаткой что посоветуете,3 к 1 или 3.15?
@@РусланВелиев-у1к Если деньги позволяют то 3.15. Разница с 2.95, не говоря о стандартной РК, будет существенной. Ну и качество изготовления "кита 3.15" должно быть ощутимо лучше, т.к. производят их профессионально. По сути должно быть поменьше шума, побольше ресурса. Но это все в теории Стоимость 2.95 - 2-3 тыс. рублей за шестеренки + работа токаря по перевенцовка. Стоимость готового "кита 3.15" 3.15 - 10-15 тыс. рублей. (?) Надеюсь помог, чем смог.
Привет, решение было временное. УАЗ диски тяжелые. Почти сразу сделал из штампов шнивы узкие диски. Получилось и по весу приятно и резина села правильно на диск. Вот видео ruclips.net/video/HakMd8Cd7c4/видео.html P/S ничего не рвал, подшипников на сезон хватило, единственное заколебался я их подтягивать, в планах уйти на современные не регулируемые
Привет, решение было временное. Почти сразу сделал из штампов шнивы узкие диски. Получилось и по весу приятно и резина села правильно на диск. Вот видео ruclips.net/video/HakMd8Cd7c4/видео.html
Добрый день. Подскажите, пожалуйста, будут ли проблема с ДПСниками, если я установлю на свою Бронто 2018 года 31 колёса (Сафари 510)? При установке 31 колёс планируется чуть порезать арки и сделать лифт. Так к слову, стоят у меня и прописаны в СТС: усиленные бампера, пороги, шноркель, расширители арок.
Привет, главное не за пивасом и на диван :) А если серьезно! Сезон отъездили, полет отличный. По трансмиссии и подвеске ничего не порвал, не сломал. Единственная поломка (до дома довезла своим ходом) провернуло шлицы рулевого редуктора и появился огромный люфт рулевого.
Привет, на данный момент: КПП 4 ст. СССР/ пары 4.44 СССР/ РКПП занижена 2.95/ Палки приводов СССР / шрус внутренний белмаг 24 шл/ внешний автоваз 22 шл. Полуоси СССР Карданы СССР на крестовинах Впереди установлен СРПМ в нем самоблок AVT преднатяг 8 (осталось меньше) Сзади "заварка", мост обварен, усилен.
Ребят какая-то странная у вас логика сделать больше вылет чтобы за арки не цепляло.. Чем больше вылет, тем дальше плоскость колеса от оси поворота (ось проходящая через центры шаровых опор), и следовательно колесо при повороте влево/вправо дальше сдвигается назад/вперёд, это же очевидно. В общем при стандартной резке арок под 29 колеса но на дисках с вылетом +40 сафари 510 абсолютно ничего не касаются, зазоры остаются небольшие но полости арок остаются нетронутыми. И опять же подвеска и рулевое меньше нагружается когда колеса внутри стоят.
От дисков с вылетом отказался. Сейчас режу, варю штампы от шнивы с вылетом +40, хочу диски заузить и нацепить уже на них сафари. Как закончу видео выложу, сколько что весит и какой будет итог.
@Anton Юрьевич Визиально это красиво, спору нет. Но, как показала практика, пользы от них почти ноль. От грязи они защищают весьма посредственно, стоят дорого и еще можно сломать или оторвать об дерево. Я бы посмотрел в сторону обычных расширителей арок. Например, такие off-wheels.ru/catalog/bryzgoviki/at-racing/brand-is. Из такого листа можно вырезать нужную форму (что бы закрыть именно нужные места арки), меньше масса, меньше стоимость, ну и форму леса он принимает спокойно :)
Нива выглядит пушечно!Лайк
Спасибо
Главное что бы в кайф самим
Расширители удобно крепить на вытяжные гайки
Купил нииву на сафарях,32 для семьи хватиит на какой срок?в щедящем режиме для рыбалки...? Привода и полуоси советские,,))),,в. Идеале
Поздравляю ! Проблем с постановкой на учет не возникло? Надеюсь на долго хватит, хотя тут все зависит от Вас :)
Приветствую вас парни. Главные пары меняли? В раздатке как дела?
Привет! Пары 4.44 стоят родом из СССР. С раздаткой сезон откатали, полет отличный! Доработка номер один должна быть у каждого нивавода. Машина меняется кардинально.
@@kirillkirillovoffroad9102 спасибо, вот я колесы поставил мт, 265/75/15. В дюмах 31. Хочу главные пары 4.44, а вот с раздаткой что посоветуете,3 к 1 или 3.15?
@@РусланВелиев-у1к Если деньги позволяют то 3.15. Разница с 2.95, не говоря о стандартной РК, будет существенной.
Ну и качество изготовления "кита 3.15" должно быть ощутимо лучше, т.к. производят их профессионально. По сути должно быть поменьше шума, побольше ресурса. Но это все в теории
Стоимость 2.95 - 2-3 тыс. рублей за шестеренки + работа токаря по перевенцовка.
Стоимость готового "кита 3.15" 3.15 - 10-15 тыс. рублей. (?)
Надеюсь помог, чем смог.
@@kirillkirillovoffroad9102 Спасибо большое тебе. Конечно помог.
@@kirillkirillovoffroad9102 возьму кит комплект 3.15, ещё надо подумать, валрейсиг или ижтехно.)))) есть ещё sato
Привода- расходник? И ступицы с подшипниками?
Привет, решение было временное. УАЗ диски тяжелые. Почти сразу сделал из штампов шнивы узкие диски. Получилось и по весу приятно и резина села правильно на диск. Вот видео ruclips.net/video/HakMd8Cd7c4/видео.html
P/S ничего не рвал, подшипников на сезон хватило, единственное заколебался я их подтягивать, в планах уйти на современные не регулируемые
Привет и как нива на уазовских дисках едет, какие-то детали стали расходниками?
Привет, решение было временное. Почти сразу сделал из штампов шнивы узкие диски. Получилось и по весу приятно и резина села правильно на диск. Вот видео ruclips.net/video/HakMd8Cd7c4/видео.html
@@kirillkirillovoffroad9102 но уазовские диски очень тяжелые?
@@ТанирИдирис 32 кг диск + сафарь 510 с камерой. Глянь видео, я там все взвешиваю и провожу тесты
Добрый день. Подскажите, пожалуйста, будут ли проблема с ДПСниками, если я установлю на свою Бронто 2018 года 31 колёса (Сафари 510)?
При установке 31 колёс планируется чуть порезать арки и сделать лифт.
Так к слову, стоят у меня и прописаны в СТС: усиленные бампера, пороги, шноркель, расширители арок.
какой минусавой вылет 40 нужен
Ставим на ниву 31 колёса и побежали🏃♀️за подшипниками,полуосями,шаровыми,гранатами,раздаткой,шрусами и т.д.👍
Привет, главное не за пивасом и на диван :) А если серьезно! Сезон отъездили, полет отличный. По трансмиссии и подвеске ничего не порвал, не сломал. Единственная поломка (до дома довезла своим ходом) провернуло шлицы рулевого редуктора и появился огромный люфт рулевого.
При установке 31-х колёс по трансмиссии что то делали, или сток мосты и так далее???
Привет, на данный момент:
КПП 4 ст. СССР/
пары 4.44 СССР/
РКПП занижена 2.95/
Палки приводов СССР / шрус внутренний белмаг 24 шл/ внешний автоваз 22 шл.
Полуоси СССР
Карданы СССР на крестовинах
Впереди установлен СРПМ в нем самоблок AVT преднатяг 8 (осталось меньше)
Сзади "заварка", мост обварен, усилен.
@@kirillkirillovoffroad9102 спасибо за ответ!! Удачи тебе👍
@@РоманРоманов-ц4щ спасибо !
Тридцать первые, разные бывают 😉
На узких дисках полноценные 31, отвечаю :D
@@kirillkirillovoffroad9102 да верю) я про ширину)
Привет. Колесные диски от чего?
Привет. Стандартные штампы от УАЗа ЕТ 22
Ребят какая-то странная у вас логика сделать больше вылет чтобы за арки не цепляло.. Чем больше вылет, тем дальше плоскость колеса от оси поворота (ось проходящая через центры шаровых опор), и следовательно колесо при повороте влево/вправо дальше сдвигается назад/вперёд, это же очевидно. В общем при стандартной резке арок под 29 колеса но на дисках с вылетом +40 сафари 510 абсолютно ничего не касаются, зазоры остаются небольшие но полости арок остаются нетронутыми. И опять же подвеска и рулевое меньше нагружается когда колеса внутри стоят.
От дисков с вылетом отказался. Сейчас режу, варю штампы от шнивы с вылетом +40, хочу диски заузить и нацепить уже на них сафари. Как закончу видео выложу, сколько что весит и какой будет итог.
Хороший друг у тебя друг за 15 отдал
Лайк за работу,но лаптера зло,нужно просто отогнуть крило,а так будет гнить,время от времени смотри туда))
Стараюсь каждый раз из под них вымывать на мойке. Тоже разочаровался в них очень сильно. Теперь бы ставить не стал, но на ошибках учатся.
@Anton Юрьевич Визиально это красиво, спору нет. Но, как показала практика, пользы от них почти ноль. От грязи они защищают весьма посредственно, стоят дорого и еще можно сломать или оторвать об дерево. Я бы посмотрел в сторону обычных расширителей арок. Например, такие off-wheels.ru/catalog/bryzgoviki/at-racing/brand-is. Из такого листа можно вырезать нужную форму (что бы закрыть именно нужные места арки), меньше масса, меньше стоимость, ну и форму леса он принимает спокойно :)
Провели тэст)))))))))
За раб,движ!
🧄😂👍
А если через проставки?
через проставки не должно. Но пока есть мысли чуток ограничить выворот, задевать не будет, да и внешние шруса будут чувствовать себя получше
Бля так это ж Academeg 9:23 !!!
Да нету в них 31.
Слышал от многих о том что в сафарях нету 31. Но рулетка в моих руках сказала, что есть, а своим глазам я привык верить :)
Чайники одним словом
Все бы 510 сафари называли 31😂 31 шире этих в полтора раза
При чем здесь ширина?
@@джос-м8ч посмотри размеры сафари 510 и сафари 500 в 31 размере,умник.и название видео
@@blacktanks9369 вот ты бестолковый 31 дюйм это высота колеса и все, ширина у него может быть любая. Не позорься хоть своими познаниями.
@@blacktanks9369 чудак, а скажи как тогда какой размер у сафари 510 в дюймах?
@@джос-м8ч 30 ослина а не 31 иди мат.часть учи.диванный эксперт