Lado a lado com RENAULT KARDIAN 2025 E RENAULT STEPWAY 1.6 CVT 2024
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- Chegou agora de conferir a real verdade lado a lado do Renault Kardian 2025 na versão Premiere com o Renault Stepway Iconic 1.6 CVT 2024 e na matéria de hoje, você acompanha as semelhanças e diferenças dos dois modelos em questão.
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#renault #sandero #kardian #carbrabus
Esse kardian no preto ficou lindo demais.
No preto ele ficou irado 🔥
Muito bom comparativo, me ajudou a decidir vou de KARDIAN.Obrigado Maringá Paraná
Obrigadooooo
Gostei do kardian preto, só não gosto desse raque de teto. Opção minha. Entrou no meu radar. Estou na dúvida agora entre o kardian e o tiggo Sport. Talvez eu vá no kardian, pois é mais econômico e confiável.
Cor preto um espetáculo
Concordo!
Essa versão do Kardian, na cor black, ficou irada...gostei 👍
Eu com meu Sandro, sempre que vou embarcar alguém, eu abro a porta, já com a mão na parte de cima da porta, evitando assim novos acidentes.
Excelente ideia ao fazer esse comparativo.
Vc foi perspicaz
Obrigado 👊
Gracias por este excelente vídeo.Ya queda muy clara las diferencias.No son grandes,es una evolución del mismo.Digo esto porque michos influencers hablan del Renault Kardian como competidor del VW Nivus.Este auto es muy compacto,no alcanza a un crossover.
Saludos desde Uruguay
@eliasdircie6268 Muito obrigado pelo seu comentário! Saudações do Brasil!🇧🇷
Tenho um stepway 2022 iconic, estou pensando em trocar pelo kardian, ainda estava em dúvida, nas acho que não vou me arrepender da troca, mas o kardian bem que poderia ter os bancos em couro e o sensor de chuva como no stepway Tb.
No meu stepway 1.6 iconic 2022 com câmbio CVT não tive nenhum problema nem com o carro motor muito menos com o câmbio CVT, no caso do kardian vc acha que devo ter alguma preocupação em relação ao câmbio de dupla embreagem que ele usa ou não????
Assim como o Nivus é um Polo esticado, o Pulse é um Argo altinho, o Kardian é o sucessor do Stepway, um "pouco" mais refinado e óbvio, surfando na onda de crossovers travestidos de SUV.
Legal o comparativo, mas, a real é que o Kardian é um sandero, só que da atual geração que está rodando na europa. No geral o Kardian parece melhor que o stepway, mas, a renault errou feio em algumas coisas, por exemplo a multimidia que é a do duster que já está ultrapassada, errou feio em não ter saída de ar-condicionado nos bancos traseiros, faltou também melhorar o acabamento das portas, é basicamente a mesma do stepway, ainda sim, parece ser o melhor custo-beneficio da categoria, mesmo custando absurdos 132 mil reais.
Sempre assisto seus reviews. Mas esta comparação de banco traseiro deve ser feita ajustando o da frente para a sua estatura. Do jeito que foi feito a simples profundidade de um banco para outro muda, logo a comparação fica inválida e adicionando a isso o fato de que um trilho pode correr mais do que o outro contribuiu para a falta de parâmetro. No mais CONTINUE!
Obrigado pela dica! Realmente o espaço dentro do Kardian é maior que do Stepway, são mais de 5 dedos folgados para o estreante contra menos de 5 dedos para o vovô.
No preto ficou show
No site da Renault esse Stepway 1.6 CVT está por 95 mil - e ainda tá caro…
Boa! Melhor ainda!!!
Apenas pq deve ser dos últimos no Brasil.
@eduardocouto8073 está certíssimo meu caro amigo. Acontece com todas as marcas. Bom fim de semana!
Eu estava olhando os preços dos carros antes do lançamento do Kardian e esse Stepway estava custando 125mil, algo assim, era mais caro que um Onix Premier e agora 95 conto. Não dá pra entender.
Resumindo o preço absurdo dos veículos no Brasil, é somente os impostos exorbitante.
Não vejo problema em serem parecidos visualmente. Mas chamar de SUV é ridículo. Nivus, Kardian e Pulse são basicamente um Hatch. Chamar de SUV por conta da altura do solo não faz sentido.
Eita , os cara hj em dia se doem por qualquer coisa mesmo hein kkkkkkkkkkkkkkk.. procura um psicologo amor . kkkkkkkkkkkk
@@andregibbi procura vc um psicólogo já que está tão preocupado com a minha opinião!
@@fabianomaradei9151 kkkkkkkkkk Nutelinha
@@andregibbi a sua implicância é pq eu discordo ao chamar esses carros de SUV? É sério? Tá carente hein?!
@@fabianomaradei9151 Relaxa irmão , estou apenas zoando com a tua cara ,, leva mais a vida no modo sport kkkkkkkkk..... O culpado disso é o imetro ,, eu tbm concordo que não seja um " SUV" mas não acho relevante isso para uma avaliação ou critica. Relaxa!!! tmj brother!!!!.
Carros diferentes em tudo
Amigo, tem como vc confrontar o Kardian Techno (ou Evolution) com o Tiggo 5x sport?
Boa pedida! Bora irmos atrás!
O preço do Kardian não faz sentido, pois é um Hatch, igual ao pulse que também não faz sentido preço que têm pois também é um Hatch.
Adorei o vovô e o neto 😅
😂
Boa tarde vc que tem experiências em carros qual vc compraria tiggo 5x pro ou Renault kardian ? Obrigado
Olá Vagner, os dois chamam a atenção cada um da sua maneira, mas vai muito do perfil de cada um, pois Tiggo tem a vantagem do preço e acabamento refinado, sem contar que tem teto panorâmico, mas tem menos itens de segurança. Kardian ganha neste quesito, mas fica devendo refinamento. Tiggo tem maior consumo e rodar mais confortável, Kardian é mais prazeroso no desempenho e consumo. Tiggo tem multimídia de 10” com fio, Kardian tem 8” mas espelhamento sem fio. 🛜 Resumindo…eu iria de Kardian.
Eu estava querendo muito ver o Kardian preto, o mais bonito sem dúvidas!!!! Ficou lindo @renaultbr
Olhando.por foto e vídeo preto é mais bonito queria ver pessoalmente
Será que custaria muito aproveitar a mola a gás no capô dianteiro ?
Né…
👏👏👏👏
😊
DACIA SANDERO STAPWAY HECHO RENAULT
Tudo no Kardian é novo, não tem nada nele que seja do Sandero kk..
Vc que pensa e ainda não observou em detalhes o kardian, pois algumas peças ele herdou do stepway, como os abafadores do escapamento o traseiro e idêntico com o mesmo formato, o eixo traseiro Tb é idêntico e vários detalhes e só olhar com cuidado!!!
O preço do Kardian é 133 mil, o Stepway seria de 110 mil, preço em promoção nas concessionárias no final de 2.023. O kardian de entrada é 112 mil. Mas esses preços logo vão subir.
O preço do Stepway era de R$ 117 mil. Agora está em R$ 96 mil. Por R$ 117 mil não tinha o menor cabimento. Concorrentes muitos mais atualizados em tecnologia, assistência à condução e com motores turbinados custavam aproximadamente isto em suas versões topo de linha. O Stepway por R$ 117 mil era pra inglês. Só um completo desavisado para comprar. Polo HL, por exemplo, tem faróis full led, saída de ar traseira, retrovisor fotocrômico, multimídia VW Play, painel digital de primeira linha, motor turbo, plataforma segura etc. estava no mesmo preço do Stepway, que usa faróis halógenos, multimídia totalmente obsoleta, painel analógico e um monte de itens ultrapassados. Idem se compararmos com um HB20 Platinum Plus, que possui 6 airbags, assistente de manutenção e permanência em faixa, rebatimento elétrico dos retrovisores, sensor de ponto cego etc.etc.
@@jrcardeal
Só motor 1.6 16 V 118 Cv , câmbio CVT, suspensão, espaço, estilo é que são melhores.
Os carro precisava sair logo aí esqueceram de colocar um mídia descente e lançaram esse troço chamado de tela hirroroso, prece do tablete chinês
Resumindo, um é raiz e outro é Nutella.
Nada a ver ,os dois são diferentes em tudo
Isso mesmo, essa foi a ideia!
A Renault não deveria mentir..
Eixo traseiro do Kardian é o mesmo antigo Megane..
Amortecedores dianteiro e o mesmo do Sandero.!!
cara é um Sandero com facelift, uma plataforma um pouco maior, a diferença no porta-malas é ridícula, a diferença no banco de trás óbvio que é perceptível né mas não chega a ser absurda, fez o básico que é ter 6 airbags, botou uma multimídia horrível mas ok, uma tela digital horrível mas ok né pelo preço não dá pra cobrar muito, um filete de couro e um painel bem elaborado pra enganar e dar um ar de modernidade, e o básico do básico né...farol full led que tem montadora com preguiça de fazer o básico no farol.
diferencial é justamente os acessórios que a Renault colcou, ponto cego, adas e câmera que simula 360°
vale o valor cobrado? não sei mas óbvio que chama atenção pelos acessórios que colocaram. porquê se não fosse eles.........
eu não confio na marca, acho o Sandero mais confiável na revenda e mais barato de manutenção e peças.
só o futuro dirá se presta
Eu tenho esse Stepway....kardian 3 cilindros essa dupla embreagem a gente conhece.... Kardian manual 1.6....seraá meu próximo carro....preto... perfeito
Brasil tem histórico lamentável nos carros de dupla embreagem a seco, o que mudou para melhor nos banhados a óleo. Dupla embreagem da Renault, novidade de mercado. Lembrando que não é o mesmo conjunto oferecido lá fora. Mas ainda é cedo para afirmar se é bom ou nem tanto. Sejamos justos.
Stepway mais robusto.... kardian carro cidade....