Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
สั่งหัวรถจักรใหม่มากี่หัวก็เอาไปลากตู้สินค้าหมด รถโดยสารมีแต่หัวจักรเก่าๆลาก ถึงก็ช่าง ไม่ถึงก็ช่าง
เพราะโครงการที่ขอไปรอบที่เเล้วเป็นโครงการจัดหามาเพื่อวิ่งรถสินค้าโดยเฉพาะครับจึงไม่แปลกที่ไม่เห็นทำขบวนรถโดยสารแต่หัวแดงรอบนี้นำมาทดเเทนหัวGEหน้าแบนที่อายุ๖๐ปีเอามาวิ่งโดยสารเเละสินค้าครับเเล้วแต่การจัดรถไปทำขบวน
ตอนต่อพ่วงนิ่มมากๆนะเนี่ย👍👈🇨🇳🇹🇭เดือน.พฤษภาคมนี้คงเห็นหัวรถจักรรุ่นใหม่อุตร้าแมนทำขบวนโดยสารวิ่งสายกรุงเทพฯอุบลจะได้จ้องตั๋วไว้
ด้วยน้ำหนักตัวและการควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้าด้วย inverter ทำให้เคลื่อนรถได้นิ่มมากครับ
พฤษภาคม เจอกัน
เอาของเจ็กมาใช้ไม่นานพังเจ็กมันกอ้ปเก่งต่างชาติเขาไม่คบเจ็กมันเรียนแบบหมด
@@สุปิยะปัญญาครอง-ฟ1ฃ บ้านเราสิซื้อรอบด้านซื้อทั่วโลกแต่ไม่กล้าลงทุนบ้านตัวเองก็ไม่ต้องหวังหายใจได้เองหรอกครับ
I don't speak Thai sorry I want to ask something what is the real name of this locomotive? and how much horse power is it?
CRRC (China Railway Rolling Stock Corporation) Model : CDA5B1 Engin : MTU 16V4000R43L 3,218HpCode name in state Railway of Thailand : QSY
@@theconandoiii thanks
ที่ไหนหราครับ
สถานีรถไฟเเหลมฉบัง - ชุมทางศรีราชาครับ
สงกรานต์นี้อยากให้อุตร้าแมนพากลับบ้านจะทันมั้ยน้อ..
สงสัยจะไม่ทันครับไม่แน่ใจว่าจะทดสอบ,ทดลองเเละตรวจรับทันรึป่าว
ชัวร์ๆเดือนพฤษภาคม
@@fundeekongsuk7815 รอชมเช่นกันเลยครับ
@@theconandoiii ถ้ามีโอกาส ฝากแอดนำเสนอโครงการรถไฟความเร็วสูง
@@fundeekongsuk7815 ถ้ามีโอกาสหรือข้อมูลพร้อมยังไงจะลองทำดูนะครับเป็นโครงการที่เหนือความเข้าถึงจริงๆ
ทำไมหัวรถจักรเค้าไม่ขับไปเลยหรอคับ เค้าจะให้รถจักรมารากทำไมคับ ผมไม่เข้าใจคับ
รถใหม่ที่พึ่งลงพื้นแผ่นดินไทยนั้น เซลล์ขายรถยังไม่ได้ตรวจสอบร่วมกับผู้ซื้อครับ ผู้ซื้อก็จะยังไม่รับมอบใดๆ และไม่มีสิทธิ์ไปติดเครื่องเอาเอง ถ้าหากเกิดอะไรเสียก่อนการตรวจสอบส่งมอบ ผู้แตะต้องจะต้องรับผิดชอบเองครับ
เมื่อไหร่จะเอามาใช้งาน
ต้องรอจนกว่าจะทดสอบสมรรถนะ,ตรวจสอบรับ,และอบรมพนักงานขับรถ,ช่างเครื่องชุดแรกก่อนครับน่าจะราวๆ๒-๓เดือน
Max Speed นี้เฉพาะหัวรถปล่าวใช่มั้ยครับ
ใช่ครับถ้าทำขบวนต้องเเล้วแต่ข้อจำกัดของรถแต่ละรุ่นครับตอนนี้รถที่รองรับ๑๒๐ได้แก่รถดีเซลรางและรถนอนปรับอากาศdaewoo,CNR,ฮุนไดครับ
เสียงเครื่องอุลตราแมน จะเหมือนเสียงหัวจักรน้ำเงินเหลืองมั้ยนิ?
ถ้าดูจากสเปคแล้วเสียงเครื่องจะสนั่นกว่าครับเพราะใช้เครื่องMTUแต่พอรถพร้อมเคลื่อนที่แล้วเสียงจะคล้ายกันครับคือมีเสียงอินเวอร์เตอร์ออกมาตลอดเวลาแล้วจะไปได้ยินเสียงเครื่องอีกทีคือตอนเปิดรอบหนักๆครับ
เขาจะเอามาทำขบวน รถโดยไหมครับแอด
นำมาใช้ทำขบวนทั้งรถโดยสารเเละสินค้าครับ
ทำไมเวลาสับเปลี่ยนถึงมีรถ บทต. มาคั่นกลางครับ
น่าจะเอามาเพื่อรับแรงผลักของรถขณะไหลไม่ให้กดที่คันนำมากไปครับ หรือกระจายน้ำหนักที่กดลงพื้น
ผมเห็นรถดีๆเอาไปลาก ตู้สินค้าหมด
ส่วนหนึ่งก็รถทำเงิน+ข้อจำกัดของสินค้าที่ขนส่งครับเช่นรถน้ำมันดิบที่มีศักดิ์การวิ่งรถสูงกว่าด่วนพิเศษแต่สินค้าอื่นๆก็ทั่วไปครับแต่ที่เห็นสินค้าส่วนใหญ่จะเป็นCSR SDA3 U20ครับที่จะรับหน้าที่หลักโดยเฉพาะ เพราะโครงการเพื่อรถสินค้าอย่างเดียว แล้วคืนรถในระบบให้กับรถโดยสาร
ทำไมต้องซื้อแต่ของจีน..เยอรมัน อเมริกา ญี่ปุ่น มันจะเเพงกว่ากันสักแค่ไหน...!
เปนไปตามระเบียบการสั่งซื้อของรัฐครับ ในการใช้เงินภาษีให้คุ้มค่าคุ้มราคาที่สุด จึงมาจากการเขียนความต้องการและขายซองประมูลให้ผู้มีของหรือสินค้าตามเงื่อนไขเข้ามายื่นเสนอราคา ผู้ที่ให้ราคาถูกสุดได้ของตามต้องการ ก็คือผู้ได้งานจัดซื้อนั้นไปเราเองก็ใช้USA,เยอรมัน, ฝรั่งเศส, ญี่ปุ่นมาครับ แต่ก่อนจีนยังไม่พัฒนาพอที่จะสู้ได้ พอจีนพัฒนาเต็มตัว+ต้นทุนที่มีการแข่งขันกันเองอยู่แล้ว ทำให้จีน สามารถดั้มราคาลงมาได้ แม้จะใส่สเปคยากยังไงเว้นแต่ของที่มีลักษณะเฉพาะเช่น รถบำรุงทาง, รถเครน, สเปคเชียลทูล์อื่นๆจะยังใช้ของที่มีวารันตีจากต่างประเทศ เป็นตัวตั้งแต่ก็ไม่แน่ การที่จีนได้งานก่อสร้างต่างประเทศ ซักวัน อาจจะได้เห็นของจีนอีกเช่นกันครับ 😊
สรุปเอามาลากตู้โดยสารหรือสินค้าคับ
โครงการรอบนี้นำมาใช้ทั้งรถสินค้าและโดยสารครับ
csr อายุครบ 7 ปีแล้ว แต่สภาพโครตมอมแมมเลย
ถูกต้องครับ ตั้งแต่รับมาวิ่งงานถี่ๆเลยครับเรียกว่ารถสายสินค้าไม่มีพนักงานบริการมาล้างมาทำความสะอาดให้เลยสีจึงโทรมไว ยังดีว่ามีรอบวาระทำสีใหม่อยู่
ทรายโลละ2000 สำหรับ csr
@@ณปพัทรปัทมะคานนท์ เรื่องราคานี้ผมไม่ทราบนะครับแต่ไม่ใช่ทรายก่อสร้างแน่ๆเพราะความละเอียดต้องสูงพอที่เมื่อพ่นไปแล้วต้องไม่เป็นเม็ดโดดๆแต่ต้องเเทรกตัวเข้าสูงพื้นผิวกดน้ำหนักของล้อและหัวรางไม่งั้นที่เป็นเม็ดๆจะแทรกตัวเข้าจุดนั้นไม่ได้ละเป๋ออกข้างหมด
@@ณปพัทรปัทมะคานนท์ crrc ก็เช่นกันครับมาแพลตเทิรนเดียวกันหมด
จริงไหมที่หัวจักรไฟฟ้าเขาห้ามล้างอัดฉีด เลยทำให้ดูโทรมมอมแม่มทุกคัน
ไม่จริงครับสามารถล้างได้ปกติ
ไม่มีเครื่องหรอเห็นไปเองไม่ได้😅
อารมเดียวกับรถยนต์ประกอบเสร็จแต่ตอนขนมาโชว์รูมเค้าก็ไม่ขับมาครับแต่ของรถไฟนี้คือก่อนจะใช้งานต้องตรวจรถโดยทีมส่งมอบก่อนครับตามวารันตี
เอามาเก็บหรือเอาโชว์
เอามาให่พระทรมานเจ้าอย่างหนักกกกกหยอกๆ เอามาใช้งานครับ ถ้าเอมามาโชว์หรือเก็บ กระดาษที่พิมพ์ไปขอซื้อคงไม่ได้มาเป็นคันๆอย่างทุกวันนี้
กว่ารางคู่จะเสร็จอุลตราแมนก็เก่าพอดี
ไม่จำเป็นต้องรอทางคู่ครับ แค่รอทดสอบและส่งมอบก็ส่งออกทำขบวนได้เลย ที่น่าจะได้ไปก่อนเลยคือรถนอนCNRด่วนพิเศษทั้งหลายแหล่ รองลงมาก็รถเร็วทางไกล
สั่งหัวรถจักรใหม่มากี่หัวก็เอาไปลากตู้สินค้าหมด รถโดยสารมีแต่หัวจักรเก่าๆลาก ถึงก็ช่าง ไม่ถึงก็ช่าง
เพราะโครงการที่ขอไปรอบที่เเล้วเป็นโครงการจัดหามาเพื่อวิ่งรถสินค้าโดยเฉพาะครับจึงไม่แปลกที่ไม่เห็นทำขบวนรถโดยสาร
แต่หัวแดงรอบนี้นำมาทดเเทนหัวGEหน้าแบนที่อายุ๖๐ปีเอามาวิ่งโดยสารเเละสินค้าครับเเล้วแต่การจัดรถไปทำขบวน
ตอนต่อพ่วงนิ่มมากๆนะเนี่ย👍👈🇨🇳🇹🇭เดือน.พฤษภาคมนี้คงเห็นหัวรถจักรรุ่นใหม่อุตร้าแมนทำขบวนโดยสารวิ่งสายกรุงเทพฯอุบลจะได้จ้องตั๋วไว้
ด้วยน้ำหนักตัวและการควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้าด้วย inverter ทำให้เคลื่อนรถได้นิ่มมากครับ
พฤษภาคม เจอกัน
เอาของเจ็กมาใช้ไม่นานพังเจ็กมันกอ้ปเก่งต่างชาติเขาไม่คบเจ็กมันเรียนแบบหมด
@@สุปิยะปัญญาครอง-ฟ1ฃ บ้านเราสิซื้อรอบด้านซื้อทั่วโลกแต่ไม่กล้าลงทุนบ้านตัวเอง
ก็ไม่ต้องหวังหายใจได้เองหรอกครับ
I don't speak Thai sorry I want to ask something what is the real name of this locomotive? and how much horse power is it?
CRRC (China Railway Rolling Stock Corporation)
Model : CDA5B1
Engin : MTU 16V4000R43L 3,218Hp
Code name in state Railway of Thailand : QSY
@@theconandoiii thanks
ที่ไหนหราครับ
สถานีรถไฟเเหลมฉบัง - ชุมทางศรีราชาครับ
สงกรานต์นี้อยากให้อุตร้าแมนพากลับบ้านจะทันมั้ยน้อ..
สงสัยจะไม่ทันครับ
ไม่แน่ใจว่าจะทดสอบ,ทดลองเเละตรวจรับทันรึป่าว
ชัวร์ๆเดือนพฤษภาคม
@@fundeekongsuk7815 รอชมเช่นกันเลยครับ
@@theconandoiii
ถ้ามีโอกาส ฝากแอดนำเสนอโครงการรถไฟความเร็วสูง
@@fundeekongsuk7815 ถ้ามีโอกาสหรือข้อมูลพร้อมยังไงจะลองทำดูนะครับ
เป็นโครงการที่เหนือความเข้าถึงจริงๆ
ทำไมหัวรถจักรเค้าไม่ขับไปเลยหรอคับ เค้าจะให้รถจักรมารากทำไมคับ ผมไม่เข้าใจคับ
รถใหม่ที่พึ่งลงพื้นแผ่นดินไทยนั้น เซลล์ขายรถยังไม่ได้ตรวจสอบร่วมกับผู้ซื้อครับ ผู้ซื้อก็จะยังไม่รับมอบใดๆ และไม่มีสิทธิ์ไปติดเครื่องเอาเอง ถ้าหากเกิดอะไรเสียก่อนการตรวจสอบส่งมอบ ผู้แตะต้องจะต้องรับผิดชอบเองครับ
เมื่อไหร่จะเอามาใช้งาน
ต้องรอจนกว่าจะทดสอบสมรรถนะ,ตรวจสอบรับ,และอบรมพนักงานขับรถ,ช่างเครื่องชุดแรกก่อนครับน่าจะราวๆ๒-๓เดือน
Max Speed นี้เฉพาะหัวรถปล่าวใช่มั้ยครับ
ใช่ครับ
ถ้าทำขบวนต้องเเล้วแต่ข้อจำกัดของรถแต่ละรุ่นครับ
ตอนนี้รถที่รองรับ๑๒๐ได้แก่รถดีเซลรางและรถนอนปรับอากาศdaewoo,CNR,ฮุนไดครับ
เสียงเครื่องอุลตราแมน จะเหมือนเสียงหัวจักรน้ำเงินเหลืองมั้ยนิ?
ถ้าดูจากสเปคแล้วเสียงเครื่องจะสนั่นกว่าครับเพราะใช้เครื่องMTUแต่พอรถพร้อมเคลื่อนที่แล้วเสียงจะคล้ายกันครับคือมีเสียงอินเวอร์เตอร์ออกมาตลอดเวลาแล้วจะไปได้ยินเสียงเครื่องอีกทีคือตอนเปิดรอบหนักๆครับ
เขาจะเอามาทำขบวน รถโดยไหมครับแอด
นำมาใช้ทำขบวนทั้งรถโดยสารเเละสินค้าครับ
ทำไมเวลาสับเปลี่ยนถึงมีรถ บทต. มาคั่นกลางครับ
น่าจะเอามาเพื่อรับแรงผลักของรถขณะไหลไม่ให้กดที่คันนำมากไปครับ หรือกระจายน้ำหนักที่กดลงพื้น
ผมเห็นรถดีๆเอาไปลาก ตู้สินค้าหมด
ส่วนหนึ่งก็รถทำเงิน+ข้อจำกัดของสินค้าที่ขนส่งครับเช่นรถน้ำมันดิบที่มีศักดิ์การวิ่งรถสูงกว่าด่วนพิเศษ
แต่สินค้าอื่นๆก็ทั่วไปครับ
แต่ที่เห็นสินค้าส่วนใหญ่จะเป็นCSR SDA3 U20ครับที่จะรับหน้าที่หลักโดยเฉพาะ เพราะโครงการเพื่อรถสินค้าอย่างเดียว แล้วคืนรถในระบบให้กับรถโดยสาร
ทำไมต้องซื้อแต่ของจีน..เยอรมัน อเมริกา ญี่ปุ่น มันจะเเพงกว่ากันสักแค่ไหน...!
เปนไปตามระเบียบการสั่งซื้อของรัฐครับ ในการใช้เงินภาษีให้คุ้มค่าคุ้มราคาที่สุด จึงมาจากการเขียนความต้องการและขายซองประมูลให้ผู้มีของหรือสินค้าตามเงื่อนไขเข้ามายื่นเสนอราคา ผู้ที่ให้ราคาถูกสุดได้ของตามต้องการ ก็คือผู้ได้งานจัดซื้อนั้นไป
เราเองก็ใช้USA,เยอรมัน, ฝรั่งเศส, ญี่ปุ่นมาครับ แต่ก่อนจีนยังไม่พัฒนาพอที่จะสู้ได้ พอจีนพัฒนาเต็มตัว+ต้นทุนที่มีการแข่งขันกันเองอยู่แล้ว ทำให้จีน สามารถดั้มราคาลงมาได้ แม้จะใส่สเปคยากยังไง
เว้นแต่ของที่มีลักษณะเฉพาะเช่น รถบำรุงทาง, รถเครน, สเปคเชียลทูล์อื่นๆจะยังใช้ของที่มีวารันตีจากต่างประเทศ เป็นตัวตั้ง
แต่ก็ไม่แน่ การที่จีนได้งานก่อสร้างต่างประเทศ ซักวัน อาจจะได้เห็นของจีนอีกเช่นกันครับ 😊
สรุปเอามาลากตู้โดยสารหรือสินค้าคับ
โครงการรอบนี้นำมาใช้ทั้งรถสินค้าและโดยสารครับ
csr อายุครบ 7 ปีแล้ว แต่สภาพโครตมอมแมมเลย
ถูกต้องครับ ตั้งแต่รับมาวิ่งงานถี่ๆเลยครับเรียกว่ารถสายสินค้าไม่มีพนักงานบริการมาล้างมาทำความสะอาดให้เลยสีจึงโทรมไว ยังดีว่ามีรอบวาระทำสีใหม่อยู่
ทรายโลละ2000 สำหรับ csr
@@ณปพัทรปัทมะคานนท์ เรื่องราคานี้ผมไม่ทราบนะครับแต่ไม่ใช่ทรายก่อสร้างแน่ๆเพราะความละเอียดต้องสูงพอที่เมื่อพ่นไปแล้วต้องไม่เป็นเม็ดโดดๆแต่ต้องเเทรกตัวเข้าสูงพื้นผิวกดน้ำหนักของล้อและหัวราง
ไม่งั้นที่เป็นเม็ดๆจะแทรกตัวเข้าจุดนั้นไม่ได้ละเป๋ออกข้างหมด
@@ณปพัทรปัทมะคานนท์ crrc ก็เช่นกันครับมาแพลตเทิรนเดียวกันหมด
จริงไหมที่หัวจักรไฟฟ้าเขาห้ามล้างอัดฉีด เลยทำให้ดูโทรมมอมแม่มทุกคัน
ไม่จริงครับสามารถล้างได้ปกติ
ไม่มีเครื่องหรอเห็นไปเองไม่ได้😅
อารมเดียวกับรถยนต์ประกอบเสร็จแต่ตอนขนมาโชว์รูมเค้าก็ไม่ขับมาครับ
แต่ของรถไฟนี้คือก่อนจะใช้งานต้องตรวจรถโดยทีมส่งมอบก่อนครับตามวารันตี
เอามาเก็บหรือเอาโชว์
เอามาให่พระทรมานเจ้าอย่างหนักกกกก
หยอกๆ เอามาใช้งานครับ ถ้าเอมามาโชว์หรือเก็บ กระดาษที่พิมพ์ไปขอซื้อคงไม่ได้มาเป็นคันๆอย่างทุกวันนี้
กว่ารางคู่จะเสร็จอุลตราแมนก็เก่าพอดี
ไม่จำเป็นต้องรอทางคู่ครับ แค่รอทดสอบและส่งมอบก็ส่งออกทำขบวนได้เลย ที่น่าจะได้ไปก่อนเลยคือรถนอนCNRด่วนพิเศษทั้งหลายแหล่ รองลงมาก็รถเร็วทางไกล